關(guān)于船檢上半年工作總結(jié)示例

　　船檢20xx年上半年工作總結(jié)(共2篇)

　　今年是實(shí)施“十一五”規(guī)劃的第三個(gè)年頭，也是貫徹十七大全會(huì)精神重要的一年。上半年，我所在xxx港航管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)和xxx船舶檢驗(yàn)處的統(tǒng)一部署下，全面貫徹黨的各項(xiàng)方針政策，緊緊圍繞提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量和規(guī)費(fèi)征收兩大中心任務(wù)，狠抓機(jī)關(guān)效能建設(shè)，大力開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設(shè)教育活動(dòng)，結(jié)合本所實(shí)際情況，深入貫徹“三個(gè)代表”重要思想，立足科學(xué)發(fā)展，著力自主創(chuàng)新，充分調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性，切實(shí)把他們的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到科學(xué)發(fā)展觀(guān)的高度上來(lái)，促進(jìn)本所和諧發(fā)展�，F(xiàn)將今年上半年工作完成情況以及下半年工作計(jì)劃匯報(bào)如下。

　　一、船舶檢驗(yàn)工作

　�、甯�新觀(guān)念，主動(dòng)服務(wù)，開(kāi)創(chuàng)船舶檢驗(yàn)新局面

　　由于xxx河航道水位不穩(wěn)定，航行條件差，很多船舶無(wú)法返回船籍港申請(qǐng)檢驗(yàn)，船舶申請(qǐng)我所檢驗(yàn)呈下降趨勢(shì)。為了及時(shí)有效服務(wù)船東，我所通過(guò)電腦查詢(xún)過(guò)期船舶，掌握過(guò)期船舶名單，利用電話(huà)等手段通知船舶申請(qǐng)檢驗(yàn)，如果船舶需要，我們隨時(shí)登船檢驗(yàn)，極大地方便船東了解我所的工作情況，主動(dòng)給船舶申請(qǐng)檢驗(yàn)提供選擇和方便。

　�、媛鋵�(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗(yàn)計(jì)劃，不斷提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量工作。 二、規(guī)費(fèi)征收工作 三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，狠抓落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)。

　　在“效能建設(shè)”活動(dòng)中，我所認(rèn)真貫徹《xxx黨委、xxx人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)各級(jí)機(jī)關(guān)和干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化措施，扎實(shí)開(kāi)展“轉(zhuǎn)變作風(fēng)、狠抓落實(shí)”學(xué)教活動(dòng)。我所根據(jù)基層工作的特點(diǎn)，采取實(shí)事求是的態(tài)度，少一點(diǎn)空喊、多一點(diǎn)實(shí)干，少一點(diǎn)拉扯、多一點(diǎn)協(xié)助，少一點(diǎn)拖拉、多一點(diǎn)主動(dòng)，切實(shí)為群眾著想、為社會(huì)服務(wù)。在日常工作中，認(rèn)真貫徹實(shí)施xxxxx《質(zhì)量管理體系》的各項(xiàng)規(guī)定，履行好各項(xiàng)服務(wù)承諾；同時(shí)根據(jù)自身?xiàng)l件，開(kāi)拓力所能及利民、便民的新舉措。例如，在“城鄉(xiāng)清潔工程”活動(dòng)中，全體職工積極投入到活動(dòng)中，不僅要室內(nèi)清潔、戶(hù)外明亮，還與xxx一道配合好政府搞好“門(mén)前三包”工作；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶分片定期檢驗(yàn)工作中，xxx不僅行文通知各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還通過(guò)手機(jī)短信、電話(huà)等現(xiàn)代通訊手段直接通知船東，確保應(yīng)檢船舶無(wú)一漏檢；過(guò)去，xxx在辦公樓設(shè)置了船員休息室，由于缺少風(fēng)扇、空調(diào)，使等候辦事的人汗流浹背；所領(lǐng)導(dǎo)想群眾之所想，想辦法在船檢室擠出一塊地方擺放沙發(fā)、紙杯和水供前來(lái)辦事的人享用，給人以“賓至如歸”之感。有的船員開(kāi)心地說(shuō)“你們船檢真夠朋友，有水喝、有空調(diào)享受，都不舍得回去啦”。

