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實(shí)習(xí)電氣技術(shù)員年終總結(jié)

時(shí)間:2022-07-22 08:22:48 年終工作總結(jié) 我要投稿
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實(shí)習(xí)電氣技術(shù)員年終總結(jié)(精選5篇)

  艱苦的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落,相信你一定有很多值得分享的收獲,如果我們能夠?qū)懞脤?shí)習(xí)總結(jié),可以收獲更多?墒窃鯓訉憣(shí)習(xí)總結(jié)才能出彩呢?下面是小編收集整理的實(shí)習(xí)電氣技術(shù)員年終總結(jié)(精選5篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。

實(shí)習(xí)電氣技術(shù)員年終總結(jié)(精選5篇)

  實(shí)習(xí)電氣技術(shù)員年終總結(jié)1

  實(shí)習(xí)目的:

  以典型機(jī)床電氣控制設(shè)備為例,進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),制作和調(diào)試,并在具體的制作過程中在動(dòng)手能力上得到訓(xùn)練,同時(shí)也要進(jìn)一步培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  對(duì)典型機(jī)床的電氣控制設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),制作和調(diào)試。包括對(duì)元器件的認(rèn)識(shí),線路圖的繪制,線路的連接,系統(tǒng)的調(diào)試等。

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  工作單位:

  實(shí)習(xí)器材:

  繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路板,導(dǎo)線,工具等

  實(shí)習(xí)過程

  1.熟悉元器件

  1)熔斷器

  熔斷器是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、價(jià)格低廉的保護(hù)電器。主要用作電路或用電設(shè)備的短路保護(hù),有時(shí)對(duì)嚴(yán)重過載也可起到保護(hù)作用。熔斷器的熔體串聯(lián)在被保護(hù)電路中,當(dāng)電路正常工作時(shí),熔體中通過的電流不會(huì)使其熔斷;當(dāng)電路發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí),熔體中通過的電流很大,使其發(fā)熱,當(dāng)溫度達(dá)到熔點(diǎn)時(shí)熔體瞬間熔斷,切斷電路,起到保護(hù)作用。我們此次實(shí)習(xí)中使用的是螺旋式熔斷器。

  2)熱繼電器心得體會(huì)

  利用熱繼電器可對(duì)連續(xù)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)實(shí)施過載及斷相保護(hù),可防止因過熱而損壞電動(dòng)機(jī)的絕緣材料。由于熱繼電器中發(fā)熱元件有熱慣性,在電路中不能作瞬時(shí)保護(hù),更不能作短路保護(hù),因此,它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產(chǎn)生熱效應(yīng)的發(fā)熱元件,應(yīng)串聯(lián)在電動(dòng)機(jī)繞組電路中,這樣,熱繼電器便能直接反映電動(dòng)機(jī)的過載電流。其接觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)在控制電路中,一般有常開和常閉兩種,作過載保護(hù)用時(shí)常使用其常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在控制電路中。

  3)按鈕

  按鈕是一種結(jié)構(gòu)簡單,使用廣泛的手動(dòng)主令電器,在低壓控制電路中,用來發(fā)出手動(dòng)指令遠(yuǎn)距離控制其他電器,再由其他電器去控制主電路或轉(zhuǎn)移各種信號(hào),也可以直接用來轉(zhuǎn)換信號(hào)電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點(diǎn)。

  4)行程開關(guān)

  行程開關(guān)也稱為位置開關(guān)或限位開關(guān)。用于檢測(cè)工作機(jī)械的位置,是一種利用生產(chǎn)機(jī)械某些部件的撞擊來發(fā)出控制信號(hào)的主令電器,所以稱為行程開關(guān)。將行程開關(guān)安裝于生產(chǎn)機(jī)械行程終點(diǎn)處可限制其行程。主要用于改變生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)方向、行程大小及位置保護(hù)等。

