2016交通節(jié)能減排年終工作總結(jié)
年終總結(jié)是對一年內(nèi)所有工作加以總結(jié)，分析和研究，肯定成績，找出問題，得出經(jīng)驗教訓(xùn)，摸索事物的發(fā)展規(guī)律，用于指導(dǎo)下一階段工作的一種書面文體。如下是小編為大家整理的2016交通節(jié)能減排年終工作總結(jié)，歡迎閱讀!
2016交通節(jié)能減排年終工作總結(jié)一
今年來，我局根據(jù)XX市交通運輸局及XX區(qū)節(jié)能辦關(guān)于做好2014年XX市節(jié)能減排工作的文件精神，認真貫徹落實XX區(qū)道路運輸行業(yè)節(jié)能減排工作，強化交通行業(yè)節(jié)能意識，促進我區(qū)低碳交通的發(fā)展，積極推動我區(qū)交通運輸節(jié)能減排工作持續(xù)發(fā)展，工作情況總結(jié)如下：
一、開展交通運輸行業(yè)節(jié)能宣傳工作
我局在今年的節(jié)能工作中，強化道路運輸行業(yè)節(jié)能宣傳，緊緊圍繞今年節(jié)能宣傳月活動“攜手節(jié)能低碳，共建綠色惠州”的主題，開展XX區(qū)交通運輸行業(yè)節(jié)能宣傳月工作：
1、在全行業(yè)內(nèi)發(fā)放節(jié)能宣傳手冊。在全區(qū)道路運輸行業(yè)內(nèi)發(fā)放綠色循環(huán)低碳交通出行和公共機構(gòu)節(jié)能宣傳冊和宣傳視頻。通過廣泛宣傳，達到由交通主管部門帶頭、廣大交通運輸職工及從業(yè)人員共同參與的良好宣傳效果。
2、在重點場所播放節(jié)能宣傳公益廣告視頻。為達到讓公眾廣泛了解綠色低碳交通的效果，我局在全區(qū)各汽車客運站懸掛節(jié)能宣傳標語，在站場電視、led顯示屏上循環(huán)播放綠色低碳交通公益廣告視頻。
3、向全局干部職工發(fā)出低碳出行倡議書。為積極配合交通行業(yè)節(jié)能宣傳月工作，我局向全體干部職工發(fā)出倡議書，倡議全局干部職工在節(jié)能宣傳月期間，減少開車出行，提倡通過乘坐公共交通工具、惠民自行車、步行等方式出行，以實際行動響應(yīng)上級部門關(guān)于節(jié)能減排、低碳出行的號召。
4、深入推進無紙化辦公模式。在局行政工作中，廣泛采用電子信息系統(tǒng)，全面深入推進無紙化辦公，充分利用公文系統(tǒng)、電子文件、網(wǎng)上辦事大廳等形式，引導(dǎo)企業(yè)和市民在通過互聯(lián)網(wǎng)辦理交通運輸業(yè)務(wù)，努力實現(xiàn)全流程網(wǎng)上辦理。不僅能便捷、高效辦理工作業(yè)務(wù)，同時能降低紙張等辦公用品的損耗，讓節(jié)能減排工作從節(jié)省每一頁紙開始，取得良好工作成效。
二、開展新能源車輛推廣應(yīng)用工作
XX市在“十二五”期間將要大力推廣天然氣新能源車輛、甩掛運輸?shù)纫慌?jié)能減排示范項目。根據(jù)XX市交通運輸局的工作指導(dǎo)，我局在今年的節(jié)能工作中，進一步加強與企業(yè)的溝通，積極在我區(qū)公交行業(yè)推廣應(yīng)用lng清潔能源汽車，取得良好的節(jié)能效益、社會效益和經(jīng)濟效益。2014在我區(qū)209公交線路推廣應(yīng)用lng公交車6輛。
三、做好淘汰營運“黃標車”工作
根據(jù)上級部門有關(guān)工作要求，2014年XX區(qū)淘汰黃標車總數(shù)為2239臺，其中公交“黃標車”數(shù)量為47輛，普通貨運 “黃標車”2192輛。為做好區(qū)營運“黃標車”淘汰工作，我站通過在局官方網(wǎng)站發(fā)布通告、在一樓辦事大廳貼出通告，廣泛宣傳“黃標車”淘汰工作，在今年5月1日后，依據(jù)《省道條》的規(guī)定，對超過半年逾期未年審的營運“黃標車”，自動給予注銷。
通過一年的努力，共淘汰2001-2002年底前注冊的普通貨運“黃標車”872臺，2003-2005年底前注冊的普通貨運“黃標車”1320臺，淘汰公交“黃標車”47輛，圓滿完成上級部門下達的營運“黃標車”淘汰任務(wù)。
四、嚴把營運車輛燃料消耗量限值標準關(guān)
1、嚴格執(zhí)行車輛核查范圍標準，對公安交警部門已經(jīng)頒發(fā)《機動車行駛證》，以汽油或者柴油為單一燃料，總質(zhì)量超過3500千克的客、貨車輛，凡未列入《過渡車型表》和《達標車型表》的車型，一律不給予辦理營運手續(xù);
2、嚴格落實車輛核查工作規(guī)范，對不符合《達標車輛表》要求的`車輛不得進行營運車輛綜合性能檢測，對《達標車型表》中所列車型，一律不給予以過渡車型辦理營運手續(xù);
3、認真開展核查工作情況檢查，重點檢查11號令的宣傳工作及車輛營運證核發(fā)、車輛參數(shù)及配置核查以及車輛技術(shù)檔案的管理等，積極引導(dǎo)轄區(qū)道路運輸企業(yè)選購符合條件的車輛。
五、優(yōu)化公交線路，提高實載率
我局在工作中通過不斷調(diào)整優(yōu)化客運班線、公交班線，通過整合、優(yōu)化線路提高客運班車、公交車的實載率，在客源充足的線路鼓勵發(fā)展大型客車、中高級客車，淘汰能耗高、性能不符合要求的營運車輛，降低車輛能耗，提高節(jié)能成效。
根據(jù)2014年在全市范圍內(nèi)開展“公交服務(wù)升級年”活動，一是擴大公交線路覆蓋面，通過新增公交線路、公交化班車改造、新增公交車輛、更新公交車輛等措施加大公交運力投入;二是優(yōu)化現(xiàn)有公交線路，對168線公交途經(jīng)站點進行了優(yōu)化，將該公交線路調(diào)整至伯恩光學(xué)廠，解決了廠區(qū)員工出行問題;延伸4路線至廈深惠州南站、延伸16路至永湖鎮(zhèn)。
