農(nóng)村公路工作總結(jié)15篇
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它是增長才干的一種好辦法，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編為大家收集的農(nóng)村公路工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
農(nóng)村公路工作總結(jié)1
今年以來，根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書》，我局認(rèn)真貫徹落實州、縣人民政府及上級交通主管部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的指示精神，切實把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級責(zé)任，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
一、基本情況
“十一五”以來，我縣緊緊抓住國家加快建設(shè)農(nóng)村公路的良好機(jī)遇，不僅加速了國、省干道的建設(shè)步伐，而且爭取實施完成了黃瓜園—江邊、江邊—姜驛、老城—羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程，同時啟動了一大批農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)新項目，延伸了通鄉(xiāng)公路，使元謀交通建設(shè)得到長足發(fā)展，公路通車?yán)锍滩粩嘌由�，干線公路路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快、村組通達(dá)能力逐漸改善、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時工4人。列管縣道10條公里，鄉(xiāng)道44條公里，村道161條公里，公路大中小橋梁27座延米，涵洞417道，列養(yǎng)的農(nóng)村公路總里程為公里。全縣除涼山公路正在進(jìn)行部頒四級公路路基升級改造外，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通一條油路，縣鄉(xiāng)公路通暢率達(dá)到100%，全縣78個行政村通等級公路達(dá)76個，通達(dá)率達(dá)%，全縣共有20戶以上的自然村649個，公路里程公里，已通達(dá)494個村公里，還有117個村公里未通達(dá)。在已通達(dá)的農(nóng)村公路中：水泥砼路面117公里、瀝青混凝土路面99公里，簡易鋪筑路面164公里，未鋪筑路面公里。鋪筑路面公路里程合計380公里，占全縣農(nóng)村公路總里程的38%。近年來，在各級政府和上級有關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)全體干部職工的共同努力，管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)建立機(jī)構(gòu)
為建立符合元謀縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化，在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政股、財務(wù)室負(fù)責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
三、建立長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制
為切實加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，根據(jù)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案》及縣人民政府與各鄉(xiāng)人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門定期、不定期對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。11月22日—24日，州交通局組織對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行查評后，11月30日至12月3日，我局又組織了由縣交通局分管領(lǐng)導(dǎo)、縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉(xiāng)管養(yǎng)的農(nóng)村公路進(jìn)行考核，考核按照日常養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立、機(jī)制運(yùn)行、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行。通過檢查考核，各鄉(xiāng)能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實，從行業(yè)層面層層簽訂責(zé)任書、合同書，逐級分解落實責(zé)任，明確管理養(yǎng)護(hù)的任務(wù)目標(biāo)和獎懲措施。在具體工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所逐級簽訂責(zé)任書，村委會與養(yǎng)路員簽訂合同書，進(jìn)行嚴(yán)格的量化、考核和獎懲，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)落到實處。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的積極性也日益提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較上年度有明顯改善�；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的`思想，元謀縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題，確保我縣公里的農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。
1—4月，我縣地方公路管理段共采備養(yǎng)護(hù)料3858立方，清理疏通公路側(cè)溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補(bǔ)彈石路路面360平方米。投入小修保養(yǎng)資金xx萬元，出動養(yǎng)護(hù)機(jī)械86臺班，運(yùn)輸車輛238車次，投入人工891個工日。今年3月份，按照上級交通主管部門的安排，地方段組織工程技術(shù)人員到排查出的危險路段作調(diào)查設(shè)計，選定位置組織施工，利用養(yǎng)護(hù)大中修結(jié)余資金在尹羊公路危險路段設(shè)置安全防護(hù)墩374個，總投資達(dá)xx萬元。全年計劃投入水毀大中修工程資金xx萬元，現(xiàn)已完成xx萬元，預(yù)計在今年雨季前工程可全部結(jié)束。
今年“xxx”地震發(fā)生后，我局立即進(jìn)入災(zāi)區(qū)參與抗震救災(zāi)工作，搶險保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路，并按抗震救災(zāi)指揮部的要求，搶修平安村委會至寨子山村公里的通村公路，以保障救災(zāi)物資的運(yùn)送。
縣地方公路管理段組織工程機(jī)械于3月1日進(jìn)場施工，3月13日完工，歷時13天搶修通了寨子山小村的公路，及時解決了當(dāng)?shù)貫?zāi)民恢復(fù)重建中運(yùn)送物資困難。此次搶險救災(zāi)中，共投入挖機(jī)一臺、50裝載機(jī)一臺、農(nóng)用運(yùn)輸車一輛，皮卡車一輛，人員128人次，投入資金xx萬元，其中：災(zāi)區(qū)公路保通投入資金xx萬元，搶通寨子山小村公路投入資金xxxxx萬元。元大公路由于受“xxx”、“xxx”地震災(zāi)害的影響，加之近年來車流量和超限車輛增多，導(dǎo)致部分路段路基、路面和附屬設(shè)施受損嚴(yán)重。在州交通局和縣際油路指揮部的關(guān)心、支持，于3月28日，由縣地方公路管理段投入資金xx萬元，對元大公路部分路段路基、路面和附屬設(shè)施進(jìn)行修復(fù)完善，預(yù)計5月28日工程可全部結(jié)束。
1—4月，我縣地方公路管理段定期組織對生產(chǎn)、生活用房、機(jī)械、車輛，公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行安全檢查，安全宣傳、教育、學(xué)習(xí)好，各項安全生產(chǎn)管理制度，安全保障措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，公路安全標(biāo)志度施齊全，未發(fā)生安全責(zé)任事故。
四、加強(qiáng)農(nóng)村公路大、中修工程的管理
隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，我局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實地測量，并根據(jù)設(shè)計預(yù)算結(jié)果，報州交通局審批后組織實施。我縣上報農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程大中修建議計劃68個，建議計劃投資xx萬元，3月26日，州局以楚交路4號《關(guān)于下達(dá)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實施計劃的通知》下達(dá)我縣大中修計劃資金xx萬元，其中：縣道xx萬元，鄉(xiāng)道xx萬元，村道xx萬元。
計劃下達(dá)后，我局嚴(yán)格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的通知》要求認(rèn)真組織實施，在工程監(jiān)管中，認(rèn)真落實《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程監(jiān)管的通知》精神，切實落實質(zhì)量責(zé)任終身制。同時根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報請縣人民政府批準(zhǔn)，委托審計局對撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計，省補(bǔ)資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了�？顚Ｓ谩�
五、認(rèn)真籌劃組織開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“示范點”和“示范路”創(chuàng)建不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和服務(wù)水平
根據(jù)《州交通局轉(zhuǎn)發(fā)省公路局關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理示范點和示范路指導(dǎo)意見的通知》，精神，我局?jǐn)M從6月開始，在全縣實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作“示范點”和“示范路”創(chuàng)建活動，單獨對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理情況進(jìn)行檢查和評比。同時，突出管養(yǎng)亮點，正在研究制定《元謀縣農(nóng)村公路示范點、示范路實施意見》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇農(nóng)村公路重點路段，每年完成10—20公里“示范點、示范路”的創(chuàng)建任務(wù)，山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要完成5—10公里“安保工程”的創(chuàng)建任務(wù)。以“示范點、示范路”活動為載體，檢查督促管養(yǎng)工作，使農(nóng)村公路的面貌煥然一新，使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出積極向上的良好態(tài)勢。
六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理
為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查905公里，38人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件10件，結(jié)案10件，索回公路賠、補(bǔ)償費(fèi)2880元，依法收取公路占用費(fèi)9752元，簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書3份，收取開設(shè)岔口賠、補(bǔ)償費(fèi)9800元，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。
七、存在的問題
今年來，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：
一是鄉(xiāng)對道路的需求認(rèn)識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)積極性高，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越，養(yǎng)護(hù)積極性相對較差。
二是農(nóng)民愛路護(hù)路意識差，鄉(xiāng)村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時有發(fā)生，農(nóng)機(jī)具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報而不能得到補(bǔ)賠，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。
三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性認(rèn)識不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重。沒有樹立起“建設(shè)是發(fā)展、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路，導(dǎo)致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動性不強(qiáng)。
四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任認(rèn)識不清。認(rèn)為修路、管路、養(yǎng)路都是交通部門的事，沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任，導(dǎo)致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動性不強(qiáng)。
農(nóng)村公路工作總結(jié)2
為提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平，根據(jù)吉林省《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理年活動實施方案》的要求，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級有關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)過縣、鄉(xiāng)、村各級領(lǐng)導(dǎo)、廣大農(nóng)民群眾和交通部門的共同努力,我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效，工作總結(jié)如下：
一、基本情況。
截止目前,全縣有鋪裝路面公路里程為1473公里，其中：省道295公里,農(nóng)村公路1178公里（縣道262公里,鄉(xiāng)道625公里,村道291公里）。按路面類型劃分，其中：瀝青路953公里，水泥路520公里。按養(yǎng)護(hù)性質(zhì)劃分，專養(yǎng)里程361公里，其中：省道專養(yǎng)里程234公里，縣道里程127公里（X110洮南向海13.655公里、X111通榆--聯(lián)合35.238公里、X112通榆向海68.802公里、X735通榆二郎廟--工業(yè)園區(qū)匝道9.468公里），非專養(yǎng)里程1112公里。100%的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(場)已通油路、水泥路。通達(dá)行政村164個，占行政村總數(shù)95%。
二、工作成效
