車輛管理員年終總結(jié)

時(shí)間：2022-07-14 19:05:03 年終工作總結(jié) 我要投稿

車輛管理員年終總結(jié)（通用5篇）

　　歲歲年年花相似，年年歲歲人不同。又到一年一度的年末時(shí)刻，在這一年中有什么得失嗎，有什么值得分享的經(jīng)驗(yàn)嗎，現(xiàn)在就讓我們對(duì)過去的工作做一個(gè)詳實(shí)的總結(jié)吧。很多人都十分頭疼怎么寫一份精彩的年終總結(jié)，下面是小編收集整理的車輛管理員年終總結(jié)（通用5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

車輛管理員年終總結(jié)（通用5篇）

　　車輛管理員年終總結(jié)1

　　我叫某，現(xiàn)在某工作。3年來，在局、處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的關(guān)心、支持下，我與科里全體工作人員一道緊緊圍繞局、處工作目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)知難而進(jìn)，攻堅(jiān)啃硬的拼搏精神；堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新創(chuàng)效的務(wù)實(shí)作風(fēng)，增強(qiáng)抓住機(jī)遇、發(fā)奮圖強(qiáng)的進(jìn)取意識(shí)，堅(jiān)定信心，迎接挑戰(zhàn)，扎實(shí)工作，戰(zhàn)勝困難，付出最大的努力，爭(zhēng)取最好的成果，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，促進(jìn)了出租行業(yè)管理水平的提高�，F(xiàn)就自己3年來的工作情況總結(jié)如下：

　　一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力踐行“三個(gè)代表”重要思想

　　一直以來，我始終把實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想作為自己工作的根本，始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)理論，特別是鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想。通過不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了自身思想政治素質(zhì)，能夠正確看待和行使手中的權(quán)力，能夠正確看待個(gè)人得失，做到淡泊名利、樂于奉獻(xiàn)；進(jìn)一步加深了對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的認(rèn)識(shí)和理解，能夠時(shí)刻以“三個(gè)代表”重要思想指導(dǎo)和衡量出租客運(yùn)管理工作。出租客運(yùn)管理工作點(diǎn)多面廣，較多的涉及群眾的利益，因此在工作中我始終本著群眾利益無小事的思想，將為群眾服務(wù)作為工作的出發(fā)點(diǎn)，邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)邊提高。在端正認(rèn)識(shí)態(tài)度的同時(shí)，不斷加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過自學(xué)、參加培訓(xùn)等多種方式不斷地樹立公正文明，執(zhí)法為民思想，不斷地提高道德修養(yǎng)。

　　二、注重實(shí)效、認(rèn)真履行職責(zé)，全力推進(jìn)工作

　　1、不斷學(xué)習(xí)，全力做好外勤稽查工作。

　　被調(diào)到出租科工作以前，我在稽查大隊(duì)外勤從事運(yùn)政稽查工作。從事運(yùn)政稽查工作期間，我積極向分隊(duì)長(zhǎng)和其他同事認(rèn)真學(xué)習(xí)稽查工作方法和取證技巧；工作過程中，能夠做到堅(jiān)持依法行政，秉公執(zhí)法，認(rèn)真做好每一宗違章的調(diào)查取證及后續(xù)處理工作。在做好日常稽查工作同時(shí)，能及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)，工作取得了較好的成效，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。

　　2、克服困難，努力做好每年春運(yùn)、黃金周、交易會(huì)等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)的出租客運(yùn)服務(wù)保障工作。

　　每年春運(yùn)、五一、十一、交易會(huì)等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間，我都嚴(yán)格按照局、處和科領(lǐng)導(dǎo)的部署，與其他同事一道下到企業(yè)、深入一線，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，努力做好出租客運(yùn)服務(wù)保障工作，確保廣大市民乘車安全、快捷。同時(shí)，根據(jù)市民反映的在重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間“打的難”等問題，設(shè)計(jì)制作了多個(gè)乘車標(biāo)志牌，在重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間放置到主要的出租車上落點(diǎn)附近，對(duì)乘客加強(qiáng)引導(dǎo)，取得了良好效果。

