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旅客運輸工作總結(jié)
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編幫大家整理的旅客運輸工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
旅客運輸工作總結(jié) 篇1
20xx年，湯匯安達(dá)公司在縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞客運生產(chǎn)這一主題，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，以塑造“平安客運、和諧客運”為主線，創(chuàng)新工作思路，狠抓內(nèi)部管理，齊心協(xié)心、共克時艱，客運生產(chǎn)有條不紊順利開展，整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。
全年共完成客運量60余萬人次，工傷保險參保率100％，事故統(tǒng)籌率100％，綜治創(chuàng)安等工作任務(wù)圓滿完成，得到和縣交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定�？偨Y(jié)一年來的工作，主要有以下幾方面：
一、緊抓機遇、強化服務(wù)，全力以赴實現(xiàn)“春運”、“中考、高考、會考”、“五一”、“十一”客運黃金季節(jié)增效創(chuàng)收
春運等假日期間我公司嚴(yán)格按照上級部署精神，加強運力組織，科學(xué)合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)、合理調(diào)配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設(shè)臨時售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站
二、以安全工作為重心，全力以赴確保客運安全穩(wěn)定
“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強化“源頭化”管理。嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
二是堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn)；
三是注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)；四是充分利用GPS對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效；五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局；從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。
20xx年，我公司參運客車23臺，安全行駛里程200萬公里，
事故費統(tǒng)籌率100％，工傷保險參保率100％。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達(dá)車輛二級維護19臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責(zé)任書45份，下路檢查26人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期，懸掛標(biāo)語橫幅16條，使公司的各項規(guī)章制度得到了全面落實，基礎(chǔ)管理工作扎實有效開展。
三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面，我們堅持以“客運經(jīng)營為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的'思路，通過優(yōu)化資源配置，強化內(nèi)部管理，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
四、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，服務(wù)水平明顯提升
一年來，我公司以開展客運“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，號召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念，立足本職崗位，樹立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務(wù)，促進各項工作快速向前發(fā)展。為做到這一點，公司領(lǐng)導(dǎo)班子以身作則、率先垂范，積極推行領(lǐng)導(dǎo)帶班負(fù)責(zé)制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務(wù)。每月10日前定期召開月度工作考核，坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時加以改進和完善。
在運輸生產(chǎn)一線廣泛開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”、“服務(wù)明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動，使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲，窗口服務(wù)形象和職工的精
神風(fēng)貌得到進一步改善，讓廣大旅客和群眾切實感受到企業(yè)的新形象、新服務(wù)和職工新面貌。
五、注重企業(yè)文化建設(shè)，職工隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強打造一流的工作團隊，培育“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)文化和服務(wù)理念，是推動湯匯安達(dá)公司實現(xiàn)科學(xué)、快速發(fā)展的主動力。
一年來，我公司堅持以人為本的管理理念，全面提升企業(yè)的文化建設(shè)、窗口服務(wù)形象的改善和工作績效的考核，進一步增強職工的團隊意識和凝聚力，助推企業(yè)和諧穩(wěn)定與快速發(fā)展。
1、堅持素質(zhì)建設(shè)和能力建設(shè)，注重全員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高我公司干部職工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。全年共舉辦乘務(wù)員集中培訓(xùn)兩期，培訓(xùn)人員30余人次，并舉行了結(jié)業(yè)考試，合格者頒發(fā)上崗證準(zhǔn)予其上崗，使湯匯安達(dá)公司職工隊伍的整體素質(zhì)和服務(wù)水平得到全面提升。
2、廣泛參加各項社會活動，充分展示湯匯安達(dá)公司的客運實力和良好的窗口服務(wù)形象。20xx年，先后組織參加了新農(nóng)村建設(shè)參觀交流會、高考中考、中招等大型活動團體包車服務(wù)，我公司以一流的車況、統(tǒng)一的車型及隨車配備高素質(zhì)的司乘服務(wù)人員，以標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)贏得了社會各界的贊同，充分展示了湯匯安達(dá)公司客運隊伍良好的精神風(fēng)貌和服務(wù)理念。
六、綜治創(chuàng)安穩(wěn)定工作穩(wěn)步開展
按照縣交通局綜治信訪穩(wěn)定工作部署和要求，進一步加強充實了專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，深入開展普法教育活動，使職工做到懂法、守法、用法，依法辦事觀念逐步增強，無違法犯罪現(xiàn)象發(fā)生。同時，積極應(yīng)對協(xié)調(diào)處理好各項商務(wù)經(jīng)濟及事故賠償糾紛，受到車主及經(jīng)營戶的感謝與好評，同時也為公司挽回了經(jīng)濟損失。
七、存在問題和不足
回顧過去，取得的成績讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認(rèn)識到當(dāng)前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運主業(yè)后勁不足，開發(fā)審批新線路力度不大，這方面工作有待進一步加強，二是內(nèi)部管理方面有待進一步加強，職工教育應(yīng)該進一步加大，三是安全生產(chǎn)工作有待進一步加強。這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
旅客運輸工作總結(jié) 篇2
20xx年10月8日國慶長假結(jié)束。在本次國慶長假道路運輸保障工作中，我單位根據(jù)各級精神，結(jié)合本單位旅客道路運輸?shù)膶嶋H情況，制定了保障方案，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
一、本單位成立的國慶工作期間保障領(lǐng)導(dǎo)小組，真正的發(fā)揮了大腦的作用，在協(xié)調(diào)旅客運輸，保障運輸安全等方面起到了關(guān)鍵作用，在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、督促下國慶保障各項工作進行的有條不紊。為完美保障國慶旅客道路運輸?shù)於嘶A(chǔ)。