我縣每年的春季對建成路進(jìn)行一次全面的養(yǎng)護(hù)。合格率達(dá)95%以上�？h道專養(yǎng)完成：完成路面灌縫152604.5延米；修補(bǔ)路面坑槽1345;非專養(yǎng)及農(nóng)村公路：完成路面灌縫70920延米20xx年縣政府出臺了《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和路政管理暫行辦法》，明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體，實行縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)管理養(yǎng)護(hù)。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場）逐步轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的理念，把養(yǎng)護(hù)管理工作擺上重要議事日程，比如：八面鄉(xiāng)黨委政府對公路養(yǎng)護(hù)工作高度重視，積極探索和推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式，大膽嘗試專業(yè)承包的辦法，由過去群眾養(yǎng)、季節(jié)養(yǎng)變?yōu)閷I(yè)養(yǎng)、常年養(yǎng)。同時鄉(xiāng)政府成立鄉(xiāng)道管理所，制定了道路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法和實施細(xì)則，通過招投標(biāo)組建了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)隊，并與養(yǎng)護(hù)隊簽定了三年養(yǎng)護(hù)合同。積極籌措資金，通過“一事一議”的辦法解決了養(yǎng)護(hù)資金。實施了“一年基本達(dá)標(biāo)、二年上水平、三年全面提高”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)。在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，敢于創(chuàng)新，大膽實踐，為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作帶了個好頭，闖出了一條新路子。興隆山鎮(zhèn)、團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)、烏蘭花鎮(zhèn)、新發(fā)鄉(xiāng)、蘇公坨鄉(xiāng)也相繼成立了鄉(xiāng)村養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊，使我縣的好路率逐年提高。
對公路養(yǎng)護(hù)及整修工作實行了獎罰制度�？h政府每年都根據(jù)養(yǎng)護(hù)內(nèi)容和養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽訂養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書，明確任務(wù)和責(zé)任。交通運(yùn)輸局對全縣各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行定期和不定期的春秋兩季檢查，檢查結(jié)果排出名次，按名次進(jìn)行獎勵，對完成不好的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場）給予通報批評。
三、建議
1、加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金投入。資金短缺仍是農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的“瓶頸”。修路要“一事一議”、養(yǎng)護(hù)要“一事一議”、“一事一議”是個筐，什么都可往里裝，議的是老百姓的幾個錢，在農(nóng)民收入有限的情況下，沒有資金投入到公路養(yǎng)護(hù)當(dāng)中。有的.路斷也因失養(yǎng)破損嚴(yán)重，影響到了通行，存在較大的安全隱患。
2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立獨立機(jī)構(gòu)。絕大部分鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場）農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)采取季節(jié)性養(yǎng)護(hù)和臨時性突擊養(yǎng)護(hù)，沒有組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍，養(yǎng)護(hù)組織不健全,養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平低下，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)成立有獨立經(jīng)費(fèi)的機(jī)構(gòu)，帶領(lǐng)具備專業(yè)技術(shù)水平的隊伍進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)。
3、從源頭上控制超限超載車輛。由于超限超載車輛繞行農(nóng)村公路，將設(shè)立的大多數(shù)龍門架及水泥墩臺破壞，加劇了公路壞損的程度，使公路使用周期縮短，不能保障正常的運(yùn)輸生產(chǎn)，甚至危及行車安全，群眾反映很大，國家應(yīng)該從源頭上控制生產(chǎn)與制造大噸位車輛。
4、統(tǒng)一制定與配備基礎(chǔ)設(shè)施。由于確少相關(guān)配套資金，農(nóng)村公路缺少必要的安全標(biāo)識標(biāo)線警示標(biāo)等基礎(chǔ)設(shè)施，存在重大安全隱患。
農(nóng)村公路工作總結(jié)3
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)，抓好管養(yǎng)年活動
為切實把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動各項工作落到實處，我縣制訂了《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動實施方案》，并結(jié)合我縣實際，成立了“管養(yǎng)年活動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣分管交通工作副縣長任組長，副組長由縣交通運(yùn)輸局局長擔(dān)任。成員由各鎮(zhèn)、各農(nóng)場、林場分管領(lǐng)導(dǎo)、縣地方公路管理站站長等擔(dān)任。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合協(xié)調(diào)指導(dǎo)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局，交通運(yùn)輸局局長兼任辦公室主任。具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管養(yǎng)年活動的日常事務(wù)處理及組織協(xié)調(diào)指導(dǎo)工作，機(jī)構(gòu)健全，領(lǐng)導(dǎo)得力，為“管養(yǎng)年活動”有序地開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。
二、實行分級管養(yǎng)，實現(xiàn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化
為了使我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化、規(guī)范化。我縣對農(nóng)村公路實行分級管養(yǎng)。
�。ㄒ唬�、對地養(yǎng)縣道實行專養(yǎng)。我縣現(xiàn)有地養(yǎng)縣道兩條，即富新線（13。17公里）與龍坡線（8。91公里），里程為22．08公里。由縣地方公路管理站新竹道班與龍坡道班實行專養(yǎng)。
我們制訂了養(yǎng)護(hù)線路全年養(yǎng)護(hù)路況工作指標(biāo)。以此作為專養(yǎng)線路實施養(yǎng)護(hù)定額管理的基礎(chǔ)，繼續(xù)與養(yǎng)護(hù)班簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同。規(guī)定：在道班完成了路況指標(biāo)及月度生產(chǎn)任務(wù)后，發(fā)足工資及補(bǔ)貼，路況上升0。5—1分，與人每月獎勵20元，若上升2分獎40元，依次類推，班長、統(tǒng)計員加獎分別為各50%與20%。路況下降則按上述獎勵比例扣款，班長、統(tǒng)計加扣。這些措施促使道班職工，認(rèn)真履行好自己的職責(zé)、千方百計地完成生產(chǎn)任務(wù)。
養(yǎng)護(hù)工作中，我們重點抓好路肩修整、清挖路溝、修筑平臺、搞好綠化等工作。嚴(yán)格依照承包合同進(jìn)行管理，充分調(diào)動道班工人的生產(chǎn)勞動積極性，在“管養(yǎng)年活動”三年中，道班月出勤率平均達(dá)到95．76％。公路路況也相應(yīng)的提高，專養(yǎng)公路月保持中等以上路率89。4％、優(yōu)良路率為79。8％。較好地完成縣道養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，3年來，專養(yǎng)縣道兩個養(yǎng)護(hù)班即新竹、龍坡道班已完成的主要工作量累計為：整修路肩水紋、坑槽113420平方米、修整路容594980米、清理路肩草573264平方米、修整路肩17750平方米、運(yùn)砂礫土1430。5立方米，運(yùn)碎石690。9立方米（含外采、自采）、清理雜草砍灌木438510米，共投入7268個工日。
由于我們對兩條專養(yǎng)線路實行預(yù)算承包管理，工作計劃安排周到，管理措施恰當(dāng)?shù)昧�，所管養(yǎng)的兩條線路22。08公里公路始終處在良好的運(yùn)行狀況，路況穩(wěn)步上升，專養(yǎng)公路的好路況不斷得到鞏固、提高。
（二）、成立機(jī)動養(yǎng)路隊，對列養(yǎng)農(nóng)村公路實施養(yǎng)護(hù)
我縣農(nóng)村公路里程為828。62公里。列養(yǎng)線路共有121條、563。66公里（含地養(yǎng)縣道兩條22．08公里），其中鄉(xiāng)道列養(yǎng)線路53條、277．51公里；村道列養(yǎng)線路66條、264．07公里。未列養(yǎng)公路里程計264．96公里。
縣非常重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，出臺了《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動實施方案》（定府辦[20xx]46號）與《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作方案》�？紤]到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)力量不足，我縣探索與實踐機(jī)動養(yǎng)護(hù)模式對列養(yǎng)線路實行養(yǎng)護(hù)，其作法：
�。�1）、以縣地方公路管理站為主體，組建農(nóng)村列養(yǎng)公路機(jī)動養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)農(nóng)村列養(yǎng)線路管養(yǎng)工作。
（2）、從地方公路管理站現(xiàn)有人員中，抽調(diào)組建農(nóng)村列養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)動隊。在地方公路管理站現(xiàn)有養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)上，投資33。17萬元購買打草機(jī)22部、小型挖掘機(jī)一臺，新購四輪機(jī)一臺，配備給養(yǎng)護(hù)機(jī)動隊實施養(yǎng)護(hù)。
機(jī)動養(yǎng)護(hù)隊分為三個隊：第一隊（以新竹道班為基礎(chǔ)組成），管養(yǎng)鄉(xiāng)道13條89．61公里，村道25條114．31公里，總長203．92公里；第二隊（以坡寨道班為基礎(chǔ)組成），管養(yǎng)鄉(xiāng)道31條142．08公里，村道25條105．22公里，總長247．3公里；第三隊（以站人員為基礎(chǔ)組成），管養(yǎng)鄉(xiāng)道9條45．82公里，村道16條44．54公里，總長90．36公里。為了有效實施養(yǎng)護(hù)管理，我們根據(jù)列養(yǎng)線路數(shù)量與實際情況，與三個機(jī)動隊簽訂了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同，明確養(yǎng)護(hù)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求和路況指標(biāo)，實施目標(biāo)管理養(yǎng)護(hù)。
我們對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容與要求是：
1、路面保持清潔、平整、無堆積物、行車順適，雨季路面無積水，無破損。若有毀損，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程及時修復(fù)，確保質(zhì)量。
2、路肩整潔、平整、無超過5CM長草，無堆積和種植，無路基缺口，路肩順適，邊坡堅固，穩(wěn)定，無松散坍塌現(xiàn)象。
3、保持邊溝排水暢通。及時養(yǎng)護(hù)排水設(shè)施和邊溝，確保排水暢通，無堵塞和積水，無邊溝的應(yīng)逐步開挖完善。
4、因地制宜做好公路兩旁綠化植樹，確保線路綠化任務(wù)完成。
5、及時清理塌方和水毀等險情時，發(fā)現(xiàn)危險隱患應(yīng)立即設(shè)立標(biāo)志，設(shè)置路障等防范措施，確保行人和車輛安全，并及時上報情況。
在養(yǎng)護(hù)管理中，我們采取的管理措施是：
一是成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組。
二是規(guī)定每個機(jī)動養(yǎng)護(hù)隊，每月對列養(yǎng)線路養(yǎng)護(hù)時間不少于10天。
三是在養(yǎng)護(hù)實施階段，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組每天跟班檢查督促養(yǎng)護(hù)工作。
四是每月向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報會工作進(jìn)展情況，發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，確保機(jī)動養(yǎng)護(hù)工作順利有效開展。
五是抓好公路養(yǎng)護(hù)的檢查和考核
六是每月末，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組，對三個機(jī)動隊路況進(jìn)行計量驗收，以檢查結(jié)果按每公里800元撥付養(yǎng)護(hù)費(fèi)。
從20xx年以來，我縣采取機(jī)動養(yǎng)護(hù)隊，對農(nóng)村列養(yǎng)路線實施養(yǎng)護(hù)，收到明顯效果，列養(yǎng)路線路況保持在優(yōu)良以上。
�。ㄈ�、建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站，抓好村道公路管理養(yǎng)護(hù)
由于農(nóng)村村道公路管理主體不明確，養(yǎng)護(hù)管理處于失養(yǎng)狀態(tài)。雖然縣道和部分鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)由縣交通局所屬的公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)責(zé)任歸屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村道養(yǎng)護(hù)責(zé)任名義上也落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但因未列入養(yǎng)護(hù)線路都是村道，經(jīng)費(fèi)無著落，農(nóng)村村道公路養(yǎng)護(hù)管理“缺位”現(xiàn)象仍普遍存在。在地方方面，由于村道公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體不明確，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)為鄉(xiāng)、村道路建好以后，管養(yǎng)工作就是交通部門的事，沒有把鄉(xiāng)村公路的管養(yǎng)工作納入正常的行政管理和公共服務(wù)的范疇，個別地方還出現(xiàn)損壞或破壞鄉(xiāng)、村道路的現(xiàn)象。
為解決村道公路失養(yǎng)問題，我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動領(lǐng)導(dǎo)小組，在縣支持下，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立公路養(yǎng)護(hù)站。分管公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)任站長，配備管理人員2到3人，負(fù)責(zé)轄區(qū)村道管理與養(yǎng)護(hù)工作。
目前，我縣10個鎮(zhèn)都建立了公路養(yǎng)護(hù)站，并制訂了村道公路管養(yǎng)措施與養(yǎng)護(hù)評比、檢查獎勵措施。它們履行職責(zé)，組織轄區(qū)各村委會村民對未列養(yǎng)的村道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)形式上，方法靈活：有些村委會組織村民對線路實行季養(yǎng)。有些村委會采用民工建勤的輪換形式實施養(yǎng)護(hù)，即每村每戶投勞輪流上路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。平時主要修補(bǔ)路肩坑槽，洪雨季節(jié)道路受破壞情況下，則由鎮(zhèn)與村委會發(fā)動群眾投工投勞，疏通邊溝、修補(bǔ)路面路肩等，保證道路完好暢通。
