公路年終總結(jié)6篇
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編為大家收集的公路年終總結(jié)6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公路年終總結(jié) 篇1
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務(wù)實工作，取得了一定的成績�，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：
一、基本情況
我站下設(shè)一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線公里，林口互通區(qū)1處。大橋米/6座、中橋米/6座、小橋米/7座，圓管涵米/23道、蓋板涵米17道、箱涵米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。
二、本年度主要工作：
�。ㄒ唬B(yǎng)護隊伍建設(shè)
1、養(yǎng)護管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學(xué)養(yǎng)護的目標(biāo)，我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標(biāo)準》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識靈活運用到實際工作當(dāng)中。
2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
（二）、防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責(zé)收聽天氣預(yù)報，及時掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
�。ㄈ�、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
�。ㄋ模B(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設(shè)
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
（五）、早春養(yǎng)護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復(fù)。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標(biāo)準化、美化的要求。
3、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復(fù)計劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。
（六）、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
�。ㄆ撸⒉『π迯�(fù)工作
我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；3、科學(xué)養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標(biāo)，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學(xué)習(xí)，擴展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo)；2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護知識培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路年終總結(jié) 篇2
各司法所，各律師事務(wù)所，各公證處，市強制隔離戒毒所、法律援助處、公職律師所，市律協(xié)、公協(xié)秘書處，局機關(guān)各科室：
為鞏固和深化司法行政系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)工作成效，持續(xù)推進全系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，樹立司法行政隊伍的良好形象，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、 總體要求
緊緊圍繞司法行政中心工作，把政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)貫穿司法行政工作各個環(huán)節(jié)，以建設(shè)為民務(wù)實清廉的人民滿意機關(guān)為目標(biāo)，狠抓工作落實，推動工作創(chuàng)新，完善工作機制，提升辦事效率、服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量，為我市司法行政事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供有力的服務(wù)保障。
二、 工作任務(wù)
1、嚴格執(zhí)行，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。各單位、部門要嚴格執(zhí)行中央、省、市及省司法廳政風(fēng)行風(fēng)作風(fēng)建設(shè)的目標(biāo)要求、任務(wù)，全面貫徹落實中央八項規(guī)定、堅決糾正“四風(fēng)”，加強行政效能建設(shè)，切實做到正文風(fēng)、改會風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹新風(fēng)。
2、嚴控“三公”，切實做到厲行節(jié)約。各單位、部門要嚴格控制“三公”經(jīng)費支出，認真落實公務(wù)接待有關(guān)規(guī)定，嚴禁以各種名義用公款相互宴請和安排高消費娛樂活動；嚴格執(zhí)行公務(wù)車輛使用規(guī)定，嚴禁公車私用；嚴禁借開會、調(diào)研、考察、檢查、培訓(xùn)等名義變相旅游。
3、嚴抓細管，切實提高服務(wù)質(zhì)量。各單位、部門要加強內(nèi)部管理，規(guī)范辦公秩序，嚴抓工作紀律、組織紀律，牢固樹立大局意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識，細化工作程序和標(biāo)準，優(yōu)化審批流程，多措并舉，真情惠民，提升服務(wù)效能及服務(wù)質(zhì)量。
4、嚴守紀律，切實做到清正廉潔。各單位、部門干警職工及工作人員要自覺遵守國家法律法規(guī)，不斷加強思想政治建設(shè)，嚴明政治紀律和政治規(guī)矩，落實為民務(wù)實清廉要求，堅守廉潔自律底線紅線，切實加強廉政作風(fēng)建設(shè)，杜絕出現(xiàn)以權(quán)謀私、徇私舞弊、吃拿卡要等腐敗現(xiàn)象，帶頭加強行業(yè)自律，做到干部清正、部門清廉。
5、嚴督實導(dǎo)，切實推進工作落實。各單位、部門自覺接受監(jiān)督，加大監(jiān)督工作力度，進一步擴寬監(jiān)督渠道，大力推行黨務(wù)、政務(wù)、所務(wù)公開，推進電子政務(wù)建設(shè)，創(chuàng)新監(jiān)督手段，以督促改，以改促建，確保司法行政各項工作落實。
三、工作要求
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認識。各單位、部門要把政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作作為落實黨風(fēng)廉政建設(shè)和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)的重要舉措，認真抓好落實。做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，具體工作專人抓，層層抓好落實，確保全市司法行政系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)不斷取得新成效。