20xx區(qū)新開通公交線路3條，公交化班線改造2條;新增公交車46輛，更新公交車22輛。
2016交通節(jié)能減排年終工作總結(jié)二
XX年，我局認真貫徹落實《國務(wù)院批轉(zhuǎn)節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測及考核實施方案和辦法的通知》(國發(fā)[XX]36號)、《云南省人民政府關(guān)于進一步加強節(jié)能減排工作的若干意見》(云政發(fā)[XX]141號)的規(guī)定，深入學(xué)習(xí)黨的“十七”大會議精神，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認真做好“xxx”期間節(jié)能降耗，把節(jié)能的各項指標合理科學(xué)、合理利用能源、保護環(huán)境，切實推進行業(yè)節(jié)能管理。根據(jù)市交通局XX年交通行業(yè)節(jié)能減排工作目標責(zé)任書要求，為全面完成省交通廳作出的“xxx”節(jié)能目標，XX年具體做了下面幾方面的工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強對節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
XX年5月8日，我局與市交通局簽訂《玉溪市交通行業(yè)XX年節(jié)能減排工作目標責(zé)任書》后，我局認真組織局屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)召開**縣交通局XX年節(jié)能工作會議，董紹宏局長傳達了市交通局節(jié)能工作會議精神，強調(diào)了節(jié)能減排工作重要意義，指出了全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和節(jié)約資源的基本國策，確保實現(xiàn)我市“xxx”期末單位gdp能耗比“十五”期末降低17%的目標，局單位必須從思想上提高認識，從管理上加強對節(jié)能減排組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好抓實各環(huán)節(jié)工作，確保節(jié)能工作目標的實現(xiàn)。為切實加強節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了**縣交通局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由董紹宏任組長，李懷生、普建忠、柏忠龍任副局長，局屬單位的主要負責(zé)人，法規(guī)安全監(jiān)督科、基建科、辦公室負責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在法規(guī)安全監(jiān)督科，由何發(fā)春兼任辦公室主任，負責(zé)處理日常工作。
二、加強節(jié)能工作的宣傳教育，提高節(jié)能工作意識
為抓好交通行業(yè)節(jié)能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展”這一主題，結(jié)合**縣“節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢十分嚴峻，完成節(jié)能降耗和污染減排的任務(wù)非常艱巨的實際情況”，開展了節(jié)能宣傳活動，深入基層宣傳節(jié)能降耗的重要性和緊迫性，單位干部職工中宣傳國家和省、市、縣有關(guān)節(jié)能降耗的方針、政策和法律法規(guī)，對駕駛員開展了節(jié)約一升油，干部職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動，節(jié)約、勤儉傳統(tǒng)美德深入人心，反對浪費，節(jié)約光榮，通過多渠道宣傳教育，提高了干部職工節(jié)能減排工作的意識，節(jié)能減排逐漸形成了自覺的行動。
三、抓緊節(jié)能環(huán)節(jié)工作措施的落實、確保節(jié)能指標的實現(xiàn)
抓好節(jié)能減排工作，制度要科學(xué)合理，措施是保障，做好每一環(huán)節(jié)的工作，必須一脈相承，持之以恒，特別是單位的管理人員一定要按照制度抓落實，才能促進工作目標的實現(xiàn)。因此，對公務(wù)車和工程機械單機單臺油料按目標指標進行核算計量，禁止指標突破，嚴格控制了車輛克故的行檢，降低了油耗。辦公室、樓院的節(jié)電節(jié)水管理也實行了上班時間科(室)人員負責(zé)制，下班時間門衛(wèi)值班人員檢查管理制，杜絕了漏水、漏電現(xiàn)象的發(fā)生。
交通行業(yè)節(jié)能減排是一項經(jīng)常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使節(jié)能制度更加科學(xué)合理，節(jié)能措施更加完善，樹立循環(huán)經(jīng)濟觀念，依靠科技進步，發(fā)展研創(chuàng)高效低耗運輸裝備，開發(fā)交通環(huán)保新技術(shù)，節(jié)能資源、減少能耗、保護環(huán)境、為國為民，建立節(jié)約型交通行業(yè)，實現(xiàn)清凈運輸和綠色交通，確保實現(xiàn)“xxx”規(guī)劃《綱要》中提出的交通節(jié)能減排目標。
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