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監(jiān)理年終工作總結(jié)

時(shí)間:2022-06-29 03:00:12 年終工作總結(jié) 我要投稿

監(jiān)理年終工作總結(jié)范本

  監(jiān)理的工作對(duì)于工作質(zhì)量起著關(guān)鍵的監(jiān)督作用,那么我們應(yīng)該怎么進(jìn)行年終工作總結(jié)呢?以下是小編為大家精心整理的監(jiān)理年終工作總結(jié)范本,歡迎大家閱讀。

監(jiān)理年終工作總結(jié)范本

  監(jiān)理年終工作總結(jié)范本一

  010年度,在XX公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我辦認(rèn)真落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的要求,在加強(qiáng)工程管理的同時(shí),堅(jiān)持把安全生產(chǎn)工作擺在了與工程質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度監(jiān)理同等重要的位置,把安全作為推進(jìn)工程進(jìn)展、保證工程質(zhì)量的重要舉措來抓。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹立安全發(fā)展理念,夯實(shí)基礎(chǔ),細(xì)化責(zé)任,強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管,加大隱患排查治理,進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理體系,以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)生產(chǎn),提高項(xiàng)目自身安全水平,著力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面,為構(gòu)建和諧工地,打造平安工地,做出了積極貢獻(xiàn)。參建單位全體員工認(rèn)真貫徹落實(shí)全國安全生產(chǎn)工作會(huì)議和業(yè)主安全工作精神,牢固樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,始終堅(jiān)持以人為本的安全生產(chǎn)理念,廣泛深入地開展安全生產(chǎn)工作。實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)“零”事故的目標(biāo)。使我辦轄區(qū)的項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)健康、有序地開展,為工程建設(shè)營造了一個(gè)安定、和諧的施工環(huán)境,確保了工程建設(shè)的各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。下面就我辦本年度的安全生產(chǎn)工作情況及存在的問題和20xx年度安全生產(chǎn)計(jì)劃向各位領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)匯報(bào)如下:

  一、20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

  (一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視,全面開展安全生產(chǎn)工作

  為進(jìn)一步做好我辦轄區(qū)的安全生產(chǎn)工作,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),總監(jiān)辦把安全工作列入重要議事日程,形成總監(jiān)辦總監(jiān)理工程師和各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理親自抓,總監(jiān)辦各部門、監(jiān)理組、項(xiàng)目部科室、工區(qū)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)配合認(rèn)真貫徹落實(shí)指揮部有關(guān)安全工作精神,切實(shí)組織實(shí)施,扎實(shí)、深入地開展安全工作,形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓,下有人員管的齊抓共管的良好局面。

  一是總監(jiān)理工程師、副總監(jiān)理工程師對(duì)施工現(xiàn)場巡查時(shí)有安全內(nèi)容;

  二是每月組織專項(xiàng)安全大檢查,對(duì)檢查中存在的問題,以書面形式下發(fā)安全檢查通報(bào),要求施工單位限期整改、落實(shí);

  三是每月工程例會(huì)有安全內(nèi)容;

  四是不定期組織召開專題安全生產(chǎn)工作會(huì)和現(xiàn)場會(huì),組織對(duì)安全生產(chǎn)突出和存在較多安全隱患的施工點(diǎn)進(jìn)行相互觀摩與學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn);

  五是重點(diǎn)抓好開工分項(xiàng)工程危險(xiǎn)源的辨識(shí)和安全防范措施的制定,切實(shí)做好事前防范;

  六是強(qiáng)化安全監(jiān)理每日巡視巡查制度,為安全監(jiān)理工程師配備專車,在保證專車的基礎(chǔ)上,確保安全監(jiān)理工程師的每日巡查要求落到實(shí)處,將可能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  (二)加大安全工作監(jiān)管力度,切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

  1.作為工程監(jiān)理,總監(jiān)辦始終把安全生產(chǎn)工作作為工作重點(diǎn),按照“管生產(chǎn)必須管安全”的要求,充分發(fā)揮安全生產(chǎn)監(jiān)督小組的作用,明確了由總監(jiān)理工程師為組長、副總監(jiān)理工程師、專職安全監(jiān)理工程師為副組長、現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師為成員的安全監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)第三總監(jiān)辦轄區(qū)的安全監(jiān)理工作,形成全體監(jiān)理人員既是監(jiān)理員又是安全員的全員監(jiān)理安保體系。

  2.針對(duì)項(xiàng)目部普遍存在安全人員不足的問題,及時(shí)下達(dá)監(jiān)理指令督促承包人按照合同約定的人數(shù)配備安全人員,并層層制定和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)人,形成了一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)的嚴(yán)密安全管理網(wǎng)絡(luò),做到“領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化、任務(wù)細(xì)化、措施硬化、工作深化”,為工程的安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的體制和組織保證,為安全生產(chǎn)工作提供了前提條件。