　　二、依托船檢質(zhì)量管理體系，不斷提高及時(shí)檢驗(yàn)發(fā)證

　　服務(wù)水平是我所今年上半年的一項(xiàng)重要工作。質(zhì)量管理體系軟件以前只能察看評(píng)審人、證書(shū)起草人、證書(shū)初審人等輸入的日期，難以識(shí)別真實(shí)情況；軟件升級(jí)后，不管操作人輸?shù)娜掌谑悄囊惶欤�電腦會(huì)以芯片上的時(shí)間記錄操作人具體操作時(shí)的日期、時(shí)刻。及時(shí)檢驗(yàn)及時(shí)發(fā)證一直是我所為之追求的服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)之一，它的好壞直接關(guān)系到顧客滿(mǎn)意率的質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，我所召開(kāi)了所務(wù)會(huì)議，總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)肯定了成績(jī)，找出了影響及時(shí)檢驗(yàn)及時(shí)發(fā)證的各個(gè)環(huán)節(jié)和因素，針對(duì)性地從改革工作方式、人力物力資源的運(yùn)用等提出解決措施。比如，遇執(zhí)行驗(yàn)船師在完成了檢驗(yàn)發(fā)證程序的證書(shū)復(fù)審以前的工作程序，并在檢驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)項(xiàng)目表等相應(yīng)檢驗(yàn)資料簽字移交下一程序后出差，其后繼工作可由他人完成直至簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)正本，副本可以在執(zhí)行驗(yàn)船師出差回來(lái)后補(bǔ)簽，不影響及時(shí)發(fā)出檢驗(yàn)證書(shū)。正是由于重視加強(qiáng)了內(nèi)部管理，我所在及時(shí)檢驗(yàn)發(fā)證方面均達(dá)到服務(wù)承諾的要求，在顧客滿(mǎn)意率調(diào)查中得到好評(píng)。

　　篇一：海事船檢工作總結(jié)

　　海事局201船檢質(zhì)量監(jiān)督檢查工作

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　為進(jìn)一步規(guī)范船舶檢驗(yàn)工作，提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量，努力從源頭上消除水上交通安全隱患，按照全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神和省局總體要求，適應(yīng)新常態(tài)，把握新機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)新作為，更好地服務(wù)“水上交通”。

　　2015年是是海事工作“十二五”規(guī)劃的收官之年，船檢科在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷強(qiáng)化執(zhí)行力的落實(shí)，以維護(hù)水上安全為重點(diǎn)，堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)，好中求快”的總基調(diào)，全面貫徹落實(shí)十八屆四中全會(huì)精神，深入貫徹落實(shí)黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)和黨的十八屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府和市局的工作部署，規(guī)范工作體制機(jī)制，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；管理信息化、反應(yīng)快速化、努力在船舶污染防治上實(shí)現(xiàn)新提升。以創(chuàng)建“四型海事”（學(xué)習(xí)型、責(zé)任型、服務(wù)型、創(chuàng)新型）為著力點(diǎn)，努力建設(shè)“質(zhì)量船檢、科技船檢、和諧船檢”，促進(jìn)中國(guó)船檢事業(yè)科學(xué)發(fā)展。

　　一、工作基本情況

　　為加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量的監(jiān)督管理，促進(jìn)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量的提高，有效實(shí)施《中華人民共和國(guó)船舶與海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》、《船舶檢驗(yàn)工作管理暫行辦法》以及《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及驗(yàn)船人員工作過(guò)錯(cuò)追究辦法》， 2015年我局船檢工作在上級(jí)船檢部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，按照局里下達(dá)的年度工作計(jì)劃，積極主動(dòng)，盡職盡責(zé)，較圓滿(mǎn)地完成了

　　按質(zhì)按時(shí)完成�，F(xiàn)將

　　5、及時(shí)做好船檢費(fèi)的征收工作。

　　6、到船廠(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)15次。

　　四、嚴(yán)把船檢安全技術(shù)質(zhì)量，提高船舶安全技術(shù)性能

　　1、對(duì)長(zhǎng)期檢驗(yàn)的船舶實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)，特別是對(duì)船體督促整改落實(shí)，督促全縣船舶除銹打漆，船體破爛的進(jìn)行挖補(bǔ)整改，直到達(dá)到安全技術(shù)質(zhì)量要求為止，篷壁破爛的也督促進(jìn)行了整改修復(fù)完善。

　　2、對(duì)新（改）建船舶鋼材及尺寸等嚴(yán)格把關(guān)，非船用鋼材和尺寸厚度不夠的不準(zhǔn)裝船使用。

　　3、對(duì)船體焊接質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，保證了船舶無(wú)漏水等質(zhì)量問(wèn)題。

