交通運輸個人工作總結
交通運輸個人工作總結1
今年以來我局認真落實市委、市政府會議精神,緊緊圍繞加快發(fā)展年這個中心,加大項目投資力度,改善道路通行質量,強化內部管理,提高人員素質,公路建養(yǎng)征管各項工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。
公路建設步伐加快。在建項目進度快。溫邵路改建工程,前期工作基本就緒,完成清理表土3993平方米,挖淤泥1.9萬立方米,挖樹根7831棵,拆除磚石、砼結構1.4萬平方米,開挖橋涵基坑55米/4道,填筑砂礫路基2.1萬立方米,完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時機,加大機械設備的投入力度,搶時間、趕進度。為進一步加快施工進度,我局抽調一名班子成員和一名協(xié)調能力強、工作經驗豐富的同志專門負責該路的協(xié)調工作,做通群眾思想工作,使工程順利進行。工程可望在6月底前竣工。擬建項目立項快。今年我市公路擬建項目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程,為使項目盡快立項,我局成立了以局長黃春芳為組長的項目立項小組。小組兩上北京,三下武漢,多次走省會,無節(jié)假日星期天,過年在除夕之前才趕到家,不辭勞苦。積極向上級領導匯報有關情況,向專家請教有關問題。經小組的努力,目前常付路改建工程已進入施工圖設計階段,可望于今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進入項目審批階段。
公路品味不斷提高。對xx、xx、xx入市口進行美化、綠化整治,栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬余株。對xx路13公里的百日紅樹木進行修剪,對xx大街進行集中治理,在2公里的路段栽植刺柏3萬余棵,路容路貌煥然一新;對我市重要的旅游通道xx路沿路兩側缺少的樹木進行補植,影響美觀的樹木進行了清理。共補植大葉女貞、柏樹、柳樹1680余棵,對xx至xx路段的三百多個花池,我局利用星期天組織機關人員一百多人參加義務勞動,進行整修,栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果,專門從園林處請園林技師來現(xiàn)場作指導,同時對沿線綠化平臺、橋欄桿、行道樹、標志牌、百米樁等公路設施進行美化、凈化,使公路整體服務效能得到充分發(fā)揮,為“三月三”古廟會及五一旅游黃金周的到來,營造暢潔綠美的通行環(huán)境。
嚴格內部管理取得實效。對道班經費實行定額管理。針對道班管理混亂,效率不高,資源浪費嚴重,道班工人工作缺乏積極性的現(xiàn)狀,我局成立道班工作組,對道班進行詳細摸底調查,找準問題癥結,根據(jù)人員分布、路段狀況,對道班經費進行定額管理。定額管理后經費大大降低,每年節(jié)約3萬余元; 明確養(yǎng)護職責。路面隊負責路面及小修保養(yǎng)工作,實行計量工資。各道班負責路面保潔和綠化平臺的整理,同時從各道班擠調16名養(yǎng)護人員接養(yǎng)xx公路,對xx公路原臨時養(yǎng)護工全部予以辭退,每年節(jié)約經費6萬余元。嚴格車輛管理。打破科室界限,進行統(tǒng)一調度。將養(yǎng)護車輛納入管理,嚴格核定養(yǎng)護車輛用油,對部分車輛進行封存,大幅度降低了燃油、維修等費用。推行目標責任保證金制度。為確保市政府下達的20xx年度目標責任保質保量完成,我局對照市委、市政府和xx市公路局下達的目標責任,層層分解,落實到人,并推行目標責任保證金制度,班子成員、科室負責人,按照責任分解,繳500—5000元的目標責任保證金。年終對各項目標責任進行考核,完不成任務的,不再退還保證金,完成任務的,退還保證金并按同等金額獎勵。通過目標責任保證金制度的推行,全局干部職工完成目標的責任意識被充分調動起來,工作熱情高漲,進度加快。
在宣傳報道工作中,對信息員推行保證金制度。先后在《xx日報》等市級以上報刊雜志發(fā)表宣傳文章10余篇,上報信息50余條,選登10余條。
