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測(cè)量工作總結(jié)

時(shí)間:2020-08-27 10:52:57 工作總結(jié) 我要投稿

【精選】測(cè)量工作總結(jié)四篇

  總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,通過(guò)它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編收集整理的測(cè)量工作總結(jié)4篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

【精選】測(cè)量工作總結(jié)四篇

測(cè)量工作總結(jié) 篇1

  2xxx年在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下,在項(xiàng)目部工作總體部署的指導(dǎo)下,測(cè)量隊(duì)積極開(kāi)展各項(xiàng)測(cè)量放樣工作,為項(xiàng)目部完成各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)提供全面的測(cè)量服務(wù)。

  我部施工管段起訖里程DK38+250~DK45+694.6,全長(zhǎng)7.6946公里。地處山西省臨縣境內(nèi),線路地形、地貌復(fù)雜,施工條件非常艱難。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)在上一年的工作基礎(chǔ)之上展開(kāi)了新的施工規(guī)劃,也為測(cè)量隊(duì)的工作指出了新的方向。一年來(lái),測(cè)量隊(duì)的同志們起早貪黑、不辭勞苦、同心協(xié)力高效、準(zhǔn)確的完成了各項(xiàng)工作。我們的測(cè)量工作雖然取得了一定的成績(jī),但是在工作中也存在不足之處。為了測(cè)量工作在新的一年里再上新臺(tái)階,在此將2xxx年我們完成的測(cè)量工作做個(gè)小結(jié)。

  一、 工作成績(jī):

  1、2xxx年1月份,完成了我管段內(nèi)西溝1號(hào)隧道洞內(nèi)洞外貫通線路、高程測(cè)量工作。誤差值均在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

  2、2xxx年2~6月份,隨著施工任務(wù)的開(kāi)展完成了橋、隧銜接段的線路、高程聯(lián)測(cè)工作;完成了西溝2號(hào)隧道進(jìn)洞導(dǎo)線加密及洞外線路、高程貫通測(cè)量工作;完成了DK44+400~DK45+134段新開(kāi)路基原地面復(fù)測(cè)工作、西溝村大橋1~6號(hào)墩的樁基、承臺(tái)、墩身的測(cè)量放樣工作;完成了神峪塔隧道洞內(nèi)導(dǎo)線加密及線路、高程貫通測(cè)量工作;完成了湫水河特大橋剩余的樁基、承臺(tái)、墩身等測(cè)量放樣工作;

  完成了湫水河特大橋2~5號(hào)跨公路現(xiàn)澆梁的前期測(cè)量準(zhǔn)備工作;協(xié)助項(xiàng)目部完成了公司觀摩會(huì)的各項(xiàng)工作。

  3、2xxx年6~12月份,完成了西溝2號(hào)隧道的洞內(nèi)線路、高程貫通測(cè)量工作;完成了西溝村大橋新開(kāi)呂臺(tái)、0號(hào)臺(tái)的原地面測(cè)量、征地紅線、樁基等測(cè)量放樣工作;完成了神峪塔隧道、西溝1號(hào)、西溝2號(hào)隧道洞門(mén)斷面、施工測(cè)量工作;完成了湫水河特大橋墩身上部的支撐墊石、跨公路現(xiàn)澆梁段的軸線位置、平面高程、沉降觀測(cè)等測(cè)量放樣工作;完成了西溝村大橋的1~6號(hào)墩身上部的支撐墊石的軸線位置、平面高程測(cè)量工作;完成了管段內(nèi)導(dǎo)線加密及聯(lián)測(cè)工作;建立并完善了儀器臺(tái)帳;完成了相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫(xiě)及簽認(rèn)工作。

  4、完成了與架梁公司湫水河特大橋架設(shè)段的測(cè)量交接工作;協(xié)助設(shè)計(jì)院地質(zhì)勘探組完成了改線段的補(bǔ)勘放樣工作;協(xié)助完成了呂臨支線的各項(xiàng)測(cè)量工作;協(xié)助完成了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作

