【實(shí)用】公路年終總結(jié)(精選5篇)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而肯定成績(jī),得到經(jīng)驗(yàn),找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,不如立即行動(dòng)起來(lái)寫一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢?下面是小編整理的公路年終總結(jié)(精選5篇),歡迎閱讀與收藏。
公路年終總結(jié) 篇1
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下,以建設(shè)全國(guó)文明樣板路為目標(biāo),全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針,立足實(shí)際,務(wù)實(shí)工作,取得了一定的成績(jī),F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下:
一、基本情況
我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里,林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米 /6座、小橋237.3米/7座,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,喬木2551棵,灌木2236 棵。標(biāo)志牌86塊。
二、本年度主要工作:
。ㄒ唬B(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)
1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的需要,達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo),我站有針對(duì)性的制定學(xué)習(xí)方案,確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13:00—16:00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平,自覺(jué)把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì),由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案,每月5日對(duì)養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識(shí)培訓(xùn),培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》,同時(shí)并對(duì)養(yǎng)路員工基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件,從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
(二)、防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》,并派專人負(fù)責(zé)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),及時(shí)掌握天氣變化,做到預(yù)防為主,防搶結(jié)合,確保公路安全渡汛。
2、在汛前對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124立方米。
(三)、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu),制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭(zhēng)主動(dòng),提前做好準(zhǔn)備工作,9月份中旬開(kāi)始進(jìn)行冬季整備工作,儲(chǔ)備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效,我們堅(jiān)持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系,保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率,把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來(lái)提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),如出現(xiàn)可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對(duì)除雪時(shí)限作出具體規(guī)定,要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,橋面除冰11立方米,為沿線公路的暢通無(wú)阻提供了基本保證。
(四)、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)
由專人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔,及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開(kāi)展兩次大型路況調(diào)查,詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況,分類整理基礎(chǔ)資料,為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。
(五)、早春養(yǎng)護(hù)工作
1、疏通橋涵。對(duì)橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,對(duì)泄水槽排水孔及時(shí)疏通,對(duì)損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案,盡早進(jìn)行修復(fù)。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整,使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí),帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。