二、國慶節(jié)前為進一步增強安全意識，應(yīng)對惡劣天氣和提高安全駕駛技能的`培訓(xùn)，初見成效，在國慶期間廣大司機駕駛員遵章守紀(jì)、安全生產(chǎn)意識得到來旅游的旅客交口稱贊。旅客道路
運輸各環(huán)節(jié)安全保障工作得到嚴(yán)密防范，確保安全。
三、保證對車輛技術(shù)性能的每日檢查，包括出車前和收車
后檢查。發(fā)現(xiàn)問題技術(shù)解決，不留隱患。保證所有駕駛員都有從業(yè)資格證。
四、根據(jù)航班客流量情況，合理安排班車，確保旅客來得了，走出去，不滯留候機樓。合理安排駕駛員，防止人員疲勞，充分利用GPS平臺，安排專人，加強對車輛監(jiān)控防止出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為。
五、國慶期間，認(rèn)真做好值守工作，24小時有人值班，確保聯(lián)絡(luò)通暢、反應(yīng)迅速，以處理緊急事項或突發(fā)事件。堅持以人
為本，以完善服務(wù)措施，高規(guī)格的服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范的操作和服務(wù)禮儀，整潔的車容車貌，得到旅客的一直認(rèn)可。
五、做好宣傳工作，利用電子顯示屏和廣播，宣傳安全運輸，營造國慶節(jié)安全運輸氛圍。嚴(yán)格按上級要求做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作并及時上報。
通過廣大干部職工共同努力敬業(yè)的工作，順利安全的保障了20xx年國慶長假的旅客道路運輸工作，在此期間沒發(fā)生一起人為事故或差錯。我們用辛勤付出換來了廣大旅客賓至如歸的感受和一路平安的旅程。
旅客運輸工作總結(jié) 篇3
20xx年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運，在市委、市政府及各級各部門的大力支持下，在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運成績裴然，現(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下：
一、春運基本情況
1、旅客發(fā)送情況：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，運送旅客360萬人次，較07年(20xx年春運因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%；共計發(fā)送客運班次91493個，與07年同期相比增加6%；
2、行車安全情況：全司車輛總行程xx萬公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為0、 05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來最好的`一年。
3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。
二、春運的主要工作
1、加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。
2、科學(xué)合理組織運輸生產(chǎn)。
(1)、重點加強民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東民工購票、整個春運我司開往廣東方向的班車2668個，其中加班包車20xx個，占省際加班包車。在大力組織廣東方向加班的同時，客司、祁東還重點組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運班線作了有益的探索。
⑶、積極發(fā)揮公車公營主力軍作用。20xx年春運，各單位將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費返鄉(xiāng)”等活動，春運高峰期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現(xiàn)春運收入萬元，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實行企業(yè)效益最大化。
3、強化安全管理，確保春運有序。
20xx年春運，我們認(rèn)真吸取20xx年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運開始前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項工作細(xì)致，保障有力，確保我司20xx年春運安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實現(xiàn)和諧春運。
今年春運中，各單位整體服務(wù)意識有所增強，候車室內(nèi)免費為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實行保溫餐車為旅客平價供應(yīng)盒飯；站內(nèi)廁所免費開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負(fù)面曝光事件。同時，各單位也非常重視春運一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營造了和諧的春運氛圍。
5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)
20xx年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個辦事處的功能，在自有運力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹立了物流分公司的良好信譽和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全部營業(yè)，為我司零擔(dān)運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達(dá)10萬元以上，實現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總結(jié)及時。
旅客運輸工作總結(jié) 篇4
在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我司員工積極工作，盡職盡責(zé)，在安全工作上周密部署，精心組織，狠抓落實，達(dá)到降事故、保安全、保暢通的工作目標(biāo)，確保了我司安全工作有序發(fā)展，完成了上級下達(dá)的各項安全工作任務(wù)。我司全年行駛公里為XXXX公里，兩個事故頻率分別為XXX次/百萬公里、XXX/百萬公里，安全運送旅客XXXX人/次，發(fā)班XXX次。無站場、消防，治安事故，駕駛員總違法率控制在XX%以內(nèi)，無新聞媒體曝光不良行為�，F(xiàn)將我司20xx年安全工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化了安全責(zé)任
年初規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，明確安全工作任務(wù)。今年年初，我們召開了安全管理工作會議，在全面總結(jié)去年安全管理工作的基礎(chǔ)上，對今年的安全工作進行了統(tǒng)籌安排，重新調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并將小組領(lǐng)導(dǎo)、成員及工作職責(zé)發(fā)文公布，明確安全監(jiān)管工作的重點。又與各站隊長簽定了安全責(zé)任狀，明確了安全責(zé)任和安全任務(wù)，把安全責(zé)任通過責(zé)任狀的形式予以明確，使安全工作落實到每個部門、每輛車、每個人，確保站場和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點和落腳點。
二、認(rèn)真組織，抓好了節(jié)假日客運高峰期運輸安全工作
“春運、清明”、“五一”、“端午”國慶節(jié)日期間客流量大，各站、隊精心部署，合理安排，確保了安全、生產(chǎn)兩不誤。
1、車站方面：
一是利用廣播和電子顯示屏加強了節(jié)日安全知識宣傳。
二是組織旅客排隊，了解各班線客源情況，合理安排了運力，杜絕了旅客滯留現(xiàn)象。
三是加大力度進行了三品檢查，做到逢包必檢，逢檢必嚴(yán)。
四是加大了三不進站、六不出站的管理力度，確保了車站內(nèi)的站場安全。
五是檢測中心對所有營運的車輛進行了認(rèn)真的檢查，特別是車輛的安全部件，做到了安全不留死角。
2、車隊方面：
一是召開了司乘人員節(jié)日安全行車教育會，預(yù)防了道路行車事故發(fā)生。
二是要大力加強了安全監(jiān)管力度，嚴(yán)查了無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病車輛運行等違法違章行為，防止了行車安全事故的發(fā)生。
三是車隊在節(jié)假日期間組織對車輛進行了路檢路查，并教育駕駛員嚴(yán)禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹(jǐn)慎駕駛。
四是車輛運行途中上客，司乘人員對行包進行了三品檢查。
