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路橋工作總結(jié)

時(shí)間:2023-01-21 15:37:36 工作總結(jié) 我要投稿

路橋工作總結(jié)(15篇)

  總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢?以下是小編整理的路橋工作總結(jié),歡迎大家分享。

路橋工作總結(jié)(15篇)

路橋工作總結(jié)1

  本人1976年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí),后于84年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專業(yè)學(xué)習(xí)。

  1988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點(diǎn)負(fù)責(zé)直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導(dǎo)梁架梁和20m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中,由于自已的積極工作,為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。特別是當(dāng)1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16m深處時(shí),沒有因此而變更設(shè)計(jì),而是采取了一套特殊的處理方法,終于將鉆頭打撈上來,受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中,我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設(shè)計(jì)理論就會有不同的設(shè)計(jì)結(jié)果,后經(jīng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,重新進(jìn)行了檢算,部分管段的路堤內(nèi)減少了大量的拉帶數(shù)量,為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作,90年被破格晉升為工程師。

  在濟(jì)南北環(huán)二期工程中,我任九隊(duì)技術(shù)主管,直接參與了鐵道部科研項(xiàng)目16msrc型鋼梁的施工,積累了大量的資料和經(jīng)驗(yàn)。特別是在濟(jì)南東站(原北關(guān)站)站場改造中,設(shè)計(jì)要求在保證既有線通車的條件下,對既有橋墩臺進(jìn)行加高并撤換部分梁體,這是一項(xiàng)十分艱巨的工程。由于施組編制的合理,現(xiàn)場組織有力,即保證了安全質(zhì)量,也保證了工期,創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

  在膠黃鐵路膠州大橋施工中,我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計(jì),利用墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺,不設(shè)地面支撐,而且砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋,減少了勞動強(qiáng)度,提高了工作效率,增加了砼的表面光潔度。

  菏日復(fù)線施工中,身為總工程師,主持了全標(biāo)段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術(shù)工作,主持編寫了全標(biāo)段的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和三個站場改造,三處換邊的過渡方案的制定。

  在洙趙新河大橋板式墩身模板設(shè)計(jì)中,采用技術(shù)手段,砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋,增加了外觀美,也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對全標(biāo)段46座頂進(jìn)涵橋的施工,分別采取了不同的施工方案,從技術(shù)角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。

  菏日復(fù)線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預(yù)制,制作一套模板成本很高,我就四處打聽,終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板,為企業(yè)節(jié)約了資金。

  在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎(chǔ)施工中,由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層,下部為砂巖,且地下水極其豐富的老河床,地質(zhì)條件較為復(fù)雜,使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進(jìn)不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富,砂層淤積而無法開挖,砼沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法實(shí)施。最后通過試驗(yàn)采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法,最大限度地加快了施工進(jìn)度,降低了成本,保證了工程質(zhì)量。

  進(jìn)入橋墩臺身施工后,為了保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),橋墩臺的外觀質(zhì)量又成了重點(diǎn)難點(diǎn)。在指揮部的大力支持下,高精度的模板和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)為創(chuàng)優(yōu)工程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),施工工藝的優(yōu)化成了關(guān)鍵。為此,我組織參建單位的施工、技術(shù)人員到鄰近的兄弟單位參觀學(xué)習(xí),在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動心思,組織技術(shù)人員成立了墩臺混凝土外觀質(zhì)量控制qc小組,并親任組長,對模板的接縫處理提出一個又一個優(yōu)化方案。調(diào)查選取了新材料dbf高性能礦物超細(xì)粉做為混凝土的`外加劑,此新材料減少了混凝土水化熱,增加了混凝土的密實(shí)度;還設(shè)計(jì)采用了柴油、機(jī)油、液壓油混合液配置的模板隔離劑;同時(shí)對模板接縫采用強(qiáng)力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2-3層,保證了接縫嚴(yán)密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土的外觀質(zhì)量。

  在膠新線20多家局級施工單位推薦的84個工程項(xiàng)目中,只有全長2597m的濰河2#特大橋被建指評為全線唯一的“最佳工程”,并在竣工驗(yàn)收中以全優(yōu)工程通過了接管單位驗(yàn)收。目前正在申報(bào)局級、部級優(yōu)質(zhì)工程。

  為了全標(biāo)段整體創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo),對全標(biāo)段的人行道步行板、站臺帽石等小型混凝土預(yù)制件的施工,又調(diào)查采用了橡膠模具的施工方法,使得混凝土預(yù)制件的外觀質(zhì)量得到了大大的提高。

  20xx年底我來到膠濟(jì)線,直接參與了200km電氣化改造工程施工。由于既有線行車密度大、正線為無逢線路、幫寬橋多且施工難度大、技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊等眾多特點(diǎn),為確保既有線行車安全,我們認(rèn)真編制了每一項(xiàng)施工方案,解決了既有線擠密樁施工、抽換ⅲ型枕施工、級配碎石最佳配比確定、橋幫寬施工時(shí)的線路加固和sc325道岔焊接等多項(xiàng)技術(shù)難題。

  為了積累好的經(jīng)驗(yàn)和做法并積極加以推廣,我在局科技處主編的《科技通訊》雜志20xx年第3期上發(fā)表了題為《混凝土表面增光技術(shù)》的文章;在山東省深基礎(chǔ)工程協(xié)會主編的《山東深基礎(chǔ)工程》20xx年第2期上發(fā)表了題為《注漿布袋樁在鐵路橋涵地基加固中的應(yīng)用》的文章;在《科技通訊》20xx年第4期上發(fā)表了《長大線路多頭鋪軌施工的計(jì)算與控制》、《箱涵快速頂進(jìn)施工與經(jīng)濟(jì)分析》、《注漿布袋樁施工技術(shù)總結(jié)》論文;在《科技通訊》20xx年第2期上發(fā)表了《既有線橋涵接長施工的安全技術(shù)措施》論文。在局20xx年《科技通訊》雜志第4期上發(fā)表了《液壓噴播植草邊坡防護(hù)》和《既有線限時(shí)人工插入砼道岔施工方法》論文;濰河二號特大橋的《砼表面質(zhì)量控制》也在20xx年《科技通訊》上發(fā)表。

  關(guān)于《頂進(jìn)大跨度斜交框構(gòu)橋時(shí)既有線路加固質(zhì)量控制》一文獲局第22次qc小組成果二等獎;《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量控制》獲局第23次qc小組成果二等獎。

  在部級刊物《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》20xx年第二期上發(fā)表了《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量控制》論文。自87年從事技術(shù)工作以來,我先后參加了四川新津岷江大橋的施工和濟(jì)南北環(huán)鐵路二期、膠黃線、京九線、青臨線、山東棗莊公路大橋、藍(lán)煙一期復(fù)線、菏日復(fù)線、膠新線、膠濟(jì)線電化改造等公路、鐵路工程的施工建設(shè)。20xx年11月我被集團(tuán)公司命名為第七批中青年科技人才;20xx年2月被濟(jì)南局菏日復(fù)線建設(shè)指揮部評為20xx年度“先進(jìn)個人”;20xx年2月被公司評為20xx年度“優(yōu)秀科技工”;20xx年12月被濟(jì)南局膠新指揮部評為“優(yōu)秀指揮長”。20xx年10月被集團(tuán)公司聘任為高級工程師職務(wù)。今后,我還將加倍努力地工作,充分利用自己的智慧和汗水,為公司的振興與輝煌作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

