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道路工程年度工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編為大家整理的道路工程年度工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
道路工程年度工作總結(jié)1
一年來，本人始終堅持服從公司及監(jiān)理部的分配，吃苦在前、享受在后、盡職盡責，認真完成公司和總監(jiān)交給的各項工作，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的立場上獨立地解決問題，現(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：
1、完成工作量:
本人20xx年上半年在空港從事道路監(jiān)理監(jiān)理工作，完成縱一路、縱四路的監(jiān)理工作；20xx年6月6日服從公司安排到達星河尚品項7動深入現(xiàn)場，勤奮敬業(yè)，確保所監(jiān)理的項目順利完成公司及項目部質(zhì)量目標要求，同時配合總監(jiān)完成部分協(xié)調(diào)工作。
2、工作質(zhì)量
全面掌握現(xiàn)場工程施工情況，熟悉專業(yè)的規(guī)范和圖紙、技術(shù)文件要求，嚴格按照監(jiān)理合同規(guī)定，認真履行監(jiān)理責任，深入現(xiàn)場事前主動控制及過程控制的方法，依據(jù)自己的經(jīng)驗，提出合理化建議，確保工程質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定及設(shè)計圖紙要求，圓滿完成工程項目監(jiān)理任務，為公司的壯大發(fā)展做出的自己力所能及的.貢獻。
3、工作進度、效率
嚴格按公司管理規(guī)定，合理組織安排時間，深入現(xiàn)場掌握各個節(jié)點部位的施工進展情況，在督促施工單位嚴格按計劃完成工程進度外，以飽滿的精力及時處理所監(jiān)理的工作，絕不拖延，以現(xiàn)有時間完成更多的工作，保證各項工作順利完成。
4、工作態(tài)度
“勤奮工作、嚴謹科學、一絲不茍、公平公正”是本人的自我要求，做到按時出勤、遵守勞動紀律，服從公司及總監(jiān)的工作安排，主動認真工作，做到不計工作報酬，休息日、節(jié)假日仍堅守工作崗位，與內(nèi)外各方關(guān)系融洽，為公司的發(fā)展盡職盡責。
5、工作責任
以公司的整體利益為重，不計個人得失，盡心盡力創(chuàng)造工作業(yè)績，爭取為公司贏得良好的聲譽，在做好本職工作同時，主動幫助其它監(jiān)理人員更多地掌握監(jiān)理業(yè)務知識，為監(jiān)理公司的進一步發(fā)展培養(yǎng)力量。
6、敬業(yè)精神
在工作中認真學習新的知識和理論，不斷提高自身的業(yè)務能力和管理經(jīng)驗，以便于滿足公司在各個崗位上的工作需要，并做到愛崗敬業(yè)，在自己的工作崗位上實現(xiàn)自身的價值。
7、自我激勵
雖然自己的工作也取得了一定的成績，成功的經(jīng)驗是值得總結(jié)的，同時工作中還有不足，還有待進一步努力克服，力爭在在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我將加倍努力，認真做好監(jiān)理服
道路工程年度工作總結(jié)2
由我公司承建的XX市XX鎮(zhèn)XX路道路改造工程施工二標段(以下簡稱：)，在業(yè)主、設(shè)計院及監(jiān)理單位等部門的大力支持和幫助下，經(jīng)過本公司全體參加人員的努力，終于保質(zhì)保量完成了施工任務，該工程的交驗使用，為提升崇州市城市形象、緩解城區(qū)交通壓力將發(fā)揮重要作用�，F(xiàn)將本合同段的施工情況總結(jié)如下：
一、工程地理位置
X路道路改造工程項目位于XX市XX鎮(zhèn)，改造路段北起愛民街，南至唐安中路，起點樁號K0+000，終點樁號K0+456。425，全路段總長456。425米，系XX市城區(qū)主要交通干線之一。
二、完成的主要工內(nèi)容
X路系城市支路-Ι級，改造后機動車道標準路段不擴寬，平交道口按設(shè)計或設(shè)計變更適當擴寬并平滑接入交叉路段，主要工程量有：
1、拆除工程，包括機動車道原水泥砼面層拆除、小區(qū)出入道口拆除及原水穩(wěn)層拆除等。
2、道路工程，包括土石方開挖、路床整形碾壓、級配砂礫石墊層回填、灰土回填、舊砼路面換板修補、車行道角隅鋼筋補強、檢查井、雨水口鋼筋補強以及瀝青混凝土路面整套工序等。
