冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編精心整理的冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）1
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學(xué)生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的.思想。
鄭崗村的新農(nóng)村建設(shè)給學(xué)校的`交通安全工作帶來了一定的難度，為此學(xué)校根據(jù)上級有關(guān)部門的要求，依據(jù)實際情況，把交通安全教育系列活動作為學(xué)校德育特色工作，切實加強對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。
現(xiàn)將學(xué)校交通安全工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
為落實交通安全工作常態(tài)化開展，學(xué)校成立交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，做好學(xué)生的交通安全教育工作。學(xué)校多次召開專題會議，加強各班班主任的責(zé)任意識，切實落實到人，確保學(xué)生的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識，落實措施。
學(xué)校組織開展多種交通安全知識的宣傳教育活動：
1、組織學(xué)生開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學(xué)生的實際防護能力。學(xué)校先后組織學(xué)生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學(xué)生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。加強學(xué)生的交通安全知識教育，讓學(xué)生掌握有關(guān)交通安全法規(guī)常識，讓學(xué)生自覺學(xué)會維護學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)。
2、學(xué)校開展交通安全教育專題班級活動。各班級利用綜合實踐課、地方課、主題班會等形式，使學(xué)校全體師生受教育率達到100%。實現(xiàn)交通安全教育活動進學(xué)校，交通安全知識進學(xué)生的目的。
3、學(xué)校利用多種載體，廣泛開展交通安全工作宣傳活動。學(xué)校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、宣傳畫等形式，將交通道路法律法規(guī)、交通標(biāo)志牌等知識宣傳到位。
4、加強對學(xué)校師生車輛的管理，教育學(xué)生嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。學(xué)校還通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育，要求家長配合學(xué)校做好學(xué)生日常交通的安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，使交通安全教育輻射到社會。
通過交通安全教育活動的開展，使交通安全意識深入人心，使學(xué)校交通安全工作落實到實處，使遵守交通安全成為學(xué)校全體師生的自覺行為。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）2
為全面貫徹落實市政府冬季防火工作會議精神，切實做好冬季防火工作，預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生。根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，我局立即行動，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防火工作方案，并緊緊圍繞工作目標(biāo)、工作任務(wù)和步驟、工作要求，大力開展消防知識宣傳教育，落實工作措施，強化監(jiān)督檢查，消除消防安全隱患，確保冬季消防安全�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識
根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署要求，我局成立了以局長為組長，副局長為副組長，局安全科全體及系統(tǒng)內(nèi)各單位負(fù)責(zé)人為成員的冬季防火工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并以××交發(fā)XX125號專題發(fā)文，明確了冬季防火工作的時間安排，方法步驟，工作要求和各階段的具體工作任務(wù)，由局安全科具體負(fù)責(zé)冬季防火工作的布置、督促、檢查等有關(guān)措施的落實。元月28日下午，召開了各企事業(yè)單位分管安全的負(fù)責(zé)人和安全科長會議，會上組織學(xué)習(xí)了市局有關(guān)文件，具體布置了冬季防火工作，欒局長就抓好冬季防火工作，提出了四個方面的具體要求，著重要求各單位要高度重視此項工作，要由專人負(fù)責(zé)，要扎實開展好冬季防火知識的宣傳教育，提高全員的消防安全意識。會后各單位都根據(jù)公司的具體實施方案，結(jié)合本單位實際情況，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施計劃，從而為冬季防火工作正常有序開展提供了可靠的`組織保證。
二、開展消防教育，營造輿論氛圍
各單位緊緊圍繞冬季防火工作的目標(biāo)和階段性工作具體內(nèi)容，認(rèn)真開展“六個一”宣傳教育活動，組織召開不同形式的消防工作會議，對本單位的消防工作進行安排部署，并利用標(biāo)語、黑板報、畫廊等各種宣傳載體，廣泛開展消防安全知識的普及教育，不斷提高全體員工的消防安全意識。據(jù)統(tǒng)計，各單位共召開各種形式的消防工作會議22次/1620人，張貼標(biāo)網(wǎng)語256張，出黑板報64期、畫廊41期，通過宣傳教育，進一步強化大局意識，憂患意識、責(zé)任意識。
三、突出工作重點，注重工作實效
各單位對消防工作進行了認(rèn)真細(xì)致的排查，突出工作重點，確保冬季防火工作取得實效。一是突出抓好重大節(jié)日和重大活動期間的消防安全，在堅持每日消防巡查的基礎(chǔ)上，深入開展節(jié)日期間防火檢查，春運參運單位對所有參加春運的車輛的消防器材進行了逐一檢查，凡消防器材不全或不符合要求的，一律暫停發(fā)放春運標(biāo)貼，待整改結(jié)束復(fù)查驗收合格后，方可發(fā)放XX年春運標(biāo)貼，參與營運。二是加強對重大危險源的監(jiān)控，重點突出職工宿舍、配電房、倉庫等部位，嚴(yán)禁私拉和亂接電線，對線路老網(wǎng)化的部位，堅決更換，配電房內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物，確保消防通道暢通。三是認(rèn)真做好消防設(shè)施檢查、維修、更換工作。對不符合要求的消防器材，限時整改到位，對未整改到位的火災(zāi)隱患，落實專人負(fù)責(zé)，定責(zé)任、定措施、定時限，及時消除。四是加強對用火、用氣、用油、易燃易爆物品使用，儲存的管理，作業(yè)過程中嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程做到規(guī)范管理，徹底消除消防管理工作中的盲區(qū)和死角，確保冬季防火工作取得實效。