3、各站隊加強了節(jié)日期間的領(lǐng)導(dǎo)值班力度，安管人員提前到崗到位。并做好了節(jié)日期間的運輸安排，制定了運輸計劃，加強了對節(jié)假日期間的客流預(yù)測，制定和完善了應(yīng)急預(yù)案。召開了十次專題安全會議，做到了提前預(yù)防，及時響應(yīng)，科學(xué)組織，成功應(yīng)對了客源高峰、惡劣天氣等復(fù)雜環(huán)境下的.旅客運輸工作。
4、修理廠在節(jié)假日前提前做好了車輛的檢測及車輛的日常維護工作，做到準(zhǔn)確、細(xì)致，節(jié)假日工作人員停止輪休，加班加點在崗位上，為全司車輛提供了有力保障。
三、安全宣傳教育不走過場
1、強化了安全意識，安全技能檢查個個過關(guān)，并對各站隊下達(dá)了安全硬性指標(biāo)（違章、事故）。X司共XX人參加安監(jiān)局主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員安全培訓(xùn)，并100%通過考核，獲得合格證。
2、各車站候車室、走道等處累計懸掛橫幅XX副，粘帖安全標(biāo)語XX副，客司制作黑板報XX塊，在車窗粘帖安全宣傳標(biāo)語XXX多幅。
3、安管人員每天對駕駛員進行發(fā)車前安全教育，對車輛進行監(jiān)督檢查，確保人不疲、馬不乏，提供安全有效保障；信息專員利用短信平臺為廣大駕駛員及時提供天氣預(yù)報和路況信息XX次。
4、每年的四、五月是南方梅雨季節(jié)，以梅雨、暴雨、大霧天氣為主，各車隊安管人員認(rèn)真組織駕駛員上了雨季行車安全課，并及時將天氣、路況信息反饋給駕駛員，提前做好了車輛的調(diào)整工作。全司進行了應(yīng)急避險、事故分析、新安全生產(chǎn)法等教育學(xué)習(xí)。
四、各車站源頭管理從未松懈
各車站嚴(yán)格執(zhí)行了三不進站，六不出站的規(guī)定，始終抓好源頭及全封閉管理，嚴(yán)把三品檢查關(guān)，安排了專職的檢查人員上崗，堅決杜絕三品進站，危險品上車，三品檢查班共檢測行包XXXXXX件，查處危險品XXXX件。7月份，XXX汽車站三品檢查班從一名旅客行李袋內(nèi)查出XXXX，成功消除了一起重大安全隱患，集團對XXX站三品班重獎XXX元，其中發(fā)現(xiàn)并查出危險品的安檢員譚媛媛獎勵1000元�；貓鰴z測中心共檢測車輛XXX臺次安檢不合格的車輛堅決不給報班營運。特別是對車輛的制動，方向，輪胎等安全行車的關(guān)鍵部件及部位進行嚴(yán)格的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知車隊解決，為車輛提供有效的后勤保障。
五、抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保了站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設(shè)施安全
各車站每周進行了消防檢查，檢查后，發(fā)現(xiàn)消防隱患XX處，更換應(yīng)急燈XX盞，更換應(yīng)急疏散牌X塊，滅火器灌粉XX次，更換XX塊禁止吸煙警示牌，修消防沙池XX處；對各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進行全面檢查；加強了日、夜值班，切實做好了防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
六、持續(xù)推進我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作
經(jīng)過去年一年艱苦努力的創(chuàng)建，XX分公司、XX分公司、XXX汽車客運站、XXX汽車客運站于去年12月份通過了xxxXX級考評機構(gòu)現(xiàn)場考評，充分說明我司在去年的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中取得了優(yōu)異的成績。但是，今年我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作任重道遠(yuǎn)。按照省廳于XX月XX日至X月XX日組織開展的安全標(biāo)準(zhǔn)化自評員、考評員繼續(xù)教育培訓(xùn)要求，對照交通運輸部考評細(xì)則內(nèi)容創(chuàng)建文本資料，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)管理，20xx年年底完成了安全生產(chǎn)績效考核考評，在落實安全工作中還存在諸多問題與不足，XX正在進一步鞏固和完善安全各項工作。
七、認(rèn)真開展各項安全、競賽活動
1、大力開展安全生產(chǎn)四大三基三年行動按照省市四大三基三年行動計劃的部署安排和集團公司安全部要求，在全司深入開展R四大三基三年行動：
一是繼續(xù)深入開展打非治違和安全生產(chǎn)大檢查。以長途客運、旅游包車、駐外點車輛、農(nóng)村班線車輛為重點，繼續(xù)深入開展了打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營，治理糾正違規(guī)違章行為專項行動，把打非治違列入常態(tài)化工作；
二是開展了平安交通創(chuàng)建活動，按照省交通運輸廳的統(tǒng)一部署，有計劃、分步驟、有重點地推進R18；平安車站、平安車輛的創(chuàng)建活動。確�；顒尤〉脤嵭�。
三是落實道路運輸客運站場三不進站，六不出站責(zé)任，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為，督促加大客運站場安全管理投入，提升了客運站場本質(zhì)安全水平。
四是強化特殊時段、重點領(lǐng)域和重點對象的安全監(jiān)控管理，切實做好了重點時段以及防汛、惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，針對重點單位、重點車輛、重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和重點人員安全監(jiān)管，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施。
2、深入開展五進活動
一是加強全體安管人員的教育培訓(xùn)工作，進一步提高了安全管理水平，積極參加了上級主管部門組織開展的培訓(xùn)活動。
二是加強從業(yè)人員的培訓(xùn)（重點為駕駛員、站務(wù)員培訓(xùn)），按照集團公司教育培訓(xùn)大綱要求，集團公司站務(wù)員培訓(xùn)教材內(nèi)容，結(jié)合實際情況組織開展了培訓(xùn)，并邀請了專家講座。
三是加強了新錄用人員、轉(zhuǎn)崗人員的崗前培訓(xùn)和安全教育工作。
四是開展安全知識進企業(yè)、進機關(guān)、進站場、進車輛、進家庭的五進活動。
3、深入開展全國安全生產(chǎn)月活動
�。�1）各站、隊充分利用了當(dāng)前安全良好的氛圍，以‘強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展’為主題，堅持‘三貼近’（貼近實際、貼近生活、貼近群眾），‘三面向’（面向基層、面向企業(yè)、面向職工），對司乘人員和廣大旅客全面開展安全教育工作。
�。�2）X司XX人在XXXX參加了XX市安全生產(chǎn)月活動啟動儀式，采取黑板報、橫幅、標(biāo)語等形式，開展了內(nèi)容豐富的安全宣傳教育活動，并收集了各類安全宣傳資料，推進安全文化建設(shè)，營造了安全氛圍。
旅客運輸工作總結(jié) 篇5
20xx年的工作在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和全體員工的辛勤付出下順利地結(jié)束�；叵胍荒觊g，我們科室員工經(jīng)過了“整學(xué)變升”的思想轉(zhuǎn)變，“五不自”的不足整改，通過了《弟子規(guī)》的道德提升，服務(wù)項目的不斷增加，特別是檢票服務(wù)工作的精細(xì)化管理有了很大變化。首先是6S定位，所有的物品擺放都有規(guī)定，按照要求操作，杜絕了安全隱患，保證了各項準(zhǔn)備工作的完整規(guī)范；其次是嚴(yán)格工作流程，每一步都不要省略，避免出現(xiàn)錯乘漏乘、行包差錯；再次，控制記錄單浪費，考核早打單現(xiàn)象，對于作廢單子查明原因，積極整改，最大限度節(jié)約成本；最后是對服務(wù)工作的常抓不懈，從儀容儀表、文明用語，到服務(wù)言行、服務(wù)技巧，出現(xiàn)問題集中總結(jié)，依靠眾人的智慧、經(jīng)驗匯集起來分享使用，大家一起獲益。
以上的好做法會在20xx年的工作中延續(xù)下去。20xx年的客運形勢不容樂觀，實際上危機一直就在，從火車提速到私家車增多、民航打折降價乃至輕軌貫通，公路客運受到了前所未有的沖擊。現(xiàn)在的車站下午一過三點，整個候車大廳就冷冷清清的的，讓人的心情尤其沉重。但即使這樣，我們也不能坐以待斃，張總在報告中指出“只要精神不滑坡，方法總比困難多”。危境蘊含著機遇，就靠我們大家眾志成城，去尋找并抓住。
“服務(wù)就是公司的核心競爭力，走出困境，離不開質(zhì)量取勝，為了企業(yè)，為了個人，改進服務(wù)是我們每一位員工義不容辭的職責(zé)�！蔽覀兛瓦\員工的工作主要就是圍繞著服務(wù)展開，服務(wù)與創(chuàng)新歷來是不斷追求的目標(biāo)，在當(dāng)前的'嚴(yán)峻形勢下，我們更應(yīng)該響應(yīng)公司號召，做到以下幾點：
第一，強素質(zhì)穩(wěn)定客源。新員工要學(xué)好業(yè)務(wù)，做到人人入腦入心、應(yīng)用自如，防止在旅客詢問時只靠“一指禪”；老員工也要不斷了解車站新增線路及服務(wù)項目，不要只憑老經(jīng)驗行事。大家一起打好基礎(chǔ)，把服務(wù)做到前面，讓旅客感到事事順心，留下好口碑，提高回頭率。
