【熱門】車間年終總結(jié)4篇
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),通過(guò)它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢?下面是小編為大家收集的車間年終總結(jié)4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
車間年終總結(jié) 篇1
歲月如梭,光陰荏苒。又是一年冬將去,在這辭舊迎新的日子里,回首工作,百感交集。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,各項(xiàng)工作取得了很大進(jìn)步,F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡(jiǎn)單總結(jié)。
一、十二年拉晶工作的簡(jiǎn)單回顧
從97年10月拉晶開始,到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺(tái)西貝爾爐開學(xué)拉晶,到老8臺(tái)車間出徒,歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑,與時(shí)俱進(jìn),每臺(tái)單晶爐的周邊,都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學(xué)徒。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),徒弟從進(jìn)廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計(jì)37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長(zhǎng)的有2人,當(dāng)主任的有5人。也有去集團(tuán)和集團(tuán)內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級(jí)行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計(jì)匯總、工藝研發(fā) 、設(shè)備檢驗(yàn)、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績(jī)。積累了豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。參加了多次專項(xiàng)培訓(xùn)為自己充電。十二年中下班時(shí)間,利用離家近的方便,多次深夜專程來(lái)修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦,二不怕累,三不講報(bào)酬,四不圖高升,默默無(wú)聞的工作了12年多。
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)
金融危機(jī)并沒有影響XX年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜,并作ccd全自動(dòng)控徑的實(shí)驗(yàn),取得了一定成績(jī)。為全自動(dòng)單晶爐的正常運(yùn)行奠定了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實(shí)驗(yàn)和規(guī)模生產(chǎn)?茖W(xué)分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對(duì)比計(jì)算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場(chǎng)拉晶,鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新項(xiàng)目。以及改變晶堝轉(zhuǎn),改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,均取得了一定成績(jī)。為拉晶工藝的'改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻(xiàn)。
三、下半年多項(xiàng)施工質(zhì)量的監(jiān)理
下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn)。
1、v車間土建工程的監(jiān)督
從6月9號(hào)接受v車間土建工程以來(lái),面對(duì)一個(gè)陌生的行業(yè),努力發(fā)揚(yáng)我刻苦、好學(xué)、愛崗敬業(yè)的精神。我深知:要想監(jiān)督好,必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起,利用2天的時(shí)間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時(shí)了解工程情況和施工中存在的問(wèn)題。我每天早晨提前半小時(shí)到廠,到所負(fù)責(zé)的i車間、iii車間和v車間所有施工點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。每天8:10以前去張部長(zhǎng)辦公室匯報(bào)工作。我為了把工作做得更好,自定作息時(shí)間表,嚴(yán)格要求自己,并根據(jù)工程進(jìn)展情況,多次加班。夏天連續(xù)一個(gè)半月,基本都是5點(diǎn)下班后,我加班到7點(diǎn)和建筑隊(duì)一塊下班,除完成監(jiān)督工作外,還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計(jì),匯總,分析和預(yù)定v車間用料等工作。并及時(shí)高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖,看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺(tái)單晶爐基礎(chǔ)、80臺(tái)真空泵基礎(chǔ)、12臺(tái)冷卻塔基礎(chǔ)、2臺(tái)ar罐基礎(chǔ)、3臺(tái)變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ),以及iii車間危房改造等土建項(xiàng)目。對(duì)每一項(xiàng)土建每天所干的活,都一一測(cè)量并與圖紙對(duì)照,發(fā)現(xiàn)了許許多多的問(wèn)題,自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多,也有一些匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司減少了由于土建錯(cuò)誤造成的不必要的損失,進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量。
2、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間xx平米鋼平臺(tái)和配電室400平米的鋼平臺(tái),以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺(tái);完成了v車間循環(huán)水路純水和自來(lái)水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn);以及i車間的純水和自來(lái)水管路的焊接施工檢驗(yàn)。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗(yàn)除銹、焊接與涂裝質(zhì)量,我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu),焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),焊縫的等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理,以及除銹等級(jí)st2、st3的標(biāo)準(zhǔn),掌握了焊接缺陷與除銹等級(jí)的規(guī)范,應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量,使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
車間年終總結(jié) 篇2
回顧已經(jīng)過(guò)去的20xx的一年里,車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服諸多困難因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過(guò)全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一向處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間員工和班組長(zhǎng)的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),并且在這生產(chǎn)過(guò)程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績(jī),但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯?wèn)題。在新的一年里,我們務(wù)必持續(xù)在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jī),使各方面工作能得到進(jìn)一步完善,在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中,很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng),F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下:
一、人員管理,生產(chǎn)安排,成本控制
1.人員管理:車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度,依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求,對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責(zé),健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。透過(guò)健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項(xiàng)工作更加完善,車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2.生產(chǎn)安排:每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。
3.在成本控制方面突出以下幾點(diǎn):
。1)利用材的重復(fù)篩選與利用,車間安排了將每一天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理,結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每一天及時(shí)消耗,真正做到了有小絕不用大的原則,使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用,經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。
。2)電極噴咀易損件的消耗,車間經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,評(píng)定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原先的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開展工作,對(duì)車間的'安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓(xùn),涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)、等方方面面的資料。并結(jié)合車間實(shí)際,按照車間計(jì)劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1.消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
7月份,車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn),整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程簡(jiǎn)單有序,培訓(xùn)資料通俗易懂。透過(guò)此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展,進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性,為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。
2.加強(qiáng)了對(duì)員工的技能培訓(xùn)
