開展全國(guó)交通安全日活動(dòng)總結(jié)范文
開展全國(guó)交通安全日活動(dòng)的進(jìn)行目的在于關(guān)注交通安全問(wèn)題，減少中國(guó)式過(guò)馬路的現(xiàn)象出現(xiàn)。下面是小編為大家?guī)?lái)的開展全國(guó)交通安全日活動(dòng)總結(jié)范文，歡迎瀏覽。
篇一：開展全國(guó)交通安全日活動(dòng)總結(jié)范文
根據(jù)公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家安全監(jiān)管總局統(tǒng)一部署和省實(shí)施文明交通行動(dòng)計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組通知要求，我校組織開展了關(guān)于 “全國(guó)交通安全安日”一系列主題活動(dòng)。
活動(dòng)總結(jié)如下:
(一)倡導(dǎo)我校教師和學(xué)生家長(zhǎng)拒絕開車玩手機(jī)、“路怒”、不禮讓斑馬線、占用應(yīng)急車道、隨意變更車道等危險(xiǎn)駕駛行為，使這些違法和危險(xiǎn)駕駛行為得到有效遏制，逐步形成良好的文明交通社會(huì)風(fēng)尚。
(二)開展宣傳教育。充分利用校園廣播等媒體，通過(guò)LED屏、播放專題片等形式，占領(lǐng)校園輿論陣地，傳播交通安全知識(shí)，增強(qiáng)廣大師生的安全防范意識(shí)，提高應(yīng)對(duì)各種交通突發(fā)事件的能力。
致教師和學(xué)生家長(zhǎng)一封信。
交通安全關(guān)系到每一個(gè)孩子和家庭的幸福。學(xué)校十分重視交通安全，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。但我們應(yīng)該清醒地看到，隨著車輛的增加和道路的提升，交通安全問(wèn)題受到普遍的關(guān)注，形勢(shì)仍有相當(dāng)嚴(yán)峻的一面。因此學(xué)校向我校教師和學(xué)生家長(zhǎng)倡議：
1、教育好自己的孩子。學(xué)習(xí)交通安全法則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，上學(xué)、放學(xué)及平時(shí)外出活動(dòng)不要在馬路上游玩、嬉戲;家在學(xué)校附近的學(xué)生提倡步行上學(xué);禁止子女雇摩托車上下學(xué)，提倡學(xué)生乘坐公交車;同時(shí)要規(guī)范自己的交通行為，以自身的一言一行引導(dǎo)子女養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，增強(qiáng)交通安全觀念，培養(yǎng)文明交通意識(shí)。
2、教育子女乘車要乘坐車況好、牌照齊全的，嚴(yán)禁乘坐無(wú)牌照、超員車輛、貨運(yùn)車、摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車、農(nóng)用車等非客運(yùn)車輛。乘車時(shí)不要將身體探出車外，乘坐其他車或小轎車時(shí)，一定要從車的右側(cè)車門上下，下車后不要突然橫穿公路。駕乘摩托車必須戴好安全頭盔，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
3、請(qǐng)家長(zhǎng)管好自己的機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車，禁止讓子女駕駛機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車。
4、走路要走人行道，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。不要邊走路邊看書或追逐打鬧。橫過(guò)公路要走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的需注意來(lái)往車輛，不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿，做到“一慢二看三通過(guò)”。
5、學(xué)校門口道路已全線通車，車流量大，接送子女的家長(zhǎng)的車也多，為了學(xué)生安全進(jìn)出學(xué)校，請(qǐng)家長(zhǎng)將車自覺(jué)停放在校門道路的兩側(cè)等待，以保證學(xué)生進(jìn)出學(xué)校道路的暢通。
篇二：開展全國(guó)交通安全日活動(dòng)總結(jié)范文
XX年交通安全生產(chǎn)工作以黨的xx大精神為指導(dǎo)、始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大宣傳力度，定期檢查，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，提高了安全生產(chǎn)整體水平，保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報(bào)
一、XX年工作回顧
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人
安全工作無(wú)小事，安全責(zé)任重于泰山。我們充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，狠抓落實(shí)。堅(jiān)持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來(lái)抓。XX年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)工作由局長(zhǎng)親自掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，并落實(shí)具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著，在去年的工作基礎(chǔ)上又登上一個(gè)新臺(tái)階。
2、制定措施，明確責(zé)任
結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實(shí)際情況，我局制定了《昌圖縣交通局XX年安全工作安排意見(jiàn)》和《昌圖縣交通局XX年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案》，并于年初與局屬各單位簽訂了XX年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書，按照上級(jí)主管部門要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度，從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。
3、大力宣傳，提高意識(shí)
