車間季度工作總結(jié)
總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)應該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編精心整理的車間季度工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車間季度工作總結(jié)1
三季度，車間根據(jù)上級部署和要求，認真結(jié)合“安全風險大排查”、“調(diào)車作業(yè)整治”、“9.12事故回頭望”等活動，從本車間自身工作實際出發(fā)，主要做了以下幾方面的工作：
一、認真吸取上級通報中的事故教訓，深入開展“安全風險大排查”、“調(diào)車作業(yè)整治”、“9.12事故回頭望”等活動，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保車間安全穩(wěn)定。
1、認真回顧“9.12”事故，切實吸取教訓，結(jié)合車間實際情況深入開展安全風險大排查。結(jié)合車間工作的實際，開展自查自糾，并制定整改措施，認真落實好整改措施，確保車間安全生產(chǎn)有序可控。
2、為確保暑運期間安全工作，車間堅持值班雙崗制，盯控每班最后一批調(diào)車作業(yè)，跟蹤專用線調(diào)車作業(yè)，值班主任以南北區(qū)和信號樓的作業(yè)為盯控重點，嚴格落實安全保障制度。保證每個關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵作業(yè)都有干部盯控和安全員把關(guān)。
二、以汛期行車安全工作為重點，加強施工、專特運的組織工作，特別是行車主要人員，在作業(yè)中嚴格落實好各項制度，確保每個環(huán)節(jié)都不發(fā)生問題。
1、嚴格各級部門防洪防汛有關(guān)規(guī)定和預案的落實，認真組織行車人員進行相關(guān)業(yè)務學習。連續(xù)幾場大雨，給行車指揮和室 外作業(yè)造成一定影響，對暴露出的問題及時進行了整改，比如：車間值班干部遇中雨以上及時上樓盯控、確保信號樓應急照明等。
2、加強施工、專特運的組織。抓好預案落實和干部盯崗，嚴把各項關(guān)鍵環(huán)節(jié)，落實各項卡控措施，特別是調(diào)度命令的傳輸、聯(lián)控等環(huán)節(jié)不發(fā)生問題。
3、嚴格執(zhí)行專用線作業(yè)安全防范措施，并嚴格落實切割正線調(diào)車作業(yè)監(jiān)控和專用線跟蹤調(diào)車制度。
4、加強重點列車、重點任務的盯控，值班干部必須提前到崗位，列列盯控，值班人員認真落實好試驗列車接發(fā)相關(guān)安全措施。
三、嚴格按照上級工作安排，各項工種通力合作，針對各項階段性工作，保質(zhì)保量完成上級交給的各項任務。
1、根據(jù)車站軍運工作安排，多次組織了軍運裝車、卸車。車間嚴格按照車站軍運方案，制訂相關(guān)安全措施，調(diào)車人員及時取送，貨檢員要對車輛加固狀態(tài)認真檢查，各工種要加強聯(lián)系配合，確保軍任務萬無一失。
2、大力開展日常性練功比武活動，積極參加車站、車務段、鐵路局職業(yè)技能競賽，并取得了優(yōu)異的成績。車間號召全體職工向車務段、車站技能競賽獲獎人員學習，持續(xù)做好日常性的行車演練及調(diào)車競賽活動，提高職工整體業(yè)務水平，增強應急應變能力。
3、切實做好分路不良區(qū)段作業(yè)專項整治，車站值班干部能認真執(zhí)行上崗盯控制度。遇分路不良作業(yè)，值班員能及時通知干部上崗，值班干部上崗后嚴把作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要求相關(guān)人員嚴格執(zhí)行好分路不良作業(yè)一分鐘制度，確保行車作業(yè)安全。
四、我車間七月份被評為車務段差點車間，能積極配合好車務段檢查組對車間的幫教，針對發(fā)現(xiàn)的問題積極進行整改。
1、“7.6”事故后，車間能眼睛向內(nèi)，積極查找安全隱患及現(xiàn)場安全管理中的不足，并針對不足進行了積極整改，要求現(xiàn)場作業(yè)人員嚴格落實好各項安全卡控措施，保證作業(yè)安全。
2、認真迎接車務段安全科對車間工作進行幫教，針對幫教中發(fā)現(xiàn)的問題。如：臺帳不規(guī)范、登記錯誤較多、設備用管修不正規(guī)、現(xiàn)場作業(yè)慣性兩違較多等。積極進行整改，認真進行落實，要求再次修訂和完善車間管理細則和各項考核辦法，抓好制度的落實，通過嚴格規(guī)范管理，強化現(xiàn)場作業(yè)標準化，同時車間組織相關(guān)人員到新鄉(xiāng)南運轉(zhuǎn)車間進行實地交流，通過借鑒和學習，來強化自身安全管理水平，從而使日常工作有序開展。
五、抓好干部職工思想政治和業(yè)務學習，不斷提高車間整體素質(zhì)，確保職工隊伍穩(wěn)定。
1、嚴格各級部門防洪防汛有關(guān)規(guī)定和預案的落實，加強行車人員對相關(guān)業(yè)務和文電的學習以及非正常情況下接發(fā)列車演練。
2、加強干部職工業(yè)務學習，狠抓基本功。車間積極組織行車人員進行接發(fā)列車演練和車機聯(lián)控的.培訓考試；加強調(diào)車人員靜止上鞋和手制動機等基本功的訓練，并對車間各工種進行了抽考，有效的促進了職工業(yè)務素質(zhì)的不斷提高。
3、車間認真對職工開展法制教育，不斷提高全體職工法制意識。組織職工進行消防知識演練和考試，進一步提高職工消防意識，確保車間在綜合治理和消防方面不發(fā)生問題。
4、積極做好職工思想政治教育，確保職工隊伍穩(wěn)定。充分發(fā)揮好黨員在班組中的作用，帶動身邊職工消滅安全隱患，確保安全生產(chǎn)，使車間行政和支部工作平穩(wěn)有序開展。
六、抓好防暑降溫工作，為一線職工送清涼。
1、炎熱天氣給室外作業(yè)帶來不便，及時發(fā)放防暑降溫備品，對各崗位的空調(diào)、風扇、太陽能、電路等設備問題及時通知后勤處理。避免人身安全發(fā)生問題。