第二，求效益延伸服務(wù)。“好酒也怕巷子深”，要主動走出去宣傳總站的經(jīng)營項目，讓更多的人來總站乘車，這是特別增加導(dǎo)乘崗的目的。在做好檢票服務(wù)工作的同時，延伸服務(wù)項目，增加三產(chǎn)售賣活動，特別是在嚴(yán)寒時節(jié)，旅客不下車就能買到自己需要的物品，感到很方便。
第三，增見識推陳出新。不斷學(xué)習(xí)外部的先進經(jīng)營經(jīng)驗和服務(wù)，從中提取利于總站發(fā)展的好方法；要勇于接受新事物，發(fā)揚主人翁的精神敢于創(chuàng)新。
第四，重創(chuàng)新求真務(wù)實。創(chuàng)新要有實效性，能夠轉(zhuǎn)化成有效的經(jīng)營項目。一切服務(wù)都是為了取得效益，要牢牢把握這個重點，確保創(chuàng)新服務(wù)有效進行。
總之，20xx年的工作已經(jīng)全面展開，讓我們深刻領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)工作指示精神，向著“六能”目標(biāo)，主動作為，創(chuàng)新服務(wù)，獻(xiàn)出自身的智慧和努力。
旅客運輸工作總結(jié) 篇6
國慶黃金周長假期間，xx市累計投放客運車輛1671臺，京、津、石等熱點線路投入加班班次36次、旅游包車18輛，累計運送乘客42萬人次。白洋淀xx轄區(qū)共投入營運船舶668艘，安全運送游客1萬余人次。xx市交通運輸局嚴(yán)把四個關(guān)口,圓滿完成了國慶黃金周客運任務(wù)。
一是抓好應(yīng)急管理。提前做好客流調(diào)查和預(yù)測分析，制定運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案。嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班的24小時值班制度，做好節(jié)日期間客運統(tǒng)計、調(diào)度，及時受理乘客投訴5起，確保了節(jié)日期間不發(fā)生旅客滯留和有序運營。
二是抓好安全監(jiān)管。抓好駐站管理，嚴(yán)格落實“三不進站、六不出站”制度，杜絕“三品”進站上車和車輛“帶病”、超載出站。抓好道路巡查，嚴(yán)厲打擊客運車輛站外經(jīng)營、站外上客、攬客等行為，規(guī)范經(jīng)營秩序，消除安全隱患。
三是抓好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。強化從業(yè)人員職業(yè)教育，提升服務(wù)意識�？瓦\車輛保持車容車貌整潔，營運標(biāo)志齊全有效。通過增設(shè)售票窗口、延長售票時間、電子顯示屏及時公布客運班次及相關(guān)出行信息等便民措施，積極引導(dǎo)旅客錯峰出行。
四是抓好水上安全。節(jié)前加強安全檢查，做到船舶適航、船員適任、救生消防設(shè)備齊全。節(jié)日期間增加巡查、巡航次數(shù)，查處不穿救生衣等違章行為6起，并對酒后駕船、私自夜航等行為進行清理整頓。
旅客運輸工作總結(jié) 篇7
安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命財產(chǎn)、社會穩(wěn)定、提高經(jīng)濟效益的大事，自中央到地方對此工作都十分重視，根據(jù)上級指示和我公司實際情況，特別是近期安全工作中存在的問題和隱患，為了進一步強化安全意識，確立安全第一和預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任劃分、制度健全、措施得力、安全有序的工作標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《山西省道路運輸條例》的要求，針對當(dāng)前城鄉(xiāng)客運車輛存在的超速、超員、亂停車?yán)偷葐栴}，緊緊抓住“切實加強客運車輛道路交通管理，嚴(yán)防重特大交通事故”這一主題，精心組織，周密部署，多措并舉，全面加強客運車輛監(jiān)管力度。
一、加強組織動員，落實責(zé)任任務(wù)
為切實加強客運車輛的'交通管理工作，公司每季度召開一次客運整治專題會議，主要分析查找客運車輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合本地實際，研究制定整改實施方案，由安全部具體安排部署實施。同時，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認(rèn)識加強對客運車輛管理重要性和必要性，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，明確責(zé)任，形成一級抓一級，層層抓落實的局面，確保安全生產(chǎn)的順利進行。
二、開展安全檢查，筑牢預(yù)防陣地
1、公司安全科例檢員每天到車站對公司所有車輛進行安全檢查。主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證、公司上崗證，車容車貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全。
2、路檢路查工作是一項日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細(xì)的記錄，發(fā)現(xiàn)問題要下達(dá)整改通知單，并要求及時處理或整改。
3、落實安全檢查制度，一定要堅持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，各項檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監(jiān)督檔案，進一步落實安全防范措施，一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路，不符合準(zhǔn)駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患。
三、“四不放過xxx制度
發(fā)生事故后，要按“四不放過xxx的原則，對當(dāng)事人和全體？職工進行教育�！八牟环胚^”的內(nèi)容是：事故原因沒有查清不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過，責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢，有效預(yù)防客車事故的發(fā)生。
四、安全囑咐與談話制度
安管部門要定期對司乘人員進行安全囑咐，或進行個別
談話，尤其是在春運期間或“五一xxx、“十一”等節(jié)假日、廟會等社會活動期間，更要特別加強安全囑咐和談話。囑咐和談話的內(nèi)容可以靈活多樣，對于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員，可以進行重點談話，同時做好囑咐和談話記錄。
五、安全家訪制度
定期組織安管人員對駕駛員（請關(guān)注：）進行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實際困難，以保證駕駛員無后顧之憂。要爭取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩(wěn)定，心情舒暢，從而保證行車的安全。
六、加強gps動態(tài)監(jiān)管
充分利用gps監(jiān)控平臺，時時對公司車輛進行動態(tài)監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)超速的車輛，立即發(fā)短信或電話進行通知，對不按核定區(qū)域行駛的車輛，要立即查明原因。對于屢次超速的車輛，給予500元或停運停班的處罰。
七、通過每月兩次的安全例會，分析事故原因，學(xué)習(xí)《交通安全法》，《道路運輸條理》進一步提高司乘人員的安全意識和駕駛技能。
八、每季度到交警隊車管所對現(xiàn)在營運的駕駛員和公司車輛的違法信息進行調(diào)取，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因，以杜絕事故隱患。
旅客運輸工作總結(jié) 篇8
20xx年客運隊在中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和中心各部門的協(xié)作下，與全體員工的共同努力下，圓滿完成了中心年初下達(dá)的安全及生產(chǎn)任務(wù)。
一、回顧20xx年的工作，我隊在中心領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的高度重視下，以及安技調(diào)度室和車隊不定期路檢、路查，加之廣大駕駛員的安全意識普遍提高，我隊一年來沒有發(fā)生一起重大責(zé)任事故。
二、車隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視客運工作，幾乎每天強調(diào)安全行駛等事項，我隊各條線路通勤車圓滿完成了全年的客運服務(wù)，并得到了各個用車單位的一致好評。
三、廣大駕駛員積極主動的對車輛進行定期檢查、維護及保養(yǎng)等工作，真正做到了心中有數(shù)。不僅使安全行車有了保證，也為廣大員工提供了一個舒適的乘坐環(huán)境。
四、在公務(wù)用車方面，雖然駕駛員沒有固定的作息時間，但是我隊的駕駛員一直以來盡心盡責(zé)、任勞任怨，認(rèn)真完成了每一次的接待任務(wù)，特別是幾位正式員工，他們付出了極大的努力，這是值得我們大家學(xué)習(xí)的。