三年來，我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站，發(fā)揮基層公路管理職能，抓好未列養(yǎng)村道養(yǎng)護(hù)工作，從根本上解決了農(nóng)村村道公路有人管、有人養(yǎng)的問題。使我縣地方公路養(yǎng)護(hù)水平穩(wěn)步提高。
三、構(gòu)建上級核撥，縣財政預(yù)算投入的農(nóng)村公路管養(yǎng)資金體系
養(yǎng)護(hù)資金不足，是制約農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)實問題。目前列養(yǎng)線路養(yǎng)護(hù)資金由省公路局核撥，但資金有限。為了保證農(nóng)村公路列養(yǎng)線路正常養(yǎng)護(hù)需要，落實《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動實施方案》工作目標(biāo)，我縣財政在省公路局核撥養(yǎng)護(hù)資金基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌安排本級財政預(yù)算，資金投入：20xx年、20xx年、20xx年，我縣分別投入地方公路資金1995萬元、1180萬元、1778萬元。三年共投入資金4953萬元，保障了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作順利開展。
為了保證農(nóng)村公路列養(yǎng)線路正常養(yǎng)護(hù)，合理調(diào)配上級撥付的公路養(yǎng)護(hù)資金，將有限的`資金用到最急需、最關(guān)鍵的養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)。確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金足額到位，各項資金規(guī)范使用。我們實行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)資金�？顚Ｓ茫朴喠恕犊h農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金管理制度》。我們根據(jù)養(yǎng)護(hù)合同，經(jīng)養(yǎng)護(hù)驗收組驗收合格后才申報支付，從資金管理上保證了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
目前，我縣初步建立起：在上級核撥的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金基礎(chǔ)上，以縣財政投入的長期穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金渠道，推動了農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化、規(guī)范化。
四、加強(qiáng)農(nóng)村公路路政執(zhí)法檢查工作，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)
在開展“管養(yǎng)年活動”期間，我縣地方公路路政人員按照《公路安全保護(hù)條例》和《路政管理規(guī)定》的規(guī)定，加大路政執(zhí)法管理力度，不斷擴(kuò)大農(nóng)村公路路政管理覆蓋率，積極開展路政管理工作，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，處治違法行為，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
一是定時對公路和橋梁進(jìn)行巡查，及時發(fā)現(xiàn)與清理違章占道行為，保持公路安全暢通；二是檢查與完善公路交通標(biāo)志設(shè)施。重點抓好公路彎道路段、校園、村莊周邊路段等公路車輛人員來往密集的危險路段，安全警示、隔離墩、標(biāo)識標(biāo)線、減速帶等安保設(shè)施的設(shè)置。在“管養(yǎng)年活動”中我縣財政投入35．1萬元，用于完善農(nóng)村公路道路標(biāo)志、標(biāo)障、標(biāo)線等安全設(shè)置建設(shè)。計完成減速帶293米，限速、連續(xù)彎道與村莊警示行車標(biāo)志牌94處、公里牌60個、路口警示樁332根、百尺樁1200個。三是加強(qiáng)對公路建筑控制區(qū)的管理，保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)。我縣地方路政執(zhí)法人員堅持進(jìn)行日常公路巡查、檢查，制止侵占路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，及時清理違章堆放物與建筑控制區(qū)違法搭建，保障公路暢通。三年中，共清理臨時占用路產(chǎn)72處，清除建筑垃圾、生活垃圾與堆放物289。5立方米。四是及時處理亂挖公路現(xiàn)象，實行公路挖掘作業(yè)許可。五是狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理，遏制惡意超限超載不法行為。近年來，隨著我縣農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展，農(nóng)村機(jī)動車輛車流量劇增，車輛超限超載行駛，造成農(nóng)村公路損壞。為有效治理損壞公路現(xiàn)象，公路站投資5。6萬元購置了超載電子稱一臺，由路政執(zhí)法人員攜帶上路巡查，處置超限超載行為，共攔截超載車輛553輛，處罰511例，收繳超載處罰金253400元。減少了超載對農(nóng)村公路與橋梁的破壞，最大限度地保障農(nóng)村公路暢通安全。
在“管養(yǎng)年活動”中，我縣地方路政人員，共辦理許可案件18宗、行政強(qiáng)制案件2宗，處理公路損壞賠償案件5宗。處理電信公司、移動公司與聯(lián)通公司公路在公路控制范圍中埋設(shè)光纜23。5公里，回收補(bǔ)償金20。02萬元。維護(hù)了地方公路路產(chǎn)路權(quán)，保證了保障農(nóng)村公路安全、完好、暢通。
五、建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查與監(jiān)督考核制度
為了促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作平穩(wěn)而深入開展，我們建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查與監(jiān)督考核制度。巡查與監(jiān)督檢查組由交通運(yùn)輸局公路股與縣地方公路人員組成，負(fù)責(zé)對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站的工作狀況與公路路況實行巡查與監(jiān)督。每月檢查組對鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)線路進(jìn)行巡查與調(diào)查，從中發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時反饋給鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站或養(yǎng)護(hù)單位，限期整改，并跟蹤整改情況。并將巡查中發(fā)現(xiàn)的路況問題要及時向“管養(yǎng)年活動”綜合協(xié)調(diào)指導(dǎo)辦公室匯報。同時，我們加強(qiáng)對農(nóng)村公路列養(yǎng)線路與村道管養(yǎng)線路進(jìn)行考評，我們要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站，每月對轄區(qū)所管養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次檢查，鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間每季度進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)質(zhì)量交叉互查，檢查結(jié)果由交通運(yùn)輸局進(jìn)行通報。縣巡查與監(jiān)督檢查組每半年對全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次綜合檢查，對列養(yǎng)與管養(yǎng)的村道，養(yǎng)護(hù)及時、通行狀況良好的，給予表彰獎勵，對養(yǎng)護(hù)不力、路況不佳的養(yǎng)護(hù)隊給予批評，并責(zé)令整改。以效能推動管養(yǎng)工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
農(nóng)村公路工作總結(jié)4
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)。按照省、縣相關(guān)文件要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，對公路管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了分析、梳理，現(xiàn)將20xx年年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：
一、基本情況
我鎮(zhèn)現(xiàn)有管理養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路48條85.61公里，其中鄉(xiāng)道25.94公里，村道58.17公里，中橋1座，小橋4座，20xx年共籌措公路管理養(yǎng)護(hù)資金24.6萬元。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機(jī)制
我鎮(zhèn)高度重視農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，將其作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和踐行黨的群眾路線教育為民辦實事的重要抓手，鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子定期或不定期召開會議，聽取農(nóng)村公路管養(yǎng)工作匯報，解決實際問題，在財力、人力、物力方面開通綠色通道，確保農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的正常有序開展。成立黎母山鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組和養(yǎng)護(hù)站負(fù)責(zé)日常工作，各村委會也相應(yīng)成立機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的組織保障機(jī)制，健全鎮(zhèn)、村兩級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)體系，為我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
三、強(qiáng)化宣傳，營造良好氛圍
為爭取廣大群眾對鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作的擁護(hù)和支持，提高思想認(rèn)識，我鎮(zhèn)加大對《瓊中黎族苗族自治縣農(nóng)村公路條例》的宣傳力度，在各村(居)委會開展宣傳活動，通過懸掛橫幅、發(fā)放宣傳單、張貼標(biāo)語等方式進(jìn)行了廣泛宣傳，一年來共制作橫額標(biāo)語24條，發(fā)放宣傳資料2800多份，努力作到戶戶知曉，人人皆知,進(jìn)一步提高共同參與養(yǎng)護(hù)意識,有效地防范農(nóng)村公路交通事故發(fā)生，增強(qiáng)了廣大群眾的愛路、護(hù)路、養(yǎng)路意識，營造良好的公路管理養(yǎng)護(hù)氛圍。
四、五個到位，鞏固建設(shè)成果
我鎮(zhèn)堅持“建養(yǎng)并重、管養(yǎng)結(jié)合”的方針，積極抓好公路養(yǎng)護(hù)和管理工作，在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中，做到了“五個到位”，確保我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建即有養(yǎng)，養(yǎng)即到位。
一是管養(yǎng)責(zé)任落實到位。我們按照上級統(tǒng)一布署，結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀，制定了《黎母山鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作實施方案》、《黎母山鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作計劃》、《黎母山鎮(zhèn)民兵參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作制度》、《黎母山鎮(zhèn)20xx年公路綠化工作實施方案》，從制度上入手，明確全鎮(zhèn)道路管護(hù)單位、責(zé)任人的職責(zé)。召開了各村委會負(fù)責(zé)人會議全面部署年度工作并簽訂《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同書》，從轄區(qū)范圍、實施時間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村委會、村小組，限期完成各自轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。按照《合同書》的要求逐一落實，切實加強(qiáng)了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)。
二是機(jī)構(gòu)人員配備到位。我鎮(zhèn)專門成立了公路管理養(yǎng)護(hù)站，各村委會也相應(yīng)成立了養(yǎng)護(hù)小組，明確了公路管理站、養(yǎng)護(hù)小組的具體職責(zé)和任務(wù)。同時以政府購買服務(wù)方式，擇優(yōu)選定瓊中強(qiáng)盛農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司，實行合同管理，計量支付，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工程專業(yè)公司的作用，著力推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)常態(tài)化、規(guī)范化，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平和路況質(zhì)量。
三是資金籌措管理到位。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金籌集主要是由縣政府下發(fā)養(yǎng)護(hù)款進(jìn)行道路維護(hù)，按照鄉(xiāng)道補(bǔ)助3500元/公里、村道補(bǔ)助1000元/公里，中橋補(bǔ)助20xx元/座、小橋補(bǔ)助1000元/座的標(biāo)準(zhǔn)納入鎮(zhèn)財政預(yù)算，款項撥放給村委會賬戶，目前經(jīng)費(fèi)15.6萬元已全部撥放完畢。我鎮(zhèn)還積極爭取縣地方公路管理站養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)5萬元用于日常養(yǎng)護(hù)。鎮(zhèn)財政投入4萬元購買割草機(jī)12部發(fā)放至各村。我們強(qiáng)化對管護(hù)資金的管理，嚴(yán)格按財務(wù)程序撥款支付，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的`正�；⒁�(guī)范化提供有力的保障。
四是標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的公路養(yǎng)護(hù)方針，堅持以養(yǎng)好路面為中心，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)的原則，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)作業(yè)。經(jīng)常保持路面平整堅實，路拱適度，路肩整潔，路基邊坡穩(wěn)定，邊溝暢通，沿線設(shè)施完善，橋涵構(gòu)造物完好，逐步實現(xiàn)公路的等級化、標(biāo)準(zhǔn)化和美化。在管理養(yǎng)護(hù)公路中，我們邀請縣地方公路管理站技術(shù)人員到我鎮(zhèn)指導(dǎo)，現(xiàn)場講解技術(shù)章程和操作技巧，對提高養(yǎng)護(hù)人員的管護(hù)水平具有一定的促進(jìn)作用。
五是監(jiān)督檢查考核到位。為確保公路管理養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，我鎮(zhèn)建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查檢查制度，制定了《黎母山鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核方案》及《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定表》，定期對公路管理養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行評議，確保監(jiān)督檢查到位。鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護(hù)站對養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行不定期巡查，不合格的路段要求限時整改，不及時整改的扣發(fā)或停發(fā)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。