3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對(duì)沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì),并做出修復(fù)計(jì)劃,在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),恢復(fù)其功能。
(六)、保潔美化工作。
對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每周一下午召開(kāi)養(yǎng)路工組長(zhǎng)會(huì)議,總結(jié)出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%,全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理,樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求,路邊雜草高度符合規(guī)定,實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
。ㄆ撸、病害修復(fù)工作
我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查,對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后,進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作,包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計(jì)修復(fù)病害8處,保證了沿線設(shè)施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養(yǎng)護(hù)工作基本實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢(shì),達(dá)到了年初的即定目標(biāo),但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在:
1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高;
2、個(gè)別職工工作態(tài)度不夠端正;
3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中,我站將有針對(duì)性的開(kāi)展工作,細(xì)化工作指標(biāo),納入明年的工作計(jì)劃之中。
明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作:
1、堅(jiān)持學(xué)習(xí),擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容,要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo);
2、系統(tǒng)性加強(qiáng)養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識(shí)培訓(xùn),提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)水平和技能水平;
3、加強(qiáng)管理,加大考核力度,從管理要效益;
4、在摸索中發(fā)展,在發(fā)展中突破,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,開(kāi)創(chuàng)新的發(fā)展途徑,加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步,樹立品牌意識(shí),打造品牌形象,盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路年終總結(jié) 篇2
20XX年,我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,克服人員嚴(yán)重超編、經(jīng)費(fèi)緊張等困難,認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無(wú)三有”和《xx市公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護(hù)管理觀念,以市場(chǎng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù),積極深入推進(jìn)管養(yǎng)體制改革,重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù),努力推動(dòng)公路管養(yǎng)上水平,確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率68.63%,其中干線好路率為79.11%,支線好路率為60.93%,分別超市局計(jì)劃4.45%和2.79%,圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
我局認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“七無(wú)三有”總要求,突出抓好公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化、規(guī)范化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化,全面提升了株洲公路的品位。
(一)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化 ,競(jìng)爭(zhēng)主體走上社會(huì)搶市場(chǎng)。
完善了公路管養(yǎng)體制改革,培育和完善養(yǎng)護(hù)市場(chǎng),充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)投資效益,提高養(yǎng)護(hù)業(yè)主的自我經(jīng)營(yíng)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)能力,養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉(zhuǎn)變,市場(chǎng)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。我局實(shí)施了砂路全承包制,堅(jiān)持和完善了養(yǎng)護(hù)工程計(jì)量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度,建立了養(yǎng)護(hù)站專用帳戶制度,組織養(yǎng)護(hù)工人競(jìng)爭(zhēng)承做大中修養(yǎng)護(hù)工程,競(jìng)爭(zhēng)承包公路改造、新改建工程等勞務(wù)和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護(hù)工人中抽調(diào)40余名一線職工成立了民工組,在8、9月承建了xx線2公里的油路中修工程,人平創(chuàng)收達(dá)2000元以上,同時(shí)我局工程大隊(duì)在在職職工中抽調(diào)15人擔(dān)任施工員,司機(jī)等職務(wù),提高了養(yǎng)護(hù)站職工綜合素質(zhì),使養(yǎng)護(hù)站真正成為具有一定競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)企業(yè),走向社會(huì)搶市場(chǎng)。