　　3、積極務(wù)實(shí)，不斷提高出租客運(yùn)行業(yè)服務(wù)、管理水平。

　　一是配合科里其他同事積極應(yīng)對(duì)燃油緊缺和價(jià)格上漲，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。積極與相關(guān)部門協(xié)調(diào)做好燃油供應(yīng)保障工作及出臺(tái)燃油附加和相關(guān)減負(fù)政策，降低燃油價(jià)格上漲對(duì)出租行業(yè)的影響；二是擬定《創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明工程方案》。按照以提升服務(wù)、維護(hù)穩(wěn)定為主線，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)的升級(jí)、換代，創(chuàng)建全國(guó)一流、世界領(lǐng)先的.出租汽車行業(yè)為總體目標(biāo)，先易后難、標(biāo)本同治，實(shí)事求是地提出解決行業(yè)問題的措施、方法的總體思路，與全科人員共同努力，擬定了《創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明工程方案》，并嚴(yán)格按照委及局、處領(lǐng)導(dǎo)指示精神和方案部署認(rèn)真組織實(shí)施，確保創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作取得實(shí)效。三是組織推進(jìn)lpg、gps工作。

　　4、做好服務(wù)，協(xié)調(diào)解決出租車司機(jī)上落客�？侩y和入廁難等問題。

　　一是擬定了《建立出租車上落客點(diǎn)＋gps電召調(diào)度營(yíng)運(yùn)模式工作方案》，并制定了上落客點(diǎn)設(shè)計(jì)指引及選取了6個(gè)試點(diǎn)點(diǎn)和255個(gè)擬建點(diǎn)；

　　二是擬定了《緩解出租車司機(jī)如廁難工作方案》，選取了55個(gè)有條件供車輛�？康墓珟⒃诠珟栽O(shè)置臨停點(diǎn)問題與除公安部門以外的建委等其他相關(guān)部門達(dá)成共識(shí)。

　　三、廉潔自律，筑牢思想總體防線，提高拒腐防變的能力

　　在廉政問題上，我能夠認(rèn)真執(zhí)行《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，以及委和局、處提出的廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，始終樹立拒腐防變的牢固防線，不貪、不占、不拿、不接受任何禮賄，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，始終保持廉潔自律，以身作則，做好表率。嚴(yán)格按照黨風(fēng)廉正責(zé)任制要求自己，沒有做違法亂紀(jì)的事，沒拿原則作交易，沒有以權(quán) 謀私。

　　回顧3年來的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，但是我本人認(rèn)為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。一是日常工作做得不夠細(xì)，工作中一些細(xì)小的問題考慮得不夠周全；二是對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，在做好日常工作的同時(shí)，有待于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足，在工作中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用學(xué)到的知識(shí)指導(dǎo)工作，進(jìn)一步使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，做每一件事情想到細(xì)微之處。以恪守黨的各項(xiàng)紀(jì)律為原則，以廣州市信息化大交通事業(yè)為己任，以及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成局、處及科領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)為目標(biāo)，認(rèn)真發(fā)揚(yáng)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，堅(jiān)持廉潔自律的黨員作風(fēng)。

　　車輛管理員年終總結(jié)2

　　目前深圳市停車場(chǎng)大都屬于收費(fèi)管理。管理處主任安排我做停車場(chǎng)管理員，負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出管理和停車場(chǎng)巡查等工作。我首先學(xué)習(xí)了管理公司關(guān)于停車場(chǎng)管理方面的制度，如停車場(chǎng)管理員工作職責(zé)、停車場(chǎng)管理規(guī)定及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。我向保安主管了解了停車場(chǎng)基本情況，并熟悉了車輛進(jìn)出口、限高、限速、禁鳴標(biāo)志、方向指示、停車線和禁停線等停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)。深業(yè)大廈的停車場(chǎng)有62個(gè)停車位，分為地面和地下車位。[在熟悉停車場(chǎng)設(shè)施和管理處關(guān)于車輛管理制度以后，我就開始參與車輛管理的實(shí)際工作。作為一個(gè)停車場(chǎng)管理員，他的儀容

