亚洲国产日韩欧美在线a乱码,国产精品路线1路线2路线,亚洲视频一区,精品国产自,www狠狠,国产情侣激情在线视频免费看,亚洲成年网站在线观看

準(zhǔn)備車間工作總結(jié)

時(shí)間:2020-08-06 20:41:59 工作總結(jié) 我要投稿

準(zhǔn)備車間工作總結(jié)

  總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢?以下是小編為大家整理的準(zhǔn)備車間工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

準(zhǔn)備車間工作總結(jié)

準(zhǔn)備車間工作總結(jié)1

  20xx年的工作已圓滿結(jié)束,這一年是準(zhǔn)備車間穩(wěn)定提高的一年;回顧過去的一年,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和車間全體干部職工的共同努力下,以公司的方針為指導(dǎo),以公司的生產(chǎn)目標(biāo)努力奮斗,準(zhǔn)備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定,借此年終之際,對(duì)我車間20xx年的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做匯報(bào)如下:

  一、生產(chǎn)方面

  1、生產(chǎn)情況匯總(部分主要指標(biāo))

  A、好軸率對(duì)比曲線圖

  B、疵布率對(duì)比曲線圖

  備注:1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點(diǎn),上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與車間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進(jìn);且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。

  2、生產(chǎn)過程開展的主要工作

  2.1人員方面:20xx年市場(chǎng)主導(dǎo)生產(chǎn),織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密,公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)生產(chǎn)品種一系列更換對(duì)車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊,加上車間個(gè)別各工序人員變化較大、流動(dòng)頻繁,人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一;同時(shí)人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準(zhǔn)備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下,針對(duì)人員緊張情況做出種種措施。如:1)車間不定期與各班、組長(zhǎng)進(jìn)行人員分析,及時(shí)了解員工的思想動(dòng)態(tài),及時(shí)與員工交流,為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題;利用班前班后會(huì)對(duì)各員工做思想工作,穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作,盡早頂崗。2)充分發(fā)揮各班、組長(zhǎng)的作用,將各崗位根據(jù)實(shí)際情況有目的的合崗、并崗、兼崗,如:自動(dòng)穿幫車工由穿筘組長(zhǎng)兼職,整經(jīng)插紗工由組長(zhǎng)兼職,并將各工序計(jì)劃產(chǎn)量與班長(zhǎng)直接掛鉤,各工序如有人員休班則由班長(zhǎng)直接頂崗操作,此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況,相應(yīng)的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3)準(zhǔn)備車間工序多、工種多,每個(gè)工序輔助工種較多且單一,如整經(jīng)工序插紗工,此工種勞動(dòng)強(qiáng)度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計(jì)劃,為此車間動(dòng)員一切可以調(diào)動(dòng)人員班長(zhǎng)、操作員、常白保全全部頂崗、動(dòng)員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

  2.2ISO9000管理制度的完善和補(bǔ)充:

  根據(jù)20xx年全年實(shí)際情況,20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況,并且根據(jù)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況,以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況,雖然有一定的進(jìn)步但很多地方仍存在不足之處,需要進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,實(shí)事求是地做好此項(xiàng)工作。

  2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法,如:漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進(jìn)、班后會(huì)制度的堅(jiān)持即每天班后及時(shí)分析當(dāng)班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題,如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動(dòng),以便出現(xiàn)問題第一時(shí)間著手處理;將每天每月每人的質(zhì)量情況進(jìn)行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),加大力度對(duì)高支高密高難品種進(jìn)行攻關(guān),20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種,新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。

  2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定,保證成品、半成品質(zhì)量,一直是車間工作的重中之重,根據(jù)車間實(shí)際生產(chǎn)情況,車間領(lǐng)導(dǎo)班子“保優(yōu)除差”,及時(shí)總結(jié)各種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升,主要有:1)保證整經(jīng)好軸率達(dá)到98%以上。2)漿紗工序保證開車過程中A、B軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3)嚴(yán)格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定》,加大對(duì)不良織軸的考核獎(jiǎng)勵(lì),切實(shí)落實(shí)好以質(zhì)量為基礎(chǔ)。4)保證穿筘質(zhì)量,杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生,減少意外掉頭,全年極好的將斷頭控制在280織軸40S60S﹤4根,80S﹤6根,100S﹤10根;340織軸40S60S﹤6根,80S﹤10根,100S﹤12根。