消防安全工作任重而道遠，我們將進一步加大消防安全工作力度，大力開展消防安全知識宣傳教育，落實消防工作措施，勤檢查、重整改，確保消防安全工作萬無一失。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）3
20xx年2月11日XX管理處聯(lián)合高速交警、高速執(zhí)法進行了冬季交通事故（冰雪天氣）的桌面演練會議。演練增強安全防范意識和提高應(yīng)急處置能力，強化應(yīng)對在冰雪天氣可能發(fā)生事故的搶險能力，提高快速反應(yīng)能力、應(yīng)急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應(yīng)、高效運轉(zhuǎn)，最大限度的減少事故危害。
一、演練目的
本次演練，旨在規(guī)范管理處由于冰雪等惡劣天氣突發(fā)事故的`應(yīng)急處置，及時有效的實施應(yīng)急救援工作，最大程度的減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。通過桌面演練形式，促進相關(guān)人員掌握應(yīng)急預(yù)案中所規(guī)定的職責(zé)和程序，提高指揮決策和協(xié)同配合能力，在交通管制、疏導(dǎo)分流、信息報送、設(shè)備檢驗、應(yīng)急搶險保通等多項演練任務(wù)中，著力提高高速公路管理部門聯(lián)合處置高速公路突發(fā)事件的實戰(zhàn)能力。
二、演練總結(jié)
1、此次演練檢驗了《冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》的科學(xué)性和可操作性，讓全體人員更加熟練的掌握了預(yù)案的各項程序，通過演練也找出了冰雪天氣應(yīng)急救援中存在的不足和缺陷。
2、各單位人員更加明確一旦發(fā)生事故自己應(yīng)該干什么，如何應(yīng)對突發(fā)事故。
3、模擬真實事故，預(yù)案演練以桌面模擬推演的方式展開，通過演練全面提高各單位人員的應(yīng)急處置能力，演練涉搶險、救援、交通管制、事故現(xiàn)場清理、信息報送工作。演練充分采取了冰雪天氣的應(yīng)急救援措施和安全處置程序。
4、由于第一次桌面演練，經(jīng)驗不足，道具準(zhǔn)備不夠充分，很多細(xì)節(jié)還需要改進，在演練后大家進行了總結(jié)、改進，能在以后的桌面演練中達到更好的效果。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）4
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，我們結(jié)合公司的具體情況，在安全培訓(xùn)、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進行道路交通安全知識培訓(xùn)和管理。
一、加強了員工的道路交通安全知識培訓(xùn)。春季過后，公司對全體員工進行了三天安全培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間組織員工學(xué)習(xí)了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內(nèi)運輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
二、完善了公司道路交通安全措施。駕駛汽車及鏟車的人員，必須持有駕駛執(zhí)照，應(yīng)經(jīng)過專門的安全培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機開公車；機動車輛在廠內(nèi)行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
三、與給公司運輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)，強化了對運輸原材料、軌枕的車輛在廠內(nèi)的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強道路交通安全的管理，有效的`預(yù)防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項長期的工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）5
為給冬季鐵路運輸提供強有力的安全保障，11月9日，淄博車務(wù)段東風(fēng)站開展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練，積極做好防寒過冬的.準(zhǔn)備工作。
東風(fēng)站是淄博車務(wù)段管內(nèi)的一等區(qū)段站，是膠濟線上的樞紐車站，站場大、道岔多。昨日，車站牽頭組織站區(qū)內(nèi)工務(wù)、電務(wù)、車輛、公安等各單位，開展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練。電務(wù)工作人員進行現(xiàn)場教學(xué)，對站區(qū)各單位除雪保通應(yīng)急隊伍進行道岔除雪指導(dǎo)。
道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分，在冬季降雪時，如對其清掃不及時會使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結(jié)冰，容易造成道岔轉(zhuǎn)換不到位，影響正常行車。此次現(xiàn)場模擬演練，使站區(qū)各除雪隊伍進一步掌握冬季勞動安全及除雪知識，熟悉站區(qū)道岔及清掃關(guān)鍵，為冬季運輸安全打好基礎(chǔ)。
據(jù)了解，防寒過冬是鐵路冬季運輸生產(chǎn)的重要工作。每年進入冬季作業(yè)前，鐵路部門都要對職工進行冬季作業(yè)的人身安全培訓(xùn)教育，對鐵路設(shè)備設(shè)施進行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運輸安全暢通。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）6
20xx年，我鄉(xiāng)道路交通安全工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通運輸局和道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的關(guān)心支持下，為鞏固去年“攻堅年”行動成效，進一步深化全鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實預(yù)防和遏制道理交通事故，緊緊圍繞“全縣道路交通安全綜合整治深化鞏固年”這一主題，扎實開展該道路交通安全工作。
一、抓制度建設(shè)
