運(yùn)管工作總結(jié)15篇
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家收集的運(yùn)管工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運(yùn)管工作總結(jié)1
在省、市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊扣湖北交通運(yùn)輸“攻堅(jiān)突破年”和市委市政府提出的“工作落實(shí)年”目標(biāo)任務(wù)，緊盯重點(diǎn)工程，創(chuàng)新行業(yè)管理，深化文明創(chuàng)建，各項(xiàng)工作有序推進(jìn)、成效明顯。全年完成道路客運(yùn)量15938萬人、旅客周轉(zhuǎn)量898629萬人公里、貨運(yùn)量15033萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量 2219229萬噸公里，同比分別增長14.14%、16.07%、15.61%、17.94%，圓滿完成了春運(yùn)、五一、防汛、中秋、十一等重點(diǎn)時(shí)段的道路運(yùn)輸保障任務(wù)。突出樞紐項(xiàng)目，站場建設(shè)進(jìn)展較快
（一）全年共完成投資20715萬元，占省計(jì)劃的124.45%。
規(guī)劃項(xiàng)目合理調(diào)整。在《湖北省公路水路“十二五”規(guī)劃中期調(diào)整重點(diǎn)項(xiàng)目庫》中，我市站場調(diào)減一個(gè)項(xiàng)目——北站，調(diào)增2個(gè)項(xiàng)目——一級(jí)樞紐站襄陽西站和二級(jí)站�？蹈咚俾糜握荆� 12個(gè)項(xiàng)目增為13個(gè)。其中，xx縣高速旅游汽車客運(yùn)站被列入國家扶貧項(xiàng)目;襄陽汽車客運(yùn)西站作為中豪襄陽國際商貿(mào)城的配套項(xiàng)目，明確由xx區(qū)政府負(fù)責(zé)建設(shè)。
前期工作效果明顯。評審?fù)ㄟ^了xx市高速汽車客運(yùn)站、棗陽中心站改擴(kuò)建、襄陽汽車南站、谷城北辰客運(yùn)站、�？蹈咚俾糜握镜�5個(gè)初步設(shè)計(jì)。xx縣馬橋站完成了工可報(bào)告;棗陽公鐵中心換乘站，目前已完成規(guī)劃紅線、土地預(yù)審和環(huán)評。襄陽汽車客運(yùn)西站已辦理規(guī)劃用地紅線圖、選址意見書，正在編制方案設(shè)計(jì)。除棗陽公鐵換乘中心、xx縣馬橋三級(jí)站和新增的襄陽西站外，其它項(xiàng)目前期工作全部完成。
施工項(xiàng)目進(jìn)展順利。襄陽汽車客運(yùn)東站投入試運(yùn)行;襄陽汽車客運(yùn)中心站改擴(kuò)建工程交付使用;襄陽市旅游長途汽車客運(yùn)站改造工程交付使用;xx市中心站改造工程初步設(shè)計(jì)已批復(fù)，完成了中央空調(diào)安裝，改造了發(fā)車棚、地坪、給排水管道等;xx市客運(yùn)站初步設(shè)計(jì)已批復(fù)，完成了施工圖設(shè)計(jì)和招投標(biāo)工作，正在進(jìn)行樁基施工;xx市汽車客運(yùn)中心站已竣工交付使用。
站棚任務(wù)超額完成。共完成港灣式候車棚21個(gè)、扶貧候車棚71個(gè)，超額完成省局計(jì)劃。綜合服務(wù)站已完成宜城雷河站、南漳涌泉站、�？邓缕赫竞徒鸲氛镜�4個(gè)農(nóng)村綜合服務(wù)站，另外�？雕R良站作為爭取的扶貧項(xiàng)目，資金已到位，提前完成前期工作。
(二)突出服務(wù)民生，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化深入推進(jìn)
客運(yùn)班線公交化改造形成新模式。認(rèn)真總結(jié)樊城至太平店客運(yùn)班線公交化改造的經(jīng)驗(yàn)，一年來先后投入資金近3000萬元對太平店、東津兩條進(jìn)城班線進(jìn)行公交化改造。探索出一條“政府主導(dǎo)、行業(yè)推動(dòng)、公交主體、市場運(yùn)作”的道路客運(yùn)班線公交化改造工作新模式。
城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。xx市域內(nèi)所有班線一體化改造已經(jīng)全部完成;xx縣逐步形成了以縣城為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)和以武鎮(zhèn)、九集、龍門為中心的三大區(qū)域鄉(xiāng)村客運(yùn)網(wǎng);xx縣形成了以中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心的專線化、公司化、區(qū)域化城鄉(xiāng)一體運(yùn)輸?shù)摹俺青l(xiāng)組團(tuán)區(qū)域化模式”;xx縣形成了以整頓、吸收、整編非法個(gè)體客運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶服務(wù)農(nóng)村客運(yùn)的“個(gè)體整編模式”。另外，xx縣公交開通，實(shí)現(xiàn)了我市縣(市)全部開通公交的目標(biāo)。
城際公交發(fā)展取得新突破。積極推進(jìn)河谷組群運(yùn)輸服務(wù)一體化發(fā)展進(jìn)程，開通了河口至谷城的城際公交，實(shí)現(xiàn)了市域內(nèi)城際公交零的突破，為后續(xù)線路公交化改造探索了一條新路。
(三)突出安全發(fā)展，行業(yè)監(jiān)管不斷強(qiáng)化
安全維穩(wěn)常抓不懈。以“平安交通”、“道路客運(yùn)安全年”、“安全月”活動(dòng)和安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作為契機(jī)，大力宣傳道路運(yùn)輸安全法律法規(guī)，查處安全隱患，推進(jìn)各項(xiàng)安全措施落實(shí)。全市運(yùn)管系統(tǒng)共制作安全宣傳櫥窗26個(gè)、懸掛宣傳標(biāo)語條幅80條，設(shè)置展板41塊，發(fā)放宣傳材料3325份。組織開展全市客運(yùn)班線專項(xiàng)整治，全面深入開展隱患排查和“三查一促”活動(dòng)，特別在主城區(qū)三個(gè)臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)的`搬遷，做了大量工作，為消除城區(qū)最大的安全隱患打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。圍繞“打非治違”開展以“兩客一�！睘橹攸c(diǎn)的市場整頓活動(dòng)，全市共查處各類違規(guī)經(jīng)營行為1978 起;排查治理隱患單位231家，排查治理隱患477項(xiàng)，整改治理 476項(xiàng)，治理整改率99%。全面開展安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，1家企業(yè)通過標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)考評，4家企業(yè)完成考評程序，正在整改。
市場秩序穩(wěn)中趨好。先后開展了道路班線客運(yùn)專項(xiàng)整治、危險(xiǎn)貨運(yùn)專項(xiàng)整治、駕培行業(yè)突出問題專項(xiàng)治理、運(yùn)政信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)清理、出租車“打黑”等專項(xiàng)治理。共責(zé)令1家客運(yùn)班線企業(yè)整改，注銷跨縣(市)以上客運(yùn)班線4條;拆除違規(guī)駕培培訓(xùn)點(diǎn)25處;注銷不合格危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)1家，注銷達(dá)不到安全管理要求的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛196 臺(tái);查獲各類從事出租客運(yùn)“黑車”730輛。堅(jiān)持月度統(tǒng)計(jì)情況、季度匯總通報(bào)，防止和減少同類投訴事項(xiàng)的再次發(fā)生。全年共受理各類投訴582起，投訴處理率100%，受到廣泛好評。
質(zhì)量信譽(yù)考核首次實(shí)現(xiàn)行業(yè)全覆蓋。全市8家縣(市)出租客運(yùn)，29家客運(yùn)企業(yè)、19家危貨運(yùn)輸企業(yè)、122家 5臺(tái)車以上建制普貨運(yùn)輸企業(yè)、10家客運(yùn)站、249家維修企業(yè)、65家駕培機(jī)構(gòu)參加質(zhì)量信譽(yù)考核，為建立行業(yè)抓監(jiān)管，企業(yè)抓自律的道路運(yùn)輸市場誠信管理體系奠定了基礎(chǔ)。
科技信息應(yīng)用明顯提升。市區(qū)客運(yùn)監(jiān)控信息平臺(tái)以及棗陽、谷城、宜城三地客運(yùn)監(jiān)控信息平臺(tái)均已建成并投入使用。旅游客運(yùn)包車標(biāo)志牌全面實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上申報(bào)和審核發(fā)放，“兩客一�！避囕v基本聯(lián)入全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控信息平臺(tái)，gps安裝入網(wǎng)率和在線率在省局通報(bào)中名列第一。二維車輛簽卡管理進(jìn)一步規(guī)范，研發(fā)了營運(yùn)車輛簽卡、簽證管理軟件，并在全市投入使用。
突出素質(zhì)提升，樹立行業(yè)良好形象
培樹重大先進(jìn)典型。全市道路運(yùn)輸行業(yè)圍繞道路客運(yùn)、城市公交、安全應(yīng)急、規(guī)范執(zhí)法等十個(gè)方面，挖掘和培樹先進(jìn)典型和示范品牌，襄陽公交總公司27路公交車鄂fbm223、xx市汽車客運(yùn)站、xx市道路運(yùn)輸管理所等被評為全省運(yùn)管系統(tǒng)“八個(gè)十佳”。積極開展“假如我是乘客”討論實(shí)踐活動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)了干部職工增強(qiáng)群眾觀念，提升服務(wù)能力和水平。認(rèn)真開展創(chuàng)建人民滿意基層站所活動(dòng)，xx市和襄州區(qū)運(yùn)管所被評為全市“人民滿意基層站所”。
執(zhí)法形象全面提升。強(qiáng)力推進(jìn)運(yùn)政執(zhí)法“四統(tǒng)一”工作，制定下發(fā)《全市道路運(yùn)政執(zhí)法形象設(shè)計(jì)方案》，對全市道路運(yùn)輸行政執(zhí)法進(jìn)行了全面的形象設(shè)計(jì)，xx市作為“四統(tǒng)一”樣版在全市進(jìn)行推廣。組織了全市范圍內(nèi)的換裝儀式，并在新聞媒體上進(jìn)行宣傳。加強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，組織500余名執(zhí)法人員進(jìn)行考試，60余名執(zhí)法骨干進(jìn)行培訓(xùn)。全市基層執(zhí)法單位已全部完成場所外觀及運(yùn)政服務(wù)大廳形象統(tǒng)一工作;執(zhí)法證件、新式執(zhí)法服裝全部換發(fā)完畢。
執(zhí)法行為不斷規(guī)范。全力推進(jìn)全市道路運(yùn)政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，對行政權(quán)力和服務(wù)事項(xiàng)進(jìn)行全面清理歸并，并在政府的網(wǎng)站和部門網(wǎng)站上進(jìn)行公示。大力推行“電子監(jiān)控”監(jiān)管方法，大力推行行政處罰“三分離”運(yùn)行機(jī)制，切實(shí)做到嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。棗陽運(yùn)管所被交通運(yùn)輸部授予“20xx年全國交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核優(yōu)秀單位”。
作風(fēng)建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。認(rèn)真貫徹落實(shí)“八項(xiàng)規(guī)定”，扎實(shí)開展“三抓一促”活動(dòng)，圍繞群眾反映突出的問題，開展專項(xiàng)治理，強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)問責(zé)，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域監(jiān)督，運(yùn)管干部職工精神面貌和工作狀態(tài)呈現(xiàn)出新氣象。嚴(yán)格控制“三公”經(jīng)費(fèi)，進(jìn)一步加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)預(yù)算的編制和執(zhí)行管理，規(guī)范市直運(yùn)管部門津補(bǔ)貼發(fā)放，“三公”經(jīng)費(fèi)較去年同期下降36.83%。
運(yùn)管工作總結(jié)2
一、安全隱患排查基本情況
(一)XX區(qū)情況
1、行業(yè)隱患排查
XX區(qū)參加此次“三查一促”活動(dòng)的企業(yè)有3家客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛456臺(tái)，5家危貨運(yùn)企業(yè)、危貨車輛1x6臺(tái)，26家成建制普通貨運(yùn)企業(yè)、普通貨運(yùn)車輛 1747臺(tái)，3家客運(yùn)站，1x家駕培學(xué)校，44家二類以上維修企業(yè)�？瓦\(yùn)車輛和危貨車輛實(shí)現(xiàn)100%“人車見面”，對發(fā)現(xiàn)的34項(xiàng)安全隱患進(jìn)行了集中公示，對轄區(qū)內(nèi)4項(xiàng)重大安全隱患制定專項(xiàng)整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位，并通過轄區(qū)運(yùn)管所驗(yàn)收。
轄區(qū)內(nèi)的普貨企業(yè)正隨20xx年年度審驗(yàn)集中進(jìn)行清理排查。
2、單位自身安全隱患排查
4月15日至 18日，直屬二所后勤辦對單位辦公、住宅、出租房屋進(jìn)行了拉網(wǎng)式的檢查，對檢查出來的隱患已及時(shí)進(jìn)行了整改。具體情況為：春園東路倉儲(chǔ)區(qū)有16間倉庫和一家汽修廠，發(fā)現(xiàn)汽修廠的3個(gè)滅火器過期，現(xiàn)場要求其進(jìn)行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營的網(wǎng)吧已當(dāng)場作停電處理，且已于5月底正式關(guān)閉。人民路橡膠廠家屬院年久失修的大門在6月份更換。
(二)高新區(qū)情況
1、行業(yè)隱患排查
高新區(qū)參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前，運(yùn)管機(jī)構(gòu)上門檢查112家(其中駕校10家、一類維修廠18家、二類維修廠16家、三類維修廠9 家、擁有5臺(tái)車以上的普通貨運(yùn)企業(yè)57家、客運(yùn)企業(yè)2家)，當(dāng)場下達(dá)責(zé)令整改通知書73份(其中駕校2份、一類維修廠1份、二類維修廠7份、三類維修廠4 份、貨運(yùn)企業(yè)57份、客運(yùn)企業(yè)2份)，責(zé)令停業(yè)4家。轄區(qū)企業(yè)排查實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，排查率、整改驗(yàn)收率達(dá)到了100%。
2、單位自身安全隱患排查
4月1x日后，直屬三所對二汽辦公區(qū)、春園東路生活區(qū)、人民西路生活區(qū)等所屬物業(yè)進(jìn)行安全隱患排查，5月1日前對人民西路生活區(qū)一單元用電線路老化問題、辦公區(qū)、生活區(qū)消防器械不足問題全部進(jìn)行整改。對有隱患的9家門面房租賃戶下達(dá)火災(zāi)隱患整改通知4份，整改、驗(yàn)收完成率100%。
二、主要做法
(一)領(lǐng)導(dǎo)包保，督導(dǎo)落實(shí)。為抓好XX區(qū)、高新區(qū)兩轄區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)排查治理工作，市處在活動(dòng)一開始即確立主要行政首長掛帥，相關(guān)業(yè)務(wù)副處長包片跟蹤工作督導(dǎo)機(jī)制(李宏副處長負(fù)責(zé)跟蹤督辦二所、張傳智副處長負(fù)責(zé)跟蹤督辦三所)。
為抓好“三查一促”工作樊城、高新轄區(qū)的市直運(yùn)管機(jī)構(gòu)也都成立相應(yīng)工作專班，分行業(yè)進(jìn)行責(zé)任包保。直屬二所成立了5個(gè)安全隱患排查專班，由所支部成員包保負(fù)責(zé)對管轄的企業(yè)進(jìn)行安全隱患排查。直屬三所成立了6個(gè)包保督辦組，對轄區(qū)所有企業(yè)做到點(diǎn)對點(diǎn)排查登記，對排查出來的問題，經(jīng)所“三查一促”領(lǐng)導(dǎo)小組匯總審核后進(jìn)行集中督辦整改。
(二)細(xì)化措施，確保落實(shí)。
在市局《關(guān)于樊城、高新區(qū)交通運(yùn)輸“三查一促”工作安排意見》(襄交[20xx]124號(hào))出臺(tái)第二天(4月26日)，市處即以襄運(yùn)管(20xx)66 號(hào)文件下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確XX區(qū)、高新區(qū)道路運(yùn)輸“三查一促”工作的通知》，對工作要求進(jìn)行再細(xì)化，確立企業(yè)自查、轄區(qū)運(yùn)管普查、運(yùn)管處督查隱患排查治理工作機(jī)制。
隨著“三查一促”工作的深入進(jìn)行，市運(yùn)管處以襄運(yùn)管[20xx]86號(hào)下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好XX區(qū)、高新區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)“三查一促”工作的通知》對活動(dòng)開展的規(guī)范化管理提出了明確要求，一是規(guī)范資料收集整理，保證“三查一促”檔案資料“六齊備”，即“三查一促”活動(dòng)結(jié)束時(shí)，各單位的.“三查一促”工作方案、專題布置會(huì)議記錄、運(yùn)管普查登記表、運(yùn)管普查報(bào)告、隱患排查登記表、重大隱患治理檔案等必須全部收集完整齊備;二是從嚴(yán)治理，嚴(yán)抓落實(shí)，對排查出來的隱患必須按照“五到位”要求規(guī)范隱患問題治理整改工作，要求“三查一促”期間，各所必須始終保持隱患不除，排查不止，危險(xiǎn)不消，整頓不停的高壓治理態(tài)勢，杜絕出現(xiàn)因?yàn)闄z查中未發(fā)現(xiàn)的隱患或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的隱患整改不到位而導(dǎo)致安全責(zé)任事故的發(fā)生;三是及時(shí)跟進(jìn)整改治理進(jìn)度，活動(dòng)期間實(shí)行工作定期報(bào)告制度，明確“三查一促”期間各種信息暢通，每周匯總上報(bào)工作開展情況，確保按市局要求完成規(guī)定動(dòng)作。