路橋工作總結(jié)2

  一、強(qiáng)抓經(jīng)營工作

  (一)基本情況

  路橋集團(tuán)20xx年經(jīng)營產(chǎn)值穩(wěn)步有升,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值12億元的良好成績,但20xx年轉(zhuǎn)眼將至,部分項(xiàng)目工期陸續(xù)到期,路橋集團(tuán)即將面對多個生產(chǎn)部門“沒活干”的局面。20xx年是“十二五”計(jì)劃的收官之年,重大配套項(xiàng)目及“迎國檢”大中修項(xiàng)目相繼展開,整體趨勢對路橋集團(tuán)經(jīng)營工作即是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。

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  針對20xx年經(jīng)營工作困難與機(jī)遇同在的整體趨勢,路橋集團(tuán)將積極把握20xx年“迎國檢”的良好機(jī)遇,認(rèn)真分析市場動態(tài),強(qiáng)化信息收集,根據(jù)青島市的規(guī)劃緊盯各個項(xiàng)目,尤其是對“迎國檢”大中修項(xiàng)目、新機(jī)場交通配套工程等多個項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤,把工期短、收益快的大中修項(xiàng)目投標(biāo)作為重要工作來抓,進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)營效益,保證經(jīng)營產(chǎn)值平穩(wěn)上升,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營產(chǎn)值、企業(yè)效益雙豐收。

  二、確保中標(biāo)高速公路項(xiàng)目

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  自中標(biāo)惠大高速A5標(biāo)段、青龍高速土建一標(biāo)段、德商高速第三合同段以來,路橋集團(tuán)經(jīng)營產(chǎn)值雖然連年增長,但多年尚未有高速公路項(xiàng)目中標(biāo),路橋集團(tuán)作為擁有建筑業(yè)總承包一級資質(zhì)企業(yè),在業(yè)績上對高速公路承包建設(shè)方面有明確的規(guī)定。為了能夠通過資質(zhì)審查,20xx年路橋集團(tuán)必須中標(biāo)一項(xiàng)高速公路項(xiàng)目。

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  20xx年經(jīng)營工作將高速公路項(xiàng)目投標(biāo)作為經(jīng)營工作中的重中之重,強(qiáng)化組織協(xié)調(diào),增強(qiáng)信息收集能力,發(fā)揮本土優(yōu)勢對青島市規(guī)劃的高速項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤,確保市內(nèi)項(xiàng)目中標(biāo)率。以本土優(yōu)勢向周邊輻射,加強(qiáng)區(qū)域合作,提高企業(yè)競爭力,力爭中標(biāo)高速公路項(xiàng)目,提高企業(yè)業(yè)績,保證通過資質(zhì)審查等各項(xiàng)工作。

  三、發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢推進(jìn)重點(diǎn)工作建設(shè)

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  青龍交安設(shè)施及綠化工程、嶗山路(沙子口橋—大河?xùn)|橋段)改建工程等重點(diǎn)工程在項(xiàng)目開標(biāo)時(shí)已進(jìn)入冬季,綠化要求氣溫高、路基尚未交付等多種原因各項(xiàng)重點(diǎn)工程年前不能入場施工,等明年春天天氣、氣溫等各項(xiàng)條件滿足施工要求時(shí)開始動工,工期縮水、旅游高峰期逼近將是路橋集團(tuán)面對的主要問題。

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  針對青龍交安設(shè)施及綠化工程施工,我們將在冬季主要進(jìn)行交安設(shè)施安裝施工,綠化施工暫時(shí)避開氣溫、天氣不利條件,在冬季施工期間對綠化苗木進(jìn)行詢價(jià)并尋找供貨商,為來年大面積施工做好準(zhǔn)備工作。針對嶗山路(沙子口橋—大河?xùn)|橋段)改建工程的施工,我們將派經(jīng)驗(yàn)豐富的.生產(chǎn)部門入場施工,吸取省道214沙子口至石老人段路面及沙子口橋工程施工過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),發(fā)揮參加世園會各配套項(xiàng)目中的優(yōu)勢,對工程建設(shè)過程中的各項(xiàng)困難提前預(yù)見,并制定預(yù)案解決,確保工程能夠按計(jì)劃推進(jìn)按期完工。

路橋工作總結(jié)3

  轉(zhuǎn)眼間xx年將遠(yuǎn)去,迎來了嶄新的一年。今年我在山西四建第二道橋公司榆次傳媒大學(xué)項(xiàng)目部任施工員,先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點(diǎn)對今年的工作進(jìn)行簡單總結(jié)。

  一、現(xiàn)場施工及安全方面

  企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。

  開工前期,我配合項(xiàng)目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作,傳媒大學(xué)道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進(jìn)行施工時(shí)必須因材施教,不同工種分開溝通使勞務(wù)人員能真正聽進(jìn)心里。使現(xiàn)場施工工作進(jìn)行的更扎實(shí)。

  今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準(zhǔn)確施工,確保不發(fā)生窩工和返工的情況!認(rèn)真排查施工各個工序中潛在危險(xiǎn)源。及時(shí)與施工現(xiàn)場施工人員及進(jìn)溝通,跟據(jù)施工計(jì)劃安排作好安全工作及確保施工順利完成,工作中做到腿勤、手勤、眼勤。

  在施工期每天總是緊繃心弦,xx年施工已結(jié)束,全年無一例安全事故發(fā)生,緊繃心弦終于可以放下。

  二、內(nèi)業(yè)資料整理方面

  仔細(xì)閱讀施工組織設(shè)計(jì)編,提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研讀與熟悉,腦海中對施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。方才進(jìn)行施工準(zhǔn)備,編制的施工方案時(shí)貼近實(shí)際,在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn),以免影響到后期計(jì)量。

  今年傳媒大學(xué)道路施工時(shí),是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工,開始有些迷茫,前期我仔細(xì)翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準(zhǔn)備工作。以便能因?qū)ぷ髦杏龅降膯栴}和困難。

  施工員的工作也是比較辛苦的,白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進(jìn)度及審查按圖施工避免差錯,晚上要對當(dāng)天的圖紙及資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當(dāng)中我向來是當(dāng)天的工作當(dāng)天完成,絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí),不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。

  三、學(xué)習(xí)方面

  繁忙的工作中,我仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)參加了xx年二級建造的考試, xx年函授本科也是第三年。在工作閑于時(shí)期也閱讀和學(xué)習(xí)一些施工規(guī)范資料等。

  四、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲

  經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí),初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學(xué)會了如何與工人進(jìn)行溝通,如何指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。在工作上堅(jiān)決服從公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的安排,自覺做好各項(xiàng)工作。學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工方案,對圖紙歸納整理,查閱施工規(guī)范。認(rèn)真做好施工日志,對還未展開的工作進(jìn)行提前準(zhǔn)備,對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。團(tuán)結(jié)同事,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,良好的溝通能更方便的展開工作,只有主動融入集體,處理好各方面的關(guān)系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

  五、存在的問題與不足

  對理論知識學(xué)習(xí)不夠,專業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富,工作上往往憑感覺辦事,憑自己的想法來處理問題,對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時(shí)偶爾有懶惰情緒,施工資料未能及時(shí)整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及,考慮事情不夠全面。對于加強(qiáng)施工工人的執(zhí)行力做的不好,在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。

  六、下一步的工作措施

  繼續(xù)學(xué)習(xí)新的知識,加強(qiáng)對圖紙的熟悉程度,努力掌握各項(xiàng)施工方案。 對不懂的問題及時(shí)向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng),緩解工作情緒。加強(qiáng)與各個部門的'溝通,做到施工資料及時(shí)整理。提高自己執(zhí)行能力,盡快盡好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。加強(qiáng)自身責(zé)任感,不畏懼新的工作安排。不怕吃苦,堅(jiān)持“多做點(diǎn),做好點(diǎn)”的工作原則!澳嫠兄,不進(jìn)則退”,在日后的工作中里我要學(xué)會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法,提高自身的工作能力,加強(qiáng)責(zé)任感,提升安全意識,保證工程質(zhì)量,繼續(xù)努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作任務(wù)。我會繼續(xù)努力,及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在同事們的幫助下,我相信,我以后的工作會做的更好;為第二道橋分公司的明天貢獻(xiàn)出自己的力量!