成立了以鄉(xiāng)長羅忠為組長，副鄉(xiāng)長李仕文、派出所所長劉宏峰為副組長，鄉(xiāng)黨政辦、安辦、農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)中心、派出所、各聯(lián)系村干部和各村主任為成員的道路交通安全工作聯(lián)組，全面負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)的道路交通安全綜合整治工作。在羅山村、石馬村建立道路交通安全勸導(dǎo)點，由村支書、主任專門負(fù)責(zé)，做好交通管理和交通勸導(dǎo)工作。進一步統(tǒng)計排查全鄉(xiāng)機動車，完善了機動車臺賬、駕駛員臺賬、道路情況臺賬、安全隱患臺賬、交通事故登記臺賬、工作日志和勤務(wù)管理臺賬。與各村簽訂《20xx年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，全面落實道路交通安全主題責(zé)任。
二、抓宣傳教育
利用逢場天，在重點路段、交通要道等地點開展宣傳教育活動8次，發(fā)放道路交通安全宣傳資料1000余份，現(xiàn)場接受群眾咨詢700余人次。利用村組干部會、村民代表大會、戶長會等會議宣傳道路交通安全相關(guān)知識15次，培訓(xùn)車主、駕駛?cè)藛T及親屬300余人次。
三、抓排查整治
實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部、協(xié)管員對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。排查安全隱患15處，主要是武圣街道和平樂街道車輛亂停亂放和違章占道經(jīng)營等隱患，對于發(fā)現(xiàn)的隱患，鄉(xiāng)安辦立即通知相應(yīng)人員進行整改，確保道路交通順暢。
四、抓現(xiàn)場檢查和處罰
為使我鄉(xiāng)道路交通秩序不斷好轉(zhuǎn)，預(yù)防和減少重特大事故，我鄉(xiāng)通過上路設(shè)卡，聯(lián)合舟壩交警隊加強治理無牌無證車輛，貨車、農(nóng)用車、拖拉機超載、違法載人、無證駕駛等違法現(xiàn)象，預(yù)防交通事故的'.發(fā)生。今年，共出動檢查35次，檢查貨車30余輛，面包車80余輛、客車10輛、三輪車50余輛、摩托車400余輛，對違章車輛進行批評教育150余人次，處罰違章人員30人。
五、存在的問題
1、我鄉(xiāng)境內(nèi)村道路況較差，路窄、彎多、坡陡，且缺乏相應(yīng)的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。
2、群眾安全意識還有待進一步提高。
3、道路交通安全管理隊伍力量和經(jīng)費不足，協(xié)管員工作熱情不高。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）7
為統(tǒng)籌做好歲末年初交通運輸安全、發(fā)展和穩(wěn)定工作，根據(jù)《省交通運輸廳關(guān)于開展交通運輸“冬安行動”工作的通知》(交函〔20xx）518號)精神，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、春運服務(wù)工作
依法維護春運期間的運輸秩序，組織執(zhí)法人員上路巡查，打擊非法營運，嚴(yán)格落實“三把關(guān)一監(jiān)督”制度，出動交通運政執(zhí)法人員60人，運政執(zhí)法車20臺余臺次，檢查車輛50余臺次。加強駐站力量把好源頭關(guān)，共派出駐站執(zhí)法人員30余人次，督促各企業(yè)對參營車輛進行安全檢測，對檢測不合格車輛強制停班。督促企業(yè)嚴(yán)格參營駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育，做到文明駕駛、嚴(yán)禁超速超載。加強包車和加班車的審批和管理，嚴(yán)格審批制度，同時組織力量對客貨運輸公司GPS監(jiān)控平臺進行檢查，要求公司在“春運”期間加強GPS監(jiān)控管理制度，杜絕車輛超速、超員情況的發(fā)生。
二、路網(wǎng)保通保暢工作
對G108段大修工程進行檢查，完善安全警示標(biāo)志；農(nóng)村公路漢橋等隱患橋梁也安裝了限制通行設(shè)施，限制車輛通行，并安裝設(shè)置醒目安全標(biāo)志標(biāo)牌。
開展安全生產(chǎn)大檢查，推動交通專項治理工作不斷深入我所組織力量加強對管轄路段的檢查次數(shù)，重點巡查危險路段和橋梁，對查出的安全隱患立即進行消除，不留死角，迅速組織搶險隊，采取有效措施，以最快的速度進行清理，并制作安全警示標(biāo)志，修補毀壞的路面、清理疏通公路邊溝和排水等設(shè)施。
一是組織職工先后完成了G108線段、縣道中路、等主干線公路邊溝的清淤工作，清理疏通公路邊溝40余公里，確保公路排水暢通；
二是加大道路巡查力度，及時處理各類安全隱患及公路病害，先后完成國道G108線段路面坑凼修補20余處，維修保養(yǎng)病害路面150余平方米、維修聯(lián)網(wǎng)公路破損路面950余平方米；維修各類道路交通標(biāo)志牌6套，維修、更換波形護欄32米，新增各類道路標(biāo)志標(biāo)牌10余套，清除路面各類堆積物、拋灑物60余處，疏通涵洞20余座，清理邊溝120余米，修剪遮擋標(biāo)志標(biāo)牌及行車視線的`各類高雜草樹枝260余株。保證了道路的安全通行。
三、安全應(yīng)急工作
1、加強了以領(lǐng)導(dǎo)帶班全體工作人員值班的值班制度，無論節(jié)假日堅持24小時值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保春節(jié)安全。
2、加強與氣象和水利部門合作，及時為各單位提供天氣預(yù)報情況和極端天氣預(yù)警，合理并安全安排，確保春節(jié)期間旅客運輸安全。
3、信息報送制度。春節(jié)期間做到“有事報事，無事報平安”。全系統(tǒng)通過信息的報送、反饋、溝通，及時地將工作的要求、措施，落實到各單位，以確保春節(jié)安全。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）8
為應(yīng)對新一輪低溫雨雪天氣，1月25日下午，伴隨著淅淅瀝瀝的小雨，一場低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急演練在漢口火車站舉行。
“由于輸電線路故障，漢口至十堰的D124次列車停運，部分旅客滯留廣場。請武漢市、江漢區(qū)相關(guān)部門和漢口火車站相關(guān)單位進行應(yīng)急演練�！敝笓]員通報情況。據(jù)了解，本次演練由省應(yīng)急廳組織相關(guān)部門和單位參加，模擬因突發(fā)狀況造成火車站人員滯留，而長時間的等候和低溫嚴(yán)寒天氣，引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。
現(xiàn)場演練人員兵分三路：一路人馬負(fù)責(zé)疏散廣場上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負(fù)責(zé)尋求醫(yī)護人員的支援，協(xié)助傷者進行醫(yī)療救護；還有一路利用廣場上放置的融雪防凍裝置，清理積雪，方便旅客通行。此次應(yīng)急演練在20分鐘內(nèi)全部處置完畢。