今年春運(yùn)、“五一”、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”和“十一”等重點(diǎn)時(shí)段，為加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度，營(yíng)造一個(gè)“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對(duì)交通系統(tǒng)點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)線長(zhǎng)、安全生產(chǎn)管理難度大的特點(diǎn)，我局及局屬各單位通過(guò)發(fā)放交通運(yùn)輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語(yǔ)和客運(yùn)站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度向過(guò)往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識(shí),進(jìn)一步提高了全社會(huì)的交通安全法律意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，倡導(dǎo)交通安全理念，在全社會(huì)營(yíng)造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺(jué)性，從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識(shí)。
4、重點(diǎn)監(jiān)管，加大投入
安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實(shí)、有整改，有檢查、表?yè)P(yáng)先進(jìn)，處罰后進(jìn)，及時(shí)對(duì)工作的方式方法進(jìn)行改進(jìn)，確保了安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。局領(lǐng)導(dǎo)小組也定期或不定期對(duì)各單位的工作開展情況進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，責(zé)令限期整改;根據(jù)整治驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各單位的整治工作情況嚴(yán)格進(jìn)行考核，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、扎實(shí)細(xì)致、動(dòng)真碰硬的單位和個(gè)人將給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工作落實(shí)不力、考核結(jié)果不理想的予以通報(bào)。
二、存在問(wèn)題
1、由于交通工程建設(shè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規(guī)范化管理，部分項(xiàng)目業(yè)主安全意識(shí)不強(qiáng)，存在僥幸心理，對(duì)安全生產(chǎn)工作采取應(yīng)付思想。因此，安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀。
2、道路運(yùn)輸行業(yè)的安全管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)，尤其要抓好駕駛員的安全教育，不斷增強(qiáng)安全意思。
三、XX年工作安排
(一)進(jìn)一步完善交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。要進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，進(jìn)一步落實(shí)以“兩個(gè)主體”和“兩個(gè)負(fù)責(zé)制”為內(nèi)容的安全生產(chǎn)工作基本責(zé)任制度，將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負(fù)責(zé)人政績(jī)、業(yè)績(jī)考核內(nèi)容，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制，要明確各部門各單位的主要負(fù)責(zé)人是本部門、本單位安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人。一是要強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體，增強(qiáng)企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。二是要強(qiáng)化各級(jí)交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。三是要進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
(二)進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。在認(rèn)真排查基礎(chǔ)上，加大整治力度，鞏固成果，堅(jiān)決杜絕新隱患產(chǎn)生。
(三)進(jìn)一步深化交通安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。縣交通系統(tǒng)各部門要繼續(xù)對(duì)交通安全生產(chǎn)中存在的.重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，采取有力措施，進(jìn)一步深化道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、水上交通、公路行車安全等專項(xiàng)整治。一是道路運(yùn)輸重點(diǎn)抓好旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管，切實(shí)履行“把三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。二是要加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管基礎(chǔ)建設(shè)。三是公路建設(shè)要落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制和工程監(jiān)理制;要繼續(xù)實(shí)施以排查治理公路危險(xiǎn)路段和橋梁為主要內(nèi)容的安保工程。
(四)進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)資金投入。為進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平和服務(wù)能力，一是積極爭(zhēng)取昌付線、雙八線、老老線合計(jì)71公里的大中修工程。二是完成村通工程240 公里。
(五)進(jìn)一步做好重點(diǎn)時(shí)期交通安全監(jiān)管。各級(jí)各部門要高度重視重點(diǎn)時(shí)期的交通安全生產(chǎn)監(jiān)管和積極做好防御自然災(zāi)害安全工作。突出抓好重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)防范，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)從業(yè)人員的安全管理教育，加強(qiáng)監(jiān)督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