  在落實(shí)好以上措施的同時(shí)車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%,提高2個(gè)點(diǎn),全年好軸率平均在92%以上。(上圖A好軸率對(duì)比曲線圖)

  2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時(shí)吸取前兩年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、總結(jié),有目的的去控制,如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生,分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球,并繼續(xù)保持原措施如:針對(duì)軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥,對(duì)清漿問題做到開車起機(jī)時(shí)適量增加濃度、粘度;正常開車時(shí)上漿率偏上限掌握;及時(shí)對(duì)各漿輥壓力、硬度進(jìn)行測(cè)量、更換,以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)、風(fēng)桶進(jìn)行清潔、更換棍子等等,相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。(上圖B及布率對(duì)比曲線圖)

  2.6節(jié)能降耗方面:a、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上,車間對(duì)回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施,嚴(yán)格規(guī)定好各絞線之間的距離,減少起機(jī)浪費(fèi)的回絲。工作中,我們做到不開車就不開燈、不開汽等等,能省則省。在公司領(lǐng)導(dǎo)的不斷激勵(lì)下,好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢(shì)。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時(shí)均用絞線,現(xiàn)改成用漿紗回絲,絞線的二次、三次利用,都做到了節(jié)能降耗。

  2.620xx年在嚴(yán)峻的條件下,煉就了我們一支堅(jiān)強(qiáng)的善于拼搏的有力隊(duì)伍;對(duì)于新品種上機(jī)時(shí),從頭到尾都有專人承包跟蹤,直到效率穩(wěn)定;對(duì)于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到,無論什么問題及時(shí)分析并采取措施預(yù)防。

  二、設(shè)備管理方面

  俗話說“設(shè)備是基礎(chǔ)”,但當(dāng)真正深刻意識(shí)到它基礎(chǔ)作用的時(shí)候,往往是在它發(fā)生負(fù)面影響的時(shí)侯,做為使用部門永遠(yuǎn)不希望品嘗它的苦澀,如何維護(hù)保養(yǎng)好“基礎(chǔ)”,讓其發(fā)揮出最大的潛能,這是全年各項(xiàng)指標(biāo)完成與否的先決條件。

  2.1制度方面:理順各項(xiàng)設(shè)備方面制度并不斷補(bǔ)充、完善,建立起設(shè)備檢查機(jī)制,堅(jiān)持每周將車間設(shè)備檢查一遍,隔天將檢查情況進(jìn)行復(fù)查一遍,然后重點(diǎn)抓落實(shí)情況。

  2.2設(shè)備維護(hù):重視設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作,從原來的“搶修設(shè)備”真正做到以“預(yù)防為主”,來有目的的控制設(shè)備故障,提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,一方面嚴(yán)格按照計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行周期潤(rùn)滑保養(yǎng)工作;另一方面對(duì)設(shè)備了機(jī)后除做好清潔工作外,全年制定車間大修計(jì)劃表安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行徹底整機(jī)檢修,確保每6個(gè)月覆蓋全部設(shè)備一遍,將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設(shè)備維護(hù)檢修計(jì)劃并報(bào)生產(chǎn)部審核,后公司查、車間查,查必落實(shí),落實(shí)必考核,好則獎(jiǎng)、壞則罰,大大提高了設(shè)備的保養(yǎng)力度,本年度設(shè)備未出現(xiàn)一例因設(shè)備原因造成的質(zhì)量波動(dòng)和影響待機(jī),且全年設(shè)備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。

  2.3在實(shí)踐的過程中,我們不斷地進(jìn)行探索、改進(jìn),對(duì)于設(shè)備設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)的缺陷,我們及時(shí)召開“分析會(huì)議”,先后完成多項(xiàng)改造工作,由于祖克漿紗機(jī)漿槽下側(cè)蒸汽管頻繁排氣,造成下側(cè)指針、護(hù)罩等多出生銹、腐蝕,為此車間及時(shí)將此處用織布廢吸塵管做成連接管,將此處蒸汽引致下水道良好的解決了這一問題;錫林軸承潤(rùn)滑油原用美孚航空油,此油價(jià)格昂貴車間在不影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下將此處換成普通632#油,每月僅此處便節(jié)省油價(jià)1500元左右、