五、客運工作不同于其他運輸工作，這是關(guān)系到廣大員工生命安全的事情。因此安全成了我隊工作的重中之重，我對領(lǐng)導(dǎo)更是每天強調(diào)，時刻提醒廣大駕駛員要把安全放在第一位。尤其在特殊的天氣環(huán)境下，如雨雪天氣，更是把安全
工作做到了滴水不露。
六、20xx年集團公司增開了5條線路的通勤車，為了確保新開線路能夠順利運行，我隊領(lǐng)導(dǎo)提前幾個月就開始招聘和培訓(xùn)駕駛員，尤其針對一部分以前沒有駕駛過通勤車的駕駛員，我們特別有針對性的進行了安全培訓(xùn)教育。
為了5條新開線路的正常運行，我隊領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真走訪了各個用車單位，統(tǒng)計各個單位上下班乘坐通勤車的員工人數(shù)，然后根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果，確定通勤車運行的合理線路。在新車回來后，我們又進行了為其兩個月的試運行，最后根據(jù)試運行的實際情況最終確定了5條通勤線路。經(jīng)過幾個月的努力，我們圓滿完成了有關(guān)新開通勤車的各項任務(wù)，現(xiàn)在5條通勤線路已進入正式運行狀態(tài)。
20xx年我隊雖然完成了中心下達(dá)的各項任務(wù)，但是在工作中，我們也發(fā)現(xiàn)了我隊還在個別方面存在一些問題，這是需要我們以后逐步解決的問題。
我隊部分車輛曾多次被通報超速行駛，如集團公司的`公務(wù)用車。針對這一現(xiàn)象，經(jīng)過我隊的認(rèn)真研究，最終對違章駕駛員進行了通報罰款的處罰。
20xx年工作安排：
20xx年我隊認(rèn)真完成了中心的下達(dá)的各項任務(wù)，而且做到了全年安全順利運行，沒有發(fā)生任何重大責(zé)任事故。但是今年的成績不能代表明年的安全運行，因此，我們將認(rèn)真做
好20xx年的工作安排，以及對廣大駕駛員的安全駕駛培訓(xùn)。我們也將在此基礎(chǔ)上進一步完善客運隊的安全管理制度，進一步加強路檢、路查力度和違章處罰力度，以及進一步提高廣大駕駛員的安全行車意識，逐步完善客運隊的各項工作。
一、堅決貫徹執(zhí)行中心給我們客運隊下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)，遵守國家的法律法規(guī)，貫徹落實好中心的各項管理制度。
二、加強管理，嚴(yán)格要求管理層把各項工作提前落實到位，以免遇到特殊情況時影響車輛的正常運行。
三、管理層要不斷加強管理力度和提高責(zé)任心，不間斷性的到被服務(wù)單位進行調(diào)查了解情況，實時掌握車輛的服務(wù)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決。
四、進一步加強駕駛員的安全教育，提高駕駛員的安全行車意識，做到不安全不行車，要時刻想到只有安全順利完成中心下達(dá)的各項任務(wù)，自己的利益才能夠得到保障。
五、教育駕駛員要不斷提高節(jié)約意識，做好車輛的保養(yǎng)愛護工作，以及車容車貌等衛(wèi)生工作。
六、狠抓“三違”現(xiàn)象，加大處罰力度，不管是誰，只要違反規(guī)定，一律嚴(yán)懲。
七、管理層要通過不斷的學(xué)習(xí)，進一步提高自身管理水平，逐步把車隊的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作引向正規(guī)。
八、進一步加強與安技調(diào)度室的協(xié)調(diào)與溝通工作，全面加強路檢、路查等工作。
九、要做好全體員工的思想政治教育工作及安全教育培訓(xùn)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家交通管理部門和物流配送中心頒布的各項安全管理制度。使客運隊在二O一一年能夠真正做到和諧發(fā)展，安全無事故。
旅客運輸工作總結(jié) 篇9
年初以來，公司安全生產(chǎn)工作，在各級主管部門的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的，也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實了《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實開展各項安全專題活動，夯實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。
今天參加我們會議有交警大隊趙隊長，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會議 ！
下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。
一、年初以來安全控制目標(biāo)完成情況
公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運車輛22輛(其中吉F17178四月八日報停)，安全行駛總里程230萬公里，沒有發(fā)生交通事故；沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無服務(wù)質(zhì)量投訴。
�。ㄒ唬�、行車安全控制目標(biāo)
班線客運超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線客運超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。
（二）駕駛員考核目標(biāo)
年初以來加強了對駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員�，F(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。
二、年初以來安全工作情況
（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書
年初，公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標(biāo)責(zé)任書》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
�。ǘ�、認(rèn)真做好春運“百日提升活動”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動、全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動和“打非治違”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進行。
“春運”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門對春運工作的統(tǒng)一安排部署，公司成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運運輸安全工作。春運工作堅持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的.原則，經(jīng)公司全體同志共同努力，實現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標(biāo)。對“百提活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動，公司都嚴(yán)格做到事前有安排，事中有落實，事后有總結(jié)，實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。
結(jié)合上級安排實施的全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項行動，公司高度重視、認(rèn)真組織，分別成立各項活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動的總結(jié)、鞏固和提高。
�。ㄈ�、堅持安全會議制度
年初以來，公司堅持了安全會議制度和安全例會制度，組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會議、例會、學(xué)習(xí)都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。年初以來，公司共計召開安全會議5次，安全生產(chǎn)分析會7次，駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會代訓(xùn)7次。
（四）、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是：嚴(yán)格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實了監(jiān)管職責(zé)，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS中心進行維護，確保平臺定位良好、準(zhǔn)確，在線率達(dá)到100%。嚴(yán)格糾正違章行為，對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進行了嚴(yán)厲處理，罰款950元；不按規(guī)定站點�？�1車次，罰款3000元，并及時通報，整改面達(dá)100%；二是：我們利用GPS發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息4600余次，電話提醒70余次，特別是我們監(jiān)控凌晨2點到5點停車休息從未間斷。三是駐站檢查150余次，檢查400余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。
