公路收費系統(tǒng)的工作總結(jié)

　　中隊在省局、公司及路政處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹落實“十六大”精神和“三個代表”活動思想，認真踐行“六高目標”要求，全面提高中隊路政工作依法行政、依法辦事的水平，提高執(zhí)法透明度，規(guī)范辦案程序和執(zhí)法行為，使路政工作實現(xiàn)了陽光執(zhí)法，實現(xiàn)了高效率的管理。截止現(xiàn)在我們通過上路巡查和群眾舉報，共發(fā)現(xiàn)和查處各類路政案件328起，其中千元以上大案37起，路政案件損壞賠償120692元，案件發(fā)現(xiàn)率達99.8%，案件查處率達100%，案件賠償率達100%，建筑控制區(qū)控制率達100%�，F(xiàn)結(jié)合工作實際對前三季度工作做如下總結(jié)：

　　一、加強路政隊伍自身建設(shè)，提高人員科學(xué)文化素質(zhì)。

　　認真貫徹中央和省委的路線方針、政策，加強黨的思想、政治、組織和作風建設(shè)。一是發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，定期開展政治理論學(xué)習(xí)，做到有制度、有計劃、有檢查、有考核。實際工作中，大力弘揚“大運精神”，發(fā)掘其深刻內(nèi)涵，進一步加強了社會公德、職業(yè)道德、家庭美德教育，以社會主義思想道德來規(guī)范職工的行為。二是在培養(yǎng)有理想、有道德、有文化、有紀律的職工隊伍方面，中隊經(jīng)常開展社會主義、愛國主義、集體主義和公民道德教育，多次組織職工開展“反邪教”活動，徹底與邪教劃清界限，掀起向先進人物、優(yōu)秀事跡學(xué)習(xí)的熱潮。三是通過講文明樹新風活動，進一步提高服務(wù)質(zhì)量，提高綜合治理力度，加強治安防范力度，為中隊安全開展工作提供了有力保證。培養(yǎng)和造就了一支政治過硬、作風優(yōu)良、拼搏奮進、敢于創(chuàng)新的路政隊伍。

　　二、學(xué)習(xí)、宣傳路政管理的法律、法規(guī)，營造良好的路政執(zhí)法軟環(huán)境。

　　中隊堅持每月利用兩次例會機會，對全員進行《公路法》、《山西省高速公路管理暫行規(guī)定》、《道路安全法》、《行政許可法》和九千質(zhì)量認證體系文件等相關(guān)路政管理法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高中隊路政執(zhí)法人員的理論水平和實際操作能力，提高執(zhí)法人員的法律意識，真正使路政執(zhí)法做到有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究，樹立了良好的路政執(zhí)法形象和路政執(zhí)法權(quán)威；同時中隊印制了大量的高速公路管理法律、法規(guī)的宣傳單、宣傳冊，通過在沿線收費站對過往司乘進行發(fā)放宣傳，對違章違規(guī)行人、司機進行引導(dǎo)教育，逐步提高沿線群眾和過往司乘知法、守法意識，營造了良好的路政執(zhí)法氛圍。

　　三、規(guī)范執(zhí)法、陽光執(zhí)法，增強路政執(zhí)法的透明度。

　　路政執(zhí)法人員在執(zhí)行公務(wù)時，嚴格做到著裝規(guī)范、證件齊全、亮證執(zhí)法，執(zhí)法過程中態(tài)度端正、舉止文明，案件處理注重事實、引律準確、手續(xù)完備、程序合法。路政執(zhí)法堅持“四公開”，即辦案程序和收費標準公開、調(diào)查案件公開、案件處理結(jié)果公開、交通行政執(zhí)法人員“六條禁令”公開，工作總結(jié)《公路收費系統(tǒng)工作總結(jié)》。

　　四、以報警電話和車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)為依托，不斷豐富完善“5·30”快速搶險預(yù)案，有效保護了管轄段的路產(chǎn)和過往司乘的人身權(quán)益，樹立了路政執(zhí)法的良好形象。

　　“5·30”快速搶險出動一直是我運風路政大隊工作的王牌，年初在制定年度工作目標時，中隊便把它作為對每位路政人員考核的一項重要指標，在日常工作中反復(fù)進行演練-總結(jié)-再演練-再總結(jié)，將這種工作機制落實到日常的巡查工作中。今年在公司路政處的大力支持下，公司內(nèi)所有的路政巡查車都配備了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載電話，這樣在高速路遇有突發(fā)的交通事故情況下，信息監(jiān)控中心就能通過網(wǎng)上定位快速找到離事故地點最近的巡查車輛，通過車載電話及時通知巡查人員趕赴事故現(xiàn)場，從根本上解決了以前工作中一些難以解決的客觀問題，縮短了報案時間，降低了事故帶來的二次危害。今年10月10日早9：30左右，在運風線22km+600m處，陜A39296號大巴車因為雨天車速過快引發(fā)車輛翻車，人員傷亡慘重，道路一度陷入癱瘓狀態(tài)；信息中心接到事故報警電話后迅速通知高速交警和急救中心并啟動網(wǎng)上查詢系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)我中隊巡查車在離事故現(xiàn)場最近的路段巡查，遂通過車載電話將事故概況通知巡查人員，巡查人員接警后快速反應(yīng)，第一時間趕到事故現(xiàn)場，在保證現(xiàn)場交通安全的前提下及時做好受傷人員的救助安置工作，并與隨后到來的急救中心人員配合使傷員得到最快的醫(yī)治，避免了因救治不及時而引發(fā)的二次人員傷亡，隨后事故現(xiàn)場的勘察、事故車輛的清障處理、現(xiàn)場的道路拋灑物清理等各項工作隨即展開，各部門通力合作，僅用3個小時便使高速公路得到通行。本次搶險過程中，我中隊路政人員的表現(xiàn)受到了現(xiàn)場乘客的一直稱贊，同時還獲得了公司及管理處領(lǐng)導(dǎo)的通報嘉獎，中隊的路政執(zhí)法工作真正做到了執(zhí)法為民，令過往司乘滿意，社會效益收獲明顯。