  年節(jié)約18000元左右;由于各壓漿輥均在漿鍋上方,加油后極易使油掉入漿鍋,造成大規(guī)模油污疵布,車間及時(shí)將此處外加防護(hù)皮,有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉,以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。

  2.5為更好的`適應(yīng)市場(chǎng)的多變性、競(jìng)爭(zhēng)性,于20xx年x月份底公司引進(jìn)史陶比爾DELTA110自動(dòng)穿經(jīng)機(jī)一臺(tái),近3年多的使用車間良好的控制了操作、設(shè)備等方面的問題,根據(jù)計(jì)劃及時(shí)檢修、保養(yǎng),良好的發(fā)揮了該設(shè)備的先進(jìn)性能。

  三、創(chuàng)新、管理方面

  基礎(chǔ)管理是企業(yè)管理的永恒主題,沒有嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒的工作作風(fēng),就做不好管理工作,沒有好的基礎(chǔ)管理,就不會(huì)生產(chǎn)出好的產(chǎn)品,企業(yè)就不會(huì)有好的效益,所以我們從基礎(chǔ)管理入手;3.1車間的基層管理人員,多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的,工作經(jīng)驗(yàn)有但學(xué)歷往往較低,通過4年的工作,出現(xiàn)了一系列不利于進(jìn)一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對(duì)這一情況,車間一方面重點(diǎn)培養(yǎng)應(yīng)屆大學(xué)生,一方面對(duì)管理人員加大培訓(xùn),實(shí)行全車間“公開競(jìng)聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的人員全部充實(shí)到一線崗位,崗位的公開競(jìng)聘活動(dòng),不但使在位的所有管理人員有了危機(jī)感和壓力感,提高了工作積極性,改變了工作態(tài)度和思想,而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位,更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學(xué)習(xí)熱潮,為以后的人才梯隊(duì)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3.2抓好操作管理:俗話說:“操作半邊天”,高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證,車間針對(duì)本年度人員流動(dòng)頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點(diǎn),采取利用班前班后加強(qiáng)操作培訓(xùn)、強(qiáng)化練兵意識(shí),以達(dá)到有效提高操作水平,車間優(yōu)一級(jí)率從85.7%上升到89.2%,提高3.5個(gè)點(diǎn)。3.3針對(duì)本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)督促下,車間重新制訂了各崗位績(jī)效考核方案,使工資分配走向正規(guī)化、制度化;經(jīng)過近期的試行,在年底針對(duì)試行期間績(jī)效考核方面出現(xiàn)的問題,及時(shí)的進(jìn)行了修改,其更加的趨于合理高效,并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象,對(duì)于疵布率、好軸率、設(shè)備完好率等都進(jìn)行了職能管理人員分區(qū)承包責(zé)任制,并與工資進(jìn)行直接的掛鉤,提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”,根據(jù)車間的實(shí)際情況,針對(duì)原先的管理制度,經(jīng)過3年的運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多,本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對(duì)所有的管理制度進(jìn)行了理順、評(píng)價(jià),通過對(duì)不適用的地方進(jìn)行了修改、合并,建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。

  3.5為提高運(yùn)轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性,對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)班實(shí)行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”,在車間黑板上采取每天公布一次的方法,涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應(yīng)扣分等,鼓舞了職工的士氣,增加了班組內(nèi)每個(gè)成員的集體榮譽(yù)感。

