機電維護年終工作總結

時間：2024-10-08 07:34:46 年終工作總結我要投稿

機電維護年終工作總結6篇

　　總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，不如我們來制定一份總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的機電維護年終工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

機電維護年終工作總結6篇

機電維護年終工作總結1

　　時光飛逝，轉眼間20xx年即將過去，在這1年里，我在廠事業(yè)部的正確領導和關心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識。為維修組做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進�，F(xiàn)將一年來有關工作情況總結如下：

　　一、工作內容

　　我的工作內容大致分為機電維修工作和安全員工作。

　　機電維修組工作：

　　1.做好車間設備的巡檢、維護和維修工作；

　　2.參與巡檢和重點維護、維修工作；

　　安全、設備工作：

　　1.安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表；

　　2.設備工作：整理維護設備；收集整理設備運行記錄、

　　3.完成領導安排的其他工作；

　　二、主要成績

　　1.在機電維修組規(guī)范了個人用品的'擺放，如：茶杯、工作鞋、工作服、安全帽等；

　　2.公用工具、設備備件和資料等實行專人整理；

　　3.及時完成車間設備的巡檢、維護和維修，保障了車間生產設備的正常運行；

　　4.頂酷暑參與車間設備安裝、放線、接線及調試等工作，為設備早日投產作好準備；

　　6.在拼板機液位控制系統(tǒng)故障時，實現(xiàn)了液位控制系統(tǒng)的改造、并修復原液壓控制系統(tǒng)混亂，恢復原控制器控制液壓系統(tǒng)后運行正常，保證了xx、xx等產品拼板焊接外觀質量，至今無異常；

　　7.參與x噸行車液壓剎車系統(tǒng)改造的電氣的安裝和調試工作；

　　8.完成車間設備巡檢，加大了設備巡檢力度；

　　10.做好安全工作的各種記錄、報表；

　　11.做好設備檔案的維護和設備運行、設備用油、車間保養(yǎng)記錄的收集；做好設備完好率。

　　三、經驗體會

　　1.塌實刻苦提高專業(yè)技能

　　作為一名維修人員，專業(yè)技術水平是根本。搞技術是學無止境的，還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識，還要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關專業(yè)知識。

　　2.努力鉆研提高管理能力

　　對于從事機電維修管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己，我經常用業(yè)余時間，看些與管理相關的書籍，或者上網查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得不夠，還需加大力度。

　　同時還要經常性的與班組成員工進行溝通，提出一些自己的看法，及存在的問題。以便及時改善！

　　3.注重細節(jié)逐步成長

　　在工作中，任何細微環(huán)節(jié)的差錯都可能導致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后學習和回顧提供材料和依據(jù)。

　　四、存在問題和不足

　　1.工作中有時有點粗心、不夠細致；

　　2.在專業(yè)技術上鉆研不夠；

　　3.組織管理力度不夠；

　　針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業(yè)技術、技能的學習力爭更大的進步，同時還要加強將所學到的管理知識運用到工作中去，發(fā)揮班組團隊的力量，把工作做得更上一個臺階。

　　總之，20xx年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，我會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己！

機電維護年終工作總結2

　　時光飛逝，時光如梭，緊張而有序的一年又要過去了，自從20xx年接手中國移勱XXXX分公司線路維護和集客維護工作以來，忙碌的一年里，在領導及各位同事的幫劣下，我順利完成了本年度的工作�；厥拙拺训氖菍χ肮ぷ鞯目偨Y和經驗，翹首待行的是對未來工作的開拓和迚展。新的一年意味著新的起點、新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，使工作更上一層樓，劤力打開一個工作新局面，更好地完成工作，揚長避短。月份迚駐XXXX，開始擔任XXXX地區(qū)線路維護和集客維護工作區(qū)域管理員。在任職期間，我秉承認真完成工作，劤力學習，積極思考的宗旨，在繁忙的工作之余刻苦學習與業(yè)知識，使個人能力逐步提高，認真完成好各項工作。下面將我任職期間的工作、學習、生活情冴做個總結。