(二)力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化,路容路貌徹底得改善。
一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補(bǔ)瀝青路面,路面各類病害處治及時(shí),保持了路面整潔,路拱適度,排水暢通,行車舒適。做到了路肩高的地段及時(shí)鏟除,路肩常年無(wú)反坡現(xiàn)象、橫坡適度、達(dá)到或超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)寬度且線形化,保持了水溝排水暢通。加強(qiáng)了水泥路面養(yǎng)護(hù),炒砂修補(bǔ)破碎板1210㎡,水泥路板底灌乳化瀝青28噸,處治裂縫12963M,有效遏制了水泥路病害,做到了修補(bǔ)及時(shí)?荚嚢
二是重視橋梁養(yǎng)護(hù)。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》,成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,完善了“三個(gè)一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對(duì)所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查,認(rèn)真填寫了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”,投入資金20萬(wàn)元先后對(duì)xx線xx橋進(jìn)行了加寬,對(duì)2座危橋進(jìn)行維修,杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。
三是力抓險(xiǎn)要地段處治和交通事故“黑點(diǎn)”治理。在市局沒(méi)有投入一分資金的情況下,我局自籌資金5萬(wàn)元,對(duì)全區(qū)國(guó)省道部分地段的交通事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行了處治,安置示警樁,擋土墻、警示標(biāo)志等,并根據(jù)省政府安排,對(duì)全區(qū)山區(qū)危險(xiǎn)地段進(jìn)行了全面調(diào)查和上報(bào)。
四是狠抓標(biāo)準(zhǔn)化、綠美化、特色化養(yǎng)護(hù)。推行GBM工程,路肩一律采用機(jī)械修剪,讓其自然綠美化。國(guó)省行種植道樹3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹12000棵(xx線6000棵、xx線6000棵),同時(shí)我局結(jié)合實(shí)際情況,自力更生,發(fā)動(dòng)xx、xxx、xxx公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩,共完成Gxxx線K2751~K2756+500共計(jì)5.5公里路肩綠化任務(wù),同時(shí)對(duì)xxx線、xxx線、xx線、xx線、xx線、xx線共160多公里進(jìn)行了高草砍伐及雜草的`清除,所有路段實(shí)行了綠色養(yǎng)護(hù),全力打造文明公路新形象。
五是以競(jìng)賽促養(yǎng)護(hù)。在xx市公路局組織的油路修補(bǔ)競(jìng)賽活動(dòng)中,經(jīng)過(guò)廣大一線職工的辛勤勞動(dòng),我局共完成刮油罩面13845平方米,抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機(jī)會(huì)完成炒砂罩面5164平方米,啃邊修補(bǔ)3122米,基層處理1236立方米,水泥路修補(bǔ)1210平方米,板底灌乳化瀝青28噸,使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升,同時(shí)在全市油路修補(bǔ)競(jìng)賽評(píng)比中我局榮獲第三名的好成績(jī)。
(三)力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化, 促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)大隊(duì)到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作,強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù),建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全局上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范,養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范,工作行為規(guī)范”,并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服,公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志,實(shí)施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護(hù)中做到路用材料規(guī)范,施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補(bǔ)和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應(yīng)用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補(bǔ),乳化瀝青瀝青用量達(dá)30余噸,修復(fù)瀝青路面達(dá)2.40萬(wàn)余㎡。達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理、配比科學(xué)、程序到位、操作規(guī)范、修補(bǔ)方正、平整密實(shí),修補(bǔ)質(zhì)量與外觀的完美統(tǒng)一的效果。
