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關(guān)于園區(qū)辦半年工作總結(jié)
XX年,我在局黨委領導下,緊緊圍繞局年初確定的工作思路、目標任務,按照自己的分工職責,團結(jié)和帶領分管處室的同志一道,努力做好各項工作,盡職盡責,兢兢業(yè)業(yè),較好地完成了自己職責范圍內(nèi)的各項任務,取得了一定的成績,現(xiàn)將一年來的思想建設、業(yè)務工作、勤政廉政等方面的情況總結(jié)匯報如下:
一、政治思想建設方面
能夠認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀,牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨,在政治上、思想上同黨中央保持高度一致,堅定共產(chǎn)主義和中國特色社會主義信念,樹立正確的人生觀、價值觀,努力學習新知識、新文化,用理論指導實踐,不斷提高理論素養(yǎng)和領導水平,在實際工作中提高分析問題和解決問題的能力。堅持民主集中制、自覺維護班子團結(jié),認真貫徹執(zhí)行黨委集體決議,不搞口是心非、撥弄事非,敢于開展批評與自我批評,光明磊落,團結(jié)和帶領同志們一道工作,深入開展調(diào)查研究,及時幫助解決基層反映的熱點難點問題,自覺加強黨性鍛煉,發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,嚴格要求自己,吃苦在前、享樂在后,開拓進取,知難而上,為黨的事業(yè)、經(jīng)濟建設盡心竭力,努力工作。
二、業(yè)務工作方面
1、物流園區(qū)建設初具規(guī)模。截至目前,物流園區(qū)建設開局良好,在10平方公里的范圍內(nèi),已有香江物流、澳柯瑪物流、保稅中心、國家糧庫、圖書配送中心等多個物流項目入住,投資額達70億多元,園區(qū)范圍內(nèi)已基本布滿。航空港物流園區(qū)已有多家國際貨代公司入駐。7000平方米的貨運停機坪已建成。11個物流中心所依托的商品交易市場都在不斷的進行升級改造,逐步向現(xiàn)代物流方向發(fā)展。配送中心發(fā)展迅速。丹尼斯物流中心為丹尼斯河南省內(nèi)各地賣場及全日鮮便利超市提供商品的存儲、配送服務,可同時滿足30家大賣場、200家便利店之需求,配送距離半徑可達300公里范圍。庫內(nèi)設9米高六層重型立體貨架1622組,配備標準托盤位9732個,標準商品存儲量可達400000件。思達配送中心位于新鄭市龍湖鎮(zhèn),毗鄰107國道,占地面積50畝,倉儲面積24572平方米,其中標準庫20500平方米,低溫庫4000平方米。標準庫全部采用高位貨架自動化叉車作業(yè),車配送能力30億元,可同時為500家超市提供配貨服務,配送額5.74億元。
2、物流基礎設施進一步完備。的交通樞紐地位造就了規(guī)模龐大、設施先進的運輸集散配套設施。北鐵路編組站是亞洲規(guī)模最大的列車編組站。具有為冷藏車加冰補鹽、機械保溫車加油補水、鮮活車上水等保障能力,編組管理全部實現(xiàn)了計算機控制和電氣化作業(yè)。鐵路東站是中國最大的零擔貨物中轉(zhuǎn)站,年貨運周轉(zhuǎn)量占全國的十分之一,這里還是新亞歐大陸橋中國境內(nèi)最大的集裝箱貨場。共擁有鐵路一類、二類口岸各1個,航空一類口岸和公路二類口岸各1個,貨運在可聯(lián)檢封關(guān)直達國外。還擁有規(guī)模龐大的倉儲建筑設施500多萬平方米,數(shù)十條專用鐵路線,以及國內(nèi)外駐鄭倉儲物流企業(yè)1000多家。完備的物流集散設施為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨厚的條件。
