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調(diào)試月總結(jié)

時(shí)間:2022-07-14 11:41:42 月工作總結(jié) 我要投稿
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調(diào)試月總結(jié)兩篇

  篇一:調(diào)試總結(jié)

調(diào)試月總結(jié)兩篇

  一、調(diào)試方案及調(diào)試過(guò)程

  2月15日,就當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài),做出如下調(diào)試方案:

  方案一:

  準(zhǔn)則:在保證MRC壓縮機(jī)正常工況的前提下,緩慢調(diào)整MRC壓縮循環(huán)系統(tǒng)及低溫液化系統(tǒng)的參數(shù),使其趨于設(shè)計(jì)值。期間,應(yīng)杜絕一切超溫、超壓、超負(fù)荷現(xiàn)象的發(fā)生。

  設(shè)計(jì)參數(shù)如下:

  1、緩慢降低S1105 MRC出口分離器的溫度至設(shè)計(jì)值;同時(shí)應(yīng)密切觀察MRC壓縮系統(tǒng)的參數(shù)變化。

  2、 通過(guò)冷箱液相節(jié)流閥FV0811A/B及液體回收泵的出口閥V1152A/B的調(diào)節(jié),將S1105 MRC出口分離器的液位維持在700mm---800mm;并同時(shí)密切觀察冷箱液相節(jié)流前后溫度TI-0812A/B、TI-0813A/B的變化。 3、在壓縮機(jī)入口流量與喘振流量有一定安全距離的情況下,緩慢關(guān)冷箱氣

  相節(jié)流閥FV0821A/B,以提高壓縮機(jī)的出口壓力,使其緩慢趨于設(shè)計(jì)值。 4、在防喘振點(diǎn)離防喘振線(xiàn)不遠(yuǎn)的時(shí)候,而壓縮機(jī)的進(jìn)出口壓力依然很低,可根據(jù)混合冷劑的組分分析,緩慢配比所缺冷劑;因現(xiàn)各冷劑組分離設(shè)計(jì)值很近,所以在短暫配比之后,應(yīng)停止配比,觀察一段時(shí)間混合冷劑的組分變化。然后在進(jìn)行相應(yīng)的配比。

  5、隨著冷劑系統(tǒng)冷量的增加,天然氣的處理量緩慢的進(jìn)行匹配。 2月16日開(kāi)始實(shí)施方案一,首先將壓縮機(jī)出口分離器的溫度調(diào)至40℃~42℃,使氣液兩相冷劑進(jìn)冷箱前的溫度接近設(shè)計(jì)值。然后關(guān)小冷箱的液相節(jié)流閥,此時(shí)MRC壓縮機(jī)入口溫度上升,冷箱上板式熱端溫差減小,入口分離器成液量減少,出口分離器液位上升,冷箱內(nèi)冷劑液相通道阻力減少。再緩慢開(kāi)大冷箱的液相節(jié)流閥,冷箱上板式的溫度開(kāi)始下降,但使壓縮機(jī)出口分離器的液位不低于600mm,與此同時(shí),也緩慢關(guān)小冷箱的氣相節(jié)流閥,壓縮機(jī)的出口壓力上升,進(jìn)口壓力下降,此時(shí)根據(jù)混合冷劑的在線(xiàn)分析結(jié)果,向系統(tǒng)內(nèi)配比所缺冷劑,使壓縮機(jī)的進(jìn)出口壓力緩慢上升。

  此調(diào)試過(guò)程中,在天然氣處理量不變的情況下,壓縮機(jī)的能耗相比之前有所下降,天然氣處理量能維持在12500m3/h~13000m3/h。但壓縮機(jī)出口分離器的液位波動(dòng)較大,冷箱上板式的溫度也只能短時(shí)間靠近設(shè)計(jì)值,以致運(yùn)行中工況不穩(wěn)定。

  通過(guò)3月6日觀察,MRC液相B通道冷劑流量過(guò)大,其阻力也遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)值,冷劑壓縮機(jī)循環(huán)量偏大,出口壓力未達(dá)到設(shè)計(jì)值,這時(shí)的壓縮機(jī)已經(jīng)達(dá)到額定功率,做出以下調(diào)試方案:

  方案二:

  1、降低MRC液相B流量,使MRC壓縮機(jī)進(jìn)口流量降低,同時(shí)B板式液相阻力降低,MRC出口分離器液位升高,避免液相流道氣液混流。

  2、MRC流量降低,電流、功率下降,可向冷劑系統(tǒng)添加輕冷劑,提高進(jìn)口與出口壓力,從而增加制冷量。

  3、通過(guò)調(diào)整組份、液相流量,縮小板式熱端溫差,減小冷量損失,從而提高產(chǎn)量。3月7日開(kāi)始做出調(diào)整,關(guān)小MRC液相節(jié)流閥,降低流量,提高M(jìn)RC壓縮機(jī)出口分離器液位,使MRC壓縮機(jī)進(jìn)口溫度升高,液相通道阻力下降。

  MRC液相流量減小后,壓縮機(jī)的功率和出口壓力都有所下降,向冷劑系統(tǒng)補(bǔ)充冷劑。冷劑壓縮機(jī)出口壓力升至45bar時(shí)停止補(bǔ)充冷劑,但MRC液相通道阻力還是偏大,懷疑板式可能堵塞,上板式溫度不能降到設(shè)計(jì)值。

  3月12日經(jīng)過(guò)開(kāi)會(huì)研究,做出如下調(diào)試方案:

  方案三:

  通過(guò)冷箱板式的溫度觀察,負(fù)荷基本都集中在下板式,上板式的溫度始終降不下來(lái),這就關(guān)系到MRC的一個(gè)冷量平衡,需通過(guò)對(duì)板式的冷量調(diào)節(jié)使上板式的溫度降下來(lái)。

  1、關(guān)小MRC氣相節(jié)流閥,使下板式的氣相流量減小,從而實(shí)現(xiàn)冷量的分配。 2、在關(guān)小MRC氣相閥的同時(shí),壓縮機(jī)的進(jìn)口壓力會(huì)相應(yīng)減小,出口壓力升高;由于MRC液相節(jié)流后的壓力在1.9bar左右,低于設(shè)計(jì)值2.28bar,所以MRC進(jìn)口壓力會(huì)在關(guān)小氣相節(jié)流閥后降得更低,這時(shí)先不管進(jìn)口壓力,在把氣相流量減小到11000~12000m3/h時(shí),觀察壓縮機(jī)的出口壓力和MRC的組份,如出口壓力低于設(shè)計(jì)值44.8bar,可對(duì)MRC系統(tǒng)配比適當(dāng)?shù)睦鋭,保證壓縮機(jī)的冷量供給。

  3、在關(guān)小MRC氣相流量和配比冷劑的同時(shí),觀察上板式MRC的熱端溫差,如熱端溫差過(guò)大,通過(guò)調(diào)節(jié)液相的流量和冷劑組份中重組份的比例(如熱端溫差過(guò)大,減小MRC液相流量或配比冷劑減小組份中重組份的含量)。

  方案四:

  MRC壓縮機(jī)的進(jìn)口壓力過(guò)低

  1、開(kāi)大MRC氣相節(jié)流閥,降低MRC壓縮機(jī)出口壓力,使MRC壓縮機(jī)進(jìn)口壓力達(dá)到1.8bar左右,觀察這時(shí)壓縮機(jī)出口壓力,在保證壓縮機(jī)進(jìn)口壓力的情況下對(duì)MRC進(jìn)行組份的調(diào)整;在配比冷劑的過(guò)程中調(diào)節(jié)出口壓力和進(jìn)口的總流量。

  2、MRC液相的流量根據(jù)總流量做出相應(yīng)的調(diào)整,保證壓縮機(jī)的進(jìn)出口壓力,在進(jìn)出口壓力靠近設(shè)計(jì)值的情況下(進(jìn)口1.93bar,出口44.8bar),觀察MRC液相的流量和氣相流量,同時(shí)注意MRC液相通道的阻力,如阻力還是偏大,以液相的流量和節(jié)流前后的溫度為準(zhǔn)。