(四)力抓機(jī)械化養(yǎng)護(hù) ,施工質(zhì)量和效率邁大步。
我局積極籌措資金在養(yǎng)護(hù)站配備或配齊了3.5T瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機(jī)、面基層混合料車載式拌和機(jī)、振動(dòng)夯等主要機(jī)械設(shè)備,共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備23臺(tái)。實(shí)現(xiàn)了瀝青下封、混合料拌和、面(基)層壓實(shí)清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。積極引導(dǎo)養(yǎng)護(hù)大隊(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)向半機(jī)械化、機(jī)械化轉(zhuǎn)變。在路面病害修補(bǔ)中用振動(dòng)夯當(dāng)場(chǎng)夯實(shí),確保當(dāng)場(chǎng)修補(bǔ)當(dāng)場(chǎng)成形。全面應(yīng)用了小型瀝青灑布機(jī)進(jìn)行瀝青下封,禁止瀝青桶上路,禁止油瓢上路,禁止明火灶上路。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。
以上是我局今年養(yǎng)護(hù)的一些具體做法,雖然取得了一定的成績(jī),但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴(yán)格按照省市公路局的目標(biāo)和要求,狠抓落實(shí),把我局的養(yǎng)護(hù)工作推上一個(gè)新的臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)xx公路養(yǎng)護(hù)跨越式發(fā)展。
公路年終總結(jié) 篇3
各司法所,各律師事務(wù)所,各公證處,市強(qiáng)制隔離戒毒所、法律援助處、公職律師所,市律協(xié)、公協(xié)秘書處,局機(jī)關(guān)各科室:
為鞏固和深化司法行政系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)工作成效,持續(xù)推進(jìn)全系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),樹立司法行政隊(duì)伍的良好形象,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、 總體要求
緊緊圍繞司法行政中心工作,把政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)貫穿司法行政工作各個(gè)環(huán)節(jié),以建設(shè)為民務(wù)實(shí)清廉的人民滿意機(jī)關(guān)為目標(biāo),狠抓工作落實(shí),推動(dòng)工作創(chuàng)新,完善工作機(jī)制,提升辦事效率、服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量,為我市司法行政事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供有力的服務(wù)保障。
二、 工作任務(wù)
1、嚴(yán)格執(zhí)行,切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。各單位、部門要嚴(yán)格執(zhí)行中央、省、市及省司法廳政風(fēng)行風(fēng)作風(fēng)建設(shè)的目標(biāo)要求、任務(wù),全面貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定、堅(jiān)決糾正“四風(fēng)”,加強(qiáng)行政效能建設(shè),切實(shí)做到正文風(fēng)、改會(huì)風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹新風(fēng)。
2、嚴(yán)控“三公”,切實(shí)做到厲行節(jié)約。各單位、部門要嚴(yán)格控制“三公”經(jīng)費(fèi)支出,認(rèn)真落實(shí)公務(wù)接待有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁以各種名義用公款相互宴請(qǐng)和安排高消費(fèi)娛樂(lè)活動(dòng);嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)車輛使用規(guī)定,嚴(yán)禁公車私用;嚴(yán)禁借開(kāi)會(huì)、調(diào)研、考察、檢查、培訓(xùn)等名義變相旅游。
3、嚴(yán)抓細(xì)管,切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。各單位、部門要加強(qiáng)內(nèi)部管理,規(guī)范辦公秩序,嚴(yán)抓工作紀(jì)律、組織紀(jì)律,牢固樹立大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí),細(xì)化工作程序和標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化審批流程,多措并舉,真情惠民,提升服務(wù)效能及服務(wù)質(zhì)量。
4、嚴(yán)守紀(jì)律,切實(shí)做到清正廉潔。各單位、部門干警職工及工作人員要自覺(jué)遵守國(guó)家法律法規(guī),不斷加強(qiáng)思想政治建設(shè),嚴(yán)明政治紀(jì)律和政治規(guī)矩,落實(shí)為民務(wù)實(shí)清廉要求,堅(jiān)守廉潔自律底線紅線,切實(shí)加強(qiáng)廉政作風(fēng)建設(shè),杜絕出現(xiàn)以權(quán)謀私、徇私舞弊、吃拿卡要等腐敗現(xiàn)象,帶頭加強(qiáng)行業(yè)自律,做到干部清正、部門清廉。
5、嚴(yán)督實(shí)導(dǎo),切實(shí)推進(jìn)工作落實(shí)。各單位、部門自覺(jué)接受監(jiān)督,加大監(jiān)督工作力度,進(jìn)一步擴(kuò)寬監(jiān)督渠道,大力推行黨務(wù)、政務(wù)、所務(wù)公開(kāi),推進(jìn)電子政務(wù)建設(shè),創(chuàng)新監(jiān)督手段,以督促改,以改促建,確保司法行政各項(xiàng)工作落實(shí)。
三、工作要求
