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車間年終工作總結(jié)

時(shí)間:2022-07-15 15:54:03 工作總結(jié) 我要投稿

車間年終工作總結(jié)范文(通用5篇)

  日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,回首這一年來所發(fā)生的一切,一定是有喜悅的同時(shí)也夾雜著惆悵,這些都是我們寶貴的經(jīng)歷,是時(shí)候?qū)ψ约哼@一年的工作進(jìn)行一個(gè)全面的總結(jié)了。為了讓您不再為年終總結(jié)頭疼,下面是小編整理的車間年終工作總結(jié)范文(通用5篇),希望對(duì)大家有所幫助。

車間年終工作總結(jié)范文(通用5篇)

  車間年終工作總結(jié)1

  一、全力以赴、共赴生產(chǎn),鐓厚、熱處理兩不誤

  xx年一開始我們的鐓厚任務(wù)不是很飽滿,在這樣的情況下我們一邊保證鐓厚的正常生產(chǎn),一邊加強(qiáng)熱處理人員的學(xué)習(xí)工作。在沒有任何鐓厚任務(wù)的時(shí)候,我們組織鐓厚班人員對(duì)鐓厚機(jī)、中頻爐進(jìn)行全面調(diào)試、整改。在設(shè)備調(diào)試整改階段,我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱,尤其是我們的鐓厚班的班長(zhǎng)于良友和維修王海鵬,他們?cè)谠O(shè)備上爬上爬下、認(rèn)真工作、不怕臟不叫累,集思廣義,解決了設(shè)備存在好多問題。

  面對(duì)廠里對(duì)熱處理線開爐的迫切要求,我們停掉了一個(gè)鐓厚班組,把烘爐的相關(guān)人員都掉回了熱處理線。我們的工人天天跟著廠家調(diào)設(shè)備,不懂就問,勤學(xué)多練,最終具備了烘爐的條件,于5月23日下午15:06分由王淑斌書記、王新國廠長(zhǎng)成功點(diǎn)火。這次成功點(diǎn)火的背后凝結(jié)著我們?cè)S許多多工人的汗水。

  面對(duì)廠里對(duì)隔熱管修復(fù)的迫切要求,根據(jù)生產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個(gè)人去隔熱管修復(fù)線工作。不管是下雨天,還是熾熱的大晴天,他們都沒間斷自己的工作。隔熱管修復(fù)是非常艱苦的一個(gè)工作,又臟又累再加上是露天工作,太陽曬著、氣割烤著,但是我們的工人沒有一句怨言。

  從六月底開始,在廠里接的訂單越來越多的情況下,一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對(duì)外加厚油管的需求,根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)要求,我們將西線的兩臺(tái)設(shè)備也開了起來。由于這兩臺(tái)設(shè)備的一些配套設(shè)備(像電風(fēng)扇)還不夠完善,再加上車間環(huán)境溫度一直很高,每天都在40度左右,致使一些職工出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。但是為了能供上廠里對(duì)外加厚管的需求,為了保質(zhì)保量完成任務(wù),我們的工人都咬牙堅(jiān)持下來了。

  設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障,我們加班加點(diǎn)進(jìn)行維修,堅(jiān)決不能耽誤正常生產(chǎn)工作。5月6日四號(hào)機(jī)附機(jī)出故障,爐子與送料滾輪手動(dòng)均不動(dòng)作,根據(jù)液壓維修的常識(shí)知道:電磁閥阻塞。但是我們吹開這個(gè)閥,就堵另一個(gè),這樣我們一個(gè)一個(gè)清洗,一路一路查找原因。最終用了近一天時(shí)間才修好。為了按時(shí)完成任務(wù),我們的班長(zhǎng)、維修和帶班調(diào)度中午飯都顧不上吃,先來搞設(shè)備。象這樣的問題層出不窮,幾乎每天都要進(jìn)行設(shè)備的維修工作。

  二、奮戰(zhàn)下半年,全力以付保生產(chǎn)

  上半年我們的生產(chǎn)任務(wù)不夠飽和,但從六月底開始我們的生產(chǎn)任務(wù)就陸續(xù)的多了起來。從七月份往后基本上每個(gè)月都能完成至少20xxt的生產(chǎn)任務(wù),尤其是11月份,我們?cè)诜殖鲆话氲腵人去成立熱處理車間的同時(shí),還能完成油管鐓厚近4500t,這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了。當(dāng)然成績(jī)的背后隱藏了無數(shù)的汗水在里邊。

  隨著產(chǎn)量的加大,設(shè)備故障率也明顯的提高了。這里邊最費(fèi)勁的就是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的更換。有兩臺(tái)設(shè)備由于制造和安裝的缺陷,經(jīng)常出現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的損壞,這些地方的更換都很費(fèi)勁,一般換一次一停不停差不多需要6-7個(gè)小時(shí)的時(shí)間。這無形中就影響了我們的生產(chǎn)產(chǎn)量與生產(chǎn)計(jì)劃。像其他的小毛病基本上每天都有,現(xiàn)在我們的維修水平大都是比較高的,基本上都能快速解決問題。但是有時(shí)候也會(huì)碰到一些比較頭疼的問題。像8-9月份壞的那次中頻,我們反復(fù)找毛病找了2天再加上張工也一直在這里忙活著找問題所在,但是一直未果。最后我們只好把廠家叫來。但是廠家老王在這里修了4天仍然未果。