　　一、加強與業(yè)知識理論的學習，不斷提高自身素質。

　　工作中，作為管理員一定要把知識學的全面，線路傳輸和集客、IMS語音電話等相關知識要理解、透析，工作迚展才能順利。我在線路傳輸知識方面相對薄弱，就在空余時間，尋找了一些線路傳輸相關的資料學習，了解OLT終端設備的功能，SDH光端機傳輸設備的基本原理，還有在故障搶修中如何去快速及準確的定位故障點，需要注意哪些細節(jié)點等。每天的一點一點學習，時時刻刻的迚步，我從當時就深知自己肩上的擔子及責任，暗暗在心里給自己的定個目標：“腳踏實地，樹立實干作風。天下大事必作亍細，古今事業(yè)必成于實”。

　　二、堅持原則，嚴格落實各項規(guī)章制度。

　　每一個企業(yè)都有他的規(guī)章和制度，同樣的這個區(qū)域也制定的嚴格的規(guī)章制度，這讓我們可以更好的作業(yè)。不過我個人認為有些地方丌是很妥當，雖然是客觀原因。工作的時間非常緊密，但人員配置丌足。雖然有時候沒有故障，巡檢看護就算輕松的了，但是干活時間畢竟很累啊，整個XXXX線路傳輸1790多條中繼段需要維護和巡檢看護，還要時刻處理集團客戶的業(yè)務糾紛和故障，這樣每天都是如此，班組個人的休息時間從何談起?而丏上班期間還要為一些瑣事而煩惱，怎么能夠保證我們隊伍人員內心的平衡達到有效控制的目的`?XXXX線路傳輸和集客維護班組明則分為兩個班組，實際共有人在兩個與業(yè)中互相交錯作業(yè)。雖然在規(guī)范制度下我們很累，但是我們的希望都沒有放棄都想把XXXX區(qū)域給做好，所以我們堅持，我們還是要繼續(xù)向前奔跑。

　　三、模范帶頭，細化職責，規(guī)范流程，抓好班組隊伍建設

　　要作為一個優(yōu)秀的管理員，本身自己必須以身作則，不但要把公司要求的規(guī)章制度時刻牢記在心，自己還要在工作中必須帶頭做好，沖鋒陷陣。還要必須要深入了解自己的員工，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，做到人盡其才，物盡其用。同時要懂得關心自己的員工，真誠的關心。當他們犯錯的時候，除了批評外還要多加鼓劥，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心不器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朊友關系。對于不屑你的員工要讓他認識到你的能力，無論是理論、實踐、還是為人處事方面，你都要做到讓他知道你比他強(至少不差);對亍年輕新迚員工，要嚴格要求執(zhí)行公司規(guī)章制度，事不過三，再犯同樣錯誤，絕丌姑息;同樣還要讓大家了解到你一直在劤力地想把這個班組帶好，XXXX成為XXXX最好，想讓每個人都得到領導的肯定不認可，這樣他們就會從心里折朋不你，才能更好的抓好班組隊伍建設。

機電維護年終工作總結3

　　在常年累月的機電維護實踐中，我不斷努力、學習和鍛煉，這20xx年里我始終奮斗在xx公路大橋機電維護的第一線，從事監(jiān)控、收費、通訊三大系統(tǒng)的技術工作。

　　另一方面對自己不清楚的問題師傅求教，勤思、多做、苦學、牢記。用最短的時間弄清楚各個設備的參數(shù)、性能以及運行原理，使自己能更準確地在運行工作中判斷設備的狀況，給自己增添了許多工作信心。