  四、培訓(xùn)工作

  4.1為提高培訓(xùn)的效率,降低因人員的頻繁流動(dòng)造成工作被動(dòng),車間克服培訓(xùn)場(chǎng)所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素,充分利用班前班后會(huì)和職工的業(yè)余時(shí)間進(jìn)行加班加點(diǎn),對(duì)全車間職工以小組為單位進(jìn)行了從理論到實(shí)踐操作的整體培訓(xùn),對(duì)培訓(xùn)方式及時(shí)進(jìn)行更新,使比較抽象的文字變的通俗易懂,使職工真正能掌握“一專多能”的技術(shù),此項(xiàng)工作不但提高了職工學(xué)習(xí)的氣氛,而且使在崗職工之間明顯感覺到了競(jìng)爭(zhēng)和危機(jī)意識(shí),工作積極性明顯上升。

  4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平,對(duì)操作工的培訓(xùn),除一方面組織操作老師進(jìn)行理論基礎(chǔ)知識(shí)授課外,還實(shí)行操作老師分組承包培訓(xùn)責(zé)任制,有操作員負(fù)責(zé)對(duì)所包小組成員的實(shí)際情況,進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn)、輔導(dǎo),組織人員到下一工序?qū)W習(xí)、查看疵布、疵軸標(biāo)準(zhǔn),對(duì)實(shí)物進(jìn)行分析等措施,使車間形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)氛圍。

  五、工作中出現(xiàn)的失誤和不足

  在取得上述驕人成績(jī)的同時(shí),工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足:

  5.1個(gè)別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進(jìn)人員不及時(shí),雖然職工流失的原因是多方面的,但每一個(gè)職工從進(jìn)廠開始,到熟練的頂崗位,公司為此而付出的代價(jià)是昂貴的,操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量?上攵粋(gè)熟練操作工的流失會(huì)給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢(shì)必會(huì)造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài),那么公司信譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。

  5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平,效果提升緩慢,作為“操作半邊天”的紡織行業(yè),沒有一支技術(shù)過硬的操作隊(duì)伍,怎能在激烈的市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。

  5.3設(shè)備的管理仍處于比較被動(dòng)的局面,隨著設(shè)備的老化,如何進(jìn)行修舊利廢,降低生產(chǎn)制造成本,避免無謂的消耗是當(dāng)前面臨的又一個(gè)大問題。5.4工資分配方案尚需進(jìn)一步完善,特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時(shí),出現(xiàn)職工勞動(dòng)強(qiáng)度增加,而收入減少的不均衡局面,對(duì)管理人員的績(jī)效考核指標(biāo)不夠具體等方面。

  5.5個(gè)別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責(zé),工作方法方面存有一定的缺陷。

  5.6有制度但檢查落實(shí)執(zhí)行效果差;出現(xiàn)問題反映緩慢,并且不能拿出有效的預(yù)防措施;對(duì)于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后,未能及時(shí)進(jìn)行對(duì)比分析找出問題的根源所在,進(jìn)一步制訂改進(jìn)措施等等。

  六、20xx年工作計(jì)劃

  首先針對(duì)職工流失的原因,采取相應(yīng)的預(yù)防改進(jìn)措施,提高管理的水平,在穩(wěn)定職工隊(duì)伍的基礎(chǔ)上,從以下幾個(gè)方面入手,開展工作:6.1加大各方面的培訓(xùn)力度,重點(diǎn)是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面,在全面提高全員素質(zhì)的基礎(chǔ)上,提高車間的管理質(zhì)量。

  6.2進(jìn)一步健全完善各項(xiàng)規(guī)章考核制度,特別是設(shè)備管理考核制度和工資績(jī)效分配,加大制度的檢查落實(shí)執(zhí)行力度,杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。

  6.3制定相關(guān)降低原輔料、機(jī)物料消耗的措施,對(duì)消耗指標(biāo)分解落實(shí)到班組甚至個(gè)人,進(jìn)一步對(duì)設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行小改小革,對(duì)配件做到修舊利廢。

  6.4加強(qiáng)對(duì)新品種上機(jī)前的預(yù)測(cè)分析,提高突發(fā)事件的預(yù)防能力和應(yīng)對(duì)能力。

  6.5對(duì)于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度,及時(shí)查根溯源,舉一反三進(jìn)行糾正。6.6相應(yīng)公司號(hào)召、配合分管領(lǐng)導(dǎo)的腳步提高車間的整體管理標(biāo)準(zhǔn);仡欉^去的20xx年,有“失”也有“得”。面對(duì)新的20xx年,我車間將在認(rèn)真總結(jié)20xx年經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量,力爭(zhēng)取得新的突破!