  面對(duì)設(shè)備管線頻繁開焊與焊口振裂的情況,我們經(jīng)過商討決定:模仿中信矯直機(jī)液壓管路的連接,端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間單獨(dú)成立之后,由于占用了我們鐓厚東線的進(jìn)出料場(chǎng)地,所以我們就只能用西線進(jìn)行生產(chǎn),我們一邊生產(chǎn)的同時(shí)我們的鐓厚班長(zhǎng)于良友和王海鵬一邊進(jìn)行東線管路的整改,經(jīng)過近一個(gè)月的時(shí)間將東線四臺(tái)床子全部整改完畢。西線的四臺(tái)也在生產(chǎn)的同時(shí)邊出故障邊整改,也基本上都整改完了。這就為以后更好的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  另外我們?nèi)翰呷毫Γ餐芯砍隽薾80管子的端部正火方案,這將為我們廠節(jié)省一大比資金。

  車間年終工作總結(jié)2

  歲月如梭,光陰荏苒。又是一年冬將去,在這辭舊迎新的日子里,回首工作,百感交集。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,各項(xiàng)工作取得了很大進(jìn)步,F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡(jiǎn)單總結(jié)。

  一、十二年拉晶工作的簡(jiǎn)單回顧

  從XX年XX月拉晶開始,到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺(tái)西貝爾爐開學(xué)拉晶,到老8臺(tái)車間出徒,歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑,與時(shí)俱進(jìn),每臺(tái)單晶爐的周邊,都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學(xué)徒。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),徒弟從進(jìn)廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計(jì)37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長(zhǎng)的有2人,當(dāng)主任的有5人。也有去集團(tuán)和集團(tuán)內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級(jí)行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計(jì)匯總、工藝研發(fā)、設(shè)備檢驗(yàn)、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績(jī)。積累了豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。參加了多次專項(xiàng)培訓(xùn)為自己充電。十二年中下班時(shí)間,利用離家近的方便,多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦,二不怕累,三不講報(bào)酬,四不圖高升,默默無聞的工作了12年多。

  二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)

  金融危機(jī)并沒有影響20XX年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜,并作ccd全自動(dòng)控徑的.實(shí)驗(yàn),取得了一定成績(jī)。為全自動(dòng)單晶爐的正常運(yùn)行奠定了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實(shí)驗(yàn)和規(guī)模生產(chǎn)。科學(xué)分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對(duì)比計(jì)算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場(chǎng)拉晶,鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新項(xiàng)目。以及改變晶堝轉(zhuǎn),改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,均取得了一定成績(jī)。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻(xiàn)。

  三、下半年多項(xiàng)施工質(zhì)量的監(jiān)理

  下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn)。

  1、v車間土建工程的監(jiān)督

  從6月9號(hào)接受v車間土建工程以來,面對(duì)一個(gè)陌生的行業(yè),努力發(fā)揚(yáng)我刻苦、好學(xué)、愛崗敬業(yè)的精神。我深知:要想監(jiān)督好,必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起,利用2天的時(shí)間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時(shí)了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時(shí)到廠,到所負(fù)責(zé)的i車間、iii車間和v車間所有施工點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。每天8:10以前去張部長(zhǎng)辦公室匯報(bào)工作。我為了把工作做得更好,自定作息時(shí)間表,嚴(yán)格要求自己,并根據(jù)工程進(jìn)展情況,多次加班。夏天連續(xù)一個(gè)半月,基本都是5點(diǎn)下班后,我加班到7點(diǎn)和建筑隊(duì)一塊下班,除完成監(jiān)督工作外,還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計(jì),匯總,分析和預(yù)定v車間用料等工作。并及時(shí)高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖,看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺(tái)單晶爐基礎(chǔ)、80臺(tái)真空泵基礎(chǔ)、12臺(tái)冷卻塔基礎(chǔ)、2臺(tái)ar罐基礎(chǔ)、3臺(tái)變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ),以及iii車間危房改造等土建項(xiàng)目。對(duì)每一項(xiàng)土建每天所干的活,都一一測(cè)量并與圖紙對(duì)照,發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題,自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多,也有一些匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司減少了由于土建錯(cuò)誤造成的不必要的損失,進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量。

  2、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

  我成功監(jiān)督完成了車間XX平米鋼平臺(tái)和配電室400平米的鋼平臺(tái),以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺(tái);完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn);以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗(yàn)。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗(yàn)除銹、焊接與涂裝質(zhì)量,我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu),焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),焊縫的等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理,以及除銹等級(jí)st2、st3的標(biāo)準(zhǔn),掌握了焊接缺陷與除銹等級(jí)的規(guī)范,應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量,使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。

  3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

  我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換,和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚(yáng)州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺(tái)自流平樹脂地面,以及爐臺(tái)面、車間下層地面、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時(shí)間上求速度的弊端。為公司挽回了損失,提高了施工質(zhì)量。

  4、對(duì)配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗(yàn)