  (三)強(qiáng)化制度建設(shè),建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制

  1、總監(jiān)辦把安全生產(chǎn)工作與工程監(jiān)理工作緊密結(jié)合起來,依照進(jìn)場之初編制的《安全監(jiān)理細(xì)則》、《安全監(jiān)理方案》,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,先后編制了針對(duì)性高、操作性強(qiáng)的《人工挖孔樁安全控制要點(diǎn)》、《基坑開挖安全監(jiān)理要點(diǎn)》、《防汛抗洪應(yīng)急預(yù)案》、《重點(diǎn)安全監(jiān)控點(diǎn)“三檢”制度》、《分項(xiàng)工程危險(xiǎn)源辨識(shí)、上報(bào)管理制度》等安全生產(chǎn)檢查監(jiān)控制度文件,并每月結(jié)合各標(biāo)段下月擬施工的項(xiàng)目有針對(duì)性的編制《本月安全生產(chǎn)控制重點(diǎn)》,發(fā)送給各項(xiàng)目部和監(jiān)理組。

  2、“執(zhí)行力是做好安全監(jiān)理工作的核心”。在完善安全監(jiān)控制度編制的基礎(chǔ)上,確保安全管理規(guī)定不僅僅停留在紙上,總監(jiān)辦實(shí)行“安全專監(jiān)每日一巡視、監(jiān)理處每周一小檢、副總監(jiān)每旬一聯(lián)檢、總監(jiān)每月一專檢”的安全檢查制度,對(duì)施工現(xiàn)場形成嚴(yán)密的安全監(jiān)管。安全管理內(nèi)容重點(diǎn)包括項(xiàng)目部內(nèi)部安全制度建立和每月執(zhí)行情況,以及現(xiàn)場隱患排查情況,并將檢查情況詳細(xì)記錄在《安全生產(chǎn)檢查記錄》中,對(duì)查出的問題現(xiàn)場糾正,限期整改,本年度總監(jiān)辦下發(fā)安全隱患整改通知書及工作指令49份,件件都有整改、有落實(shí)。

  3、實(shí)行每月安全質(zhì)量檢查通報(bào)制度,每月末,我辦組織對(duì)三個(gè)標(biāo)段進(jìn)行專門安全生產(chǎn)大檢查,通過檢查分析可能發(fā)生的安全隱患、指出整改的方式方法,警示大家高度重視安全生產(chǎn)工作。同時(shí)對(duì)安全生產(chǎn)做的好的項(xiàng)目或部位,采取PPT幻燈片或者現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)的形式,組織各標(biāo)段學(xué)習(xí)推廣。并對(duì)每次安全會(huì)議均整理出會(huì)議紀(jì)要、安全檢查通報(bào),上報(bào)指揮部及下發(fā)施工單位,督促承包人落實(shí)安全生產(chǎn)管理。重點(diǎn)落實(shí):

  (1)按照《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《高速公路工程安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定》等省部有關(guān)規(guī)定,結(jié)合工程線路長、沿線情況復(fù)雜的實(shí)際情況,有針對(duì)性的健全完善各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度和工作措施;

  (2)督促各標(biāo)段加大安全生產(chǎn)資金投入,對(duì)列入工程概算的安全作業(yè)環(huán)境及安全施工所需費(fèi)用,全年已投入安全費(fèi)用410萬元,依照指揮部《關(guān)于安全費(fèi)用計(jì)量的規(guī)定》,實(shí)行安全費(fèi)用簽證制度,逐月審查承包人的安全費(fèi)用使用情況,確保安全費(fèi)用用于安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購更新、安全生產(chǎn)條件的改善;

  (3)嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場安全員制度,根據(jù)本項(xiàng)目各標(biāo)段管理體系的特點(diǎn),督促各標(biāo)段為每個(gè)工區(qū)配備專職安全員或兼職安全員,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督;

  (4)完善突發(fā)情況應(yīng)急處置預(yù)案,開展安全應(yīng)急處置演練,確保一旦有事能及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援工作,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

  (四)加大宣傳教育,增強(qiáng)安全意識(shí),營造和諧氛圍

  總監(jiān)辦根據(jù)交通部、業(yè)主公司、總公司部署的“平安工地”建設(shè)活動(dòng)和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),明確提出了“打造安全玉鐵高速”的安全目標(biāo),制定了《玉鐵高速第三總監(jiān)辦“平安工地”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案》、《玉鐵高速第三總監(jiān)辦“安全生產(chǎn)月”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案》、《玉鐵高速第三總監(jiān)辦“安全生產(chǎn)年”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案》,以“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”為主題,以安全發(fā)展為基本點(diǎn),推動(dòng)“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“平安工地”宣傳活動(dòng),指導(dǎo)各標(biāo)段“人人參入安全,事事尊重安全”的原則,通過幻燈片、板報(bào)、安全宣傳櫥窗及我司網(wǎng)站等載體,大張旗鼓地開展宣傳教育活動(dòng)。一方面利用工地例會(huì)、工作現(xiàn)場會(huì)專題進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育,總監(jiān)辦安全監(jiān)理工程師經(jīng)常深入施工現(xiàn)場,向一線作業(yè)工人宣傳政府部門、玉港公司等有關(guān)安全生產(chǎn)工作指示精神,使一線生產(chǎn)人員、農(nóng)民工受到了一次難得的教育機(jī)會(huì),取得了良好的效果,形成了由過去的“要我安全”向“我要安全”的可喜轉(zhuǎn)變,有力推動(dòng)安全工作的開展。