(七)進(jìn)一步強(qiáng)化安全文化建設(shè),營(yíng)造全社會(huì)安全濃厚氛圍。堅(jiān)持“以人為本”，積極倡導(dǎo)安全發(fā)展理念，推進(jìn)交通安全文化建設(shè)。要深入宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，把黨和政府在安全生產(chǎn)方面采取的一系列標(biāo)本兼治、重在治本的政策措施，宣傳貫徹到企業(yè)，把相關(guān)政策盡快轉(zhuǎn)化為有利于保障安全的現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。
篇三：開展全國(guó)交通安全日活動(dòng)總結(jié)范文
今年12月2日是國(guó)務(wù)院批復(fù)確立的第五個(gè) “全國(guó)交通安全日”。按照總隊(duì)、支隊(duì)的統(tǒng)一部署，大隊(duì)緊緊圍繞“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”這個(gè)主題，以提高廣大交通參與者的交通安全意識(shí)為目標(biāo)，以開展文明交通系列主題宣傳活動(dòng)為抓手，以“大學(xué)法、大培訓(xùn)、大練兵”和貨車違法行為專項(xiàng)整治以及交通安全大檢查活動(dòng)為契入點(diǎn)。大隊(duì)積極主動(dòng)采取多種形式，堅(jiān)持不懈宣傳交通安全法律、普及交通安全常識(shí)，努力提高群眾交通安全意識(shí)，預(yù)防和減少了交通事故的發(fā)生�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、組建了大隊(duì)“宣傳小組”，加強(qiáng)對(duì)宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)。
為加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳工作的領(lǐng)導(dǎo)，大隊(duì)成立了以副大隊(duì)長(zhǎng)葛超俊為組長(zhǎng)，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)、優(yōu)秀宣傳民警為成員的交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了交通安全宣傳工作的任務(wù)、重點(diǎn)，為大隊(duì)交通安全宣傳工作的開展提供了很好的組織保障。
二、加強(qiáng)了大隊(duì)內(nèi)部宣傳陣地建設(shè)。
大隊(duì)在接待大廳、宣教室增設(shè)了宣傳展板，擺放多種交通安全宣傳資料，建立了宣傳欄，為辦事群眾傳播交通安全信息、提示，使宣教室真正成為大隊(duì)交通安全宣傳教育基地。另外，還在大隊(duì)公安網(wǎng)上增設(shè)了“122交通安全宣傳欄”。
三、深入高速公路沿線村莊和客運(yùn)汽車站進(jìn)行交通安全宣傳。
針對(duì)耕牛上高速公路的安全隱患，大隊(duì)深入鹿崗鄉(xiāng)青山村進(jìn)行了圖文并茂、接地氣的交通安全宣傳，解答了村民的疑問(wèn)，提高了村民的安全防范意識(shí)，活動(dòng)取得了較好效果。同時(shí)，為提醒客運(yùn)車駕駛?cè)撕蛙囍靼踩\(yùn)行，防止思想麻痹、忽視安全、杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超員、超速等嚴(yán)重違法行為的發(fā)生，大隊(duì)制定了包抓客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)車輛實(shí)施方案，有力地防止了客運(yùn)車重特大交通事故的發(fā)生。
四、將交通安全宣傳貫穿于日常糾正交通違法中，以案說(shuō)法。
執(zhí)法糾違現(xiàn)場(chǎng)宣傳是一種行之有效的宣傳手段，執(zhí)勤民警在日常糾違過(guò)程中，首先指明當(dāng)事人交通違法事實(shí)講清危害性，使當(dāng)事人明白交通違法行為可能帶來(lái)的后果，減少與民警對(duì)立情緒，把宣傳教育貫穿到執(zhí)法糾違全過(guò)程，做到糾一違教育一個(gè)人帶動(dòng)一個(gè)家庭。路面執(zhí)勤民警在執(zhí)勤中嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)違法駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃�，努力營(yíng)造“人人都是宣傳員，處處都是宣傳陣地”的交通安全安全教育濃厚氛圍。充分利用身邊發(fā)生的交通事故案例，與群眾進(jìn)行面對(duì)面的宣傳教育，教育他們自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不斷提高市民群眾的交通安全意識(shí)。
五、以宣傳造勢(shì)，推動(dòng)專項(xiàng)整治活動(dòng)。
按照部總隊(duì)和支隊(duì)的統(tǒng)一部署，精心組織，扎實(shí)開展了多次專項(xiàng)整治。加大對(duì)“三超一疲勞”、酒駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為的曝光力度，深入剖析，在全社會(huì)形成轟動(dòng)效應(yīng)。同時(shí)，突出重要時(shí)段和重大活動(dòng)的宣傳，強(qiáng)化了交通秩序管理，維護(hù)了良好的通行秩序。
六、積極發(fā)揮媒體優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大了“全國(guó)交通安全日”的覆蓋面、影響力。
大隊(duì)充分發(fā)揮廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、短信、板報(bào)等媒體作用，及時(shí)發(fā)布了天氣、路況信息，提示引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行方式、時(shí)間和路線。在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)和視野開闊地帶刷寫交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、懸掛交通安全宣傳橫幅，造成強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)，做到家喻戶曉，提高了廣大人民群眾的交通安全意識(shí)。
七、存在的問(wèn)題及努力方向。
我大隊(duì)交通安全宣傳雖然做了一定的工作，取得了一些成績(jī)，但與上級(jí)要求還有差距，在宣傳深度、廣度還有不足之處，為此，我們今后將針對(duì)轄區(qū)特點(diǎn)，采取群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)形式，進(jìn)一步加強(qiáng)“五進(jìn)”宣傳工作，營(yíng)造良好的交通安全氛圍，促進(jìn)各項(xiàng)交通安全管理工作更上新臺(tái)階。
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