據(jù)漢口火車站綜管辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確保火車站廣場和周邊道路交通暢通，特別是春運時期、降雪期間正常的`生活和社會秩序就至關(guān)重要。日常備勤和應(yīng)急演練的開展，能夠提升應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動水平，確保在發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害時，快速高效處置。
目前，漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應(yīng)急指揮組，與附近的漢口車站、地鐵站、公交場站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動，遵循“分工管理、各負(fù)其責(zé)”的原則，積極落實應(yīng)急保障工作。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）9
為保證鐵路行車安全和運輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應(yīng)急處理能力，減輕災(zāi)害天氣對運輸秩序的'影響，1月7日，沈陽鐵路局發(fā)布第10075號調(diào)度命令，在管內(nèi)演練普降特大暴風(fēng)雪情況下的應(yīng)急處理能力。
演練的內(nèi)容為山海關(guān)、錦州、沈陽、長春、大連地區(qū)普降特大暴風(fēng)雪，致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車憋堵，根據(jù)鐵路局應(yīng)急管理辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組組長的指示，自接令時起，啟動惡劣天氣Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
各單位接到路局調(diào)度命令后，迅速行動，組織職工到崗到位。
沈陽北站站長、黨委書記親自來到沈陽北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進行指揮，各科室、車間干部分成六個除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術(shù)要求，對車站所分擔(dān)的56組道岔防雪槽進行扒掏處理，并對電熱道岔的電熱裝置進行通電試驗。
四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進行了清掃，并根據(jù)列車運行調(diào)整計劃提前通知信號樓準(zhǔn)備接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)進路，確保列車安全正點。
沈陽站除雪人員到達除雪地點后，兩人一組對道岔除雪。
此次演練，為沈陽鐵路局應(yīng)對惡劣天氣奠定了更為堅實的基礎(chǔ)。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）10
隨著冬季的來臨，天氣氣溫的日益下降，給施工帶來了很多的不利因素，為保障工人的身心健康，為確保冬季施工不出任何人身傷害事故，順利完成我們所承擔(dān)的各項安裝任務(wù)，給公司交一個滿意的答卷，為此，特定以下幾點措施：
1、組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》及《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》，使每位職工懂得冬季施工的基本要領(lǐng)，自覺地增強自我保護意識，真正做到三不傷害(不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害)。
2、加強制度和責(zé)任制的落實，為確保施工安全，每周五定時召開隊長以上管理人員的安全例會，在會上反映、討論，解決在施工中存在的'問題。以及分析職工的心理動態(tài)，做到提前預(yù)防，解決有可能出現(xiàn)的隱患;保證全體員工能吃到熱的飯菜、夜間不受寒。
3、加強對施工現(xiàn)場的管理，專業(yè)技術(shù)員對自己所管理的工程必須認(rèn)真負(fù)責(zé)。交待任務(wù)必須交待安全，較特殊的單項工程必須有特殊的安全技術(shù)措施，安全員堅持每天對工地進行巡查，對整個施工現(xiàn)場的施工動態(tài)要全盤有數(shù)，及時糾正和查處違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律的行為和人員，引導(dǎo)職工正確使用好勞動防護用品。
4、冬季施工重點是五防，即防火、防寒、防滑、防毒、防爆。根據(jù)本工程高處作業(yè)多的施工特點，除強調(diào)正確使用好三寶以外，還要求隊長每天交代任務(wù)時必須交代安全、有布置，有檢查，有總結(jié)，并及時清除自己作業(yè)面的垃圾、水、冰、雪或鋪設(shè)草墊、木屑等防滑設(shè)施，保證安全施工。
5、抓好臨時用電，觸電是五大傷害之一，施工隊必須設(shè)專人對臨時用電負(fù)責(zé)，不得任意亂拉亂接，各種電動工具專人保管，宿舍及現(xiàn)場工具房不得用碘鎢燈、電爐取暖，認(rèn)真做好采暖和擋風(fēng)設(shè)施工作，安裝或堵塞好門窗及門窗縫隙。
6、氣溫在5℃以下不得進行管道水壓試驗、試完壓后水要排盡、防止凍裂管道。
7、文明施工，材料堆放整齊，施工中做到工完場清，不能影響到下一道工序，保持一個良好的施工環(huán)境，以減免冬季施工的不利安全因素。
8、教育職工增強成品保護的意識，對單位與單位之間、工種與工種之間的勞動成果都要認(rèn)真保護，不得隨意坼掉或弄壞。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）11
“報告值班員，本地已持續(xù)降雪數(shù)小時，道岔積雪有結(jié)冰風(fēng)險，請求上道作業(yè)，清除積雪，涂刷防凍液�！薄巴鈫訍毫犹鞖鈶�(yīng)急預(yù)案，道岔區(qū)已鎖閉，室外可以開始上道作業(yè)�！�
這是一場沒有降雪的“除雪”行動。原來，為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩(wěn)有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應(yīng)急處理水平，規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽客車運用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應(yīng)急演練。
此次，演練分為應(yīng)急人員物資準(zhǔn)備、上道除雪和恢復(fù)道岔使用三個環(huán)節(jié)。應(yīng)急預(yù)案啟動后，車間主任、主管運轉(zhuǎn)安全副主任及運轉(zhuǎn)班相關(guān)作業(yè)人員組成的搶險人員及時到位，明確分工，各負(fù)其責(zé)，密切合作。演練開始前，首先向上級指揮中心報告?zhèn)浒�，在運轉(zhuǎn)值班室設(shè)置駐站防護員，演練過程緊扣以人的.安全為第一要務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行“防護人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護人員后撤離”的作業(yè)辦法。應(yīng)急演練中，該車間主管副主任對道岔除雪程序過程中存在的問題進行了規(guī)范，尤其講解了道岔除雪的關(guān)鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作業(yè)一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患�！避囬g主任張洪文在觀看演練后對大家說道。
