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汽修年終總結(jié)

時(shí)間:2021-06-19 09:20:49 年終工作總結(jié) 我要投稿

汽修年終總結(jié)范文3篇

  總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,通過它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?以下是小編為大家整理的汽修年終總結(jié)范文3篇,希望對(duì)大家有所幫助。

汽修年終總結(jié)范文3篇

汽修年終總結(jié)范文3篇1

  本學(xué)期圍繞學(xué)校工作計(jì)劃,積極落實(shí)系部責(zé)任制,全力落實(shí)系部制管理規(guī)定,加強(qiáng)人員管理,實(shí)施人員分包責(zé)任制,全面配合學(xué)校加強(qiáng)日常規(guī)管理力度,加強(qiáng)教學(xué)常規(guī)檢查力度,F(xiàn)將汽修部本學(xué)期工作總結(jié)如下:

  一、實(shí)施責(zé)任分包、干事分管制,積極做好本部常規(guī)管理

  開學(xué)初,就對(duì)人員做了細(xì)致的分工,并進(jìn)行了崗前培訓(xùn),強(qiáng)化管理人員的責(zé)任意識(shí);教務(wù)、學(xué)生管理各自分管,值班負(fù)責(zé)安全并協(xié)助分管干事管理,部室領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)。對(duì)本部室學(xué)生宿舍逐一匯總復(fù)印成冊(cè),下發(fā)管理人員。值班期間按照各自安排進(jìn)行檢查、與學(xué)生談心,及時(shí)了解學(xué)生動(dòng)態(tài),積極協(xié)調(diào)解決學(xué)生中存在問題。以班為單位,堅(jiān)持常規(guī)考勤,落實(shí)請(qǐng)假登記、電話短信回訪,積極建立家校溝通。

  二、加強(qiáng)思想品德教育,組織專題講座,積極適時(shí)對(duì)學(xué)生進(jìn)行人生觀、世界觀和心理輔導(dǎo)及就業(yè)指導(dǎo)、崗前教育

  本學(xué)期在第四周、第六周分別安排了行為習(xí)慣養(yǎng)成專題教育和交通安全知識(shí)講座,第19周安排了頂崗實(shí)習(xí)就業(yè)教育;結(jié)合學(xué)生中存在問題,積極適時(shí)組織小專題,對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想教育和心理疏導(dǎo),通過專題教育,端正了學(xué)生的行為習(xí)慣、并樹立了安全意識(shí),使學(xué)生弄清了什么該做、什么不該做。

  三、凸顯活動(dòng)引領(lǐng),充分依托班會(huì)主陣地,組織好每一次班會(huì);積極引導(dǎo)班主任,開展學(xué)生喜好的活動(dòng),有力地以活動(dòng)促思想、教學(xué)和德育管理

  本學(xué)期,部室統(tǒng)領(lǐng),搜集班會(huì)主題,下發(fā)班會(huì)材料,班主任依據(jù)材料準(zhǔn)備班會(huì)教案,部室審核后組織;部室領(lǐng)導(dǎo)輪流深入班級(jí)督導(dǎo)協(xié)助開好每一次班會(huì);結(jié)合學(xué)生喜好,利用元旦、圣誕,舉辦慶元旦、圣誕狂歡卡拉OK歌會(huì)、慶元旦趣味運(yùn)動(dòng),組織排練元旦大合唱,使學(xué)生有了集體責(zé)任感,增強(qiáng)了班級(jí)凝聚力。

  四、加大汽修理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合,合理利用學(xué)校設(shè)備、場(chǎng)地資源,積極組織訓(xùn)練和技能展示

  本學(xué)期從第10周起,周二下午12春、12秋集中進(jìn)行底盤構(gòu)造維修,周三下午12春、11秋集中進(jìn)行拆裝訓(xùn)練,對(duì)在校學(xué)生分組,逐一輪流實(shí)踐,使學(xué)生人人真正動(dòng)手,完成理論聯(lián)系實(shí)踐,從而是技能上手。本期分別在第8周、第16周對(duì)11秋和12秋組織了技能展示,不僅使學(xué)生產(chǎn)生了成就感,而且調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