（五）、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險、每座50萬的座位險、商業(yè)險、保障金等，無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進一步有效規(guī)避了社會風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。
�。�、認(rèn)真做好各項安全基礎(chǔ)工作
今年我們認(rèn)真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，公司安排專人對安全基礎(chǔ)資料進行了逐一整理，根據(jù)規(guī)范要求項目逐一歸類、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。
三、 存在的問題：
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進一步加強，偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此，公司將進一步采取措施：一是要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費投入，切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機制。
對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作我在強調(diào)4點：
1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。
8月7日，市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會議，按照省廳安排，長白山管委會交通運輸局檢查渾江區(qū)，聯(lián)絡(luò)員是徐百辰（省運輸局安監(jiān)處）。檢查的重點是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項行動的落實情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項整治行動開展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時間現(xiàn)在還不確定，這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認(rèn)為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認(rèn)真對待并做好隨時迎檢工作，進一步提升我們安全工作水平。
2、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動
渾江區(qū)運管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動，這是一項全年性的工作，重點是提高服務(wù)能力，打造服務(wù)品牌，為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時在活動中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵。為此，公司制定了《活動方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運服務(wù)工作，打造華龍服務(wù)品牌，爭當(dāng)文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
3、繼續(xù)抓好GPS動態(tài)監(jiān)控工作
我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理GPS監(jiān)控和車載GPS使用，做好組織調(diào)度，及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞GPS等行為嚴(yán)厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過2分鐘，但是次數(shù)多）嚴(yán)肅批評教育；對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴(yán)厲處罰，絕不手軟。
4、暑期即將結(jié)束，學(xué)生返校等客流高峰即將到來，希望各個班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。
以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況和當(dāng)前安全生產(chǎn)重點工作。開今天這個會，可以說是安全工作情況的通報會和匯報會，這個會既是向公司同仁通報安全工作情況，也是向交警大隊的領(lǐng)導(dǎo)匯報安全工作情況。如果說我們在安全工作中取得一點點成績，這也是與交警部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的，在工作中交警的領(lǐng)導(dǎo)對我公司嚴(yán)格要求又關(guān)愛有加，林大隊、趙隊長等領(lǐng)導(dǎo)同志到親自到公司檢查指導(dǎo)工作，我們十分感動。在此，我代表公司請趙隊長和交警同志放心，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好，
今年時間過半，但是安全工作是只有起點沒有終點，我們要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動及“打非治違”等為主線，以預(yù)防為主、加強安全監(jiān)管、落實安全責(zé)任為重點，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)全面完成。
旅客運輸工作總結(jié) 篇10
為了進一步加強我區(qū)道路運輸市場管理，加快市場誠信體系建設(shè)，建立和完善優(yōu)勝劣汰的競爭機制和市場退出機制，促進客貨企業(yè)加強管理、保障安全、誠信經(jīng)營和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，根據(jù)自治區(qū)交通廳《新疆維吾爾自治區(qū)道路旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核實施細(xì)則（試行）》規(guī)定，從20xx年4月開始總站在協(xié)會的協(xié)助下嚴(yán)格按照自治區(qū)下發(fā)文件的精神，依據(jù)考核評分標(biāo)準(zhǔn)，對全地區(qū)43家道路旅客運輸企業(yè)進行了認(rèn)真細(xì)致的考核。
今年是我區(qū)開展質(zhì)量信譽考核的第5年，是自治區(qū)交通廳四個“質(zhì)量信譽考核實施細(xì)則（試行）”執(zhí)行的第二年，今年在評分標(biāo)準(zhǔn)中細(xì)化了對企業(yè)安全管理制度落實、服務(wù)質(zhì)量措施的落實、經(jīng)營行為中人員和車輛管理情況的評分內(nèi)容，增加了對駕駛員年度考評記錄、違規(guī)違章登記、獎懲和責(zé)任追究記錄的考核，還增加了對服務(wù)質(zhì)量的投訴登記和處理記錄、監(jiān)督檢查記錄、群眾評議記錄、獎懲追究記錄、年度服務(wù)質(zhì)量實施情況的總結(jié)和評價等落實情況的考核；對企業(yè)辦公場所、企業(yè)穩(wěn)定情況提出明確的要求；將過程考核和結(jié)果考核相結(jié)合，引導(dǎo)企業(yè)重視過程管理，加強制度建設(shè)、制度落實和安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)、安全預(yù)防工作。為使質(zhì)量信譽考核工作再上一個新臺階，總站20xx年3月專門下發(fā)了33、36號文，對質(zhì)量信譽考核工作進行了具體安排部署，總站相關(guān)科室及各縣站相關(guān)人員成立了客、貨物運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核小組，由地區(qū)道路運輸協(xié)會共同開展此項工作，對全地區(qū)客運企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核。要求總站相關(guān)科室、各縣運管站及業(yè)務(wù)大廳將質(zhì)量信譽考核結(jié)果備案，作為企業(yè)及車輛業(yè)務(wù)辦理、行政許可、進站作業(yè)、年審換證、資質(zhì)認(rèn)定、評優(yōu)評先的主要依據(jù)，促使各企業(yè)把質(zhì)量信譽考核工作作為提升企業(yè)管理水平，提高服務(wù)質(zhì)量、安全防范能力，增強企業(yè)發(fā)展后勁的一件大事來抓。
本次考核小組成員下到企業(yè)一一進行現(xiàn)場考核，采取的形式是“一查、二看、三詢問、四評議”的考核形式，在考核中始終堅持公平、公正、客觀、透明,實事求是的原則,對企業(yè)上一年度在運輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、企業(yè)管理、社會責(zé)任、加分項目六個大項75個小項進行了量化考核。評出AAA級企業(yè)有喀什新建旅客運輸有限責(zé)任公司、疏勒縣交通運輸有限責(zé)任公司、新疆喀什新陸旅客運輸有限責(zé)任公司、澤普縣通達(dá)運輸公司、岳普湖縣紅鷹運輸公司等17家客運企業(yè)；喀什新建旅客運輸有限責(zé)任公司、新疆喀什新陸旅客運輸有限責(zé)任公司管理機構(gòu)健全、各項制度完善、落實情況有記錄可查；疏勒縣交通運輸有限責(zé)任公司、澤普縣通達(dá)運輸有限責(zé)任公司、岳普湖縣紅鷹公司資料準(zhǔn)備齊全，質(zhì)量信譽考核工作落實到人，質(zhì)量信譽檔案完整規(guī)范。評出AA級企業(yè)25家；塔什庫爾干縣運輸公司因破產(chǎn)重組未考核。