針對市局市局“三查一促”活動(dòng)第二工作組下發(fā)的8項(xiàng)“三查一促” 隱患排查整改通知書，市運(yùn)管處第一時(shí)間擬定重大隱患事項(xiàng)整改方案，針對每項(xiàng)具體隱患提出了明確的治理措施、時(shí)間步驟、責(zé)任單位。對隱患治理過程中同時(shí)涉及到其他有管轄責(zé)任的其他單位的，屬于市處科室的由相關(guān)科室協(xié)助解決，屬于運(yùn)管機(jī)構(gòu)以外的其他部門由市處協(xié)助或請求市局做好外圍相關(guān)協(xié)調(diào)工作，確保整改治理活動(dòng)中既嚴(yán)格按照市局要求不折不扣地進(jìn)行整改，又堅(jiān)持依法監(jiān)管，切實(shí)履行督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的職責(zé)。
(三)定期分析，跟蹤落實(shí)�；顒�(dòng)期間，市處領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持包保領(lǐng)導(dǎo)每周督查一次，研究重大隱患整改和督辦排查治理工作進(jìn)程。市處安委會(huì)針對排查治理中重、難點(diǎn)問題進(jìn)行專題研究，會(huì)商治理對策，確保排查治理活動(dòng)做到了“查全、查實(shí)、查透”，確保排查出來的問題“四個(gè)明確”，即：隱患或問題明確、治理要求明確、整改責(zé)任明確、完成驗(yàn)收時(shí)間明確。
對城區(qū)臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)隱患問題，市處在專門以《關(guān)于盡快消除城區(qū)客運(yùn)站點(diǎn)重大安全隱患的請示》(襄運(yùn)管[20xx]60號(hào))積極向市局匯報(bào)爭取轉(zhuǎn)遷關(guān)閉臨時(shí)站點(diǎn)支持的同時(shí)，還多次召開安委會(huì)會(huì)議就隱患治理過渡期間管理問題進(jìn)行專題研究，處長熊星同志特別強(qiáng)調(diào)即使有再大的矛盾和沖突也要堅(jiān)定不移、毫不動(dòng)搖地全面清剿城區(qū)非法臨時(shí)客運(yùn)站等重大隱患，要在非常之時(shí)采取非常之策，即“屬地管理、企業(yè)主體、專班專人包�！比笤瓌t。要求城區(qū)臨時(shí)客運(yùn)站關(guān)閉之前，恒達(dá)旅客之家、新華游樂園臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)由直屬二所負(fù)責(zé)過渡期安全責(zé)任包保，新華市場臨時(shí)客運(yùn)點(diǎn)由襄州所包保，二汽臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)由直屬三所負(fù)責(zé)過渡期安全責(zé)任包保;各所每天安排不少于兩名運(yùn)管人員進(jìn)駐現(xiàn)場管理，與客運(yùn)站安全生產(chǎn)同作同息。各所根據(jù)各臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)經(jīng)營情況制定具體細(xì)化管理方案。
自6月27日始，直屬二所成立了兩個(gè)工作組進(jìn)駐隱患企業(yè)，實(shí)行專人包保管理。各工作組和包保專人重點(diǎn)加強(qiáng)了對車站各崗位人員到崗履責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)帶班值班的檢查登記。對每天現(xiàn)場安全管理情況及時(shí)向企業(yè)進(jìn)行通報(bào)反饋。
為配合城區(qū)臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)治理和促進(jìn)客運(yùn)站規(guī)范管理，市運(yùn)管處在此期間(6月25日)專門出臺(tái)了《關(guān)于集中開展規(guī)范客運(yùn)站經(jīng)營行為“百日專項(xiàng)稽查行動(dòng)”的通知》(襄運(yùn)管[20xx]106號(hào))，集中100天對全市客運(yùn)站非法違法經(jīng)營行為進(jìn)行集中整治。
(四)建章立制，注重長效。為了增強(qiáng)和提高城區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)對行業(yè)安全管理工作的重視程度，6月1x日、6月1x日市處安委會(huì)集中學(xué)習(xí)最高人民法院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危害生產(chǎn)安全刑事案件審判工作的意見》，通過學(xué)習(xí)大家不僅要經(jīng)常開展行業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析排查治理，更要注重基層基礎(chǔ)工作，抓細(xì)節(jié)抓落實(shí)，不斷引導(dǎo)企業(yè)關(guān)注和加強(qiáng)本質(zhì)安全管理。直屬三所針對轄區(qū)企業(yè)存在五大共性問題(安全生產(chǎn)重視不夠、安全管理職責(zé)不落實(shí)，安全生產(chǎn)管理制度不健全、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)資料不完善，安全培訓(xùn)教育和安全例會(huì)不規(guī)范，人員、車輛、設(shè)備管理基礎(chǔ)檔案內(nèi)容不全，安全檢查、隱患排查治理流于形式)針對性為普通貨運(yùn)企業(yè)設(shè)計(jì)“一檔、二本、五種臺(tái)帳、十項(xiàng)制度”，為有效規(guī)范企業(yè)基礎(chǔ)安全管理提供借鑒。目前，轄區(qū)57家成建制普通貨運(yùn)企業(yè)正按照該項(xiàng)要求進(jìn)行全面整改。
運(yùn)管工作總結(jié)3
半年來，我所的行政執(zhí)法工作在黨的十六大精神的指引下，全面貫徹實(shí)施“依法治市、依法治航”戰(zhàn)略和“平安交通”建設(shè)工程，緊緊圍繞上級(jí)下達(dá)的行政執(zhí)法工作目標(biāo)和20xx年工作思路，在上級(jí)機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合航區(qū)實(shí)際，進(jìn)一步深化行政執(zhí)法責(zé)任制，健全完善執(zhí)法制度，規(guī)范水上交通執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平的綜合素質(zhì)，強(qiáng)化現(xiàn)場管理責(zé)能，以達(dá)到打擊水上各類違章行為，規(guī)范水上交通秩序，確保規(guī)費(fèi)應(yīng)征不漏。現(xiàn)對上半年的執(zhí)法工作做一個(gè)簡要回顧。
一、健全組織，完善制度
新年伊始，我所就制定了20xx年的行政執(zhí)法工作思路，提出了今年的工作目標(biāo)，成立了由所長為組長，其他領(lǐng)導(dǎo)為副組長，所各職能股室長為組員的行政執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各領(lǐng)導(dǎo)小組工作成員負(fù)責(zé)本股室職能范圍內(nèi)的行政執(zhí)法工作，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在稽查大隊(duì)，負(fù)責(zé)本所的行政執(zhí)法工作的具體實(shí)施；我們把行政執(zhí)法責(zé)任制與我們的年度工作考核目標(biāo)責(zé)任書緊密結(jié)合，并和各股室簽訂，把行政執(zhí)法工作與日常的管理工作聯(lián)系在一起，真正把這項(xiàng)工作落實(shí)到每一位執(zhí)法人員的頭上，做到一級(jí)抓一級(jí)，層層落實(shí)責(zé)任制。我們還根據(jù)上級(jí)部門的文件精神制訂了《諸暨市航運(yùn)管理所行政執(zhí)法制度》共十一項(xiàng)制度，規(guī)范了我們?nèi)粘?zhí)法活動(dòng)，使各項(xiàng)工作有法可依，有制度可依。
二、堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)
行政執(zhí)法工作不同與別的工作，它要求我們的執(zhí)法人員有較高的法律素質(zhì)和一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，特別是我們的水上交通行政執(zhí)法人員，長期面對的是流動(dòng)性極大、素質(zhì)高下差距大的船員，這就要求我們行政執(zhí)法應(yīng)建立完善各項(xiàng)制度，牢固樹立依法行政的概念，摒棄人為的偏頗與錯(cuò)失，只有身體力行，才能帶動(dòng)被管理相對人的素質(zhì)，營造整個(gè)水路運(yùn)輸領(lǐng)域依法從業(yè)的'氛圍。為此，我站抓各制度落實(shí)的基礎(chǔ)上，狠抓法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持經(jīng)常性的專業(yè)業(yè)務(wù)討論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)執(zhí)法人員對《中華人民共和國行政處罰法》和《中華人民共和國行政許可法》的準(zhǔn)確理解和把握，運(yùn)用《浙江省水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》處理違章。通過自學(xué)、實(shí)際案例討論分析等形式，使執(zhí)法人員熟悉法律規(guī)定的執(zhí)法程度，按制度、程序?qū)嵤└鞣N執(zhí)法檢查和處理，以確保行政執(zhí)法的正確性和嚴(yán)肅性。
三、注重行政執(zhí)法主導(dǎo)地位，維護(hù)轄區(qū)水路交通秩序。
實(shí)施水路交通行政執(zhí)法，是強(qiáng)化水路運(yùn)輸行業(yè)管理，提高行業(yè)管理效果的有效措施，是上級(jí)交通主管部門賦予我們的職責(zé)。在去年工作的基礎(chǔ)上，今年我們注重“抓預(yù)控，少違規(guī)”、“抓力度，促效果”二個(gè)方面。一方面加強(qiáng)了法律法規(guī)宣傳，堅(jiān)持宣傳教育為主，并利用湄池航管站黑板報(bào)載體，進(jìn)行水路交通管理法律法規(guī)、水運(yùn)行業(yè)建設(shè)動(dòng)態(tài)報(bào)道等宣傳，努力從多渠道、多形式提高船戶的法律法規(guī)意識(shí)，從源頭上減少違法違規(guī)案件發(fā)生。另一方面我們加大了對水路運(yùn)輸船舶的抽查頻率和檢查力度，并在 月份組織了 次水路運(yùn)輸執(zhí)法大檢查，運(yùn)用行政執(zhí)法手段，糾正了很多違法違規(guī)行為，并對嚴(yán)重的違法違規(guī)行為進(jìn)行了處罰。
四、文明執(zhí)法，依法行政，發(fā)揮水路交通執(zhí)法作用。
上半年，我所執(zhí)法人員共進(jìn)行航道巡查235次，重點(diǎn)對營運(yùn)船舶狀況、船員配備情況、船舶證書情況、船舶裝載情況、航道岸坡碼頭情況等進(jìn)行了檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的67件營運(yùn)行為不規(guī)范，船舶證書不齊、人員不足等行為，分別用責(zé)令補(bǔ)正、口頭警告等手段進(jìn)行了處理。對性質(zhì)較為嚴(yán)重的27件案件實(shí)施了行政處罰，罰款總金額2.19萬元，其中簡易程序8起，交通行政一般程序13起，海事行政一般程序6起。在行政執(zhí)法工作中，我們堅(jiān)持實(shí)事求是，以相關(guān)法律法規(guī)為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格認(rèn)真地履行上級(jí)主管部門賦予我們的職責(zé)，做到認(rèn)定事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿，適用法律準(zhǔn)確，程序合法，使用文書正確，臺(tái)帳記錄完整，未發(fā)生一起行政復(fù)議案件及行政賠償事件。通過交通工程行政執(zhí)法工作進(jìn)一步提高了建設(shè)各方的質(zhì)量意識(shí)和建設(shè)行為，起到了良好的教育、警示的作用，使我市水路交通秩序規(guī)范、有序。
運(yùn)管工作總結(jié)4
時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去，將迎來嶄新的一年。在20xx年工作當(dāng)中，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行�，認(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。一年來，基本完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)；在業(yè)務(wù)知識(shí)的'學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真摸索，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風(fēng)扎實(shí)，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來的工作匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車站班子成員不定時(shí)組織人員進(jìn)行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺(tái)、車輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規(guī)范講解。
四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入1460多萬元，共計(jì)發(fā)班69409次，輸送旅客76萬人。并順利通過了上級(jí)部門安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和客運(yùn)站級(jí)復(fù)核。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池、廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃，加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實(shí)。
安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運(yùn)車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運(yùn)車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確�！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。堅(jiān)決杜絕無證、帶病、超載車輛出站營運(yùn)。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。
運(yùn)管工作總結(jié)5
基層黨支部的工作是黨的建設(shè)的基礎(chǔ)，是各項(xiàng)工作上水平、出成果的具體體現(xiàn)。而在新的形勢下如何當(dāng)好一名合格的基層黨支部書記，是黨支部工作乃至黨的建設(shè)面臨的新課題。充分認(rèn)識(shí)和解決這一問題，對我們在新時(shí)期以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心、充分發(fā)揮黨組織的核心作用、推進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
基層黨支部面臨新的外部環(huán)境。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的定位發(fā)生了變化，生產(chǎn)經(jīng)營的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)效益的最大化，這也是企業(yè)各項(xiàng)工作的中心。企業(yè)的黨組織要圍繞這一中心求實(shí)創(chuàng)新，發(fā)揮服務(wù)保障作用，促進(jìn)企業(yè)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，這是新時(shí)期賦予企業(yè)黨組織的新的任務(wù)。當(dāng)前，油田在經(jīng)歷了一次脫胎換骨的變革之后，存續(xù)企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。不僅要面對競爭日益激烈的市場，還要面對實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)步發(fā)展所遇到的諸多困難。作為企業(yè)內(nèi)黨的基層組織，基層黨支部是落實(shí)黨組織各項(xiàng)工作的基本單元�；鶎狱h支部發(fā)揮作用的情況，直接關(guān)系到黨組織的整體工作水平。市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境，確定了黨支部的工作重心，各基層黨支部肩負(fù)著更加艱巨的任務(wù)。
基層黨支部面臨新的工作對象。油田重組改制后，職工的思想受到了很大的沖擊，加上市場經(jīng)濟(jì)對職工思想的影響，使職工的思想觀念發(fā)生了很大變化。具體表現(xiàn)在：一是職工對油田存續(xù)企業(yè)今后的發(fā)展信心不足。重組改制后，油田歷史積累沉淀下來的問題更加顯現(xiàn)化，如結(jié)構(gòu)不合理、人員過多、設(shè)備老化、社會(huì)負(fù)擔(dān)沉重等相對集中到存續(xù)企業(yè)。身為企業(yè)的一員，廣大職工直接或間接地感受到了發(fā)展的艱難；二是市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正在改變著人們的生活，也使職工的思想越來越活躍，對個(gè)人利益的關(guān)注程度明顯增強(qiáng)，市場經(jīng)濟(jì)促使職工增強(qiáng)了的物質(zhì)需求欲望；三是改革的逐漸深入使職工具有了一定的思想承受能力，但由于企業(yè)內(nèi)長期體制的影響和職工思想中的固有觀念，這種承受能力卻很脆弱。較大力度的改革政策出臺(tái)后，容易使職工產(chǎn)生這樣那樣的思想波動(dòng)，需要做大量的思想工作。
