車間安全生產12月月度總結范文

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們一起來學習寫總結吧�？偨Y怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編為大家收集的車間安全生產12月月度總結范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車間安全生產12月月度總結范文1

　　在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月，回顧上一個月的工作歷程，作為生產人員工作取得了一定的成績，基本上完成了公司的既定目標，但也存在不少的問題，為了更好的完成生產方案計劃，產量質量工作、實現雙贏，多方結成真正意義上的戰(zhàn)略關系，特對階段性的生產人員工作進行總結。

　　針對20xx年XX月份的生產工作，從四個方面進行總結：

　　一、生產部的成員組成：

　　生產部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經驗上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項目運作，生產人員從生產能力和對項目生產管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產人員的培訓和內部的人員的調整來解決存在的一些問題。

　　由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導致生產部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。

　　二、生產部工作協調和責權明確

　　由于協調不暢，生產部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現象，這一方面作為生產部的領導，我有很大的責任。

　　協調不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。

　　但在生產部工作的責、權方面仍存在著不明確的'問題，我認為生產部的工作要有一定的權限，只履行生產程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產帶來負面影響，這樣生產部工作就會很被動，建立一種責權明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。

　　三、關于會議

　　會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關系的。現在我們想通過專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。

　　四、生產部的管理

　　前一階段由于工作集中、緊迫，生產部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發(fā)生。

車間安全生產12月月度總結范文2

　　一、本月車間的安全工作

　　1、X月X日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。

　　2、X月X日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。

　　3、X月X日到X月X日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。

　　4、針對X月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。

　　5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。

　　6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

　　7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。

　　8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。

　　9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。

　　二、存在的不足

　　1、員工對危險辯識、風險評價掌握的.不熟練，有待進一步加強培訓和指導。

　　2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。

　　3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。

　　三、下月工作設想

　　1、組織員工簽定xxxx年度X季度安全承諾保證書。

　　2、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產設備正常運行。

　　3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。

車間安全生產12月月度總結范文3

　　火紅的五月就要結束了，為了更好地迎接和面對六月的工作，現將五月份的工作總結如下：

　　一、工作方面

　　我主要還是負責餡料的炒制，和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱，炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有專門的餡料放置的庫房，有空調制冷，臭氧殺毒。而現在車間改造，沒有專門的放置區(qū)域，就對餡料的質量要求就更高。為了保證餡料的質量，在炒制的過程中要掌握好餡料各項合格指數。在放置的時要求密封嚴實，并定期檢查餡料的變化，如發(fā)現異常情況，馬上采取有效措施解決。一真空包裝，二重新回鍋高溫殺菌。

　　對通風管道的按裝，剛開始可以說一點也不了解，經過了解學習到最后檢查發(fā)現問題。如發(fā)現不合格項堅決要求返工整改達到要求。接茬處未粘貼密封墊，螺絲未上緊，通風窗的.切口大小是否合適，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進安裝時也學到了好多以前從未接觸到的知識。

　　二、質量事故方面

　　首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的電源掉閘落閘，不是電器接觸不好，就是電壓負荷超重!總之我覺得，不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時刻，我們必須要有業(yè)內人士響應的跟進。

　　5月4日東車間空調的移動安裝，如果不是及時提醒，煤氣罐的接口“氣”和“液”換接，有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我確實不太懂，他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C和外機接在兩個電源上，總覺得不合適?

　　5月19日粽子車間的配電箱著火，連同原料庫的配電箱的部分線路燒毀，直接給公司造成了經濟損失。安全第一防患未然!我們應該統一管理制定相應的設備維修制度(外來維修)，并對全公司的電路和設備統一進行一次檢查和維修。要做到的是定期維護保養(yǎng)而不是事后檢查修理!