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),提高思想認(rèn)識(shí)。各單位、部門要把政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作作為落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的重要舉措,認(rèn)真抓好落實(shí)。做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,具體工作專人抓,層層抓好落實(shí),確保全市司法行政系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)不斷取得新成效。
2、注重工作實(shí)效,嚴(yán)格責(zé)任追究。各單位、部門要將政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)與司法行政日常各項(xiàng)工作有機(jī)結(jié)合,把解決問(wèn)題作為主線,貫穿于政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作的全過(guò)程。通過(guò)聽(tīng)民聲、察民意、訪民情,著力解決嚴(yán)重?fù)p害群眾切實(shí)利益的問(wèn)題。對(duì)群眾反映的問(wèn)題敷衍塞責(zé)和群眾投訴經(jīng)查屬實(shí)的人員,將按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制等有關(guān)規(guī)定,實(shí)行責(zé)任追究。
3、強(qiáng)化督查力度,確保工作落實(shí)。不斷加強(qiáng)司法行政系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督工作力度,建立司法行政系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督工作領(lǐng)導(dǎo)小組,邀請(qǐng)廉政建設(shè)監(jiān)督員組成政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督檢查小組,采取暗訪、曝光、查處、追責(zé)“四管”齊下,堅(jiān)持糾、評(píng)、改、建“四措”并舉,做到邊查邊改、邊整邊改。改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,樹立窗口形象,提升隊(duì)伍素質(zhì),確保政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作落實(shí)到位。
公路年終總結(jié) 篇4
一年來(lái),在公司、管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們XX清障大隊(duì)全體員工厲兵秣馬,以打造保暢鐵軍為已任,強(qiáng)基固本,以再鑄清障隊(duì)魂為抓手,保暢工作卓有成效,XX點(diǎn)建設(shè)成績(jī)斐然,工人先鋒號(hào)再創(chuàng)佳績(jī),員工素質(zhì)節(jié)節(jié)提升,安全工作保駕護(hù)航,國(guó)慶節(jié)免費(fèi)保暢再立新功,取得了很好的成果。
一、保暢工作卓有成效
保暢工作是清障工作的立足點(diǎn)的、出發(fā)點(diǎn),也是衡量清障大隊(duì)工作量主要的指標(biāo),今年1-XX月我大隊(duì)共清障XXX次,其中,故障XX次,事故XX次,清障收費(fèi)XXXX元,業(yè)務(wù)量和清障費(fèi)收入和去年基本持平。衡量保暢的最主要的指標(biāo)。30分鐘到達(dá)率達(dá)92.51%比去年增加2.4%。(40分鐘到達(dá)率達(dá)99.24%)二小時(shí)疏通率達(dá)94.71%,比去年增加5.4%。1-XX月二個(gè)車道占用總時(shí)間為6191分鐘,三個(gè)車道占用總時(shí)間XX3分,比去年同期減少2.1%。我們的主要做法是:
1、出警立足于快速,快接警、快判斷,快出警,快而不亂,忙而有序是大隊(duì)對(duì)所有清障員的要求,大隊(duì)還建立了大隊(duì)、中隊(duì)兩級(jí)出警檢查督促制度,即大隊(duì)每月檢查一次出警記錄,中隊(duì)每班次檢查一次出警記錄,做到有督促、有記錄、有整改。
2、處臵立足于高效。我們建立了案例講師制度,要求每一起事故都要由中隊(duì)長(zhǎng)講評(píng),每一起大事故都要在全大隊(duì)講評(píng)。讓每一名員工都能得到學(xué)習(xí),進(jìn)而提升處臵能力和操作水平。大隊(duì)今年舉辦兩次清障案例分析評(píng)選活動(dòng),評(píng)選出四個(gè)優(yōu)秀分析案例,有效提升了員工的現(xiàn)場(chǎng)處臵能力。
3、指揮決策立足于暢通。通過(guò)案例講評(píng)制度,班組交流制度等的推廣,大隊(duì)及中隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)決策指揮能力得到顯著提升,有效地提升了保暢能力和水平。如一中隊(duì)創(chuàng)造性地開(kāi)展“先開(kāi)一道,以道保通,徐徐漸進(jìn)”的工作辦法,然后在全大隊(duì)推廣開(kāi)來(lái)。四中隊(duì)創(chuàng)新了“先把障礙物推到邊溝,積壓車放完后再清理”的保暢模式,也在大隊(duì)得到了推廣。
4、外協(xié)單位管理立足“規(guī)范”。在外協(xié)單位管理中,我們即把外協(xié)單位嚴(yán)格要求,又對(duì)他們熱情幫助。全年我們召開(kāi)三次外協(xié)單位座談會(huì),二次技能培訓(xùn)會(huì),幫助外協(xié)單位負(fù)責(zé)人和員工培訓(xùn)安全服務(wù)知識(shí)150人次,外協(xié)單位的員工服務(wù)質(zhì)量不斷向我們看齊。三家外協(xié)單位已成為我們不可或缺的輔助力量。同時(shí)我們又加強(qiáng)對(duì)他們的管理,率先在全公司推出對(duì)外協(xié)單位整改通知書制度和誡免談話活動(dòng)制度,即如發(fā)現(xiàn)外協(xié)單位存在出警不及時(shí)、亂收費(fèi)等現(xiàn)象時(shí),由大隊(duì)發(fā)給外協(xié)單位整改通知書,并給予相應(yīng)扣發(fā)駁載保證金等處罰。由大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)外協(xié)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行誡免談話。