  (五)完善安全內(nèi)業(yè)資料,規(guī)范安全月報(bào)表,落實(shí)安全臺(tái)帳

  為了切實(shí)做好安全監(jiān)理工作,總監(jiān)辦針對(duì)各標(biāo)段在安全內(nèi)業(yè)資料的收集整理上存在的問題,及時(shí)編制了安全管理表、安全月報(bào)表格式,并組織三個(gè)標(biāo)段的安全負(fù)責(zé)人和全體安全員進(jìn)行內(nèi)業(yè)資料收集整理和安全方案編制的培訓(xùn)學(xué)習(xí);建立安全臺(tái)帳、危險(xiǎn)源臺(tái)帳,詳細(xì)記錄現(xiàn)場信息反饋,實(shí)現(xiàn)外業(yè)安全、內(nèi)業(yè)優(yōu)良的良好局面,并在多次安全檢查中受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。前不久,南寧外環(huán)、靖那項(xiàng)目兄弟單位到我辦及八、九、十合同段參觀學(xué)習(xí)安全資料的收集、編制及歸檔,對(duì)我辦安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料的管理工作十分贊賞。

  (六)突出重點(diǎn),加大隱患排查整治力度,確保施工安全

  隨著項(xiàng)目的進(jìn)展和季節(jié)天氣變化,對(duì)轄區(qū)施工作業(yè)點(diǎn)多、線長、沿線情況復(fù)雜的實(shí)際情況進(jìn)行認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上,我辦突出重點(diǎn),把住關(guān)鍵,千方百計(jì)的保證安全生產(chǎn)得以實(shí)現(xiàn)。

  (1)隨著工程的不斷推進(jìn),上半年我辦轄區(qū)橋梁挖孔樁大面積施工,針對(duì)人工挖孔樁施工風(fēng)險(xiǎn)大,安全管理難度大等特點(diǎn),將上半年的安全工作重點(diǎn)確定在人工挖孔樁的施工上,保證挖孔工人“一對(duì)一”的安全交底,確保挖孔工人熟知安全注意事項(xiàng)和施工過程中的安全防護(hù)、防范措施;嚴(yán)格依照經(jīng)審批的方案中護(hù)壁澆筑質(zhì)量進(jìn)行護(hù)壁,并增加安全專監(jiān)旁站確認(rèn)制度,對(duì)沒有經(jīng)過總監(jiān)辦安全專監(jiān)現(xiàn)場旁站確認(rèn)護(hù)壁澆筑的,一律進(jìn)行返工處理,確保護(hù)壁厚度和質(zhì)量;實(shí)行“一橋一員”制,即每座開工橋梁挖孔樁基工程必須配備一名專職安全員,落實(shí)“兩檢一監(jiān)護(hù)”,(即:每天開工前進(jìn)行例行的起吊設(shè)備、安全設(shè)施、孔底毒氣等檢查,每班收工后進(jìn)行例行的護(hù)壁狀況、設(shè)備磨耗、孔口覆蓋等檢查,挖孔施工全過程監(jiān)護(hù)作業(yè));監(jiān)理工程師、項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人每天巡查挖孔樁施工現(xiàn)場,排查護(hù)壁超薄、防護(hù)措施不全、起吊設(shè)備磨耗等安全隱患89起(次),組織召開人工挖孔樁安全隱患現(xiàn)場整改會(huì)2次,在嚴(yán)肅處理違章、違規(guī)作業(yè)的同時(shí),對(duì)一線作業(yè)工人擺事實(shí),講道理,使作業(yè)工人充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性,提高了自我防護(hù)意識(shí),通過以上措施,有效地遏制了挖孔樁安全事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)了人工挖孔樁0事故。

  (2)進(jìn)入汛期以來,為確保轄區(qū)工程安全渡汛,總監(jiān)辦積極響應(yīng)指揮部的部署,成立了玉鐵高速第三總監(jiān)辦防汛抗洪指揮部,并按照要求,制定了《玉鐵高速公路第三總監(jiān)辦防汛抗洪應(yīng)急預(yù)案》,采用預(yù)案指揮機(jī)構(gòu)、預(yù)案實(shí)施單位兩級(jí)預(yù)案體系;對(duì)防汛工作做出了周密的部署,提出“防大汛、保安全、保財(cái)產(chǎn)”的目標(biāo),認(rèn)真做好思想、組織、措施、方案、物資“五落實(shí)”。結(jié)合汛期施工項(xiàng)目完善了“玉鐵№Ⅲ總監(jiān)辦汛期危險(xiǎn)源監(jiān)控表”,并督促各項(xiàng)目部成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)專門負(fù)責(zé)防汛工作,以及24小時(shí)值班制度,堅(jiān)持對(duì)高邊坡、高填方地段和橋涵工程實(shí)行“雨前、雨中、雨后”三檢制度,嚴(yán)密監(jiān)控雨情、雨量。由于措施到位,盡管遇到了幾次較大的降雨,各標(biāo)段未發(fā)生任何事故,確保了工程安全渡汛。

  3.進(jìn)入夏季以來,廣西地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)高溫天氣,為了保證混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量和施工人員的防暑安全,針對(duì)夏季持續(xù)高溫的氣候特點(diǎn),就高溫酷暑期安全生產(chǎn),總監(jiān)辦及時(shí)要求各標(biāo)段:一是購買夏天防暑降溫藥品及飲料,確保每個(gè)作業(yè)工人人手一份;二是鋼筋加工、模板打磨拼裝、混凝土澆筑等有條件的搭建防曬網(wǎng)棚,改善施工作業(yè)環(huán)境條件;三是避開中午11點(diǎn)至下午3點(diǎn)的高溫時(shí)段,合理安排作業(yè)時(shí)間;四是督促參與各單位針對(duì)夏天高溫季節(jié)施工,進(jìn)行一次全員安全生產(chǎn)教育,認(rèn)真做好勞動(dòng)保護(hù),強(qiáng)化作業(yè)人員的自我保護(hù)意識(shí),注意飲食衛(wèi)生和環(huán)境衛(wèi)生,做好疾病防控等工作,把安全生產(chǎn)真正落到實(shí)處。