　　三、下月計劃

　　1、保質保量的完成自己的本職工作。

　　2、積極地配合車間領導工作，把糕點車間的工作做好做細，做到前管理。

　　3、認真的認識和完善自己的不足，不斷地提高自己的業(yè)務能力。

車間安全生產12月月度總結范文4

　　車間的工作是千篇一律的，但是卻也是很考驗人的，它考驗人的耐力，考驗人的能力……它考驗的東西有許多，而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提。上一個月的工作很好的完成了，而接下來的工作也許會更加的繁瑣，但是只要我們提前做好一個鋪墊，便不會那么的覺得，而這個鋪墊則是對上一個月的一個工作的一個總結。

　　正如同他們所說的，在工廠的車間的工作是很累的，也是很枯燥無味的，但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變，其實倒也是好的。我們車間是負責產品的一些相關的零件的生產，工作的內容并不是很多，但是每一個工作內容卻也都是要細致的應對的，還有的就是要有一種責任感，因為我們要對我們的產品負責，對我們的工作內容負責，對客戶負責。

　　我們因為工作的需要，是有安排黑白夜班的，白班的時候倒是還好，因為領導都是在的，工作也是很認真的，但是晚班的時候，領導都是不在的，靠的自然也只是我們自己的一個自律性。所以在工作當中，我們也要明白一點，我們的工作不只是為公司做事情，同時也是在為我們自己做事情，我們工作是花費了時間和精力了的，而公司方面也是給了我們同等的.工資的。而這一點我們是要明白的。

　　在明白工作不僅僅是為了我們自己以后，我們就要著重的培養(yǎng)我們自己的一個工作的自律性了，就是不管領導在不在，我們都是應該要好好的工作的，把工作當做應該要做好的事情，而不是為了對付領導和換取工資的事情，這樣的話我們的工作也會做的更好一些。

　　當然面對工作我們我們也不只是要具備良好的自律性，我們也是要具備著能夠吃苦的精神。因為在工廠的車間上班的話，我們要做好加班還有黑白倒班的一個準備。最主要的就是黑白倒班，我們在車間里面工作的話，和他們工廠總公司的人是不一樣的，我們不會是一天到晚的坐在位子上面，走動的也一定是比較多的，因為我們是生產員。而最讓人不容易面對的就是倒班的事情，因為倒班是要涉及到人體的生物鐘的，有些時候，我們白天睡覺，但是卻是不一定睡得著的，而晚上上班的精神也不一定會是好的。而我們也是要做好準備去面對這一些事情的，不過倒也不是說這些是不能夠做好的，因為要是長時間的這樣的話，其實也是會習慣的。

　　說起習慣的話，其實要是上班太過于習慣的話，倒也并不是一件好的事情，像上個月的我們車間一樣，因為大家生產的時候都很少出現問題，所以我們就習慣性的邊生產邊等檢驗員出能夠生產的結果。但是也就是因為這樣的習慣，導致這一次我們在檢驗員給出結果之前生產的產品都是不良品。雖然還有挽救的余地，但是卻也是一件很嚴重的錯誤。所以在以后的工作之中，我們也是要時刻的注意這樣的問題的，不能夠隨著習慣來，我們應該要嚴格的遵守公司的規(guī)章制度來工作，而不是說隨著習慣來工作。

　　我的月度工作總結到這里就結束了，我知道我講的并不是很完全，所以要是有很多不對或者是被遺漏的，還請公司的各位領導及前輩直接指出來。我也很樂意聆聽指正。

車間安全生產12月月度總結范文5

　　在安全生產管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷”這三個方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那么在加上人的不安全因素就會出現很多的安全生產隱患，隱患是發(fā)生事故的前兆如果得不到及時的處理和解決，那么出現事故的幾率就會增多。安全隱患就如埋設在戰(zhàn)場上的地雷一樣隨時都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是XX月份個人工作總結報告：