2、利用學習、點名會等時間學習防暑知識，提高職工的防范意識，為調(diào)車組配發(fā)了白糖、綠豆等防暑用品，并保證白天在天氣炎熱情況下，每個崗位都能吃到冰糕。保證了暑期沒有一名職工因天氣炎熱而影響工作。
七、認真開展秋季設備大檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，為冬運工作打下基礎(chǔ)。
1、積極做好秋季設備大檢查的準備工作，認真檢查日常工
作中的設備問題，車間組織人員進行設備問題匯總、上報。
2、集中對站區(qū)內(nèi)的道岔進行突擊，提高道岔質(zhì)量，確保在冬季風雪天氣，每個道岔都轉(zhuǎn)動靈活。
3、為每個清掃房配備好清掃工具，制定人員管理定期對工具進行保養(yǎng)、維護。保證使用時，拿的出用得上。
八、存在問題及整改措施
勞動和人身安全問題仍比較突出，如清掃員上道作業(yè)不防護、上閘臺制動不使用安全帶、不停車上下、進入車擋不設防護等等。除了教育職工加強業(yè)務學習，提高遵章守紀自覺性外，還要充分發(fā)揮班組長的作用，同時車間干部和管理人員要積極深入現(xiàn)場，加強現(xiàn)場盯控。
車間季度工作總結(jié)2
過去的一年在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：
一、 思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
一年來本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作按時完成。
二、 日常工作方面
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
三、加強自身學習、提高業(yè)務水平
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務水平離工作的`實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)開新篇章!
四、 存在的不足
一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：
1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;
2、有些工作還不夠仔細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;
3、自己的理論水平有待進一步提高
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
生產(chǎn)統(tǒng)計年終總結(jié)對于車間生產(chǎn)任務定量是非常重要的，大家可以通過這篇總結(jié)找到靈感。
車間季度工作總結(jié)3
陽光逐漸熱烈起來，而我們在第二季度的工作也即將進入尾聲，也該為這三個月的工作做一個完美的結(jié)束和一個精煉的總結(jié)。
在第二季度我在思想上有了明顯的進步，尤其是在對待工作的態(tài)度上，有了明顯的加強。在這之前我對于工作上面的事情就是已做好自己分內(nèi)的事情為主，偶爾還是偷偷懶，對自己的工作沒有很多的規(guī)劃。但是在第二季度我感覺到自己和其他同事之間的差距，需要更加認真的對待工作才能追趕上總體的腳步，所以在第二季度之初我就先做好整個季度的計劃，在結(jié)束之后對整個季度的工作做好反思和總結(jié)。
在工作上面主要是首先分層次做好計劃，我在這一天中怎么合理的完成任務，有所改進，并且在這段時間的工作中提高自己的工作效率，思考能夠從哪里著手提升工作質(zhì)量，讓自己能夠在日常工作中得到提高，并且在有限的時間做出更多的事情。其次就是根據(jù)車間的制度變化自己的計劃，遵守其中的守則合理安排好自己的時間，并且做好生產(chǎn)時需要注意的`每一項事情，尤其是在上級強調(diào)多次的安全生產(chǎn)上面。
在學習上面，在第二季度主要是了解不同的設備維護，并且根據(jù)了解的知識進行穩(wěn)妥的實踐，一步步將理論和實際聯(lián)系在一起，為車間的生產(chǎn)發(fā)展做出自己的貢獻。還有就是在操作上面學習其他不同技術(shù)員工的操作方法，并且歸納出一系列的操作過程，讓自己能夠明白和使用，在之前的進度上能夠有所進步。
經(jīng)過第二季度的認真工作和自我學習，我明白在困難的事情還是應該靠自己，以及和同等水平的人群團結(jié)協(xié)作完成，我認為這樣的工作才會更加的成功。因此在第三個季度中我要以更好的精神狀態(tài)完成每天的任務，并且做好總結(jié)和歸納，讓我在今年結(jié)束的時候比去年有更加長足的進步。
第三季度首先的著重點在學習上面，拓寬自己的知識面，在學習不同的知識點，將不同的知識聯(lián)系在一起，讓自己的專業(yè)知識面更加廣闊。同時也在工作上面會運用到的知識進行xx學習，尤其是在各個不同的小細節(jié)上面，以完備的知識結(jié)構(gòu)和知識深度對自己接下來的工作提供最好的幫助。
車間季度工作總結(jié)4
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的.想法如下：
(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。
(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。
(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價。
(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價�？偟脕碚f，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定。
車間季度工作總結(jié)5
一季度以來，我們在公司黨委的領(lǐng)導下，按照公司黨委黨建工作計劃的要求，結(jié)合車間生產(chǎn)實際，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，黨支部各項工作有序開展，圓滿完成了各項工作任務。