　　儀表代表了管理公司的服務(wù)形象，因此必須統(tǒng)一服裝并做到文明規(guī)范。在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，我用微笑面對(duì)每一位客戶，向客戶行禮，將車輛基本情況做一個(gè)登記，比如車輛外觀、型號(hào)、車牌號(hào)碼、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間以及有無損壞等，對(duì)于車輛有損壞的，應(yīng)告之客戶，然后將車輛出入證友好的遞給客戶。車輛出場(chǎng)時(shí)，看車輛使用者與車輛是否相符（如果不相符應(yīng)問明情況，與車主取得聯(lián)系，征得車主同意后放行），然后查看出場(chǎng)時(shí)間，達(dá)到收費(fèi)時(shí)間的應(yīng)按照物價(jià)局統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，出具收費(fèi)票據(jù)并收回車輛出入證。

　　在進(jìn)行停車場(chǎng)巡查時(shí)，要維護(hù)進(jìn)出車輛的秩序及車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備的完好，指揮進(jìn)場(chǎng)車輛停放在已劃好的車位線內(nèi)并排放整齊，告訴車主關(guān)好車門車窗，并帶好貴重物品和車輛出入證。我按照公司規(guī)范對(duì)車場(chǎng)進(jìn)行不間斷的巡查，檢查車輛是否停好，有無損壞或缺少部件，發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好或被損壞等情況時(shí)，立即與車主取得聯(lián)系，并進(jìn)行登記。在實(shí)習(xí)過程中發(fā)生了這樣一件事情：一車輛的`車門被劃損，車主認(rèn)為是在本停車場(chǎng)損壞，要求管理處負(fù)責(zé)賠償，當(dāng)時(shí)我不知道如何處理，于是向保安主管報(bào)告。保安主管立即趕來了解情況，發(fā)現(xiàn)該車位比較窄，且旁邊車位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車輛開出時(shí)刮損該車輛車門。保安主管通過翻查車輛進(jìn)出登記表及停車場(chǎng)錄像，查出的確是旁邊車輛開出時(shí)劃損，且該車主是樓上一位業(yè)主，保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系，起初該業(yè)主不承認(rèn)，保安主管通過耐心的解釋并出具停車場(chǎng)車輛出入登記和錄像資料，經(jīng)過協(xié)調(diào)，該業(yè)主同意給受損車輛予以修復(fù)，并承擔(dān)費(fèi)用。

　　在這件事情中，我感覺巡查工作沒做到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，造成了車主的投訴，如果沒有停車場(chǎng)錄像作為證據(jù)，就會(huì)給解決問題帶來極大難度。所以車輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車場(chǎng)管理不可或缺的手段。但是在車輛停放過程中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)損傷甚至丟失的現(xiàn)象，最近報(bào)道中也經(jīng)常有類似的案例發(fā)生，我認(rèn)為這要有一個(gè)責(zé)任明確過程，如果是由于管理工作沒做到位造成的，管理公司應(yīng)該付有一定責(zé)任，但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險(xiǎn)公司，它提供的停車場(chǎng)管理服務(wù)僅僅是停車場(chǎng)的秩序維護(hù)服務(wù)，收取的管理費(fèi)是停車位的租金，并不是車輛的保管和保險(xiǎn)費(fèi)用，因此我認(rèn)為在發(fā)生車輛被盜案件中，物業(yè)管理公司不應(yīng)該承擔(dān)這種損失。當(dāng)然這種情況也要具體情況具體分析，前提是物業(yè)管理公司提供了它所承諾的管理服務(wù)。