通過此次道岔除雪演練，加強了職工行車安全意識，提高了全體職工在冬季遇到險情等突發(fā)事件時的應(yīng)急處理能力，促進了冬季列車及調(diào)車作業(yè)的安全運行。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）12
為全力做好冬季的除雪準(zhǔn)備工作，近日，在石家莊火車站組織了一場除雪演練。
在除雪演練前，石家莊站邀請電務(wù)段的同志進行了清掃道岔相關(guān)知識的培訓(xùn)，講解了在道岔清掃中應(yīng)注意的安全事項、重點部位和清掃要領(lǐng)，并詳細(xì)講解了除雪注意事項、人身安全注意事項、運輸組織預(yù)案，實地演練了燃?xì)鉄岢┢�、風(fēng)力除雪機等除雪設(shè)備使用方
法。
另外，火車站還對道岔清掃的責(zé)任區(qū)進行了重新劃分，并責(zé)任到人，印制了200張現(xiàn)場道岔分布圖以及行車人員聯(lián)系方法，并組織相關(guān)人員到現(xiàn)場認(rèn)定各自的.責(zé)任區(qū)域，以確保全站877副集中道岔在降雪時正常運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標(biāo)。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）13
回顧一年來的工作，在全體干部職工的共同努力下，我公司按照集團公司的指導(dǎo)方針，為保證冬季各項工作的有序進行，結(jié)合實際情況，嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓實干，扎實做好防凍工作，取得了預(yù)期的效果。現(xiàn)將20xx年防凍工作總結(jié)如下：
一、防凍工作內(nèi)容：
1、公司按照《國家有關(guān)防凍災(zāi)害》的要求對防凍暖氣管道和水管、熱風(fēng)等布置圖進行完善，制定了相關(guān)的防凍計劃和防凍管理制度。
2、隨時與氣象、防凍材料業(yè)務(wù)機構(gòu)及上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門進行聯(lián)系，演練災(zāi)害性天氣預(yù)警和預(yù)防機制。及時掌握可能危機煤礦安全生產(chǎn)強降溫、暴雪等災(zāi)害信息，密切關(guān)注災(zāi)害性天氣的預(yù)報預(yù)警信息，及時掌握防凍險情，采取防凍安全防范措施。接到降溫、暴雪等預(yù)警信息和警報后，實施24小時不間斷巡查。在礦區(qū)每次降溫、大雪前后，防凍專業(yè)人員及時觀測礦井溫度變化以備防患于未然。
3、對地面鍋爐定期進行維護和檢修，保證在礦職工冬季取暖。
4、為保證井下設(shè)備因凍引起的損壞和故障，加強熱風(fēng)爐的管理及輸送熱風(fēng)管道等設(shè)備的保養(yǎng)、檢修和維護，發(fā)現(xiàn)故障及時處理或請示值班礦長采取相應(yīng)處理措施。
5、對井下各排水管路進行防凍保暖維護，使其正常工作。
二、存在的`問題和改進措施：
1、設(shè)備檢修力度不足。對全礦供暖設(shè)施進行全面檢查，對受損暖氣包、暖氣管進行維修或更換。
2、由于澡堂鍋爐和供暖鍋爐的長期使用和維修，導(dǎo)致供暖鍋爐和澡堂鍋爐腐蝕、老化，需對其進行更換。
3、澡堂及職工宿舍供暖性不強及部分不到位。
�。�1）對職工澡堂供暖管路進行定期維修檢查，宿舍破損門窗、玻璃進行修繕，保證完好無缺。
�。�2）對部分沒有通上暖氣的及時進行暖氣管道鋪設(shè)。
三、20xx年技改工程量：
1、取暖鍋爐和澡堂鍋爐在8月底前更換完畢。
2、組織人員對全礦地面和井下供暖設(shè)備進行全面的檢修維護（包括排水、供暖管路、熱風(fēng)爐等）8月20號前如期完成。
四、專項資金安排額度：
1、市場統(tǒng)一價格，取暖鍋爐和澡堂鍋爐的更換需9萬元。
2、防凍設(shè)備（包括排水、供暖管路、熱風(fēng)爐等）的檢修保養(yǎng)和更換需5萬元。以上費用共計14萬元，由于陽煤集團石丘煤業(yè)有限公司屬基建技改礦井，資金來源于向晉南公司借款，待正式生產(chǎn)后返還其借款。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）14
為做好冬季除雪工作，提高應(yīng)對惡劣天氣能力，10月27日，中國鐵路沈陽局集團有限公司長春北站組織站區(qū)相關(guān)單位開展了一次惡劣天氣應(yīng)急暨除雪應(yīng)急演練。
演練前，由主管運輸副站長牽頭，安全科負(fù)責(zé)按照《長春北站站區(qū)極端天氣應(yīng)對方案》，對車站接到集團公司天氣預(yù)報、災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)命令(演練)后，在命令的處置過程、干部值班、應(yīng)急隊伍、機具、備品準(zhǔn)備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了具體的``演練腳本。10月26日下午15時，在車站二樓會議室，結(jié)合站區(qū)聯(lián)勞會，召開了惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)演練會，工務(wù)、電務(wù)、機務(wù)、供電、貨運中心等站區(qū)參加了會議，提出了本次演練要做到“真啟動應(yīng)急預(yù)案、真按腳本實施”的具體要求。
10月27日8時20分，車站調(diào)度車間值班站長接到惡劣天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案后，立即通知車站總值班室(應(yīng)急值班室)，車站總值班室(應(yīng)急值班室)立即啟動極端天氣應(yīng)對方案，并電話通知站區(qū)相關(guān)單位立即啟動應(yīng)急預(yù)案。
8時35分，I場1131號道岔轉(zhuǎn)換不到位，按照演練腳本內(nèi)容立即通知助理值班員現(xiàn)場處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯(lián)絡(luò)員在I場值班員處進行了登記，車站值班員確認(rèn)駐站聯(lián)絡(luò)員登記內(nèi)容，向列車調(diào)度員請求除雪區(qū)域、除雪時間，并登記同意時間段。駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場防護員準(zhǔn)許上道除雪時間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達除雪區(qū)域后，現(xiàn)場防護員向駐站聯(lián)絡(luò)員報告開始除雪，內(nèi)勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉，天窗時間結(jié)束前3分鐘，車站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò)員組織人員機具下道，現(xiàn)場防護員請點人員、工具，確認(rèn)現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后向駐站聯(lián)絡(luò)員報告，駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后簽認(rèn)，演練結(jié)束。