路橋工作總結(jié)4

  時(shí)光匆匆,光陰似箭。轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去,我們又迎來了嶄新的一年。項(xiàng)目中我擔(dān)任技術(shù)員職位從事技術(shù)工作,就此總結(jié)xx這一年來的工作,站在個人角度談?wù)剬夹g(shù)工作的認(rèn)識。

  作為一名工程技術(shù)人員,在工作中要做好計(jì)劃,合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí),不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。

  的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題,并向領(lǐng)導(dǎo)在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn),以免影響到后期計(jì)量。

  企業(yè)的最終目的是盈利,所以在提供合格產(chǎn)品的.前提下,應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這爭取。

  在新的一年里,我將一如既往地做好自己的本職工作。學(xué)無止境,在專業(yè)上要更加努力的學(xué)習(xí)。使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高,為公司盡自己的微薄之力。

路橋工作總結(jié)5

  轉(zhuǎn)眼間,在路橋集團(tuán)實(shí)習(xí)已經(jīng)快2個月了,在這些日子里,我深入體會到了公司的氛圍和魅力,同時(shí)也開到了公司帶來學(xué)習(xí)的平臺和無限的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

  首先,經(jīng)過這段時(shí)間在公司的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我對公司領(lǐng)導(dǎo)的專業(yè)和敬業(yè)精神感到欽佩,和他們在一起工作,每天都有我需要學(xué)習(xí)的東西。

  其次,在工作中各個部門的銜接非常到位,其他部門同事也給了我很多的幫助,真的非常感謝他們。

  這段時(shí)間我的工作內(nèi)容主要是:商務(wù)標(biāo)的.制作與審核、標(biāo)書裝訂、購買標(biāo)書、標(biāo)書包封、去社保局開社保證明、定期參加市場開發(fā)中心周例會。

  參與的工作內(nèi)容:

  2.昌吉市石河子路(延安路-東外環(huán)路)道路工程(施工)的商務(wù)標(biāo)制作(練手)。

  3.吐烏大高速阜康立交-水磨溝鄉(xiāng)-天山天池國際滑雪場公路工程的商務(wù)標(biāo)審核工作。

  4.g219八盤水磨至岳普湖項(xiàng)目的商務(wù)標(biāo)審核,工程量的核對工作,標(biāo)書裝訂。

  5.昌吉市新區(qū)綜合醫(yī)院規(guī)劃路資格預(yù)審。

  6.國道219線阿克蘇至烏什段公路改建工程商務(wù)標(biāo)的制作。

  通過商務(wù)標(biāo)制作等工作,我深深的感受到了做事如做人,需要百分之百的認(rèn)真、耐心、和責(zé)任。商務(wù)標(biāo)主要就是分為商務(wù)標(biāo)的制作與商務(wù)標(biāo)的審核這兩大塊。標(biāo)書的審核與制作就如同員工與集團(tuán)一樣,有著密不可少的關(guān)系,他們之間只有互相幫助,互相信任,互相監(jiān)督,融為一體,共同努力奮斗,集團(tuán)公司才有可能中標(biāo),我們才有可能同公司越來越好。這讓我學(xué)習(xí)到了團(tuán)隊(duì)精神的可貴,這項(xiàng)工作也讓我對生活有了更多的感悟。

  路橋建設(shè)集團(tuán)是一個大家庭,我們都是其中一員,希望我們能和公司同舟共濟(jì),一起越變越好。

路橋工作總結(jié)6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  我叫xxx,在xxxx公司工作。轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去,我們又迎來了嶄新的一年。xx年我?guī)ьI(lǐng)新來的技術(shù)員從事技術(shù)工作,并參與到項(xiàng)目的管理工作中。先后在xx項(xiàng)目、xx項(xiàng)目、xx項(xiàng)目、xx項(xiàng)目工作?偨Y(jié)一年來的工作,站在個人角度談?wù)剬夹g(shù)工作的認(rèn)識。

  從事技術(shù)工作,首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。我們從事的'是橋梁加固行業(yè),橋梁結(jié)構(gòu)和加固方案各不相同,沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,這就需要提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí),在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際,在腦海中應(yīng)該對施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。

  作為一名工程技術(shù)人員,在工作中要做好計(jì)劃,合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí),不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。

  在工作中,個人的工作態(tài)度也很重要,領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問題。

  技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的,白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導(dǎo)施工,晚上要對當(dāng)天的內(nèi)頁資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神,當(dāng)天的工作當(dāng)天完成,絕不拖到第二天。

  技術(shù)人員是工作在施工一線的,對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題,并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系,一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。

  在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn),以免影響到后期計(jì)量。

  企業(yè)的最終目的是盈利,所以在提供合格產(chǎn)品的前提下,應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃,在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭取。

  在新的一年里,我將一如既往地做好自己的本職工作,并參與到項(xiàng)目的管理工作中,使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高,為公司盡自己的微薄之力。

  總結(jié)人:xxx

  xx年1月2日

路橋工作總結(jié)7

  按照市局黨委先進(jìn)性教育活動第三階段制定整改措施和方案的有關(guān)要求,對照前階段查找出來的突出問題,我處黨總支委一班人緊緊圍繞收費(fèi)工作的中心任務(wù),深入查找出在理論學(xué)習(xí)、思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、履行崗位職責(zé)、基層組織建設(shè)等方面存在的突出問題和不足,統(tǒng)一思想,振奮精神,明確方向,增進(jìn)團(tuán)結(jié)。通過認(rèn)真討論研究,結(jié)合廣大干部職工群眾提出的意見和建議,特制定如下整改措施:

  一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)

  以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),圍繞“抓落實(shí)、改作風(fēng)、辦實(shí)事、強(qiáng)班子、增能力”等方面抓好整改,健全和落實(shí)各項(xiàng)制度,加強(qiáng)基層組織建設(shè)和黨員干部隊(duì)伍建設(shè),認(rèn)真解決全體黨員干部的政治立場、思想和工作作風(fēng)等方面存在的突出問題,增強(qiáng)宗旨意識,切實(shí)提高服務(wù)水平,進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系,確保收費(fèi)事業(yè)持續(xù)健康、穩(wěn)定發(fā)展。

  二、存在的主要問題

 。ㄒ唬┦召M(fèi)隊(duì)伍時(shí)有發(fā)生違章違紀(jì)、不文明、個別發(fā)生貪污票款不廉潔等不良收費(fèi)現(xiàn)象,影響公路部門“窗口”形象。