　　車輛管理員年終總結(jié)3

　　中義阿卡迪亞園區(qū)建筑面積22萬平方米，園區(qū)共計(jì)1257戶，入住率48%，車位配比為1：0：4，自2015年以來阿卡迪亞車輛管理問題一直是困擾服務(wù)中心工作開展的一大難題。原因是車位配比不夠，很多業(yè)主沒有購(gòu)買到車位。這些沒有停車位的業(yè)主為了停車，經(jīng)常占?jí)翰萜海氯劳ǖ�，�?duì)園區(qū)路面的設(shè)施破壞較為嚴(yán)重，這樣即破壞了園區(qū)的美觀，又對(duì)園區(qū)車輛及人員的出行帶來很大的安全隱患，業(yè)主對(duì)服務(wù)中心車輛管理工作投訴率越來越高，園區(qū)停車問題逐步上升為服務(wù)中心與業(yè)主之間的一種矛盾。

　　措施：

　　首先，我們考慮到園區(qū)車位有限，我們認(rèn)為應(yīng)該盡可能的解決停車問題，園區(qū)路面如可以停車，可以解決一部分停車問題，我們根據(jù)園區(qū)實(shí)際情況和廣大業(yè)主們對(duì)園區(qū)車輛行駛停放中的一些焦點(diǎn)問題進(jìn)行匯總整理形成車輛管理意見稿，在2月份征詢業(yè)主意見，征詢主要內(nèi)容為園區(qū)的行車路線、路面是否同意停車等。入住業(yè)主的我們上門征詢，未入住686戶，我們采取寄信件進(jìn)行征詢。征詢表共發(fā)放1254份，收回583份（入住業(yè)主全部收回），根據(jù)收回的業(yè)主意見表統(tǒng)計(jì)，92%的業(yè)主對(duì)征詢的內(nèi)容表示同意，我們根據(jù)征詢結(jié)果匯總，并形成臨時(shí)車輛管理規(guī)定討論稿；我們?cè)?月6日份召開第一次業(yè)主代表大會(huì)，公布2月份征詢結(jié)果及臨時(shí)車輛管理規(guī)定討論稿，參加會(huì)議人員48人（園區(qū)41棟樓，每棟樓均由業(yè)主代表參加），業(yè)主代表大會(huì)結(jié)束后，我們依據(jù)業(yè)主代表的'意見對(duì)討論稿進(jìn)行修改完善，在3月21日我們召開第二次業(yè)主代表大會(huì)對(duì)修改后的車輛管理規(guī)定進(jìn)行討論確認(rèn)，經(jīng)過大家的討論我們?cè)俅芜M(jìn)行修改和完善，在4月份我們將臨時(shí)管理規(guī)定在園區(qū)出入口共三個(gè)明顯位置進(jìn)行公示，公示兩周，業(yè)主無異議，我們依據(jù)車輛管理規(guī)定起草《車輛管理服務(wù)協(xié)議》，通知業(yè)主前來服務(wù)中心簽定，同時(shí)我們開始向業(yè)主辦理停車證，有車位業(yè)主辦理紅色停車證，無車位業(yè)主辦理黃色停車證，便于我們區(qū)別外來車輛。

　　我們?cè)?月份我們依據(jù)車輛臨時(shí)管理規(guī)定和服務(wù)協(xié)議的約定，在園區(qū)路面劃分停車位、導(dǎo)向箭頭及制作安裝道路標(biāo)識(shí)牌，開始試運(yùn)行新的車輛臨時(shí)管理規(guī)定；為方便業(yè)主的出行，提高園區(qū)整體形象，依據(jù)《車輛管理服務(wù)協(xié)議》，我們對(duì)阿卡迪亞的道閘系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，所需費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)，并將系統(tǒng)升級(jí)的方案及收取的費(fèi)用在園區(qū)進(jìn)行公示，并將相關(guān)收繳情況主動(dòng)向社區(qū)居委會(huì)反映，接受居委會(huì)的監(jiān)督，確保專款專用，6月30日我們將道閘系統(tǒng)安裝完畢，實(shí)施《阿卡迪亞車輛臨時(shí)管理規(guī)定》，實(shí)施過程中，我們要求秩序維護(hù)隊(duì)嚴(yán)格按照規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行，由于長(zhǎng)期的停車習(xí)慣，很多業(yè)主還是在園區(qū)的西圍墻停車，為了解決問題，我們又對(duì)于西圍墻能否停車征詢業(yè)主意見，大部分業(yè)主認(rèn)為西圍墻路面不準(zhǔn)停車，我們將業(yè)主簽字在西圍墻進(jìn)行公示，對(duì)于仍停車的業(yè)主我們服務(wù)中心上門做解釋工作。

