（必備）個人學(xué)習(xí)總結(jié)
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編收集整理的個人學(xué)習(xí)總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
個人學(xué)習(xí)總結(jié) 篇1
20xx年11月26日至20xx年11月30日，根據(jù)區(qū)教育局的要求，我來到了青年巷小學(xué)掛職學(xué)習(xí)一周時間，在過去的五天時間里，我充滿著感恩之心，洋溢著感激之情，感謝教育局領(lǐng)導(dǎo)為我們提供寶貴的學(xué)習(xí)機會，感謝青年巷小學(xué)為我們搭建學(xué)習(xí)的平臺，也感謝青年巷小學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)和老師們對我學(xué)習(xí)的支持。在青年巷小學(xué)這座文化氛圍濃厚、學(xué)習(xí)風(fēng)氣醇厚的美麗校園，我感動于青年巷小學(xué)領(lǐng)導(dǎo)和老師的忙碌，感動于青年巷小學(xué)老師強烈的主人翁意識，感動于學(xué)生們的多才多藝，感動于青年巷小學(xué)深厚的文化精神，有很多收獲，也有很多的思考�，F(xiàn)將掛職以來的學(xué)習(xí)情況和體會、感受匯報如下：
在掛職期間，我時刻牢記學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的叮嚀：“多看、多學(xué)、多思、多問”，通過聽、看、議、談，我深深地領(lǐng)略了領(lǐng)導(dǎo)們精湛的管理藝術(shù)，目睹了老師們忘我的敬業(yè)精神，體驗到了青年巷小學(xué)和諧進取爭優(yōu)的氛圍，可以說是受益匪淺，感觸頗深。在掛職培訓(xùn)學(xué)習(xí)期間,我嚴(yán)格遵守培訓(xùn)時間,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會青年巷小學(xué)的辦學(xué)理念、辦學(xué)思想以及校園文化特色,積極參與學(xué)校的各項活動和各種會議,經(jīng)常和學(xué)校老師溝通交流。堅持多聽、多看、多學(xué)、多思，做到了邊學(xué)習(xí)，邊交流，邊思考,邊總結(jié)。認(rèn)真學(xué)習(xí)青年巷小學(xué)的各種資料、活動方案，始終不忘和自己過去的工作實際進行對照比較，進行深度思考，從中吸取精華，探尋教育教學(xué)的良計妙策。把在青年巷小學(xué)的所見所聞和我的收獲、思考、體會及時記錄,并歸納總結(jié),形成文字材料，從中感悟教育的真諦和管理的境界。
首先，走進青年巷小學(xué)，從校園環(huán)境、處室布局、班級布置到班級管理、無不詮釋著這所學(xué)校的規(guī)范。青年巷小學(xué)的整套管理制度可謂全面而細(xì)致，從中可以體現(xiàn)青年巷小學(xué)的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、教師和其他管理人員所付出的辛勞和智慧。
留意觀察學(xué)校正常運轉(zhuǎn)中各項規(guī)范的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)在細(xì)微處，都體現(xiàn)了“規(guī)矩”的存在。比如：早操路隊行進按照音樂行進，上下樓梯也是井然有序。每周一升國旗儀式后是對上一周值周情況匯報，值周學(xué)生表揚前一周涌現(xiàn)的優(yōu)秀中隊，再指出學(xué)生學(xué)習(xí)活動的細(xì)節(jié)處反應(yīng)出來的問題，提出改進意見，最后公布優(yōu)勝中隊，值周教師深入到學(xué)校的每一個角落、學(xué)生的每一處細(xì)節(jié)。周一升旗儀式全體師生一起到操場排隊參加升旗儀式，除班主任外，其他教師和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)都整齊列隊參加，無一例外。
正如一句話說的好：學(xué)校管理就好像走路一樣，你不能要求路上沒有石子，要走得穩(wěn)健，就要穿上一雙鞋子。就讓“規(guī)范”成為你行走的一雙鞋子，也許剛穿上這雙鞋子的時候，你會覺得磨腳，但唯有借助這雙鞋子，你才能走的更遠。
確實，青年巷小學(xué)的全體教師和學(xué)生都穿上了“規(guī)范之鞋”，大家自覺維護這雙合腳的鞋子，相信青年巷小學(xué)的道路一定能夠越走越寬廣！
其次，青年巷小學(xué)濃郁的現(xiàn)代教育氣息也讓我感觸頗深。學(xué)�，F(xiàn)代化，硬件建設(shè)和配備現(xiàn)代化固然重要，但這僅是一方面，還有非常重要的一個方面是學(xué)校文化建設(shè)。而學(xué)校文化建設(shè)應(yīng)根基于學(xué)校，立足于學(xué)校，來自于學(xué)校，營造一種氛圍，切合實際，能調(diào)節(jié)師生情緒，陶冶師生情操，讓師生愿意而且快樂地在學(xué)校工作、學(xué)習(xí)和生活。走進青年巷小學(xué)，撲面而來的是那濃郁的現(xiàn)代教育氣息，這兒的一草一木、一磚一瓦，都在告訴您：這是一個多么美麗的校園！
通過這次掛職學(xué)習(xí)，我反思自己的教育教學(xué)實踐，使我對教育本質(zhì)有了更為深刻地認(rèn)識，獲得了新的'啟迪，對老師的角色定位有了新的感悟。老師應(yīng)該博學(xué)多聞，具備比較深厚的專業(yè)素養(yǎng)，從傳統(tǒng)教育理論到新課改理念，老師應(yīng)該了解的知識太多了，因此學(xué)習(xí)尤為重要。
總之，這次學(xué)習(xí)感悟很多，收獲頗豐，使我開闊了眼界，學(xué)習(xí)到不少新的知識，好的經(jīng)驗，填補了平時工作上的缺陷，也使自己對今后的工作有也更加明確的思路。時代呼喚優(yōu)質(zhì)教育，時代期待著教育的快速發(fā)展，作為一名教育工作者要負(fù)擔(dān)起教書育人的重大責(zé)任，為基礎(chǔ)教育的振興貢獻自己的一份力量。
個人學(xué)習(xí)總結(jié) 篇2
一、6天的自主管理、自我服務(wù)、自覺學(xué)習(xí)培訓(xùn)模式，使我真正做到了從領(lǐng)導(dǎo)到學(xué)員、從工作到學(xué)習(xí)、從個人到集體的轉(zhuǎn)變，徹底融入到“站段中層管理人員安全風(fēng)險管理培訓(xùn)班”這一大家庭。