  我嚴(yán)格對(duì)冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機(jī)、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗(yàn)。

  我找出冷卻塔存在的問題20多項(xiàng)。已和亞太集團(tuán)多次協(xié)商,大部分問題已解決,個(gè)別問題正在解決中。空調(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事,為了確保質(zhì)量、不掉粉塵,我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層,但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟,且沒有一個(gè)廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格。面對(duì)這一現(xiàn)實(shí),我看實(shí)物、找問題與山東德州亞太集團(tuán)和石家莊世紀(jì)達(dá)公司協(xié)商。重新制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)拉力實(shí)驗(yàn)、耐酸實(shí)驗(yàn)要求,將iii車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗(yàn),并編上號(hào)。將無機(jī)風(fēng)管也一一檢驗(yàn)。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ),該重做的重做,合格檢驗(yàn)寫號(hào)后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班,為了趕工期不誤安裝,并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗(yàn)風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎(jiǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

  車間年終工作總結(jié)3

  20xx年,面對(duì)入爐礦綜合品位下降、高爐爐役后期的生產(chǎn)、5#高爐爐況差、生產(chǎn)困難、年度檢修推遲及燜爐檢修時(shí)間長(zhǎng)等一系列問題,高爐車間勇于迎難而上,積極采取措施應(yīng)對(duì)。在公司、分廠兩級(jí)職代會(huì)精神指導(dǎo)下,圍繞年初設(shè)定的奮斗目標(biāo),統(tǒng)籌兼顧,合理調(diào)配各種可利用資源,強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)管理,并堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為核心,科學(xué)煉鐵,工藝上以爐況穩(wěn)定順行為基礎(chǔ),通過采取合理獎(jiǎng)懲機(jī)制,調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性,充分發(fā)揮各崗位人員尤其是技師、工程技術(shù)人員等的聰明才智,群策群力,別開生面地開展各項(xiàng)技術(shù)攻關(guān),嚴(yán)把重要關(guān)口,重點(diǎn)突破。

  在全體員工的共同努力下,高爐車間取得了驕人的成績(jī),主要亮點(diǎn)有:

  (1)燜爐檢修后快速達(dá)產(chǎn),噴涂造襯效果顯著;

  (2)高爐爐體溫度快速下降且長(zhǎng)期保持爐體溫度正常,高爐爐缸維護(hù)良好且持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)順產(chǎn);

  (3)各高爐爐況整體穩(wěn)定順行,生產(chǎn)形勢(shì)可喜,尤其是今年上半年,屢創(chuàng)日產(chǎn)新紀(jì)錄;

  (4)5#高爐爐況有一定的改善充分發(fā)揮了大高爐的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì);

  (5)1高爐經(jīng)過長(zhǎng)期的摸索,產(chǎn)能大副度提高。1-11月,共產(chǎn)生鐵332萬t,焦比380kg/tfe,煤比139.19kg/tfe,綜合焦比512kg/tfe,燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下,絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持較好水平,為今年奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),在環(huán)保方面也做了大量工作,責(zé)任落實(shí)到爐長(zhǎng)、班組以及個(gè)人,無組織排放得到了較大程度的控制。下面我將具體工作總結(jié)如下。

  一、以安全生產(chǎn)為核心,堅(jiān)持科學(xué)冶煉,全力迎接新挑戰(zhàn)。

  對(duì)于生產(chǎn)單位來說,安全生產(chǎn)既是企業(yè)的生存之本,又是廣大員工生命安

  全的保障,因此安全生產(chǎn)始終是我們的核心工作。為了搞好這項(xiàng)工作,我們始終堅(jiān)持科學(xué)冶煉,通過強(qiáng)化原燃料質(zhì)量管理、降低入爐粉率、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)、優(yōu)化高爐操作制度、提高技術(shù)操作水平、加強(qiáng)爐前出鐵管理、維護(hù)好設(shè)備等手段,夯實(shí)基礎(chǔ);同時(shí),充分利用大富氧、高風(fēng)溫,低硅冶煉等技術(shù),深化對(duì)標(biāo)挖潛,促進(jìn)降本增效。

  1、加強(qiáng)原燃料管理,降低入爐粉率,以利于改善高爐透氣性。

 、賵(jiān)持實(shí)行燒結(jié)礦半倉卸料,減少燒結(jié)礦卸料過程摔裂粉化;

  ②嚴(yán)格控制篩分給料速度,料流控制<30kg/s;

 、鄹鞣N焦炭分倉入爐,避免中子測(cè)水誤差帶來的爐溫波動(dòng);

 、苊堪嘀辽偾謇硪淮谓购Y,盡可能降低焦粉入爐率。

  2、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)。根據(jù)原燃料指標(biāo)情況,結(jié)合爐況,適時(shí)調(diào)整爐料結(jié)構(gòu),以達(dá)到最佳爐料配置。另外,為降低生鐵成本,在爐況順行基礎(chǔ)上,盡量提高塊礦的使用比例。