基層黨支部面臨新的工作領(lǐng)域。企業(yè)內(nèi)黨支部的工作領(lǐng)域正在由單純的黨內(nèi)管理走向全方位的管理工作。工作對象也由黨員拓展到全體職工。工作的職責(zé)由黨支部建設(shè)逐漸擴(kuò)大到生產(chǎn)經(jīng)營的各個(gè)環(huán)節(jié)之中。這就是說，基層黨支部不僅要守土有責(zé)，還要拓展新的工作空間，在新的工作領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，證明自身的價(jià)值。
所謂素質(zhì)也就是指在工作過程中起作用的經(jīng)過后天學(xué)習(xí)、實(shí)踐、教育和修養(yǎng)形成的內(nèi)在因素。在新形勢下，基層黨支部書記在各單位的整體工作中是一個(gè)特殊的角色，既肩負(fù)重任，又掌握一定的權(quán)力；既是帶頭人，又是決策者；既是教育者，又是實(shí)干者；既是協(xié)調(diào)者，又是監(jiān)督者。這樣的多重角色，要求基層黨支部書記要具備良好的`素質(zhì)。
要有較高的政治素質(zhì)。黨支部書記要具備較高的政治素質(zhì)，這也是其它各種素質(zhì)的核心，是首要的素質(zhì)。首先，黨支部書記要有較高的政治思想品質(zhì)。一名合格的黨支部書記要具備正確的政治立場、政治觀點(diǎn)、政治態(tài)度和政治品德。要全心全意為人民服務(wù)，堅(jiān)決貫徹黨的路線、方針和政策，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，在政治上同上級(jí)黨組織保持一致。其次，要有較高的思想境界和道德情操。這也是黨支部書記覺悟水平的重要標(biāo)志。在一個(gè)單位，黨支部書記的思想覺悟要高于其他人。這樣，說話、辦事才能有說服力，才能逐漸樹立威信要有較高的文化知識(shí)素質(zhì)。黨支部書記的文化知識(shí)素質(zhì)是其智力、才能形成的基礎(chǔ)，所以作為一名基層的黨支部書記必須具備一定的文化知識(shí)，這也是我們黨對領(lǐng)導(dǎo)干部知識(shí)化的基本要求。文化知識(shí)素質(zhì)主要包括馬克思主義的基本觀點(diǎn)、黨的知識(shí)、黨務(wù)工作和思想政治工作知識(shí)，有關(guān)的政策、法律、法規(guī)、生產(chǎn)技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)知識(shí)等。要掌握的知識(shí)雖然很廣，但要根據(jù)自己的工作實(shí)際需要，詳略得當(dāng)?shù)剡x擇掌握。
要有較強(qiáng)的能力素質(zhì)�；鶎狱h支部書記所接觸的人和事都是最真實(shí)、最客觀、最實(shí)際的，要解決好、處理好這些基礎(chǔ)性的問題，必須要有一定的能力素質(zhì)。要具備把人心凝聚起來，把黨員和職工群眾積極性調(diào)動(dòng)起來的組織能力和管理能力；準(zhǔn)確把握事物和問題本質(zhì)的綜合分析、判斷能力；善于把“上情”和“下情”結(jié)合起來，把理論和實(shí)際結(jié)合起來，打開工作局面的創(chuàng)新能力；善于化解各方矛盾，理順關(guān)系促成合力，發(fā)揮整體優(yōu)勢的協(xié)調(diào)能力和一定的文字、口頭表達(dá)能力等等。這些能力不是天生就有的，需要在實(shí)際工作中鍛煉提高。要在復(fù)雜的實(shí)際工作中學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗(yàn)，善于總結(jié)好的做法和工作思想，形成適合本單位工作狀況和便于開展工作的風(fēng)格和思想。
要懂一些專業(yè)技術(shù)知識(shí)，有一定的工作特長。企業(yè)的性質(zhì)決定了我們的工作對象，為黨支部書記更好地開展工作提出了新的素質(zhì)要求。基層黨支部書記工作的環(huán)境大都是有一定技術(shù)工作和經(jīng)營工作內(nèi)容的生產(chǎn)單位，如果對本單位生產(chǎn)不掌握，對技術(shù)知識(shí)不了解，就很難參與到實(shí)際工作之中，無法掌握真實(shí)情況，體驗(yàn)生產(chǎn)過程中的真實(shí)感受，就容易脫離實(shí)際，脫離群眾。所以基層黨支部書記有必要掌握一些與本單位生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)和技能，形成自己工作的一項(xiàng)特長，工作起來就會(huì)得心應(yīng)手，令職工信服，也使黨支部的工作更易貼近生產(chǎn)，融入到生產(chǎn)經(jīng)營之中，取得較好的效果。
要有較好的心理素質(zhì)。基層黨支部書記是一個(gè)比較特殊的崗位，既要搞好黨支部的建設(shè)，發(fā)揮黨支部的作用，又要凝聚人心，圍繞生產(chǎn)開展工作，事務(wù)繁雜，難免會(huì)與其他領(lǐng)導(dǎo)和職工產(chǎn)生矛盾和誤解。作為一個(gè)單位的領(lǐng)導(dǎo)干部要有能容人、能容事的寬闊胸懷，要站在更高的角度看待遇到的問題，顧全大局，積極主動(dòng)地去解決。另外，要有不怕困難，不斷進(jìn)取的精神。在工作中遇到困難，是在所難免的，關(guān)鍵在于如何對待困難、克服困難、解決困難。
運(yùn)管工作總結(jié)6
一、嚴(yán)格按照國家關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛員行業(yè)管理的各項(xiàng)法律、法規(guī)，認(rèn)真履行職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)做好各項(xiàng)本職工作，在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)勤勤懇懇，受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。
二、在工作中秉公執(zhí)法，不循私情，一事同仁，對來單位辦事的經(jīng)營者，不吃拿卡要，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真接待每位經(jīng)營者和處理各項(xiàng)有關(guān)行業(yè)管理事務(wù)。
三、年度完成的主要工作有：
1．按照國家“五部委”預(yù)防道路交通事故五整頓、三加強(qiáng)實(shí)施意見的精神，制定了山西省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校清理整頓實(shí)施方案，與省公安廳交管局聯(lián)合出文，在全省組織實(shí)施。此外制定了清理整頓檢查驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)，印發(fā)全省實(shí)施。
2．完成了全省駕校培訓(xùn)和考試用車的選型工作，確定了車型，并與省交管局聯(lián)合下文，在全省駕校中貫徹實(shí)施。本年度全省各駕校預(yù)計(jì)更新、新增各類教練車XX輛。
3．組織全省各駕校教練員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，全省教員法律法規(guī)意識(shí)普遍提高；同時(shí)換發(fā)了《教員準(zhǔn)教證》近千本，為進(jìn)一步提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。
4．按照國家的有關(guān)規(guī)定，制定了我省營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的管理工作規(guī)范。規(guī)定了駕駛員報(bào)名、培訓(xùn)、考試、發(fā)證和檔案管理的具體要求，從制度上杜絕了管理工作的不規(guī)范和漏洞，為全省認(rèn)真執(zhí)行國家規(guī)定和履行管理職責(zé)奠定了基礎(chǔ)，現(xiàn)已印發(fā)全省執(zhí)行。
5．以專家身份代表省局參加了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》jt/t433—XX的.制定工作,先后8次赴京，作為主要起草修定人之一,參加了本標(biāo)準(zhǔn)制定修改的各項(xiàng)工作。交通部于九月份召開標(biāo)準(zhǔn)評審會(huì)，順利通過評審，并在全國實(shí)施。此項(xiàng)工作不但使自己得到了鍛煉，同時(shí)也為省局爭得了榮譽(yù)。
6．赴上海參加了交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛訓(xùn)練模擬器》jt/t387的評審工作。
�。罚�(fù)責(zé)制定了“xx省駕駛培訓(xùn)車載計(jì)時(shí)器及計(jì)算機(jī)管理軟件”供應(yīng)商資格評審文件，并組織召開了專家評審會(huì)，確定了供應(yīng)商。為全省駕校推廣使用培訓(xùn)計(jì)時(shí)儀，確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量創(chuàng)造了條件。
８．全年共起草文件17項(xiàng)，其中與省公安廳交管局聯(lián)合發(fā)文5項(xiàng)。
�。梗�(fù)責(zé)制定了xx識(shí)中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)記錄卡》使用辦法（試行），并印發(fā)全省執(zhí)行，為下一步全面落實(shí)國家的教學(xué)大綱，保證學(xué)員的培訓(xùn)課時(shí)創(chuàng)造了條件。
運(yùn)管工作總結(jié)7
一、商業(yè)銀行延伸控制和會(huì)計(jì)營運(yùn)存在的問題
�。ㄒ唬┥虡I(yè)銀行延伸控制存在的問題
1.商業(yè)銀行個(gè)別代理服務(wù)業(yè)務(wù)的諸多操作環(huán)節(jié)存在嚴(yán)重缺失
據(jù)對x商業(yè)銀行的調(diào)查，20xx年5月，該商業(yè)銀行與其所屬x支行的開戶企業(yè)x市蔬菜有限公司蔬菜副食品有限公司簽訂了清點(diǎn)零鈔的服務(wù)協(xié)議，雙方就清點(diǎn)零鈔的服務(wù)時(shí)間、地點(diǎn)、方式、款項(xiàng)交接以及記賬約定等內(nèi)容做了明確要求，清點(diǎn)零鈔的地點(diǎn)約定在該支行；該支行為該客戶提供封包及卡封鎖。存在的問題如下：
（1）尚未清點(diǎn)的封包寄庫手續(xù)不合規(guī)。20xx年10月x日下午x時(shí)，該商業(yè)銀行中心庫存放寄庫款包17個(gè)，從該中心庫的款包交接記錄看，當(dāng)日x線路款包出庫后，剩余款包17個(gè)，但是不能確定款包歸屬，管庫員稱是該支行寄庫封包。但是從核心賬務(wù)系統(tǒng)中錄入的款箱交接記錄看，當(dāng)日該支行日終發(fā)出、該商業(yè)銀行金庫接收的寄庫款包共計(jì)22個(gè)，第二天，該商業(yè)銀行中心庫將上日該支行寄庫的款包全部發(fā)出，該支行也全部進(jìn)行了接收，系統(tǒng)顯示無留存款包。
（2）商業(yè)銀行的后續(xù)檢查監(jiān)督管理不到位。自從上述業(yè)務(wù)開辦以來，該商業(yè)銀行的業(yè)務(wù)管理部門沒有針對此項(xiàng)特殊業(yè)務(wù)制定管理辦法和操作細(xì)則，該客戶的日均余額在數(shù)千萬元，該商業(yè)銀行沒有將客戶納入重點(diǎn)賬戶管理，沒有實(shí)行按月對賬，檢查輔導(dǎo)員也沒有在日常檢查中給予重點(diǎn)關(guān)注和監(jiān)督檢查，導(dǎo)致該支行無序操作，存在著比較大的風(fēng)險(xiǎn)隱患。
�。�3）商業(yè)銀行為客戶提供的服務(wù)與協(xié)議內(nèi)容不符。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，前述商業(yè)銀行支行為其客戶清點(diǎn)的券種不只是零鈔，如20xx年10月x日的27號(hào)封包以及款箱中的現(xiàn)金全部為百元面額，金額合計(jì)為數(shù)百萬元；清點(diǎn)的地點(diǎn)在該支行所屬中心支行本部及其管轄的4家二級(jí)支行；多數(shù)現(xiàn)金封包沒有能夠在接收次日清點(diǎn)入賬；現(xiàn)金解款回單沒有能夠在入賬次日與客戶辦理交接。上述業(yè)務(wù)操作均與協(xié)議中雙方約定的內(nèi)容不符。
�。�4）商業(yè)銀行跨網(wǎng)點(diǎn)調(diào)劑封包沒有任何交接手續(xù)。由于前述商業(yè)銀行支行無法及時(shí)清點(diǎn)款項(xiàng)，為了減少現(xiàn)金封包積壓，加快清點(diǎn)速度，根據(jù)其中心支行的協(xié)調(diào)結(jié)果，該支行將其客戶的現(xiàn)金封包調(diào)劑到中心支行本部及其所屬的4家二級(jí)支行進(jìn)行清點(diǎn)，但是該支行與被調(diào)劑網(wǎng)點(diǎn)沒有任何交接手續(xù)，僅通過外包押運(yùn)公司押運(yùn)人員的口口相傳，被調(diào)劑支行不知曉封包卡封鎖編號(hào)，也無法確認(rèn)卡封鎖是否被調(diào)換。
（5）商業(yè)銀行款項(xiàng)清點(diǎn)不及時(shí)，并且交接手續(xù)混亂。第一，數(shù)目不清。前述商業(yè)銀行支行沒有設(shè)立臺(tái)賬或者登記簿進(jìn)行明細(xì)記錄，現(xiàn)金封包交接清單上也沒有對封包出庫情況進(jìn)行標(biāo)注，導(dǎo)致現(xiàn)金封包交接清單上沒有清點(diǎn)的封包數(shù)量與實(shí)際寄庫的封包數(shù)量不相符。第二，清點(diǎn)順序混亂。前述商業(yè)銀行支行沒有按照客戶送達(dá)封包的時(shí)間順序進(jìn)行出庫清點(diǎn)。如10月8日的封包尚未出庫，而10月21日的封包已經(jīng)于22日上午出庫清點(diǎn)。第三，清點(diǎn)不及時(shí)。由于該客戶送交的封包數(shù)量比較多并且金額比較大，前述商業(yè)銀行支行沒有能夠及時(shí)清點(diǎn)現(xiàn)金，導(dǎo)致封包大量積壓。如10月8日、9日的封包至10月22日才清點(diǎn)完畢（上級(jí)分行組織人員集中加班清點(diǎn)）。
2.商業(yè)銀行員工的異常交易行為仍然存在
這方面的問題主要表現(xiàn)在如下三個(gè)方面：
�。�1）商業(yè)銀行的個(gè)別員工借用客戶的借記卡辦理交易；
�。�2）商業(yè)銀行的個(gè)別員工以現(xiàn)金交易方式與開戶企業(yè)發(fā)生資金往來；
（3）商業(yè)銀行的個(gè)別員工個(gè)人賬戶與商業(yè)銀行小企業(yè)授信客戶存在資金交易。
3.商業(yè)銀行對行政印章的使用控制不到位
按照商業(yè)銀行的有關(guān)要求，各單位與客戶簽署的合同類協(xié)議和文本、出具各類執(zhí)行證明、擔(dān)保證明、貸款承諾、協(xié)定存款，以及其他對外業(yè)務(wù)經(jīng)營類文件，應(yīng)該加蓋合同專用章或者業(yè)務(wù)用章。但是調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，20xx年以來，前述商業(yè)銀行的各支行仍然存在使用行政印章簽署上述對外業(yè)務(wù)經(jīng)營類文件的情況，特別是各業(yè)務(wù)條線印章管理辦法開始實(shí)施以后，仍然存在上述問題。例如20xx年8月末x日，前述商業(yè)銀行的x個(gè)支行使用行政印章簽訂了上門服務(wù)協(xié)議、與信用合作社的合作合同和擔(dān)保中心協(xié)作協(xié)議；8月中的x日，前述商業(yè)銀行的x個(gè)支行在xx科技的資信證明上加蓋了行政印章；9月初x日，前述商業(yè)銀行的x個(gè)支行使用行政印章簽訂了x產(chǎn)業(yè)鏈合作協(xié)議。
（二）商業(yè)銀行會(huì)計(jì)營運(yùn)存在的問題
1.個(gè)別支付環(huán)節(jié)的控制措施沒有有效落實(shí)
這一問題主要表現(xiàn)在如下三個(gè)方面：
�。�1）商業(yè)銀行核心系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)中票據(jù)種類的設(shè)定不合規(guī)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，20xx年4月至9月，前述商業(yè)銀行各支行柜員在核心系統(tǒng)使用x憑證類型記賬支付的交易有數(shù)萬筆，在防偽系統(tǒng)中使用該憑證類型驗(yàn)印支付類憑證的也有數(shù)萬筆，目前前述商業(yè)銀行防偽系統(tǒng)中的票據(jù)種類有數(shù)十種（含x憑證類型），但是該行沒有在核心系統(tǒng)與防偽系統(tǒng)中對非稅收入專用繳款單、財(cái)政授權(quán)支付憑證、托收憑證、特種轉(zhuǎn)賬傳票以及支取憑條等需要驗(yàn)印的票據(jù)設(shè)定相應(yīng)票據(jù)憑證種類，與商業(yè)銀行“所有需要進(jìn)行驗(yàn)印的票據(jù)，必須在核心賬務(wù)系統(tǒng)和防偽系統(tǒng)中設(shè)定相應(yīng)的票據(jù)憑證種類”的規(guī)定不符。
�。�2）商業(yè)銀行對防偽系統(tǒng)的管理控制存在缺失。第一，抽查20xx年10月x五天前述商業(yè)銀行防偽系統(tǒng)驗(yàn)印日志發(fā)現(xiàn)，各支行營運(yùn)主管或者授權(quán)柜員沒有在營業(yè)結(jié)束前進(jìn)入防偽系統(tǒng)檢查空白印鑒卡和印鑒核驗(yàn)情況；第二，商業(yè)銀行票據(jù)印鑒防偽系統(tǒng)柜員設(shè)置控制存在缺失。例如，前述商業(yè)銀行的幾個(gè)支行以及分行營業(yè)部的非營運(yùn)業(yè)務(wù)人員，在防偽系統(tǒng)中均設(shè)有柜員，并且擁有建檔開戶、票據(jù)識(shí)別等交易權(quán)限。
�。�3）商業(yè)銀行對單位定期存款的支取控制失當(dāng)。第一，前述商業(yè)銀行的部分支行和營業(yè)部在辦理有結(jié)算賬戶的單位定期存款支取業(yè)務(wù)時(shí)，也存在沒有在防偽系統(tǒng)中核驗(yàn)預(yù)留印鑒的情況；第二，沒有將無結(jié)算賬戶的單位定期存款賬戶在防偽系統(tǒng)中建檔，前述商業(yè)銀行支行經(jīng)辦員在辦理定期存款支取業(yè)務(wù)時(shí)，采用手工折角的方式與預(yù)留的印鑒卡核驗(yàn)印鑒。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，前述商業(yè)銀行個(gè)別支行的經(jīng)辦員在辦理上述業(yè)務(wù)時(shí)，僅是將單位存款證實(shí)書上的預(yù)留印鑒折角，但是沒有與印鑒卡進(jìn)行比對核驗(yàn)，驗(yàn)印環(huán)節(jié)流于形式。