存在的問題及整改措施：
一是支部抓安全管理責任意識有待提高，方式方法需要轉(zhuǎn)變，在抓安全工作中黨支部的作用發(fā)揮不明顯。
二是對職工安全生產(chǎn)的宣傳教育仍不全面，不深入，仍有個別職工對勞動安全和生產(chǎn)安全不能做到持之以恒，干部不在場檢查時，仍有違章現(xiàn)象發(fā)生，職工之間互控做得不夠。
針對以上問題，黨支部進行了認真研究制定了以下整改措施：
一是繼續(xù)加強安全生產(chǎn)教育，增強全體干部職工的`質(zhì)量服務意識，作業(yè)過程中加強檢查考核，嚴格落實各項制度標準，確保安全關(guān)鍵點卡控到位。
二是組織建立安全預分析制度，加強職工班前教育，做好安全預想，嚴格干部現(xiàn)場跟班作業(yè)的安全制度，量化標準，加大考核力度，增強干部的監(jiān)控力度。
三是關(guān)心職工生活，穩(wěn)定職工情緒。
今后要加快工作的節(jié)奏，提前完成部分工作。
車間季度工作總結(jié)6
為進一步貫徹《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國職業(yè)危害防治法》、《煤礦作業(yè)場所職業(yè)危害防治規(guī)定》（121號）等法律法規(guī)規(guī)定，堅持“預防為主，防治結(jié)合”的工作方針，落實集團公司和我公司有關(guān)規(guī)定；加強職業(yè)危害防治培訓工作，提高全員職業(yè)安全衛(wèi)生意識；積極控制職業(yè)危害因素，減少職業(yè)病發(fā)生，提高職業(yè)危害防治管理水平。在第三季度我們做了以下工作：
一、進一步建立健全職業(yè)病危害防治責任制，完善了25項管理制度及職業(yè)危害防治管理制度，并照章落實。
�。�1）我們建立健全了各級管技人員職業(yè)安全與健康的責任制。行政第一負責人是本車間職業(yè)危害防治、職業(yè)病預防第一責任人，對本車間職業(yè)危害防治工作全面負責；
行政副職對行政第一負責人負責，對所管轄業(yè)務及分管部門的職業(yè)危害防治負具體領(lǐng)導責任；各職能部門負責人對所分管部室的.職業(yè)危害防治工作負責。使職責落實到人，做到有據(jù)可查，有章可循。
（2）按照國家法律法規(guī)及集團公司和我公司對職業(yè)病危害防治工作的要求，完善制定職業(yè)健康與安全和職業(yè)危害防治相關(guān)的25項規(guī)章制度即：
1、機修車間職業(yè)病防治工作領(lǐng)導小組
2、機修車間職業(yè)危害防治管理制度
3、機修車間年度職業(yè)病防治工作計劃和實施方案
4、機修車間職業(yè)危害防治計劃與實施方案
5、機修車間職業(yè)病防治責任制度
6、機修車間職業(yè)危害告知制度
7、機修車間各班組防護標識牌張貼位置
8、機修車間職業(yè)危害申報制度
9、機修車間職業(yè)危害防治宣傳教育培訓制度
10、職業(yè)危害防護設施維護檢修制度機修車間職業(yè)危害防護設施登記表
11、機修車間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的設備登記表
12、機修車間職業(yè)安全衛(wèi)生操作一覽表
13、機修車間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的材料和化品登記表
14、機修車間職業(yè)危害防護設施檢修和維護登記表
15、機修車間勞動防護用品管理制度
16、職工勞保用品發(fā)放使用管理制度
17、機修車間職業(yè)危害日常檢測管理制度
18、機修車間職業(yè)健康監(jiān)護管理制度
19、機修車間接觸職業(yè)危害因素作業(yè)人員登記表
20、職業(yè)病危害防治事故處理制度
21、機修車間職業(yè)病危害事故緊急救援預案管理制度
22、機修車間職業(yè)病危
23、害事故緊急救援預案
24、法律、法規(guī)
25、機修車間職業(yè)衛(wèi)生操作規(guī)程
二、通過二季度達標檢查中查出的問題，我車間根據(jù)車間實際，具體做了以下幾方面：
�。�1）向從業(yè)人員履行了職業(yè)危害告知制度。將作業(yè)過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)危害及其后果、防護措施和相關(guān)待遇等如實的告知了從業(yè)人員，并向從業(yè)人員履行了如實告知的義務。
�。�2）加強了職業(yè)危害日常宣傳，開展了職業(yè)危害防治知識培訓工作。由車間主管領(lǐng)導帶隊參加了公司舉辦的職業(yè)病危害防治培訓班，并將培訓后的經(jīng)驗及學習內(nèi)容整理后在每周安全活動日向全車間員工進行宣傳培訓。
�。�3）加強了職業(yè)危害日常監(jiān)測工作。在車間內(nèi)按要求對產(chǎn)生職業(yè)病危害的場所進行監(jiān)測，并將監(jiān)測結(jié)果進行公布。
�。�4）在車間會議室設置了職業(yè)危害告知欄。定期在告知欄中將車間內(nèi)產(chǎn)生的噪音及粉塵的數(shù)據(jù)進行公布。
雖然在三季度做了大量工作，但還存在不足，今后需要加強的方面如下：
�。�1）及時按要求發(fā)放職業(yè)危害防治個人防護用品并做好記錄。
（2）完善職業(yè)檔案，加強職業(yè)健康監(jiān)護管理。
�。�3）各級管理人員和從業(yè)人員職業(yè)危害防治意識有待進一步提高。
車間季度工作總結(jié)7
xx班一季度在車間的正確領(lǐng)導下，在兄弟班組的大力支持下，努力提高班組管理水平，爭創(chuàng)安全本質(zhì)化班組、學習型班組、和諧班組。主要做了以下工作：
1、夯實班組基礎(chǔ)管理工作，制定班組學習計劃、制定各項管理制度，完善班組管理臺帳。根據(jù)班組實際，從安全方面、技能學習、業(yè)務學習三方面制定xxx年度學習計劃，建立了班組安全管理制度、設備點檢制度、勞動紀律管理制度、設備維護制度、學習制度、勞動競賽制度，完善了班組基本信息臺帳、分管設備管理臺帳、素質(zhì)提升學習臺帳、勞動競賽臺帳、業(yè)務學習臺帳，真實地記錄了班組的基礎(chǔ)管理工作。