 。ǘ┗鶎又Р奎h組織建設(shè)發(fā)展不平衡,如支部黨建活動開展不夠經(jīng)常,民主生活會質(zhì)量、效果欠佳。

 。ㄈ┦召M(fèi)站房、設(shè)施與職工生活條件不盡人意,有待進(jìn)一步改善提高。

  (四)市處機(jī)關(guān)工作作風(fēng)欠佳,服務(wù)意識不強(qiáng)等。

  三、整改措施和要求

 。ㄒ唬┘訌(qiáng)收費(fèi)隊(duì)伍按章收費(fèi)、文明收費(fèi)、廉潔收費(fèi),堅(jiān)持教育與懲治相結(jié)合措施,樹立收費(fèi)窗口良好形象。

  1、市處、站兩級上下聯(lián)動,堅(jiān)持抓好職工職業(yè)道德、法規(guī)制度、廉潔自律等教育,實(shí)行學(xué)習(xí)教育經(jīng)常化,以多種形式檢測職工學(xué)習(xí)效果,促使職工時(shí)刻繃緊,廉潔收費(fèi),以貪污違紀(jì)案例為反面教育職工保持警鐘長鳴,增強(qiáng)“手莫伸、伸手被捉”的`警惕意識。

  2、加強(qiáng)稽查內(nèi)部管理,完善電視監(jiān)控科技管理,對收費(fèi)行為實(shí)行全過程監(jiān)督。同時(shí)加大制度處罰力度,對發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)行為決不姑息,遷就。及時(shí)按制度情節(jié)處理到位,堅(jiān)決杜絕收費(fèi)不良行為。

  3、采取集中整改和日常管理相結(jié)合方式,全面加強(qiáng)規(guī)范和管理。集中開展“落實(shí)規(guī)章制度管理年”,通行費(fèi)專項(xiàng)治理,明星收費(fèi)員月月評活動,每季度考核收費(fèi)站,健全各項(xiàng)收費(fèi)制度,確保收費(fèi)工作走向規(guī)范化、制度化管理軌道。

  4、加強(qiáng)宣傳,積極推行社會監(jiān)督收費(fèi)行為。認(rèn)真落實(shí)收費(fèi)行風(fēng)監(jiān)督員制度,設(shè)立舉報(bào)、監(jiān)督電話,認(rèn)真處理群眾舉報(bào)、來信來訪,做到有報(bào)必查、積極作為,使收費(fèi)行業(yè)主動接受社會監(jiān)督。

 。ǘ┘訌(qiáng)基層黨支部建設(shè),發(fā)揮黨員先鋒模范作用,為收費(fèi)工作形成堅(jiān)強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗堡壘。

  1、充分發(fā)揮黨支部的作用,健全黨員政治生活,積極開展黨建活動,堅(jiān)持“三會一課”制度,黨員每月上一次黨課,對存在的問題認(rèn)真研究,及時(shí)提出建議,做到大事講原則,小事講風(fēng)格;鶎又Р堪嘧诱J(rèn)真開展批評與自我批評,經(jīng)常組織黨員干部開展談心活動,做到思想經(jīng)常溝通,工作多通氣,形成良好的黨組織建設(shè)氛圍。

  2、切實(shí)加強(qiáng)基層組織建設(shè)。以黨員先進(jìn)性學(xué)習(xí)教育活動為契機(jī),進(jìn)一步加強(qiáng)黨員民主生活會制度,堅(jiān)持重大問題集體研究,充分聽取各方面意見,特別涉及收費(fèi)職工切身利益事項(xiàng),要堅(jiān)持維護(hù)。要進(jìn)一步增強(qiáng)收費(fèi)工作大局觀念,創(chuàng)造性開展組織建設(shè)。按照“黨要管黨,從嚴(yán)治黨”原則,把政治立場堅(jiān)定、收費(fèi)工作能力強(qiáng)、黨員骨干選拔到收費(fèi)班長崗位,切實(shí)把基層支部建設(shè)成為戰(zhàn)斗堡壘。積極培養(yǎng)入黨積極分子,不斷壯大黨員收費(fèi)隊(duì)伍,為收費(fèi)工作注入新鮮血液和生機(jī)活力。

 。ㄈ⿵膶(shí)際出發(fā),量力而行,逐步解決收費(fèi)站房、職工生活設(shè)施,改善收費(fèi)職工生產(chǎn)、生活環(huán)境。今年內(nèi)要重點(diǎn)抓好職工生活設(shè)施建設(shè):

  1、上半年完成g322三星收費(fèi)站“職工之家”建設(shè)。

  2、解決職工生活飲水困難。10月完成g107衡山收費(fèi)站一口水井;11月為s320宜陽收費(fèi)站添置辦公設(shè)施。

  3、年內(nèi)完成衡山大橋站籃球場建設(shè)(硬化籃球場地,購籃球架)

 。ㄋ模┻M(jìn)一步轉(zhuǎn)變市處機(jī)關(guān)工作作風(fēng),提高工作效率,積極為基層收費(fèi)職工服務(wù),以實(shí)際行動保持黨員先進(jìn)性。在這次征求意見中,對市處機(jī)關(guān)提出了加強(qiáng)服務(wù),轉(zhuǎn)變作風(fēng)的意見,這反映出在過去的工作中,我們在這一方面還做得不夠好。為此,我們要從實(shí)際出發(fā),面向基層,服務(wù)群眾、關(guān)心職工。一是定期收集收費(fèi)工作涉及職工切身利益的意見,及時(shí)反饋、落實(shí)。二是規(guī)定業(yè)務(wù)工作定時(shí)匯報(bào),集中力量解決收費(fèi)站一線矛盾糾紛。三是真實(shí)反映情況,爭取各級部門對工作的支持,為收費(fèi)工作創(chuàng)造和諧、穩(wěn)定的工作環(huán)境。四是牢記為職工群眾服務(wù)宗旨,深入收費(fèi)站一線收費(fèi)現(xiàn)場,傾聽職工呼聲,關(guān)心職工疾苦,捐助困難職工,為職工辦理醫(yī)療保險(xiǎn)住房公積金、人身保險(xiǎn)等,多為職工辦實(shí)事,已初步收到實(shí)效。

路橋工作總結(jié)8

  xxxx年即將過去,回顧這一年的工作時(shí)忙碌而充實(shí)的,俗話說有一份耕耘就有一份收獲,在這一年的工作雖然存在一些失誤,但也收獲了不少,在不知不覺中也提高了自身的工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  在xx年場地看場期間嚴(yán)格按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和領(lǐng)導(dǎo)安排在春節(jié)期間加強(qiáng)了場地保護(hù)措施。做到了人員到位;分工明確;交接有記錄。確保了安全無事故,無丟失盜竊事件。在進(jìn)場維修時(shí)間內(nèi),對機(jī)械進(jìn)行了精心排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,先期進(jìn)行重點(diǎn)維護(hù)。更換了初級振動篩軸承;加固了滾筒內(nèi)的擋板更換了部分磨損嚴(yán)重的螺絲;對拌鍋減速機(jī)底座進(jìn)行了加固處理;更換了部分磨損的.拌鍋內(nèi)的螺絲;征得領(lǐng)導(dǎo)同意對磨損的刀頭做了調(diào)整處理延長了使用時(shí)間節(jié)約了成本。