  5)交流接觸器

  接觸器是一種用來頻繁地接通和斷開負(fù)荷電流的電磁式自動(dòng)化切換電器,主要用于控制電動(dòng)機(jī)、電焊機(jī)、電容器組等設(shè)備,具有低壓釋放的保護(hù)功能,適用于頻繁操作和遠(yuǎn)距離控制,是電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)中使用最廣泛的電氣元器件之一。交流接觸器主要由電磁機(jī)構(gòu)、觸電系統(tǒng)、滅弧裝置和其他輔助部件四大部分組成。當(dāng)吸引線圈得電后,線圈電流在鐵心中產(chǎn)生磁通,該磁通對(duì)銜鐵產(chǎn)生克服復(fù)位彈簧反力的電磁吸力,使銜鐵帶動(dòng)觸點(diǎn)動(dòng)作。觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí),常閉觸點(diǎn)先斷開,常開觸點(diǎn)后閉合。當(dāng)線圈中的電壓值降低到某一數(shù)值時(shí)(無論是正?刂七是欠電壓、失電壓故障,一般降至線圈額定電壓的85%),鐵心中的磁通下降,電磁吸力減小,當(dāng)減小到不足以克服復(fù)位彈簧的反力時(shí),銜鐵在復(fù)位彈簧的反力作用下復(fù)位,使主、輔觸點(diǎn)的常開觸點(diǎn)斷開,常閉觸點(diǎn)恢復(fù)閉合。這也是接觸器的失壓保護(hù)功能。

  2.電氣控制線路的繪制

  電氣控制線路是由各種有觸點(diǎn)的接觸器、繼電器、按鈕、行程開關(guān)等組成的控制線路。為了表達(dá)設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu),工作原理及安裝、調(diào)試、維修等技術(shù)要求,需要用統(tǒng)一的工程語言即用工程圖的形式來表達(dá),這種工程圖即是電氣圖。常用于機(jī)械設(shè)備的電氣工程圖有3種:電路原理圖、接線圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據(jù)國家電氣制圖標(biāo)準(zhǔn),用規(guī)定的.圖形符號(hào)、文字符號(hào)以及規(guī)定的畫法繪制而成的。

  1)電氣原理圖

  電氣原理圖是根據(jù)電氣動(dòng)作原理繪制的,用來表示電氣的動(dòng)作原理,用于分析動(dòng)作原理和排除故障,而不考慮電氣設(shè)備的電氣元器件的實(shí)際結(jié)構(gòu)和安裝情況。通過電路圖,詳細(xì)地了解電路、設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成和工作原理,并可在測(cè)試和尋找故障時(shí)提供足夠的信息,同時(shí)電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據(jù)。電氣控制線路分主電路和控制電路。主電路用粗線繪出,而控制線路用細(xì)線繪出。一般主電路畫在左側(cè),控制電路畫在右側(cè)。電氣控制線路中,同一電器的各導(dǎo)電部分如線圈和出頭常常不畫在一起,但要用同一文字符號(hào)標(biāo)注。

  2)電氣安裝接線圖

  電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖,它是根據(jù)電氣設(shè)備和電器元件的實(shí)際結(jié)構(gòu)、安裝情況繪制的,用來表示接線方式、電氣設(shè)備和電氣元器件的位置、接線場(chǎng)所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發(fā),而不明顯表示電氣動(dòng)作原理,是供電氣安裝、接線、維修、檢查用的。電氣安裝接線圖的特點(diǎn)是:所有的電氣設(shè)備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上。

  3.電氣控制線路的設(shè)計(jì)

  工業(yè)生產(chǎn)中,所用的機(jī)電設(shè)備很多,但其電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則和方法卻基本相同。電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般包括確定拖動(dòng)方案,選擇電動(dòng)機(jī)容量和設(shè)計(jì)電氣控制線路。電氣控制線路的設(shè)計(jì)又分為主電路設(shè)計(jì)和控制電路設(shè)計(jì),一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的設(shè)計(jì)。電氣控制線路設(shè)計(jì)主要采用兩種設(shè)計(jì)方法:經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法和邏輯設(shè)計(jì)法。