5、做好重要時(shí)段、節(jié)日的道路保暢。在今年南北網(wǎng)融合、全國(guó)“兩會(huì)”、中秋國(guó)慶免收小型客車通行費(fèi)、十八大召開(kāi)期間,大隊(duì)認(rèn)真準(zhǔn)備,針對(duì)各種特殊情況制定處臵預(yù)案,建立快速反應(yīng)機(jī)制,積極協(xié)調(diào)高速交警、路政等兄弟單位、轄區(qū)內(nèi)社會(huì)救援單位的關(guān)系,爭(zhēng)取他們的配合,在各項(xiàng)安全保暢中起到了應(yīng)有的作用,確保了發(fā)生應(yīng)急事件時(shí)處臵的科學(xué)性、及時(shí)性、有效性。在九月初,XX清障大隊(duì)在第一時(shí)間與新沂、XX四家有輕型清障車的企業(yè)簽訂協(xié)議,租用三臺(tái)地方小型清障車,并聯(lián)系一臺(tái)備用清障車,自29日下午四點(diǎn),三臺(tái)外協(xié)清障車分別進(jìn)駐XX站、XX站、XXX站,連同大隊(duì)原先的三個(gè)清障點(diǎn),XX段六個(gè)收費(fèi)站都進(jìn)駐了清障車。使平均空駛距離降低了XX公里,平均到達(dá)時(shí)間節(jié)約了8分鐘,為XX段保暢立下汗馬功勞。
二、XXX設(shè)成績(jī)斐然
XXX建設(shè)是去年公司決策的一件大事,我大隊(duì)克服任務(wù)重、人員少、生活困難等重重困難,XX點(diǎn)建設(shè)成績(jī)斐然。
1、 保證人員、機(jī)械及時(shí)到位,確保設(shè)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
XX的重要地理位臵是顯而易見(jiàn),因此大隊(duì)接到設(shè)點(diǎn)通知后, 2011年12月下旬,抽調(diào)一名管理員和四名業(yè)務(wù)精干的清障員為駐點(diǎn)人員,并安排一輛重型清障車和一輛背托清障車為駐點(diǎn)車輛。2012年1月1日0時(shí),駐點(diǎn)人員和設(shè)備準(zhǔn)時(shí)進(jìn)駐XX收費(fèi)站,正式運(yùn)行,負(fù)責(zé)XX下行段至XX北站出口,上行段至XX站出口共計(jì)44公里的道路保暢工作。
截至XX月底,XX清障點(diǎn)共清障188起,其中事故清障46起,故障清障142起,XX段清障次數(shù)占總清障次數(shù)的81.48%,30分鐘到達(dá)率為95.74%,40分鐘到達(dá)率為99.47%,兩小時(shí)通暢率為96.28%,縮短了到達(dá)清障現(xiàn)場(chǎng)所需的時(shí)間,使得大部份清障作業(yè)能夠在兩小時(shí)內(nèi)完成,突顯了“暢行高速路,溫馨在江蘇”的服務(wù)理念,確保了“雙90”工作任務(wù)的完成。
2、注重多方關(guān)系協(xié)調(diào),不等不靠積極處理。
XX清障點(diǎn)設(shè)臵之前,XX處與XX處清障人員很少進(jìn)行工作上的配合,人員相互間都很生疏。XX清障點(diǎn)運(yùn)行后,主要業(yè)務(wù)來(lái)自于XX境內(nèi),大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)到兩點(diǎn)之間人員的協(xié)調(diào)溝通極其重要,有利于清障工作開(kāi)展,立即帶領(lǐng)清障點(diǎn)人員逐一走訪了XX監(jiān)控分中心、XX高速交巡警大隊(duì)、XX路政大隊(duì)、XX清障大隊(duì)及XX北清障點(diǎn)、XX強(qiáng)力施救公司等單位,與他們進(jìn)行了座談,交流,相互間進(jìn)行了工作溝通,為以后工作的順利開(kāi)展打下了良好的基礎(chǔ)。8月15日,僅憑一名駐點(diǎn)管理員和兩名清障員,成功解救了一輛翻入邊溝的貨車兩位駕駛員,把他們從死亡線上拉了回來(lái),從駁載貨物、起吊事故車至道路通行僅用了3個(gè)小時(shí),趕在早上車流高峰前處臵結(jié)束,未造成道路擁堵情況。此次事故的順利處臵,得到了現(xiàn)場(chǎng)的XX交巡警及XX管理處領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
3、查找不足,促進(jìn)清障點(diǎn)管理提升。
清障點(diǎn)首要問(wèn)題是基礎(chǔ)管理要跟上。駐點(diǎn)管理員召集全體清障點(diǎn)人員召開(kāi)了基礎(chǔ)管理討論會(huì),查找基礎(chǔ)管理上的不足和存在問(wèn)題,共同協(xié)商基礎(chǔ)管理辦法,會(huì)后對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題自行進(jìn)行了整改。其次是學(xué)習(xí)、借鑒XX收費(fèi)站基礎(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)與做法,使清障點(diǎn)的基礎(chǔ)管理有更好的提升。通過(guò)以上方法,提升了清障點(diǎn)的內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、安全檢查、車輛維護(hù)、車輛使用、人員考勤、臺(tái)帳記錄等方面的基礎(chǔ)管理水平;A(chǔ)管理得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)
一年來(lái),XX清障點(diǎn)充分發(fā)揮了點(diǎn)小責(zé)任大的作用,達(dá)到了公司領(lǐng)導(dǎo)設(shè)臵XX清障點(diǎn)的預(yù)期效果。
公路年終總結(jié) 篇5
20XX年6月20日全國(guó)治超工作開(kāi)展以來(lái),我市按照省政府治超工作部署,認(rèn)真貫徹全國(guó)和全省治超工作會(huì)議精神,緊緊圍繞全年工作目標(biāo)和工作重點(diǎn),認(rèn)真扎實(shí)地開(kāi)展工作,取得了階段性成果,F(xiàn)將20XX年治超工作總結(jié)如下:
一、治超工作總體情況
按省治理超限超載工作電視電話會(huì)議精神要求,我市進(jìn)行了治超工作動(dòng)員和安排部署,并制定了《承德市深化公路治超實(shí)施方案》,市政府召集有關(guān)單位對(duì)方案進(jìn)行了專題討論和協(xié)調(diào)后,以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關(guān)部門執(zhí)行。針對(duì)治超工作實(shí)際和治超新形勢(shì)確定了我市的治超模式:成立專門組織,各部門集中辦公,聯(lián)合執(zhí)法,參加治超人員專職從事治超,確保治超各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