　　4、船舶主機(jī)等安裝在確保質(zhì)量的情況下方準(zhǔn)放行。特別是客船等油管全部采用具有耐火性能的鋁銅管。

　　五、存在的問(wèn)題及不足

　　1、在船檢技術(shù)知識(shí)宣傳方面力度不夠，以適應(yīng)進(jìn)一步加大這方面的宣傳力度，以提高在船舶營(yíng)運(yùn)過(guò)程中的安全總數(shù)。

　　2、在船檢技術(shù)指導(dǎo)方面還不夠，以后要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)工作。

　　過(guò)去的船檢工作取得了一定的成績(jī)，要使船舶安全技術(shù)質(zhì)量達(dá)到了較好的水平，確保了安全無(wú)事故，但船檢技術(shù)的推廣和進(jìn)一步提高是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作，這需要我們?cè)谝院蟾�長(zhǎng)時(shí)間的船檢工作中多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，提高理論水平。開(kāi)展“以人為本、執(zhí)政為民”主題教育活動(dòng)，不斷樹(shù)立創(chuàng)新意識(shí)，服務(wù)大局意識(shí)，提升思想境界，以適應(yīng)時(shí)代和海事發(fā)展的要求。開(kāi)展業(yè)務(wù)技能和知識(shí)更新培訓(xùn)，提高干部職工業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。杜絕安全事故的發(fā)生，確保我處船檢工作順利而有效地開(kāi)展，為我縣水上交通安全盡一份綿薄之力。

　　篇二：哈爾濱船檢處2012年上半年工作總結(jié)

　　哈爾濱船檢處2012年上半年工作總結(jié)

　　哈爾濱船舶檢驗(yàn)處在黑龍江海事局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照

　　王俊波局長(zhǎng)在2012年黑龍江海事局年初工作會(huì)議上的講話(huà)精神，以堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持解放思想，統(tǒng)籌規(guī)劃，改革創(chuàng)新，積極構(gòu)建質(zhì)量船檢、誠(chéng)信船檢、和諧船檢。以“三個(gè)服務(wù)”和“三個(gè)一”為總體要求，以提高“三個(gè)服務(wù)”能力和水平為切入點(diǎn)，緊緊圍繞年初制定的目標(biāo)任務(wù)，以做好營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)和建造檢驗(yàn)為重點(diǎn)，較好地完成了2012年上半年的各項(xiàng)工作目標(biāo)。現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：

　　一、船舶檢驗(yàn)完成總體情況

　　截止5月31日，我處共檢驗(yàn)營(yíng)運(yùn)船舶---艘，總噸位---，主機(jī)總功率---kw，總電氣功---kw；新造船共檢驗(yàn)船舶--艘，已發(fā)證船舶---艘,總噸位--，主機(jī)總功率--- kw，總電氣功---kw；驗(yàn)船費(fèi)總計(jì)進(jìn)賬---萬(wàn)元。驗(yàn)船質(zhì)量合格率達(dá)到100﹪，沒(méi)有發(fā)生一起因檢驗(yàn)失誤而造成的責(zé)任事故。

　　二、 圍繞海事中心工作，完善營(yíng)運(yùn)、建造檢驗(yàn)

　�。ㄒ唬� 船舶冬季檢驗(yàn)工作

　　為提高轄區(qū)冬季船舶修理質(zhì)量，進(jìn)一步深化“三個(gè)服

　　務(wù)”理念，主動(dòng)為冬季船舶修理提供技術(shù)服務(wù),2012年1月份至3月初，我處組織精干的驗(yàn)船師隊(duì)伍冒著嚴(yán)寒風(fēng)雪深入到哈爾濱市區(qū)及外縣船舶臥塢點(diǎn)，開(kāi)展冬季檢驗(yàn)工作。在檢驗(yàn)中，我處驗(yàn)船師深入轄區(qū)各船廠(chǎng)和船塢，了解船舶冬季修理情況。對(duì)改建、換底船舶實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)督和檢驗(yàn)，對(duì)不符合技術(shù)要求的地方進(jìn)行詳細(xì)記錄，要求船舶修造部門(mén)限時(shí)整改。驗(yàn)船師與船東就冬季船舶修理相關(guān)工作進(jìn)行了座談交流，針對(duì)修理中遇到的一些技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了深入的交流和探討，并積極為船東出謀劃策，宣貫船舶修造的有關(guān)法律法規(guī)。同時(shí)，檢查人員對(duì)從事

　　船舶修造的相關(guān)人員提出了兩點(diǎn)要求：一是要保證船舶修理質(zhì)量，二是要避免維修過(guò)程中產(chǎn)生的污染物對(duì)江面造成污染。