2.商業(yè)銀行的現(xiàn)金查庫管理制度執(zhí)行不到位
�。�1）商業(yè)銀行個(gè)別支行負(fù)責(zé)人的查庫工作流于形式。調(diào)閱前述商業(yè)銀行的監(jiān)控錄像資料發(fā)現(xiàn)，異地支行負(fù)責(zé)人在查庫工作中，只在一旁觀看，沒有參與對支行現(xiàn)金、自助設(shè)備以及重要空白憑證的檢查。
�。�2）商業(yè)銀行查庫覆蓋面不全。在前述商業(yè)銀行的全面查庫工作中，款箱入分行中心庫網(wǎng)點(diǎn)的款箱由分行組織人員進(jìn)行檢查，而在行式自助設(shè)備以及重要空白憑證則由網(wǎng)點(diǎn)自行檢查，商業(yè)銀行組織的.全面查庫沒有覆蓋全部現(xiàn)金和重要空白憑證。
�。�3）商業(yè)銀行的查庫工作缺乏突擊性。調(diào)查期間內(nèi)，前述商業(yè)銀行僅在20xx年9月中的x三日，對營業(yè)部和兩家支行組織進(jìn)行了日終突擊查庫，沒有按照商業(yè)銀行有關(guān)通知的要求，在常規(guī)性查庫的基礎(chǔ)上，對金庫、柜員款箱以及自助設(shè)備等其中一項(xiàng)或幾項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行抽查，查庫工作缺乏突擊性。
�。�4）商業(yè)銀行的查庫方式固化，缺少威懾力。20xx年以來，前述商業(yè)銀行組織的全面查庫分別在春節(jié)前后、年中、國慶節(jié)前后和年終。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在全面查庫工作中，前述商業(yè)銀行均采取固定的方式，即款箱入分行中心庫的網(wǎng)點(diǎn)，營業(yè)結(jié)束后將款箱集中至分行三樓指定區(qū)域接受檢查，異地各二級(jí)支行（含直屬支行）將款箱集中至異地支行本部，由支行分管行長組織進(jìn)行檢查；并且長假后的查庫工作均由業(yè)務(wù)處理中心和各網(wǎng)點(diǎn)組織自查，查庫方式以及查庫時(shí)間都相對固定，缺少威懾力。
二、商業(yè)銀行延伸控制和會(huì)計(jì)營運(yùn)的改進(jìn)對策
�。ㄒ唬┥虡I(yè)銀行延伸控制的改進(jìn)對策
1.總體思路
�。�1）商業(yè)銀行應(yīng)該從管理精細(xì)化的角度，重新審視營運(yùn)業(yè)務(wù)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對各項(xiàng)支付結(jié)算業(yè)務(wù)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的管理，對具有潛在風(fēng)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)應(yīng)該予以充分關(guān)注，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)督檢查，從流程控制角度消除會(huì)計(jì)操作風(fēng)險(xiǎn)隱患。
�。�2）商業(yè)銀行應(yīng)該將防范員工與客戶發(fā)生違規(guī)交易的工作納入日常管理范圍，關(guān)注員工違規(guī)交易行為的新形式；同時(shí)應(yīng)該建立健全員工異常交易行為監(jiān)督機(jī)制，逐步形成長效治理機(jī)制。
�。�3）商業(yè)銀行應(yīng)該嚴(yán)格按照有關(guān)通知的要求使用行政印章。
2.具體對策
�。�1）商業(yè)銀行業(yè)務(wù)操作規(guī)定中已經(jīng)明確在客戶寄存封包過多導(dǎo)致支行無法及時(shí)清點(diǎn)需由其他支行承接時(shí)的相關(guān)手續(xù)，確保交接各環(huán)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)、安全和有效；商業(yè)銀行已經(jīng)與客戶重新簽訂協(xié)議，就清點(diǎn)券種、地點(diǎn)、入賬時(shí)間以及回單交接等方面作了明確的約定。
�。�2）商業(yè)銀行營運(yùn)管理部已經(jīng)著手制定特殊業(yè)務(wù)的相關(guān)管理辦法和操作細(xì)則，并將客戶納入重點(diǎn)賬戶管理，實(shí)行按月對賬，同時(shí)，要求商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理員在日常檢查中給予重點(diǎn)關(guān)注和監(jiān)督檢查，確保業(yè)務(wù)操作合規(guī)準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)較大的風(fēng)險(xiǎn)隱患；商業(yè)銀行營運(yùn)管理部已經(jīng)重新認(rèn)真梳理款項(xiàng)清理、交接業(yè)務(wù)辦理的各個(gè)重要環(huán)節(jié)和步驟，制定了相關(guān)業(yè)務(wù)操作規(guī)定，確保該項(xiàng)業(yè)務(wù)操作的合規(guī)及安全性。
�。�3）商業(yè)銀行今后應(yīng)該加強(qiáng)對員工合規(guī)意識(shí)的教育和制度學(xué)習(xí)，做到舉一反三，杜絕前述事件的發(fā)生；要求發(fā)生違規(guī)交易的員工立即停止相關(guān)交易，糾正錯(cuò)誤行為；同時(shí)要求員工所在支行（部）做好對其錯(cuò)誤行為的批評教育工作，對存在的違規(guī)行為進(jìn)行處理。
�。�4）商業(yè)銀行加大檢查督導(dǎo)力度，按月對各異地支行用印登記情況進(jìn)行檢查，全年組織一到兩次的實(shí)地檢查；商業(yè)銀行舉辦支行辦公室負(fù)責(zé)人印章管理培訓(xùn)，指出存在的問題，并對總行和分行的規(guī)定進(jìn)行再一次強(qiáng)調(diào)；協(xié)同合規(guī)部開展印章使用范圍的梳理，對各印章使用范圍和相應(yīng)審批流程作進(jìn)一步明確。
（5）針對部分業(yè)務(wù)協(xié)議，商業(yè)銀行支行沒有業(yè)務(wù)印章可以使用的情況，商業(yè)銀行規(guī)定其市區(qū)支行所涉業(yè)務(wù)，以分行名義簽訂，加蓋分行業(yè)務(wù)合同章，授權(quán)的異地支行則由合規(guī)部牽頭刻制支行業(yè)務(wù)合同專用章。
�。ǘ┥虡I(yè)銀行會(huì)計(jì)營運(yùn)的改進(jìn)對策
1.總體思路
（1）商業(yè)銀行應(yīng)該加強(qiáng)對規(guī)章制度、基礎(chǔ)管理規(guī)定及業(yè)務(wù)流程的傳導(dǎo)、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，幫助柜面操作人員充分理解、掌握各項(xiàng)支付結(jié)算業(yè)務(wù)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的管理制度和操作流程，建立強(qiáng)化監(jiān)督、檢查和考核機(jī)制，消除支付結(jié)算業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)隱患。
�。�2）商業(yè)銀行同時(shí)應(yīng)該認(rèn)真開展查庫工作，切實(shí)發(fā)揮突擊查庫的威懾作用。
2.具體對策
�。�1）商業(yè)銀行應(yīng)該根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在印鑒防偽系統(tǒng)中增設(shè)需要驗(yàn)印的票據(jù)種類。
�。�2）商業(yè)銀行應(yīng)該再次要求各網(wǎng)點(diǎn)的營運(yùn)主管對已經(jīng)離職或者調(diào)崗的營運(yùn)人員及時(shí)在系統(tǒng)內(nèi)作刪除；同時(shí)，重申各網(wǎng)點(diǎn)的營運(yùn)主管或授權(quán)柜員務(wù)必每日在營業(yè)結(jié)束前進(jìn)入防偽系統(tǒng)檢查空白印鑒卡和印鑒核驗(yàn)情況。
�。�3）商業(yè)銀行應(yīng)該要求各網(wǎng)點(diǎn)對無結(jié)算賬戶的單位定期存款賬戶在防偽系統(tǒng)中建檔。
�。�4）商業(yè)銀行應(yīng)該改進(jìn)查庫方式，改變節(jié)前節(jié)后相對固定的查庫模式，增加突擊查庫的范圍與形式，確保查庫工作的完整性與突擊性。
運(yùn)管工作總結(jié)8
半年來，在上級(jí)部門的大力支持和指導(dǎo)下，堅(jiān)持以黨的十七屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快道路運(yùn)輸行業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，健全和完善安全監(jiān)管和應(yīng)急處置體系，切實(shí)履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，不斷提高“三個(gè)服務(wù)”能力和水平，加快道路運(yùn)輸發(fā)展，為全年各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)全面完成，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、半年工作回顧
(一)強(qiáng)化安全管理，保障道路運(yùn)輸安全、暢通。
以深入開展“安全大檢查”和“客運(yùn)交通安全教育整治”活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加大道路運(yùn)輸安全隱患排查治理工作力度，保障道路運(yùn)輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有力措施，確保道路運(yùn)輸安全。
為加強(qiáng)對道路運(yùn)輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各隊(duì)室負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸企業(yè)法人代表為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了工作方案，簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，明確了責(zé)任，細(xì)化了工作措施。一是組織客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、維修、駕培等運(yùn)輸企業(yè)召開宣傳動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)“安全大檢查”和“客運(yùn)交通安全教育整治”工作文件精神。企業(yè)根據(jù)自身實(shí)際，制定相應(yīng)的工作方案，做好企業(yè)自查。二是各運(yùn)輸企業(yè)法人代表與分管負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，建立法人代表全面負(fù)責(zé)，分管安全負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)。三是按照“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，加強(qiáng)安全隱患排查力度。堅(jiān)持日常檢查與突擊檢查相結(jié)合，每月由相關(guān)職能隊(duì)室包企業(yè)的安全監(jiān)督員例行指導(dǎo)檢查，春運(yùn)、“五一”等節(jié)假日運(yùn)輸階段開展專題檢查，對查出的問題和隱患，明確責(zé)任，限期整改。建立健全企業(yè)內(nèi)部安全隱患排查長效機(jī)制，堅(jiān)持經(jīng)常性的隱患排查，及時(shí)消除安全隱患。四是加強(qiáng)運(yùn)輸車輛安全技術(shù)管理。嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)建立車輛日�！叭龣z”記錄，安排相關(guān)專業(yè)人員負(fù)責(zé)對車輛外觀、技術(shù)狀況、安全防護(hù)設(shè)備、消防設(shè)備、駕駛員上崗情況進(jìn)行檢查，對檢查不符合要求的人員或車輛，嚴(yán)禁運(yùn)營。五是強(qiáng)化安全教育活動(dòng)。深入企業(yè)，現(xiàn)場督導(dǎo)安全教育培訓(xùn)工作。要求企業(yè)培訓(xùn)做到“五有”即有計(jì)劃、有組織、有內(nèi)容、有記錄、有效果。采取形式多樣的培訓(xùn)方式和豐富的培訓(xùn)內(nèi)容，加深安全教育培訓(xùn)印象，提高從業(yè)人員安全防范意識(shí)，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)成效。六是加強(qiáng)GPS行駛記錄儀的使用管理，充分發(fā)揮GPS行駛記錄儀作用，建立企業(yè)監(jiān)控，行業(yè)主管部門監(jiān)督的二級(jí)監(jiān)控平臺(tái)。專人負(fù)責(zé)收集、分析數(shù)據(jù)，對運(yùn)行中超速、超員的經(jīng)營者及時(shí)通報(bào)企業(yè)并抄告交警部門予以處理，嚴(yán)防違規(guī)違章行為發(fā)生，并協(xié)調(diào)與交警部門聯(lián)合執(zhí)法，加大對道路運(yùn)輸車輛的路面監(jiān)控，確保道路運(yùn)輸安全。
2、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化旅客運(yùn)輸源頭安全管理。
進(jìn)一步強(qiáng)化旅客運(yùn)輸安全管理，確保旅客出行安全。一是集中開展了整治高速公路客車違法停車上下乘客專項(xiàng)行動(dòng)，定期不定期對高速公路重點(diǎn)路段進(jìn)行巡查，增加巡查密度，加大整治力度，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)車輛及時(shí)查處。二是完善與交警部門處罰抄告聯(lián)動(dòng)執(zhí)法制度，加強(qiáng)相互處罰抄告、反饋制度，充分發(fā)揮職能作用，形成了“件件落實(shí)抄告、件件落實(shí)反饋”的聯(lián)動(dòng)工作模式，共抄告查處客運(yùn)車輛9輛，有效預(yù)防和減少違法違規(guī)行為的發(fā)生。三是加強(qiáng)客運(yùn)汽車站源頭安全管理。定期對客運(yùn)汽車站落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”、安全例檢、出站查驗(yàn)等各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度情況和安全消防防護(hù)設(shè)施設(shè)備的配置情況進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，排除安全隱患，確保運(yùn)輸源頭安全。
3、完善應(yīng)急保障體系，切實(shí)提高應(yīng)急運(yùn)輸保障能力。
依托骨干運(yùn)輸企業(yè)，落實(shí)運(yùn)輸應(yīng)急保障運(yùn)力、專業(yè)保障隊(duì)伍，健全緊急運(yùn)輸能力儲(chǔ)備、補(bǔ)償和反應(yīng)機(jī)制，建立健全以客運(yùn)、貨運(yùn)、維修企業(yè)為主的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障體系。制訂完善《中寧縣冰凍雨雪等惡劣天氣道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》、《中寧縣道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《中寧縣運(yùn)管所防震減災(zāi)運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案》，督導(dǎo)完善各運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，并深入企業(yè)指導(dǎo)開展應(yīng)急預(yù)案模擬演練，提高道路運(yùn)輸應(yīng)急保障能力，隨時(shí)應(yīng)對道路運(yùn)輸公共突發(fā)事件，確保做到反應(yīng)快速、指揮順暢、處置得當(dāng)。
4、細(xì)化工作措施，做好“春運(yùn)”、“五一”及世博會(huì)期道路運(yùn)輸安全保障。
牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格落實(shí)國家、交通運(yùn)輸部有關(guān)運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)做好事故預(yù)防工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，避免重特大道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。一是嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。在“春運(yùn)”、“五一”及世博會(huì)前，指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的技術(shù)性能、安全消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，杜絕技術(shù)性能不合格，安全無保障的車輛參加營運(yùn)。二是按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到任務(wù)明確、責(zé)任到人、工作到位。三是強(qiáng)化從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，組織從業(yè)人員觀看交通法規(guī)展板和交通事故光盤，并針對氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)對各種氣候條件下安全行車知識(shí)的教育培訓(xùn)。三是嚴(yán)格按照GPS使用規(guī)定要求，在“春運(yùn)”、“五一及世博會(huì)”前對GPS行駛記錄儀進(jìn)行全面檢查，對有故障的終端設(shè)備及時(shí)檢修調(diào)試，保證終端設(shè)備正常運(yùn)行。四是督導(dǎo)客運(yùn)汽車站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”制度。加強(qiáng)對進(jìn)出站車輛、人員的監(jiān)督管理，對進(jìn)站旅客攜帶的行包、手包、小背包進(jìn)行安全檢查，切實(shí)做到逢包必檢。客車必須持企業(yè)派車單、安檢單報(bào)班、出站，防止駕駛員、運(yùn)輸車輛“帶病”運(yùn)營。加強(qiáng)對乘車區(qū)域的封閉式管理，嚴(yán)禁無票乘客進(jìn)入發(fā)車區(qū)。要求客車乘務(wù)員對中途上車的旅客攜帶物品進(jìn)行詢問，必要時(shí)進(jìn)行查看，堅(jiān)決杜絕“三品”上車�！按哼\(yùn)”期間，全縣共投入客運(yùn)車輛310輛，平均日發(fā)班次536個(gè)。加班車輛196輛，完成客運(yùn)量43.173萬人，比去年同期增長了1.44%，實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸安全事故及人員傷亡為零的目標(biāo)。(二)深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動(dòng)，提高行政執(zhí)法水平。