按照市委、市政府的安排,做好中心工作。創(chuàng)新載體,促進保持員先進性教育活動的深入開展。開展 “談心、交心、知心、同心”活動。我局全體黨員,與23名下崗職工、117個特困戶、26名老黨員、特困生結成對子進行幫扶,通過開展“四心”活動,宣傳黨的政策,送去黨的溫暖,以真心實意的行動贏得群眾的理解和支持,進一步密切黨群關系。建立班子成員聯(lián)系道班制度。每位班子成員確定一個道班作為自己的工作點,經常深入道班,深入到道班工人中間,開展談心活動,解決道班工人工作和生活中的實際困難,充分體現(xiàn)對養(yǎng)護工作的重視,對道班工人的關心,干群關系更密切了、融洽了。開展創(chuàng)建和諧機關活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧,全局上下形成在團結一致中促發(fā)展,在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍,凝聚廣大干部職工投身于公路建設中。
我局抽調征收科、路政科等20余人,開展“雙創(chuàng)”工作。為加快施工進度,調來一臺挖掘機、兩臺裝載機和八臺工程自卸車服務施工,經過20多天奮戰(zhàn),為太行路沿線的綠化平臺運送、平整土方1. 5萬立方米。
我局積極響應市委、市政府號召,組織全體廣大干部職工參與社會公益事業(yè),向貧困地區(qū)獻愛心活動,共捐獻綠化費、我愛西藏捐款1.2萬元。
兩費征收實現(xiàn)開門紅。征收汽車養(yǎng)路費1229.9萬元,占年計劃的44%,與去年同期相比增長 137%,征收路橋通行費807萬元,占年計劃26%,與去年同期相比增長70%。在工作中我局提出了“征收強管理,素質抓提高,環(huán)境抓治理,窗口抓服務”的工作思路,大張旗鼓宣傳征收政策,實行分片管理、包干到人,嚴把車輛啟封關,嚴打繞行車輛,杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。
路政管理走機制創(chuàng)新之路。推行管養(yǎng)結合,大大提高了路政管理人員的責任心,制止違章建筑7處、清理非公路標志牌7處,障礙物188處,清理在公路上擺攤設點105處。集中全體路政人員對紫黃公路、西水公路兩側綠化平臺垃圾進行清理。超限監(jiān)控室檢測車輛2.8萬車次,其中超限車輛8810車次、卸貨7.2萬噸,收回各項超限費用68萬元,有力地遏制了超限運輸車輛的上路行駛。
總之,經過全局廣大干部職工的共同努力,我局建養(yǎng)征管各項工作運行良好。第二季度是完成全年目標任務的關鍵時期,廣大干部職工要發(fā)揚拼搏進取、勇爭一流的精神,樹立科學發(fā)展觀,創(chuàng)造性開展工作,實現(xiàn)我市公路事業(yè)新跨越,推動我市經濟加快發(fā)展。
交通運輸個人工作總結2
XX年,我在交通局領導的'正確領導和同事們的幫助下,發(fā)揮了自己最大的能力,認真的完成咯上級下達的各項任務,并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經過學習,政治素養(yǎng)進一步提高,一年來我比較注重政治理論學習,思想端正,組織紀律進一步增強,做為交通成員我能擺好自己的位置,不論在什么時候,任何情況下講組織、講紀律、講原則,不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨,做好自己的本質工作。
二、具體工作開展情況
根據(jù)局里的安排,我被分配到筑路一組,四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開轉載機和跟xx學挖掘機。
三、存在的問題
本人在工作中,理論水平還不夠系統(tǒng),自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然XX年工作是在不斷的進步中前行,但是還有諸多需要改進的地方:
(一)自己的性格上粗枝大葉,表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
(二)處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
(三)在工作中主建還不夠過于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習,盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比,同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長,進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領導班子的建議、對個人的意見
對領導班子我沒有意見,我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。
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