  二、工作中存在的不足:

  1、在測(cè)量原始資料記錄、簽認(rèn)方面,存在記錄潦草、簽認(rèn)不及時(shí)等問(wèn)題,需要改進(jìn)及及時(shí)簽認(rèn)。

  2、在工作過(guò)程中存在急于求成心理,對(duì)同志常有責(zé)怪,需加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)。

  2xxx年工作計(jì)劃及要求:

  在新的一年里隨著改線段施工任務(wù)的全面展開(kāi),測(cè)量工作將更加繁重。測(cè)量隊(duì)切勿沉浸在過(guò)去的成績(jī)和光環(huán)里,一定要戒驕戒躁,以更高的工作熱情、緊迫感和責(zé)任感,全身心的投入到工作當(dāng)中去,提高執(zhí)行力加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量服務(wù)工作。2xxx年的主要工作有以下幾項(xiàng):

  1、隨著改線段圖紙的到位要開(kāi)展原地面復(fù)測(cè)、征地紅線放樣工作;配合公司測(cè)量隊(duì)加密完善改線段新增橋、隧的導(dǎo)線控制網(wǎng)工作。

  2、完成西溝村大橋剩余的樁基、承臺(tái)、墩身及墩身上部軸線、高程等測(cè)量工作;完成呂家?guī)X隧道的初期支護(hù)、二襯施工、圍巖收斂、沉降觀測(cè)及洞內(nèi)控制點(diǎn)加密、貫通測(cè)量等工作;完成湫水河特大橋跨公路段現(xiàn)澆梁的各項(xiàng)相關(guān)測(cè)量放樣工作;完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫(xiě)及簽認(rèn)工作。

  3、積極完成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。

  在今后的工作中加強(qiáng)本職業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平。加強(qiáng)自身修養(yǎng),團(tuán)結(jié)同志。提高執(zhí)行力,高效、準(zhǔn)確的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。為項(xiàng)目部及公司的發(fā)展發(fā)揮自己的作用。

  中南通道ZNTJ-2標(biāo)項(xiàng)目部

  測(cè)量隊(duì)

  2xxx年12月

測(cè)量工作總結(jié) 篇2

  今年本人調(diào)至xx市xx工程指揮部工作,作為技術(shù)小組成員,長(zhǎng)駐工地現(xiàn)場(chǎng),對(duì)相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題提出意見(jiàn)及解決方案,組織并協(xié)調(diào)相關(guān)施工單位,監(jiān)督工程監(jiān)理及質(zhì)量監(jiān)督站工作,保證xx工程保質(zhì)按期完成。以下為今年的工作總結(jié)。

  一、xx建設(shè)的工作

  由于xx建設(shè)的需要,主要是負(fù)責(zé)xx路段的監(jiān)理工作。該路段樁基礎(chǔ)均采用混凝土灌注樁基礎(chǔ)。涵洞包括板涵、箱涵及圓管涵。路面為貫入式瀝青碎石過(guò)渡性路面。由于該路段地基為軟土基礎(chǔ),加上因工期原因采取高填土路基,并且未作分層碾壓。針對(duì)路基的下沉,進(jìn)行了相關(guān)路段路基的下沉觀測(cè)及分析試驗(yàn)。

  作為實(shí)驗(yàn)小組的成員,對(duì)試驗(yàn)的全過(guò)程進(jìn)行了跟進(jìn)。除對(duì)該路段的路橋進(jìn)行監(jiān)理工作外,本人還承擔(dān)了該路段的測(cè)量工作,負(fù)責(zé)全路段的土方、路面驗(yàn)收工作,并承擔(dān)工程量的計(jì)算任務(wù),承擔(dān)相關(guān)結(jié)算工作。與此同時(shí),作為指揮部技術(shù)資料管理的負(fù)責(zé)人,主管技術(shù)資料的審查及管理,竣工資料的審查,并跟進(jìn)全路段有關(guān)工程的預(yù)結(jié)算工作,根據(jù)技術(shù)規(guī)范制定有關(guān)項(xiàng)目施工的驗(yàn)收檢查項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)等。