  3、狠抓重點(diǎn),發(fā)揮、5#大高爐優(yōu)勢(shì)。我廠對(duì)于大高爐的操作經(jīng)驗(yàn)始于高爐,既而是5#高爐。應(yīng)該說經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少,屬于技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)。然而大高爐天生的諸多優(yōu)勢(shì)決定了它們?cè)谖覐S居于舉足輕重的地位,因此我們將其作為重點(diǎn)對(duì)象來抓。5#高爐在操作管理上有所突破,爐況順行有較大的改善,生產(chǎn)水平進(jìn)步較大,發(fā)揮了大高爐應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)。盡管受高爐長(zhǎng)期護(hù)爐、5#高爐爐況基礎(chǔ)差影響,兩座高爐還是保持了長(zhǎng)期穩(wěn)定順行,1-10月份,高爐月平均日產(chǎn)量達(dá)2710.4t,利用系數(shù)3.189;5#高爐平均日產(chǎn)量達(dá)3236.3t,利用系數(shù)3.08。

  4、及時(shí)優(yōu)化高爐操作制度。目前原燃料存在的主要問題是入爐礦綜合品位同比下降,sio2含量同比大幅上升,一方面導(dǎo)致焦比升高,增加生產(chǎn)成本;另一方面渣量增大,降低軟融帶和滴落帶的透氣性,影響風(fēng)口燃料噴吹和高爐爐況順行。為維持高爐長(zhǎng)期穩(wěn)定順行,必需優(yōu)化高爐操作制度,使上部裝料制度、中部爐體監(jiān)護(hù)、下部風(fēng)口配置三個(gè)方面均調(diào)節(jié)到位,這樣才能克服原燃料質(zhì)量波動(dòng)的.困難,保持煤氣流分布均勻合理。從各高爐的生產(chǎn)狀況來看,效果顯著。

  5、規(guī)范高爐操作,加強(qiáng)爐前出鐵管理,防止?fàn)t涼、跑大流等事故的發(fā)生。1-11月份,未發(fā)生一起爐涼、跑大流等事故。

  6、加強(qiáng)爐體監(jiān)測(cè),維護(hù)好高爐操作爐型。高爐操作爐型是進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ),因此始終要保持足夠的監(jiān)測(cè)力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)爐體溫度異常跳升并向上級(jí)部門反饋;及時(shí)對(duì)爐墻結(jié)厚等情況作出合理處理,確保爐況不受不可控因素影響。一年來,各高爐監(jiān)測(cè)、維護(hù)良好,爐體溫度控制在安全范圍之內(nèi)。

  7、高風(fēng)溫、大富氧冶煉。對(duì)高爐生產(chǎn)來講,風(fēng)溫是最廉價(jià)的能源,自然也就成為節(jié)能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅(jiān)持熱風(fēng)爐優(yōu)化燒爐、換爐制度,充分挖掘熱風(fēng)爐潛力,并保證風(fēng)溫得到有效利用,1-11月份平均風(fēng)溫達(dá)1196℃,同比提高1℃。富氧率達(dá)3.60%,同比提高0.37%。

  8、提高噴煤量,降低成本。富氧、噴煤工藝為高爐強(qiáng)化冶煉提供了良好條件,也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅(jiān)持優(yōu)化高爐操作制度,促進(jìn)高爐順行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外,近幾年5#高爐用氮?dú)庾鳛閲娒航橘|(zhì)嚴(yán)重阻礙噴煤量進(jìn)一步提高。通過氮?dú)鈬娒汉涂諌簢娒旱膶?duì)比實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)空壓噴煤更加有利于提高噴煤能力,提高煤粉燃燒率,增大噴煤量。進(jìn)而在廠部領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)展為“氮?dú)饧友鯂娒骸毙鹿に,逐漸將噴煤介質(zhì)含氧量提高到50%左右,有效地提高了噴煤量,達(dá)到了理想效果。1-11月份盡管受燜爐檢修以及高爐風(fēng)口鈦絲喂線影響,平均噴煤比仍達(dá)到139.19kg/tfe,同比基本持平。其中3#高爐平均煤比達(dá)到150.97kg/tfe。同時(shí),管噴工加強(qiáng)對(duì)風(fēng)口噴煤槍的巡視和管理,確保高爐的全風(fēng)口噴煤,1-10月份共查出3253次噴槍堵。

  9、利用燒結(jié)礦配加菱鎂礦改善爐渣結(jié)構(gòu)、提高渣鐵流動(dòng)性的有利契機(jī),適當(dāng)調(diào)整爐渣堿度,提高鐵水物理熱,提高一級(jí)品率,為下道工序提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。同時(shí),在爐況穩(wěn)定順行的基礎(chǔ)上,[si]%控制在0.35%-0.50%,降低煉鐵成本。1-11月份,[si]%為0.48%,同比下降0.02%。

  10、配合廠部做好噴煤氮?dú)饧友跞〉昧己贸尚А?#高爐作為重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)對(duì)象,打破了先前長(zhǎng)期煤粉噴不上的僵局,保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),有利地證明了這項(xiàng)技術(shù)的科學(xué)性和可執(zhí)行性。

  二、科學(xué)合理調(diào)配,做好各高爐燜爐檢修。

  檢修前將需要更換、整改或拆除的設(shè)備、場(chǎng)地整理成文件向上匯報(bào),參與討論燜爐方案的制定,并做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。檢修期間,科學(xué)