3、排水工程，包括鋼砼排水管敷設(shè)、現(xiàn)澆雨水口、污水檢查井、磚砌污水出戶檢查井、溝槽土石方開挖、砂卵石、灰土回填等。
4、交安工程，包括交通標線繪制、交通標牌安裝、人行道、機動車道信號燈安裝等。
5、其它現(xiàn)場發(fā)生或應業(yè)主方要求完成的工作。
三、計劃完成情況
本工程工期為150日歷天(6個月)，開工日期為20xx年3月12日，至20xx年8月上旬已全面完成合同約定的施工內(nèi)容。
四、工程管理
施工過程中，在業(yè)主、監(jiān)理的'監(jiān)督、指導下，我項目部嚴格按計劃工期組織施工，堅持“計劃—實施—檢查—處理”程序進行動態(tài)控制，解決實際問題，使管理水平穩(wěn)步提高。為達到預先制定的工期和質(zhì)量目標，在計劃工期內(nèi)保質(zhì)完成全部施工任務，我項目部采取了以下幾項技術(shù)組織措施：
1、施工準備充分。開工前及開工初期積極與設(shè)計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測、檢驗表格;組織技術(shù)人員認真熟悉設(shè)計文件和進行圖紙會審，深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖;根據(jù)工程數(shù)量及工期要求，配足、配齊先進的施工機械設(shè)備及測試、測量儀器;對參加本項目施工的所有人員在施工準備階段進行技術(shù)培訓;勞動力配員充足并做好開工準備;做好物資供應的調(diào)查、評價并確定采購渠道，確保材料供應及時、質(zhì)量優(yōu)良;踏勘現(xiàn)場就緒，廣泛做好施工路段商家、小區(qū)住戶走訪和宣傳工作;施工打圍方案進一步優(yōu)化;材料堆放、水電駁接方案確定。
2、組建強有力的項目管理機構(gòu)，實行項目部、工程隊、班組三級管理體系。選派指揮能力較強、專業(yè)技術(shù)水平較高、敢于負責的管理人員進入工地各級管理層或作業(yè)面，實行定員定崗、權(quán)責分明，確保工期目標的實現(xiàn)。
3、強化物資供應系統(tǒng)，確保物資質(zhì)量優(yōu)良，供應渠道暢通，做到預先訂貨，及時采購，準時供應，分批進場，確保工程實施。
4、合理運籌資金，加強調(diào)控能力，確保工程正常運轉(zhuǎn)，保證重點和關(guān)鍵工程正常施工，滿足建設(shè)單位工期要求。
5、制定科學的施工方案，采用先進的施工方法和合理工藝流程，縮短工期。
6、根據(jù)當?shù)貧夂颉⒌刭|(zhì)、水文特點，合理安排施工，避免雨季、汛期土方施工，充分利用施工黃金季節(jié)，實行倒班作業(yè)。提高排除干擾、協(xié)同作戰(zhàn)、交叉作業(yè)能力。
7、嚴格按照設(shè)計要求、技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對技術(shù)和質(zhì)量問題，全面實行“自檢—整改—專檢—再整改—驗收”制度，杜絕質(zhì)量事故。
五、資料整理
根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)、建設(shè)行政主管部門及業(yè)主方要求，項目部設(shè)置資料檔案室，派專人分管檔案及資料工作，配備專職檔案員，負責文件、檢測及試驗等資料的形成、積累、整理、歸檔及保管工作，使原件資料完整齊全，真實呈現(xiàn)施工全程，完整反映施工成品。
六、安全及文明施工
本工程在施工過程中緊密結(jié)合施工實際，采用分段打圍、封閉施工方式，安全文明施工措施得力，交通組織方案切實可行，做到了施工全程無重大安全事故，負傷率為零，在安全生產(chǎn)方面取得較好的成績。施工過程中我們主要采取以下措施：
1、本工程在開工前制定安全監(jiān)控目標，要求無重大傷亡事故，一般輕傷事故率控制在1‰以內(nèi)。
2、嚴格執(zhí)行三級安全教育和技術(shù)交底制度，未經(jīng)安全教育和交底的人員，不準上崗作業(yè)。
3、制定并完善切實可行的施工打圍方案，確保施工點、面封閉施工，零星作業(yè)點、面有安全警示標志。
4、施工現(xiàn)場場地注意保持整潔，材料堆放有序。
5、嚴格按施工路段交通組織方案組織交通，派專人對過往車輛進行交通指揮，設(shè)置明顯的安全標志，確保交通安全。
七、經(jīng)驗總結(jié)
1、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等部門的大力支持、監(jiān)督指導、主動協(xié)調(diào)、熱情服務是本工程能保質(zhì)保量完成的關(guān)鍵，在此表示衷心感謝!