以“打造法治運(yùn)管、文明運(yùn)管、構(gòu)建和諧行業(yè)，全面落實(shí)道路運(yùn)輸行政執(zhí)法責(zé)任制，進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平”為目標(biāo)，深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動(dòng)，取得了階段性成果。一是規(guī)范行政執(zhí)法主體資格，清理行政執(zhí)法主體。對已取得的行政執(zhí)法主體資格證明手續(xù)是否齊備進(jìn)行自查，向社會(huì)公布行政執(zhí)法主體名稱、法定代表人、法定依據(jù)、辦公地址、接受社會(huì)監(jiān)督的方式等內(nèi)容。對行政執(zhí)法人員進(jìn)行清理造冊上報(bào)縣政府法制辦，并將取得執(zhí)法證件人員名單通過政府的網(wǎng)站向社會(huì)公布。二是加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)。開展對執(zhí)法人員定期培訓(xùn)與輪訓(xùn)教育，以《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》和《交通行政執(zhí)法規(guī)范》為培訓(xùn)重點(diǎn)，集中組織開展執(zhí)法人員培訓(xùn)。并結(jié)合周二學(xué)習(xí)活動(dòng)，加強(qiáng)對《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《行政復(fù)議法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等行政法規(guī)和道路運(yùn)輸法規(guī)的學(xué)習(xí)。對執(zhí)法培訓(xùn)情況進(jìn)行考核，對考核不合格的人員，再單獨(dú)培訓(xùn)，直至培訓(xùn)合格，方可上崗執(zhí)法，進(jìn)一步提高了執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。三是規(guī)范公開行政執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法事項(xiàng)，對公布實(shí)施的現(xiàn)行有效的道路運(yùn)輸法規(guī)進(jìn)行全面清理，列出執(zhí)行的執(zhí)法依據(jù)以及行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制其他具體行政行為等執(zhí)法事項(xiàng)，經(jīng)縣政府法制辦審核后，予以公布。四是規(guī)范行政執(zhí)法程序，嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)法登記報(bào)告制度，建立健全行政執(zhí)法回避、罰繳分離、調(diào)查取證與處罰決定分離、重大執(zhí)法案件集體討論等制度，提高了辦案質(zhì)量與執(zhí)法效率。
(三)加強(qiáng)市場監(jiān)管，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不斷提高。
1、加強(qiáng)客運(yùn)市場整治，規(guī)范客運(yùn)市場秩序。
一是加強(qiáng)客運(yùn)汽車站經(jīng)營行為管理，實(shí)行客運(yùn)汽車站專管員制，實(shí)時(shí)監(jiān)督客運(yùn)汽車站規(guī)范經(jīng)營。督導(dǎo)客運(yùn)汽車站改進(jìn)站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施，提高便民服務(wù)水平，實(shí)行“三優(yōu)、三化”，提高服務(wù)質(zhì)量。二是對客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)車輛經(jīng)營行為。重點(diǎn)查處不按規(guī)定攜帶“四證一牌”，無從業(yè)資格證上崗，不按核定班次線路運(yùn)行、站外攬客、亂停亂靠、倒客、甩客等違規(guī)行為，出動(dòng)稽查人員230人次，處理違章21起。三是深入開展出租車行業(yè)打“黑”專項(xiàng)稽查活動(dòng)。對非法出租車保持長期打擊高壓態(tài)勢，按照“突出重點(diǎn)、標(biāo)本兼治、綜合治理、務(wù)求實(shí)效”的原則，進(jìn)一步完善“打黑”行動(dòng)方案，建立“打黑”長效機(jī)制，由主要領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，精心組織、周密安排，采取突擊查堵、設(shè)卡檢查、跟蹤調(diào)查等多種方式，集中時(shí)段、不分晝夜、全員出擊、循環(huán)稽查，同時(shí)加強(qiáng)對干擾白馬、舟塔、康灘等客運(yùn)線路的非法營運(yùn)車輛的打擊，共出動(dòng)執(zhí)法人員1120余人次，查獲“黑車”46車次，罰款近12萬余元，有效遏制了非法營運(yùn)蔓延的勢頭，使道路旅客運(yùn)輸市場秩序明顯轉(zhuǎn)好。四是以出租車行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)為主題，開展“星級(jí)駕駛員”、“信得過的士”評選活動(dòng)，著力提升出租汽車行業(yè)形象。積極引導(dǎo)出租車企業(yè)建立工會(huì)，做好成立工會(huì)申報(bào)工作，維護(hù)出租車行業(yè)從業(yè)人員合法權(quán)益。對出租車行業(yè)中涌現(xiàn)出的好人好事，通過電視報(bào)紙大肆宣傳報(bào)道，弘揚(yáng)行業(yè)正氣，促進(jìn)出租車行業(yè)平穩(wěn)、健康、文明、有序發(fā)展。
2、加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)步伐，完善城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
農(nóng)村客運(yùn)班線和農(nóng)村公交線路全部實(shí)行循環(huán)發(fā)班，加大農(nóng)村公交班次密度，堅(jiān)持冷熱線合理搭配，區(qū)域調(diào)節(jié)制度，增強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)發(fā)展動(dòng)力。對中寧至電廠、中寧至大戰(zhàn)場客運(yùn)線路進(jìn)行優(yōu)化，提高了客車實(shí)載率。對5條城市客運(yùn)線路進(jìn)行調(diào)整延伸，不斷提高城市公交的出行比重。
以服務(wù)縣城工業(yè)建設(shè)為根本、方便群眾出行為目標(biāo)，結(jié)合石空工業(yè)區(qū)建設(shè)，開通了中寧至錦寧鋁業(yè)城市公交線路，恢復(fù)中寧至金屬錳廠線路，新增客車8輛。優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，更新和新增農(nóng)村客運(yùn)車輛均為“大車型、雙開門、雙燃料、環(huán)保綠”鼓勵(lì)發(fā)展適合農(nóng)村地區(qū)使用的安全、經(jīng)濟(jì)、適用的客運(yùn)車輛。加快農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)，完成農(nóng)村客運(yùn)招呼站站點(diǎn)設(shè)置、客流流向分布考察工作，結(jié)合沿黃城市帶建設(shè)，在原已建成的5個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站基礎(chǔ)上，計(jì)劃增建沿黃農(nóng)村客運(yùn)招呼站8個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)招呼站2個(gè)，逐步實(shí)現(xiàn)沿黃行政村全部通客車。
3、貨運(yùn)業(yè)規(guī)�；⒓s化進(jìn)程加快。
進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)措施，提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，采取上門服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、限時(shí)辦結(jié)、延期辦理等便民措施，方便業(yè)戶辦理證照。在管理過程中，推動(dòng)企業(yè)實(shí)行組織結(jié)構(gòu)和管理方式的優(yōu)化，完善市場準(zhǔn)入、退出制度，鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營范圍，兼并組合做大做強(qiáng)，引導(dǎo)個(gè)體運(yùn)輸戶在自愿的基礎(chǔ)上，進(jìn)行股份制或股份合作制改造，實(shí)現(xiàn)公司化經(jīng)營，或以個(gè)人參股的形式進(jìn)入大型貨運(yùn)企業(yè)從事經(jīng)營，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力，逐步實(shí)現(xiàn)集約化、規(guī)�；�(jīng)營。目前，我縣共有貨運(yùn)企業(yè)1922家，營運(yùn)貨車2841輛。大型貨車1319輛，總噸位18145噸，與上年同期比增長6.4%，4.4%。
大力發(fā)展貨運(yùn)倉儲(chǔ)、信息配送業(yè)，適度降低開業(yè)門檻，提供政策幫助，鼓勵(lì)辦理證照，正規(guī)經(jīng)營。引導(dǎo)貨運(yùn)倉儲(chǔ)業(yè)戶、貨運(yùn)信息配送業(yè)戶積極與貨運(yùn)業(yè)戶聯(lián)合，提升貨運(yùn)組織化水平，促進(jìn)貨運(yùn)業(yè)從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流化轉(zhuǎn)型。
爭取縣政府政策支持，加快貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中寧縣寧新物流園區(qū)已開工建設(shè)，園區(qū)集貨運(yùn)配載、信息服務(wù)、配送中轉(zhuǎn)等為一體，園區(qū)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)占地面積380畝，自4月份開始前期工程建設(shè)，園區(qū)從事倉儲(chǔ)、貨運(yùn)信息配送的10家企業(yè)已全面開工建設(shè)，概算投資規(guī)模達(dá)到7億元。建成后年貨物吞吐量達(dá)350萬噸以上，將大幅度提高運(yùn)輸效率和運(yùn)輸能力，降低運(yùn)輸成本，促進(jìn)傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向綜合物流業(yè)發(fā)展。
4、夯實(shí)維修市場整治成果，推進(jìn)維修市場規(guī)范化進(jìn)程。
一是加強(qiáng)與工商、城建等部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，采取聯(lián)合稽查方式，查處無證經(jīng)營、占道經(jīng)營等違法違章經(jīng)營行為，保持對維修市場整治高壓態(tài)勢，夯實(shí)整治成果。二是加強(qiáng)對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，定期不定期對維修企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)、從業(yè)人員培訓(xùn)教育、維修技術(shù)規(guī)范、“三檢”等制度情況進(jìn)行明查暗訪，排查安全隱患，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。三是開展了以“守法、誠信、和諧、發(fā)展”為主題的“維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)，接待咨詢200人次，發(fā)放宣傳資料780多份，制做宣傳展板9塊。在企業(yè)中開展“誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”承諾活動(dòng)，制做承諾書積極展示企業(yè)優(yōu)勢，向社會(huì)承諾，以誠信取效益，以質(zhì)量求生存。組織二類維修企業(yè)從業(yè)人員開展“汽車二級(jí)維護(hù)現(xiàn)場演示”觀摩會(huì)并進(jìn)行職業(yè)道德和安全技能知識(shí)考試，進(jìn)一步加深對維護(hù)作業(yè)流程及維修技術(shù)規(guī)范的掌握，提高了維修從業(yè)人員綜合素質(zhì)。四是積極引導(dǎo)維修行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮紐帶和橋梁作用，加強(qiáng)行業(yè)自律，協(xié)調(diào)解決維修行業(yè)發(fā)展中的矛盾和問題，促進(jìn)了維修行業(yè)健康、有序、和諧發(fā)展。五是積極協(xié)調(diào)，加快中寧汽車城的建設(shè)。全方位爭取縣委、政府的政策扶持和資金支持，現(xiàn)已開工建設(shè)汽車城主體路網(wǎng)、上下水、亮化工程，政府投資規(guī)模達(dá)到1900余萬元。汽車城經(jīng)營業(yè)戶已完成主體工程量的75%。同時(shí)，繼續(xù)做好維修業(yè)戶入園經(jīng)營宣傳動(dòng)員，為中寧汽車城早日投入使用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
5、加大駕培學(xué)校監(jiān)管力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。
一是嚴(yán)把學(xué)員結(jié)業(yè)考核和學(xué)員培訓(xùn)記錄審核關(guān)，對培訓(xùn)不合格、培訓(xùn)學(xué)時(shí)不夠、內(nèi)容不全的堅(jiān)決不予簽批。二是監(jiān)督檢查學(xué)時(shí)培訓(xùn)記錄儀的使用，加強(qiáng)對理論教學(xué)的監(jiān)督檢查，不定期抽查駕校理論教學(xué)情況，確保理論教學(xué)落實(shí)到位。三是重點(diǎn)查處培訓(xùn)中單車超數(shù)額配備學(xué)員、培訓(xùn)過程中教練員不在崗、不按教學(xué)大綱施教行為的監(jiān)督檢查，確保培訓(xùn)質(zhì)量。四是定期對教練員資質(zhì)、教練車技術(shù)狀況和安全設(shè)施配備情況進(jìn)行監(jiān)督檢查排除安全隱患。五是建立駕培市場巡查制度，對長山頭、黃濱、渠口、石空、東華等地區(qū)加強(qiáng)巡查，嚴(yán)厲打擊私設(shè)培訓(xùn)點(diǎn)和其他非法從事駕培活動(dòng)的不法行為。
(四)大力推進(jìn)節(jié)能減排工作。
1、利用行政許可優(yōu)化車輛運(yùn)力結(jié)構(gòu)，督促企業(yè)積極淘汰老舊且油耗高的運(yùn)輸車輛，引導(dǎo)經(jīng)營者選用節(jié)能型車輛，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)使用柴油汽車及重型車、專用車和廂式車，逐步提高在運(yùn)營車中的比重，重點(diǎn)發(fā)展適合高速公路的.大噸位多軸重型汽車和短途集散用小型貨運(yùn)汽車，推進(jìn)拖掛、甩掛運(yùn)輸，提高牽引車?yán)眯省?/p>
2、通過市場調(diào)查掌握客流量變化規(guī)律，對于實(shí)載率低于70%的客運(yùn)線路一律不予許可新增運(yùn)力。
鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者更新使用燃?xì)廛�，降低能源消耗。根�?jù)客流量情況變化，對部分線路客車實(shí)行“大改小”，提高實(shí)載率，降低油耗。以實(shí)載率為主要指標(biāo)，定期對公交線路、班車線路的布局和設(shè)置情況進(jìn)行評估，力求效能利用最大化。
3、做好交通運(yùn)輸部20xx年第11號(hào)令《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》及配套規(guī)定的落實(shí)工作，建立營運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，嚴(yán)格對照交通運(yùn)輸部公布的《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》，對新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場的客貨車輛開展燃料消耗量核查，消耗量達(dá)標(biāo)的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》，對消耗量不達(dá)標(biāo)的，不予配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
加強(qiáng)對已進(jìn)入道路運(yùn)輸市場車輛的燃料消耗量指標(biāo)的監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》，對能耗高、尾氣排放超標(biāo)的車輛和達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，收回《道路運(yùn)輸證》，強(qiáng)制退出運(yùn)輸市場，把好道路運(yùn)輸市場車輛準(zhǔn)入關(guān)和節(jié)能關(guān)。
(五)加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，增強(qiáng)黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