　�。ǘ�） 營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)工作

　　我處加大對(duì)船舶檢驗(yàn)工作的檢驗(yàn)力度，提高船舶檢驗(yàn)質(zhì) 量，嚴(yán)把船舶安全管理

　　2.更新觀(guān)念，主動(dòng)服務(wù)，開(kāi)創(chuàng)船舶檢驗(yàn)新局面

　　由于松花江水位不穩(wěn)定，航行條件差，很多船舶無(wú)法返回 船籍港申請(qǐng)檢驗(yàn)，船舶申請(qǐng)我處檢驗(yàn)呈下降趨勢(shì)。為了及時(shí)有效服務(wù)船東，我所通過(guò)走訪(fǎng)有船單位，掌握臥塢外轄區(qū)船舶名單，及早委托其它船舶檢驗(yàn)單位對(duì)哈爾濱船檢處轄區(qū)船舶進(jìn)行檢驗(yàn)。根據(jù)船東、船公司需要，我處驗(yàn)船師隨時(shí)登船檢驗(yàn)，極大地方便船東，主動(dòng)給船舶申請(qǐng)檢驗(yàn)提供選擇和方便。

　　3.改變工作方式、嚴(yán)把渡船檢驗(yàn)關(guān)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多渡口附近都修建了過(guò)江大橋，這樣 一來(lái)，過(guò)往車(chē)輛受到了極大的影響，船東的經(jīng)濟(jì)效益受到了影響，對(duì)船舶維修的投入就少了很多，困難越大，存在安全隱患的概率也是越來(lái)越大，我處面臨的困難逐年加大。我處本著安全驗(yàn)事宜。

　　2、改變過(guò)去由我們做檢驗(yàn)實(shí)施計(jì)劃的做法，把主動(dòng)權(quán)給地方，以適應(yīng)情況的不斷變化，使檢驗(yàn)實(shí)施計(jì)劃更加符合實(shí)際。截止2012年5月31日，我處共計(jì)檢驗(yàn)船舶57艘次，發(fā)放船舶檢驗(yàn)證書(shū)57套，質(zhì)量指標(biāo)的其中三項(xiàng)分別完成為檢驗(yàn)到位率100%、檢驗(yàn)差錯(cuò)率0、發(fā)證合格率100%。

　　4. 做好風(fēng)景區(qū)、水庫(kù)船檢驗(yàn)

　　我處非常重視風(fēng)景區(qū)、水庫(kù)船舶的檢驗(yàn)工作，每次檢驗(yàn)都派出業(yè)務(wù)能力較好的驗(yàn)船人員深入轄區(qū)開(kāi)展工作。由于我轄區(qū)的歷史原因，這些船東對(duì)船舶知識(shí)知之甚少，我們都聯(lián)合海事部門(mén)聯(lián)合辦公，順利地解決了風(fēng)景區(qū)內(nèi)的船舶存在的缺陷，為這些船舶安全營(yíng)運(yùn)打下了良好的基礎(chǔ)，也保證了游客的人身安全，我們的工作方式也得到了當(dāng)?shù)夭块T(mén)的贊許，同時(shí)也樹(shù)立了良好的海事形象。

　�。ㄈ�） 做好新造船監(jiān)管工作

　　隨著哈爾濱及周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是濕地船舶的建造、出口俄羅斯船舶的建造及一些用船單位造船的大力投入，2012年我處迎來(lái)了造船的高峰，我處承擔(dān)了--艘新造船舶的檢驗(yàn)任務(wù)。其中包括大型測(cè)量船、首制航標(biāo)船、挖泥船、旅游船、推拖船、渡船、公務(wù)船、采砂船等，檢驗(yàn)船舶總噸位---，總功率---KW；目前已檢驗(yàn)發(fā)證---艘。

　　我處將新造船舶檢驗(yàn)作為全處工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)來(lái)抓，在建造檢驗(yàn)過(guò)程中，我處驗(yàn)船師嚴(yán)格按照檢驗(yàn)程序，強(qiáng)化船用產(chǎn)品上船持證檢查力度，確保上船產(chǎn)品必須持有船檢證書(shū)，從源頭上確保建造質(zhì)量。對(duì)造船廠(chǎng)自行生產(chǎn)的船用部件，我處人員全程跟蹤檢驗(yàn)，確保了船舶質(zhì)量。

　　嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保建造質(zhì)量

　　船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全。我處驗(yàn)船師時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，為國(guó)家把好船舶安全技術(shù)質(zhì)量。

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