  4.隨著梁板預(yù)制施工逐步展開,大型起重設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場,我辦下半年及時(shí)把安全工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到大型起重設(shè)備的`驗(yàn)證標(biāo)定、檢查維修及隱患排查整治。在對(duì)已進(jìn)場使用的龍門吊、架橋機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)檢查中,發(fā)現(xiàn)普遍存在一是進(jìn)場的起重機(jī)械屬于落后淘汰生產(chǎn)工具,沒有可靠地穩(wěn)定性、安全性,有的用貝雷片拼裝組裝相互連接不牢固,有錯(cuò)位偏移現(xiàn)象;二是未安裝吊裝作業(yè)提示信號(hào);三是鋼軌彎曲不順直,磨傷甚至損壞導(dǎo)向輪。為此,總監(jiān)辦先后在多個(gè)梁板預(yù)制場組織召開安全生產(chǎn)專項(xiàng)整改現(xiàn)場會(huì)4次,同時(shí)下發(fā)“安全隱患整改通知書”督促有關(guān)單位落實(shí)整改,并組織項(xiàng)目部安全工程師走出去,到其他項(xiàng)目參觀學(xué)習(xí),開闊視野,借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)更新自己的管理工作。通過一系列舉措提高思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了管理責(zé)任,使重型起重機(jī)械設(shè)備更好、更安全地為生產(chǎn)服務(wù)。

  二、20xx年安全工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

  (一)存在的問題

  回顧20xx年的安全生產(chǎn)工作,我辦在指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)和指揮部的相關(guān)規(guī)定,在健全完善安全管理體系的基礎(chǔ)上,以完善安全交底、安全教育培訓(xùn)為基礎(chǔ),以強(qiáng)化現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理為突破口,以階段性施工特點(diǎn)為安全監(jiān)控重點(diǎn),不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理的力度和安全宣傳效果,取得了一定的成績。但也存在安全設(shè)施投入不足、安全管理不夠規(guī)范、安全資料不切實(shí)際等等問題,主要表現(xiàn)在:

  1.起重機(jī)械設(shè)備龍門吊驗(yàn)證標(biāo)定工作行動(dòng)遲緩,存在思想認(rèn)識(shí)不足,有僥幸心理,作業(yè)工人安全操作意識(shí)不強(qiáng),項(xiàng)目部不愿投入檢測經(jīng)費(fèi)等,加之各標(biāo)段進(jìn)度壓力較大,有沒有取得標(biāo)定證書即進(jìn)行吊裝作業(yè)的現(xiàn)象。

  2.石方施工的爆破作業(yè)有待進(jìn)一步規(guī)范。截止本月底我辦三個(gè)標(biāo)段剩余土石方爆破量約四萬方,雖然我辦制定了《石方爆破管理制度》,但是個(gè)別爆破作業(yè)區(qū)警戒線、標(biāo)識(shí)牌不能完全滿足安全需要,專職安全負(fù)責(zé)人全過程監(jiān)護(hù)爆破作業(yè)的落實(shí)不夠。

  3.部分反開挖橋涵結(jié)構(gòu)物基坑不規(guī)范,放坡或分臺(tái)階開挖不足。

  4.個(gè)別段落的施工便道臨邊防護(hù)不完整。

  5.高空作業(yè)人員不戴安全帽、不系安全帶的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

  6.內(nèi)業(yè)資料增補(bǔ)不及時(shí),安全生產(chǎn)專項(xiàng)方案申報(bào)滯后,安全技術(shù)交底不能緊跟外業(yè)施工。

  (二)取得的經(jīng)驗(yàn)

  1.安全和諧的施工環(huán)境是工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)的前提條件。我們每一位管理者都必須始終把安全生產(chǎn)擺在第一位,遏制安全工作“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”、“說起來重要,忙起來忘掉,干起來不要”的現(xiàn)象,始終高舉安全大旗,高呼安全口號(hào),營造有聲有色的安全氛圍。不但利用科技創(chuàng)新的應(yīng)用,管理機(jī)制的手段,經(jīng)費(fèi)投入保障措施,管理制度的約束力度,還要善于總結(jié)工作中實(shí)用的方法借鑒推廣、發(fā)揚(yáng)光大,細(xì)微之處見真章。

  2.全體管理人員樹立“善待民工”意識(shí)是做好安全工作的助推器。進(jìn)場之初,我辦就提出“把農(nóng)民工當(dāng)兄弟”來抓安全生產(chǎn)。我辦多次在工地例會(huì)上呼吁項(xiàng)目部善待民工,給民工一個(gè)安全的作業(yè)環(huán)境和施工條件,切實(shí)保障他們的人身安全。