  1)電氣控制線路設(shè)計(jì)的一般原則

  a.最大限度的滿足機(jī)電設(shè)備對(duì)電氣控制線路的要求;

  b.在滿足生產(chǎn)要求的同時(shí),應(yīng)盡可能地使線路簡單、實(shí)用;

  c.保證控制安全,便于操作和維修。

  2)電氣控制線路設(shè)計(jì)的內(nèi)容和步驟

  a.確定電氣設(shè)計(jì)的技術(shù)條件;

  b.選擇電氣傳動(dòng)形式和控制方案;

  c.確定電動(dòng)機(jī)的類型、容量、轉(zhuǎn)速、和型號(hào);

  d.設(shè)計(jì)電氣控制原理圖;

  e.選擇電器器件,制定電動(dòng)機(jī)和電器器件明細(xì)表;

  f.設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)、執(zhí)行電磁鐵、電氣控制元件,以及檢測(cè)元件的總布置圖;

  g.設(shè)計(jì)電氣柜、操作臺(tái)、器件安裝板以及非標(biāo)準(zhǔn)器件專用安裝零件;

  h.繪制裝配圖和接線圖;

  i.編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書和使用操作說明書。

  3)設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意的問題

  a.同一電器的不同器件在線路中盡可能具有更多的公共聯(lián)線,以簡化電器的外部接線,縮短連接導(dǎo)線的數(shù)量和長度;

  b.在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下,減少不必要的觸點(diǎn)以簡化電路;

  c.在控制電路中,除其工作的必要電器通電外,其余的回路盡可能不通電,以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性;

  d.在控制線路中應(yīng)避免出現(xiàn)寄生電路;

  e.避免電器依次動(dòng)作;

  f.在線路中采用小容量繼電器觸點(diǎn)來控制大容量接觸器的線圈。

  4.電氣控制線路的連接

  根據(jù)接線圖的連接,主電路板用粗線連接,控制電路板用細(xì)線連接。在連接當(dāng)中,可以將各導(dǎo)線標(biāo)號(hào),便于連接,防止導(dǎo)線接錯(cuò)帶來不必要的麻煩。

  接線時(shí)合理使用工具可以方便接線,導(dǎo)線連接盡量美觀。

  問題分析

  此次實(shí)習(xí)中通過從始到終的一系列操作,我覺得在此過程中應(yīng)注意以下問題:

  1.在繪制接線圖時(shí)要統(tǒng)一規(guī)劃,盡量避免線路交叉,為每個(gè)節(jié)點(diǎn)標(biāo)好號(hào),線路圖要清晰明了;

  2.在熟悉元器件時(shí)要用萬用表測(cè)試各器件,看各器件是否完好,另外還要測(cè)試其功能,如交流接觸器、熱繼電器的常開、常閉觸點(diǎn),開關(guān)的用途等;

  3.在下線前要將線弄直,長短合適,接口處要將線往上拱一下,以便于維修時(shí)操作。盡量避免線路交叉、架空,為線路標(biāo)好號(hào);

  4.要注意燈泡的位置是否正確,不要將小瓦數(shù)的安放在大瓦數(shù)處,以免燒掉;

  5.在線路中間盡量避免接口,以防止中電;

  6.測(cè)試過程中要注意安全,如出現(xiàn)問題可試著用萬用表逐點(diǎn)檢查。

  實(shí)習(xí)電氣技術(shù)員年終總結(jié)2

  在轉(zhuǎn)爐低壓配電系統(tǒng)短短三個(gè)月的見習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,時(shí)間雖短,卻是彌足珍貴的,在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)終于回歸了實(shí)踐,讓我對(duì)所學(xué)知識(shí)有了更新的認(rèn)識(shí)和見解。

  我這次的主要任務(wù)是:掌握轉(zhuǎn)爐區(qū)域各泵站電氣設(shè)備及生產(chǎn)流程,掌握電氣設(shè)備控制原理及運(yùn)行維護(hù)。在實(shí)習(xí)過程中,師傅先帶我學(xué)習(xí)了與配電柜相關(guān)的知識(shí)以及配電中常用的主要部件如斷路器、空氣開關(guān)、接觸器、變頻器、軟啟動(dòng)器、電壓互感器、電流互感器、PLC、隔離模塊等,然后按對(duì)照?qǐng)D紙與實(shí)際配線相結(jié)合的方式為我詳細(xì)講解了變頻器、軟啟動(dòng)器控制電機(jī)的原理及常見事故分析以及DCS控制系統(tǒng)的布網(wǎng)及工作原理。