1、治超檢測(cè)站點(diǎn)建設(shè)情況。為加大治超力度,解決繞行逃避檢測(cè)現(xiàn)象,考慮現(xiàn)在治超一線工作困難,市治超辦對(duì)檢測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行了多次篩選,于20XX年6月15日前完成了治超檢測(cè)站點(diǎn)和卸載場(chǎng)地選址工作。場(chǎng)地占用形式主要是在利用國(guó)省干線上現(xiàn)有路政中隊(duì)和臨時(shí)租用兩種。20XX年經(jīng)省糾風(fēng)部門批準(zhǔn)我市啟動(dòng)了十一個(gè)臨時(shí)檢測(cè)點(diǎn),20XX年12月省治超辦根據(jù)冀糾風(fēng)辦[20XX]15號(hào)文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測(cè)站調(diào)整規(guī)范問(wèn)題和審查結(jié)果的通知》要求,將我市治超檢測(cè)站點(diǎn)調(diào)整為三個(gè)。
2、檢測(cè)儀器購(gòu)置和維修情況。我市路政部門原有XX個(gè)便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標(biāo)準(zhǔn)更換程序芯片并檢修完畢,新購(gòu)買12臺(tái)稱重儀于6月14日全部到貨。所有稱重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核準(zhǔn)認(rèn)定。
3、宣傳和人員培訓(xùn)情況。由于這次全國(guó)治超實(shí)行統(tǒng)一的新標(biāo)準(zhǔn),所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度,通過(guò)在承德日?qǐng)?bào)、市電視臺(tái)、電臺(tái)發(fā)布公告;在公路沿線刷寫標(biāo)語(yǔ);向過(guò)往司機(jī)發(fā)放宣傳單;對(duì)各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式,進(jìn)行了廣泛宣傳。針對(duì)治超工作新要求、新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全市治超執(zhí)法人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。交通部門于6月9日召集全市路政大隊(duì)、中隊(duì)長(zhǎng)及治超站點(diǎn)人員進(jìn)行了再動(dòng)員和業(yè)務(wù)集中培訓(xùn)。培訓(xùn)主要內(nèi)容有:相關(guān)法律法規(guī)、新的認(rèn)定和卸載標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律要求等。
4、在用大噸小標(biāo)車輛恢復(fù)情況。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委現(xiàn)已公布的需改車型,市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門進(jìn)行了協(xié)調(diào),并下發(fā)了有關(guān)文件,公安車管、交通征稽部門正在按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行恢復(fù)之中,由于車主和汽車廠家對(duì)恢復(fù)工作不積極,目前我市需改在用大噸小標(biāo)車輛共7523輛,已改行駛證4606輛,其他車輛正在進(jìn)行之中。
5、路面治理情況。全市11個(gè)治超檢測(cè)站點(diǎn)自6月20日9時(shí)啟動(dòng)以來(lái),截至12月31日共出動(dòng)路政22550人次;交警1283人次,檢測(cè)車輛27609輛,源頭勸返5759輛,確認(rèn)為超限超載的649輛,卸載貨物7634噸,罰款59.8萬(wàn)元。從目前統(tǒng)計(jì)來(lái)看,雙超車輛由15%下降至3%左右,治理效果比較明顯。
二、主要做法
。ㄒ唬⒓訌(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)
在認(rèn)真總結(jié)華北治超工作的基礎(chǔ)上,我市按照國(guó)家和省治超工作電視電話會(huì)議精神以及省治超工作實(shí)施方案要求,對(duì)全市治超工作進(jìn)行了再部署。
本次治超工作在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行,并成立了以主管交通的副市長(zhǎng)為組長(zhǎng),相關(guān)11個(gè)部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的治超領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由市政府主管交通的副秘書長(zhǎng)兼任辦公室主任,市交通局副局長(zhǎng)為副主任,相關(guān)部門的人員為辦公室具體工作人員,負(fù)責(zé)全市治超辦的日常工作。為便于工作,形成合力,辦公室人員實(shí)行統(tǒng)一辦公,專職從事治超工作,以便隨時(shí)協(xié)調(diào)和解決治超工作中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,市治超辦辦公地址設(shè)在市公路管理處。同時(shí),要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一指揮和部署本轄區(qū)的治超工作。
。ǘ、加大宣傳和源頭治理力度
由于本次治超實(shí)行新的標(biāo)準(zhǔn)和政策,所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度,利用報(bào)刊刊登公告,在電視臺(tái)9個(gè)頻道做游走字幕公告;印制了3萬(wàn)份治超宣傳單、標(biāo)語(yǔ)和公告,通過(guò)在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標(biāo)語(yǔ)和治超公告,向過(guò)往司機(jī)分發(fā)宣傳單等形式進(jìn)行廣泛宣傳,創(chuàng)造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開(kāi)展“大噸小標(biāo)”和非法改裝改型車輛的恢復(fù)工作,加大源頭治理力度。對(duì)各大廠礦、企業(yè)等實(shí)行上門宣傳,認(rèn)真講解治超政策和安全運(yùn)輸?shù)睦,勸?dǎo)其支持治超工作,按時(shí)恢復(fù)“大噸小標(biāo)”和非法改裝改型車輛,守法運(yùn)輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力,做到標(biāo)本兼治。