  在出料期間因工地大多時(shí)間不長,轉(zhuǎn)換頻繁增加了拌和樓工作量。在人員少工作量大的情況下順利完成今年的維修任務(wù)。特別是在滾筒變形電機(jī)出料時(shí)電流不穩(wěn)不時(shí)有停轉(zhuǎn)的現(xiàn)象時(shí),影響出料速度的情況下,勤于觀察多次調(diào)整總結(jié)出滾筒調(diào)整規(guī)律保證了出料速度。

  在日常工作中自己多動手做事,多想幾個為什么,勤于工友交流。努力提高自身素質(zhì)合道德修養(yǎng)。

  總結(jié)這一年來的工作自認(rèn)為較為認(rèn)真負(fù)責(zé),但每個人工作能力有限,自我評價(jià)今年的工作不太理想沒達(dá)到自己要求的效果,有些業(yè)內(nèi)的工作讓領(lǐng)導(dǎo)費(fèi)心了這是不應(yīng)該的,今后在工作中一定改正,我愿以路橋?yàn)榧,為路橋公司的發(fā)展貢獻(xiàn)青春,盡自己最大的努力爭做一個誠信、優(yōu)秀的路橋人 。

路橋工作總結(jié)9

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼20xx年接近尾聲,省公路橋梁工程局在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各基層團(tuán)組織的共同努力下,各項(xiàng)工作都較為順利地進(jìn)行,現(xiàn)將一年來團(tuán)委的工作總結(jié)如下:

  一、制度建設(shè)進(jìn)一步健全。7月中旬在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,成功召開了路橋局第一次團(tuán)代會,產(chǎn)生了新一屆團(tuán)委領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)委委員。團(tuán)委成立“四部一室”,并進(jìn)行團(tuán)內(nèi)分工,對各部門的工作作出明確要求。制定各項(xiàng)規(guī)章制度,工作目標(biāo),使團(tuán)的工作納入重要議事日程并制度化,程序化、規(guī)范化。成立八個基層團(tuán)支部,任命新的團(tuán)支部書記,及時(shí)將新的團(tuán)員編入團(tuán)組織,理順團(tuán)員組織關(guān)系,鞏固和完善基層組織。

  二、加強(qiáng)青年思想政治工作取得一定成效。團(tuán)委堅(jiān)持以科學(xué)的理論武裝團(tuán)員青年,深入開展鄧小平理論和“三個代表”重要思想的學(xué)習(xí),牢固樹立以“八榮八恥為主要內(nèi)容的社會主義榮辱觀。團(tuán)委設(shè)單獨(dú)的辦公室,配備電腦、辦公桌等硬件設(shè)施,方便團(tuán)員青年學(xué)習(xí)。 成立“青年之家” 訂閱了《中國青年報(bào)》、《求是》、《青年文摘》等報(bào)刊雜志,為青年人提供健康的文化生活,營造良好的文化氛圍,團(tuán)員青年可以從這里了解局黨委、團(tuán)委的最新動態(tài)的同時(shí)可以學(xué)習(xí)各種理論知識。五月中旬組織團(tuán)隊(duì)參加公路局組織的“學(xué)黨章、知團(tuán)章、做先鋒”為主題的知識競賽,并獲得優(yōu)秀獎。組織學(xué)習(xí)熊文清同志舍己救人的精神,以先進(jìn)事跡激勵團(tuán)員青年,引導(dǎo)團(tuán)員青年樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。送一名同志參加省交通廳團(tuán)委組織的“知榮辱、樹新風(fēng)、促和諧”為主題的演講比賽,鼓勵青年踐行“八榮八恥”,積極發(fā)揮表率帶頭作用,勇做時(shí)代先鋒,讓團(tuán)員青年在各項(xiàng)各動中提高自身的思想政治素質(zhì)。

  三、創(chuàng)新工作方式,抓住團(tuán)員青年的特點(diǎn),結(jié)合崗位實(shí)際圍繞黨政工作,積極開展各項(xiàng)活動。八月中旬,“青年突擊隊(duì)”在景騖黃高速公路ap2標(biāo)成立,“青年突擊隊(duì)”的成立有利于利用團(tuán)員青年的優(yōu)勢,發(fā)揮團(tuán)員青年的積極性,努力使之成為愛崗敬業(yè),積極進(jìn)取,艱苦奮斗的模范,緊密圍繞工程實(shí)際情況,腳踏實(shí)地,愛崗敬業(yè),保證工程順利進(jìn)行。團(tuán)委從實(shí)際出發(fā),從青年的需要出發(fā),在局政工科和局工會的共同努力下成立路橋局業(yè)余文工團(tuán),滿足青年的興趣愛好,讓青年參加自己喜歡的文化娛樂活動,以便更好地發(fā)揮團(tuán)員青年的作用,展現(xiàn)團(tuán)員青年的'青春活力,提升青年的文化修養(yǎng)和藝術(shù)鑒賞水平。在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,“青年文明號”也正在籌建當(dāng)中。

  總結(jié)過去,我們?nèi)〉昧溯^好的成績,但也認(rèn)識到在平時(shí)的工作中存在一些不足,我們施工單位人員流動分散,團(tuán)員青年思想教育還有待進(jìn)一步加強(qiáng),團(tuán)的工作方法和手段還需要進(jìn)一步創(chuàng)新,這些不足和需要改進(jìn)的地方,我們將在即將到來的一年內(nèi)改進(jìn),繼續(xù)在黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,牢固樹立求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)和開拓創(chuàng)新的精神,努力增強(qiáng)各基層團(tuán)組織的凝聚力,充分激發(fā)廣大團(tuán)員青年的智慧和力量,為路橋的發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

路橋工作總結(jié)10

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)

  我叫xxx,在xxxx公司工作。轉(zhuǎn)眼間08年已經(jīng)遠(yuǎn)去,我們又迎來了嶄新的一年。08年我?guī)ьI(lǐng)新來的技術(shù)員從事技術(shù)工作,并參與到項(xiàng)目的管理工作中。先后在xx項(xiàng)目、xx項(xiàng)目、xx項(xiàng)目、xx項(xiàng)目工作?偨Y(jié)一年來的工作,站在個人角度談?wù)剬夹g(shù)工作的認(rèn)識。

  從事技術(shù)工作,首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。我們從事的是橋梁加固行業(yè),橋梁結(jié)構(gòu)和加固方案各不相同,沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,這就需要提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí),在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際,在腦海中應(yīng)該對施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。

  作為一名工程技術(shù)人員,在工作中要做好計(jì)劃,合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí),不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。

  在工作中,個人的工作態(tài)度也很重要,領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問題。

  技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的,白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導(dǎo)施工,晚上要對當(dāng)天的內(nèi)頁資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神,當(dāng)天的工作當(dāng)天完成,絕不拖到第二天。

  技術(shù)人員是工作在施工一線的,對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題,并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系,一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。

  在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn),以免影響到后期計(jì)量。

  企業(yè)的'最終目的是盈利,所以在提供合格產(chǎn)品的前提下,應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃,在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭取。

  在新的一年里,我將一如既往地做好自己的本職工作,并參與到項(xiàng)目的管理工作中,使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高,為公司盡自己的微薄之力。