  3.創(chuàng)新管理、不簡單照搬規(guī)范是做好安全工作的根本。為解決蓋梁高空作業(yè)支座墊石施工時(shí)的安全問題,總監(jiān)辦組織工程技術(shù)人員深入到施工現(xiàn)場開會(huì)調(diào)研,集思廣益,廣泛聽取大家建議,采用一體鋼絲繩連接擋塊兩端,形成一條高空生命線。“高空生命線”安全防護(hù)措施操作簡單,方便易行,一線作業(yè)工人樂于接受,收到了良好的效果。

  4.樹立安全管理工作的嚴(yán)肅性和權(quán)威性是做好安全生產(chǎn)的保證。如何加強(qiáng)安全管理工作權(quán)威性,強(qiáng)化安全工作執(zhí)行力,我辦十標(biāo)為提高勞務(wù)作業(yè)隊(duì)的安全意識(shí),加大施工現(xiàn)場管控力度,該項(xiàng)目部把勞務(wù)隊(duì)伍的計(jì)量和財(cái)務(wù)結(jié)算與安全掛鉤,所有勞務(wù)隊(duì)伍的結(jié)算和借款必須有安全管理人員的簽字,方可結(jié)算進(jìn)行。從制度上保證了安全管理人員的權(quán)威性。

  5.扎實(shí)推進(jìn)每月聯(lián)檢是做好安全生產(chǎn)工作的措施之一?偙O(jiān)辦每月組織三個(gè)標(biāo)段的安全負(fù)責(zé)人以聯(lián)合檢查的形式,互檢、互查、互學(xué)、互促,揚(yáng)長避短,吸取好的工作經(jīng)驗(yàn),提高自身安全管理水平,每檢查完一個(gè)合同段后,以現(xiàn)場總結(jié)評(píng)述的方式找出差距,指出下一步安全工作的重點(diǎn)。有效提高了整體安全管理水平。

  6.安全專人專崗、專車專用是安全生產(chǎn)的重要舉措。專人專崗是安全生產(chǎn)的第一步,“有位還需有為”,“有為”必須勤上工地、能上工地。我辦在保證安全監(jiān)理工程師專人專車的基礎(chǔ)上,要求三個(gè)標(biāo)段必須為安全負(fù)責(zé)人配備工作專車,并利用日常檢查,督促項(xiàng)目部工作時(shí)不得挪用,切實(shí)保證了安全負(fù)責(zé)人“每日一巡查”的可靠性。

  三、20xx年安全工作計(jì)劃

  20xx年是玉鐵高速公路是否按期通車的關(guān)鍵年、決戰(zhàn)年,加之20xx年路面、交安、房建、綠化等作業(yè)單位相繼進(jìn)場,不可避免的和土建標(biāo)交叉施工增多,受工期和投資任務(wù)的壓力,各單位施工進(jìn)度要求迫切,施工高潮迭起,施工協(xié)調(diào)任務(wù)加劇,將給安全管理工作帶來一系列問題和難度。必須充分認(rèn)識(shí)安全與進(jìn)度的關(guān)系,安全與協(xié)調(diào)的關(guān)系,通過安全行為促使進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn),達(dá)到安全快速和諧發(fā)展。

  1.繼續(xù)加大工地巡視排查、安全隱患整治力度。施工高潮階段和多標(biāo)段交叉施工期間也是安全問題多發(fā)期,總監(jiān)辦專職安全工程師在繼續(xù)發(fā)揮安全管理領(lǐng)軍作用的同時(shí),督促各標(biāo)段專職安全員勤于巡查,善于發(fā)現(xiàn),敢于治理,重點(diǎn)整治屢屢出現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象和安全問題。

  2.強(qiáng)化特種機(jī)械設(shè)備驗(yàn)證標(biāo)定工作,經(jīng)常檢查特種機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)及使用狀況。隨著施工進(jìn)度加快,各分部分項(xiàng)工程逐步展開,橋涵結(jié)構(gòu)物施工部位已轉(zhuǎn)入箱梁預(yù)制場及梁板安裝工序,大型起重設(shè)備投入生產(chǎn)使用。目前,各標(biāo)段已進(jìn)場的龍門吊、架橋機(jī)屬于老化落后生產(chǎn)工具,沒有可靠的穩(wěn)定性,安全性,在完善驗(yàn)算標(biāo)定的基礎(chǔ)上,將加大檢查督查的力度,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止施工或重新標(biāo)定檢驗(yàn)。

  3.規(guī)范臨時(shí)用電及生活居住區(qū)的管理,杜絕火災(zāi)事故,確保國家和人民財(cái)產(chǎn)免遭損失。

  4.高度重視專項(xiàng)安全方案的報(bào)審工作,按分部分項(xiàng)工程做好安全技術(shù)交底,不斷完善內(nèi)業(yè)資料。

  6.強(qiáng)化安全生產(chǎn)長效機(jī)制,促進(jìn)安保體系正常運(yùn)轉(zhuǎn),認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,保證安全管理工作常態(tài)化。

  20xx年度已經(jīng)過去了,新的一年新的挑戰(zhàn)。我辦玉鐵三辦將繼續(xù)秉承“搶進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全”的建設(shè)思想,咬定實(shí)現(xiàn)“安全生產(chǎn)零事故”的建設(shè)目標(biāo)。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,增強(qiáng)安全監(jiān)管機(jī)制和專業(yè)化安全管理隊(duì)伍,采取教育培訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)工人的安全意識(shí),千方百計(jì)、百計(jì)千方誓死保證玉鐵項(xiàng)目更好、更快、更安全地建成通車!