  3、觀察冷劑通道的熱端溫差,如熱端溫差過(guò)大,說(shuō)明液相冷劑量過(guò)大或是冷劑中的重組份過(guò)多,這時(shí)通過(guò)對(duì)冷劑液相的流量和冷劑組份的配比進(jìn)行調(diào)整。3月13日開(kāi)始按照方案三調(diào)試,通過(guò)氣相節(jié)流閥的關(guān)小,A板式氣相流量由14050m3/h降至12400m3/h,B板式氣相流量由14400m3/h降至12300m3/h;在關(guān)小氣相節(jié)流閥的同時(shí),MRC的出口壓力上升至44.2bar,進(jìn)口壓力降至1.3bar,MRC總流量降至40200m3/h;在關(guān)小氣相節(jié)流閥的過(guò)程中冷箱上板式溫度有所下降,冷劑的各種組份向設(shè)計(jì)值靠近。

  MRC壓縮機(jī)出口分離器的液位在達(dá)到800mm時(shí),開(kāi)大B板式MRC液相節(jié)流閥,其通道阻力上升,A板式液相流量升至11.8m3/h;冷箱上板式A通道液相節(jié)流后溫度由-48.9℃下降至-84.5℃,B通道節(jié)流后溫度由-34℃下降至-35.7℃;在氣相通道不做調(diào)整的情況下,加大冷劑液相B的流量,從而提高其制冷量,天然氣通道TI0805的溫度控制在-161℃左右,增大天然氣的處理量,從而增加產(chǎn)量。此時(shí)MRC壓縮機(jī)進(jìn)出口壓力偏低,配比一部份冷劑(按照組份進(jìn)行配比)。

  由于LNG節(jié)流閥后溫度是負(fù)溫差,以節(jié)流前的溫度控制LNG產(chǎn)品的溫度,效果不明顯,反而去大罐的LNG溫度過(guò)高,氣化量過(guò)大;后壓縮機(jī)出口壓力過(guò)高,開(kāi)大氣相節(jié)流閥,關(guān)小液相節(jié)流閥,降低MRC壓縮機(jī)出口壓力和進(jìn)口流量,使壓縮比減小以降低其功率。

  此調(diào)試過(guò)程中,冷箱上板式溫度無(wú)太過(guò)明顯的改善,同時(shí)天然氣處理量也無(wú)明顯提高。

  4月1日開(kāi)始按照方案四調(diào)試,開(kāi)大氣相節(jié)流閥,壓縮機(jī)的進(jìn)口壓力上升,出口壓力下降,在壓縮機(jī)的壓縮比靠近設(shè)計(jì)值后,向冷劑系統(tǒng)內(nèi)配比冷劑,使壓縮機(jī)的進(jìn)出口壓力緩慢靠近設(shè)計(jì)值。同時(shí),通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)冷箱的天然氣量,將冷箱內(nèi)的溫度控制在設(shè)計(jì)值以下,此時(shí)冷箱下板式建立起了一定的冷劑液位,冷箱上板式的溫度也開(kāi)始向設(shè)計(jì)值靠近,天然氣的處理量也隨之提高至12500m3/h~13000m3/h。但在此調(diào)試過(guò)程中,由于冷箱溫度的不易控制,冷箱下板式的冷劑液位不穩(wěn)定,以致壓縮機(jī)出口壓力及出口分離器的液位波動(dòng)較大,冷箱工況也相應(yīng)發(fā)生變化,天然氣的處理量也隨之波動(dòng)。

  二、目前存在的問(wèn)題及下一步采取的相應(yīng)措施:

  1、天然氣進(jìn)冷箱前壓力低,在21bar左右原因是凈化單元到粉塵過(guò)濾器后壓差過(guò)大(10bar~12bar)。近幾天冷箱進(jìn)氣量在11000m3/h~12000m3/h,此時(shí)天然氣進(jìn)冷箱壓力在19bar~22bar,通過(guò)計(jì)算在天然氣壓力提升至設(shè)計(jì)值33.1bar時(shí),冷箱天然氣進(jìn)氣量還可增加15%左右。 原因分析:脫汞劑可能粉化嚴(yán)重,粉塵過(guò)濾器的濾芯堵塞嚴(yán)重。 解決措施:更換脫汞塔填料及粉塵過(guò)濾器濾芯。