3、物流企業(yè)發(fā)展取得新突破。在落實規(guī)劃建設的同時,我市重點物流企業(yè)也在迅速成長,4a級綜合物流企業(yè)7家,3a級綜合物流企業(yè)2家,2a級綜合物流企業(yè)1家。同時,大量的國內(nèi)外物流企業(yè)開始關(guān)注,深基地、浙江傳化、新加坡太古公司先后到考察,商談投資興建物流園區(qū),開展物流業(yè)務。青島澳柯瑪、北京林德國際化運代理公司,中外運敦豪、聯(lián)邦快遞補、聯(lián)合包裹、tnt等國內(nèi)外知名物流企業(yè)先后在設立分公司和辦事處。英國mk航空公司、約旦皇家航空公司、烏干達das貨運航空公司、阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司等國外航空公司現(xiàn)已成功開通至中東、北非、德國、法國等國際貨運航線,鐵路口岸成功開通了至青島、連云港的貨運專列。我市公路港、鐵路港、航空港、信息港“四位一體”的物流體系日臻完善。
4、組織編制現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)省委、省政府主要領導關(guān)于高起點、高標準做好國際物流中心規(guī)劃工作的指示精神,我們采用國際招標的形式,委托羅蘭貝格國際管理咨詢公司、科爾尼(上海)企業(yè)咨詢有限公司開展《國際物流中心戰(zhàn)略暨規(guī)劃布局》咨詢服務,為市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展進行戰(zhàn)略定位研究和編制發(fā)展規(guī)劃。
新規(guī)劃的國際物流中心位于國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)以南,新鄭航空港區(qū)以北,京珠高速以東,規(guī)劃面積85平方公里。根據(jù)新規(guī)劃,未來物流業(yè)將按三個階段建設發(fā)展。XX—2015年為起飛階段,以內(nèi)陸港建設為核心,兼顧區(qū)域物流和本地配送,初步建立起以海鐵聯(lián)運為基礎、航空貨運為補充,以集裝箱運輸為核心競爭力、輻射中西部的區(qū)域分撥中心,輻射中原城市群的地本配送中心。2016—2020年為提升階段,以提升服務水平和延伸服務空間為核心,大力發(fā)展航空與公鐵聯(lián)運,建立起以綜合聯(lián)運為基礎,以物流企業(yè)總部基地為核心競爭力的中西部領先的綜合型國際物充中心,具備國際影響力的航空貨運基地之一。成為中西部領先的綜合型內(nèi)陸港,輻射全國的區(qū)域分撥中心,輻射河南省及周邊部分地區(qū)的配送中心。2021—2030年為成型階段,以推進物流服務全球化能力為核心,建立起以中國高端產(chǎn)業(yè)和消費市場物流需求為基礎,以供應鏈管理為核心競爭力的全球領先現(xiàn)代物流中心。成為中國中高端工業(yè)制成品的全球分撥中心之一、中國進口消費品分撥中心之一、全球航空貨運網(wǎng)絡的關(guān)鍵樞紐之一。
在總體發(fā)展目標框架下,將建設國際一流的物流及基礎設施系統(tǒng),包括物流運營設施和交通基礎設施。以國際物流園區(qū)和空港物流園區(qū)為一級節(jié)點,重點覆蓋國際物流和區(qū)域物流中心節(jié)點的職能。西部物流園區(qū)作為大宗重載貨物及其相關(guān)工業(yè)的物流支撐平臺。以南部和北部兩個物流服務園區(qū)作為服務市及周邊地區(qū)的分撥和配送職能的功能區(qū)。充分利用現(xiàn)有物流中心,通過遷建、商貿(mào)與物流分離逐步淘汰的方式將其升級改造為商貿(mào)節(jié)點和服務“最后一公里”的物流服務實體。在國際物流園區(qū)建立兩個以集裝箱中心站、兩個公路物流港、一個綜合保稅港區(qū)為核心的物流基礎設施。在空港物流園區(qū)建立一個空鐵聯(lián)運貨站、一個公路物流港、一個綜合保稅區(qū)為核心的物流基礎設施。西部物流園區(qū)則預留和建設西部鐵路貨運站和公路物流港各一個。為了使得這些物流設施間形成通暢高效的互聯(lián),市建立連接北部物流服務區(qū),貫通四港,抵達南部物流服務區(qū)的環(huán)城鐵路貨運專線,并將鐵路專用線引入國際物流園區(qū)、經(jīng)開區(qū)和鄭汴產(chǎn)業(yè)帶等核心產(chǎn)業(yè)區(qū)。同時,規(guī)劃良好的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將進一步完善各物流結(jié)點間的互聯(lián)互通,最終形成國際領先、分工明確、便捷通達、運轉(zhuǎn)高效的新型國際化物流體系。
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