  二、路橋方面的提升

  通過(guò)不斷的學(xué)習(xí),承擔(dān)各項(xiàng)工作,使我在路橋方面的技術(shù)業(yè)務(wù)能力無(wú)論是理論上還是實(shí)際工作上都得到了較大的提高,無(wú)論是內(nèi)業(yè)能力還是外業(yè)能力均有較大的加強(qiáng)。各項(xiàng)技術(shù)工作均得到了領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)干部及同行們的認(rèn)可。

  在打樁初期出現(xiàn)了不少壞樁現(xiàn)象,并一度造成停工。我們與施工單位、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、管樁廠等多方共同討論研究,參考相關(guān)的技術(shù)資料及相關(guān)的施工經(jīng)驗(yàn),并通過(guò)大小應(yīng)變等試驗(yàn),最終解決了壞樁率過(guò)大的問(wèn)題,改進(jìn)了施工工藝,確定了準(zhǔn)確的樁基檢測(cè)手段。從而降低了壞樁率并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)成樁進(jìn)行了補(bǔ)樁或補(bǔ)強(qiáng)等處理,保證大橋樁基礎(chǔ)能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。并協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各施工及管理監(jiān)督部門(mén)的關(guān)系外。在xx的工作,不僅使領(lǐng)導(dǎo)及同行認(rèn)同了我的技術(shù)業(yè)務(wù)能力,更重要的是進(jìn)一步提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平,使我在以后的工作中更能獨(dú)立地處理技術(shù)問(wèn)題。

  三、基礎(chǔ)知識(shí)的鞏固

  通過(guò)研究問(wèn)題、分析問(wèn)題、處理問(wèn)題、學(xué)習(xí)問(wèn)題,使我鞏固并加深了路橋方面的基礎(chǔ)知識(shí),加強(qiáng)了路橋方面的技術(shù)管理能力,并能在實(shí)際工作中運(yùn)用自己掌握的知識(shí),解決施工中的實(shí)際問(wèn)題。

  在技術(shù)業(yè)務(wù)能力方面,我認(rèn)為自己是稱(chēng)職的,通過(guò)學(xué)習(xí)及工作鍛煉,我認(rèn)為自己能夠達(dá)到作為一個(gè)工程師的資格。在以后的工作中,我將一如既往通過(guò)不斷的學(xué)習(xí),不斷地完善自己,使自己成為一個(gè)優(yōu)秀的工程測(cè)量人員。

測(cè)量工作總結(jié) 篇3

  測(cè)量是工程的眼睛,作為測(cè)量人員,我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。XX年在前后兩個(gè)工地的測(cè)量工作中,總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),以利來(lái)年更好開(kāi)展工作。

  測(cè)量 之前,應(yīng)熟悉圖紙、編制測(cè)量方案、針對(duì)公路和鐵路路線的不同編一套各自的測(cè)量程序,以利測(cè)量工作。

  導(dǎo)線 測(cè)量工作的主要內(nèi)容

  導(dǎo)線 1.控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接

  施工 放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的,施工放樣前,測(cè)量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理細(xì)則,接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下,設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)D紙資料在現(xiàn)場(chǎng)直接向承包人交樁。

  若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí),應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場(chǎng)交樁后,應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進(jìn)行復(fù)核檢測(cè),把復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)至監(jiān)理,檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒(méi)有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求,應(yīng)書(shū)面表示正式接受樁位,并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承承包人對(duì)任一測(cè)量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí),應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格,列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置和修正數(shù)據(jù)。

  承包人的復(fù)核檢測(cè)成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核,在沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)過(guò)監(jiān)理工程師確認(rèn)以前,不得作為控制點(diǎn)使用。