　　一、XX月份的施工進展情況

　　XX月份工程進入了北側1—8軸/g—p軸的地梁鋼筋綁扎、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁扎、模板施工和地梁、墻板、柱子混凝土澆筑階段，在此階段中還有南側基坑土方外運和鋼筋制作，水電專業(yè)的配管施工，還有持續(xù)降水等工作。

　　二、工程進入正式的結構施工安全生產管理不容忽視

　　由于工程的需要大批農民工進場，按照安全生產工作的管理程序，這個期間總承包單位應按照規(guī)定要求對新進場的每一位農民工進行三級安全教育，但是總承包單位的安全管理人員沒有做到這一點，新進場農民工已經進場盡一個月而三級安全教育卻沒有跟上，到XX月XX日進場農民工月230人，受教育的農民工只有80人，嚴重違反了有關安全生產的管理規(guī)定，在這個期間如果未受到三級安全教育的農民工一旦出現安全生產事故那么由于總承包單位的管理缺陷、監(jiān)理單位、建設單位都將負有連帶責任，也將給朝陽區(qū)上級安全管理部門帶來負面影響。

　　在XX月XX日監(jiān)理例會上，監(jiān)理將農民工三級安全教育的問題提上會議日程要求總承包單位立即對新進場的農民工進行全面的安全教育，保證所有進場農民工準確無誤的都能受到教育，提高其自身保護能力，真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確�！鞍舶踩�全上班來、高高興興回家去”。

　　在監(jiān)理單位、建設單位的強烈要求下，總承包單位主管一把手下達強硬指令，對所有進場人員全面的重新培訓，在總承包單位安全管理人員一個星期的努力下，采取了分組培訓和集體培訓的方式，做好安全工作計劃，對所有進場農民工全面的.進行了三級安全生產教育，培訓農民工230人以上，監(jiān)理對受培訓農民工的培訓數量逐一進行了對照復核。

　　三、如何搞好施工現場文明施工工作

　　前幾期的安全工作總結中曾經提到本工程材料堆放場地比較狹小，按照規(guī)定總承包單位應租賃材料堆放場地，有些施工材料應堆放在場外的材料儲存場地和材料加工場地，但是總承包單位沒有這樣做，大量的材料進場后現場的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿了材料，配電箱周邊等被建筑材料遮擋，甚至連現場二級配電箱的圍欄上的門都不能打開，堆放的材料將邊坡變形觀測點都給覆蓋，造成邊坡不能進行變形觀測，而且建筑材料均不做規(guī)范碼放。

　　在總承包單位與建設單位簽訂的承包合同中23.3。1條規(guī)定了，“承包人在工程施工期間，應當采取措施保持施工現場平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經違反了承包合同之規(guī)定要求。

　　監(jiān)理在隔周組織的安全聯合檢查中多次提出但是無濟于事，每次提檢查后有所收斂但是過后還是亂堆亂放，已經向建設單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因為監(jiān)理沒有處罰權。

　　四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員

　　大家都知道作為一名安全管理人員肩上的擔子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那么提心吊膽就是怕出現安全生產事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責任，安全管理人員的心就不會那么緊張，要想輕松就要負起責任，很多問題都是平時積累而出現的，要是安全管理人員平時努力了，發(fā)生事故的幾率也會隨之減少。

車間安全生產12月月度總結范文6

　　本月，XX生產車間在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在質量體系ISO9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：

　　一、產量方面

　　產量從8月份入庫量為680603PCS到9月份DEM產量達到1503353PCS，OEM335353PCS，短短三四個月，產量翻了一倍多。

　　二、質量方面

　　1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。　　2.客戶的投訴比以前

　　有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

　　3.生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起

　　三、人員管理方面

　　9月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

　　四、物耗方面

　　1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

　　2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。

　　五、數據報表方面

　　產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著ISO9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

　　六、工藝方面

　　1.為了確保產品的品質的穩(wěn)定性，人工上架在9月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現已熟練的.按更改后的工藝進行操作。