  調(diào)度,將人員、物質(zhì)調(diào)配到位。車間干部做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,職能人員做好安全監(jiān)護(hù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等工作。此次檢修進(jìn)展迅速,各高爐均提早完成檢修任務(wù),并快速恢復(fù)正常爐況。

  三、高爐噴涂造襯,效果良好。

  利用這次燜爐檢修的機(jī)會(huì),對(duì)4、5#高爐進(jìn)行了噴涂造襯,休復(fù)破損爐體,使?fàn)t型重新恢復(fù)規(guī)整。在這期間,車間干部始終有專人跟蹤,監(jiān)督施工方的施工過程,確保了噴涂質(zhì)量,為高爐穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下基礎(chǔ)。

  四、做好高爐爐役后期的爐體維護(hù)工作。

  高爐于xx年4月30日點(diǎn)火,目前正處于爐役后期,爐體冷卻系統(tǒng)破損嚴(yán)重,爐缸侵蝕,嚴(yán)重威脅高爐的安全生產(chǎn)。自今年7月22開始,高爐南北鐵口方向風(fēng)口開始喂絲護(hù)爐,效果不太明顯。后改為鈦礦長(zhǎng)期護(hù)爐,險(xiǎn)情得到有效控制。在此期間,高爐工長(zhǎng)與配管工緊密配合,各班輪流加強(qiáng)監(jiān)測(cè),及時(shí)掌握爐體各檢測(cè)點(diǎn)溫度及冷卻壁溫差變化情況并向上級(jí)反饋,并制定相對(duì)應(yīng)的措施,很好地維護(hù)了爐缸、爐體,避免了高爐生產(chǎn)事故的發(fā)生。

  五、強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)管理

  1、安全教育。車間始終把安全教育工作放在首位,并不斷努力提高安全管理水平,完善安全管理制度。車間干部堅(jiān)持每周一次安全大檢查,深入現(xiàn)場(chǎng)查找隱患,對(duì)查出的隱患按照“三定四不推”的原則進(jìn)行整改。車間重視安全培訓(xùn)和教育,尤其是對(duì)協(xié)議工和新進(jìn)廠人員的安全教育,提高全體員工的安全意識(shí)。為提高爐前危險(xiǎn)崗位人員的安全意識(shí)和對(duì)安全規(guī)定的掌握程度,車間堅(jiān)持要求爐前各班開好班前會(huì),并要求每位職工在班前抄寫一條安規(guī),并在本班中傳閱,對(duì)提高爐前工的安全意識(shí)和按章操作起到較好的作用,確保生產(chǎn)和職工人身安全。

  2、加強(qiáng)環(huán)保意識(shí),減少無組織排放。高爐生產(chǎn)對(duì)周邊環(huán)境造成嚴(yán)重污染,危害職工和周邊居民的身心健康。因此,我們加強(qiáng)環(huán)保意識(shí),從規(guī)范爐前操作,減少粉塵以及提高除塵設(shè)備的除塵能力等手段,盡可能地降低外排次數(shù)。1-10月份,月均無組織排放數(shù)為18.5次,同比減少了6.7次。

  2、因材施教,加強(qiáng)員工綜合素質(zhì)和崗位技能的培養(yǎng)。按照工人技能水平高低,分別安排工程技術(shù)人員、技師授課。同時(shí),也充分發(fā)揮了工程技術(shù)人員、技師等的技術(shù)指導(dǎo)作用。對(duì)于新進(jìn)廠員工,首先安排經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能,再通過理論培訓(xùn),加深理解,以達(dá)到熟練掌握崗位技能的目的。并且組織新工人和各專業(yè)工種轉(zhuǎn)崗職工參加技能鑒定和持證上崗工作。1-11月份共進(jìn)行了26場(chǎng)次,達(dá)900人次的各類培訓(xùn)。

  3、抓好文明衛(wèi)生和現(xiàn)場(chǎng)管理工作。車間在確保生產(chǎn)穩(wěn)定順行的基礎(chǔ)上,加大力度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定置、衛(wèi)生管理等工作進(jìn)行細(xì)查嚴(yán)罰,堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理工作細(xì)化、量化、常態(tài)化;自公司引進(jìn)“5s管理”體制起,認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行,真正做到現(xiàn)場(chǎng)管理事事有人抓,件件有著落,時(shí)時(shí)有人抓,處處有獎(jiǎng)罰,持之以恒,常抓不懈,確保車間現(xiàn)場(chǎng)管理上水平、上檔次,扎扎實(shí)實(shí)地向縱深發(fā)展。

  車間年終工作總結(jié)4

  20xx年對(duì)于我們公司來講,是不平凡的一年,我們面臨焦炭市場(chǎng)供大于求、價(jià)格下滑的嚴(yán)峻形勢(shì)。公司在年初制定了以經(jīng)濟(jì)效益為中心,降低生產(chǎn)成本為重點(diǎn)、以節(jié)能降耗為手段來指導(dǎo)公司的全面工作。我們焦三車間圍繞著公司制定的目標(biāo),根據(jù)自身的特點(diǎn)積極開展工作,圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),全年共節(jié)約費(fèi)用76.22萬元(其中維修費(fèi)11.2萬元、回爐煤氣61.02萬元、回收焦油20.2噸增效4萬余元),焦?fàn)t的各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。現(xiàn)就xx年的工作總結(jié)如下:

  一、抓管理、重細(xì)節(jié),保障安全生產(chǎn)

  為完成公司制定的目標(biāo),車間在年初制定了完善的管理制度及管理手段,以人性化管理與制度管理相結(jié)合。做為車間負(fù)責(zé)人,我認(rèn)為事在人為、管事先管人,要想把工作做好,管好人是關(guān)鍵,根據(jù)車間的實(shí)際情況,我們實(shí)行人性化管理,堅(jiān)持“以人為本,促進(jìn)和諧”。大家知道,我們車間成立的時(shí)間短、人員雜、素質(zhì)參差不齊,又由于焦?fàn)t在烘爐時(shí)爐體存在問題,針對(duì)這些情況,車間制定了以“人心齊,保焦?fàn)t穩(wěn)定”的工作思路,通過一年來的運(yùn)行,現(xiàn)在焦?fàn)t爐體轉(zhuǎn)為穩(wěn)定,人員的素質(zhì)得到了提高。具體的措施就是堅(jiān)持“統(tǒng)、達(dá)”二字!敖y(tǒng)”就是統(tǒng)一思想、統(tǒng)一工作思路,通過每月的旬會(huì)、考核會(huì),把公司的工作重點(diǎn)、車間的工作思路及工作安排統(tǒng)一部署;“達(dá)”就是在做好管理人員的工作思路后,及時(shí)檢查監(jiān)督,注重細(xì)節(jié),不怕在工作中犯錯(cuò)誤,以達(dá)到不犯錯(cuò)誤的目的。

  在工作期間,要求上下的信息溝通要及時(shí),在其過程中不同程度的召集人員開會(huì),統(tǒng)一思想講明形勢(shì),使每位職工有危機(jī)感,工作的積極性得到大幅提高。但人性化管理并不就是只重人情而忽視制度,只有二者有機(jī)的結(jié)合起來才能最大程度的發(fā)揮效能,在實(shí)際工作中,對(duì)待出現(xiàn)的問題及時(shí)分析原因,分清是共性問題還是個(gè)別問題,對(duì)待影響設(shè)備的操作問題的事情要從重從嚴(yán)處理。車間在考核中,列舉事故考核及一般考核,做到獎(jiǎng)罰分明、公開處理、事不過夜,增加工作的透明度,讓受獎(jiǎng)的清楚、受罰的服氣。全年共處罰人員66人次,其中有車間調(diào)度、班長(zhǎng)、車間管理人員及一般操作人員。通過考核,使大家在工作中得到鍛煉,工作有了起色,職工服氣,從而使工作順利開展。

  二、加強(qiáng)設(shè)備管理,保證生產(chǎn)順暢

  設(shè)備管理是企業(yè)管理的重點(diǎn),也是難點(diǎn),它是基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)。設(shè)備就好比是戰(zhàn)士手中的槍,如何管好設(shè)備、管好設(shè)備維修人員及操作人員,車間在年初制定的工作計(jì)劃中列為車間管理的重中之重,制定了以“雙包機(jī)制度”為基礎(chǔ)、以“點(diǎn)檢制度”為依托,將日常維護(hù)及計(jì)劃檢修有機(jī)的結(jié)合起來。在此基礎(chǔ)上,車間進(jìn)行了大膽的嘗試,將維修包機(jī)人員及四班操作司機(jī)連成利益共同體,又將表現(xiàn)最為突出的司機(jī)李光軍同志列為培養(yǎng)的重點(diǎn),將推焦車列為車間的模范崗位,以李光軍同志的名字命名為“光軍”崗,制定了詳細(xì)的工作標(biāo)準(zhǔn)。通過大半年的運(yùn)行,促進(jìn)了其余各車的維修及保養(yǎng)質(zhì)量,設(shè)備的使用率為同類車型的2倍,減少了設(shè)備隱患,全年共節(jié)約維修費(fèi)用11.2萬元。另外在設(shè)備運(yùn)行過程中,對(duì)待設(shè)備零部件的更換及使用周期做了詳細(xì)的記錄分析,找出最佳的`使用周期及操作方法。

  在xx年的工作中,車間成立的設(shè)備管理小組成員,發(fā)揮自己的聰明才智獨(dú)立承擔(dān)車間的設(shè)備制作及維修項(xiàng)目,其中熄焦車斗制作及更換、裝煤車送煤板及電機(jī)的更換、爐門及爐門框的更換、爐頂回水管道的改造、回收焦油罐的工藝改造、搗固機(jī)偏心輪的更換、消煙除塵車的改造等,在此活動(dòng)中既鍛煉了隊(duì)伍也為全年維修費(fèi)的降低打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)待靜止設(shè)備,加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),對(duì)待炭化室的爐墻變形、串漏情況及時(shí)跟蹤觀察,出現(xiàn)問題及時(shí)解決,對(duì)待xx年中出現(xiàn)的幾次大修情況,制定詳細(xì)合理的加熱制度,使?fàn)t體整體有了本質(zhì)的好轉(zhuǎn),尤其是在保持爐體內(nèi)壓穩(wěn)定方面配置了回爐煤氣自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及集氣道壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),它們的正常運(yùn)行,保證了爐體的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