  監(jiān)理年終工作總結(jié)范本二

  20XX年過去了,迎來了20XX年。在過去的一年里,我參建了橡逸灣項(xiàng)目工程建設(shè),高樓大廈在一個(gè)爛泥潭里一個(gè)個(gè)拔地而起,之中,較全面地履行了法律法規(guī)賦予我們建設(shè)工程監(jiān)理義務(wù),我們?cè)谑┕し、建設(shè)方、材料供應(yīng)方等參建單位中間進(jìn)行了全過程的監(jiān)理工作,使得項(xiàng)目工程質(zhì)量、安全無事故;仡櫰鹨荒陙淼谋O(jiān)理工作,可作如下總結(jié):

  一.項(xiàng)目工程及項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)

  橡逸灣項(xiàng)目工程有兩個(gè)總承包單位(中建三局和江蘇雙樓),均為國家特級(jí)施工企業(yè),以總包單位和施工區(qū)段均分為兩個(gè)施工標(biāo)段,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)分為兩個(gè)監(jiān)理組,我在二標(biāo)段(江蘇雙樓標(biāo)段)監(jiān)理組任專業(yè)監(jiān)理工程師,另還有3人,四人監(jiān)理組對(duì)標(biāo)段內(nèi)六幢樓及其園林施工進(jìn)行施工監(jiān)理,總監(jiān)理工程師指認(rèn)我為該監(jiān)理組負(fù)責(zé)人。

  二.本年度工作感悟

  1、端正態(tài)度,明確思想

  我是20XX年2月26日來到橡逸灣項(xiàng)目的,自進(jìn)入該項(xiàng)目監(jiān)理工作以來,受到了總監(jiān)理工程師和部分監(jiān)理人員的幫助,加之任專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理組負(fù)責(zé)人,也曾深感壓力,有以下顧慮:被監(jiān)理單位是國家特級(jí)企業(yè),雖然也曾監(jiān)理過這等施工企業(yè),但那時(shí)我不是負(fù)責(zé)人,又不是一類工程。后來在總監(jiān)幫助下,從思想上建立了“守法、科學(xué),積極認(rèn)真監(jiān)理,為建設(shè)單位服務(wù)的思想理念”,在工作中的每個(gè)時(shí)節(jié)和每件事情中言行及論點(diǎn)均以此為出發(fā)點(diǎn),心里始終裝著六個(gè)字即“公司、責(zé)任、后果”。

  2、內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)是監(jiān)理創(chuàng)建工作人際環(huán)境的關(guān)鍵工作

  一年的監(jiān)理工作中,從內(nèi)(監(jiān)理組內(nèi)部)到外(被監(jiān)理單位),常常出現(xiàn)分歧,甚至出現(xiàn)爭吵,或著其它的使其雙方不愉快的現(xiàn)象。對(duì)此,我的主導(dǎo)思想是“人非草木皆有情”,大家為工作走在一起,年齡有大有小,文化、技能也許有長有短,都應(yīng)互相尊重、平等對(duì)待,絕對(duì)不能高傲或目空一切,更不能背后議論他人,我最恨“自己渾身毛,說別人是妖怪”的人。我尊重任何人,努力團(tuán)結(jié)所有能夠團(tuán)結(jié)的人,若遇上那種“我恨的人”,只好疏而遠(yuǎn)之。在本年的監(jiān)理工作實(shí)施中,我們監(jiān)理組內(nèi)部也是此起彼伏地出現(xiàn)讓人不愉快的現(xiàn)象,我曾想:本人只是一個(gè)專監(jiān),雖然總監(jiān)指任本人為監(jiān)理組負(fù)責(zé)人,那只是起“代表”作用的,在對(duì)工程的監(jiān)理工作中也許有些意義,而在內(nèi)部人事上是任何意義沒有的,況且他們?cè)陬I(lǐng)導(dǎo)那里比我久,交流的比我多,但我深信我看上的領(lǐng)導(dǎo)不會(huì)偏聽偏信,對(duì)此,雖然心里不愉快但還是坦然、平靜地對(duì)待。后來(下半年)關(guān)系逐漸變得和諧,他們雖然工作不匯報(bào)、不溝通,各行其事,在沒發(fā)生什么事的日子里我過問得也少。

  工程監(jiān)理事業(yè)中,多半是與人打交道,從理論上雖然沿著法律法規(guī)軌道執(zhí)業(yè)行事,但是工作中所涉及到的人中找見感覺、悟出道理,采取適當(dāng)?shù)姆椒ǚ绞剑M(jìn)而實(shí)現(xiàn)目的是關(guān)鍵。監(jiān)理工程師及監(jiān)理單位與施工單位及施工項(xiàng)目部管理人員,是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系,我們也是在建設(shè)工程三大行為主體主持公平公正的一方,與其是平等關(guān)系,監(jiān)理人員在施工單位和個(gè)人面前不能像“手持圣旨的欽差大臣”,高高在上、傲氣凜然,而應(yīng)該以理服人,溫和態(tài)度交流,涉及結(jié)構(gòu)安全、施工安全、使用功能和建設(shè)單位利益時(shí),“堅(jiān)持原則”是底線。在交談中的言語藝術(shù)是一種水平,做到“柔中有剛,剛中有柔”,是和平解決問題必行之道。本人深感“一句話讓人笑,一句話讓人跳”的俗言不俗,兩種語法、語氣,兩種結(jié)果。一年來本人與施工方的工作關(guān)系和個(gè)人關(guān)系并未緊張過幾次,平時(shí)工作中注意工作方法和言語藝術(shù),還采取了“嚴(yán)”與“松”相結(jié)合、“原則”與“風(fēng)格”相結(jié)合,在保證工程結(jié)構(gòu)安全、使用功能、施工安全和不損害建設(shè)單位利益的情況下,機(jī)動(dòng)靈活地行使監(jiān)理工程師權(quán)利,做好監(jiān)理工作。(也許此工作態(tài)度有不妥之處,請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正)。