隨著今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,生產(chǎn)的難度也隨之而來(lái),為確保生產(chǎn)形勢(shì)的需要,車間高度重視采取了由車間主任牽頭,各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式,對(duì)容易出問(wèn)題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的提高,同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3.質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命,下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,車間要求全體員工,個(gè)性是班組長(zhǎng)要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,經(jīng)過(guò)大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績(jī),使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車間正常運(yùn)行,確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃,車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針,質(zhì)量管理工作主要做了:
1.車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫;
2.產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,車間透過(guò)強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí),所以出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的處理與落實(shí)到個(gè)人到達(dá)了99%以上;
3.實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,透過(guò)對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理;
4.車間開展“質(zhì)量月評(píng)比”等活動(dòng),促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
透過(guò)以上方面的工作,車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),質(zhì)量指標(biāo)到達(dá)考核要求。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作,強(qiáng)化職工安全意識(shí)
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。
一年來(lái),車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了安全小組人員對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作;組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí),車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。透過(guò)以上工作的開展,職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和潛力普遍提高和增強(qiáng),20xx年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年,則無(wú)重大安全生產(chǎn)職責(zé)事故,無(wú)重大設(shè)備事故。
五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場(chǎng)管理工作,使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度、工作潛力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作,充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性,激發(fā)每個(gè)人的工作用心性,以利于在人手不夠等狀況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場(chǎng)組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作:隨時(shí)巡查車間地面,清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境,不漏過(guò)死角,確保地面干凈整潔;每一天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場(chǎng)窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時(shí)清潔衛(wèi)生,保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)組人員的共同努力,車間現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈,窗明幾凈,為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作,用心完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)
1.加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié),不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統(tǒng)一,步調(diào)上一致,工作中互相配合,互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái),拾遺補(bǔ)缺,真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用,職工的凝聚力空前增強(qiáng),為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2.加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中,車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì),及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題,對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣,從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計(jì)劃
。1)工作中的不足
1.現(xiàn)場(chǎng)與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓;
2.就應(yīng)繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),企業(yè)管理潛力,以便于能更好的開展工作;
3.成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
。2)工作計(jì)劃
1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),加強(qiáng)自身思想建設(shè),用心為員工起模范帶頭作用;
2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位;
3.進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度;
4.加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度;
5.認(rèn)真做好20xx年的安全生產(chǎn)的部署工作;
6.抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;
7.加強(qiáng)班組管理,不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié),車間的各項(xiàng)管理工作取得成績(jī)的同時(shí)也存在必須的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好,為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車間年終總結(jié) 篇3
時(shí)光流逝,轉(zhuǎn)眼間,我們即將迎來(lái)新的一年。在過(guò)去的一年中沖壓車間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),在此,我對(duì)沖壓車間一年來(lái)的工作做以總結(jié),同時(shí)也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過(guò)去的一年里,車間在生產(chǎn)過(guò)程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和摸索。為到達(dá)客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝,和利用有限的資源,及時(shí)滿足客戶的交期,為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。
2、 產(chǎn)品品質(zhì)方面
在今年工作中,在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅(jiān)信只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品意識(shí)情況下,全力的投入在生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)中,產(chǎn)品質(zhì)量一定會(huì)穩(wěn)步提高。
3、 設(shè)備管理方面
在過(guò)去的一年里,各設(shè)備比較良好,并沒有因?yàn)樵O(shè)備的問(wèn)題影響到較大的'工作,在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、安全生產(chǎn)方面
在過(guò)去的一年里,我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中,隨時(shí)做到車間員工的安全知識(shí)教育,監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運(yùn)行。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。
二、存在的不足和對(duì)策
生產(chǎn)車間在過(guò)去的一年里雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績(jī),但也還存在較多的問(wèn)題,主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面
1)員工質(zhì)量意識(shí)淡泊:目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己,漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識(shí),樹立質(zhì)量危機(jī)感,落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好,不到位有很大的關(guān)系。
2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念:我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思,在我們計(jì)件和工時(shí)制,沒有質(zhì)檢的巡檢下,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一個(gè)真空地帶,組員和組員之間誰(shuí)都管誰(shuí)都不管的局面。而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏,在這方面我們必須策劃一下整頓,制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計(jì)劃。實(shí)施有效的激勵(lì)措施,不斷的提高員工的綜合素質(zhì),以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
三、 從公司整體方面,我有幾點(diǎn)建議 。
1、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對(duì)公司每個(gè)部門和員工都明確規(guī)定各部門和個(gè)人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利,以便做到質(zhì)量工作事事有人管,層層、人人有專責(zé),辦事有標(biāo)準(zhǔn),工作有檢查,這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來(lái)形成一個(gè)嚴(yán)密的控制體系。
2、 因公司員工的流動(dòng)量大,個(gè)別的團(tuán)隊(duì)凝聚力和歸屬感不強(qiáng),長(zhǎng)期以來(lái)必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率,因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團(tuán)隊(duì)的凝聚力加強(qiáng)樹立與培訓(xùn)。
3、 經(jīng)理、廠長(zhǎng)、主任、班組長(zhǎng)溝通比較少,讓工作沒有明確長(zhǎng)遠(yuǎn)的方向,建議要定期召開工作會(huì)議,兼聽下面員工的意見,敢于薦舉賢才,總結(jié)工作成績(jī)與問(wèn)題,及時(shí)采取對(duì)策!