2、結(jié)合班組“崗位明星”評選活動、崗位練兵活動扎實開展勞動競賽。按照計劃于每月下旬組織了技術(shù)比武和“崗位明星”評選活動。每月評選出“崗位明星”和技能狀元各一位，激發(fā)了班組成員立足崗位，自覺學習專業(yè)知識，提升操作技能的熱情。班組形成了濃郁的競爭、學習、團結(jié)向上的比、趕、幫、超氛圍。并且及時總結(jié)活動經(jīng)驗，完善競賽制度，借鑒更好的競賽形勢，推進勞動競賽各項活動的實施。
3、認真開展工前五分鐘活動和周五安全學習。二月中旬組織了一次安全座談，邀請楊安全員和孫主管與大家深度會談，做好節(jié)日收心工作，暢談如何搞好08年安全工作。充分利用班組會議時間，加強員工的溝通、交流，3月下旬開展了“如何消除近期工作中存在的浮躁現(xiàn)象”和“一分鐘效益”大討論，班組成員結(jié)合實際工作展開了深度會談，查找自身存在的弊病及操作中的注意事項，為提高工作效率出謀劃策。
4、班組加強了對新進人員的管理，做好安全教育、思想交流工作。認真開展了導師帶徒活動，為每名新進員工制定有經(jīng)驗的老師，簽訂師徒合同。制定培訓計劃，在加強實際操作培訓的同時注重理論知識的培訓，為企業(yè)培養(yǎng)復合型人才。加強與他們的溝通交流，班組不定期對學習進展情況抽查，了解他們的思想動態(tài);3月初3名班長到特鋼東山宿舍走訪，了解他們的住宿、飲食情況。注重新近人員的素質(zhì)教育，培養(yǎng)他們感恩意識、端正對待工作的態(tài)度;引導他們樹立正確的人生觀、價值觀。五名高職生寫出了對企業(yè)、車間，班組的感恩心聲。
5、班組鼓勵職工積極參加廠以及車間舉辦的各項活動，樹立班組榮辱觀。2月份班組多人參加車間組織的“迎新年趣味活動”;3月8日組織班組女工參加車間女工活動;3月上旬3名職工參加車間大合唱，中旬3名職工參加廠組織的拔河比賽，均取得了讓人滿意的名次;組織職工開展“感動我的人和事”討論，9名職工參加了征文活動，6名職工的征文在宣傳欄張貼。
6、關(guān)注職工思想動態(tài)，穩(wěn)定職工思想，增強班組凝聚力和戰(zhàn)斗力。3月初班組針對勞務工思想活躍，班長積極與他們談心，讓他們有問題通過正當渠道反映，及時傳達公司政策，讓他們穩(wěn)定情緒，安心工作。3月底，及時傳達帶薪休假和漲工資政策，為職工答問釋疑，合理安排職工帶薪休假排班。
7、加大分管設備管理力度，建立班組分管設備臺帳，記錄分管設備基本信息、維修大事。加大了分管設備清掃頻次。通過點檢指南的學習，組員點檢責任心和點檢技能日益提高，2月初，李志敬發(fā)現(xiàn)了20號車小車軸承壞和新南跨廠房連接螺栓嚴重松動的設備隱患。3月初，張連合發(fā)現(xiàn)9號車主鉤西側(cè)動滑輪磨損嚴重。
8、積極開展和諧班組建設。做好兄弟工種的.交流、協(xié)調(diào)工作，與精成車間的發(fā)貨班、裝車班，軋鋼車間的取樣班做好交流、協(xié)調(diào)工作，積極征求他們的意見，使我們的優(yōu)質(zhì)服務更進一步;加強與廠調(diào)、安全督察的交流溝通，完善我們的班組管理工作。
9、班組針對班組管理中出現(xiàn)的問題及時開展反思工作，對3月22日20號車翻卷砸壞欄桿事故，和3月26日新學員考核成績不理想，當事人和班組深刻反思，查找不足，為促進以后的班組管理積累經(jīng)驗。
10、加強班組安全巡查工作，完善班組自查自糾臺帳。及時總結(jié)、分析安全工作，注重安全細節(jié)督察，嚴格各項制度的落實和執(zhí)行。
車間季度工作總結(jié)8
在車間為我們提供的職業(yè)通道發(fā)展中，我有幸成為一名后備修理工，“后備修理工”這個意味著學習和實踐；意味著起點；意味著更多的努力和汗水，為了不辜負領(lǐng)導和同事對我的信任，我將努力學習設備維修技能，我自己選擇了FK機作為學習的機型，并在“師徒結(jié)對活動”中選擇了侯春陽老師作為自己的師傅，在師傅的帶領(lǐng)下自己學習了如下內(nèi)容：
已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的'維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學習。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
理論知識培訓：在師傅的指導下我學習了FK機的如下知識：FOCKE350 翻蓋式硬盒包裝機組是由德國的 FOCKE（佛克）公司引進，機組主要由 350 型小盒包裝機、802 型儲料箱、401 型小包外透明紙包裝機、408條盒外透明紙包裝機等五臺單機組成。學習了FK機350 型小盒包裝機設備原理，F(xiàn)K機組維護保養(yǎng)常識 ，F(xiàn)K機350機組故障原因及排除故障的理論依據(jù)等知識。
實操培訓內(nèi)容有。
在實際工作中師傅對我進行了如何對FK350機器運行過程中的一般故障進行分析和判斷，并進行排除和修理；同時仔細的對我進行了FK機350煙庫一般故障的處理方法培訓。
（一） FK機350煙庫煙支輸入和殘支故障分析
1、煙支攪動輥不轉(zhuǎn)動或運轉(zhuǎn)不靈活產(chǎn)生故障原因分析：
FK機煙支攪動輥不轉(zhuǎn)動或運轉(zhuǎn)不靈活產(chǎn)生故障原因主要是攪動電機損壞或運轉(zhuǎn)不靈敏，煙支攪動輥齒輪、齒條箱內(nèi)為油脂潤滑，運轉(zhuǎn)一段時間后，油脂發(fā)生變質(zhì)，影響攪動輥的正常運轉(zhuǎn)，某一煙支攪動輥齒輪磨損，從而造成齒條與齒輪嚙合不好，影響齒條與齒輪的正常運行煙支攪動輥支撐軸承損壞，使攪動輥轉(zhuǎn)動不靈活煙支攪動輥傳動連桿調(diào)整小當，造成死點應置攪動電機碳刷磨損嚴重，通過對癥處理這些問題得到了及時處理，問題就立刻得到了解決。
2、煙庫落煙通道下煙不暢
產(chǎn)生故障原因分析：
�。�1）煙支攪動電機轉(zhuǎn)速選擇過快或過慢
�。�2）煙支落煙通道的工作表面有雜物或煙支來料不符合規(guī)定標準
（3）煙庫前置有機玻璃蓋板與煙支接觸面磨損或有機玻璃蓋板位置調(diào)整不當
�。�4）煙庫落煙通道有殘留水松紙
3、煙支殘支產(chǎn)生故障
產(chǎn)生故障原因分析：