  2、 MRC液相通道阻力較大,上板式溫度不易降下來(lái), MRC氣相建立一定的

  液位上板式的溫度就能降至設(shè)計(jì)值,需要控制好MRC下板式的液位,避免壓縮機(jī)出口壓力及出口分離器液位波動(dòng)大。判斷液相節(jié)流閥應(yīng)是氣液夾帶,所以上板式溫度能將到-100℃,且壓縮機(jī)工況波動(dòng)也大。 原因分析:(1)、MRC出口分離器的液位過(guò)低,出口分離器底部液相出口產(chǎn)生的漩渦將氣相冷劑帶入了液相通道;(2)、冷箱液相通道中有微小的固體雜質(zhì);(3)、冷箱液相通道有設(shè)計(jì)偏小的可能,以致無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)流量。

  調(diào)整方向:將出口分離器液位提高。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)液位計(jì)和DCS顯示液位確定控制液位,防止液位過(guò)低,引起氣液夾帶。

  3、 MRC壓縮機(jī)壓比大,壓縮機(jī)功率偏大,通過(guò)開(kāi)大MRC氣相節(jié)流閥來(lái)提高

  壓縮機(jī)進(jìn)口壓力,效果不明顯,進(jìn)口壓力1.45bar時(shí),壓縮機(jī)出口壓力42.4bar,流量45100m3/h,而此時(shí)壓縮機(jī)的功率電流均超額定值。

  原因分析:壓縮機(jī)內(nèi)部泄漏量過(guò)大,導(dǎo)致壓縮比過(guò)大。

  篇二:調(diào)試培訓(xùn)總結(jié)

  作為一個(gè)剛進(jìn)入火電的應(yīng)屆畢業(yè)生,我很高興也很榮幸參加這次調(diào)試培訓(xùn)。對(duì)于剛參加工作的我來(lái)講,這次調(diào)試培訓(xùn)是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)交流機(jī)會(huì),感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的安排,同時(shí)我也非常珍惜這次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),從這次調(diào)試培訓(xùn)中我學(xué)到了不少工作上的專(zhuān)業(yè)知識(shí),積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。

  在這段培訓(xùn)期間,我們先后進(jìn)行了對(duì)電廠輔機(jī)方面的理論培訓(xùn)學(xué)習(xí),調(diào)試跟班學(xué)習(xí),以及火力發(fā)電站結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)的理論培訓(xùn)與跟班實(shí)習(xí),培訓(xùn)內(nèi)容由易到難,由理論到實(shí)際,覆蓋面廣,各個(gè)專(zhuān)業(yè)均有涉及。

  初到電廠,首先是進(jìn)行對(duì)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)。通過(guò)安全學(xué)習(xí)以及培訓(xùn)老師對(duì)一些真實(shí)違章事故的講述使得我再一次認(rèn)識(shí)到安全對(duì)于生產(chǎn)和生命的重要性;尤其是在后來(lái)的調(diào)試跟班學(xué)習(xí)中,更是深刻認(rèn)識(shí)到安全規(guī)范是無(wú)數(shù)電力建設(shè)人員的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、甚至是血的教訓(xùn),是避免違規(guī)操作的基本依據(jù),也是成為一名合格的電力工作人員的必要條件。通過(guò)學(xué)習(xí)電廠的安全規(guī)范,我順利的通過(guò)了電廠組織的安全考試并拿到了電廠的出入證,調(diào)試培訓(xùn)開(kāi)始進(jìn)入正軌。