路橋工作總結(jié)11

  一、個人簡述

  本人1999年畢業(yè)于包頭鐵路工程學(xué)校,同年參加工作。先后在天津薊縣項(xiàng)目部、太原鐵建一公司、北京竇店項(xiàng)目部、山東竹曲高速項(xiàng)目部、北同蒲二線項(xiàng)目部和長晉高速項(xiàng)目部從事技術(shù)工作,期間自學(xué)大專(太原理工大學(xué),XX年畢業(yè))、大本(天津大學(xué)土木工程系,XX年畢業(yè))。

  二、XX年度工作情況

  (一)XX年度始,在山東膠濟(jì)指揮部從事技術(shù)工作,擔(dān)任橋涵主管。主要工作內(nèi)容有:

  1、復(fù)核橋涵主要工程量

 。1)由于不直接參與施工,且復(fù)核量大。首先是熟悉設(shè)計(jì)圖紙,熟知各類型結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)情況,按照部位、類別進(jìn)行計(jì)算;

 。2)為了保證計(jì)算的正確及有效性,利用電子表格建立計(jì)算公式,不同結(jié)構(gòu)物同一部位的工程量,只需輸入一次公式,然后把計(jì)算數(shù)據(jù)按照結(jié)構(gòu)建名分單元輸入;

 。3)工程量計(jì)算完畢后,根據(jù)已接收到的設(shè)計(jì)圖紙,將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設(shè)計(jì)用量與計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行比較;

 。4)將比較結(jié)果交于總工程師,由其負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系解決量差問題。

  2、配合編制總體施工組織

  根據(jù)總體工期安排,按照結(jié)構(gòu)分別制定施工方案,對于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。

  編制主要工序的施工工藝,配套機(jī)械設(shè)備及人力數(shù)量。

  3、向作業(yè)隊(duì)下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導(dǎo)書

  根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導(dǎo)書。如:大體積砼作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書及鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書等。

  4、審核橋涵專項(xiàng)施工組織及開工報(bào)告

 。1)由作業(yè)隊(duì)根據(jù)總體施工組織,編制標(biāo)段內(nèi)各橋、涵的施工組織及開工報(bào)告;

 。2)對施工組織及開工報(bào)告進(jìn)行審核,確定內(nèi)容完整,方案合理后,進(jìn)行簽認(rèn)手續(xù)。

  5、現(xiàn)場檢查

 。1)不定期的到施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查,針對施工組織中重點(diǎn)、難點(diǎn)工序重點(diǎn)旁站,并組織其他作業(yè)隊(duì)有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn);

  (2)對作業(yè)隊(duì)提出的現(xiàn)場有關(guān)工程與設(shè)計(jì)圖紙不吻合或是相矛盾的,及時(shí)到現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)。并向甲方和設(shè)計(jì)院分別上報(bào)工作聯(lián)系單,并督促其回復(fù)。

  6、工程變更

 。1)現(xiàn)場出現(xiàn)工程量與設(shè)計(jì)不符時(shí),需向甲方提出申請,要求其組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理共同在現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn),形成會議紀(jì)要;

 。2)根據(jù)會議紀(jì)要,做出變更設(shè)計(jì)。辦理各單位的審批手續(xù)。

 。ǘ┚唧w完成工作

  1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復(fù)核工作;

  2、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開工報(bào)告的審批及簽認(rèn)工作;

  3、工程現(xiàn)場出現(xiàn)的變更,辦理各項(xiàng)及簽認(rèn)共完成三十三項(xiàng);

  4、編制專項(xiàng)工程施工方案,包括涵洞復(fù)合注漿施工方案、接長涵拆改方案、公路架梁機(jī)利用鐵路線架梁方案、新建客線及既有線綠化方案等;

  5、編制各類工程作業(yè)指導(dǎo)書,包括大體積砼施工作業(yè)指導(dǎo)書、鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書、架梁作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書、梁橋墩臺施工作業(yè)指導(dǎo)書等;

  6、解決現(xiàn)場橋涵方面出現(xiàn)的技術(shù)問題,必要時(shí)和設(shè)計(jì)院及甲方進(jìn)行溝通,適當(dāng)進(jìn)行變更調(diào)整,以形成對施工有利的條件。

  三、XX年度工作總結(jié)

  經(jīng)過一年的工作,就個人而言,在管理及統(tǒng)籌計(jì)劃方面收獲不少。

 。ㄒ唬┦紫龋笓]部的技術(shù)工作屬于管理為主,實(shí)作為輔,對外為主、對內(nèi)為輔的。

  1、這里的“主”和“輔”并非是重要與不重要之分,而是工作的側(cè)重點(diǎn)。雖然有些工作是輔助性的,可是較以往的項(xiàng)目部而言工作量卻是幾倍甚至是十幾倍的多。比如說工程量的復(fù)核,作為主管工程師是在接到設(shè)計(jì)圖紙后,復(fù)核無誤后開始進(jìn)行工程量的復(fù)核,工作重點(diǎn)在于將數(shù)量相差較大的與設(shè)計(jì)院進(jìn)行再次核對,確實(shí)屬于設(shè)計(jì)誤差后,督促設(shè)計(jì)院下發(fā)專業(yè)通知單或直接將數(shù)量差值進(jìn)入總施工概算中,輔助部分是需要將工程量快速準(zhǔn)確的計(jì)算出,而這個工作看似簡單,實(shí)際確是任務(wù)量極大又需要速度的,對于只有幾人的指揮部技術(shù)科,作為橋涵主管也只能“單兵作戰(zhàn)”。

  2、為了提高速度降低錯誤發(fā)生率,除了在主觀上提高認(rèn)識,加強(qiáng)責(zé)任心外,主要是利用現(xiàn)代化的計(jì)算工具,電腦。通過電子表格工具編輯不同的計(jì)算公式,將相同結(jié)構(gòu),同一部位的工程量只改變每座結(jié)構(gòu)物的變化參數(shù),再確定公式無誤后,便能很快的將全部工程量算出。

  3、這樣一來,效率較以往大大的提高了,控制錯誤率的重點(diǎn)也縮小了,只是對照圖紙檢查輸入的參數(shù)和公式編輯的正確性即可。

 。ǘ┢浯,根據(jù)工期,緊抓重點(diǎn)。

  1、根據(jù)控制工期,對結(jié)構(gòu)關(guān)鍵、特殊部位進(jìn)行現(xiàn)場檢查,結(jié)構(gòu)物的首要重點(diǎn)是幾何尺寸和相對位置,對于主要交通框架涵和橋梁樁基礎(chǔ)的位置控制是至關(guān)重要的。

  2、再有便是預(yù)埋件位置,由于工期緊,任務(wù)重。許多橋涵是同時(shí)施工的,僅憑一人之力是不可能全程監(jiān)控的,為了最大限度的減少錯誤,我對容易發(fā)生錯誤、偏差或是遺漏的工序進(jìn)行全標(biāo)段統(tǒng)一技術(shù)交底,在正式施工前熟悉圖紙下發(fā)針對性的技術(shù)交底,再抽時(shí)間到現(xiàn)場落實(shí),這樣一來,基本可以杜絕現(xiàn)場的很多錯誤,避免返工、窩工。

  (三)最后是對外協(xié)調(diào)。

  1、與客專公司(甲方)和設(shè)計(jì)院的日常工作溝通是指揮部專業(yè)工程主管的一項(xiàng)很重要的.工作。不但要第一時(shí)間的將各類報(bào)告、聯(lián)系單、會議紀(jì)要上報(bào),而且還要督促其盡快回復(fù)。