20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作雖然取得了一些成效，但也存在著一些問題，主要有以下幾點：
一是由于農(nóng)村公路線路多、里程長，養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大，特別是遇到臺風(fēng)等自然災(zāi)害，時有塌方、水毀等發(fā)生，養(yǎng)護(hù)工作難度加大。
二是由于經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，大量重型車駛?cè)朕r(nóng)村公路，造成路面損壞嚴(yán)重，加大了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)壓力，還給行人和車輛出行帶來極大的安全隱患。
三是公路沿線的群眾，有的公共服務(wù)意識、交通安全意識淡薄，只圖自家晾曬糧食的方便，把公路作為臨時打谷曬場，經(jīng)常把各種堆積物堆放在路邊，影響道路暢通及公路養(yǎng)護(hù)。
下一步，我們將從三個方面重點努力：
一是開展雨前查隱患、雨中查排水、雨后查修復(fù)“三查”工作，完善汛期應(yīng)急保通預(yù)案，建立應(yīng)急搶險隊伍，及時搶修水毀受損公路。
二是根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但不影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要。
三是引導(dǎo)建立村規(guī)民約護(hù)路，通過引導(dǎo)建立村規(guī)民約，充分發(fā)揮村民委員會和村民的作用，共同做好農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)工作。
通過深入開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，改善了我鎮(zhèn)農(nóng)村交通狀況和投資環(huán)境，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村富美、農(nóng)民增收。今后，我們還將繼續(xù)加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作力度，全力促進(jìn)我鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護(hù)工作再邁新臺階。
農(nóng)村公路工作總結(jié)5
20xx年，在**區(qū)區(qū)委、政府和上級交通主管部門的關(guān)心支持下，我局嚴(yán)格按照省公路局和市交通局的部署和要求，認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)一思想，理清工作思路，狠抓落實，積極穩(wěn)妥的推進(jìn)我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。20xx年基本結(jié)束，各項養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利，各方面工作取得了階段性成果，現(xiàn)將我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革情況和全年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)回報如下：
一、全區(qū)簡介
**區(qū)地處怒江山脈向南延伸部分，橫斷山脈縱谷區(qū)的南部，處于怒江和瀾滄江兩水系的分嶺上。全區(qū)轄7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個街道，93個村民委員會，9個居委會，居住著23個民族，轄區(qū)總面積2652平方公里，總?cè)丝谶_(dá)28萬。全區(qū)境內(nèi)共擁有公路1647.064公里。其中：國道2條137公里，省道1條42.9公里，縣道10條306.587公里，鄉(xiāng)道51條610.385公里，村社道路106條530.557公里，專用線3條19.635公里，地方公路管理段納入管理道路167條1447.529公里。目前，全區(qū)農(nóng)村公路等級低，通行能力差，晴通雨阻和抗災(zāi)能力弱的問題較為突出。全區(qū)農(nóng)村公路中，有路面里程686.321公里，占總里程的47.41%，無路面里程761.208公里，占總里程的52.59%，等外公路里程920.971公里，占總里程的63.62%，晴雨通車?yán)锍陶?7.41%，農(nóng)民群眾出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的問題還較為突出。為提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量，切實解決農(nóng)民群眾出行難的問題，已成為全區(qū)各族人民共同的心聲。
二、明確責(zé)任，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革
通過國家繼續(xù)加大農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策，我區(qū)區(qū)委政府緊緊抓住機(jī)遇，繼續(xù)廣泛深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，搞好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革是一項讓農(nóng)民群眾看得見、摸得著、得實惠、順民意的民心工程、德政工程，在解決農(nóng)民群眾出行難的問題中將發(fā)揮著強(qiáng)基固本的作用，是保障農(nóng)民群眾增收、降低生產(chǎn)生活成本奠定堅實的基礎(chǔ)。多年來，在省、市交通主管部門的關(guān)心幫助支持下，我區(qū)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了較快發(fā)展，農(nóng)村不通公路的問題得到了較大緩解。隨著農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn)，管理養(yǎng)護(hù)正成為我區(qū)區(qū)委政府解決農(nóng)民群眾出行難的主要工作。為此，我區(qū)區(qū)委政府和交通主管部門，積極主動籌措管護(hù)資金，開拓思路，層層落實責(zé)任制，切實采取有力措施抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。通過兩年來的改革，于20xx年7月15日批準(zhǔn)下發(fā)了《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實施方案》（臨政辦發(fā)[20xx]99號）文。一是目標(biāo)明確，從而保障了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正常化和規(guī)范化，做到農(nóng)村公路有路必養(yǎng)，有路必管，確保農(nóng)村公路完好、安全、暢通；二是明確了運(yùn)行機(jī)制，各級各部門各司其職；三是明確機(jī)構(gòu)、落實責(zé)任、各負(fù)其責(zé)；四是明確了養(yǎng)護(hù)資金的籌措和管理及運(yùn)行機(jī)制；五是建立了管理養(yǎng)護(hù)考核制度；六是明確了管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理工作。對推動我區(qū)社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展起著決定性作用。
三、精心組織，狠抓落實，確保我區(qū)各項目標(biāo)任務(wù)順利進(jìn)行
根據(jù)區(qū)委、政府的統(tǒng)一部署和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求，從建設(shè)社會主義新農(nóng)村、樹立農(nóng)村新形象、改善投資環(huán)境出發(fā)，建立起適應(yīng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制。
1、明確目標(biāo)、設(shè)立機(jī)構(gòu)、各負(fù)其責(zé)：一是認(rèn)真按照《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實施方案》和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求，我區(qū)嚴(yán)格按要求成立了相應(yīng)地組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)。二是地方公路管理段為區(qū)交通局下設(shè)的參照副科級管理的事業(yè)單位，管理段下設(shè)辦公室、工程計劃室、路政大隊，核定人員編制21人，全部納入了財政供養(yǎng)；三是全區(qū)7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個街道辦事處，掛牌成立了農(nóng)村公路管理站，配備專、兼職管理人員20人，全部屬行政或事業(yè)編制，93個建制村配備兼職管理人員93人。
2、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金的籌措及管理使用：一是爭取省級縣道每公里每年補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里每年補(bǔ)助3500元，村道每公里每年補(bǔ)助1000元。其中：80%（縣道5600元、鄉(xiāng)道2800元、村組道800元）用于養(yǎng)護(hù)大中修工程；20%（縣道1400元、鄉(xiāng)道700元、村組道200元）用于養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)、日常養(yǎng)護(hù)。同時，積極爭取上級主管部門每公里每年給予縣、鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元，區(qū)財政配套每公里每年給予村道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元。今年投資完成農(nóng)村公路小修保養(yǎng)、日常管理養(yǎng)護(hù)96萬元，完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程投資204萬元。
四、嚴(yán)格合同管理制度，確保各項工作順利完成
根據(jù)《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案》和上級主管部門的要求，結(jié)合我區(qū)農(nóng)村公路的實際，今年各項管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利，除養(yǎng)護(hù)大中修工程正在施工外，其余各項工作基本完成。
�。ㄒ唬┬⌒薇ｐB(yǎng)、日常管護(hù)
1、地方公路管理段具體承擔(dān)縣道的日常管理養(yǎng)護(hù)工作，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程的招投標(biāo)和發(fā)包工作，組織養(yǎng)護(hù)工程的實施，對養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗收。承擔(dān)縣道路政管理和路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)，指導(dǎo)好鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作。今年納入管理養(yǎng)護(hù)縣道306.587公里（其中在建工程57.681公里）。主要開展了以下工作：
�。�1）共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同和安全生產(chǎn)合同各25份（一年一簽）；
�。�2）管理養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi)：按各合同段完成工作和好路率情況相結(jié)合進(jìn)行檢查，實行按月計量支付給承包人，1~9月共發(fā)放縣道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金 ？萬元，對農(nóng)村公路管理站的管理，養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi)采取定期或不定期按完成工作和好路率情況相結(jié)合進(jìn)行檢查，按季度計量撥付給農(nóng)村公路管理站，1~9月共撥付鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金 ？萬元；
（3）要求縣道各合同段承包人在承包期內(nèi)，水毀坍方10立方米以下自行清理，10立方米以上由地方公路管理段組織機(jī)械進(jìn)行清理；針對農(nóng)村公路管理站管理的鄉(xiāng)、村道路水毀坍方10立方米以上至1000立方米以下，經(jīng)地方公路管理段核量、確認(rèn)，由農(nóng)村公路管理站牽頭組織機(jī)械或公路沿線群眾投工投勞進(jìn)行清理，經(jīng)地方公路管理段組織驗收合格后，每立方米給以土方2.5元、石方6.5元的補(bǔ)助；
�。�4）分片、分點組織舉辦管理人員和養(yǎng)護(hù)承包人現(xiàn)場培訓(xùn)13次，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)168人次，投入經(jīng)費(fèi)1.2萬元。
2、農(nóng)村公路管理站具體承擔(dān)鄉(xiāng)道、村道管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作，負(fù)責(zé)收集相關(guān)材料，做好信息報送工作。今年納入管理養(yǎng)護(hù)鄉(xiāng)道315.503公里、村道81.219公里。主要開展了以下工作：
（1）共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同67份（一年一簽），并上報地方公路管理段備案。
3、今年共清理水毀坍塌方縣、鄉(xiāng)、村道26條，共計xx.53？萬立方米，投入水毀清理資金46.325？萬元。
二、養(yǎng)護(hù)大中修工程
為避免養(yǎng)護(hù)大中修資金出現(xiàn)“撒胡椒面”的現(xiàn)象，造成資金重復(fù)投資或資金浪費(fèi)的局面。確保我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程健康、有序進(jìn)行，20xx年養(yǎng)護(hù)大中修重點處理縣道公路基礎(chǔ)設(shè)施（橋涵、擋墻等）工程，以增強(qiáng)道路抗災(zāi)能力，主要以博那線、林勐線為重點，兼顧其他線路危險地段的修復(fù)工程。為確保養(yǎng)護(hù)大中修工程順利進(jìn)行，我局將大中修工程作為全年養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)和《**區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監(jiān)督管理，專門成立養(yǎng)護(hù)大中修工程領(lǐng)導(dǎo)小組，于11月底對養(yǎng)護(hù)大中修工程以競爭性合同談判的方式選擇有一定技術(shù)、資金和機(jī)械實力的施工企業(yè)負(fù)責(zé)施工，計劃總投資221萬元，工程涉及五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)正施工，工程計劃于20xx年2月底全部完工。為確保工程的順利實施，將有限資金合理用到項目上，我局實施專戶儲存、專人管理，在工程實施中，指揮部與施工單位簽定《廉政合同書》。同時，嚴(yán)格實行合同管理，堅決按工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，實行計量支付做到杜絕超付、私付現(xiàn)象發(fā)生，既保證了項目資金的有效使用，又增強(qiáng)了資金運(yùn)作的透明度。
五、堅持養(yǎng)護(hù)改革的實效，以改革的實效為群眾服務(wù)