  通過實(shí)習(xí)我了解到配電柜按照供電系統(tǒng)要求分為:一級(jí)配電設(shè)備、二級(jí)配電設(shè)備、末級(jí)配電設(shè)備。其中一級(jí)設(shè)備統(tǒng)稱為動(dòng)力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站,把電能分配給不同地點(diǎn)的下級(jí)配電設(shè)備。這一級(jí)設(shè)備緊靠降壓變壓器,故電氣參數(shù)要求較高,輸出電路容量也較大;二級(jí)配電設(shè)備是動(dòng)力配電柜和電動(dòng)機(jī)控制中心的統(tǒng)稱。動(dòng)力配電柜常使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場(chǎng)合;電動(dòng)機(jī)控制中心用于負(fù)荷集中、回路較多的場(chǎng)合。它們把上一級(jí)配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級(jí)設(shè)備應(yīng)對(duì)負(fù)荷提供保護(hù)、監(jiān)視和控制;末級(jí)配電設(shè)備總稱為照明動(dòng)力配電箱。它們遠(yuǎn)離供電中心,是分散的小容量配電設(shè)備。

  配電柜作為配電系統(tǒng)之中的重要設(shè)備,它有以下幾個(gè)方面的作用:

  第一、配電柜負(fù)責(zé)向用電設(shè)備提供電力,所以設(shè)備的電源線都接到配電柜中。

  第二,配電柜還可以通過其面板上的開關(guān)實(shí)現(xiàn)一定的監(jiān)控功能,比如實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制,對(duì)變頻器的控制;通過面板上的電表對(duì)所需的電流電壓進(jìn)行簡單的監(jiān)測(cè)等。

  第三,配電柜是電氣自控系統(tǒng)之中的重要組成部分,自控系統(tǒng)通過安裝在配電柜中的儀表,如電表、電壓、電流互感器等采集相關(guān)需要監(jiān)測(cè)的電流和電壓信號(hào)并通過AI、DI點(diǎn)將信號(hào)反饋到上位機(jī)的控制界面中。

  第四、配電柜可以通過自控系統(tǒng)AO、DO點(diǎn),以及其中的接觸器等實(shí)現(xiàn)對(duì)用電設(shè)備的控制。

  同時(shí),我還了解到,在日常維護(hù)、調(diào)試配電柜中的相關(guān)設(shè)備時(shí),一定要注意安全,嚴(yán)格按照按操作規(guī)程工作。在對(duì)配電柜進(jìn)行操作時(shí),必須切斷主電源,以保作證工作人員的安全和設(shè)備的安全;在對(duì)配電柜進(jìn)行接線時(shí),應(yīng)注意線頭和端子排之間的連接要緊密,端子排外部不應(yīng)裸露電纜的`銅芯。另外在對(duì)設(shè)備進(jìn)行接線時(shí),電纜裸露在外的銅芯應(yīng)用絕緣膠布包裹,避免在運(yùn)行中發(fā)生事故?梢哉f,這些我所參與的實(shí)際工作使我受益匪淺。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的一些技術(shù)知識(shí)、配電系統(tǒng)常見的故障處理及在學(xué)校無法學(xué)到的其它知識(shí),同時(shí)我也體會(huì)到在生產(chǎn)實(shí)踐中嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、一切按照操作規(guī)程辦事是安全生產(chǎn)的需要,更重要的是,正是這些寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,使我對(duì)今后的工作內(nèi)容有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí),使我以后能夠盡快地勝任自己的工作,早日成為一名合格的點(diǎn)檢員。

  實(shí)習(xí)電氣技術(shù)員年終總結(jié)3

  二月迎來了春節(jié),也迎來了工作的重要時(shí)期,在春節(jié)前夕大機(jī)組都滿負(fù)荷運(yùn)行,春節(jié)后期部分機(jī)組停機(jī)檢修,師傅們都很繁忙,也給了我們更多詳細(xì)了解的機(jī)會(huì)。