  進(jìn)入電廠開(kāi)始調(diào)試培訓(xùn)期間,我首先對(duì)電廠設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解,其次是對(duì)火電站鍋爐設(shè)備電氣一次主接線(xiàn)圖、廠用電主要負(fù)荷、煤、氣、水、風(fēng)系統(tǒng)、開(kāi)關(guān)站、直流系統(tǒng)等進(jìn)行了學(xué)習(xí)。雖然剛開(kāi)始的理論學(xué)習(xí)有些地方不是很明白,但是在調(diào)試跟班學(xué)習(xí)過(guò)程中,通過(guò)沙A電廠技術(shù)組幾位工程師的現(xiàn)場(chǎng)講解,以及火電脫硝項(xiàng)目部工程師的指點(diǎn),對(duì)原來(lái)學(xué)習(xí)中迷惑得到了釋疑,也從前一階段理論上的理解上升到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的了解。在后來(lái)近半個(gè)月的調(diào)試跟班學(xué)習(xí)過(guò)程中,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作學(xué)習(xí),對(duì)于引風(fēng)機(jī)機(jī)、空預(yù)器、稀釋風(fēng)機(jī)、吹灰器等結(jié)構(gòu),各部位的組成,作用等有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí),同時(shí)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),對(duì)火力發(fā)電廠的各專(zhuān)業(yè)運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí),虛心向運(yùn)行班組師傅們請(qǐng)教,積極學(xué)習(xí)動(dòng)手操作及工作票、操作票制度,在這一階段中,對(duì)電廠調(diào)試運(yùn)行工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)。 在調(diào)試培訓(xùn)跟班學(xué)習(xí)中,最先接觸到的就是引風(fēng)機(jī)的調(diào)試,我們先后對(duì)引風(fēng)機(jī)的電機(jī)、冷卻風(fēng)機(jī)、油泵進(jìn)行了系統(tǒng)的檢查,各工種分工配合相互學(xué)習(xí),機(jī)務(wù)方面檢查的設(shè)備的安裝是否符合安裝規(guī)范和設(shè)計(jì)要求;熱控電儀方面進(jìn)行儀表的校驗(yàn)以及檢查線(xiàn)路的連接是否正確,控制系統(tǒng)是否全部合乎要求。經(jīng)檢驗(yàn)完畢,引風(fēng)機(jī)順利試轉(zhuǎn),且轉(zhuǎn)數(shù)、電流、溫度、震動(dòng)等參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求,滿(mǎn)足所有工

  作條件,可以按照計(jì)劃運(yùn)行。同時(shí)空氣預(yù)熱器的電機(jī)試轉(zhuǎn)也是按照這樣的方法有條不紊的進(jìn)行調(diào)試,經(jīng)檢查設(shè)備安裝正常,線(xiàn)路控制系統(tǒng)正常,可以滿(mǎn)足試轉(zhuǎn)要求.經(jīng)檢驗(yàn)完畢,空預(yù)器電機(jī)順利試轉(zhuǎn),且轉(zhuǎn)數(shù)、電流、溫度、震動(dòng)等參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求,滿(mǎn)足所有工作條件,可以按照計(jì)劃運(yùn)行。之后我們按照計(jì)劃要求對(duì)稀釋風(fēng)機(jī)試轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)試,在對(duì)稀釋風(fēng)機(jī)試轉(zhuǎn)之前,我們先后對(duì)稀釋風(fēng)機(jī)送風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了檢查,在對(duì)所有的設(shè)備安裝,控制閥門(mén),電路系統(tǒng)進(jìn)行檢查后,發(fā)現(xiàn)并無(wú)問(wèn)題,但當(dāng)稀釋風(fēng)機(jī)開(kāi)始試轉(zhuǎn)時(shí),從閥門(mén)開(kāi)口并無(wú)空氣流動(dòng),進(jìn)而在運(yùn)行中無(wú)法完成對(duì)氨氣的稀釋?zhuān)酝V沽讼♂岋L(fēng)機(jī)的試轉(zhuǎn)進(jìn)行檢查,通過(guò)對(duì)電氣控制系統(tǒng),以及各個(gè)控制閥門(mén)的逐個(gè)排查,最終我們發(fā)現(xiàn)這種狀況是由于其中一個(gè)閥門(mén)無(wú)法開(kāi)啟,經(jīng)過(guò)檢修,排除問(wèn)題之后,我們?cè)俅芜M(jìn)行了稀釋風(fēng)機(jī)的試轉(zhuǎn),并且試轉(zhuǎn)正常,滿(mǎn)足所有工作條件,可以按照計(jì)劃運(yùn)行。按照計(jì)劃要求我們又對(duì)反應(yīng)器的蒸汽吹灰器進(jìn)行了調(diào)試,首先參加培訓(xùn)的人員配合電廠技術(shù)工程師,對(duì)吹灰器的電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行了逐一的對(duì)線(xiàn)檢查,電氣控制系統(tǒng)符合控制要求,但是安裝的吹灰蒸汽管大部分沒(méi)有直接與下面導(dǎo)向滑輪相接觸,但是不影響設(shè)備工作。按照耙式吹灰器的正常運(yùn)行路徑,控制中心對(duì)吹灰器吹掃路徑開(kāi)始調(diào)試,在培訓(xùn)人員的配合之下,電廠工作人員開(kāi)始對(duì)吹灰機(jī)進(jìn)行控制運(yùn)行,在運(yùn)行期間,我們發(fā)現(xiàn)上層吹灰器運(yùn)行狀態(tài)和路徑運(yùn)行正常,但是中層下層行程開(kāi)關(guān)觸發(fā)裝置無(wú)法觸發(fā)且無(wú)法觸發(fā)蒸汽限位開(kāi)關(guān),在設(shè)計(jì)單位,供貨廠家,施工單位,電廠業(yè)主一致協(xié)商,最終根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況商量出最佳解決方案,就是調(diào)整行程開(kāi)關(guān)位置和增加限位開(kāi)關(guān)的觸發(fā)桿長(zhǎng)度。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的整改調(diào)試,問(wèn)題得到解決,蒸汽吹灰器能夠正常運(yùn)行。最后調(diào)試的就是