  與建設(shè)單位管理人員保持緊密的.工作關(guān)系,是做好監(jiān)理工作首要做到的工作,也是履行監(jiān)理合同、監(jiān)理單位在建設(shè)單位、建設(shè)市場樹立“誠信”形象必要工作。橡逸灣項(xiàng)目工程雖然實(shí)行了工程監(jiān)理,因平行發(fā)包的分部工程多、單位多,加之項(xiàng)目工程龐大,建設(shè)單位也建立了質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)和合同管理系統(tǒng),參加現(xiàn)場管理。在此情況下,我們監(jiān)理如何把工作做好,做到不失職地及時(shí)地全面地盡到自己的工作義務(wù),讓建設(shè)單位滿意,不讓監(jiān)理公司在本項(xiàng)目工程中落下什么負(fù)面影響。本人曾對(duì)此反思,經(jīng)總監(jiān)理工程師指導(dǎo)和自己的覺悟,決定以“主動(dòng)、配合、溝通、交流”的方法和態(tài)度投入工作,凡是以自己明確的觀點(diǎn)與建設(shè)單位代表交流,必要時(shí)形成書面文件等方法。我是本監(jiān)理組負(fù)責(zé)人,在發(fā)現(xiàn)或感到工程質(zhì)量或管理有不適、質(zhì)量進(jìn)度有新動(dòng)向時(shí),主動(dòng)到工程部與生產(chǎn)總經(jīng)理交流,從而明確工作目標(biāo),理清理順工作思路,使其監(jiān)理工作不被動(dòng)。

  三、自感的不足與明年個(gè)人打算

  一四年度本人監(jiān)理工作中自感不足的有三個(gè)方面:一是情緒不穩(wěn)定;二是有些時(shí)段對(duì)工作不能系統(tǒng)、周密地去考慮和安排,被忽略的地方往往在別人談起或過時(shí)才想起;三是專業(yè)技術(shù)方面不全面,某些分部分項(xiàng)工程的施工工藝、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不夠熟悉,一年來雖然在書本和網(wǎng)上熟知了一大部分,但還是有些不牢,特別是在工序驗(yàn)收時(shí)將有些驗(yàn)收內(nèi)容遺忘,隨后想起再回頭再去看的時(shí)候都有。至于情緒不穩(wěn)定主要表現(xiàn)在遇上那些情不同理不順的事兒會(huì)氣上心來,在言語態(tài)度上有些不妥。

  一四年在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下本人考過了省注冊(cè)監(jiān)理工程師,這對(duì)本人是一個(gè)很大的鼓勵(lì),決心在明年的監(jiān)理工作中再接再厲,更好地完善自己,出色地將監(jiān)理工作做好;發(fā)揚(yáng)“司興我榮、司衰我恥”的主人公精神,工作中的所做所為對(duì)總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)、對(duì)自己的監(jiān)理公司負(fù)責(zé);努力提高專業(yè)技能、監(jiān)理工作水平,成為一位復(fù)合型、合格的、先進(jìn)的工程監(jiān)理工作者。

  另,對(duì)本監(jiān)理公司的幾點(diǎn)兒建議

  項(xiàng)目監(jiān)理人員內(nèi)部會(huì)議上,梁總向我們明確了公司領(lǐng)導(dǎo)層的人事變動(dòng),聲明了新的領(lǐng)導(dǎo)班子,這使我看到了希望,增強(qiáng)了繼續(xù)在本公司做下去且能做好的信心。在這里我向公司提幾點(diǎn)建議,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)考慮:

  1、公司里成立檢查小組,對(duì)公司所屬的各個(gè)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)及其人員進(jìn)行定期、不定期地巡回檢查,對(duì)該項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)及其人員對(duì)工作制度執(zhí)行情況、工程實(shí)體質(zhì)量情況、監(jiān)理資料、質(zhì)保資料、安全資料、技術(shù)資料等進(jìn)行檢查、評(píng)價(jià)和公開評(píng)比,甚至將此聯(lián)酬;

  2、在檢查組巡回檢查的同時(shí),向建設(shè)單位對(duì)該監(jiān)理機(jī)構(gòu)及其人員的監(jiān)理工作評(píng)價(jià)意見逐一回訪,請(qǐng)建設(shè)單位對(duì)該監(jiān)理機(jī)構(gòu)(甚至各監(jiān)理人)在公司擬好的評(píng)價(jià)表上給予評(píng)價(jià),此表可作為年終聯(lián)酬參考。