8時35分，貨檢車間利用III場列車間隔時間，清掃391、393號道岔。
8時40分，啟動I、II、III場融雪裝置。
8時45分，貨檢車間與電務(wù)共同檢查風(fēng)管路、風(fēng)管路閥門、除雪風(fēng)管，并進行逐一試驗，其他車間檢查、啟動除雪機狀態(tài)。
同時，車站和站區(qū)各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達除雪地點，進行演練，此次演練共計210人參加。
通過此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實戰(zhàn)技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動車通道暢通打下堅實基礎(chǔ)。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）15
冬季的到來，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。張貼溫馨提示，對空置房屋、共用設(shè)施、設(shè)備以及樓道保溫等三個方面
1、在各單元門張貼冬季防寒防凍溫馨提示、對未入住的戶主張貼防凍溫馨提示
2、空置房屋的防凍
物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)看護的空置房屋的防凍。對于空置房屋的外門窗(包括陽臺門窗)進行檢查，缺失的玻璃應(yīng)補安，確保門窗關(guān)閉嚴(yán)實。因為不供暖的空置房，全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的'就是全樓的住(用)戶必要時還應(yīng)將上、下水管線用巖棉等保溫材料進行保溫，應(yīng)采取措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象。
3、共用設(shè)施、設(shè)備的防凍
進入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設(shè)施設(shè)備也應(yīng)該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設(shè)施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結(jié)造成下水不通，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象。因此，物業(yè)工程人員對這些共用設(shè)施、設(shè)備進行保溫。保溫方法是用珍珠巖砌塊圍護或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。
4.樓道的保溫防凍
入冬前應(yīng)將樓道門窗關(guān)閉嚴(yán)實，缺損玻璃及時補安。屋面出入口也要封閉嚴(yán)實。沒有閉門器的樓道門應(yīng)安裝門弓子，以達到樓道門自動回關(guān)，起到保溫的作用。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）16
為了讓我們的孩子能夠:“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，為了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，根據(jù)《××鎮(zhèn)教辦中小學(xué)生交通安全宣傳月活動實施意見》，結(jié)合幼兒園特點，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。
一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度。
切實加強幼兒接送安全，認(rèn)真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進行監(jiān)督執(zhí)行。幼兒入園即配有一帽兩卡，家長接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峰期，行政值班人員在門口進行巡視，嚴(yán)防幼兒冒領(lǐng)或走失;通過填寫《幼兒家庭情況調(diào)查表》，調(diào)查幼兒接送車的安全現(xiàn)狀，嚴(yán)禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全;完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責(zé)，有效促進幼兒在園安全。
二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。
都說“孩子是看著父母的.后背成長的”，父母如果嚴(yán)格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，;利用家長學(xué)校這一大課堂，聘請了市交警大隊的周指導(dǎo)員為家長開設(shè)“交通安全”專題講座;利用家長會向家長提出了，要求家長遵守的《幼兒園家長接送車輛停放制度》;利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責(zé)、管理職責(zé)、自覺遵守的職責(zé)等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，在園門口設(shè)置了車輛通行標(biāo)志和車輛停放標(biāo)志，進一步提高了家長的交通規(guī)則意識。
三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識。
當(dāng)幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應(yīng)因勢利導(dǎo)讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應(yīng)注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學(xué)形式對幼兒進行交通安全教育。在社會區(qū)域游戲中設(shè)立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通，通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為;在班級里創(chuàng)設(shè)良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設(shè)立交通安全角，張貼有關(guān)交通安全標(biāo)志的圖片等，提高幼兒對交通標(biāo)識的識別。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）17
一、雪前準(zhǔn)備情況。
管理處在11月前就及早制定除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，組織開展了除雪防滑實戰(zhàn)演練，規(guī)范了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。