　　七、 5S管理

　　在ISO9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5S的持之以恒的管理。

　　八、安全方面

　　在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

　　以上八個方面中存在的不足，在20xx年中要加強改進，具體實施以下五方面：

　　一、產量方面

　　1.加強員工的穩(wěn)定性;

　　2.加強提高員工的操作技能，提高生產效率;

　　3.有效的安排好生產，減少時間的滯留性。

　　二、質量方面

　　1.加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;

　　2.加強對設備的保養(yǎng);

　　3.加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發(fā)生;

　　三、物耗方面

　　1.加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率;

　　2.加強對原材料物掉地現象的管制;

　　3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;

　　四、 5S管理方面

　　1.加強對員工素質教育的培訓;

　　2.要求領班堅持持之以恒的5S管理，加強在產品工藝中因5S易造成品質事故的進行管控。

車間安全生產12月月度總結范文7

　　一、設備運行狀況評估

　�、龠M入5月份以來我車間設備運行基本良好，經過事前的精心準備順利完成了4月x日早6:00到27日下午18:00共36小時的檢修任務工作，為本區(qū)域的設備穩(wěn)定運行夯實了基礎;

　�、谖臆囬g于5月x日接收K2皮帶，接收后對K2皮帶存在的'設備隱患進行了整改;

　　二、設備現場管理

　�、侔才艒徫蝗藛T對區(qū)域設備衛(wèi)生進行清掃及潤滑加油;

　�、诎才艒徫蝗藛T對區(qū)域控制箱進行清灰;

　�、鄯诸惗逊湃粘＞S修及檢修時的廢舊品;

　　④對現場備品備件進行分類堆放，并用彩條布進行覆蓋，現場廢舊雜物進行了徹底清理;

　　⑤每天對崗位點檢表進行查看，并對存在的問題做以相關處理。

　　三、設備臺賬的完善

　�、賹�區(qū)域設備明細再次細化;

　�、趯�區(qū)域潤滑，日常點檢做好了記錄臺賬;

　�、郯粗贫冗M行物料領取，并做好記錄及成本預算;

　�、芴崆白龊枚�期設備明細和對備品備件的申報工作。

　　四、設備知識的培訓

　　①利用班前會時間對崗位工進行設備維護保養(yǎng)知識培訓：

　�、谟�5月x日和5月x日分兩次對全員進行了設備認識、操作技

　　能以及點巡檢的培訓并考試。

　　五、設備成本的控制

　�、賴栏窨刂埔讚p易耗件的使用及更換，能用的盡量用，使得物盡其力;

　�、谝�(guī)定潤滑油脂的給油量;

　�、叟浜显O備科做好煉鐵廠的成本管理。

　　六、設備修舊利廢

　�、儆脧U舊皮帶制作除塵密封簾及導料槽擋料板;

　　②修理廢電機，達到再次回收利用。

　　七、目前設備存在問題

　�、賲^(qū)域卸料小車除塵未開通，K7.K8.K3除塵管道安裝位置不合理，現場環(huán)境差，崗位操作時揚塵大，能見度低，對崗位人員的安全帶來很大的威脅及影響崗位人員的身體健康;

　�、诒緟^(qū)域電葫蘆從開爐一直存在很多問題，到目前為止，部分滑線未裝，J3機頭葫蘆鋼絲繩損壞，K6機頭葫蘆起升高度不夠;

　�、蹍^(qū)域中間倉電振給料機未實現與皮帶遠程控制，到目前為止高架卸料車多次檢修還是無法實現遠程控制;

　　④由于原料料場雜物較多，為了防止皮帶撕扯，發(fā)生設備事故，影響高爐生產，望設備科盡快督促3臺除鐵器的回貨。

　　八、下月工作計劃

　　①做好備品備件申報工作;

　�、谧龊命c檢及檢修工作;

　　③繼續(xù)加強車間崗位工設備知識培訓;

　�、芨脑霮3配重;

　�、軰9K10J6加過橋。

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