四、 自身總結(jié)
XX年的工作已經(jīng)告一段落,在這一年里,我經(jīng)過(guò)自身努力,克服各種困難,特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,這一年是有意義的、有價(jià)值的、有收獲的。
基本上完成了本年度的 工作,經(jīng)歷 這兩年來(lái)的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。
車間年終總結(jié) 篇4
20xx年即將結(jié)束,回想一年來(lái)的安全工作,車間在分公司領(lǐng)導(dǎo)和環(huán)安科的指導(dǎo)下,采取了一系列行之有效的措施,解決了許多安全方面的問(wèn)題,并取得了較為滿意的成績(jī),全年未發(fā)生一起安全事故。為了吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以便以后更好地展開工作,以下對(duì)全年的安全工作做一個(gè)總結(jié)。
一. 完善安全環(huán)保管理制度,細(xì)化管理
依靠xx年建立的安全體制,本年度以追求實(shí)效、貼近實(shí)際為目的進(jìn)一步細(xì)化安全管理,積極參與《熱電分公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度操作規(guī)程》的編寫工作,并按照其要求,從安全的角度完善各項(xiàng)工作流程,嚴(yán)格執(zhí)行票證單管理制度,強(qiáng)化車間安全員和班組安全員職責(zé),完善安全管理臺(tái)帳,并積極參與各類安全活動(dòng),定期進(jìn)行安全檢查,通報(bào)安全事故,普及安全知識(shí),職工安全意識(shí)及安全知識(shí)有了大幅度的提高,平時(shí)也能夠按照安全的要求從事各類工作。
二. 重視各類現(xiàn)場(chǎng)安全隱患
20xx年是分公司的“現(xiàn)場(chǎng)安全隱患治理年”,車間積極排查各類安全隱患。通過(guò)每周定期檢查、每天上崗檢查、節(jié)前檢查、綜合檢查等各類形式,全年共查處安全隱患198條,處理190條,有力地保證了車間現(xiàn)場(chǎng)的安全,并提高了職工辨別安全隱患的意識(shí)。另外,對(duì)于柴油、潤(rùn)滑油等;,嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)章制度管理,加強(qiáng)日常檢查,及時(shí)消除跑冒滴漏。
三. 組織各類學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、事故演練、安全競(jìng)賽
全年以安全規(guī)章制度學(xué)習(xí)為主,輔以現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)、安全事故、義務(wù)消防員培訓(xùn)的學(xué)習(xí),通過(guò)每周安全主題、板報(bào)、漫畫、書法等各種形式的活動(dòng)積極宣傳安全的重要性,組織了崗位安全職責(zé)考試和年度安全考試,通過(guò)率100%;開展“雙零雙無(wú)”競(jìng)賽活動(dòng),給安全管理立了新的目標(biāo),并組織了班組的消防演練和地震演練,都達(dá)到了預(yù)定目的。
四. 強(qiáng)化外協(xié)施工管理
本年度外協(xié)施工較多,從5#、6#除塵系統(tǒng)改造、8#爐省煤器更換等大項(xiàng)目到普通的小項(xiàng)目,從票證單的辦理到現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督,車間都嚴(yán)格按照相關(guān)的`制度管理,安排專人每天到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查,協(xié)助施工單位改正。
五. 重視停產(chǎn)檢修期間的安全管理
由于停產(chǎn)期間工作的改變會(huì)引起職工安全意識(shí)的下降,為避免安全事故發(fā)生,車間嚴(yán)格按照有關(guān)部門下發(fā)的通知和相關(guān)的管理制度,從管理小組、教育、措施、物質(zhì)四個(gè)方面進(jìn)行落實(shí),確保了停產(chǎn)的每一項(xiàng)工作都能安全有序規(guī)范進(jìn)行。
以上是對(duì)20xx年度鍋爐車間安全工作的一個(gè)總結(jié),過(guò)去的一年,車間在安全方面的工作,付出了一些努力,取得了一些成績(jī),存在著一些不足,做好了一些準(zhǔn)備。20xx年,車間將延續(xù)今年創(chuàng)造的安全體系,在環(huán)安科的指導(dǎo)下更深入地開展安全工作,爭(zhēng)取在安全體系和現(xiàn)場(chǎng)管理方面有新的突破。
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