　　20xx年6月30日我們將原有的道閘系統(tǒng)維修升級(jí)完成，業(yè)主可刷卡進(jìn)出園區(qū)。目前小區(qū)車輛管理運(yùn)行良好，園區(qū)車輛停放、行駛有序，業(yè)主滿意度得到很大的提高，車輛管理取得良好的效果。

　　車輛管理員年終總結(jié)4

　　20xx年，車輛管理工作在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過與其他部門之間的共同協(xié)作，緊緊圍繞管理處全年工作計(jì)劃，充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務(wù)水平上取得了一定的成績(jī)。交通安全管理工作都取得了實(shí)效�，F(xiàn)就所做的的工作總結(jié)如下：

　　一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高司機(jī)的思想覺悟

　　大隊(duì)根據(jù)年初制定的工作計(jì)劃，安排會(huì)定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定及防御性駕駛培訓(xùn)。

　　二、做好車輛的管理工作

　　大隊(duì)現(xiàn)有車輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里，長(zhǎng)途車行駛88車次，中巴車行駛45車次，駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次，路查路檢33車次，周安全例會(huì)44次。周安全檢查55次，GPS監(jiān)控288車次。

　　車輛運(yùn)行都在生產(chǎn)第一線，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響。我們主要采取以下措施：

　　1、加強(qiáng)駕駛員出車前的.安全教育：出車前認(rèn)真檢查車輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開英雄車，要求駕駛員平常對(duì)車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，做到不“帶病”出車。

　　2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度，嚴(yán)禁公車私用。

　　3、在安全教育方面：大隊(duì)在5月份組織開展為期一個(gè)月的“車輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的是通過比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識(shí)技能等，切實(shí)做好車輛管理和生產(chǎn)保障工作，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標(biāo)。在10月大隊(duì)組織開展“冬季交通安全”兩項(xiàng)活動(dòng)，即：防滑鏈培訓(xùn)與競(jìng)賽和駕駛員安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)比賽；切實(shí)增強(qiáng)駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識(shí)，提高車輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。

　　三、存在問題

　　1、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理。

　　2、大隊(duì)沒有專業(yè)的人或地方對(duì)車輛進(jìn)行檢查。

　　3、用車部門不能合理合并用車，減少出車的風(fēng)險(xiǎn)。

　　四、20xx年車輛管理計(jì)劃

　　1、做好車輛的日常調(diào)派，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度

　　2、制定20xx年車輛管理工作計(jì)劃。

　　3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，做好道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。

　　4、做好駕駛員防御性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

　　車輛管理員年終總結(jié)5

　　車輛管理是對(duì)車輛及駕駛員的技術(shù)監(jiān)督和安全管理。管理范圍包括：登記檢驗(yàn)車輛信息，考核審驗(yàn)駕駛員，核發(fā)車輛號(hào)牌、行車證和駕駛證，監(jiān)督車輛的制造、保養(yǎng)、維修和駕駛員的培訓(xùn)工作，管理非機(jī)動(dòng)車。目的在于提高運(yùn)輸效率，保證交通安全，預(yù)防犯罪分子利用車輛進(jìn)行犯罪活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安秩序。車輛管理對(duì)企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費(fèi)用管理等幾大方面，目的在于增加車輛安全行駛，提高車輛使用效率。

　　忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：

　　一、車輛管理方面

　　做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在xx年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)xx年費(fèi)用發(fā)生情況制定xx年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好�，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。

　　二、車輛行駛方面

　　身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的'職責(zé)。

　　三、日常工作方面

　　除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買，對(duì)勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。

　　在xx年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在xx年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

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