2、安全文明措施是否切實可行，是否落實到位是施工能否順利進展的重要條件及有力保障，通過本工程的實踐，我項目部進一步強化了這方面的認識。
道路工程年度工作總結(jié)3
一年來，我們在市交委、市指揮部的領(lǐng)導下，在社會各界的關(guān)心支持下，緊緊圍繞年度工作目標，團結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動競賽活動，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項任務的完成，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成##高速公路奠定了堅實的基礎(chǔ)�，F(xiàn)就一年來的如下：
一、XX年工作完成情況
(一)貨幣工程量完成情況
完成貨幣工程量#億元，累計預計完成貨幣工程量#億元。
(二)工程形象進度完成情況
(1)路基土石方基本完成;小型構(gòu)造物完成#;橋梁樁基、下構(gòu)完成#;橋梁上構(gòu)完成#。
(2)二期路面工程招標完成，施工單位進場，駐地建設(shè)、試驗室建設(shè)完成，拌和場建設(shè)完成，基層備料#萬方,兩個標段完成底基層試驗段#，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工。
(3)房建招標完成，施工單位進場，開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。
二、主要做法
(一)統(tǒng)一思想，堅定信心
1、##公路自建設(shè)以來，得到了各級政府、省市領(lǐng)導和有關(guān)部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關(guān)注，實行專人專班現(xiàn)場督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進，有力的增強了我們建設(shè)好項目的信心和決心。
2、為推動各項工作的跟進，總監(jiān)辦堅持每周召開一次周例會，通報工作完成情況，布置周工作任務，加強了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動。
(二)精心組織、科學調(diào)度
1、按照工期要求，對剩余工程量進行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進�？偙O(jiān)辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標制定每旬、月、季的，再按施工計劃確定投入的人員和設(shè)備，高監(jiān)辦每周檢查一次計劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計劃的落實，對沒有完成任務的采取措施補救，確保每一天任務計劃的落實。
2、進一步加強施工組織管理，加強施工調(diào)度工作，對未開工的`斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點。
3、不斷按照工程建設(shè)實際和季度的工作目標，強化各項保障措施，落實好人員、機械設(shè)備的投入，千方百計組織好材料供應，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預制的正常施工。
4、科學組織，交叉運作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場，三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。
5、根據(jù)年度建設(shè)總目標，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動。
通過開展“抓控制工程、保進度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，全線完成產(chǎn)值#億元，極大地調(diào)動了參建人員的積極性，初步形成規(guī)�；a(chǎn)，實現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標。
道路工程年度工作總結(jié)4
一、工程概況
工程名稱：臨潁縣杜曲鎮(zhèn)道路改造工程
建設(shè)單位：漯河市臨潁縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工程管理委員會設(shè)計單位：漯河市市政工程設(shè)計研究院
監(jiān)理單位：漯河市現(xiàn)代工程咨詢有限公司
施工單位：漯河市宏錦市政工程有限公司
工程內(nèi)容：臨潁縣杜曲道路改造工程項目，位于臨潁縣縣城西郊，屬于城市規(guī)劃次干道，本工程北起老襄逍路(K0+002)，南止杜曲鎮(zhèn)社區(qū)南院墻(K0+560)，施工段長558米，規(guī)劃紅線寬度20米屬舊路改造工程。
計劃工期：天
質(zhì)量目標：合格
工程投資：300萬元
二、監(jiān)理組織機構(gòu)和設(shè)施投入
本工程成立由蔣十周任總監(jiān)理工程師，劉建設(shè)任專業(yè)監(jiān)理工程師，蓋杰任監(jiān)理員的組織機構(gòu)，總監(jiān)受公司委托和業(yè)主授權(quán)全面負責本工程的監(jiān)理工作，專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員行使各自的職責。根據(jù)本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備經(jīng)緯儀、水準儀各一臺，電腦一套，打印機一臺，手機四部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。
三、合同和信息管理
監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進行與項目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查;負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告;建立工地會議制度，整理各類會議紀錄;督促承包商及時整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價意見