管理處還成立了除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班制度和天氣預(yù)警制度，并加強同高速交警、路政、氣象臺等部門的`聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊，同時在管理處儲備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺，撒布機1臺，工具車2臺和勞動保護用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發(fā)險情，立即投入使用。
二、本次除雪情況。
20xx年1月27日所轄路段開始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務(wù)前，管理處第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，組織充足的人力、物力，全體養(yǎng)護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務(wù)艱巨及持續(xù)時間長、工作強度大等重重困難，與高速交警、路政等相關(guān)部門緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時40小時的除雪保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚反應(yīng)迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑xx噸，累計出動除雪人員33人次，機械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務(wù)。
此次除雪保暢工作，確保了運風(fēng)高速車輛的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊伍，為運風(fēng)高速各類突發(fā)事件應(yīng)急處臵積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
三、存在的問題和反思。
回顧這次除雪保暢工作，總體來說還是取得了一定的成果，成效也是顯著的`.，但是，還有幾個問題值得我們思考
1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識上的不足，以往工作的重點是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當(dāng)我們在這一部位取得了成效后，我們的隊員忽視了其他路段，導(dǎo)致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時間，加大了除雪難度和施工成本。
2、除雪預(yù)案啟動后，要加強除雪現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作，避免人員，設(shè)備重復(fù)投入到同一地點除雪，由于除雪時間緊迫，還要提高除雪人員和設(shè)備的效率，不能出現(xiàn)消極出工現(xiàn)象，以通過科學(xué)的工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。
3、還要提前做好除雪小分隊的組織和任務(wù)安排工作，做到一有雪情，立即出動，切實將應(yīng)急預(yù)案落到實處，避免在時間緊迫的時候，加大除雪組織難度而貽誤戰(zhàn)機。
4、把握好融雪劑撒布時機。適時撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達到事半功倍的效果。降雪時的情況非常復(fù)雜，時機必須根據(jù)現(xiàn)場情況靈活掌握，以下是幾個重要時機
(l)雪前撒布。
根據(jù)天氣情況下雪前1~2小時在路面車輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結(jié)在一起，有利于除雪鏟除雪作業(yè)。
(2)機械除雪配合。
當(dāng)積雪厚度達到20mm以上時，首先用除雪機械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。
(3)白天氣溫高時撒布。通常認(rèn)為白天氣溫高不怕結(jié)冰不需要撒布融雪劑，但這時撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結(jié)冰而撒布融雪劑的用量。
(4)分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續(xù)，氣溫、行駛車輛等情況會不斷變化，還有融化的雪水會帶走部分融雪劑，因此撒布作業(yè)須根據(jù)路面情況在降雪過程中不斷進行。同時結(jié)合早、中、晚三個階段的除雪目的進行適量撒布，夜間重點是行車道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。
5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）18
11月11日，鐵路公司古交車務(wù)車間組織部分班組長及“三新”人員開展道岔除雪應(yīng)急演練活動。
車站的作業(yè)能力，是由道岔的轉(zhuǎn)換速度和機力決定的，道岔如果因積雪導(dǎo)致不能正常轉(zhuǎn)換，不但直接影響運輸能力，而且會造成車站工作癱瘓。
該車間根據(jù)20xx年入冬以來鐵路運輸增量，特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點，重新修訂除雪應(yīng)急預(yù)案，對車間所屬的道岔已有的除雪應(yīng)急預(yù)案存在的.問題進行了進一步完善，并下發(fā)冬季人身安全、冬季調(diào)車作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進行學(xué)習(xí)，現(xiàn)場講解強調(diào)重點注意事項，講解道岔除雪作業(yè)辦法，全員進行模擬學(xué)習(xí)，同時重點對“三新”人員進行專項講解。
通過此次深入實地的演練活動，提升了全員應(yīng)急反應(yīng)及應(yīng)急處置能力，為確保今冬明春雪天運輸安全生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）19
20xx年10月11日3時30分到13日16時；15日2時到16日2時35分，烏力吉風(fēng)場先后兩次利用電網(wǎng)停電時間進行了秋季安全大檢查，這次秋檢主要針對主變滲漏油的處理，升壓站內(nèi)各端子箱緊線、清掃，箱變高壓側(cè)的密封和各部設(shè)備加熱裝置防寒保溫檢查，達到了預(yù)期的目的。
一、秋檢工作總結(jié)如下：
1、對220KV母線PT、251、201斷路器本體控制回路及其端子箱接線進行緊固，對主變風(fēng)冷控制柜端子接線進行緊固，對35KV各集電線路及300的CT和控制回路接線進行緊固，對繼電保護室各保護盤柜內(nèi)端子接線進行了緊固。緊線發(fā)現(xiàn)升壓站內(nèi)端子箱端子有接線松動的`現(xiàn)象，主變風(fēng)冷控制柜端子接線松動較多，繼電保護室各盤柜內(nèi)只有個別端子接線松動，總體情況良好。