  五、完善學(xué)生考勤量化機(jī)制,積極推行學(xué)分制改革

  首先,加強(qiáng)學(xué)生考勤機(jī)制,建立班級(jí)考勤日志,對(duì)學(xué)生出勤、活動(dòng)、勞動(dòng)量化,技能展示結(jié)果、違紀(jì)情況、考試成績(jī)請(qǐng)假如實(shí)記錄;其次,細(xì)化管理力度,包括學(xué)生平時(shí)在校書面承諾,以此為學(xué)生提供公正科學(xué)的學(xué)分依據(jù)。

  本期全體部室人員齊心齊力,在教學(xué)和管理方面也取得了良好的效果,流失、輟學(xué)學(xué)生比以往大大減少,學(xué)生風(fēng)貌煥然一新,各種不良事件幾乎為零。以上是我部室本期工作簡(jiǎn)單總結(jié),懇請(qǐng)學(xué)校審核指正。

汽修年終總結(jié)范文3篇2

  20xx年即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅(jiān),成了站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)23多萬(wàn)元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng),為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  刻苦鉆研,爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路,技海無涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。

  為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。

  工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達(dá)到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績(jī)面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

  勇于攻堅(jiān),解決修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有上手,都會(huì)迎刃而解。

  今年四月份,調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車,強(qiáng)制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時(shí)速到100碼時(shí),四檔自動(dòng)降為三檔,發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費(fèi)用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個(gè)毛病,本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說:“困擾我三個(gè)月的故障,不到三個(gè)小時(shí)就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬。”

  愛崗敬業(yè),滿足用戶所需!坝脩艟褪巧系,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時(shí)何地,只要用戶一個(gè)電話,我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長(zhǎng)的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家,”。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),贏得了用戶的好評(píng)。

  傳業(yè)授技,為師帶徒育人!耙换ㄩ_放不是春,百花盛開春滿園”。不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

  20xx年,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

汽修年終總結(jié)范文3篇3

  20xx年,我畢業(yè)于汽車工程學(xué)院,公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作,工作期間,我通過認(rèn)真實(shí)習(xí),勤奮實(shí)踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào),不足之處,敬請(qǐng)指出!

  一、書山有路,技海無涯

  到維修制造中心后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,我進(jìn)步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學(xué)生,但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富,是我學(xué)習(xí)的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

  二、勇于攻堅(jiān),解決難題

  我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份,維修制造中心通知我有一臺(tái)車,帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說:毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:“倒檔齒箍打滑”故障的原因,駕駛員說已經(jīng)更換過了,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我和師傅再次詳細(xì)檢查,還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,雖然大小一樣,但是齒的形狀不同,這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后,故障順利排除,不但解除了駕駛員的煩惱,也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

  三、愛崗敬業(yè),熱情服務(wù)

  “站著做人,跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念,在工作中,見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障,我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析,得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因:制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣,制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的`壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因,圍繞著制動(dòng)不靈的問題,我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料,并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析,對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位,采取由淺人深,先易后難的方法進(jìn)行拆檢。

  我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒,看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況,發(fā)現(xiàn)其充氣困難,充氣 3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障,也有可能是密封氣壓管路有泄漏,造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓,發(fā)現(xiàn)上升較慢,熄火后檢查氣壓,發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求,又拆下空氣壓縮機(jī),發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著,氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn),空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲,工作效果良好,然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量,再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

  通過以上操作,使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來判斷故障,發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常,但在放開腳踏板后,排風(fēng)閥的排氣量不足,當(dāng)即解體檢查剎車總閥,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象,排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán),經(jīng)更換裝復(fù)好后,再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥,然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置,使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值,前輪推桿行程應(yīng)為15~35mm,后輪推桿行程應(yīng)為20~40mm。

  不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)力,緩慢且不夠靈活。拆開制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出,證實(shí)氣管接頭無堵塞,而閥膠又無穿漏,說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因,可能在一級(jí)保養(yǎng)的過程時(shí)潤(rùn)滑不夠認(rèn)真徹底,或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕,造成推桿推力困難行程少,故此,將車輪頂起,隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板,果然車輪不是即停而是緩慢停下來,證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整,并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈,以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況,從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多,用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別,所以更換新件。換上新后,這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn),該車原剎車不靈的故障被排除。

  四、加強(qiáng)修養(yǎng),向黨靠攏

  俗話說:“活到老,學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè),積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間,我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命,善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守,勤奮工作,他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神,深深感動(dòng)著我。

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