二、內(nèi)容詳實的課程安排以及老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例，使我受益匪淺，感觸頗深。
三、這次培訓(xùn)對我來說猶如一場及時雨，所有的知識在日常工作中均能用上。通過仔細(xì)聆聽老師們的'精辟講解，羞愧的發(fā)現(xiàn)了以往工作中許多理解不到位甚至錯誤的地方。此次培訓(xùn)拓寬了我的思路、修正了認(rèn)識，使自己充分認(rèn)識到：只有通過學(xué)習(xí)，才能不斷創(chuàng)新思維，才能以創(chuàng)新的思維應(yīng)對工作和挑戰(zhàn)；只有通過學(xué)習(xí)，才能取他人之長補己之短。
四、經(jīng)過反思，發(fā)現(xiàn)了自身素養(yǎng)亟待提高，明白了容納、包涵、寬容及忍讓在工作中的重要性。
通過幾天的學(xué)習(xí)，在獲得知識的同時，也認(rèn)識到了自己在知識儲備、工作水平、思想觀念中存在的差距和不足，今后，我會把握住各種學(xué)習(xí)的機會，通過多種渠道、采取多種方法豐富自己的知識，努力鍛造自己，提高自己，使自己成為無愧于本職崗位的合格的干部。
個人學(xué)習(xí)總結(jié) 篇3
我的任務(wù)是了解發(fā)動機的結(jié)構(gòu)。汽車發(fā)動機可以分很多類。按使用燃油分，它們可分為汽油機和柴油機兩種；按工作過程分，可分為四沖程和二沖程兩種；按冷卻方式分，可分為風(fēng)冷和水冷兩種。大部分現(xiàn)代汽車使用的是四沖程水冷汽油發(fā)動機。汽車發(fā)動機——汽車發(fā)動機是汽車的心臟部件，汽車發(fā)動機是由多個機構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機器，汽油機主要是由“兩大機構(gòu)”和“五大系統(tǒng)”組成。
�。�1）曲柄連桿機構(gòu)由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿曲軸和飛輪等機件組成。曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運動，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運動。
�。�2）配氣機構(gòu)由氣門、氣門彈簧、凸輪軸、挺桿、凸輪軸傳動機構(gòu)等組件等組成。曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運動，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運動。
�。�3）燃料供給系統(tǒng)化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油濾清器等組成。曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運動，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的`旋轉(zhuǎn)運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運動。電控燃油噴射式由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。
�。�4）點火系統(tǒng)傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成。普通式和傳統(tǒng)式點火系統(tǒng)類似，只是用電子元件取代了斷電器。電子點火式全部是全電子點火系統(tǒng)，完全取消了機械裝置，由電子系統(tǒng)控制點火時刻，包括蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、火花塞和電子控制系統(tǒng)等。曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運動，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運動。
�。�5）冷卻系統(tǒng)水冷式由水套、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器等組成。風(fēng)冷式由風(fēng)扇和散熱片等組成。（冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。水冷發(fā)動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。
�。�6）潤滑系統(tǒng)由機油泵、集濾器、限壓閥、油道、機油濾清器等組成在汽油機中，氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)。能夠按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。
�。�7）起動系統(tǒng)由起動機機器附屬裝置組成。要使發(fā)動機由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機的曲軸，使活塞作往復(fù)運動，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機才能自行運轉(zhuǎn)，工作循環(huán)才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動到發(fā)動機開始自動地怠速運轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發(fā)動機的起動系。
我了解了發(fā)動結(jié)構(gòu)以及工作原理，發(fā)動機也分了許多分支，雖然復(fù)雜但其作用很大。汽車讓時代加快發(fā)展。汽車是時代發(fā)展的心臟但汽車發(fā)動機又是汽車的心臟部件。我應(yīng)該多致力于汽車發(fā)動機向更好的方向發(fā)展。汽車發(fā)動機將向更好的方向發(fā)展。汽車發(fā)動機將逐步優(yōu)化。作為一名朝著這方面學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)者。現(xiàn)在我們應(yīng)學(xué)會如何去了解它。解決它所出現(xiàn)的問題。
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