  我們運(yùn)二車間主要負(fù)責(zé)9、10號(hào)機(jī)組,這兩號(hào)350MW的發(fā)電機(jī)組為汽輪發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)為三相隱極式同步發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承、氫氣冷卻器、郵密封裝置、座板、刷架、隔音罩等部件組成。發(fā)電機(jī)采用“水氫氫”冷卻方式,即發(fā)電機(jī)定子繞組水內(nèi)冷、轉(zhuǎn)子線圈氫內(nèi)冷、定子鐵芯及其構(gòu)件氫氣表面冷卻。發(fā)電機(jī)整體為全封閉氣密結(jié)構(gòu),氫氣依靠裝在轉(zhuǎn)軸汽、勵(lì)兩端護(hù)環(huán)外側(cè)的單級(jí)漿式風(fēng)扇在定子機(jī)座內(nèi)密閉循環(huán),被發(fā)電機(jī)損耗加熱的氫氣經(jīng)過裝在發(fā)電機(jī)機(jī)座兩端頂部的氫氣冷卻器冷卻,然后進(jìn)行再循環(huán)。發(fā)電機(jī)的軸承潤滑油由汽輪機(jī)有系統(tǒng)供給。定子由機(jī)座及其各鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)、定子鐵芯、定子繞組及其進(jìn)、出水匯流管、主引線、出線罩、出線瓷套端子與電流互感器等部件組成。機(jī)座為整體式,機(jī)座外殼由優(yōu)質(zhì)鍋爐鋼板卷制成筒后,套裝焊接而成。

  我們電氣部分的運(yùn)行主要工作內(nèi)容包含220KV系統(tǒng)運(yùn)行、變壓器運(yùn)行、廠用一次系統(tǒng)運(yùn)行、配電裝置運(yùn)行、直流系統(tǒng)運(yùn)行、保安電源系統(tǒng)運(yùn)行、UPS系統(tǒng)運(yùn)行、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置運(yùn)行、自動(dòng)電壓控制(AVC)裝置運(yùn)行、變頻器運(yùn)行以及電氣設(shè)備消防規(guī)程。

  這個(gè)月我們主要研習(xí)了直流系統(tǒng),每臺(tái)機(jī)組設(shè)一組220V直流系統(tǒng)和兩組110V直流系統(tǒng)。110V蓄電池組為單元機(jī)組的電氣設(shè)備控制、信號(hào)、繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置及熱工控制系統(tǒng)負(fù)荷提供直流電源。220V蓄電池組為單元機(jī)組的.直流油泵、交流不停電電源裝置、事故照明、熱工動(dòng)力負(fù)荷、運(yùn)動(dòng)裝置等提供直流電源。每組直流系統(tǒng)包括蓄電池組、蓄電池充電器、直流配電屏等設(shè)備。蓄電池組正常以浮充電方式運(yùn)行。充電裝置采用微機(jī)型智能化控制,具有穩(wěn)壓、穩(wěn)流及限流性能,可實(shí)現(xiàn)定電流、恒電壓充電方式,并能適應(yīng)浮充電、自動(dòng)均衡充電的要求及具有手動(dòng)充電方式。單元機(jī)組的110V直流系統(tǒng)采用單母線接線方式,每組蓄電池接各自直流母線。兩組110V單母線間經(jīng)聯(lián)絡(luò)開關(guān)連接,聯(lián)絡(luò)開關(guān)設(shè)有機(jī)械閉鎖,以防止蓄電池組的并列運(yùn)行。110V直流饋線采用環(huán)狀,輻射狀結(jié)合的供電方式。單元機(jī)組220V直流系統(tǒng)采用單母線接線,兩臺(tái)機(jī)組220V蓄電池組直流母線經(jīng)過聯(lián)絡(luò)開關(guān)相聯(lián)。聯(lián)絡(luò)開關(guān)設(shè)有機(jī)械閉鎖,以防止2組蓄電池間的并列運(yùn)行。220V直流饋線采用輻射狀供電方式。

  熟練掌握這些知識(shí),相信對(duì)我們之后的工作肯定能有很大幫助。

  實(shí)習(xí)電氣技術(shù)員年終總結(jié)4

  我被分配在第二車間,跟隨胡連春師傅工作 ,剛進(jìn)入公司 時(shí),由于對(duì)公司還不是很了解,工作經(jīng)驗(yàn) 也不足,很多工作一時(shí)還不能上手,幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點(diǎn)和教導(dǎo),我的工作才開始有起色,慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護(hù)工作。