2、注重工作實效，嚴格責(zé)任追究。各單位、部門要將政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)與司法行政日常各項工作有機結(jié)合，把解決問題作為主線，貫穿于政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作的全過程。通過聽民聲、察民意、訪民情，著力解決嚴重損害群眾切實利益的問題。對群眾反映的問題敷衍塞責(zé)和群眾投訴經(jīng)查屬實的人員，將按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制等有關(guān)規(guī)定，實行責(zé)任追究。
3、強化督查力度，確保工作落實。不斷加強司法行政系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督工作力度，建立司法行政系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督工作領(lǐng)導(dǎo)小組，邀請廉政建設(shè)監(jiān)督員組成政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督檢查小組，采取暗訪、曝光、查處、追責(zé)“四管”齊下，堅持糾、評、改、建“四措”并舉，做到邊查邊改、邊整邊改。改進服務(wù)質(zhì)量，樹立窗口形象，提升隊伍素質(zhì)，確保政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作落實到位。
公路年終總結(jié) 篇3
一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。XX年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在XX年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。
二、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。
XX年2XX年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項目技術(shù)負責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標(biāo)合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。XX年三月?lián)紊硠⒔泳�改建工程技術(shù)負責(zé)人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
公路年終總結(jié) 篇4
在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從XX年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處�，F(xiàn)作工作總結(jié)如下：
一、強化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護的良好社會氛圍
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
二、明確責(zé)任，進一步完善農(nóng)路養(yǎng)護的責(zé)任機制
年初鎮(zhèn)政府召開各村負責(zé)人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責(zé)任制和養(yǎng)護責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
三、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護的積極性
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
四、嚴格管理，高標(biāo)準完善農(nóng)路養(yǎng)護配套設(shè)施
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標(biāo)準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標(biāo)準化路段管理。
五、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的'工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
公路年終總結(jié) 篇5
XX年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務(wù)實工作，取得了一定的成績�，F(xiàn)將我站XX年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：
一、基本情況
我站下設(shè)一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。
二、本年度主要工作：
�。ㄒ唬�、養(yǎng)護隊伍建設(shè)
1、養(yǎng)護管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學(xué)養(yǎng)護的目標(biāo)，我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標(biāo)準》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識靈活運用到實際工作當(dāng)中。
2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
�。ǘ�、防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責(zé)收聽天氣預(yù)報，及時掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12KM，清除淤泥124立方米。
�。ㄈ�、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
�。ㄋ模B(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設(shè)
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
�。ㄎ澹�、早春養(yǎng)護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復(fù)。
2、抓好GBM工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標(biāo)準化、美化的要求。
3、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復(fù)計劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。
�。�、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)(提供更多總結(jié))出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
（七）、病害修復(fù)工作
我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。XX年共計修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站XX年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；3、科學(xué)養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標(biāo)，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學(xué)習(xí)，擴展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo)；2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護知識培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路年終總結(jié) 篇6