施工方對工程質(zhì)量較為重視，各工序完工自檢后能按照規(guī)范要
求組織相關(guān)單位驗收合格后再進入下道工序施工;建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，對構(gòu)配件及應送檢項目材料積極配合我監(jiān)理單位相關(guān)人員進行抽樣送檢，所送檢材料檢驗合格，能用于本工程;內(nèi)業(yè)資料及時跟進，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。
五、工程質(zhì)量控制及評價意見
(一)施工準備階段的質(zhì)量控制
首先，監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設(shè)計交底及有關(guān)技術(shù)會審。
參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現(xiàn)場交底，并對水準點、控制點進行了復核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況;水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構(gòu)件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復試資料，對部分供應廠家進行了實地考察，見證了復試試驗，構(gòu)配件質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求，適用于本工程。召開首次工地會議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。
(二)施工階段質(zhì)量控制
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知相關(guān)主體單位驗收，經(jīng)監(jiān)理簽認后，才能進入下道工序施工。
督促施工單位做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在施工單位上報復測資料的基礎(chǔ)上，對臨時水準點等進行了復核，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。
會同業(yè)主、地勘、質(zhì)檢、施工等五方主體對溝槽進行驗收，驗收過程各數(shù)據(jù)我方均做詳細記錄，在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后，才允許施工單位進入管道安裝工序的施工工作。
管道安裝工作重點檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設(shè)計要求，并對管內(nèi)底高程進行檢測，同時，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見證了試塊試壓，全部達到設(shè)計要求。
通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質(zhì)量進行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求施工單位返工，質(zhì)量達到相關(guān)規(guī)范要求。承包商充分意識到回填質(zhì)量的'重要性，本次工程的回填土施工單位均自覺分層夯實，我監(jiān)理方見證了回填土壓實度試驗，回填過程中現(xiàn)場監(jiān)理全程旁站，嚴把質(zhì)量關(guān)，回填土壓實度達到了設(shè)計及規(guī)范要求。
(三)資金投資控制
根據(jù)工程實際情況，對工程中采用的原材及構(gòu)配件進行多方價格對比考察，要求施工單位使用質(zhì)量達標，價格低的產(chǎn)品。
根據(jù)設(shè)計文件結(jié)合現(xiàn)場實際情況，對溝槽開挖、施工便道的各類數(shù)據(jù)按實際情況簽證，并做好相應資料的存檔工作。
(四)竣工驗收階段質(zhì)量控制
根據(jù)設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，會同相關(guān)單位對所有井段分段做閉水試驗，試驗結(jié)果滲水量均在允許范圍內(nèi)，符合設(shè)計及規(guī)范要求。
六、施工階段的工程進度控制
進度控制的總?cè)蝿站褪窃跐M足工程建設(shè)總進度計劃要求的基礎(chǔ)上，編制或?qū)徍耸┕みM度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內(nèi)容與進度安排等。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現(xiàn)場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎(chǔ)上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設(shè)計要求、標底標書，分析合同價構(gòu)成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設(shè)計修改，嚴格經(jīng)費簽證，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此緊抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并要求定期進行安全技術(shù)考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。
操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設(shè)備、勞動保護用品和電器設(shè)備等，保證其處于完好狀態(tài)。
九、體會、經(jīng)驗、建議
臨潁縣杜曲鎮(zhèn)道路改造排水工程現(xiàn)已完工，在此工程的監(jiān)理過程中，監(jiān)理項目部成員增長了不少經(jīng)驗，幾點體會如下：
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎(chǔ)：在整個施工過程中業(yè)主領(lǐng)導對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進度、投資等各項指標。