1、煙支來料不好往煙機過來就損壞或在輸送過程中損壞
2、煙支推煙推排位置調(diào)整和磨損
3、煙支擠緊器位置調(diào)整不當，落煙表面有臟物，煙支隨動板調(diào)整不當
4、煙庫前置有機玻璃蓋扳高低位置調(diào)整不當
通過的這一季度的相處，不論是侯師傅的為人處事、經(jīng)驗心得，還是精湛的技術(shù)技能，讓在我佩服之余外，更讓我在技術(shù)水平和實際經(jīng)驗有了進一步提高。在以后的工作中，我一定加強學習，和老師加強交流溝通，多問多學不懂不會的地方，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好設備的有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，及時的進行總結(jié)，努力的提高我的專業(yè)技能，完善我的學習方法，調(diào)整自我適應老師的教學要求。
車間季度工作總結(jié)9
由于第二季度能夠秉承對車間工作的熱忱之心從而能夠很好地將其完成，然而即便順利完成也應當注重對工作的反思從而進行改進，畢竟態(tài)度愈加嚴謹才能夠通過對工作的分析明確自身的不足，而且車間工作中需要探索的區(qū)域很多自然不能夠妄自菲薄，為了積累經(jīng)驗應當對車間技術(shù)工作進行以下總結(jié)。
生產(chǎn)環(huán)節(jié)能夠意識到完成績效指標的重要性并超額完成了任務量，實際上但凡對待車間工作比較負責的話都能夠?qū)⑵漤樌瓿�，只不過通過工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量的對比仍能發(fā)現(xiàn)自身的不足，因此我在完成生產(chǎn)工作的同時也對新員工提供了技術(shù)指導，這樣的話可以更快適應車間工作節(jié)奏從而壯大整體的實力，除此之外我也會對部分員工的產(chǎn)品進行質(zhì)量檢驗，從中挑選出不合格的產(chǎn)品進行銷毀以免給車間聲譽造成影響，由于這項工作的重要性導致我會和其他技術(shù)員對車間產(chǎn)品進行反復檢驗，至少當我們經(jīng)過多次檢驗以后能夠使得產(chǎn)品質(zhì)量得到有效提升，而且提供合格產(chǎn)品才能夠讓客戶對車間更加信任。
包裝環(huán)節(jié)則更多的是對產(chǎn)品的后續(xù)處理并使其達到出廠的標準，這項工作雖然沒有技術(shù)難度卻格外考驗員工的耐性，畢竟重復性地工作很容易因為疲憊導致出現(xiàn)疏忽，所以我在參與到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的同時也會對成品進行檢驗，尤其是包裝盒不能夠出現(xiàn)擠壓的狀況以免引起客戶的不滿，實際上由于生產(chǎn)成本能夠得到合理控制自然不必擔心處理不合格的包裝紙是否會造成嚴重損失，相對于這些來說還是更加注重車間產(chǎn)品品質(zhì)的維護才行。
由于車間工作中忽略新技術(shù)的學習導致我的進步并不明顯，一方面是我當前具備的能力已經(jīng)足以應對車間工作中的大部分狀況，另一方面則是生產(chǎn)任務的'繁重導致我難以抽空進行車間技術(shù)的學習，所幸的是較高的產(chǎn)品質(zhì)量導致我在車間工作中仍然具備優(yōu)勢，但我也要產(chǎn)生對車間工作的緊迫感并在以后更加努力才行，畢竟工作效率的提升也能夠幫助自己在車間工作取得更多優(yōu)勢，這些都需要自己利用閑暇時間進行學習自然得予以重視并提升車間技術(shù)才行。
可以說超額完成第二季度的生產(chǎn)指標無疑是值得自己在工作中驕傲的事情，但是經(jīng)過對產(chǎn)品的檢驗以及剔除也讓我明白自己對細節(jié)的處理是不到位的，所以得更加認真地做好車間技術(shù)工作從而提升自身的職業(yè)素養(yǎng)，這樣的話才能夠在后續(xù)的車間技術(shù)工作中得到綜合性的發(fā)展。
車間季度工作總結(jié)10
時光荏苒，xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一個季度，內(nèi)心不禁感慨萬千。一個季度來，在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進�，F(xiàn)將xx年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1.班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3.保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的.問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一個季度來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學習，提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領(lǐng)導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一個季度的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一個季度來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致xx月xx月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3.班組管理方面
雖然在過去的一個季度中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一個季度意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一個季度中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
最后，希望各位領(lǐng)導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力!謝謝!