  交樁 測(cè)量工作是一項(xiàng)十分重要的工作,進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯(cuò)。測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)新樁點(diǎn)時(shí)行復(fù)測(cè),用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)兩個(gè)點(diǎn),看是否滿足二級(jí)導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點(diǎn)往往不能滿足測(cè)量需求,離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多,所以必須增設(shè)加密點(diǎn),在選點(diǎn)的時(shí)候,遵循以下幾點(diǎn)原則:

  導(dǎo)線 1>點(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高,視野開(kāi)闊的地點(diǎn),便于施測(cè)周?chē)匦巍?/p>

  相鄰 2>兩點(diǎn)間互相通視,便于測(cè)量。

  導(dǎo)線 3>點(diǎn)設(shè)置在平坦,土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易破壞的地面設(shè)置,便于架設(shè)儀器。

  導(dǎo)線 4>邊長(zhǎng)要大致相等,相鄰邊長(zhǎng)不應(yīng)懸殊過(guò)大。

  新點(diǎn)選取后,在地面上做好標(biāo)記,對(duì)于需要長(zhǎng)期保存的導(dǎo)線點(diǎn),應(yīng)埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標(biāo)志,通過(guò)兩個(gè)已知點(diǎn)測(cè)出該點(diǎn)的角度距離和高差,并閉合到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。利用正倒鏡的測(cè)法,算出平差,再確定該點(diǎn)的坐標(biāo),做好成果記錄,以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。

  控制 2.網(wǎng)點(diǎn)的加密

  設(shè)計(jì) 單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的,并不能完全保證施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量施樣的需要,且其中有些樁點(diǎn)在施工過(guò)程中會(huì)被覆蓋、破壞而消失。因此,在開(kāi)開(kāi)工前,測(cè)量人員開(kāi)展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作,以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過(guò)程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。

  測(cè)量人員正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及施工技術(shù)規(guī)范要求,立即開(kāi)展施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測(cè)量、建網(wǎng)和計(jì)算由測(cè)量人獨(dú)立完成。完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn),使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)標(biāo)定,符合精度要求。

  擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)設(shè)方安案。測(cè)量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后,應(yīng)書(shū)面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告和計(jì)算資算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行審核,認(rèn)為準(zhǔn)確無(wú)誤,精度符合要求后,可以使用作為控制點(diǎn)使用。

測(cè)量工作總結(jié) 篇4

  xx年是我公司發(fā)展的一年,是我公司創(chuàng)新的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們發(fā)起了起頭奮進(jìn),永爭(zhēng)第一的精神。歲首年終,我靜心回想這一年的工作生活,收獲頗豐,F(xiàn)將我這一年來(lái)的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下:

  xx年四川xx項(xiàng)目已到了關(guān)鍵時(shí)刻,新年的喜慶還沒(méi)有徹底消散,我們就已經(jīng)全身心的投入到了施工大干的環(huán)境當(dāng)中,剛來(lái)這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候自己在項(xiàng)目經(jīng)理部擔(dān)任測(cè)量員一職,主要和王友科長(zhǎng)負(fù)責(zé)全線的路橋放樣工作。在這段時(shí)間里我在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)。

  新年過(guò)后,全線的`路基工程已經(jīng)基本完成,工作重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到路面攤鋪上來(lái),這時(shí)孔經(jīng)理找我談話,讓我去黑色隊(duì)從事測(cè)量工作,并負(fù)責(zé)黑色攤鋪的質(zhì)檢,大家都知道,修路越往上層技術(shù)含量越高,精度要求越高,黑色攤鋪無(wú)疑是重中之重了,接到這個(gè)任務(wù)的時(shí)候心里既激動(dòng)又有些發(fā)愁,激動(dòng)的是領(lǐng)導(dǎo)把這么重要的工作交給給自己是對(duì)自己的信任,這種信任激發(fā)了自己的沖勁。發(fā)愁的是自己沒(méi)接觸過(guò)黑色攤鋪工作,有些擔(dān)心自己是否能完成好這項(xiàng)工作。