  三、加強(qiáng)成本控制,節(jié)能降耗

  圍繞公司年初的工作安排,車間積極準(zhǔn)備,制定了目標(biāo)及實(shí)施的詳細(xì)方案,以技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為手段,深入挖潛,使節(jié)能降耗工作取得了比較大的成績(jī)。首先在年初為完成以降低煤氣消耗為目標(biāo)的技術(shù)創(chuàng)新工作,車間成立了攻關(guān)小組,明確責(zé)任,超額完成了攻關(guān)目標(biāo)任務(wù),全年創(chuàng)益61.02萬元。在此項(xiàng)工作中,在同行業(yè)中首次對(duì)回爐煤氣的用量使用了自動(dòng)化調(diào)節(jié),保證了爐體加熱系統(tǒng)的穩(wěn)定,從而使?fàn)t體的轉(zhuǎn)化有了質(zhì)的變化,此舉創(chuàng)造的效益是無法估算的。其次,對(duì)消煙除塵車的使用列入車間全年工作的重點(diǎn),隨著產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整及國家對(duì)環(huán)保的新要求,消煙除塵車的正常使用是關(guān)鍵,為此車間上報(bào)了關(guān)于“針對(duì)夏季消煙除塵車使用效果差進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)”的項(xiàng)目,在沒有可借鑒資料的前提下,車間組織成立專項(xiàng)小組進(jìn)行攻關(guān),從除塵車的工作原理入手解決好燃燒問題及廢氣收集問題,對(duì)除塵車體進(jìn)行技術(shù)改造,增加輔助手段使之運(yùn)行效果達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平,創(chuàng)造了比較好的社會(huì)效益。深入挖潛,在車間工作運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn),煤氣管道中的積液中有一定量的焦油,以往都外排到下水道中,很是可惜,車間主動(dòng)請(qǐng)纓組織人員對(duì)其進(jìn)行收集,后又改造工藝管線,將爐頂消煙除塵使用后的回流水及回爐煤氣管道中的積液集中收集到焦油收集罐中,全年收集焦油20余噸,創(chuàng)效益4萬余元。

  另外設(shè)備管理小組成員充分發(fā)揮自身特點(diǎn),加大修舊利廢工作及設(shè)備的技術(shù)改造,其中對(duì)搗固裝煤車送煤系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行的技術(shù)改造、四大車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)油路的改造,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用周期,改善了工作環(huán)境,取得了比較大的效益。還有爐體維護(hù)小組成員徐慶海自行設(shè)計(jì)的爐門框更換專用工具,為爐門框的快速更換提供了有力的保障;崗位操作人員李慶榮專門設(shè)計(jì)了爐門橫擔(dān)掛鉤自動(dòng)開啟裝置,不僅減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,也為冒煙冒火的及時(shí)治理提供了時(shí)間保障。車間對(duì)爐體所有外排水系統(tǒng)進(jìn)行的工藝管道設(shè)計(jì),全部用于熄焦,實(shí)現(xiàn)了水路的閉路循環(huán),為全廠一次水消耗做出了一定的貢獻(xiàn)。

  四、精神文明建設(shè)多措并舉,職工的“敬業(yè)愛崗、以廠為家”的意識(shí)有了新的提高

  車間實(shí)行的人性化管理初步取得成果,青年工作呈現(xiàn)新的特色。車間組織人員班下時(shí)間將值班室周邊環(huán)境進(jìn)行了徹底治理,大家義務(wù)勞動(dòng),將近60余噸的廢磚石清理干凈,植樹、種草、養(yǎng)魚、置山石成為公司一景。在此期間車間管理人員帶頭,職工積極熱情參與,并且在日常管理中能夠自覺維護(hù),保證了樹草的成活率,被大家戲稱為“花園式車間”。在日常工作中,廣大職工積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,涌現(xiàn)出了以李光軍、李慶榮、徐慶海、張成剛等操作能手及技術(shù)骨干,全年共接受合理化建議40余條。另外車間利用多種手段對(duì)車間有困難的職工送去溫暖,對(duì)困難職工張衛(wèi)東捐款,對(duì)有病職工及家屬,車間派專人看望并解決其工作問題,解除了職工的后顧之憂,使其安心工作,工作的積極性有了很大的提高,其集體榮譽(yù)感得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。

  回首一年,有成績(jī)也有不足。不足之處有以下幾點(diǎn):第一、車間xx年工傷1人次,工作中因細(xì)節(jié)管理問題不到位,磕碰現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生反映了安全防范意識(shí)不強(qiáng),車間管理不到位,還需要在新的一年中努力工作,完善制度,提高防范意識(shí)。

  第二,車間管理在人員的培養(yǎng)上還存在差距,尤其是在細(xì)節(jié)管理上離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離,在xx年的工作中,我應(yīng)在細(xì)節(jié)上加大管理力度,制定完善可行的考核細(xì)節(jié)及工作標(biāo)準(zhǔn)借以提高車間的工作質(zhì)量。