養(yǎng)護(hù)體制改革的實施，對提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量，方便群眾出行，促進(jìn)我區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對加快我區(qū)社會主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。通過繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，我區(qū)堅持兩手一齊抓“一方面抓著養(yǎng)護(hù)改革，一方面抓養(yǎng)護(hù)管理”的原則，層層簽訂管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，積極探索管理養(yǎng)護(hù)的新思想、新途徑、新辦法，認(rèn)真抓好日常養(yǎng)護(hù)和搶險救災(zāi)保通工作，做到改革、養(yǎng)護(hù)兩不誤、兩促進(jìn)的良好態(tài)勢。通過管理養(yǎng)護(hù)改革，我區(qū)農(nóng)村公路實現(xiàn)了六個方面的提高。一是加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)投入，增強(qiáng)了日常管理養(yǎng)護(hù)力度，農(nóng)村公路通行質(zhì)量顯著提高。20xx年縣道306.587公里，好路率75%（229.94公里），比去年同期增長6%；鄉(xiāng)道610.385公里，好路率達(dá)46%（280.78公里），比去年同期增長5%；村社道路530.557公里，好路率為11%（58.36公里），與去年相比明顯提高；二是管理逐步規(guī)范化，建立健全區(qū)鄉(xiāng)兩級農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，充實了地方公路管理工程技術(shù)力量，既解決人員問題，又完善了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核和運(yùn)行機(jī)制，形成了以縣級人民政府為主體，各級農(nóng)村公路管理部門具體承擔(dān)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人民政府協(xié)同配合，各合同段農(nóng)民代表工具體實施，廣大人民群眾共同參與的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制；三是廣大人民群眾參與管理養(yǎng)護(hù)的.積極性明顯提高，過去受資金、人員等條件限制，鄉(xiāng)村公路、村組道的養(yǎng)護(hù)基本是靠義務(wù)護(hù)路，“晴通雨阻”普遍存在，大部分公路處于失管、失養(yǎng)的狀態(tài)。實行合同管理后，通過采取公路的通行質(zhì)量與養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助相掛鉤的措施，充分調(diào)動沿線群眾參與公路管理養(yǎng)護(hù)的積極性，失管、失養(yǎng)的問題基本解決，農(nóng)民代表工收入明顯增加，養(yǎng)護(hù)“比、學(xué)、趕、幫、超”活動空前高漲。同時，農(nóng)村公路通行質(zhì)量的提高，方便了群眾的出行又降低生活生產(chǎn)成本，加快了農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村商品的流通，活躍了農(nóng)村市場，促進(jìn)了農(nóng)民增收；四是沿線群眾經(jīng)濟(jì)收入的明顯提高，公路沿線村民通過參與承包農(nóng)村公路和參加養(yǎng)護(hù)大中修工程施工，獲得了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收入；五是通過改革明確了公路的產(chǎn)權(quán)范圍，為以后公路改擴(kuò)建奠定了堅實的基礎(chǔ)，侵蝕路產(chǎn)路權(quán)的行為得到遏制，農(nóng)民群眾對路政管理、路產(chǎn)路權(quán)的認(rèn)識得到進(jìn)一步提高；六是廣大人民群眾對政府和交通部門的信任度明顯提高，進(jìn)一步拉近了人民群眾與交通部門的感情，群眾對政府得滿意度不斷提升。實踐說明，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，的確是一項讓人民群眾看得見、摸得著、得實惠的民心工程，是一項群眾滿意，政府滿意的德政工程。
六、存在問題和下年的工作思路
通過認(rèn)真學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀，我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革進(jìn)展順利，成效明顯，但也存在一些丞待解決的困難和問題。
1、農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金配套不足、防災(zāi)抗災(zāi)能力較弱，水毀嚴(yán)重；
2、農(nóng)村公路管理人員素質(zhì)偏低，專業(yè)技術(shù)不足，難以適應(yīng)新體制下的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作；
3、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農(nóng)村公路管理站人員變動大，并且都身兼數(shù)職、工作任務(wù)繁雜，無專業(yè)技術(shù)管理人員，對農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識不高、積極主動性不夠；
4、路政管理工作跟不上改革步伐，路產(chǎn)路權(quán)被侵蝕現(xiàn)象有所突出；路政人員專業(yè)知識有待于提高，工作比較被動等。
針對這些問題，在下一年的工作中，我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，將重點抓以下幾個方面工作：
一是進(jìn)一步建立健全地方公路管理段和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農(nóng)村管理站的運(yùn)行機(jī)制，完善規(guī)章制度，實行規(guī)范化管理；
二是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農(nóng)村公路管理站，至少應(yīng)配備一名養(yǎng)護(hù)專職人員，建立健全鄉(xiāng)、村公路的管理辦法和考評辦法及獎勵機(jī)制，使鄉(xiāng)、村公路管理養(yǎng)護(hù)逐步規(guī)范和完善；
三是加強(qiáng)縣鄉(xiāng)兩級公路管理人員和工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建設(shè)一支業(yè)務(wù)精通、技術(shù)過硬，甘于奉獻(xiàn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)隊伍；
四是加強(qiáng)路政管理工作，建設(shè)一支過得硬的路政隊伍，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)保駕護(hù)航；
五是嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)和《**區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監(jiān)督管理，扎扎實實抓好今年養(yǎng)護(hù)大中修工程；
六是積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)更加行之有效的新措施、新辦法；
七是加強(qiáng)相關(guān)各部門的聯(lián)系，確保養(yǎng)護(hù)改革順利完成，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)好路率逐年提高，為促進(jìn)我區(qū)社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)而努力。
二oo八年十一月二十六日
農(nóng)村公路工作總結(jié)6
我鎮(zhèn)根據(jù)縣政府“十一五”農(nóng)村公路發(fā)展目標(biāo)及縣農(nóng)村公路發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，認(rèn)真開展了農(nóng)村公路建設(shè)工作�，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、高度重視，積極行動
鎮(zhèn)政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)工作，年初在班子會上對我鎮(zhèn)通達(dá)工程、通暢工程建設(shè)工作進(jìn)行了安排布置，明確要求相關(guān)部門和涉及村一定要認(rèn)真按照縣政府的工作安排和要求，結(jié)合自身實際，保質(zhì)保量完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。鎮(zhèn)政府還加強(qiáng)了對各村公路建設(shè)過程中如何召開村民代表會議、土地調(diào)整、青苗補(bǔ)償、籌資投勞、質(zhì)量監(jiān)管、公路養(yǎng)護(hù)
等方面的協(xié)調(diào)處理，以確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
二、明確目標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)
根據(jù)縣政府“十一五”農(nóng)村公路發(fā)展目標(biāo)責(zé)任書和明確的任務(wù)，以及縣農(nóng)村公路發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，我鎮(zhèn)20xx年通暢工程2條：涂壩村1.3公里；豐收村1.7公里�，F(xiàn)將以
上道路的工程進(jìn)展情況報告如下：
涂壩村1.3公里于20xx年動工建設(shè)，現(xiàn)已全面完工。豐收村因群眾捐資部分尚未到位，暫未動工。以上工程的“三表”、土地調(diào)整方案、籌資投勞辦法、質(zhì)量監(jiān)管辦法、公路養(yǎng)護(hù)管理辦法等分別經(jīng)過相關(guān)村民代表大會“一事一議”進(jìn)行討論并形成決議，并向縣農(nóng)村公路建設(shè)管
理處按時按要求報送了相關(guān)報表等資料。
三、積極建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)管
確保工程進(jìn)度和質(zhì)量鎮(zhèn)政府高度重視施工進(jìn)度和工程質(zhì)量的監(jiān)管工作，按照農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量要求和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，鎮(zhèn)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)多次親臨建設(shè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查和督促，并動員廣大干部群眾對公路建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢查，對工程建設(shè)過程中的各類矛盾糾紛等及時進(jìn)行調(diào)解處理。
公路工程的建設(shè)里程均達(dá)到設(shè)計要求，路基寬度4.5米，路面寬度3.5米，砼路面厚度18厘米；每公里設(shè)置錯車道不少于3個；養(yǎng)護(hù)管理制度健全并養(yǎng)護(hù)到位。
除完成上級要求的建設(shè)任務(wù)外，還想方設(shè)法籌措資金480余萬元對富榮、同樂、茶林等村的60余公里村社道路進(jìn)行了整治、新修。
我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)得到了縣委、縣府、縣農(nóng)村公路發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組、縣交通局及相關(guān)職能部門的`高度重視，在建設(shè)期間有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員多次到施工現(xiàn)場進(jìn)行視察和技術(shù)指導(dǎo)，并就公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)提出了寶貴意見。
四、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)
確保暢通通過實施通村公路建設(shè)，我鎮(zhèn)已對8個村30余公里的村道公路進(jìn)行了碎石整治和硬化。俗話說“三分建七分養(yǎng)”，我鎮(zhèn)在財力極為緊張的情況下，想盡千方百計對已整治了的村道公路進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，投入養(yǎng)護(hù)資金約8萬余元，確保了村道公路通暢率達(dá)100%。
五、加強(qiáng)監(jiān)管，確保資金安全、有效
我鎮(zhèn)在農(nóng)村公路建設(shè)中，農(nóng)村公路工程建設(shè)資金來源合法合規(guī)，沒有亂集資、亂攤派和任意增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)的行為，工程建設(shè)資金專戶儲存、專帳核算、專款專用，并按時足額撥付到位，無侵占、截留、挪用等現(xiàn)象。今年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)過程中無安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保了工程進(jìn)度和質(zhì)量。
六、存在的問題及建議
1、我鎮(zhèn)除完成上級要求的建設(shè)任務(wù)外，還想方設(shè)法籌措資金480余萬元對富榮、同樂、茶林等村的60余公里村社道路進(jìn)行了新修、整治，以上道路的整治建設(shè)同樣需要上
級給予大力支持。
2、物價上漲對工程建設(shè)也帶來不利影響。原材料價格和人工工資大幅度增長，造成工程造價大幅度上漲。
農(nóng)村公路工作總結(jié)7
為切實做好“兩節(jié)”期間交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作，讓全州人民度過一個歡樂、祥和的節(jié)日，結(jié)合交通實際，現(xiàn)將深入開展“兩節(jié)”期間交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作總結(jié)如下:
一、統(tǒng)一認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
為切實開展城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作，成立了交通運(yùn)輸環(huán)境整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《關(guān)于XXXX年公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)域環(huán)境綜合治理的工作方案》，明確了職責(zé)。
二、責(zé)任劃分
縣交通局主要負(fù)責(zé)縣道、鄉(xiāng)道范圍內(nèi)的治理工作，開展公路沿線的治理工作:縣路政中隊負(fù)責(zé)對國道、省道公路沿線亂堆亂放、擺攤設(shè)點、設(shè)置非公路交通標(biāo)志、標(biāo)牌等違法違規(guī)行為進(jìn)行清理;縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)對客運(yùn)站(場)、修車站(點)交通環(huán)境的治理工作。
三、突出工作重點，做好專項整治
�。ㄒ唬┣謇硇l(wèi)生死角，整治公路“三亂”。對交通運(yùn)輸系統(tǒng)責(zé)任范圍內(nèi)公路周邊的衛(wèi)生死角進(jìn)行集中清理，并落實公路養(yǎng)護(hù)保潔人員進(jìn)行日常保潔維護(hù)。對在公路沿線亂擺攤設(shè)點、隨意叫賣行為進(jìn)行專門整治，維護(hù)公路周邊的容貌秩序和正常通行秩序。堅守工作崗位，協(xié)助城管、環(huán)衛(wèi)等部門進(jìn)行日常保潔，及時清運(yùn)垃圾:強(qiáng)化對占道、游商亂擺攤設(shè)點的管理，發(fā)現(xiàn)后及時勸導(dǎo)，做到游商歸點、座商歸店:協(xié)助相關(guān)部門對車輛秩序進(jìn)行監(jiān)管，及時勸阻車輛亂停亂放。
�。ǘ┎鸪齺y搭亂建，規(guī)范標(biāo)志標(biāo)牌。對公路沿線的亂搭亂建和違章建筑進(jìn)行清理拆除。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、合理設(shè)置”的原則，對公路沿線各類標(biāo)志標(biāo)牌(含廣告牌)進(jìn)行規(guī)范管理。
�。ㄈ┧茉煅鼐�風(fēng)貌，提升綠化水平。結(jié)合交通在建項目的相關(guān)設(shè)計，因地制宜地開展公路沿線范圍內(nèi)風(fēng)貌塑造工作。按照公路工程管理養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范，在保證行車安全通行的'前提下，逐步提高公路沿線的綠化美化檔次。
（四）加強(qiáng)縣道公路養(yǎng)護(hù)力度。認(rèn)真做好本轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道公路工作，保證主要交通干道的暢通、整潔。堅持日常保潔和綜合治理相結(jié)合的方式，抓好公路、橋梁用地范圍內(nèi)衛(wèi)生死角整治工作。加強(qiáng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)銜接，加強(qiáng)公路巡查，督促協(xié)調(diào)相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)徹底清除城鄉(xiāng)結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生死角，確保交通暢通、整潔。