  完成對(duì)電廠輔機(jī)方面的相關(guān)調(diào)試,涉及范圍很廣,各個(gè)專(zhuān)業(yè)都有所涉及,雖然對(duì)很多內(nèi)容都只有一個(gè)籠統(tǒng)的概念,但是對(duì)于某些專(zhuān)業(yè)更深一步的理解上確實(shí)有難度,比如對(duì)微機(jī)系統(tǒng)的很多原理不明白,二次保護(hù)方面還有些地方的理解不是很深刻等,這些內(nèi)容都需要以后時(shí)間的磨練、知識(shí)的積累,循序漸進(jìn)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。在沙A的最后一段調(diào)試跟班實(shí)習(xí)中,由于在每個(gè)班組的時(shí)間短,對(duì)各個(gè)班組的工作核心未能做到像前一段運(yùn)行時(shí)那樣深刻的認(rèn)識(shí),也得到了一個(gè)很好的了解火力發(fā)電設(shè)備的機(jī)會(huì),看到了圖紙上很多沒(méi)有立體感的實(shí)物,或許對(duì)以后我們認(rèn)識(shí)自己電廠機(jī)組安裝有所幫助。

  經(jīng)過(guò)這些天的培訓(xùn),我在摸索中逐漸掌握了正確的學(xué)習(xí)方法:發(fā)電站系統(tǒng)特點(diǎn)就是發(fā)展比較快、理論性和工程性都比較強(qiáng),涉及專(zhuān)業(yè)多,因此對(duì)于培訓(xùn)課程,需要聽(tīng)重點(diǎn)、記難點(diǎn)、重思路和方法;同時(shí)還要加強(qiáng)熟悉設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際位置、接線(xiàn)、運(yùn)行方式等?傊,在這些天的培訓(xùn)過(guò)程中,自己逐漸從對(duì)水電站運(yùn)行與維護(hù)的懵懵懂懂到對(duì)水電站各個(gè)組成部分有所了解、掌握了一些實(shí)際操作能力。但是自己沒(méi)有實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn),對(duì)很多知識(shí)也不是很了解,還需要在今后的培訓(xùn)中努力學(xué)習(xí),開(kāi)闊視野,對(duì)幾種經(jīng)常涉及的主要專(zhuān)業(yè)加強(qiáng)學(xué)習(xí)。在下一階段的學(xué)習(xí)中,要加強(qiáng)對(duì)我們潘口電站的各種技術(shù)圖紙與設(shè)備型號(hào)的理論學(xué)習(xí),多看書(shū),多和同事們交流,互相學(xué)習(xí),充分利用資源,繼續(xù)充電,希望在正式上崗以后能以新的認(rèn)識(shí)高度來(lái)從事以后的工作。

  培訓(xùn)結(jié)束,要感謝火電沙A脫硝項(xiàng)目部的全體人員和電廠的工作人員,在培訓(xùn)這段時(shí)間沙A項(xiàng)目部不僅在生活上給予我們這些培訓(xùn)人員無(wú)微不至的關(guān)懷,在工作上也給我們不少的幫助和指點(diǎn),使我們?cè)谏詈凸ぷ魃隙寄茼樌倪M(jìn)行。同時(shí)火電沙A項(xiàng)目部的內(nèi)部文化也值得我們學(xué)習(xí),大事上一絲不茍,小事上精益求精,管理分工明確,工作落實(shí)到位,是我們學(xué)習(xí)的榜樣和楷模!

  以上是我本次調(diào)試培訓(xùn)的總結(jié)心得,不足之處,敬請(qǐng)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)閱指正!


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