  試用開始,首先要做的是熟悉工作環(huán)境 ,熟悉要維護(hù)的機(jī)床設(shè)備,這是展開工作的基礎(chǔ)。試用期的前兩周,工作的重點(diǎn)都是熟悉車間,通過觀察 車間里的各種各樣的設(shè)備,增加自己對(duì)車間設(shè)備的感性認(rèn)識(shí) ,初步了解各設(shè)備的功能和作用,還有就是通過和車間里的同事交流 ,建立良好的關(guān)系,增進(jìn)大家的感情,機(jī)床操作人員對(duì)各自操作的機(jī)床比較熟悉,對(duì)機(jī)床的常見故障也比較了解,如能得到他們的悉心指導(dǎo),這對(duì)自己的維修工作將是很有幫助 的。

  在熟悉了車間的環(huán)境和設(shè)備后,重點(diǎn)就是通過查閱相關(guān)的資料 、手冊(cè)、圖紙、說明書和軟件,進(jìn)一步深入了解各機(jī)床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見故障現(xiàn)象以及常用的故障排查方法 。這些資料是很有用的,是維修手段方面應(yīng)具備的條件,F(xiàn)在的機(jī)床越來越先進(jìn) 了,特別是數(shù)控機(jī)床,具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能,對(duì)比較常見的故障都能自我 診斷,并把故障原因和維修方法顯示出來,供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷,如對(duì)機(jī)床的電氣原理比較熟悉,維修時(shí)能熟練地查找相關(guān)的資料,維修起來也是比較簡單比較快的。

  搞電氣維修,特別是數(shù)控機(jī)床維修的,要知識(shí)面廣,現(xiàn)在的'科技發(fā)展很快,電子元件和電氣設(shè)備更新?lián)Q代快,類型又多又廣,除了要掌握常用的電氣知識(shí)和電氣維修技術(shù),除了要掌握電子電氣的維修技術(shù),還要掌握一定的機(jī)械維修技術(shù),現(xiàn)在的機(jī)床故障,不再是電氣故障機(jī)械故障分得那么清的了,很多都是電氣、機(jī)械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起,要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時(shí)間 ,我就找來大量與電氣、電子以及機(jī)械有關(guān)的書籍 ,不斷充實(shí)自己和增進(jìn)自己的知識(shí)水 平,另外還要通過請(qǐng)教師 傅、上網(wǎng)查找資料等各種途徑來了解有關(guān)的最新消息 和資訊。

  除了掌握好理論知識(shí)外,主要的是要不斷實(shí)踐 ,積累大量的工作經(jīng)驗(yàn),有了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),加上扎實(shí)的理論知識(shí),檢修起電氣故障來才能得心應(yīng)手,胡連春師傅經(jīng)驗(yàn)豐富,維修起電氣故障來得心應(yīng)手,每次有維修任務(wù)時(shí),我都會(huì)跟著他到維修現(xiàn)場(chǎng),通過觀察他維修的過程,了解師傅是怎樣詢問現(xiàn)場(chǎng)人員,怎樣查找故障原因,又是怎樣排除故障的,通過做他的維修副手,參與維修工作,從實(shí)踐中鍛煉 自己的維修能力,掌握一定的維修方法和技巧,以及增加自己的維修經(jīng)驗(yàn)。除了跟師傅學(xué)習(xí),積極主動(dòng)參加維修工作外,還要設(shè)法找一些東西來維修,辦公室 里有很多損壞的電路 版、驅(qū)動(dòng)器、PLC等各種各樣的電氣部件,有時(shí)間我就拿來解剖、分析 ,查找故障原因,并設(shè)法維修。雖然大部分修不好,但通過實(shí)踐,加深了自己的理論知識(shí),增加了自己的維修經(jīng)驗(yàn)。另外,胡師傅因事沒來上班時(shí),雖然經(jīng)驗(yàn)不是很足,維修技術(shù)不是很熟,也要敢于獨(dú)立維修,要抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉自己,從實(shí)踐中摸索,找到一套適合自己的維修方法。