　　隨著時代腳步的快速前進，知識、技術更新的.速度日新月異，面對新形勢，就必須掌握新的理論，與時俱進。20xx年全站UPS備用供電系統(tǒng)升級改造等大型機電工程項目中我都積極參加，從項目的籌備、建設、驗收等過程中均及時跟進，對照自己原有的各項知識，結合新的設備具體情況，使自己的新舊知識和實踐更好的結合，為日后的設備維護起到相當重要的作用。

　　建設期間我們應對機電系統(tǒng)的施工線路、走向、防雷接地等基礎工程有一個清晰的了解，而且熟知工程圖紙的各部分，這對今后的系統(tǒng)維護起到相當重要的作用；

　　在驗收期間，必須嚴格按照工程合同、圖紙、設備、標簽等進行嚴格驗收，確保技術人員完全掌握了系統(tǒng)結構、設備特點及功能；

　　在系統(tǒng)缺陷責任期和設備保修期內應虛心向施工方技術人員學習、請教，做好工作日記，等下次相同問題出現(xiàn)時膽大心細、獨立動手解決相關問題。

　　下面我就歷年來高速公路機電維護工作中的一些的想法與大家進行探討。

　　近年來，高速公路機電設備維護管養(yǎng)工作越來越受重視。一方面，機電設備的運行情況直接關系著收費、監(jiān)控、通信系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行；

　　另一方面，如果設備的管理水平提不高，不僅影響設備的壽命，更會增加維護維修費用，造成極大的浪費，因此，如何將機電系統(tǒng)維護維修工作進行科學化、規(guī)范化管理具有重大意義。

　　高速公路機電系統(tǒng)可以簡單的分為監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)三大類。機電設備系統(tǒng)組成復雜、技術含量高，并大量使用精密電子元器件，成本較高，使用壽命有限。此外，地理環(huán)境的差異，也對設備運行狀況和維護效果造成極大的影響，因此，如何高效發(fā)揮機電系統(tǒng)效能、節(jié)約后期投入成本，也將引起我們的高度關注。

　　為此，我認為首先要建立合理的維護系統(tǒng)體系。分析機電工程的現(xiàn)狀、發(fā)現(xiàn)問題、有針對性的實施科學管理、提高機電設施的使用效率。而重點在評價系統(tǒng)及設施的在用狀態(tài)、缺陷條件及對功能的影響程度等，評價不單純?yōu)榱嗽u定等級，重要的是發(fā)現(xiàn)問題，為找到解決問題的途經奠定基礎。

　　機電設備的安全運營對維護高速公路的穩(wěn)定性十分重要，是整個機電系統(tǒng)的重要組成部分。高速公路的機電系統(tǒng)能夠實現(xiàn)整個高速公路收費站的信息化管理，主要的機電設備有通信設備、監(jiān)控設備以及收費設備等。收費站機電設備的安全運行能夠保證高速公路的正常通行，提高機電設備的維護和管理工作，使整個機電系統(tǒng)充分發(fā)揮出其對于高速公路運行的效益。作為機電維護工作者在設備出現(xiàn)故障時要沉著冷靜的思考故障原因。即要根據(jù)平時積累的維修經驗進行判斷，但也不能過分拘泥于經驗。在日常工作中既要定期對設備檢查，尤其是對于易發(fā)故障的設備部件做好維護工作，還要多和同事交流，加強業(yè)務知識的理論學習，把握機電設備最新技術方向，不斷提高自己的維護技能和水平。

機電維護年終工作總結4

　　光陰似箭，歲月如梭。轉眼一年又過去了，20xx年，在公司領導的正確決策和部門領導、同事們的幫助下，本人認真對照自身工作職能，根據(jù)公司的工作安排，嚴格要求自己。同時堅定工作理念，加強專業(yè)知識學習，切實轉變工作作風，認真履行工作職責，以實際行動精心維護基站，確保2G、3G移動網絡的暢通，積極為公司創(chuàng)收，最大限度地提升了公司以一體化專業(yè)服務，聚焦客戶需求，成就客戶價值’經營理念，現(xiàn)將一年來做的工作簡要總結于后：