　　五、路產(chǎn)恢復(fù)通知和路產(chǎn)恢復(fù)驗收兩手同時抓，確保高速公路的暢、美、凈、平。

　　公司整合以后，以往的路產(chǎn)損壞通知和恢復(fù)驗收工作下放到中隊。中隊對此項工作高度重視，參照以前大隊在這方面的工作經(jīng)驗，中隊與施工方簽定了施工協(xié)議，并組織人員與施工方一起對管轄段的路產(chǎn)損壞情況進行統(tǒng)計，保證在有路產(chǎn)損壞的情況下中隊3小時內(nèi)送達路產(chǎn)恢復(fù)通知書，48小時內(nèi)施工方使路產(chǎn)得到恢復(fù)并符合規(guī)定的驗收標準。截止10月底，中隊共下發(fā)路產(chǎn)恢復(fù)通知書32次，參加恢復(fù)驗收30人次，驗收合格率98%，有效實現(xiàn)了對損壞路產(chǎn)的快速標準恢復(fù)，真正實現(xiàn)高速公路的暢、美、凈、平。

　　六、嚴格超限車輛管理，保證高速公路安全暢通，提高高速公路的使用壽命。

　　超限超載車輛嚴重影響高速公路的路面橋梁安全，大大縮短高速公路的使用壽命。在全國性的治超工作開展以前，我中隊就在原運風管理處的領(lǐng)導(dǎo)下，積極投身到超限超載治理的前期工作中，以風陵渡超限檢測點為依托對過往車輛進行宣傳教育，對超載車輛進行卸載勸返。8月20日公司合并以后，我處分管運城西站、金井站、卿頭站、黃營站和永濟站5個收費站6個檢測點的超限管理工作，截止到10月31日零時，我管轄段共檢測車輛12204輛，其中超載862輛，勸返213輛，有效遏制了超限超載車輛運輸蔓延的勢頭，確保了管轄段高速公路的安全暢通。

　　七、加強綜合治理，完善和落實綜合治理責任制。

　　重視政治思想工作，用馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論教育員工樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀。通過經(jīng)常性的工作，使之增強全局意識和是非明辯能力，營造科學(xué)、文明、積極、向上的學(xué)習(xí)和工作氛圍。中隊在內(nèi)部牢固樹立“穩(wěn)定壓倒一切”的思想，提高全員政治敏感性，把維護政治穩(wěn)定工作放在重要位置，保證了中隊正常的工作秩序。

　　八、嚴格路政執(zhí)法考核，認真執(zhí)行各項執(zhí)法監(jiān)督機制。

　　中隊堅持每月定期或不定期對每位路政人員的行為規(guī)范、業(yè)務(wù)技能、執(zhí)法水平、案件處理過程等相關(guān)內(nèi)容進行監(jiān)督考核。尤其加大對路政案件辦案程序的監(jiān)督檢查，辦案程序是否規(guī)范，引用法律是否恰當，法律文書填寫是否規(guī)范，不辦錯案，控制復(fù)議案件，保持執(zhí)法零錯案、零投訴。對在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要求當事人及時改正，并嚴格按照有關(guān)考核與獎懲辦法扣除當事人相應(yīng)的考核分數(shù)。認真執(zhí)行黨風廉正建設(shè)的各項規(guī)定和“六條禁令”要求，不辦人情案，不收人情費，嚴于律己，清正廉潔。真正使執(zhí)法監(jiān)督工作不走過程、不流于形式，取得了顯著的效果。

　　九、積極落實“陽光工程”的各項規(guī)定及要求

　　自公司出臺《山西省運城高速公路有限責任公司“陽光工程”活動實施方案》的通知以來，中隊積極組織全體人員學(xué)習(xí)討論，逐步提高全體人員對“陽光工程”的認知度，中隊各項工作的開展逐步對照“陽光工程”的工作要求，硬件方面中隊建設(shè)了高標準的“陽光辦案大廳”，制作了精美的山西省高速公路路產(chǎn)陪（補）償費標準、路政辦案程序、“陽光工程”活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、監(jiān)督臺、“六條禁令”等相關(guān)版面；外業(yè)方面切實轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，轉(zhuǎn)變工作作風，使路政工作達到社會滿意、群眾滿意的預(yù)期目的，進一步制定和完善各項便民服務(wù)措施，從思想上發(fā)掘每位路政員的主觀能動性，巡查中開展“四送”服務(wù)并大力倡導(dǎo)路政人員爭做好人好事；內(nèi)業(yè)方面逐步實現(xiàn)首辦責任制和一次告知制，方便群眾辦事，提高辦事效率，減少當事人的負擔，同時認真進行顧客滿意度調(diào)查和案件回訪，印制了《群眾滿意度調(diào)查表》和《案件回訪表》，對調(diào)查數(shù)據(jù)進行研究和分析，找出工作中存在的差距和不足，并制定相應(yīng)的改進措施。

　　前三季度路政工作已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)全體路政隊員的共同努力，勤奮工作，完成了既定的工作目標，取得了一定的成績。面對今后日益嚴峻的工作形式，我中隊還要再接再厲，及時向兄弟先進單位學(xué)習(xí)，不斷發(fā)現(xiàn)、研究、解決工作中出現(xiàn)的新問題、新情況，爭取在年底前取得更好的成績，順利實現(xiàn)年初簽訂的責任目標，使中隊全面工作再上一個新臺階。

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