  3、建立健全人事管理制度,勞酬相聯(lián)制度、效益分享制度、過錯(cuò)處罰制度,形成獨(dú)特的企業(yè)管理文化。對(duì)那些有能力不發(fā)揮、不務(wù)實(shí)、執(zhí)業(yè)道德敗壞、唯利是圖、過手留油的人給以處罰或取締;對(duì)那些不稱職的人員給予降級(jí),形成一支強(qiáng)有力的監(jiān)理隊(duì)伍。

  4、總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制度,對(duì)被評(píng)優(yōu)的監(jiān)理機(jī)構(gòu)給以獎(jiǎng)勵(lì)、被評(píng)差的處罰,獎(jiǎng)罰的金額里總監(jiān)抬大頭。

  監(jiān)理年終工作總結(jié)范本三

  20XX年,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持、幫助下,我認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),努力提高工作水平,較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。全年主要完成了乘航農(nóng)鹿路雙鹿段改造工程、鹿勤路改造工程的監(jiān)理工作,參與了樂余鎮(zhèn)道路大中修工程的監(jiān)理工作,并負(fù)責(zé)大新鎮(zhèn)安置小區(qū)道路工程、新樂路工程、大新鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)中心道路工程的監(jiān)理工作。一年的工作,雖然繁忙,但充滿激情,雖然辛苦,但富有挑戰(zhàn)。具體總結(jié)如下:

  一、認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力

  業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履行職責(zé)的基礎(chǔ)條件。對(duì)此,我有清醒的認(rèn)識(shí)。為了提高自身的業(yè)務(wù)能力,我十分注重平時(shí)的'學(xué)習(xí)和積累。平時(shí)只要一有空閑時(shí)間,我就翻看各種規(guī)范等相關(guān)專業(yè)書籍,不斷補(bǔ)充專業(yè)知識(shí)。我特別看重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,喜歡鉆研工程中問題產(chǎn)生的原因及處理方法,并做好記錄。在與業(yè)主和施工單位接觸中,我也注意吸收他人的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的管理方法和施工技術(shù)來充實(shí)自己。工作中,凡是遇到不懂的問題,我都虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請(qǐng)教。經(jīng)常和同事們探討管理方法、管理內(nèi)容,以及如何統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工作。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,我的組織協(xié)調(diào)能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進(jìn)步。年內(nèi),我參加了省注冊(cè)監(jiān)理工程師的培訓(xùn)并順利通過了考試,同時(shí)還通過了二級(jí)建造師的考試。

  二、努力工作,圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)

  年初,我主要負(fù)責(zé)乘航的農(nóng)鹿路的工程。工程于9月底完工,道路全長1636米,路面總寬為25米,總投資約1500萬元,建成后成為乘航工業(yè)區(qū)內(nèi)南北向主要道路之一。9月1日,乘航鹿勤路開工,道路長550米,寬12米,工程造價(jià)約400萬元,至11月底完工。6月至11月,我還參與了樂余鎮(zhèn)道路大中修工程的監(jiān)理工作。11月,轉(zhuǎn)入大新工地,負(fù)責(zé)大新鎮(zhèn)安置小區(qū)道路工程、新樂路工程、大新鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)中心道路工程的監(jiān)理工作。在每一個(gè)工程中,我始終嚴(yán)格自我要求、嚴(yán)肅人情關(guān)系、嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度,本著讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓業(yè)主安心的原則,認(rèn)真遵守監(jiān)理職業(yè)道德,按規(guī)章制度有理有序地做好每一項(xiàng)工作。巡視、檢查、旁站、見證取樣、抽檢等日常監(jiān)理工作,毫不馬虎,嚴(yán)控工程質(zhì)量關(guān)。

  三、嚴(yán)格把關(guān),切實(shí)履行監(jiān)理職責(zé)

  20XX年,是我比較獨(dú)立地開展工作的一年。在聯(lián)系、協(xié)調(diào)等具體工作中,我始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則,認(rèn)真做好各項(xiàng)工程的監(jiān)理工作。對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和安全問題及時(shí)提出,要求整改,根據(jù)實(shí)際情況作出相應(yīng)處理,如匯報(bào)相關(guān)單位和下發(fā)監(jiān)理工程師通知單,并做到不改正堅(jiān)決不放過。

  年內(nèi),我秉承“守法、公正、科學(xué)、誠信”執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則,按照自己的崗位職責(zé),嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。每天按時(shí)到工地上“站崗監(jiān)督”,按照?qǐng)D紙和規(guī)范的要求對(duì)每個(gè)工序步驟進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。每天詳細(xì)記錄好的監(jiān)理日記,做好資料臺(tái)帳的收集整理匯總等工作。施工中遇到的問題、隱患及時(shí)處理,重大問題和處理不了的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門匯報(bào)。對(duì)現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題查清原因及責(zé)任人,嚴(yán)格各項(xiàng)質(zhì)量制度考核,從而推動(dòng)質(zhì)量管理水平的穩(wěn)步提升。

  通過一年的努力,雖然取得了一些進(jìn)步,但仍存在許多不足。專業(yè)知識(shí)還有待提高,組織協(xié)調(diào)能力還不能滿足獨(dú)立工作的需要。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),以不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。我還將更積極主動(dòng)地與業(yè)主、施工單位溝通,加強(qiáng)組織管理,以不斷提高工作效率和工作質(zhì)量。我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、敬業(yè)奉獻(xiàn)、爭先創(chuàng)新”的企業(yè)精神,旨“不斷進(jìn)取、精益求精”,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)維護(hù)好企業(yè)形象。

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