車間季度工作總結(jié)11
一、工作概述：根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、第二季度工作的內(nèi)容：
1、電器生產(chǎn)管理
1-1低壓銅排制作的計劃和人員配置;生產(chǎn)物流中信息流的主導地位沒有建立和完善;市場訂單的排序沒有實際的作用，關(guān)鍵還是靠生產(chǎn)的調(diào)節(jié)排序;班組現(xiàn)場管理還存在嚴重的質(zhì)量管理，如制度的執(zhí)行、現(xiàn)場的整頓、清掃等。
1-2建立制造成本的控制基礎(chǔ)
1-3分析生產(chǎn)過程成本控制要點：
1-4現(xiàn)場成本控制目標的確定和分解
1-5成本監(jiān)督與差異糾正主要抓產(chǎn)品質(zhì)量控制。
1-6生產(chǎn)異常工時計算制度：當所發(fā)生的異常，導致生產(chǎn)現(xiàn)場部分或全部人員完全停工等待時，異常工時的影響度以100%計算（或可依據(jù)不同的狀況規(guī)定影響度）。當所發(fā)生的異常，導致生產(chǎn)現(xiàn)場需增加人員投入排除異�，F(xiàn)象（采取臨時對策）時，異常工時的影響度以實際增加投入的工時為準。當所發(fā)生的異常，導致生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)速度放慢（可能同時也增加人員投入）時，異常工時的影響度以實際影響比例計算。異常損失工時不足10分鐘時，只作口頭報告或填入“生產(chǎn)日報表”，不另外填寫“異常報告單”。
1-7數(shù)量控制的方法-零部件生產(chǎn)的配套控制。
2、電器生產(chǎn)管理與高壓生產(chǎn)計劃：
2-1制訂常用開關(guān)和箱體的庫存基礎(chǔ)，培訓和指導高壓計劃制訂的入手點。
2-2核算電器工資水平
3、生產(chǎn)核算部的電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；
三、第二季度中存在的問題：
（一）低壓箱體成本核算中遇到的問題通過一系列核對相關(guān)工序或部門的工時、定額，我們不得不面對如下的問題：
1、可浮動的項目：動力折舊、模具折舊
2、人工、打磨、組裝受工資水平的影響
3、smc片材生產(chǎn)原材料消耗均攤標準如何核算：片材的實際使用量與片料生產(chǎn)過程中混合消耗率和分攤問題。建議解決辦法是決定批量生產(chǎn)的批量消耗累加模壓板材記錄與片料生產(chǎn)配比重量的差值作為核定片材生產(chǎn)與片材使用之間的消耗標準。
4、自制小配件的工時定額
5、噴漆的偏差：建議解決是確定噴漆的手法和噴漆往返次數(shù)，解決單位噴漆面積用量差異（0.27-0.38）
6、完善smc生產(chǎn)物資和生產(chǎn)定額是當務之急，建議對定額的完善確定一個時間段。
�。ǘ┢渌a(chǎn)成本中的問題：
1、工量用具沒有完整臺賬：建議月底通過各部門報表分別進行一次徹底的監(jiān)盤。
2、設備臺賬沒有設備功率：建議月底通過各部門報表分別進行一次徹底的監(jiān)盤。
3、報價策略如何開展？建議財務與市場對市場的需求量和產(chǎn)品的特殊性做一鑒定來解決目前工時不準導致的價格問題。
4、目前在公司管理中存在的問題是任何問題只有上層高管的.過問或參與才能在管理過程中有點波紋，任何一個小項目或一個制度的推廣，都得有老總的簽字，別人才認可，才重視，而部門或同事同級的文件制度或通知哪怕是正確的也不會引起他們的重視。
5、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（如電器經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）
6、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
7、組織機構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責任人或工作關(guān)系人。
8、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
9、工作目標和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責任人不清楚。
四、第二季度的工作心得：
一條清晰的管理思路或理念需要一段時間去驗證，然而在公司的一切管理模式總是隨著心情的好壞來變動，沒有一個固定的模式，這一切都是市場不穩(wěn)定性和上級管理在處理市場與生產(chǎn)矛盾中沒有實際的有效的解決方式，相對于公司這種典型的市場不可預測和市場訂單的隨機性以及產(chǎn)品的定向性存在如此繁多的問題是一種必然的結(jié)果，要建立一種相對適合公司的管理模式，絕對不能紙上談兵，也不能照搬別人的管理模式，管理以人為本，在解決公司一些基本問題時，管理層也是力不從心，比如，要擴大一個人的職責，就要配置一個輔助的崗位，然而在輔助崗位上又沒有相應的辦公條件，實際上所有的工作分工也僅僅是形式上的分工，實際上工作行動和結(jié)果還是從一個人手中出來，一個人員的配置如果得不到相應的辦公設施資源支持反而是一種負擔和一種混亂，說得嚴重一點就是浪費。我們知道在公司任何一個崗位就是一個蘿卜一個坑，每個人也不可能替代別人去完成他人的分內(nèi)之事。本來一個部門已經(jīng)完善了分工和制度化，而公司管理層一句話或一個變動就會改變作為主管人員的管理初衷和管理思路，導致上不能達意，下不能清明，囫圇吞棗而不知其味。問題總得一個一個去解決，而不是眉毛胡子一把抓，到頭來撿了芝麻丟了西瓜。一個環(huán)節(jié)都還沒有理順或只有一點點眉目，又要去做別的事情，其結(jié)果是不勝任。