  2、此項(xiàng)工作,雖然主要以言語溝通為主,但必須要對現(xiàn)場的各種情況十分了解,做到又問必答,據(jù)理力爭。

  3、與人言談,不能因?yàn)槭鞘┕挝痪秃孟竦腿艘坏,卑躬屈膝。傲氣不能有,傲骨不可少,言談舉止都應(yīng)體現(xiàn)出中鐵六局良好的企業(yè)形象。

  四、經(jīng)驗(yàn)與不足

  通過XX年1年的技術(shù)工作,體驗(yàn)了完全不同的技術(shù)工作,實(shí)作與管理的互相調(diào)配是很重要的,工作量的增大,激勵了我在工作原則不變的基礎(chǔ)上,盡可能的使用快捷、便利的途徑。提高效率,保證正確率,是工作的主要標(biāo)準(zhǔn)。

  在待人接勿方面也掌握了不少技巧,有句俗話叫做“少花錢,多辦事”看似有些市井,可這些,正是從個人做起,為企業(yè)節(jié)約的最好表現(xiàn)。

  對于今后要注意的是,利用閑暇時(shí)間,多學(xué)習(xí)一些國內(nèi)外的新工藝,了解施工方面采用的新材料、新機(jī)械,不斷的提高自我,為企業(yè)發(fā)展盡心、盡力。

路橋工作總結(jié)12

  xxxx年即將過去,回顧這一年的工作時(shí)忙碌而充實(shí)的,俗話說有一份耕耘就有一份收獲,在這一年的工作雖然存在一些失誤,但也收獲了不少,在不知不覺中也提高了自身的工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  在xx年場地看場期間嚴(yán)格按照公司的`各項(xiàng)規(guī)章制度和領(lǐng)導(dǎo)安排在春節(jié)期間加強(qiáng)了場地保護(hù)措施。做到了人員到位;分工明確;交接有記錄。確保了安全無事故,無丟失盜竊事件。在進(jìn)場維修時(shí)間內(nèi),對機(jī)械進(jìn)行了精心排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,先期進(jìn)行重點(diǎn)維護(hù)。更換了初級振動篩軸承;加固了滾筒內(nèi)的擋板更換了部分磨損嚴(yán)重的螺絲;對拌鍋減速機(jī)底座進(jìn)行了加固處理;更換了部分磨損的拌鍋內(nèi)的螺絲;征得領(lǐng)導(dǎo)同意對磨損的刀頭做了調(diào)整處理延長了使用時(shí)間節(jié)約了成本。

  在出料期間因工地大多時(shí)間不長,轉(zhuǎn)換頻繁增加了拌和樓工作量。在人員少工作量大的情況下順利完成今年的維修任務(wù)。特別是在滾筒變形電機(jī)出料時(shí)電流不穩(wěn)不時(shí)有停轉(zhuǎn)的現(xiàn)象時(shí),影響出料速度的情況下,勤于觀察多次調(diào)整總結(jié)出滾筒調(diào)整規(guī)律保證了出料速度。

  在日常工作中自己多動手做事,多想幾個為什么,勤于工友交流。努力提高自身素質(zhì)合道德修養(yǎng)。

  總結(jié)這一年來的工作自認(rèn)為較為認(rèn)真負(fù)責(zé),但每個人工作能力有限,自我評價(jià)今年的工作不太理想沒達(dá)到自己要求的效果,有些業(yè)內(nèi)的工作讓領(lǐng)導(dǎo)費(fèi)心了這是不應(yīng)該的,今后在工作中一定改正,我愿以路橋?yàn)榧,為路橋公司的發(fā)展貢獻(xiàn)青春,盡自己最大的努力爭做一個誠信、優(yōu)秀的路橋人 。

路橋工作總結(jié)13

  根據(jù)20xx年鄭堯高速鄭許段養(yǎng)護(hù)工作并結(jié)合工作中的一些得失,更為今后工作的更好開展,現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下:

  一、工作內(nèi)容

  1、加大日常巡查頻率,確保各路段內(nèi)結(jié)構(gòu)物無明顯病害,主要巡查內(nèi)容為:

  (1)天橋涂裝是否損壞,防護(hù)網(wǎng)有無明顯缺損;

 。2)橋面清潔情況及有無明顯病害;

  (3)隧道路面檢修道、清潔情況,內(nèi)裝是否清潔、有無明顯損壞情況。排水暢通情況。并進(jìn)行步行調(diào)查。

  2、做到定期巡查,保證每月對全線橋涵隧構(gòu)造、橋臺、支座、梁板等進(jìn)行檢查一遍,及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)單位處治;

  3、隨時(shí)準(zhǔn)備特殊巡查。

  對于雨雪等惡劣天氣自然災(zāi)害或其他事件發(fā)生后,隨時(shí)準(zhǔn)備上路對各構(gòu)造物進(jìn)行檢查,主要內(nèi)容如下:

 。1)降雨時(shí),對橋面損壞情況、橋梁防護(hù)水毀情況及排水設(shè)施淤塞、涵洞有無賭賽、通道有無積水、隧道排水設(shè)施有無淤塞;

 。2)降雪時(shí),對橋面有無積雪、結(jié)冰、溜滑等進(jìn)行調(diào)查。

  4、做好專項(xiàng)巡查,保證構(gòu)造物各方面技術(shù)指標(biāo)正常。

  (1)橋梁、橋面車轍、橋頭跳車、鋪裝層破損單板受力、伸縮縫損壞,支座損壞情況;

  (2)涵洞通道結(jié)構(gòu)破損、位移、沉降、破裂、漏水及排水設(shè)施損毀等;

  (3)隧道、通口出現(xiàn)的破損、變形、位移、沉降、裂縫、漏水情況等。

  二、根據(jù)上述的檢查情況完成每月需上報(bào)的資料及錄入橋梁系統(tǒng)

  三、20xx年度工作計(jì)劃

  1、繼續(xù)加強(qiáng)工作力度及巡查頻率,做好橋、涵、隧、通道等各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作;

  2、根據(jù)巡查內(nèi)容,將病害依照監(jiān)理工程師通知的.形式通知施工單位并督促其按照施工工藝及工作時(shí)效完成;

  3、收集好各部分資料建立相關(guān)臺賬并做好監(jiān)理日志;

  4、努力做好業(yè)主及總監(jiān)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

路橋工作總結(jié)14

  轉(zhuǎn)眼間xx年將遠(yuǎn)去,迎來了嶄新的一年。今年我在公司項(xiàng)目部任施工員,先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點(diǎn)對今年的工作進(jìn)行簡單總結(jié)。

  一、現(xiàn)場施工及安全方面

  企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。

  開工前期,我配合項(xiàng)目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作,傳媒大學(xué)道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進(jìn)行施工時(shí)必須因材施教,不同工種分開溝通使勞務(wù)人員能真正聽進(jìn)心里。使現(xiàn)場施工工作進(jìn)行的更扎實(shí)。

  今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準(zhǔn)確施工,確保不發(fā)生窩工和返工的情況!認(rèn)真排查施工各個工序中潛在危險(xiǎn)源。及時(shí)與施工現(xiàn)場施工人員及進(jìn)溝通,跟據(jù)施工計(jì)劃安排作好安全工作及確保施工順利完成,工作中做到腿勤、手勤、眼勤。