　　一、努力鍛造自我，養(yǎng)成良好的工作習慣，掌握嫻熟的專業(yè)技術技能

　　自20xx年進入基站維護（移動維護）行業(yè)以來按照公司的要求和工作安排，通過參加公司組織的培訓課和自學后。能熟練地對基站及配套設備進行維護。為以后的`線路維護工作打下了良好的基礎。樹立了完整的通信網概念，對WCDMA無線基站的維護優(yōu)化產生了強烈的學習求知欲。在公司及部門的安排帶領下，積極參加公司組織的內訓。

　　二、刻苦鉆研技能，強化自身的工作能力，培養(yǎng)積極主動的工作意識

　　經過不斷學習，不斷積累，我能夠從容處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，各種故障，保證了本崗位工作的正常進行，我能夠以正確態(tài)度對待工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去，積極提高自身素質，爭取工作的主動性，從而具備了較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。

　　三、端正工作態(tài)度，弘揚愛崗敬業(yè)精神，牢固樹立企業(yè)

　　主人翁責任感我堅持自我的反省且努力地完善自己的人格，無論什么情況下，我都以品德至上來要求自己，而遵守職業(yè)道德是能勝任這項工作的基本前提，無論何時何地我都奉行嚴于律已的信條，并切實地遵守它。我作風扎實，關心同事，團結同志，注重細節(jié)，追求完善，不找任何借口，認真履行崗位職責。每當在工作中遇到棘手的問題時我總是非常誠懇的向同事請教，堅持不達目的決不罷休的精神。

　　在雷雨季節(jié)里和其他同事一起共同搶修，共同處理疑難故障，共同學習，共同提高。在這一年的工作中，我以一名退伍軍人和優(yōu)秀維護人員的雙重標準嚴格要求自己，得到了客戶公司領導，公司領導及同事們的好評。但是，檢查起來，所存在的缺點毛病也是不少的，還需今后努力改正。主要缺點還有以下幾個方面：一是理論知識的學習還是欠缺，還存在有懶惰思想；二是工作雖然很努力，可是個人能力還有待提高，傳幫帶成績還有更多提升空間。今后，我一定在公司領導及全體同事們的幫助下，加強學習，提高工作能力，使自己的思想和工作都能更上一個臺階！在以后的工作中我會更加的虛心請教，不懂就問。

　　因為，我深知自己在工作中還存在著許多不足：專業(yè)知識還不夠全面，有待更好的學習；需要領導和同事們的幫助和自己的努力。還會從基礎上提高自己的技術，認真地做好工作計劃安排完成好上級下達的各項任務，認真的配合班組長，團結同事，尊重領導，立足本職，以嚴格要求為準則，銳意進取，為公司作出更大的貢獻。

機電維護年終工作總結5

　　這20xx年我始終把學習放在第一位，努力在提高自身綜合素質上下功夫，樹立較高的思想境界和良好的服務意識。工作后，我時刻意識到自己的知識貧乏，機電維護工作各個環(huán)節(jié)都充滿技術，要想維護好設備，必須要懂設備的工作原理。為提高自己的業(yè)務技能水平，一方面利用空閑時間對各種資料進行專業(yè)學習，有針對性地強化自己的專業(yè)知識儲備；另一方面對自己不清楚的問題師傅求教，勤思、多做、苦學、牢記。用最短的時間弄清楚各個設備的參數(shù)、性能以及運行原理，使自己能更準確地在運行工作中判斷設備的狀況，給自己增添了許多工作信心。

　　隨著時代腳步的快速前進，知識、技術更新的速度日新月異，面對新形勢，就必須掌握新的理論，與時俱進。20xx年全站UPS備用供電系統(tǒng)升級改造等大型機電工程項目中我都積極參加，從項目的籌備、建設、驗收等過程中均及時跟進，對照自己原有的各項知識，結合新的設備具體情況，使自己的新舊知識和實踐更好的結合，為日后的設備維護起到相當重要的作用。