結(jié)合環(huán)境整治工作方案，深入開展了交通環(huán)境綜合治理活動，雖然目前取得了較好的成績，但是環(huán)境治理是一項常抓不懈的工作，因此將不斷增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，把環(huán)境治理工程抓好、抓扎實，為進(jìn)一步提升潔白美麗的形象作出更大的努力。
農(nóng)村公路工作總結(jié)8
20xx年以來，我局緊緊圍繞治超工作目標(biāo)和工作重點，認(rèn)真扎實地開展工作，并結(jié)合我縣實際，深入推進(jìn)農(nóng)村公路治理超限超載車輛工作，經(jīng)過近半年的不懈努力，治超工作取得了階段性的勝利，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、注重宣傳
為確實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，保證源頭管理規(guī)范、有序、長效，縣上成立治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)全縣的“治超”工作，落實治超工作經(jīng)費(fèi)，將治超經(jīng)費(fèi)納入年度財政預(yù)算，建立專戶，實行�？顚Ｓ�。制定了結(jié)合本縣實際情況的農(nóng)村公路治超實施方案；由王曉春任組長，縣交通局、財政局、交警大隊、經(jīng)貿(mào)局、運(yùn)管、征稽、公路站等為成員單位的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由交通局李昌斌局長為辦公室主任，負(fù)責(zé)全面治超的日常工作。并明確治超工作組人員，公路站路政大隊×××名路政人員進(jìn)駐平鎮(zhèn)路茅坪檢測站，（有固定地磅）輪流值班定點檢測。 為了使治超工作順利進(jìn)行，運(yùn)管所從源頭上加大治超工作力度，利用有線電視播放省政府治超通告20天，在主要路口、街道懸掛宣傳橫幅8幅，向過往司機(jī)發(fā)放省“五廳局”治超宣傳材料×××份，在各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、廠礦企業(yè)張貼治超通告×××份，對各廠礦、企業(yè)實行上門宣傳，發(fā)宣傳材料200×××余份，認(rèn)真講解超限、超載對公路的危害和安全運(yùn)輸?shù)睦祝瑒駥?dǎo)其支持治超工作，通過各種形式的廣泛宣傳，使各廠、礦企業(yè)和運(yùn)輸經(jīng)營者明白了治超工作的重要意義。并與各廠礦企業(yè)簽定了治理超限、超載目標(biāo)責(zé)任書，杜絕源頭超載行為。 公路站印制了×××萬份治超宣傳單、標(biāo)語和公告，通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標(biāo)語和治超公告，向過往司機(jī)分發(fā)宣傳單等形式進(jìn)行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。公路站路政大隊對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行了全面細(xì)致的'調(diào)查，先后對×××條農(nóng)村公路設(shè)置了隔離墩，路政執(zhí)法人員加大巡查力度，有力的保護(hù)好超限成果。
二、注重培訓(xùn)、完善機(jī)制
執(zhí)法隊伍注重加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部“五不準(zhǔn)”，堅持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。實行崗位負(fù)責(zé)制，認(rèn)真落實崗位職責(zé)，確保人員、車輛、設(shè)備安全，公開監(jiān)督、舉報電話，同時在治超檢測點前后100～×××米的相應(yīng)位置設(shè)置超限檢測點反光檢查牌，并設(shè)置了減速帶，預(yù)先提示駕駛?cè)藛T，防止安全事故。自20xx年9月25日啟動超限檢測點以來，截止20xx年6月公路站先后出動路政執(zhí)法人員×××人次；交警×××余次；檢測車輛13210輛，確認(rèn)超限車輛621輛，源頭勸返車輛×××余輛，卸載（分載）貨物6210噸，罰款×××萬元，使超限超載率穩(wěn)定控制在×××人內(nèi)。所收罰款全額上繳縣財政，由縣財政按照治超會議精神給治超部門返還×××資金，公路部門將×××的返還資金用于路產(chǎn)路權(quán)的修復(fù)。
三、源頭治理、措施得力
運(yùn)管部門加大對轄區(qū)貨物集散地、維修企業(yè)實行定期巡查，每月對每戶檢查不少于×××次。嚴(yán)格監(jiān)管貨物源頭裝載工作，對不按車輛噸位進(jìn)行裝載的按法規(guī)予以治理、取締，確保源頭貨運(yùn)車輛規(guī)范裝載。嚴(yán)把貨運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)，對新增懸浮軸車輛和非法改裝車輛不辦理《道路運(yùn)輸證》，對私自改裝的懸浮軸車輛拆除后方可營運(yùn)，堅決杜絕維修企業(yè)非法改裝車輛，通過以上措施使我縣貨運(yùn)車輛源頭裝載超限超載率控制在×××以下，達(dá)到了既定目標(biāo)。從20xx年元月至今出動巡查人員×××人次，巡查車輛×××次，檢查車輛×××余輛，貨源地巡查×××次。
四、存在的問題
1、農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、應(yīng)充實路政執(zhí)法人員。 2、治超經(jīng)費(fèi)緊張，影響工作正常開展。 3、油價上漲，車輛運(yùn)輸成本增加，治超成果的鞏固面臨重大考驗。 通過半年的努力，我縣農(nóng)村公路治理非法超載超限、搞好貨運(yùn)源頭管理取得了很大的進(jìn)展，今后我們將繼續(xù)維護(hù)公路安全暢通，認(rèn)真履行職責(zé)，總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)農(nóng)村公路治超工作管理，從嚴(yán)打擊非法超限超載，全力做好道路運(yùn)輸源頭治超工作，強(qiáng)化源頭超限超載監(jiān)管工作，確保20xx年農(nóng)村公路治超和源頭治超工作目標(biāo)的完成。
農(nóng)村公路工作總結(jié)9
x鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從XX年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅持做到五個到位，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實處。
1、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
2、強(qiáng)化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的建、管、養(yǎng)意識普遍提高。
3、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
4、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取一事一議，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
5、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的`印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
農(nóng)村公路工作總結(jié)10
***鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條，全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉(xiāng)黨委、政府的關(guān)心支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展順利，成績明顯�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、針對去看年底冰雪災(zāi)害的影響，從而造成了年初公路養(yǎng)護(hù)難的問題。我站特別向鄉(xiāng)黨委、政府作了匯報并得到了大
力關(guān)心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合，如***，由于去年冰凍災(zāi)害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉(xiāng)政府研究后補(bǔ)貼20xx元用于維修。*****段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個行政村與鄉(xiāng)政府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行，再對大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個小工當(dāng)天對其進(jìn)行了處理，三天后又找人進(jìn)行爆破并處理，共投入了資金三千余元。
二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關(guān)于維方公路養(yǎng)護(hù)開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)的匯報，同時召開了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會議。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)任。由于縣交通局的補(bǔ)助有限，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)送。在時間緊任務(wù)重的情況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進(jìn)程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ)。
三、在抓重點的同時也不放松其他路段的養(yǎng)護(hù)工作。特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護(hù)站商議后報鄉(xiāng)政府同意對其進(jìn)行了更換。同時對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教育，爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現(xiàn)。對于暴雨造成的.新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過實地查看后馬上上報鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)政府承擔(dān)。
四、政府出臺了一系列補(bǔ)助政策為公村公路的養(yǎng)護(hù)提供了有力的經(jīng)濟(jì)保障。鄉(xiāng)政府政府一年補(bǔ)貼兩次，每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費(fèi)資金五千多元。
農(nóng)村公路工作總結(jié)11
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果的一項基礎(chǔ)性工作，按照縣交通局《關(guān)于報送農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)20xx年的通知》精神，結(jié)合我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實際情況，對我鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了認(rèn)真的分析、梳理，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)
為加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長張元永為組長，黨委委員張組訓(xùn)為副組長的農(nóng)村公路工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下轄公路養(yǎng)護(hù)站具體負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，在職在崗人員8人。
二、多重并舉保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的籌集及管理
我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的籌集是按照縣政府補(bǔ)助一點，鎮(zhèn)政府拿一點的原則進(jìn)行。目前，我鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)資金已按照1300元∕每公里的標(biāo)準(zhǔn)納入鎮(zhèn)財政預(yù)算，不足部分則由縣財政保證。
三、制定養(yǎng)護(hù)考核辦法提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平
為切實加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理水平，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，我鎮(zhèn)根據(jù)上級的工作安排制訂了《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》由考核組按照“一月一檢查、季度一小結(jié)、半年一匯總、年終一總評”的方式對各級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行考核�？己说闹攸c為：
(一)路基養(yǎng)護(hù)
包括：道路基礎(chǔ)、邊坡、護(hù)肩、構(gòu)造物等完整、穩(wěn)固，無嚴(yán)重影響行車安全的危石、塌方等;排水溝排水暢通，無堵塞;橋(涵)洞過水暢通，無淤塞、漫水。
(二)路面養(yǎng)護(hù)
包括：路面無坑槽、無隆起、無積水，道路平整順適;路面無拋灑物、堆積物、飛石及其它障礙物，路容整潔。
(三)安全設(shè)施維護(hù)
包括：公路構(gòu)造物、標(biāo)志標(biāo)牌、警示樁、防護(hù)欄等設(shè)施完好、齊備;道路基礎(chǔ)、邊坡、橋涵無重大危險情況，道路安全。
(四)路政管理
包括：無超限超載車輛上路行駛、無亂擺攤設(shè)點、堆放雜物、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、開溝挖渠等現(xiàn)象;行道樹修剪、粉刷美觀，無被盜伐情況發(fā)生。
(五)災(zāi)毀搶修
包括：及時清理各種小型塌方、泥石流等自然災(zāi)害產(chǎn)物，及時上報公路損毀情況。
四、強(qiáng)化監(jiān)督考核確保獎懲到位
根據(jù)制訂的《xxx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》，成立天全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核組�？己私M年終將對全鎮(zhèn)的農(nóng)村公路按考核驗收標(biāo)準(zhǔn)：“優(yōu)”“良”“次”“差”四個等級(全年綜合評定在90分及以上的為“優(yōu)”，80分至89分的為“良”，70分至79分的為“次”，70分以下的為“差”)，對考核為“優(yōu)”的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)將進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫剟�，對考核為“差”的養(yǎng)護(hù)管理單位將進(jìn)行相應(yīng)的處懲，以確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
五、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高管養(yǎng)質(zhì)量
為進(jìn)一步提高我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，我鎮(zhèn)擬于近期開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn)會，培訓(xùn)對象為我鎮(zhèn)19個村分管交通工作的負(fù)責(zé)人及聯(lián)絡(luò)員。培訓(xùn)采取聽講座及實地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn)，使參會人員得到感性認(rèn)識，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。
六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理
為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，公路管理人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，還發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料3500余份，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。