  以上系本人本年度工作總結(jié),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審核!

準(zhǔn)備車間工作總結(jié)2

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼之間,20xx年就要結(jié)束,又將跨入一個(gè)新的年度。一年來,水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo),切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)管理,較好地完成了全年生產(chǎn)任務(wù)。

  一、20xx年度工作回顧

  20xx年,水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo),依靠全體職工的智慧和力量,一方面堅(jiān)持求真務(wù)實(shí),強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,努力營造團(tuán)結(jié)向上、奮發(fā)有為的和諧環(huán)境。另一方面發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的拼搏精神,狠抓人員管理,強(qiáng)化設(shè)備維修保養(yǎng),高效運(yùn)轉(zhuǎn),

  (一)生產(chǎn)目標(biāo)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)

  水泥車間在20xx年的生產(chǎn)中,始終堅(jiān)持以人為本,在既定的生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)上開展安全生產(chǎn)、節(jié)能增效、技改創(chuàng)新工作,取得了一定的成效,完成水泥生產(chǎn)XXX萬噸。在車間全體員工的共同努力下,今年月日,投資**萬元,年產(chǎn)**噸水泥生產(chǎn)規(guī)模的磨機(jī)建成投產(chǎn),使得水泥車間生產(chǎn)規(guī)模得到了很大的提升,為增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)力等方面都具有十分重要的意義,也為公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  今年,車間領(lǐng)導(dǎo)通過精細(xì)化管理和制度建設(shè),狠抓基礎(chǔ)管理,開展節(jié)能降耗工作,使管理能力和技術(shù)水平迅速得到提升,對(duì)設(shè)備成本實(shí)施有效管理,嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出,嚴(yán)格規(guī)范車間內(nèi)部管理流程,狠抓管理不放松,立足節(jié)能降耗創(chuàng)效益,明顯降低了生產(chǎn)成本,使車間步入了良性發(fā)展軌道。

  1.挖潛增效。通過挖潛增效來降低生產(chǎn)成本,一年來,車間在XXXXXX等方面,采取了XXXXX項(xiàng)措施,降低了生產(chǎn)成本,為提高公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),贏得了主動(dòng)。

  2.小改小革。車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員在生產(chǎn)中克難攻堅(jiān),對(duì)存在問題的設(shè)備進(jìn)行全面修復(fù)。在保證生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí),又成功改造了XXXXX設(shè)備,保證了生產(chǎn)正常進(jìn)行。

  歷時(shí)X個(gè)多月,成功安裝、改造了XXX磨機(jī)。在安裝改造過程中,掌握了磨機(jī)高效運(yùn)行和保養(yǎng)技術(shù)每年可為車間節(jié)約費(fèi)用**萬元。

  針對(duì)XXX磨機(jī)電機(jī)碳刷磨損快、更換頻率高、碳刷貴的問題,技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn),終于找到了適合碳刷型號(hào)和安裝技巧。此項(xiàng)技改的成功,就為車間節(jié)約資金**萬元。車間對(duì)老化的電氣線路進(jìn)行改造。改造后,不僅提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定度,并且提高了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度,產(chǎn)品質(zhì)量也得到了有效提高。

  3.節(jié)能降耗。車間通過制定嚴(yán)格的成本控制流程,鼓勵(lì)全員參與節(jié)能降耗。實(shí)現(xiàn)了全年單位電耗控制在**度/噸;全年設(shè)備易損件、油料等消耗進(jìn)一步降低,共節(jié)約原料**萬元。

  (二)以人為本,切實(shí)強(qiáng)化人員崗位管理,不斷提高工作效率

  1、修訂、完善了車間管理制度和辦法以及各項(xiàng)操作規(guī)程。20xx年修改、完善了XXXX等制度和操作規(guī)程,通過制度管理人、激勵(lì)人,對(duì)不同崗位的人員做出了明確的崗位規(guī)范,對(duì)每一項(xiàng)具體的工作內(nèi)容也做出了具體的要求。力爭(zhēng)做到事事有要求,事事有標(biāo)準(zhǔn)。通過崗位工作的進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)范,提高了車間的運(yùn)作效率。