以深入開展“機(jī)關(guān)黨的建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī)，切實(shí)加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)。改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)，打造服務(wù)型機(jī)關(guān)，努力提高機(jī)關(guān)效能，全面提升黨建工作水平，進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)關(guān)黨建工作服務(wù)中心工作的能力。一是堅(jiān)持民主集中制，增強(qiáng)凝聚力，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)制，充分發(fā)揮黨支部每一個(gè)成員的積極性和創(chuàng)造性，不斷增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)力。二是結(jié)合深入開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織活動(dòng)，加強(qiáng)黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)和各項(xiàng)方針政策的學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，不斷提高理論水平和思想政治水平，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員干部的學(xué)習(xí)力、創(chuàng)新力、發(fā)展力。三是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，鞏固學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)成果，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工作，力求把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀融入日常工作中。四是深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)，開展創(chuàng)建“五個(gè)好”黨支部、黨建工作示范點(diǎn)和黨員先鋒崗、黨員責(zé)任區(qū)、黨員承諾制、離退休黨員座談會(huì)、“五講五爭”等活動(dòng)，充分發(fā)揮支部的政治引導(dǎo)作用和黨員的先鋒模范作用。五是擴(kuò)大黨組織覆蓋面，在職工中培養(yǎng)入黨積極分子3名，積極發(fā)展黨員，為黨組織輸送新鮮血液，不斷壯大黨的基層組織。 (六)狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實(shí)改進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)。
以開展“廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)自查和交叉互查”活動(dòng)為契機(jī)，堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防”的方針，突出重點(diǎn)、強(qiáng)化監(jiān)督，不斷加強(qiáng)黨風(fēng)廉政宣傳教育，努力構(gòu)建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系，著力解決黨員干部在黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的突出問題。一是抓好廉政風(fēng)險(xiǎn)防范管理工作。按照“規(guī)范用權(quán)、科技控權(quán)、合理分權(quán)、追究制權(quán)”的工作思路，對重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)認(rèn)真排查廉政風(fēng)險(xiǎn)。健全內(nèi)控機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)督措施，構(gòu)筑制度防線。二是認(rèn)真落實(shí)黨內(nèi)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”制，層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書。嚴(yán)格遵守各級(jí)部門關(guān)于廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。三是加強(qiáng)反腐倡廉教育，深入推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作。把“廉政文化”建設(shè)同開展治理和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作、行政執(zhí)行力和行政執(zhí)法教育工作結(jié)合起來，搞好警示教育牢固樹立廉政意識(shí)。四是堅(jiān)持公開辦事制度，對社會(huì)關(guān)注、群眾關(guān)心的熱點(diǎn)工作充分利用媒體等有效手段向社會(huì)公開，自覺接受組織監(jiān)督、群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督。五是加大信訪案件核查力度，處理信訪案件3起，做到件件有著落，事事有結(jié)果，妥善處理和解決群眾反映突出的問題。使政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)得到進(jìn)一步提高，干部職工的勤政廉政意識(shí)、拒腐防變能力、工作積極性進(jìn)一步增強(qiáng)，為構(gòu)建和諧運(yùn)管提供了強(qiáng)有力的精神支撐。
20xx年上半年，我所在上級(jí)部門的大力支持和精心指導(dǎo)下，取得了不少成績，但與上級(jí)部門的要求仍有一定差距，一是非法營運(yùn)車輛仍在不同程度的影響著正常客運(yùn)秩序;二是個(gè)別司乘人員的安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)，安全教育仍需長抓不懈;三是個(gè)別維修企業(yè)還存在不規(guī)范經(jīng)營行為等問題;四是道路運(yùn)輸安全形勢不容樂觀。
二、下半年工作打算
20xx年是全面完成“十一五”規(guī)劃目標(biāo)的攻堅(jiān)年，我們要以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十七屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)為主線，以保障和改善民生、強(qiáng)化運(yùn)輸公共服務(wù)為重點(diǎn)，努力推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展，提高運(yùn)輸裝備技術(shù)水平，健全和完善安全監(jiān)管和應(yīng)急處置體系，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，不斷提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平，為保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長做好保障。
(一)按照“構(gòu)建城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展格局”要求，進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升服務(wù)質(zhì)量。針對農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀，積極爭取政府支持，加快農(nóng)村客運(yùn)改造，將農(nóng)村客運(yùn)全部納入公交化管理，真正實(shí)現(xiàn)“城鄉(xiāng)一體化”。
(二)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，努力構(gòu)筑安全保障體系。結(jié)合我縣道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，重點(diǎn)加強(qiáng)對旅客運(yùn)輸、危貨運(yùn)輸、農(nóng)村客運(yùn)車輛的監(jiān)督管理;強(qiáng)化汽車客運(yùn)站的源頭監(jiān)管，加強(qiáng)運(yùn)輸車輛技術(shù)管理，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)從業(yè)人員安全生產(chǎn)的經(jīng)常性管理，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制;從行政許可、行業(yè)監(jiān)管、部門聯(lián)合等方面著手，認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度，確保道路運(yùn)輸業(yè)的安全穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
(三)大力推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)步伐。以中寧物流園區(qū)發(fā)展為藍(lán)圖，加快推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)步伐，充分發(fā)揮物流園區(qū)對貨運(yùn)要素的集聚功能，引導(dǎo)貨運(yùn)業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)模化、集約化方向發(fā)展，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流化轉(zhuǎn)型。
(四)進(jìn)一步抓好出租汽車、城鄉(xiāng)客運(yùn)業(yè)管理。以提升服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，全力推行行業(yè)文明建設(shè)，繼續(xù)深化行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，在出租車企業(yè)成立工會(huì)，維護(hù)行業(yè)從業(yè)人員合法權(quán)益。制訂落實(shí)《中寧縣出租汽車行業(yè)文明公約》，進(jìn)一步提高中寧出租車服務(wù)質(zhì)量，樹立城市“窗口”良好形象，打造枸杞之鄉(xiāng)出租車行業(yè)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，促進(jìn)全行業(yè)和諧發(fā)展。
(五)積極引導(dǎo)汽車維修向連鎖化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化發(fā)展，提升服務(wù)水平。以中寧汽車城建設(shè)為依托，力爭20xx年9月建成投入使用，實(shí)現(xiàn)維修業(yè)戶全部入園經(jīng)營;加快品牌快修連鎖體系建設(shè)，促進(jìn)汽車快修救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè);扎實(shí)開展維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作，不斷提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用，舉辦專題講座，鼓勵(lì)推廣應(yīng)用機(jī)動(dòng)車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和診斷技術(shù)，介紹行業(yè)管理新理念，提高我縣維修行業(yè)整體水平。進(jìn)一步貫徹落實(shí)檢測站定期檢查制度，加強(qiáng)對檢測站的監(jiān)督檢查，提高檢測質(zhì)量和服務(wù)水平。同時(shí)，繼續(xù)依法查處違法違規(guī)行為，打擊無證經(jīng)營，維護(hù)維修市場秩序。
(六)加強(qiáng)對駕培市場私設(shè)培訓(xùn)點(diǎn)的清理整頓，維護(hù)駕培市場秩序。嚴(yán)厲查處單車超配學(xué)員、不按教學(xué)大綱培訓(xùn)、私設(shè)培訓(xùn)點(diǎn)等違規(guī)行為，提高培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范駕培市場秩序。
(七)深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)。推進(jìn)精神文明單位創(chuàng)建和支部黨建工作，促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面開展。進(jìn)一步抓好隊(duì)伍建設(shè)，完善考核體系，健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任。
(八)嚴(yán)厲查處各種違法經(jīng)營行為。推廣運(yùn)政聯(lián)合執(zhí)法模式，通過協(xié)查、交叉、聯(lián)動(dòng)執(zhí)法等多種形式，打擊道路運(yùn)輸違法違規(guī)活動(dòng)，尤其是要加大對非法從事出租經(jīng)營行為的查處。建立違法營運(yùn)車輛和從業(yè)人員告誡制和“黑名單”制。
(九)深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動(dòng)。完善行政執(zhí)法評議考核制和行政執(zhí)法聽證制，規(guī)范行政處罰自由裁量工作，改進(jìn)行政執(zhí)法作風(fēng)，積極開展行政執(zhí)法評議考核，落實(shí)執(zhí)法責(zé)任追究制，暢通監(jiān)督投訴渠道，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，進(jìn)一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，提高行政執(zhí)法水平。
20xx年，我們將嚴(yán)格依法行政，文明執(zhí)法，創(chuàng)新管理方法，打造服務(wù)型機(jī)構(gòu)，為加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展而努力。
運(yùn)管工作總結(jié)9
20xx年1月至今在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各相關(guān)股室的密切配合下，征費(fèi)辦證室同志緊密圍繞年初下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)把業(yè)務(wù)關(guān)、征費(fèi)辦證關(guān)，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)規(guī)范程序辦事，積極務(wù)實(shí)地開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格業(yè)務(wù)程序，加強(qiáng)股室配合
針對所有的.單、牌、證、表、車輛，在充分尊重相關(guān)股室意見的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格把關(guān)，共同協(xié)作，相互配合，嚴(yán)格按照局內(nèi)業(yè)務(wù)程序辦理，進(jìn)行嚴(yán)格審核把關(guān)，同時(shí)完善建立各項(xiàng)業(yè)務(wù)審核臺(tái)賬。
二、寓管理于服務(wù)中，創(chuàng)“文明窗口”形象
征費(fèi)辦證室是一個(gè)綜合性股室，各種單牌證表及業(yè)務(wù)簽章都在此辦理，因此對外是一個(gè)形象窗口，也是容易激發(fā)矛盾的集中點(diǎn)，這就要求我們在工作中必須有端正的態(tài)度，優(yōu)良的服務(wù)，寓管理于服務(wù)中，作耐心細(xì)致的解釋工作。元旦、春運(yùn)、十一黃金周期間，既是客運(yùn)高峰，也是業(yè)主掙錢的黃金時(shí)間，股室人員犧牲休息時(shí)間，做到隨叫隨到，為業(yè)主做好了后方服務(wù)工作，得到了局里和企業(yè)車主的一致肯定。
三、業(yè)務(wù)辦理情況
1月至今辦理新增客貨運(yùn)車輛共18臺(tái)，年審車輛共503臺(tái)，完善各類車輛信息共120臺(tái)，整理歸檔各項(xiàng)資料共205份。
在過去的工作中，通過辦證大廳同志的共同努力，在局領(lǐng)導(dǎo)的支持及相關(guān)股室的協(xié)作下，取得了一定的成績，在來年的工作中我們將更加努力，精誠團(tuán)結(jié)，鉆研業(yè)務(wù)，強(qiáng)化服務(wù)，求真務(wù)實(shí)地把辦證工作做得更好。
四、下半年工作打算
�。ㄒ唬├^續(xù)加強(qiáng)同各業(yè)務(wù)股室的配合，規(guī)范辦事程序，嚴(yán)格審核把關(guān)。
�。ǘ┻M(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高辦事效率，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
�。ㄈ┻M(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
運(yùn)管工作總結(jié)10
按照各級(jí)政府及主管部門要求，為更好地開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：
一、安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況
1、“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”和“四不兩直”的安全生產(chǎn)檢查機(jī)制落實(shí)到位情況
我單位安全管理專職人員每月都要對各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次不打招呼的安全檢查，同時(shí)還要上路抽查客運(yùn)線路的路況及安全運(yùn)行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)GPS的使用，客運(yùn)車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對于違法、違規(guī)情況堅(jiān)決實(shí)施處罰和整改，做到了零容忍、嚴(yán)執(zhí)法，切實(shí)加強(qiáng)了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