七、存在的問題及下步工作計劃
盡管我鎮(zhèn)的.農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績，但與市、縣的要求和全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求相比，還有較大差距，突出的問題表現(xiàn)為：
(一)是村干部需求和認(rèn)識不一。道路毀壞后他總是希望上級部們將道路修建好，自己養(yǎng)護(hù)積極性高。
(二)是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年都有大量斷板現(xiàn)象，資金缺口大，資金難以籌措。
下一步，我們將從三個方面重點努力：
(一)是繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步完善責(zé)任。落實各級各方面在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任，特別是發(fā)揮好村級在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的作用。
(二)是選好重點，以點帶面;選擇一個管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的村進(jìn)行試點，充分調(diào)動公路沿線干部群眾及社會團(tuán)體、企業(yè)參與公路管理和養(yǎng)護(hù)的積極性，創(chuàng)造性，建立一條農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)的樣板路、示范路，再組織其它村參觀學(xué)習(xí)，起到以點帶面，激勵先進(jìn)，鼓勵后進(jìn)的作用，以便農(nóng)村公路取得實質(zhì)性發(fā)展。
(三)加強(qiáng)對鎮(zhèn)公路站人員管理工作，對它們所修的路段和巡查路段進(jìn)行檢查評比并和他們的工資掛鉤，充分調(diào)動路管人員的積極性，努力使我鎮(zhèn)路管工作在上一個新臺級。
農(nóng)村公路工作總結(jié)12
XX年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在州交通局、州地方公路管理幫助下，《**地方公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》和《大理州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理》檢查考核的規(guī)定，以“通、平、美、綠、安”農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，日常養(yǎng)護(hù)、路政管理、大中修工程實施、雨季前的水毀防治、水毀搶險保通、安全生產(chǎn)等工作，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革，健全規(guī)章制度。XX年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)：
一、工作情況
(一)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作，保障公路暢通。往年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗，縣鄉(xiāng)公路分段承包的養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)，在的養(yǎng)護(hù)承包人員中擇優(yōu)聘用，共聘用了17名承包的養(yǎng)護(hù)人員，簽訂了養(yǎng)護(hù)合同，了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求、養(yǎng)護(hù)里程、費(fèi)用及期限、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核、安全等內(nèi)容。要求**縣地方公路管理段平時路巡、督促和檢查，每月檢查考核，局上每季度的檢查考核，檢查考核結(jié)果，綜合好路率指標(biāo)評定為合格等次，方可兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)，考核結(jié)果不合格的，不予兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)，連續(xù)兩次考核評定為不合格的，中止養(yǎng)護(hù)承包合同。上述管理手段，全體養(yǎng)護(hù)承包人員的責(zé)任意識，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較往年。鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所組織實施，縣地方公路管理段工作，協(xié)助路政管理及公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核評定。上，各村以村委會主任或副主任為公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管員，協(xié)助和公路管理所本的日常養(yǎng)護(hù)管理工作，好公路養(yǎng)護(hù)與沿線農(nóng)戶之間的矛盾，好路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。養(yǎng)護(hù)資金的撥付，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村養(yǎng)護(hù)的性、質(zhì)量及投入情況，并養(yǎng)護(hù)資金使用的規(guī)定及資金撥付情況，補(bǔ)助至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排，專款專用。
(二)雨季前的水毀防治工作，消除安全隱患。在雨季到來之前，對所有縣鄉(xiāng)公路了的安全隱患排查治理，整治公路“黑點”地段，共檢查出險口險段等的安全隱患11。，投入機(jī)械、人員對危險路段和損毀路面修復(fù)，對安全隱患的路段及事故多發(fā)路段，增設(shè)警示標(biāo)志牌、警示樁等。共增設(shè)永久性安全警示牌34塊，標(biāo)志樁46根，混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個，長1840多米，指路標(biāo)志、限載標(biāo)志和限速標(biāo)志32塊。
(三)雨季水毀搶險，保障公路暢通。降雨量與相比偏少，但單點暴雨，所有公路不同程度遭受水毀災(zāi)害，尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災(zāi)最為嚴(yán)重。該段公路屬新改線路段，沿線山高坡陡，邊坡開挖大，施工過程中大路段采用爆破作業(yè)，邊坡松散，坍塌嚴(yán)重，三次因坍方公路阻斷。面對災(zāi)情，調(diào)集機(jī)械和組織民工搶險保通，了公路的暢通和物資的調(diào)運(yùn)。
(四)路政管理工作，好公路路產(chǎn)路權(quán)。公路日常養(yǎng)護(hù)的檢查，對公路沿線路政管理法律法規(guī)的宣傳，了兩次大范圍的宣傳活動，發(fā)放《路政管理告知書》等宣傳材料70余份、《公路法》文本40本。宣傳教育，縣鄉(xiāng)公路路政案件發(fā)案率下降，共立案路政案件1件(履帶車行駛公路)，收繳路產(chǎn)損失賠償費(fèi)5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請15件，審批12件。
(五)精心組織，管理，實施XX年公路養(yǎng)護(hù)大中修工程。XX年，列入養(yǎng)護(hù)大中修工程項目共三條線路，州局兩次下?lián)莛B(yǎng)護(hù)大中修工程資金1132090.00元，投資計劃992090.00元。實施內(nèi)容主要是對龍街線、永昌線、永廠線路段修復(fù)路基、支砌擋墻、配套涵洞、修復(fù)瀝青路面、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補(bǔ)缺、側(cè)溝開挖及鋪撒嵌縫砂等。為實施好XX年的'大中修工程，《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修管理規(guī)定(暫行)》及州要求，招投標(biāo)的規(guī)定，擇優(yōu)選擇施工，分段實施。在實施過程中，施工管理及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)理，要求駐地技術(shù)管理人員監(jiān)理職責(zé)，一絲不茍，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);要求施工組織力量，工程管理，施工進(jìn)度。所有大中修項目已于9月底完工，并了州交通局驗收。大中修資金管理上，大中修資金使用管理制度，專項使用，無挪用及套用專項資金的。
(六)，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案的要求，上年改革工作中的問題，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所健全規(guī)章制度，規(guī)范制作上墻，檢查記錄及統(tǒng)計信息上報等工作;到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作人員及村委會養(yǎng)護(hù)管理員，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的;管理段自身的管理工作，健全規(guī)章制度，制度的，對人員的教育和培訓(xùn)，能力和辦事，以地養(yǎng)護(hù)管理體制改革工作的需要。
回顧XX年的工作，全體干部職工及一線承包的養(yǎng)護(hù)人員的，了的，但還許多和，主要體現(xiàn)在幾個：
地方公路管理段在崗人員少，技術(shù)和管理力量跟不上，質(zhì)量和工作;公路管理養(yǎng)護(hù)嚴(yán)峻，任務(wù)繁重，重車駛?cè)朕r(nóng)村公路，路面損壞嚴(yán)重，了縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)，凸現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道路行車安全隱患;養(yǎng)護(hù)資金遲，制約著養(yǎng)護(hù)工作的。
二、下步工作打算
XX年養(yǎng)護(hù)大中修工程施工前的工作，待計劃下達(dá)后組織實施。
與縣勞動人事，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問題，編制重新下達(dá)的人員編制，配齊、配足人員編制，保障地方段工作的。
對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所人員的技術(shù)培訓(xùn)及，理順工作關(guān)系，使公路管理工作投入運(yùn)行，應(yīng)職能作用。
水毀險口險段的修復(fù)工作，排除安全隱患，公路暢通、安全。
農(nóng)村公路工作總結(jié)13
為加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《巨野縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》、《巨野縣鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核辦法》，全縣1524.2公里農(nóng)村公路全部明確了養(yǎng)護(hù)責(zé)任，落實了養(yǎng)護(hù)人員，實現(xiàn)了有路必養(yǎng)。
一是明確養(yǎng)護(hù)主體。
明確縣政府作為全縣農(nóng)村公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作；鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作。
二是設(shè)置養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)。
縣政府成立了由分管副縣長任組長，縣公安局長、縣政府辦公室副主任、縣交通局長、縣財政局長任副組長，交通、公路、國土、工商等有關(guān)部門和17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局（簡稱縣管養(yǎng)辦），具體負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、管理養(yǎng)護(hù)工作；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，由一名副鎮(zhèn)長任辦公室主任，交管所長擔(dān)任副主任，各管區(qū)、公安、土管、城建等負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室（簡稱鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦）。
三是建立養(yǎng)護(hù)隊伍。
縣道養(yǎng)護(hù)員由縣交通局36名正式工養(yǎng)護(hù)員和交管所選聘的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)員組成。鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦嚴(yán)格按照鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員錄用條件，擇優(yōu)聘用，鄉(xiāng)道每2公里配備一名養(yǎng)護(hù)員，村道每3公里配備一名養(yǎng)護(hù)員。
四是落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任。
縣管養(yǎng)辦的具體職責(zé)為：組織實施農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃；指導(dǎo)全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，審定編制全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃和年度計劃并組織實施；具體負(fù)責(zé)縣道養(yǎng)護(hù)管理工作；負(fù)責(zé)制作、設(shè)置和維護(hù)縣道公路標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線、跨路龍門架和限寬限高設(shè)施；制定全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定和驗收標(biāo)準(zhǔn)，并組織做好檢查、評比、驗收工作；負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路路政案件的查處工作，建立和完善路政案件舉報制度，及時查處違法行為，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金；負(fù)責(zé)對全縣農(nóng)村公路建設(shè)市場進(jìn)行監(jiān)督管理，查處建設(shè)市場中的違法行為；監(jiān)督指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作；負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦的職責(zé)為：負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)及清障工作；負(fù)責(zé)縣道路宅分家、路田分家、路店分家，提供養(yǎng)護(hù)工程用土以及施工協(xié)調(diào)；維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，及時上報并制止鄉(xiāng)村道公路建筑控制區(qū)內(nèi)的侵犯、損壞路產(chǎn)、路權(quán)等違法行為，協(xié)助縣管養(yǎng)辦對路政案件的查處工作；負(fù)責(zé)縣道穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村駐地路段的路障清理工作；負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)員的招聘與管理，考核與工資發(fā)放，定期組織管理員與養(yǎng)護(hù)員進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高管理水平和養(yǎng)護(hù)技能；負(fù)責(zé)收集整理鄉(xiāng)村道管理養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料，及時匯總上報各種養(yǎng)護(hù)報表。
村養(yǎng)護(hù)隊職責(zé)為：負(fù)責(zé)本村范圍內(nèi)鄉(xiāng)、村道的管理養(yǎng)護(hù)和綠化，協(xié)助做好清障工作；向村民宣傳公路管理的法律法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)規(guī)定；承擔(dān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分配下達(dá)的管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