  2、強(qiáng)化人員的目標(biāo)管理和隊(duì)伍建設(shè)。要求做到六化:崗位工作標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作表格化、檢查工作規(guī)律化、生產(chǎn)指標(biāo)細(xì)分化、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化,緊緊抓住“人”這一生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中最活躍的因素,合理進(jìn)行人力資源的優(yōu)化配置和管理,努力把全體員工的人生追求引導(dǎo)到企業(yè)的發(fā)展愿景上來,使全體員工心往一處想,勁往一處使,發(fā)揮其主觀能動(dòng)

  性和創(chuàng)造性,產(chǎn)生意想不到的激情和干勁,使員工真正成為車間工作的動(dòng)力之源。在集體智慧的努力下,嚴(yán)抓內(nèi)部管理,來提升崗位工作水平,保證水泥質(zhì)量。

  3、車間領(lǐng)導(dǎo)率先垂范,強(qiáng)化考核激勵(lì)。今年以來,車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步提高了認(rèn)識(shí),統(tǒng)一了思想,加強(qiáng)了彼此之間的溝通和協(xié)作,認(rèn)真落實(shí)并嚴(yán)格執(zhí)行公司的經(jīng)營目標(biāo)管理責(zé)任狀,確保全年工作的有序開展。通過進(jìn)一步完善考核激勵(lì)機(jī)制,增強(qiáng)了考核的激勵(lì)和約束功能,調(diào)動(dòng)和發(fā)揮了職工的工作積極性和創(chuàng)造性。

  4、加大培訓(xùn)力度,提高員工素質(zhì)。今年車間新增員工XX人,及時(shí)組織對(duì)新員工進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),解決了由于人員短缺給生產(chǎn)帶來的矛盾問題。通過車間培訓(xùn),選擇有效的培訓(xùn)內(nèi)容,注重對(duì)培訓(xùn)效果,采取理論于實(shí)踐相結(jié)合,師傅帶徒弟等方式,激發(fā)了員工學(xué)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)的積極性和主動(dòng)性,樹立了員工崗位成才、建功立業(yè)的工作熱情,增強(qiáng)了員工對(duì)企業(yè)的歸宿感和忠誠度。

  二、20xx年年工作思路與措施

  20xx年,將是水泥市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)“硝煙彌漫”的一年。新的一年,吐魯番地區(qū)將有新的水泥廠要開工建設(shè),形勢(shì)嚴(yán)峻,車間的工作距公司的要求還有一定的差距,還有許多薄弱環(huán)節(jié),還有大量工作需要去做。只有加倍努力工作,強(qiáng)化管理,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕困難,挑戰(zhàn)自我的工作作風(fēng),緊緊圍繞公司20xx年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),努力做到勤于學(xué)習(xí),善于創(chuàng)新,勇于實(shí)踐,甘于奉獻(xiàn),為公司大發(fā)展而努力奮斗。

  富有挑戰(zhàn)而又穩(wěn)健發(fā)展的20xx年即將結(jié)束,我們又將迎來一個(gè)充滿機(jī)遇和競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的20xx年。新的一年,水泥車間將群策群力,更加緊密團(tuán)結(jié)、更加愛崗敬業(yè)、更加奮力拼搏、更加銳意進(jìn)取,為公司更加美好的明天而努力奮斗!

【準(zhǔn)備車間工作總結(jié)】相關(guān)文章:

年度車間工作總結(jié)09-17

車間班長(zhǎng)工作總結(jié)03-10

車間設(shè)備年終工作總結(jié)12-03

車間年度員工工作總結(jié)12-19

車間季度工作總結(jié)范文04-29

車間年終工作總結(jié)(15篇)12-25

車間年終工作總結(jié)15篇12-19

機(jī)電車間年終工作總結(jié)12-15

化工車間年度工作總結(jié)10-28

車間實(shí)習(xí)年度工作總結(jié)09-03