  我們黑色隊(duì)是新組建的施工隊(duì),當(dāng)然這對(duì)我們之間的配合也是一種考驗(yàn),還好僅僅幾天的時(shí)間自己就進(jìn)入了角色,能完成好自己的工作。測(cè)量指導(dǎo)施工,黑色攤鋪更是如此,面層不僅施工質(zhì)量要求較高,而且混凝土料的費(fèi)用也無(wú)疑是最高的,這就要求自己在控制標(biāo)高的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎、細(xì)心。否則,差之毫厘,謬以千里。xx路施工是典型的施工工期短,工程任務(wù)重、質(zhì)量要求高的一個(gè)項(xiàng)目。開(kāi)始黑色攤鋪的時(shí)候已經(jīng)距離竣工期限僅剩不到三個(gè)月了,實(shí)際施工時(shí)間更是有限。白天忙不完我們就晚上忙,一天頂兩天用,每天五點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)起床,中午在路上將就著吃一頓,晚上還要奮戰(zhàn)到12點(diǎn)。雖然苦點(diǎn)累點(diǎn),但感覺(jué)非常充實(shí)。

  黑色攤鋪溫度控制無(wú)疑是至關(guān)重要的,在每一車(chē)料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候,我們都能及時(shí)的安排倒車(chē)、攤料、碾壓。因?yàn)闇囟仍礁邤備伋鰜?lái)的混凝土密實(shí)度就越大,相應(yīng)的路的質(zhì)量問(wèn)題也就得到了保證。每天在剛攤鋪完的瀝青上走來(lái)走去,也不知道燒壞了多少雙鞋,最嚴(yán)重的一次就是自己穿了布鞋,但由于黑天,鞋燒焦了也渾然不知,等自己發(fā)現(xiàn)的時(shí)候已經(jīng)燒到了自己的腳上。從自己剛下到黑色隊(duì)的一無(wú)所知,從攤鋪隊(duì)同事的關(guān)懷幫助,到自己獨(dú)立的監(jiān)管施工,自己學(xué)到了很多,不僅在毅力上是自己得到了磨練,更使自己懂得了只有吃到了苦,才能學(xué)到真正的東西,明白其中的內(nèi)涵,掌握到它的根源。

  在此期間我也犯過(guò)錯(cuò)誤,有一次在夜里攤鋪時(shí),因?yàn)樽约旱鸟R虎大意,攤厚了十公分,幸好隊(duì)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)的早,及時(shí)的調(diào)整了過(guò)來(lái),才避免一場(chǎng)質(zhì)量事故,這件事給我的、反思很深,如果隊(duì)長(zhǎng)看不見(jiàn)的話,將會(huì)出現(xiàn)怎樣的后果。從那以后自己在每一次測(cè)量時(shí)都要一便又一遍地復(fù)核,直至準(zhǔn)確無(wú)誤,在大家的共同努力下,我們?cè)谒脑率胀瓿闪撕谏珨備仯嚯x業(yè)主要求的工期整整提前了兩個(gè)星期,心里自然是有一種前所未有的滿足。

  xx年8月1日,我來(lái)到江西xx項(xiàng)目,項(xiàng)目給自己定的崗位仍然是測(cè)量員,在這里條件更艱苦了,氣候也有些不適應(yīng),自從來(lái)到這個(gè)項(xiàng)目就一直下雨,嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度,在這里工期雖然沒(méi)有xx項(xiàng)目要求的緊,但一天的時(shí)間仍然被工作擠得滿滿的,到xx年底,在全項(xiàng)目的共同努力下,終于成功校驗(yàn)合格路基1.6km。

  經(jīng)過(guò)了xx年兩個(gè)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)、磨練,使自己接觸了更多的新事物,掌握了更多的新技能。經(jīng)過(guò)一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅(jiān)強(qiáng)的毅志,翻山越嶺留下大把大把的汗水,鍛煉出了自己堅(jiān)強(qiáng)的體魄。經(jīng)過(guò)了xx年的辛酸與收獲,感覺(jué)自己成熟了許多,心理上也有了一種前所未有的充實(shí),是自己更能全心全意的投入到工作中來(lái)。

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