養(yǎng)護(hù)員職責(zé)為：嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的有關(guān)規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保出滿勤、干滿點，保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)；保持所養(yǎng)護(hù)路段路面清潔，路肩整潔，邊線順直，排水良好；負(fù)責(zé)所養(yǎng)護(hù)路段的巡查工作，經(jīng)常查看所養(yǎng)護(hù)路段路面、橋梁和涵洞，及時上報公路破損或安全隱患；維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，及時報告和制止侵占、損害公路及其公路附屬設(shè)施的違法行為。
五是落實養(yǎng)護(hù)資金。
大中修工程、小修挖補(bǔ)和窄危橋改造，所需資金除爭取上級補(bǔ)助外，配套資金由縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政解決；養(yǎng)護(hù)員報酬，由縣管養(yǎng)辦負(fù)責(zé)爭取上級補(bǔ)助資金，不足部分由縣財政負(fù)擔(dān)；鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)員報酬由鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政負(fù)擔(dān)，由縣管養(yǎng)辦核算出各鄉(xiāng)鎮(zhèn)日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用后，報經(jīng)縣政府領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，于每年1月1日前，由縣財政局從鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政資金中劃撥縣管養(yǎng)辦。
六是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作考核。
縣政府把鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標(biāo)綜合考評范圍，占總分比例5%，由縣管養(yǎng)辦代表縣政府進(jìn)行考核評定。實行百分制考核，除日常抽查外，季度檢查占30%，半年檢查占30%，年終檢查占40%。對年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作考核得分前三名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全縣通報表彰，分別獎現(xiàn)金3萬元、2萬元、1萬元；對考核得分后三名且未完成年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通報批評，造成嚴(yán)重后果的.，追究分管領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人的責(zé)任。
農(nóng)村公路建設(shè)是基礎(chǔ)，關(guān)鍵在養(yǎng)護(hù)，發(fā)揮作用是目的。大井鎮(zhèn)黨委、政府首先確立了“要想富，先修路，抓建設(shè)，重養(yǎng)護(hù)”的目標(biāo)，在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上嚴(yán)格做到了“三高三到位”。
（一）領(lǐng)導(dǎo)高度重視，人員經(jīng)費(fèi)到位。
鎮(zhèn)黨委、政府高度重視農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)，把其擺上了全鎮(zhèn)工作的重要議事日程。鎮(zhèn)上成立了以鎮(zhèn)黨委書記任組長，鎮(zhèn)長任副組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任鎮(zhèn)交通管理站長，鎮(zhèn)上相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和各村支部書記為成員的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、考核。并充實交通管理站人員，由交通干事負(fù)責(zé)日常工作，各村配齊配實養(yǎng)路員。養(yǎng)路員配備的原則：本村選用、就近選用。養(yǎng)路員選用的標(biāo)準(zhǔn)：熱心公益事業(yè)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞，身體健康，樂于服務(wù)群眾，并優(yōu)先從黨員、離任村干部、退伍軍人、貧困戶、低保戶中選用。養(yǎng)路員選用的程序：村民自愿報名和村支兩委推薦相結(jié)合，鎮(zhèn)交通管理站審核，鎮(zhèn)黨委政府考察確定，還將年輕的養(yǎng)路員納入村級后備干部管理。
（二）認(rèn)識高度統(tǒng)一，宣傳發(fā)動到位。
20xx年以來，新一屆黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子通過深入群眾走訪，通過召集村組干部和村民代表座談等調(diào)研的基礎(chǔ)上，確定了“因地制宜，全面養(yǎng)護(hù)”的指導(dǎo)思想，在鎮(zhèn)村組“三干”會上進(jìn)行了全面部署，提高了村干部對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)重要性的認(rèn)識，轉(zhuǎn)變了“路已修好，萬事大吉”的錯誤思想，增強(qiáng)了工作的責(zé)任感和緊迫感，并組織各村支書對養(yǎng)護(hù)工作做得好的保家村、集龍村進(jìn)行參觀交流學(xué)習(xí)，各村書寫宣傳巖標(biāo)進(jìn)行宣傳，在全鎮(zhèn)上下形成了“人人愛路，人人護(hù)路”的良好氛圍。
（三）責(zé)任高度明確，考核獎懲到位。
把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃，列入鎮(zhèn)、村干部年度目標(biāo)考核，政府與各村簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，層層落實責(zé)任人，并采取平時檢查、季度小結(jié)、半年一考核、年終一總評的考核辦法，考核結(jié)果作為村干部和聯(lián)系村干部三個文明年度考核的依據(jù)，同時，每半年組織本村人民代表、組干部、群眾代表參與公路養(yǎng)護(hù)驗收工作，將養(yǎng)護(hù)結(jié)果的評定作為村養(yǎng)路員工資待遇發(fā)放的主要依據(jù)，年底召開總結(jié)表彰會，充分調(diào)動聯(lián)系村干部、村干部和養(yǎng)路員的積極性。20xx年和20xx年，全鎮(zhèn)在縣上共補(bǔ)助18萬元經(jīng)費(fèi)的基礎(chǔ)上，自籌資金12萬元，共計30萬元用于對村上的獎勵。凡養(yǎng)護(hù)經(jīng)鎮(zhèn)上檢查驗收合格的，全部按1000元/公里獎補(bǔ)，其中用于獎勵村干部和養(yǎng)路人員的資金就達(dá)21000元。
通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理的實踐，我們有以下深刻體會：村民一事一議是法寶。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)最關(guān)鍵的是資金，如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。堅持“誰受益、誰負(fù)擔(dān)”、“誰修建、誰養(yǎng)護(hù)”的原則，做到群策群力，建管并重，通過村民代表會議“一事一議”，制定村規(guī)民約，籌集養(yǎng)護(hù)資金。具體辦法是：建房戶捐資50100元/間用于村道養(yǎng)護(hù)；長期在本村行駛的機(jī)動車，摩托車、三輪車捐資50200元/年、農(nóng)用車和小車捐資xxxxx元/年的用于村道養(yǎng)護(hù)。全村每人每年出資23元籌集村道養(yǎng)護(hù)資金，大房村現(xiàn)有人口1894人，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資，共籌集養(yǎng)護(hù)資金近10000元，對全村的農(nóng)村公路進(jìn)行了徹底整治。成了全鎮(zhèn)大部份村學(xué)習(xí)和借鑒的榜樣。
用活村組干部是關(guān)鍵。村組干部是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的牽頭人和組織者，可以說，村干部的認(rèn)識和工作能力決定著一條路養(yǎng)護(hù)的好壞。村組干部在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中既是發(fā)動者，又是組織者，還是參與者。比如大井鎮(zhèn)來鳳村，公路里程約3公里，路修得早，但路況一直較差，群眾和過往車輛怨氣較大。鎮(zhèn)上及時調(diào)整了村上的主要干部后，在半年內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)就發(fā)生了翻天覆地的變化，并落實了日常養(yǎng)護(hù)人員，建立了日常養(yǎng)護(hù)的長效機(jī)制，路況一直保持得比較好。又如大井鎮(zhèn)九角村青杠山組，原來的組長是個和事老，村上及時把組長換掉后，現(xiàn)在的兩條組道是全鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)得最好的農(nóng)村公路。
專人日常維護(hù)是根本。一是人要選好，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、按要求、按程序選拔配備養(yǎng)路員。確保工作能夠落到實處。二是落實日常養(yǎng)護(hù)，做到大坑小補(bǔ)，隨時排水，確保公路隨時暢通無阻。
農(nóng)村公路工作總結(jié)14
XX鎮(zhèn)為加強(qiáng)鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌管理，大力整治農(nóng)村公路亂停亂放、占道經(jīng)營、交通堵塞現(xiàn)象。在執(zhí)行過程中還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，現(xiàn)在從以下三個方面進(jìn)行總結(jié)。
一、組織管理方面：XX鎮(zhèn)成立XX鎮(zhèn)路長制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照XX縣農(nóng)村公路路長制實施方案落實責(zé)任，嚴(yán)格要求路長切實落實工作，對全鎮(zhèn)農(nóng)村交通全面負(fù)責(zé)。健全農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)、根據(jù)實際情況完善管理制度，專人負(fù)責(zé)管養(yǎng)資料整理歸檔，。落實農(nóng)村公路管養(yǎng)人員，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管員、村組護(hù)路員的.養(yǎng)護(hù)管理體系，形成全鎮(zhèn)交通道路無漏洞式管理。
二、工作開展方面：鎮(zhèn)上每天有專人巡查道路交通情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即與交管部門聯(lián)系，并及時采取應(yīng)急預(yù)案，確保了農(nóng)村道路交通安全。在采摘大殷桃期間，由于人車流量極大，我鎮(zhèn)每日派出維護(hù)交通的人員也隨之增多，另外會及時聯(lián)系交管部門幫忙組織交通，確保道路暢通和交通安全。檢查公路上有無超限超載車輛、鐵腳車、手扶防滑輪上路行駛，確保公路上沒有擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、打場曬糧、占道停車、私挖亂種、毀壞路肩與邊溝等違法違規(guī)情況。
三、道路養(yǎng)護(hù)與保護(hù)方面：我鎮(zhèn)派遣專人巡查，一方面確保路面及四周無生產(chǎn)生活垃圾、堆積物、障礙物，確保路容整潔，道路通暢，另一方面排查邊溝、橋梁、涵洞（管道）有無淤積物，保證排水暢通，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，以防微杜漸的工作態(tài)度保護(hù)道路安全。入冬以后，泥巴山路段進(jìn)入冬管時期，我鎮(zhèn)加強(qiáng)道路監(jiān)管力度，成立了冬管隊伍，建立了、增加標(biāo)標(biāo)牌、警示樁、維護(hù)檢修防護(hù)欄。
農(nóng)村公路工作總結(jié)15
今年來，我鎮(zhèn)積極貫徹落實縣委、縣政府會議精神，迅速組織行動，采取扎實措施，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一落實，把農(nóng)村公路管護(hù)工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來抓。通過全鎮(zhèn)上下共同努力，目前已基本完成全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)階段性任務(wù)。現(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下：
一、制定管養(yǎng)方案，分解管養(yǎng)任務(wù)
我鎮(zhèn)按照市統(tǒng)一布置，結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀，制定了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計劃和實施方案，及時召開了各村、居委會主要負(fù)責(zé)人會議，會上簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，從區(qū)域范圍、實施時間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時明確要求鎮(zhèn)各蹲點領(lǐng)導(dǎo)、駐村鎮(zhèn)干緊密配合基層，把這項工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。
二、建立管養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)，明確管養(yǎng)責(zé)任
為確保全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實施，鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，專門指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)具體工作，各村、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，各管養(yǎng)路段分別由村、居兩委班子成員擔(dān)任分路段長，明確5-6名專職管護(hù)員進(jìn)行管養(yǎng)。目前全鎮(zhèn)有管護(hù)員330人，確保所有道路集中整治時有人現(xiàn)場指揮，有人具體協(xié)調(diào)矛盾，日常管護(hù)中有人具體督查，有人具體管養(yǎng)。同時在這次集中管護(hù)過程中，鎮(zhèn)成立了專門督查組，督查組成員分片督查，全過程跟蹤，及時反饋整個農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的進(jìn)度、質(zhì)量，并及時考核記載。
三、健全管養(yǎng)機(jī)制，確保長效管養(yǎng)
在農(nóng)村公路管護(hù)工作過程中，我們及時開展宣傳教育，強(qiáng)化全民參與意識，至目前未發(fā)生一例因道路管護(hù)發(fā)生的.矛盾糾紛，得到了全鎮(zhèn)廣大群眾的大力支持，為確保全鎮(zhèn)農(nóng)村公路得到長效管護(hù)，政府出臺了《恰卜恰鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實施方案》、《農(nóng)村公路管養(yǎng)工作職責(zé)》，從制度上入手，明確全鎮(zhèn)道路管護(hù)單位、部門、責(zé)任人的職責(zé)，并授權(quán)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管護(hù)辦公室嚴(yán)格考核，確保我鎮(zhèn)農(nóng)村公路今后的管護(hù)有一套健全的機(jī)制。
我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作剛剛走出第一步，各項管理工作還在不斷探索，今后管護(hù)的壓力任務(wù)還很重，我們將認(rèn)真貫徹縣委、縣政府的會議精神，學(xué)習(xí)先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)驗，自我加壓，強(qiáng)力推進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實實做好我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，以實際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾。
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