  在施工期每天總是緊繃心弦,xx年施工已結(jié)束,全年無一例安全事故發(fā)生,緊繃心弦終于可以放下。

  二、內(nèi)業(yè)資料整理方面

  仔細(xì)閱讀施工組織設(shè)計(jì)編,提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研讀與熟悉,腦海中對施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。方才進(jìn)行施工準(zhǔn)備,編制的施工方案時(shí)貼近實(shí)際,在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn),以免影響到后期計(jì)量。

  今年傳媒大學(xué)道路施工時(shí),是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工,開始有些迷茫,前期我仔細(xì)翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準(zhǔn)備工作。以便能因?qū)ぷ髦杏龅降膯栴}和困難。

  施工員的工作也是比較辛苦的,白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進(jìn)度及審查按圖施工避免差錯,晚上要對當(dāng)天的圖紙及資料進(jìn)行整理并對第二天的'工作進(jìn)行安排。在工作當(dāng)中我向來是當(dāng)天的工作當(dāng)天完成,絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí),不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。

  三、學(xué)習(xí)方面

  繁忙的工作中,我仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)參加了xx年二級建造的考試, xx年函授本科也是第三年。在工作閑于時(shí)期也閱讀和學(xué)習(xí)一些施工規(guī)范資料等。

  四、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲

  經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí),初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學(xué)會了如何與工人進(jìn)行溝通,如何指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。在工作上堅(jiān)決服從公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的安排,自覺做好各項(xiàng)工作。學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工方案,對圖紙歸納整理,查閱施工規(guī)范。認(rèn)真做好施工日志,對還未展開的工作進(jìn)行提前準(zhǔn)備,對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。團(tuán)結(jié)同事,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,良好的溝通能更方便的展開工作,只有主動融入集體,處理好各方面的關(guān)系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

  五、存在的問題與不足

  對理論知識學(xué)習(xí)不夠,專業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富,工作上往往憑感覺辦事,憑自己的想法來處理問題,對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時(shí)偶爾有懶惰情緒,施工資料未能及時(shí)整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及,考慮事情不夠全面。對于加強(qiáng)施工工人的執(zhí)行力做的不好,在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。

  六、下一步的工作措施

  繼續(xù)學(xué)習(xí)新的知識,加強(qiáng)對圖紙的熟悉程度,努力掌握各項(xiàng)施工方案。 對不懂的問題及時(shí)向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng),緩解工作情緒。加強(qiáng)與各個部門的溝通,做到施工資料及時(shí)整理。提高自己執(zhí)行能力,盡快盡好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。加強(qiáng)自身責(zé)任感,不畏懼新的工作安排。不怕吃苦,堅(jiān)持“多做點(diǎn),做好點(diǎn)”的工作原則!澳嫠兄郏贿M(jìn)則退”,在日后的工作中里我要學(xué)會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法,提高自身的工作能力,加強(qiáng)責(zé)任感,提升安全意識,保證工程質(zhì)量,繼續(xù)努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作任務(wù)。我會繼續(xù)努力,及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在同事們的幫助下,我相信,我以后的工作會做的更好;為第二道橋分公司的明天貢獻(xiàn)出自己的力量!

路橋工作總結(jié)15

  一、個人簡述

  本人1999年畢業(yè)于包頭鐵路工程學(xué)校,同年參加工作。先后在天津薊縣項(xiàng)目部、太原鐵建一公司、北京竇店項(xiàng)目部、山東竹曲高速項(xiàng)目部、北同蒲二線項(xiàng)目部和長晉高速項(xiàng)目部從事技術(shù)工作,期間自學(xué)大專(太原理工大學(xué),xx年畢業(yè))、大本(天津大學(xué)土木工程系,xx年畢業(yè))。

  二、xx年度工作情況

 。ㄒ唬﹛x年度始,在山東膠濟(jì)指揮部從事技術(shù)工作,擔(dān)任橋涵主管。主要工作內(nèi)容有:

  1、復(fù)核橋涵主要工程量

 。1)由于不直接參與施工,且復(fù)核量大。首先是熟悉設(shè)計(jì)圖紙,熟知各類型結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)情況,按照部位、類別進(jìn)行計(jì)算;

 。2)為了保證計(jì)算的正確及有效性,利用電子表格建立計(jì)算公式,不同結(jié)構(gòu)物同一部位的工程量,只需輸入一次公式,然后把計(jì)算數(shù)據(jù)按照結(jié)構(gòu)建名分單元輸入;

 。3)工程量計(jì)算完畢后,根據(jù)已接收到的設(shè)計(jì)圖紙,將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設(shè)計(jì)用量與計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行比較;

 。4)將比較結(jié)果交于總工程師,由其負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系解決量差問題。

  2、配合編制總體施工組織

  根據(jù)總體工期安排,按照結(jié)構(gòu)分別制定施工方案,對于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。

  編制主要工序的施工工藝,配套機(jī)械設(shè)備及人力數(shù)量。

  3、向作業(yè)隊(duì)下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導(dǎo)書

  根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導(dǎo)書。如:大體積砼作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書及鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書等。

  4、審核橋涵專項(xiàng)施工組織及開工報(bào)告

 。1)由作業(yè)隊(duì)根據(jù)總體施工組織,編制標(biāo)段內(nèi)各橋、涵的施工組織及開工報(bào)告;

 。2)對施工組織及開工報(bào)告進(jìn)行審核,確定內(nèi)容完整,方案合理后,進(jìn)行簽認(rèn)手續(xù)。

  5、現(xiàn)場檢查

  (1)不定期的到施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查,針對施工組織中重點(diǎn)、難點(diǎn)工序重點(diǎn)旁站,并組織其他作業(yè)隊(duì)有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn);

 。2)對作業(yè)隊(duì)提出的'現(xiàn)場有關(guān)工程與設(shè)計(jì)圖紙不吻合或是相矛盾的,及時(shí)到現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)。并向甲方和設(shè)計(jì)院分別上報(bào)工作聯(lián)系單,并督促其回復(fù)。

  6、工程變更

  (1)現(xiàn)場出現(xiàn)工程量與設(shè)計(jì)不符時(shí),需向甲方提出申請,要求其組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理共同在現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn),形成會議紀(jì)要;

 。2)根據(jù)會議紀(jì)要,做出變更設(shè)計(jì)。辦理各單位的審批手續(xù)。

 。ǘ┚唧w完成工作

  1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復(fù)核工作;

  2、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開工報(bào)告的審批及簽認(rèn)工作;

  3、工程現(xiàn)場出現(xiàn)的變更,辦理各項(xiàng)及簽認(rèn)共完成三十三項(xiàng);

  4、編制專項(xiàng)工程施工方案,包括涵洞復(fù)合注漿施工方案、接長涵拆改方案、公路架梁機(jī)利用鐵路線架梁方案、新建客線及既有線綠化方案等;

  5、編制各類工程作業(yè)指導(dǎo)書,包括大體積砼施工作業(yè)指導(dǎo)書、鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書、架梁作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書、梁橋墩臺施工作業(yè)指導(dǎo)書等;

  6、解決現(xiàn)場橋涵方面出現(xiàn)的技術(shù)問題,必要時(shí)和設(shè)計(jì)院及甲方進(jìn)行溝通,適當(dāng)進(jìn)行變更調(diào)整,以形成對施工有利的條件。

  三、xx年度工作總結(jié)

  經(jīng)過一年的工作,就個人而言,在管理及統(tǒng)籌計(jì)劃方面收獲不少。

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