  第三、個(gè)人修養(yǎng)有待于提高,遇事愛發(fā)火的毛病給工作帶來很多不利因素,溝通能力還需要在以后的工作得到改善,工作的方式和方法要根據(jù)具體的形勢(shì)來進(jìn)行調(diào)整。

  對(duì)待xx年的工作,我的具體想法如下,不當(dāng)之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

  一、完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)及臨時(shí)性的工作安排。

  二、根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行組織生產(chǎn),在基礎(chǔ)資料的整理及管理上達(dá)到貫標(biāo)的要求。

  三、把職工的教育和培訓(xùn)切實(shí)納入到日常的工作管理中,隨著車間人員的減少和流動(dòng),車間將在xx年的工作中,以培養(yǎng)一人一崗、一人多崗、多人待崗等形式,保證xx年工作的順利進(jìn)行。對(duì)人員操作水平及素質(zhì)水平的提高做為重點(diǎn),具體想法是先制定詳細(xì)的崗位責(zé)任制及工作標(biāo)準(zhǔn),使之責(zé)任明確,以xx年管理試點(diǎn)為依據(jù),在全車間推廣。成立專門的工藝檢查小組,與各職能小組簽訂責(zé)任書,以季度進(jìn)行考核。

  四、在獎(jiǎng)金的二次分配上,在公司指導(dǎo)分配原則的基礎(chǔ)上,車間將根據(jù)具體情況制定出符合本車間實(shí)際情況的分配原則,總的思想是以勞動(dòng)強(qiáng)度、技術(shù)水平的高低為依據(jù),根據(jù)責(zé)任的大小進(jìn)行分配,加大崗位間的分配差距,使那些技術(shù)水平高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、一人多崗的人員得到鍛煉,提高其收入。加大考核力度,以細(xì)節(jié)關(guān)注過程,以過程控制來保證結(jié)果,對(duì)車間做出貢獻(xiàn)的個(gè)人及集體進(jìn)行物質(zhì)及精神方面的獎(jiǎng)勵(lì)。

  五、xx年對(duì)于焦三來講是機(jī)遇與困難并存的一年,由于設(shè)備運(yùn)行已達(dá)三年多,設(shè)備大修項(xiàng)目增多,由于多方面的原因,設(shè)備基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱,需要大量的人力、物力及時(shí)間來解決,車間為此組織精兵強(qiáng)將成立了設(shè)備制作小組,首先在人員準(zhǔn)備上做好準(zhǔn)備,用以保證xx年設(shè)備運(yùn)行正常,對(duì)于單機(jī)設(shè)備建立專門臺(tái)賬,提高維修質(zhì)量,降低運(yùn)行成本,保證整個(gè)焦?fàn)t生產(chǎn)的運(yùn)行正常。

  為保證完成xx年的全面工作,車間在xx年底就向公司申報(bào)管理進(jìn)步項(xiàng)目,力爭(zhēng)在完成項(xiàng)目目標(biāo)的前提下更進(jìn)一步。在整個(gè)管理過程中,車間將時(shí)刻關(guān)注生產(chǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題,及時(shí)糾正及時(shí)解決,加強(qiáng)過程控制,責(zé)任分解到崗、到人,只有發(fā)揮全部職工的聰明才智,形成合力,才能完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

  我相信在新的一年中,有公司的正確領(lǐng)導(dǎo),有各科室的通力配合,焦三車間一定能夠在管理上百尺竿頭更進(jìn)一步,取得更大的成績(jī)。

  車間年終工作總結(jié)5

  本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng),并能按設(shè)備周期檢測(cè)計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測(cè)設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備,早發(fā)現(xiàn),早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全,不管什么情況,都嚴(yán)格遵守安全守則,按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。

  年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃完成了熱脫扣檢測(cè)、型式試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)工作,保證了產(chǎn)品檢測(cè)的可靠性。通過對(duì)端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù),解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題,現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺(tái)注射機(jī)的控制系統(tǒng),并通過幾次集中維修,更換密封圈及易損、老化部件,解決了設(shè)備漏油的問題,同時(shí)也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。

  另外,車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接xxx產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備,避免了以往xxx與xxx產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的`沖突,現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺(tái)設(shè)備上同步加工,大大提高了生產(chǎn)效率。

  三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理

  經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長(zhǎng)及其成員學(xué)習(xí),將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人,每個(gè)班組的每臺(tái)設(shè)備,工作臺(tái)都有專人負(fù)責(zé),做到日清掃、周整理、月整頓。

  完善對(duì)責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度,堅(jiān)持對(duì)各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對(duì)各班組的現(xiàn)場(chǎng)時(shí)行檢查,將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析,對(duì)多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個(gè)人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力,完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯(cuò)率的高低)、績(jī)(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評(píng)選,將優(yōu)秀員工上報(bào)到公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

  四、制定并實(shí)施車間各項(xiàng)工作流程

  年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,預(yù)裝配班,裝配班,成品班,維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測(cè)等工作流程,并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收,逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項(xiàng)工作,使之成為一種工作習(xí)慣。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對(duì)近各種工作流程做以總結(jié),提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運(yùn)行,對(duì)生產(chǎn)管理,提高工作效率,避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

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