道路工程年度工作總結(jié)5
一、狠抓了地方公路養(yǎng)護管理
我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認真貫徹落實省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了責任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的'惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設(shè)置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責任，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
XX年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設(shè)
通村公路建設(shè)是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成;二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定XX年竣工里程408公里，新通62個行政村;確定XX年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。
道路工程年度工作總結(jié)6
在公路管理局的正確領(lǐng)導下，我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針，大力發(fā)揚“科學管理、團結(jié)實干、文明和諧、創(chuàng)新爭先”的企業(yè)精神，圓滿完成了上級下達的各項任務。同時廣開門路，積極對外承攬業(yè)務，開源節(jié)流，為我單位創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益，為我局的公路建設(shè)與養(yǎng)護做出了應有的貢獻。
任務完成情況
一、公路養(yǎng)護建設(shè)方面我們主要做了以下工作：
1、全面參加g307子橫分界至靖邊大修工程的建設(shè)管理，在該項目上設(shè)立了中心試驗室，投入了近50萬元的試驗儀器設(shè)備和9名試驗檢測人員;
2、全面參加了g210和s302大中修工程的建設(shè)管理，設(shè)立了中心試驗室，配備了40萬元的試驗儀器設(shè)備和4名試驗檢測人員;
3、在g307和s302榆林公路管理局20xx年專項和第二批干線公路大中修工程項目上又將g210和s302大中修工程中心試驗室搬至該項目，繼續(xù)為該項目服務;
在我們所有服務的項目上，我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現(xiàn)場，認真監(jiān)控工程質(zhì)量，為所有項目順利實施起到了指導生產(chǎn)保證質(zhì)量的作用，我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。
二、受市交通局質(zhì)監(jiān)站的委托
對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養(yǎng)護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養(yǎng)的危橋整治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進行竣(交)工鑒定檢測，圓滿完成市交通局質(zhì)監(jiān)站下達的委托鑒定檢測任務。
三、全力配合市交通局、市交通局質(zhì)監(jiān)站
對全市范圍內(nèi)公路建設(shè)與養(yǎng)護項目進行監(jiān)督檢查，經(jīng)常預備試驗檢測人員，隨時準備跟隨交通局、質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導和工程技術(shù)人員到施工現(xiàn)場進行質(zhì)量抽檢，配合完成了上級下達的質(zhì)量抽檢任務。
四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務
今年繼續(xù)承擔了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測;我市范圍內(nèi)所有的水利工程的試驗檢測任務也均由我中心負責完成，我們當初申辦水利資質(zhì)時花費不到10萬元，今年開工建設(shè)的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個標段的.母體掛靠費我們就收入26萬元，還為我們接收了大量的委托試驗，因為榆林市范圍內(nèi)就我們一家檢測機構(gòu)具有水利資質(zhì)。
20xx年我們完成上述任務總計金額約790萬元，同比去年有較大的增加(但這里包括XX年g307通縣公路56萬元和XX年s302榆佳路90萬元營業(yè)收入)。經(jīng)過局財務部門的審計，我們的成績得到了上級部門的肯定。
領(lǐng)導班子建設(shè)情況
今年，我們經(jīng)常要求領(lǐng)導班子成員認真學習科學發(fā)展觀，通過自學，使我們對科學發(fā)展觀有了更深刻的認識，領(lǐng)導班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃時能夠統(tǒng)籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學合理的長遠規(guī)劃。
職工管理情況
我中心長期以來十分注重職工隊伍建設(shè)，經(jīng)常要求職工開展政治學習，組織職工進行業(yè)務學習，有計劃地把職工送出去培訓，為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務能力打下扎實的基礎(chǔ);嚴格勞動紀律，強化績效考核，建設(shè)一支業(yè)務水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們?nèi)瞬艖?zhàn)略長遠目標。
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