(三)、加強(qiáng)集中治理工作的管理,完善監(jiān)督機(jī)制
1、加強(qiáng)崗前培訓(xùn)和設(shè)備及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行交通部“五不準(zhǔn)”,堅(jiān)持依法治超,杜絕非執(zhí)法人員上崗。實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制,認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé),確保人員、車輛、設(shè)備安全。全部檢測(cè)儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門標(biāo)定;卸載貨物的裝卸和保管費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已制定并經(jīng)市物價(jià)部門批準(zhǔn),各治超點(diǎn)已在現(xiàn)場(chǎng)公示并執(zhí)行。
2、加強(qiáng)安全教育,完善治超現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志,確保安全。上崗前除執(zhí)法教育外必須進(jìn)行安全教育,夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝,完善現(xiàn)場(chǎng)照明燈光,防止出現(xiàn)人身安全事故,同時(shí)在治超檢測(cè)點(diǎn)前后XX0~200米的相應(yīng)位置設(shè)置反光標(biāo)志牌和反光錐形標(biāo)筒,預(yù)先提示駕駛?cè)藛T,防止安全事故。
3、在治超現(xiàn)場(chǎng),堅(jiān)持“文明執(zhí)法,文明服務(wù)”,嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策,對(duì)雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成,減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
4、組織糾風(fēng)、路政、交警相關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)常性明察暗訪,減少和杜絕違法違紀(jì)行為和安全隱患,全年沒(méi)發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀(jì)和“三亂”現(xiàn)象。
。ㄋ模、嚴(yán)格執(zhí)法,加大路面稽查力度
為確保鐵鏟行動(dòng)取得實(shí)效,我市根據(jù)路網(wǎng)特點(diǎn)和交通量等情況,在全市范圍內(nèi)共設(shè)置了11個(gè)治超檢測(cè)點(diǎn)。要求各治超檢測(cè)點(diǎn)相關(guān)部門人員聯(lián)合執(zhí)法,專職從事治超工作,實(shí)行部門職能互補(bǔ),協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),各部門按各自職責(zé)分工開(kāi)展工作。對(duì)經(jīng)檢測(cè)超限超載車輛堅(jiān)持一次卸載到位并處以罰款,絕不姑息,減少公路損害和安全隱患。
三、存在主要問(wèn)題
1、治超資金不足。交通部門購(gòu)置稱重檢測(cè)設(shè)備和租用卸載場(chǎng)地以及治超人員工資及補(bǔ)助費(fèi)用,還需省廳列入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。
2、我市治超監(jiān)測(cè)站點(diǎn)出寬城為固定站外,其余均為臨時(shí)站點(diǎn),治超一線工作條件極為艱苦,特別是暑期和寒冬季節(jié),治超執(zhí)法人員更需付出艱苦,能否批準(zhǔn)把臨時(shí)治超監(jiān)測(cè)站建設(shè)成為固定治超監(jiān)測(cè)站。
3、治超稱重檢測(cè)設(shè)備多為動(dòng)態(tài)輪重儀,精確性不夠穩(wěn)定,容易與車主發(fā)生爭(zhēng)議。
4、部門之間的上下協(xié)調(diào)配合還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
5、對(duì)地方保護(hù)、干擾治超工作的行為還需進(jìn)一步加大整治力度。從各檢測(cè)點(diǎn)治理實(shí)際情況來(lái)看,現(xiàn)階段超限超載車輛90%是本地區(qū)車輛(運(yùn)輸鐵礦石、鐵精粉;鋼材;煤等車輛),集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
總之,自“零點(diǎn)行動(dòng)”和“鐵鏟行動(dòng)”以來(lái),我市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組周密部署、精心組織,各級(jí)各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、各盡其職,全體治超執(zhí)法人員扎實(shí)工作、克服困難,使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車輛得到明顯遏制,公路基礎(chǔ)設(shè)施得到有效保護(hù),保障了公路安全暢通,維護(hù)了公路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,同時(shí)在治超工作中沒(méi)出現(xiàn)安全事故,為我市優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻(xiàn)。這些成績(jī)的取得是各級(jí)政府及相關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)、高度重視和大力支持的結(jié)果,更是廣大治超工作人員頑強(qiáng)拼搏、辛勤努力的結(jié)果。
今后,我們將繼續(xù)從維護(hù)公路安全暢通,保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展角度出發(fā),認(rèn)真履行職責(zé),在認(rèn)真總結(jié)20XX年治超工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足和困難,全力做好2005年及以后的治超工作,為全面建設(shè)小康社會(huì)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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