生產(chǎn)如何適應市場的需要；生產(chǎn)管理如何才能具備完善的市場應急措施；一線管理信任度與一線人員的使用成本；崗位的人員配置是否具有一定的穩(wěn)定性；部門管理的主管職權(quán)是否存在崗位的隨意性;如何用人；部門如何規(guī)劃和管理，部門主管是否有自主權(quán)，部門在人員配置方面是否征求部門主管的意見。
車間季度工作總結(jié)12
在過去的一個季度中，通過公司領(lǐng)導的正確決策、兄弟部門的通力合作、車間員工的共同努力，我車間的各項工作進展順利，取得了較好的成績。現(xiàn)在一季度已經(jīng)過去，為了更好地開展今年的工作，我們必須總結(jié)一季度工作的經(jīng)驗和教訓，及時修正工作中的缺點和錯誤，現(xiàn)對車間一季度的工作總結(jié)如下
一、生產(chǎn)統(tǒng)計分析
一季度，液體制劑車間共完成針劑x批次計x萬支;口服各個品規(guī)收率與收率對比分析：
1、xx注射液整體收率較有一定提升，主要由于燈檢合格品率上升x%。
2、xx收率下降的主藥原因是因為x批灌封超時限，藥液顏色超標，導致當批收率僅為x%，如拋開該批次，一季度該規(guī)格平均收率為x%。
3、在口服液瓶蓋由鋁塑組合蓋改為全鋁蓋后，設備扎蓋情況有較大改善，同時加上對設備裝量控制部件的維修，整體裝量的均一性有所提升，故口服液收率有較大提升。
4、雖然一季度整體收率較有一定提升，但同樣也存在較多問題需要我們總結(jié)和反反思：口服液設備運行狀況不佳，平均每批次設備維修時間在x小時左右，加上振蕩篩下蓋過慢及玻瓶走帶不同步等問題，灌封每批次安排x人(每班)才能維持正常生產(chǎn)，比正常情況多安排x人，所以整個生產(chǎn)的能耗和人耗都較高。對此，公司已安排x月底對設備進行大修，預計下個季度開始，生產(chǎn)成本會有所降低。此外，針劑更換規(guī)格件后對設備試運行調(diào)試不夠，大部分人員經(jīng)驗不足，導致短時間內(nèi)無法保證設備達到最佳狀態(tài)，往往需要生產(chǎn)兩個批次進行磨合，對此車間在清場安排上也增加規(guī)格件更換后對設備的調(diào)試時間，將清場時間由半天調(diào)整至1天。
二、產(chǎn)品質(zhì)量與安全生產(chǎn)
下個季度我們著重抓好基礎(chǔ)管理工作，強調(diào)生產(chǎn)現(xiàn)場的井然有序，強調(diào)生產(chǎn)過程的熟練和快捷。并以此養(yǎng)成良好的習慣，逐步讓習慣成為自然。我們在生產(chǎn)過程中層層把關(guān)，加強各工藝控制點的自檢和互檢，加強管理人員的巡查和檢查力度，把質(zhì)量隱患的萌芽杜絕在每一個工序。
安全生產(chǎn)管理應當常抓不懈，本季度未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，但工作中仍有較多違規(guī)操作現(xiàn)象，因此在本季度的基礎(chǔ)管理工作中，我們把安全生產(chǎn)工作當成基礎(chǔ)工作來抓，安全警鐘時時敲。
三、員工培訓
一季度我車間辭職人員多達x人，員工流動快，加大了車間的管理難度，不利于產(chǎn)品的質(zhì)量控制，不利于生產(chǎn)技術(shù)熟練積累，進而影響生產(chǎn)效能。特別對于以流水線生產(chǎn)為特點的我車間來說，影響更大。針對這一難題，我車間突擊加強新進員工進行崗位培訓，在公司管理文件、崗位操作規(guī)程、員工應知應會上進行針對性的培訓。培訓和考核收到了顯著的效果，員工綜合素質(zhì)和專業(yè)技能的提高效果顯著。使其盡早勝任崗位，填補人員流失后的.空缺。
四、降本增效
我車間今年繼續(xù)秉承從降低成本中求效益這一理念，做好員工的成本意識，告訴她們，成本就在我們手中。在日常生產(chǎn)過程中，注意每一度電、每一滴水、每一噸汽的使用。此外對于低耗，建賬管理，控制低耗成本。
五、不足之處
縱觀一季度的工作，我們車間在車間管理和工作上仍存在許多不足：
(1)在基礎(chǔ)管理工作的開展上，雖然取得了進步，但管理的空間和力度還做得不夠到位，在與員工的思想溝通頻次和溝通技巧上還有待于加強和提高。
(2)在團隊建設和和諧生產(chǎn)上，我們的團隊協(xié)作能力、工作責任心以及團隊共同進步方面均有待于提高。
(3)對生產(chǎn)異常情況分析不夠充分和徹底，導致一些工藝問題持續(xù)出現(xiàn)未得到持續(xù)改進。
以上就是本季度的總結(jié)，下個季度我們會做得更好!