20xx年是XX管理所提升運營管理水平，實現(xiàn)管理所各項工作新突破的重要一年，是管理所強化服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新管理理念、提升服務(wù)水準、創(chuàng)建品牌形象的一年。因此，我DD治超站在所黨、政的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認真貫徹落實**公司及XX管理所20xx年工作會議精神，科學(xué)管理、開拓創(chuàng)新、全面提升我治超站執(zhí)法水平；積極響應(yīng)**公司和管理所關(guān)于作風(fēng)紀律整頓教育的要求，在全站治超人員中開展了整頓教育，嚴肅工作紀律，明確崗位責(zé)任；積極開展“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務(wù)活動，深入開展精神文明建設(shè)，牢固樹立文明執(zhí)法的思想；積極響應(yīng)**公司及管理所路政（治超）廉潔從業(yè)整頓教育活動，扎扎實實在全體治超人員中開展了廉潔從業(yè)整頓教育；全面完成20xx年度DD治超檢測站的工作任務(wù)。根據(jù)全年實際的工作情況，現(xiàn)做如下工作匯報：
一、加強隊列訓(xùn)練，樹立良好的外部形象。
3月份，我治超站積極進行軍事隊列訓(xùn)練、進一步規(guī)范交接班程序，全體參訓(xùn)人員不怕苦不怕累，努力完成訓(xùn)練任務(wù)，本著建設(shè)一支訓(xùn)練有素的治超隊伍，我站全員書寫了春訓(xùn)決心書，樹立了良好的執(zhí)法形象。
二、積極開展政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高員工思想素質(zhì)。
我治超站多次組織人員對共產(chǎn)主義理論和構(gòu)建社會主義和諧社會基本理論進行學(xué)習(xí)，以社會主義榮辱觀為標(biāo)準教育員工，進一步領(lǐng)會高速集團公司開展“三個服務(wù)”活動的內(nèi)涵。加強治超員對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)與理解，不斷提高其的思想覺悟及責(zé)任意識，從而扎實有效的投入到治超工作中去。
三、積極組織員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，立足本職工作，使理論知識和工作實踐有效結(jié)合。
我治超站多次組織員工對業(yè)務(wù)知識進行學(xué)習(xí)，使每個治超人員都能熟知工作程序、掌握業(yè)務(wù)技能、提高業(yè)務(wù)水平。通過對思想教育和業(yè)務(wù)技能兩方面的教育培訓(xùn)，全站治超人員的綜合素質(zhì)得到了很大程度的提高，有力的促進了我治超站各項工作的有序開展。
四、狠抓作風(fēng)紀律建設(shè)，完善工作流程，嚴肅工作紀律。
我治超站積極響應(yīng)**公司及XX管理所作風(fēng)紀律整頓教育活動的要求，在所領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我站組織員工廣泛宣傳、身體力行，以“工作紀律，作風(fēng)建設(shè)，窗口形象及文明執(zhí)法”四方面為整頓教育的主要內(nèi)容，通過形式多樣，內(nèi)容廣泛的整頓教育，我站治超人員工作紀律得到了進一步的嚴明。全體治超人員進行了深刻的自查自糾，認真查擺問題，繼而進行扎實有效的整改。為我治超站20xx年度工作的順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
五、領(lǐng)會上級精神，下大力氣做好抗震救災(zāi)及20xx年北京奧運會期間保暢工作。
針對今年地震頻發(fā)的情況，我治超站人員堅持原則，領(lǐng)會上級文件精神，對抗震救災(zāi)車輛在做好車輛經(jīng)檢測符合政策要求后優(yōu)先放行，下大力氣做好保暢工作，確�？拐鹁葹�(zāi)物資第一時間運達災(zāi)區(qū)；20xx年北京奧運會和殘奧會期間，我站站認真領(lǐng)會上級文件精神，嚴格落實相關(guān)政策規(guī)定。全站治超人員群策群力，為我治超站的保暢工作紛紛出謀劃策，確保了我治超站在奧運會期間無擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。全站治超人員用語規(guī)范、服務(wù)熱情，執(zhí)法文明，為我治超站贏得了社會的廣泛贊譽，樹立了DD治超站良好的外部形象。
六、在全站治超人員中開展了廉潔從業(yè)整頓教育，加強治超隊伍建設(shè)，切實打造一支“紀律嚴明、從業(yè)廉潔、執(zhí)法嚴格、文明服務(wù)”的治超執(zhí)法隊伍。
5。7事件為我站抹了黑，讓有著優(yōu)良傳統(tǒng)的DD治超站為之暗淡，在該事件發(fā)生之后，在所領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我治超站做了大量的工作，王所長親自駐站指導(dǎo)我治超站進行整頓。全體治超人員重溫了《**公司治超人員廉潔從業(yè)保證書》，加強廉潔從業(yè)教育，從思想上使治超人員清楚了廉潔從業(yè)的重要性。經(jīng)整頓，我站工作紀律得到了進一步的加強，全站治超人員文明執(zhí)法、清正廉潔，使我治超站的工作邁上了新的臺階。
七、加強安全管理，增加安全教育，提高員工的安全生產(chǎn)意識。
安全工作必須長抓不懈。因此我治超站在后半年的工作中注重安全培訓(xùn)和安全教育，注重了安全事故的警示作用，尤其對夜班期間治超外勤安全情況進行了多次稽查，結(jié)合我治超站實際情況，嚴格落實重大事件處理預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強冬季安全檢查，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
八、嚴格執(zhí)法，加強對懸浮軸、氣囊、千斤頂?shù)确欠ㄟ\輸車輛的打擊力度。
經(jīng)整頓教育，本年度，我治超站人員執(zhí)法嚴格，在很大程度上遏制了超限超載運輸，尤其是對于私自加裝懸浮軸、氣囊、千斤頂?shù)鹊姆欠ㄟ\輸車輛給予堅決的打擊。截止11月15日，我治超站共檢測貨運車輛63466輛，其中重量超限1246輛，幾何尺寸超限48輛，超限超載辦理通行證放行車輛22輛。
九、加強站內(nèi)稽查，促進我治超站工作深入有效的開展。
本年度，我治超檢測站組織了多次內(nèi)部稽查，對治超人員業(yè)務(wù)知識、執(zhí)法形象、廉潔從業(yè)、工作紀律、政策知會等情況進行稽查，以促使我站治超人員儀容嚴整、從業(yè)廉潔、業(yè)務(wù)精通，樹立我治超站良好的執(zhí)法形象。
十、加大宣傳力度，為我治超站更好的開展工作打下堅實的基礎(chǔ)。
我治超站采取信息報道、懸掛橫幅、站內(nèi)板報、車道發(fā)放治超宣傳資料、走訪周邊重要運輸企業(yè)等形式廣泛宣傳治超政策，使得社會群眾對治超政策規(guī)定耳熟能詳，深刻了解到了超限超載運輸?shù)奈：π缘�，營造了一個治超執(zhí)法良好的社會氛圍，為我治超檢測站后續(xù)工作的開展鋪平了道路。
20xx年即將過去，我治超站在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)踐行社會主義榮辱觀，認真貫徹落實相關(guān)治超政策和規(guī)定，我DD治超站全體人員團結(jié)一致，堅定信心，真抓實干，銳意進取，確保了我治超站20xx年度治超工作的順利進行和圓滿完成，同時，我們也有決心、有信心在下一年的工作中，團結(jié)奮進，真抓實干，繼續(xù)推進我站文明執(zhí)法的進程，為把治超工作做的更好而奮斗！
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