  在參與維護(hù)、維修工作中,也發(fā)現(xiàn)目前車間電氣管理 工作的一些不足,維護(hù)工作做得還不夠好,車間機(jī)床很多電氣設(shè)備陳舊破損,線路潮濕、零亂、老化,加之車間長年潮濕,充滿油霧粉塵,很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導(dǎo)電,但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設(shè)備和線路上,也會(huì)引起漏電、短路等現(xiàn)象,車間里有好幾臺(tái)風(fēng)扇和去磁器就是因?yàn)檫@個(gè)原因造成漏電的。電氣工作人員不應(yīng)是有故障就維修,無故障就閑著,應(yīng)該經(jīng)常到車間去逛逛,查看一下電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況和線路情況 ,做好維護(hù)工作,發(fā)現(xiàn)異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小,但也要重視,要不時(shí)間長了就會(huì)引起故障。還有有些電線是多余的,為了減少故障因素和維修方便,最好拆去。只有平時(shí)維護(hù)得好,機(jī)床正常工作,才能充分利用好機(jī)床,創(chuàng)造大的效益。而一但機(jī)床(特別是數(shù)控機(jī)床)出現(xiàn)故障,即會(huì)影響車間的生產(chǎn),要是出現(xiàn)大故障,造成停車時(shí)間過長,對(duì)公司來說就會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì) 損失。

  要做一個(gè)合格的電氣維修人員,除了以上這些外,還要有高度的責(zé)任 心和良好的職業(yè) 道德 ,要有比較齊備的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn),要有比較廣的電氣安全 常識(shí),還要有一顆謙虛的上進(jìn)心。這些我相信會(huì)隨著我維修經(jīng)驗(yàn)的增加而增強(qiáng)。

  實(shí)習(xí)電氣技術(shù)員年終總結(jié)5

  通過這次實(shí)習(xí),我們看到了我們學(xué)習(xí)到的東西是如何在現(xiàn)實(shí)生活中大放異彩。為美好的生活做出貢獻(xiàn)。更進(jìn)一步的,便是對(duì)電子技術(shù),以及儀器的理解。

  未來是信息的時(shí)代,而我們所學(xué)的電子技術(shù)其實(shí)也算信息技術(shù),而儀器我深深的感覺到其實(shí)這些儀器更多的是儀表,更多的是傳感器的控制技術(shù),在未來的`生活中,越來越多的電子技術(shù)和儀器傳感器結(jié)合的會(huì)越來越多。未來的社會(huì)是便捷的社會(huì),而便捷的社會(huì)在于很多東西都是自動(dòng)的,而不需要我們?nèi)说氖止げ僮,如何使這些操作變得智能而且不需要手工操作呢。

  經(jīng)過我的觀察,關(guān)鍵點(diǎn)就在于反饋,我們需要采集到的是當(dāng)前的信息,將當(dāng)前的信息經(jīng)過一系列的傳輸路徑傳輸?shù)街鳈C(jī),主機(jī)經(jīng)過處理然后控制各項(xiàng)機(jī)器進(jìn)行調(diào)整,最終可以達(dá)到無憂的自動(dòng)控制。這些,在污水處理廠的自動(dòng)系統(tǒng)中得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。一般的結(jié)構(gòu)都是這樣的:傳感器首先采集數(shù)據(jù),然后將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到主機(jī),主機(jī)在經(jīng)過一系列的處理控制機(jī)器的增減。這里我們便可以很自豪的說,這些都是與我們的專業(yè)學(xué)習(xí)的非常相關(guān)的。

  而我們需要在里面挖掘的東西什么呢,我想,主要的因該有如何是采集和傳輸信息的網(wǎng)絡(luò)更具有效率,如何通過物理和化學(xué)技術(shù)生產(chǎn)出更具有效率的傳感器,如何將傳感器得到的信號(hào)轉(zhuǎn)化為可以測(cè)量的電信號(hào),等等等等。將這些問題,在具體的場(chǎng)合中解決好,便會(huì)是一筆巨大效益的產(chǎn)生。

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