通過這次開展旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，進一步檢驗了本地區(qū)客運企業(yè)一年來在旅客運輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責(zé)任、企業(yè)管理等方面取得的成效,總體比上年度有明顯的變化,各被考核企業(yè)普遍高度重視,在狠抓企業(yè)管理、規(guī)范從業(yè)人員職業(yè)道德、提高客運經(jīng)營者服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平及建立質(zhì)量信譽檔案上下功夫，企業(yè)還在經(jīng)營場地上進行了投資，如澤普縣通達(dá)公司、巴楚縣金陵公司、巴楚縣通達(dá)公司、巴楚縣色力布亞吾其庫爾運輸公司、伽師縣雙馬公司、岳普湖縣紅鷹公司，從而保障和促進了本地區(qū)旅客運輸市場穩(wěn)步、健康、有序發(fā)展。但個別企業(yè)還是不認(rèn)真對待，連文本資料也不按要求去做，企業(yè)負(fù)責(zé)人不認(rèn)真履行職責(zé)。考核過程中發(fā)現(xiàn)部分客運企業(yè)主要存在如下問題：
一是無專門的安全管理機構(gòu)、專職安全管理人員不到位。部分企業(yè)設(shè)置的是“企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”這種安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，并不是評分表要求的安全管理機構(gòu)；安全管理人員達(dá)不到規(guī)定的人數(shù)，有些人員證件有效期在20xx年10月就過期。
二是安全管理制度不健全，無落實記錄。有些企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度及從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度沒有建立；企業(yè)進行安全學(xué)習(xí)的'人數(shù)、次數(shù)未達(dá)到要求。
三是企業(yè)安全生產(chǎn)、經(jīng)營違章、服務(wù)質(zhì)量無報表無資料可查。每年在進行質(zhì)量信譽考核時都對企業(yè)提到，要求按月給縣運管站、道協(xié)報送安全生產(chǎn)月報表，以便于及時了解企業(yè)安全生產(chǎn)狀況和存檔；發(fā)生安全生產(chǎn)事故的要有安全事故責(zé)任認(rèn)定書、安全事故的調(diào)查、分析、總結(jié)、處理的記錄和整改措施；這次考核針對還沒有報送報表的企業(yè)在運輸安全總分中扣除70分，以督促企業(yè)加強報表管理。
四是質(zhì)量信譽檔案不健全。一部分企業(yè)沒有按《實施細(xì)則》第十條的要求將相關(guān)內(nèi)容和材料記入質(zhì)量信譽檔案，無專人專柜管理。通過這次客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，提出一些建議：建立全疆信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，由運管機構(gòu)將所有企業(yè)的生產(chǎn)安全、超限超載、經(jīng)營違章、服務(wù)質(zhì)量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)在每年質(zhì)量信譽考核前公布,并予以公示。針對客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作中所反映出的問題，我們將認(rèn)真研究，總結(jié)經(jīng)驗，制定監(jiān)管措施，著力進行規(guī)范管理。一是以質(zhì)量信譽考核為契機，督促企業(yè)保障安全、誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加快企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量和效率效益的步伐。二是不斷加強運輸市場管理，加快旅客運輸市場誠信體系建設(shè)，建立和完善優(yōu)勝劣汰的競爭機制和市場退出機制，引導(dǎo)客運企業(yè)走客運班線公司化經(jīng)營管理，促進道路旅客運輸市場的健康有序發(fā)展。三是加大監(jiān)管力度，進一步規(guī)范運輸市場，特別是要加大動態(tài)監(jiān)管力度，強化源頭管理，規(guī)范運輸秩序，為經(jīng)營者創(chuàng)造一個公平競爭的市場環(huán)境。
喀什地區(qū)道路運輸協(xié)會
20xx年9月5日
旅客運輸工作總結(jié) 篇11
這次“五一”讓我感受最深的是大家以站為“家”的意識和無私奉獻(xiàn)的精神，沒有抱怨，有的只是大家的互相關(guān)心愛護。還記得5月3日下午，流水線旅客在后面發(fā)車位排隊候車的場景，人多車少，時間一長旅客都有點沉不住氣了，3點左右開始打電話投訴，我們都耐下心來給旅客解釋，安撫旅客讓他們再等一下，加班車輛在路上，很快進站，旅客也很理解。這個時候的`我們要在黑暗中點燃那點點亮光，驅(qū)散旅客的憂慮，給予他們新的希望。站領(lǐng)導(dǎo)們也走到了候車隊里與旅客溝通，安撫那些不安的情緒，對我而言這又何嘗不是一種動力，一種指引呢？不畏困難，我們勇敢面對。
5月3日下午接到一旅客投訴，是關(guān)于接駁旅客在站內(nèi)滯留很久為坐上車引起不滿并要求退票的問題。針對這種特殊旅客應(yīng)該有特殊的應(yīng)對措施。建議：車輛提前聯(lián)系客運處，檢票口為旅客提前把票打出來安排旅客坐最近的班次走。張站說過“溝通”是最好的管理。只有溝通到位，才能使工作做到事半功倍的效果。
每經(jīng)歷一次客流高峰都會讓你有或多或少的感悟與收獲，遇事要沉著冷靜，溝通在前做事在后，要多站在旅客的角度為旅客著想，根據(jù)旅客的需求增添多元化服務(wù)創(chuàng)收經(jīng)營�？鞓饭ぷ�，幸福生活，在這里我感受到了。
旅客運輸工作總結(jié) 篇12
20xx年冬春運工作即將結(jié)束�；仡櫿麄�冬春運工作，我們第四客運部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞總公司的各項生產(chǎn)指標(biāo)，在整個冬春運生產(chǎn)中，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實實完成每一項工作，無論是三個階段的高峰出車，還是非凡氣候的出車，均超額完成。在冬春運生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個方面：
1、加強宣傳教育，健全領(lǐng)導(dǎo)機制
為加強對20xx年冬春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，我部成立了由客運部經(jīng)理為組長全體治理人員參加的冬春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計劃，組織實施了工作方案和具體措施�？瓦\部全體治理人員與各車隊縱向掛鉤，著重加強現(xiàn)場治理，抓車輛出場、站頭停放、準(zhǔn)點運行等主要環(huán)節(jié)，及時處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類非凡情況，確保運營生產(chǎn)有序進行。
我部在冬春運工作開始前，冬春運領(lǐng)導(dǎo)小組一是根據(jù)冬春運工作的內(nèi)容和要求，分層次、分專業(yè)召開了全體治理人員、站務(wù)員、駕駛員、車下人員會議，做到三個講清：即講清冬春運工作總體要求和具體措施；講清冬春運工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清冬春運工作的特點和意義，層層發(fā)動。二是注重發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會議，進行冬春運工作再動員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車隊召開全體職工的冬春運工作的動員會，將冬春運工作的要求和目標(biāo)按各線路的特點進一步細(xì)化，擬定具體要求，進行動員，做到人人知曉。同時，客運部利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進行《發(fā)揚“十運”精神，搞好冬春運工作》的宣傳，充分調(diào)動全體職工的熱情及責(zé)任心。
2、加強現(xiàn)場治理，確保運營生產(chǎn)
3、加強安全教育，提高安全意識