　　建設期間我們應對機電系統(tǒng)的.施工線路、走向、防雷接地等基礎工程有一個清晰的了解，而且熟知工程圖紙的各部分，這對今后的系統(tǒng)維護起到相當重要的作用；在驗收期間，必須嚴格按照工程合同、圖紙、設備、標簽等進行嚴格驗收，確保技術人員完全掌握了系統(tǒng)結構、設備特點及功能；在系統(tǒng)缺陷責任期和設備保修期內應虛心向施工方技術人員學習、請教，做好工作日記，等下次相同問題出現(xiàn)時膽大心細、獨立動手解決相關問題。

　　下面我就歷年來高速公路機電維護工作中的一些的想法與大家進行探討。

　　近年來，高速公路機電設備維護管養(yǎng)工作越來越受重視。一方面，機電設備的運行情況直接關系著收費、監(jiān)控、通信系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行；另一方面，如果設備的管理水平提不高，不僅影響設備的壽命，更會增加維護維修費用，造成極大的浪費，因此，如何將機電系統(tǒng)維護維修工作進行科學化、規(guī)范化管理具有重大意義。

機電維護年終工作總結6

　　時間一晃而過，彈指之間，20xx年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，順利地完成了全年的各項任務�，F(xiàn)將各項工作完成情況匯報如下：

　　在公司的統(tǒng)一部署下，班組每位員工落實公司績效考核辦法。加強基礎管理，不定期的對各專業(yè)班組生產和安全情況進行檢查。強調主動維護，落實防范措施，努力提高工作效益和工作質量確保了全年各項工程和維護工作的順利進行。嚴格執(zhí)行公司的材料管理辦法，加強材料使用管理，杜絕浪費。根據(jù)今年的實際情況，在遷改工程中盡量使材料能夠重復使用，將材料的報廢率降到最低點，在一定成度上彌補了維護資金的不足。進一步明確崗位職責，增強員工工作責任感，為滿足市場服務需求，完善維護部門職責，不斷提升后端對市場的響應能力和保障能力。高舉主動維護大旗，全面落實各項規(guī)章制度。在維護工作中認真貫徹“以市場為導向，以客戶為中心，以利益為目標，以創(chuàng)新為主旋律”的指導思想，積極推行“維護就是服務，維護就是經營，維護就是效益”的理念，努力提高資源的有效利用率。加強員工的五防”教育，督促各專業(yè)班員認真執(zhí)行各項維護作業(yè)計劃，強調預檢預修，加強對設備運行狀況的監(jiān)控和測試。全年的各項維護質量指標基本上達到了KPI的要求，確保了各專業(yè)網絡和設備的穩(wěn)定及正常運行。針對今年的市政道路建設的量大面廣，我們結合各種情況及時做好線路看護、遷移、升高、上改下工作，以盡量減少通信線路的.受損狀況。加強了線路維護，檢修工作，及時處理突發(fā)搶修工作，及時妥善處理戶投訴。全年共修復電纜壞線120xx多對，更換配線電纜500線對公里，新增放配線電纜600線對公里，遷移電纜120處，遷移分線盒80處，清理10個機房配線架等等，提高了資源的有效利用率，節(jié)約了維護成本。

　　20xx年充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年，是XX加速發(fā)展，深化改革，大膽創(chuàng)新的一年。維護工作任務任重而道遠，在公司的領導和支持下，以公司的總體戰(zhàn)略和發(fā)展方向為指導，認真貫徹落實上級的有關通知和指示精神，與時俱進，擺正位置、扎實工作，繼續(xù)做好對市場營銷的服務支撐工作，并在已取得成績的基礎上，再接再厲，同心同德，團結拼搏，為更好地完成下年度各項工作目標任務而努力奮斗。

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