車間季度工作總結(jié)13
在一季度，我車間支會以提高職工隊伍素質(zhì)建設為工作重點。認真?zhèn)鬟_學習公司運輸安全會議精神，并以段一屆一次職代會精神為指針，認真貫徹落實運輸安全整體工作的部署。在段工會的直接領(lǐng)導下，全面開展創(chuàng)建“六型班組”、“五型支會”、“星級職工小家”活動，在開展各項活動的過程中充分調(diào)動廣大職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性的同時提升車間支會工作整體水平。充分發(fā)揮車間支會為安全生產(chǎn)一線服務的工作為原則。在健全和完善自身職能作用上下功夫，確保了各項工作的穩(wěn)步推進。現(xiàn)將我車間支會本季度的工作，匯報如下：
一、發(fā)揮車間支會橋梁紐帶作用
1、一月份車間班組職工處于冬季休整階段，支會成員休崗期間隨叫隨到，積極參加車間支會組織舉辦的聯(lián)誼活動，確保了休崗學習兩不誤的同時明確了支會成員的職責范圍及責任意識，同時為車間支會的各項工作順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、關(guān)心職工生活。在“雙節(jié)”期間，車間支會積極上報困難職工信息，并及時提供車間困難職工救助對象家庭情況，為段節(jié)日期間送溫暖活動的實施提供了依據(jù)，使車間困難職工在“雙節(jié)”來臨之前及時得到救助，讓困難職工感受到了企業(yè)送來的溫暖。
二、發(fā)揮車間支會民主宣傳作用
1、積極參與段組織的職工代表視察工作，及時收集各班組一屆一次職代會提案的征集和立案工作，認真結(jié)合安全生產(chǎn)、職工福利等方面的提案，進行了歸類整理和上報工作；并及時組織相關(guān)人員參加段一屆一次職代會。會議期間車間職工代表認真履行職代會代表的權(quán)利和職責，全面反映落實職工群眾的意愿和建議，并且認真做好了會后的宣傳和引導工作。
2、3月1日職工上崗以來，車間支會及時組織職工認真學習了今年全路發(fā)生事故的案例及當前開展安全風險控制點的重要意義，使廣大職工明確當前開展安全風險控制點的必要性和重要性，車間支會并且深入的參與了車間安全風險點的確定和如何控制風險點措施的制定工作。為我車間各項安全生產(chǎn)工作順利的開展提供了可靠地保證。同時為車間“深入開展安全大反思活動”打下了堅實的基礎(chǔ)。我車間支會結(jié)合段工會工作安排，及時制定并完善了車間支會工作的各項管理制度，為，車間支會工作的有序開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、認真做好“三困戶”的宣傳力度，對管內(nèi)的困難職工積極做好申請上報工作，保證困難職工及住院職工及時得到救助，讓每位困難職工感受到企業(yè)的溫暖；在慶“三八”活動中，車間支會及時組織女工，參加了巾幗顯風采、健康更美麗的文體活動。體現(xiàn)了我車間女工健康向上的精神風貌。
三、車間支會存在的不足
1、車間職工業(yè)余文化工作開展得還不夠到位，沒有充分調(diào)動職工的業(yè)余文化才藝，應在宣傳組織力度上下功夫，多開展職工喜聞樂見的`娛樂活動，進一步調(diào)動職工的積極性。使職工群眾充分發(fā)揮自己的特長，發(fā)揮自己的聰明才智，豐富職工的業(yè)余文化生活，營造班組是我家的良好氛圍。
2、車間職代會工作在召開、上報、程序上還存在許多不足之處，需進一步規(guī)范材料的上報和整理，進一步加強整改落實，提高車間支會工作扎實推進，不斷完善車間支會各項工作的全面發(fā)展。
下一步工作計劃：
車間支會在下一階段的工作中，繼續(xù)緊緊圍繞段黨政工團工作部署，扎實開展安全大反思活動，在安全生產(chǎn)上，遵循“改革創(chuàng)新、服務生產(chǎn)”的工作原則，認真履行基層支會的各項職責，發(fā)揮基層支會的窗口和橋梁紐帶作用，充分調(diào)動廣大職工積極性，主動性，全面提升支會工作的整體水平，團結(jié)和帶領(lǐng)廣大職工全面完成各項安全生產(chǎn)工作。
車間季度工作總結(jié)14
回顧過去一個季度的工作歷程，在公司及各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和支持下，我們鍋爐車間全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領(lǐng)導交給的各項運行工作。實現(xiàn)了日常運行指標完成率xx%，日常檢修工作完成率xx%，為公司的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
在即將過去的一個季度里，我們主要對以下幾個方面的工作進行總結(jié)：
一、安全方面
第一，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性;
第二，提高運行/檢修技術(shù)能力，熟悉各種設備的安全操作規(guī)程;
第三，發(fā)揚良好的團結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重于泰山”的責任意識，熟練掌
握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。
二、生產(chǎn)方面
xxxx年，車間完成了年初制訂的對1#、2#、3#鍋爐內(nèi)部，尤其是高溫旋風分離器內(nèi)部脫落澆注料的砌筑維修工程，對分離器靶區(qū)磨損部位進行了較為徹底的修復，1#鍋爐北側(cè)分離器頂部也進行了重新澆筑。
xx月，對1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開，上箱體內(nèi)壁增加一層厚度δ=6mm(QxxA)鋼板，上箱體頂板由原來的xxmm增加至xxmm，內(nèi)部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保溫棉。為了保證密封性，蓋板與邊框也進行了重新加工。
目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經(jīng)過運行驗證，密封性與保溫性符合預期目標。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時進行。
日常檢修工作：面對進入檢修期的設備，檢修班組人員發(fā)揚實干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的'開展著，做到了設備出現(xiàn)問題早準備，早發(fā)現(xiàn)，早解決，出色的完成了各項檢修任務。在時間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚艱苦奮斗、團結(jié)的精神和不怕臟不怕累的作風，為設備的長期運行提供了強有力的保障。
三、不足之處
2.事故的防范及應變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問題，也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備構(gòu)造，性能以及運行原理了解透徹，并且在長期運行實踐中積累大量的經(jīng)驗，在處理突發(fā)問題時才不至于出現(xiàn)盲目性或多走彎路，我們的管理及運行工作才會高效、有序。
四、xxxx年工作展望
xxxx年鍋爐車間順利完成了公司下達的各項工作指標，3值得我們欣慰，我們會將扎實的工作作風、認真的工作態(tài)度、成熟的工作經(jīng)驗帶入下一個季度度，并不斷克服工作中的不足之處，進一步加強員工的崗位學習，提高自身業(yè)務水平及動手實踐能力。在xxxx年我們依然會把安全放在全部工作的首位，在避免出現(xiàn)各類惡性事故的前提下，調(diào)動各方面的積極性，努力完成全年的供汽、發(fā)電計劃，將各項工作帶上新的臺階。
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