安全工作責(zé)任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，我部著重加強了安全“關(guān)口前移”的治理工作。一是對人頭進行治理，對所有上崗駕駛員進行一次冬春運工作動員和冬季行車特點教育，人人簽訂安全責(zé)任書，確保教育面達(dá)100，未受教育和為簽訂責(zé)任書的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運生產(chǎn)。各車隊對在崗駕駛員進行摸底排隊，認(rèn)真分析，對未參加過冬春運工作的新駕駛員進行專題冬春運安全教育，并對他們進行一次冰雪天氣防滑的專題練習(xí)。對排查出來的重點人頭進行重點教育，舉辦重點人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正熟悉到違章造成后果的嚴(yán)重性，在行車中要遵章守紀(jì)。二是加強車輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的行車安全，我部對所有客運車輛進行一次安全檢查，重點檢查車輛的方向機、制動器等安全部件，目的是清除各種事故隱患。三是冬春運期間各車隊安管人員天天堅持上線檢查做到把握行車動態(tài)，客運部治理人員組成了7個檢查小組，堅持天天都有不定時、不定點的進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時整改，督促駕駛員遵章守紀(jì)，按規(guī)范行車。做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是在兩節(jié)期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標(biāo)語、櫥窗張貼規(guī)范要求等多種形式，營造安全行車的氛圍，加大警示力度。確保今年客運部的冬春運安全工作取得了較好的成績。
4、加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進行風(fēng)建設(shè)
為了給廣大乘客提供更加優(yōu)質(zhì)周到的`服務(wù)，首先在冬春運前我部就組織各車隊調(diào)度員進行客流調(diào)查，根據(jù)公司下達(dá)的出車計劃，提前編制了各階段行車計劃，在班別配制、工時設(shè)定、單次等主要指標(biāo)上都加大了安排，消除了站頭壓車，間隔不均勻的現(xiàn)象，努力為乘客提供良好的乘車環(huán)境。我們還要求站務(wù)員做好站頭停車次序和預(yù)告發(fā)車號的工作，高峰走出站房，督促駕駛員做好提前上車開門候客工作。
第二在整個冬春運工作中，我們加大了優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念的教育，要求全體職工做到：
一是堅持規(guī)范服務(wù)，禮貌待客，正確使用好電腦報站器，
二是加強衛(wèi)生長效治理，做好一趟一清掃的保潔工作；
三是認(rèn)真履行服務(wù)承諾，不得與乘客發(fā)生無原則的糾紛，堅持服務(wù)投訴“三不放過”，對有責(zé)投訴不姑息遷就，杜絕新聞曝光。四是教育全體職工要牢固樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)觀念，盡其所能為乘客提供方便。由于我們線路的特點，途經(jīng)火車站、輪船碼頭、長途客運站較多，我們的許多駕駛員為了更好地方便外地乘客準(zhǔn)確地?fù)Q乘車輛，都熟知開往哪個方向的長途汽車應(yīng)該在哪個長途車站上車。駕駛員不僅僅耐心地回答乘客詢問，為了更好地為乘客服務(wù)好，我們許多的駕駛員在用好語音報站器的同時，在火車站、長途汽車站這些外地乘客換乘多的站點都堅持用口語重復(fù)報清站名，目的是為南來北往的外地乘客提供方便，提供更好地服務(wù)。好人好事也不斷涌現(xiàn)，拾金不昧蔚然成風(fēng)，拾物中有人民幣、重要證件等物品，我們都及時歸還失主手中。
一位乘客陳文元在來信中表揚34路駕駛員周風(fēng)蓮拾金不昧?xí)r說：非常感謝34路4643號車的駕駛員，將我遺失的非常珍貴的照片及時交還我，使我非常感動。這雖然是一件小事，但從女駕駛員拾金不昧的行動看到你們對乘客的關(guān)心，對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，也反映你們?yōu)槌丝头⻊?wù)的真情，真正做到情滿車廂，暖和你我他�！冬F(xiàn)代快報》還刊登了12路駕駛員蔣藝見義勇為的好人好事，在春運期間我們收到各類表揚信28封，其中江蘇電視臺《零距離》欄目字幕表揚5次。
20xx年的冬春運工作我們?nèi)〉昧溯^好的成績，但我們又開始了新的征程，機遇和責(zé)任激勵我們振奮精神，繼續(xù)努力，搞好客運工作來滿足市民的需求，使我們服務(wù)上更人性化，貼近市民的心聲，更好地為乘客服務(wù)。我們將以此為起點，促進各項工作更上一層樓，爭取新的更大的進步。
旅客運輸工作總結(jié) 篇13
隨著時間的悄然流動，20xx年即將結(jié)束，回顧一年的工作，有不足、有缺失，當(dāng)然也有收獲。
20xx年是忙碌的一年，也是充實的一年，在總站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，同事之間相互協(xié)作，團結(jié)。無論是工作意識還是工作模式都有了進一步的改善，現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下：
1、找準(zhǔn)目標(biāo)：“整、學(xué)、變、升”是今年總站工作較為重要的方針，變：尤其是站務(wù)口，拋開被動服務(wù)理念，向主動服務(wù)意識靠攏，改進服務(wù)方式，提倡創(chuàng)新服務(wù)，人性化服務(wù)，想到旅客之前，做到旅客滿意。
2、科室內(nèi)部培訓(xùn)，內(nèi)練素質(zhì)，外練形象，尤其我是學(xué)習(xí)組一名成員，感觸特別深，每周弟子規(guī)，客運應(yīng)知應(yīng)會，線路，班次必考的，下午五點以后不太忙時，學(xué)習(xí)了我們實際工作中的典型案例，教會我們員工在遇到各類突發(fā)性事件中如何更妥當(dāng)?shù)奶幚砑謫栴}，站上組織了軍訓(xùn)，禮儀培訓(xùn)，讓我們更加明確了工作要注重細(xì)節(jié)，追求完美。
3、快樂工作，幸福工作，是張站一直給予我們員工的愿望，這一點在我們二科也深深地感受到了，年輕人的`活力，激情，學(xué)，拼的精神，老一點的員工：傳幫帶的風(fēng)氣，在這個溫暖的大家中體現(xiàn)的淋漓盡致。
4、存在的問題和今后的計劃①在工作:考慮事情不夠周全細(xì)致，局限性，比如那天大霧，因為我在12號檢票口和流水線左右，附近都是流水線，沒有考慮全科工作，作為老員工沒有幫科長想到前面，這是自己慚愧的，遇到大霧，先讓旅客上車，做好解釋工作，客流大的時候，不會讓我們很被動。②工作有時挺被動，領(lǐng)導(dǎo)布置任務(wù)時去想，去做，這點應(yīng)該向新員工學(xué)習(xí)，積極向上，自信，敢拼的精神。
今后的計劃，學(xué)習(xí)新員工的高端，大氣，上檔次，學(xué)習(xí)他新的知識，電腦，我們每個人去做那個發(fā)揮正能量，給別人帶來快樂的人。
旅客運輸工作總結(jié) 篇14
截止3月3日，為其40天的春運的工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發(fā)送班次1330個，運送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運的工作目標(biāo)�，F(xiàn)將春運的工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力
2月3日，按照xx交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運的工作的.通知》的有關(guān)要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運的工作啟動會，制定春運的工作實施方案，對春運的工作進行全面部署安排，重點落實值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運的工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、加強源頭管理，確保各項責(zé)任落實到位
1、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強化全員安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”責(zé)任制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸情況進行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運共加開班次5個，分流旅客166人。
四、積極做好應(yīng)急準(zhǔn)備，應(yīng)對極端天氣
五、認(rèn)真做好春運統(tǒng)計報告工作
為保證春運信息報送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類信息的準(zhǔn)確性、及時性。春運40天xx客運站及時準(zhǔn)確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。
20xx年春運的工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運的工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會不斷提高安全管理水平，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。
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