2、加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕安全隱患
年初我所堅(jiān)持把安全責(zé)任層層落實(shí)，要求各企業(yè)在層層簽定安全責(zé)任書的同時(shí)對重點(diǎn)線路必須嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進(jìn)行安全生產(chǎn)的'宣傳教育工作的同時(shí)吸取事故教訓(xùn)，對企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的管理。
3、加安全宣傳力度
6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機(jī)會(huì)到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時(shí)，還要求各企業(yè)對本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動(dòng)。此次活動(dòng)我所共發(fā)宣傳單600份，出動(dòng)宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。
二、隱患排查及汛期工作安排
1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運(yùn)輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案。將汛期道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作落實(shí)到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實(shí)行24小時(shí)電話值班制度。搞好汛期道路運(yùn)輸安全工作從加強(qiáng)客運(yùn)站的監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)加了汛期駱監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運(yùn)輸市場安全、暢通運(yùn)行。
2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運(yùn)輸特點(diǎn)，對全縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患立即進(jìn)行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運(yùn)輸萬無一失。
3、加強(qiáng)對駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。
4、利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為。對由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時(shí)處罰事故責(zé)任人，造成特安全責(zé)任事故的駕駛員，要堅(jiān)決清除出道路客運(yùn)市場。
5、要求各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。
6、做好每日進(jìn)站客運(yùn)車輛的安檢工作，不錯(cuò)檢不漏檢，特別加強(qiáng)對車輛制動(dòng)、輪胎、雨刮器等部位的檢測，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進(jìn)行營運(yùn)，同時(shí)通知公司及時(shí)修復(fù)，排除事故隱患方可營運(yùn)，嚴(yán)禁帶病車輛上路營運(yùn)。我所駐站人員按省運(yùn)管局《道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)駐汽車站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運(yùn)站工作流程。并要求客運(yùn)站工作人員隨時(shí)掌握每天的天氣預(yù)報(bào)和各條線路的駱情況，若出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)我所和通知各企業(yè)同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
三、開展安全檢查
稽查隊(duì)從年初分為四個(gè)組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，不分節(jié)假日的對S307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運(yùn)行情況進(jìn)行了檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。
四、打非治違工作情況
打非治違工作一直是我所運(yùn)政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動(dòng)共出動(dòng)稽查人員5330人次，稽查車986臺(tái)次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營運(yùn)車輛181輛（其中面包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛）；亂停亂放車輛37輛。
運(yùn)管工作總結(jié)11
溫宿縣道路運(yùn)輸管理局認(rèn)真貫徹落實(shí)了上級(jí)交通系統(tǒng)及縣委、政府一系列安全穩(wěn)定工作指示精神，元旦、春節(jié)將至，全國“兩會(huì)”、地區(qū)三干會(huì)及溫宿縣第十一屆代表大會(huì)第二次會(huì)議相繼召開，為了確保節(jié)日和會(huì)議期間的安全與穩(wěn)定，我局決定于今日開展對運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，總結(jié)如下：
一、是層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。
我局與所監(jiān)管的道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”， 召開了季度安全生產(chǎn)形勢分析會(huì)議，及時(shí)解決了安全生產(chǎn)工作中存在的難點(diǎn)問題。為狠抓落實(shí)，推進(jìn)工作，組成督查組，經(jīng)常性的對各道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行督查。
二、是狠抓“兩節(jié)”、春運(yùn)、“兩會(huì)”期間道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
�。ㄒ唬﹪�(yán)格按照交通廳20xx年春運(yùn)工作的通知精神，做好車輛春運(yùn)標(biāo)貼的發(fā)放工作，先由公司對參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、照明等項(xiàng)目的安全例檢，出具營運(yùn)客車安全例行檢查表，然后再到溫宿運(yùn)管局，溫宿運(yùn)管局對其車輛進(jìn)行目測，并對駕駛?cè)藛T的從業(yè)資格證、車輛二級(jí)維護(hù)、道理運(yùn)輸證的年審記錄進(jìn)行逐一檢查。通過認(rèn)真仔細(xì)的核查，
檢查出使用假從業(yè)資格證1起、責(zé)令更換輪胎車輛6輛，對于二級(jí)維護(hù)及年審在元月份到期的車輛，要求車輛做完二級(jí)維護(hù)及年審后在發(fā)放春運(yùn)標(biāo)貼。客運(yùn)站對于沒有領(lǐng)取春運(yùn)標(biāo)貼的車輛不予排班發(fā)車。
（二）與公安交警大隊(duì)進(jìn)行聯(lián)合檢查。
元月13日，我局聯(lián)合交警大隊(duì)城區(qū)中隊(duì)，在溫宿城區(qū)、溫宿至神木園、溫宿至克孜勒鎮(zhèn)等線路進(jìn)行了檢查，查處違章車輛12輛，有效地開展了“兩節(jié)”、春運(yùn)、“兩會(huì)”期間道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。
（三）加大對各客運(yùn)企業(yè)及客運(yùn)站點(diǎn)的檢查力度。
我局對各運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)站進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的'安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題下發(fā)了整改通知書，要求在元月13日前將整改措施報(bào)到我局，我局將在元月17日去各運(yùn)輸企業(yè)查看落實(shí)情況。
三、是積極推進(jìn)了道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作。
我局督促道路運(yùn)輸企業(yè)規(guī)范GPS平臺(tái)的使用，真正做到24小時(shí)不間斷監(jiān)控，要有監(jiān)控記錄，嚴(yán)禁超速駕駛。
四、是進(jìn)一步加強(qiáng)了當(dāng)前道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定工作。
我局接到文件，在第一時(shí)間召集5家道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人召開了“客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)安全生產(chǎn)大檢查會(huì)議”，強(qiáng)化了應(yīng)急運(yùn)力組織，完善了應(yīng)急預(yù)案，加大了路檢路查力度。近期，抽調(diào)稽查人員4人，執(zhí)法車1輛，對全縣客運(yùn)站實(shí)施了經(jīng)常性監(jiān)督檢查。與此同時(shí)，還督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)了對短途客車
站點(diǎn)上車乘客及行包落實(shí)了開包檢查。目前，縣客運(yùn)站實(shí)行了嚴(yán)格的封閉式管理，對售票處、旅客候車廳進(jìn)行了隔離，實(shí)行了二次安檢。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)管，汽車客運(yùn)站是道路客運(yùn)安全監(jiān)管的主要源頭之一，監(jiān)督客運(yùn)站與進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營者簽訂進(jìn)站合同、安全生產(chǎn)責(zé)任書，建立進(jìn)站車輛臺(tái)帳和檔案，是否按規(guī)定執(zhí)行和落實(shí)報(bào)班制度、出站登記制度及出站例檢制度，是否落實(shí)了三品查堵工作等。
五、是嚴(yán)格落實(shí)值班制度。制定嚴(yán)格的值班制度，對不
按值班制度執(zhí)行的客運(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)下發(fā)整改通知書，嚴(yán)格按照自治區(qū)運(yùn)管局及地區(qū)處突指揮部的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，及時(shí)對各客運(yùn)站點(diǎn)出現(xiàn)的難點(diǎn)、焦點(diǎn)和新發(fā)現(xiàn)的棘手問題向縣維穩(wěn)處突指揮部匯報(bào)。
我局將進(jìn)一步認(rèn)真貫徹全國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電
視電話會(huì)議精神，堅(jiān)決遏制重大道路交通事故，防范暴力恐怖事件，為“兩節(jié)”、春運(yùn)、“兩會(huì)”期間營造良好的道路運(yùn)輸環(huán)境。
溫宿縣道路運(yùn)輸管理局
二○一二年元月十四日
運(yùn)管工作總結(jié)12
一、規(guī)范運(yùn)輸設(shè)施管理，創(chuàng)建良好運(yùn)輸環(huán)境。
為了創(chuàng)建一個(gè)本質(zhì)安全型的良好運(yùn)輸環(huán)境，我們依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》、《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《機(jī)電設(shè)備防爆標(biāo)準(zhǔn)》、《關(guān)于加強(qiáng)采區(qū)內(nèi)部窄軌運(yùn)輸管理的補(bǔ)充規(guī)定》、《煤礦特殊車輛運(yùn)行安全管理規(guī)定（試行）》并根據(jù)我礦運(yùn)輸條件制訂了《煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定》，并要求各單位嚴(yán)格根據(jù)“斜巷運(yùn)輸管理細(xì)則”目標(biāo)和內(nèi)容，加強(qiáng)運(yùn)輸斜巷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作。在每次安裝小絞車前，各單位技術(shù)員要根據(jù)以下方法，計(jì)算小絞車安裝選型依據(jù)，機(jī)電科設(shè)備組要嚴(yán)格檢查設(shè)備選型依據(jù)后，方可發(fā)放小絞車，（已知以下數(shù)據(jù)：軌道斜長l、坡度α、礦車〔平板車〕自重gk、小絞車所用鋼絲繩每米重量g、小絞車牽引力f、拉車數(shù)n、準(zhǔn)備要拉的物體重量g則f＝n〔gk＋g〕〔sinα＋fcosα〕＋gl〔sinα＋ycosα〕。其中f―――礦車阻力系數(shù)，一般取值0.013，其取值范圍0.01～0.015；y―――鋼絲繩阻力系數(shù)，一般取值0.27，其取值范圍0.25～0..40；f―――25千瓦小絞車的牽引力為1800kgf，11.4千瓦為1000kgf；gk―――礦車自重587kg，叉車自重500.66kg，平板車500kg；g―――15㎜鋼絲繩0.8457kg/m，12.5㎜鋼絲繩0.54kg/m。）從根本上確保斜巷運(yùn)輸安全。
二、嚴(yán)格考核機(jī)制，確保運(yùn)輸斜巷達(dá)標(biāo)。
我們嚴(yán)格遵守集團(tuán)公司斜巷運(yùn)輸專項(xiàng)整治要求，創(chuàng)新安全運(yùn)行管理:1、斜巷運(yùn)行執(zhí)行運(yùn)行許可證制度；2、小絞車統(tǒng)一由各使用單位上鎖管理，斜巷明確責(zé)任單位、設(shè)備設(shè)施、安全裝置、軌道等的維護(hù)責(zé)任人監(jiān)督責(zé)任人。3、上崗操作執(zhí)行安全確認(rèn)制度，規(guī)范其操作行為。絞車司機(jī)必須進(jìn)行安全確認(rèn)，開車前必須做到“六不開”，信號(hào)把鉤工必須做到“六不掛”，操作中按章操作，操作后安全檢查。
“六不開”：
a、絞車不完好不開；
b、鋼絲繩不合格不開；
c、安全設(shè)施及信號(hào)不齊全不開；
d、超掛車不開、
e、信號(hào)不清不開。
f、“四超”車輛無措施不開。
“六不掛”：
a、安全設(shè)施不齊全可靠不掛；
b、信號(hào)聯(lián)系不清不掛；
c、“四超”車輛無措施不掛；
d、物料裝車不合格不掛；
e、連接裝置不合格不掛；
f、斜巷內(nèi)有行人不掛。
各單位必須制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，報(bào)送職工學(xué)校備案，并按計(jì)劃完成電機(jī)車和絞車司機(jī)、信號(hào)、扒鉤工的復(fù)訓(xùn)、培訓(xùn)工作。
4、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。斜巷作業(yè)班必須明確施工及安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本班施工作業(yè)安全工作。
斜巷運(yùn)行必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。
“三好”：
a、絞車設(shè)備完好；
b、巷道支護(hù)質(zhì)量好；
c、軌道道岔質(zhì)量好；
“四有”：
a、有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置；
b、有地滾和軌道防滑裝置；
c、有信號(hào)及躲避峒室；
d、有聲光兼?zhèn)涞膱?bào)警裝備。
“二落實(shí)”：
a、崗位責(zé)任制落實(shí)；
b、檢修維修制度落實(shí)。
5、運(yùn)輸區(qū)應(yīng)為井下巡道工配備專用具有反光條紋標(biāo)識(shí)的勞動(dòng)服裝或便于區(qū)分的發(fā)光燈具；在井下行車軌道線路上作業(yè)時(shí)，在距作業(yè)地點(diǎn)40米外安設(shè)具有發(fā)光功能的作業(yè)標(biāo)，便于電機(jī)車司機(jī)及早發(fā)現(xiàn)軌道沿線的作業(yè)人員，從而保證軌道施工和巡道工的安全。
6、嚴(yán)格規(guī)范車輛掉道復(fù)軌管理制度，有嚴(yán)格的車輛掉道復(fù)軌管理制度和安全技術(shù)措施。
掉道即為事故，嚴(yán)格按四不放過的原則進(jìn)行追查處理。所有掉道車輛都必須就地停止工作，匯報(bào)調(diào)度所和科區(qū)值班人員，拿道必須制定專項(xiàng)安全措施，明確安全負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人。
掉道車輛采用液壓復(fù)軌器進(jìn)行抬起、平移復(fù)軌。嚴(yán)禁用機(jī)車、絞車、千不拉等用具復(fù)軌。礦車、機(jī)車掉道復(fù)軌必須堅(jiān)持“八必須”、“八不準(zhǔn)”。
機(jī)車、礦車落轍復(fù)軌八不準(zhǔn)
1、必須有專人現(xiàn)場指揮復(fù)軌。
2、必須堅(jiān)持就地復(fù)軌的原則。
3、必須在本列車后方設(shè)專人截車或在距尾車40米掛紅燈示警。
4、使用復(fù)軌工具處理掉道車輛時(shí)，必須把復(fù)軌工具墊牢固、堅(jiān)實(shí)。
5、必須將復(fù)軌地點(diǎn)的電纜、電話線、設(shè)備保護(hù)好。
6、必須清理好周圍環(huán)境的障礙物。
7、在罐籠、翻車機(jī)兩側(cè)復(fù)軌時(shí)必須與信號(hào)工聯(lián)系好。
8、超長、超寬、超高、超重的車輛，必須由專業(yè)人員進(jìn)行復(fù)軌。
機(jī)車、礦車落轍復(fù)軌八不準(zhǔn)
1、不準(zhǔn)利用機(jī)車牽引進(jìn)行復(fù)軌。
2、不準(zhǔn)通過或利用道岔進(jìn)行復(fù)軌。
3、不準(zhǔn)用支撐的方法進(jìn)行復(fù)軌。
4、不準(zhǔn)使用不完好的復(fù)軌工具。
5、在斜井復(fù)軌時(shí)不準(zhǔn)將上擋車器打開。
6、在斜井復(fù)軌時(shí)不準(zhǔn)用向下松車或向上拉車的方法進(jìn)行礦車復(fù)軌。
7、在斜井復(fù)軌時(shí)不準(zhǔn)摘除連接裝置進(jìn)行復(fù)軌。
8、不準(zhǔn)沒有措施進(jìn)行復(fù)軌。
7、各采區(qū)使用后的'車皮、叉車等運(yùn)輸設(shè)備，禁止翻倒存放、滯留，當(dāng)班車皮、叉車使用后，必須及時(shí)松出至軌道車場。
三、發(fā)揮監(jiān)督職能，嚴(yán)格考核力度。
制度完善了，重在執(zhí)行力。二月份我們組織運(yùn)輸區(qū)專業(yè)技術(shù)人員對主運(yùn)大巷進(jìn)行了全面隱患排查，計(jì)查隱患52條，并以“五定表”的形式，責(zé)令相關(guān)單位限期整改。針對采區(qū)斜巷，我們始終堅(jiān)定不移的跟蹤非標(biāo)準(zhǔn)道岔的整治與一坡三檔等安全設(shè)施的規(guī)范安裝與使用。發(fā)現(xiàn)違反斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定的單位和個(gè)人，及時(shí)采取“一隱患一追查一處理”的原則，一步考核到位。經(jīng)過大伙的團(tuán)結(jié)努力，我礦實(shí)現(xiàn)一季度運(yùn)輸安全生產(chǎn)，達(dá)到了集團(tuán)公司運(yùn)輸專項(xiàng)整治的要求。
四、二季度工作計(jì)劃。
在一季度工作基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)吸取楊莊、臨渙各兄弟礦井斜巷運(yùn)輸事故教訓(xùn)，加大運(yùn)輸專項(xiàng)整治力度，創(chuàng)建本質(zhì)安全型運(yùn)輸環(huán)境，著力從以下3方面開展工作：
1、跟蹤監(jiān)督主運(yùn)大巷運(yùn)輸專項(xiàng)整治，對重點(diǎn)路段實(shí)行專人重點(diǎn)監(jiān)控，為運(yùn)輸大巷創(chuàng)建一個(gè)良好的運(yùn)物、運(yùn)人環(huán)境，從根本上杜絕運(yùn)輸事故。
2、加大特殊工種及運(yùn)輸人員的培訓(xùn)、考核力度，從規(guī)范個(gè)人行為入手，提高運(yùn)輸區(qū)或其他從事運(yùn)輸作業(yè)的人員業(yè)務(wù)技能，真正從行為上杜絕運(yùn)輸事故。
3、創(chuàng)建“大運(yùn)輸”的安全運(yùn)行氛圍，規(guī)范主運(yùn)斜巷、采區(qū)小斜巷安全保護(hù)設(shè)施的安裝與使用，以“個(gè)人違章了，都不出事”的理念，來布置、安裝、配備斜巷運(yùn)輸安全防護(hù)。
運(yùn)管工作總結(jié)13
上半年，黎明曙光社區(qū)民政工作，在區(qū)、街道領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹有關(guān)方針和政策，積極開展慈善援助活動(dòng)，努力做好民政各項(xiàng)工作安排和實(shí)施，切實(shí)為轄區(qū)困難家庭、低保戶辦事實(shí)、好事，解決他們的生活困難。
1、在兩節(jié)期間，于20xx年1月5日走訪轄區(qū)特困戶吐遜汗、肉孜汗等19戶家庭，送去了面粉、清油、大米和慰問金3600元。1月19日，工作人員和街道領(lǐng)導(dǎo)陪同市慰問領(lǐng)導(dǎo)小組走訪了黎明14-16號(hào)低保家庭朱金玲，送去了大米、面粉等物品和200元現(xiàn)金。1月20日，又走訪了困難家庭宮曉蓮和吳維先，送去了紅十子協(xié)會(huì)捐助的大米、棉衣、被子等物品。
2、以開展“五百”活動(dòng)為載體，為困難家庭解決實(shí)際問題。為切實(shí)緩解轄區(qū)居民最低生活保障對象及特殊困難群眾的就醫(yī)問題，組織20戶低保家庭人員在社區(qū)人口學(xué)校進(jìn)行宣傳《克拉瑪依城鄉(xiāng)醫(yī)療救助暫行辦法》和就醫(yī)方式和就醫(yī)地點(diǎn)，工作的開展體現(xiàn)了政府部門對困難群體的幫助和關(guān)愛。
3、為了更好的發(fā)揮轄區(qū)低保人員的作用，調(diào)動(dòng)他們參與社區(qū)活動(dòng)的'積極性，組織他們召開動(dòng)員會(huì)，利用每星期半天時(shí)間協(xié)助社區(qū)圖書管理人員啟動(dòng)社區(qū)流動(dòng)書屋把宣傳書籍送到居民區(qū)，給居民提供一個(gè)良好的讀書環(huán)境。
4、20xx年5月9日，社區(qū)民政工作人員和轄區(qū)低保人員一行4人，參加街道再就業(yè)部門組織的社區(qū)志愿者共計(jì)60人到油泉路撿白色垃圾。
5、開展經(jīng)常性社會(huì)捐助，20xx年3月26日，在社區(qū)懸掛“我為慈善獻(xiàn)愛心”，募捐宣傳“愛心直通車開進(jìn)社區(qū)”橫幅，開展宣傳活動(dòng)，期間居民積極參與，共捐物100多件，現(xiàn)金30元。
6、在“六一”兒童節(jié)來臨之際，主任和工作人員走訪慰問了曙光13-30號(hào)低保家庭哈布力江，給孩子送去了食品和文化用品。
上半年，全體工作人員本著為轄區(qū)居民辦事實(shí)、好事的服務(wù)宗旨，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)，全年共為20戶低保家庭發(fā)放35028元，發(fā)放精減家屬1080元。今后我們將會(huì)再接再勵(lì)，努力創(chuàng)新，為居民群眾服好務(wù)。
運(yùn)管工作總結(jié)14
上半年，黎明曙光社區(qū)民工作，在區(qū)、街道領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹有關(guān)方針和策，積極開展慈善援助活動(dòng)，努力做好民各項(xiàng)工作安排和實(shí)施，切實(shí)為轄區(qū)困難家庭、低保戶辦事實(shí)、好事，解決他們的生活困難，社區(qū)民工作半年總結(jié)。
1、在兩節(jié)期間，于20xx年1月5日走訪轄區(qū)特困戶吐遜汗、肉孜汗等19戶家庭，送去了面粉、清油、大米和慰問金3600元。1月19日，工作人員和街道領(lǐng)導(dǎo)陪同市慰問領(lǐng)導(dǎo)小組走訪了黎明14-16號(hào)低保家庭朱金玲，送去了大米、面粉等物品和200元現(xiàn)金。1月20日，又走訪了困難家庭宮曉蓮和吳維先，送去了紅十子協(xié)會(huì)捐助的.大米、棉衣、被子等物品。
2、以開展“五百”活動(dòng)為載體，為困難家庭解決實(shí)際問題。為切實(shí)緩解轄區(qū)居民最低生活保障對象及特殊困難群眾的就醫(yī)問題，組織20戶低保家庭人員在社區(qū)人口學(xué)校進(jìn)行宣傳《克拉瑪依城鄉(xiāng)醫(yī)療救助暫行辦法》和就醫(yī)方式和就醫(yī)地點(diǎn)，工作的開展體現(xiàn)了府部門對困難群體的幫助和關(guān)愛。
3、為了更好的發(fā)揮轄區(qū)低保人員的作用，調(diào)動(dòng)他們參與社區(qū)活動(dòng)的積極性，組織他們召開動(dòng)員會(huì)，利用每星期半天時(shí)間協(xié)助社區(qū)圖書管理人員啟動(dòng)社區(qū)流動(dòng)書屋把宣傳書籍送到居民區(qū)，給居民提供一個(gè)良好的讀書環(huán)境。
4、20xx年5月9日，社區(qū)民工作人員和轄區(qū)低保人員一行4人，參加街道再就業(yè)部門組織的社區(qū)志愿者共計(jì)60人到油泉路撿白色垃圾。
5、開展經(jīng)常性社會(huì)捐助，20xx年3月26日，在社區(qū)懸掛“我為慈善獻(xiàn)愛心”，募捐宣傳“愛心直通車開進(jìn)社區(qū)”橫幅，開展宣傳活動(dòng)，期間居民積極參與，共捐物100多件，現(xiàn)金30元。
6、在“六一”兒童節(jié)來臨之際，主任和工作人員走訪慰問了曙光13-30號(hào)低保家庭哈布力江，給孩子送去了食品和文化用品。
上半年，全體工作人員本著為轄區(qū)居民辦事實(shí)、好事的服務(wù)宗旨，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)，全年共為20戶低保家庭發(fā)放35028元，發(fā)放精減家屬1080元。今后我們將會(huì)再接再勵(lì)，努力創(chuàng)新，為居民群眾服好務(wù)。
運(yùn)管工作總結(jié)15
xx年上半年，xx縣安全生產(chǎn)工作在洛陽市運(yùn)管局、縣交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，堅(jiān)持以人為本，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)源頭管理，加大監(jiān)督檢查力度，及時(shí)整改消除事故隱患，同時(shí)，根據(jù)省、市、縣、局確定安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所實(shí)際情況和行業(yè)特點(diǎn)，進(jìn)行了層層分解，與各股室簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；制定了安全生產(chǎn)考核制度，實(shí)行“一崗雙責(zé)”，做到責(zé)任到人。上半年我所安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，取得了一定成績。現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視
為確保安全生產(chǎn)工作深入有序的開展，所里及時(shí)成立了以所長xxx，所屬各股室負(fù)責(zé)人為成員，明確分工，層層簽訂安全責(zé)任書。年初結(jié)合我所實(shí)際情況，提出了年度安全生產(chǎn)工作意見，確定目標(biāo)任務(wù)和工作重點(diǎn)。所領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作給予高度重視和支持，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置。
二、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)
我所始終堅(jiān)持以人為本，從思想教育入手，堅(jiān)持安全教育與安全管理并重的原則，積極開展安全宣傳教育活動(dòng)，大力宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針政策和安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，結(jié)合運(yùn)管工作特點(diǎn)，組織全所干部職工學(xué)習(xí)“交通安全生產(chǎn)法規(guī)”“四項(xiàng)機(jī)制”“消防知識(shí)”“安全生產(chǎn)月”等安全知識(shí)，使職工人人了解安全生產(chǎn)知識(shí)，提高職工的安全防范意識(shí)，明確安全生產(chǎn)的重要意義，牢記工作職責(zé)，熟悉安全方案，形成人人講安全，事事有安全，處處抓安全的良好局面。
利用黑板報(bào)、橫幅、標(biāo)語對職工進(jìn)行安全常識(shí)教育，并組織職工收聽，收看安全教育知識(shí)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做到警鐘常鳴，杜絕各類事故的發(fā)生。
在加強(qiáng)內(nèi)部安全管理的同時(shí)，加大對市場安全管理，在分管業(yè)務(wù)所長的帶領(lǐng)下，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)進(jìn)行從業(yè)人員安全生產(chǎn)知識(shí)教育，發(fā)放安全知識(shí)手冊1000余本，從根源上杜絕事故的發(fā)生，保證運(yùn)輸安全。
三、大力整治消除事故隱患
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)客運(yùn)市場的監(jiān)督管理力度，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，從各個(gè)方面保障客運(yùn)工作安全正常的開展，從源頭上抓起，加強(qiáng)駐站監(jiān)督，安排專人長期駐站，嚴(yán)禁攜帶“三品”乘車。遇節(jié)假日按照上級(jí)要求對客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對縣境內(nèi)客運(yùn)線路的險(xiǎn)情路段進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)上報(bào)，并按要求通知運(yùn)輸企業(yè)建立客運(yùn)行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù) 案。
�。ǘ┘訌�(qiáng)貨運(yùn)市場管理，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，所有貨運(yùn)車輛在申請辦理道路運(yùn)輸證時(shí)，必須提供車輛保險(xiǎn)、安全生產(chǎn)保證書、車輛駕駛員必須有從業(yè)資格證。組織人員對危運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全大檢查。一是重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件，安全責(zé)任制，基礎(chǔ)資料檔案和各種規(guī)章制度。二是整治危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸隊(duì)伍，對運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員、押運(yùn)員、裝卸、管理人員的上崗資格進(jìn)行清理，對全體從業(yè)人員繼續(xù)擰一次安全生產(chǎn)再教育。三是依法加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督，督促危運(yùn)車輛安裝GPS系統(tǒng),，配備通信工具及防護(hù)、施救設(shè)備。通過整治進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)牡缆方煌ㄊ鹿实膽?yīng)急救援機(jī)制，魏建利道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全長效機(jī)制奠定良好的基礎(chǔ)。
�。ㄈ﹪�(yán)厲打擊“黑出租”違法經(jīng)營行為，抽調(diào)稽查人員對出租市場進(jìn)行治理整頓，利用節(jié)假日、夜晚等休息時(shí)間采取明察暗訪、說服教育等形式，共查處“黑出租”126臺(tái)次，糾正違法違規(guī)經(jīng)營行為600余起，有效的凈化了出租車市場，消除了事故隱患。
�。ㄋ模┌凑帐泻Ｊ戮�、縣交通局的要求，對xx渡口進(jìn)行改造，新建渡口9個(gè)，新購渡船9艘，渡船的安全得到明顯提高。加強(qiáng)水上安全監(jiān)督從強(qiáng)化“三庫一河”入手，同六個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）9個(gè)行政村簽訂了《水上安全鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》（xx-20xx年），開展汛期水上交通安全監(jiān)管，船舶隱患排查4次。上半年組織水上安全檢查5次，參加人員26人次，通過整頓水上交通秩序，杜絕了xx沿岸我縣境內(nèi)的`安全隱患。
�。ㄎ澹﹛x公司加大對全體員工政治、業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，加強(qiáng)紀(jì)律自律教育，對所屬車主進(jìn)行安全教育，公司對所屬車主每月召開一次安全教育會(huì)議，學(xué)習(xí)《交通安全法》。
�。┻\(yùn)通駕校對校車實(shí)行規(guī)范化、制度化管理。精心保養(yǎng)車輛，避免機(jī)械性故障，訓(xùn)練中做到出車前檢查，途中檢查和收車后保養(yǎng)，對新學(xué)員加強(qiáng)安全教育，保證學(xué)員安全。
四、落實(shí)安全防范措施
結(jié)合工作實(shí)際制定各種安全措施，開展安全形勢分析會(huì)，定期檢查評比，對安全預(yù)防方案進(jìn)行定期演練，做到警鐘常鳴。
一是對各運(yùn)輸企業(yè)采取安全生產(chǎn)日報(bào)、周查，各業(yè)務(wù)股室每周組織一次安全檢查，通報(bào)安全生產(chǎn)情況。
二是加強(qiáng)值班執(zhí)勤制度，及時(shí)處理各種突發(fā)事件，實(shí)施24小時(shí)值班制度，并建立各種安全預(yù)案，及時(shí)處理各種突發(fā)險(xiǎn)情。
三是加強(qiáng)內(nèi)部安全監(jiān)管力度，對車輛外出、用電、防火制定嚴(yán)格的制度，明確別自責(zé)，并進(jìn)行不定期的檢查，從源頭上杜絕重特大案件的發(fā)生。
五、存在的問題
客運(yùn)市場的“黑出租”仍然在一定范圍內(nèi)存在，這些車輛沒有營運(yùn)手續(xù)，安全沒有保障，從事客運(yùn)經(jīng)營，容易發(fā)生事故。
六、下一步工作計(jì)劃
1、繼續(xù)抓好安全教育，把安全教育工作貫穿于年度各項(xiàng)工作之中。
2、加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，以管理促安全，以安全促管理，做到安全、管理兩不誤、兩提高。
3、抓好客運(yùn)市場整頓，嚴(yán)厲打擊“黑出租”載客現(xiàn)象，杜絕超員、超載行為。
4、加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的管理，規(guī)范危運(yùn)市場經(jīng)營行為，利用GPS平臺(tái)對危運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)控。
5、取締非法渡口、渡船，保證乘客安全出行。
6、嚴(yán)格落實(shí)消防、防汛任務(wù)，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
7、加強(qiáng)單位內(nèi)部管理，重點(diǎn)抓好用電、取暖、用車、飲酒等安全工作，保障單位職工人身安全。
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