2、箱變高壓室進行密封處理，利用秋檢停電的四天時間，對風(fēng)場66臺箱變高壓室進行了密封處理，密封過程中對箱變高壓室內(nèi)積土進行了處理。
3、主變滲漏油的處理，對主變本體油污部分進行了清洗，對安全氣道、主變低壓側(cè)進線套管、CT的連接螺栓進行緊固。安全氣道處滲油現(xiàn)象待緊固螺栓后進一步觀察。
4、11日，巴盟電業(yè)局劉亞彬等人到風(fēng)場做了220KV避雷器帶點測試，主變鐵芯電流測試，油樣的采集及升壓站內(nèi)各設(shè)備及電氣連接
點紅外測溫等工作。紅外測溫顯示升壓站內(nèi)設(shè)備及電氣連接點一切正常，沒有發(fā)熱部位。
5、12日，臨河供電局相關(guān)人員到風(fēng)場給吉素線四方保護定值程序升級，修改相關(guān)保護定值并做251斷路器傳動試驗合格，烏力吉風(fēng)電場按照新保護定值執(zhí)行。
6、12日內(nèi)蒙古電科院技術(shù)監(jiān)督檢查組到場，對風(fēng)電場化學(xué)、高壓和風(fēng)機監(jiān)控系統(tǒng)等方面進行檢查，要求風(fēng)場建立風(fēng)機金屬技術(shù)檢查相關(guān)臺帳等。
二、防寒保溫工作總結(jié)如下：
1、對升壓站各端子箱、配電盤柜內(nèi)的加熱器和溫控裝置進行了檢查試驗，對工作不良的進行了處理和更換。
2、對綜合樓、配電室、蓄電池室、車庫、水泵房、深井泵房溫控裝置進行了檢查，缺陷排查。
3、和聯(lián)合動力一起對風(fēng)機變頻器、變槳系統(tǒng)、機艙、齒輪箱和發(fā)電機電加熱裝置和溫控裝置進行了檢查，缺陷排查。
4、在升壓站配電室、水泵房、食堂外門裝設(shè)了棉門簾。
5、加強設(shè)備巡視檢查，增加機動巡回次數(shù)，根據(jù)天氣變化情況及時投切電采暖裝置，合理控制廠用電。
6、風(fēng)場車輛進行了保養(yǎng)維修。
三、風(fēng)場設(shè)備目前存在的問題：
1、355斷路器控制面板顯示異常。
2、35KV母線PT319控制面板上相電壓顯示屏顯示不正確。
3、公共測控柜一個顯示屏壞，已通知南瑞廠家，但沒有到場。
4、發(fā)現(xiàn)B25、B32、箱變外圍地形有下陷現(xiàn)象。A30風(fēng)機基礎(chǔ)外圍地形下陷嚴(yán)重。
這次秋季安全大檢查按照既定計劃，完成全部工作，為設(shè)備安全順利的越冬做了充分的準(zhǔn)備。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）20
為有效應(yīng)對寒潮來襲，確保入冬期間軌道交通設(shè)施設(shè)備的安全、平穩(wěn)。軌道交通設(shè)施設(shè)備維護單位根據(jù)防寒抗凍維護要求，重點落實道岔、鋼軌、供電設(shè)備、水管/管道、閥門、安全門、屏蔽門等露天設(shè)備檢查維護。各運營單位將加強關(guān)鍵行車設(shè)備保障，對停車場、地面、高架線路道岔進行抗凍維護和保養(yǎng)。地鐵車站重點將做好站臺軌行區(qū)巡視工作，列車司機或多職能列控員重點關(guān)注高架地面線路列車打滑、異物侵限等異常情況，必要時立即采取安全措施。
寒潮期間，如遇惡劣天氣影響行車安全，地鐵調(diào)度交通指揮中心將根據(jù)市氣象部門、主管單位的相關(guān)氣象災(zāi)害預(yù)警信息和工作提示，及時發(fā)布防御工作指令，并結(jié)合氣象預(yù)警、現(xiàn)場信息及時進行行車組織調(diào)整，采取限速甚至停運等措施，確保行車安全。
同時督促各運營單位做好安全隱患專項排查整治、應(yīng)對寒潮預(yù)防性維護、應(yīng)急準(zhǔn)備、值班值守等工作，全面增強冬季設(shè)施設(shè)備“體質(zhì)”，確保地鐵安全、有序運營。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）21
12月10日，陰，雨加雪，上午9點開始下雨，氣溫0℃左右，10點氣溫開始快速下降，北風(fēng)4-5級，最低溫度降到-12℃，路面開始結(jié)冰，下午1點半下雪了。
下午1點，車隊除雪人員已準(zhǔn)備就緒，2點車隊隊長邊疆帶領(lǐng)三臺融雪劑撒布車開始上路拋撒融雪劑，晚上6點，除雪同志分批吃上車隊準(zhǔn)備的晚飯，到晚上九點，我區(qū)主要道路冰雪融化，基本保障了交通的暢通。此次除雪車隊共拋撒融雪劑150噸。
月12日（星期天），陰轉(zhuǎn)中到大雪，氣溫-8℃至-14℃，北風(fēng)4-5級，上午11點開始下雪。
下午1點，李主任來到車隊指揮除雪工作，車隊全體除雪在隊待命，下午3點，隊長帶領(lǐng)車隊全部除雪車輛上路除雪，北風(fēng)呼嘯，大雪紛飛，由于一直在下雪，除雪效果不明顯，到了晚上8點，李主任決定調(diào)整除雪時間，暫停除雪，除車隊換鏟刃同志繼續(xù)工作，其余同志休息，所有車輛凌晨2點統(tǒng)一行動，為了不影響除雪工作，隊長邊疆和部分除雪司機都沒有回家，只在單位稍作休息，凌晨1點多鐘，車隊除雪司機全部到位，在隊長帶領(lǐng)下率先上路除雪，邊疆同志一邊指揮車輛鏟雪，一邊指揮融雪劑撒布車在車輛過后及時撒上融雪劑，到中午12點除雪工作基本完成。而車隊換鏟刃的.同志冒著嚴(yán)寒，從下午三點開始，陸續(xù)為外雇的12臺鏟車更換鏟刃，一直干到晚上11點多鐘。車隊其他同志也按照處統(tǒng)一部署，凌晨4點前趕到車隊除雪，此次大雪是入冬以來最大一次降雪，為及時快速清除雪，恢復(fù)道路通暢，車隊許多同志連續(xù)工作十幾個小時，特別是隊長邊疆帶病堅持在除雪一線指揮，為我處除雪工作做出貢獻。
此次降雪車隊出動車輛10臺，機械化除雪道路5條，拋撒融雪劑200噸。
年12月30日，陰，氣溫-6℃--16℃，晚上8點，天空開始飄起雪花，9點，邊疆同志就來到車隊做除雪準(zhǔn)備工作，10點，為防止積雪凍結(jié)，他帶領(lǐng)司機在主要路段拋撒融雪劑車，由于雪越下越大，便停止拋撒融雪劑在車隊作暫時休息。
12月31日凌晨3點多鐘，邊疆隊長開始通知機械化除雪和換鏟刃的'全體同志來隊，不到4點全體同志都趕的單位，4點車隊除雪車輛開始上路除雪，外雇鏟車也陸續(xù)到來更換雪梨，車隊其他除雪人員也于早6點到達單位，開始清除院內(nèi)和門前道路的積雪，雪時大時小，一直在下，除院內(nèi)人員暫停除雪，車隊其他除雪人員始終堅守在除雪崗位上，直到下午5點他們已連續(xù)工作十多個小時。
1月1日，元旦，不少單位都放假休息了，但我們環(huán)衛(wèi)人還在堅守崗位，早上7點多鐘，邊疆同志就又帶領(lǐng)車輛上路除雪，到中午完成了除雪工作，就這樣又度過了一個新年。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）22
為切實保障春運道路交通安全，加強全鎮(zhèn)道路交通安全管理，堅決遏制道路交通事故發(fā)生，確保春節(jié)期間全鎮(zhèn)道路交通暢通、有序，xx鎮(zhèn)三措并舉全力保障春運交通安全。總結(jié)如下：
一是成立組織，加強領(lǐng)導(dǎo)。為全面開展道路交通疏堵保暢和強化交通運輸安全監(jiān)管，xx鎮(zhèn)成立春節(jié)期間道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分成三個工作小組，每天上路執(zhí)勤督查，并安排專人為交通疏導(dǎo)員，及時疏導(dǎo)車輛，確保主要路口、路段不發(fā)生道路交通事故，不發(fā)生交通擁堵。
二是開展交通安全宣傳教育。組織召開鎮(zhèn)村干部大會，加強農(nóng)村交通安全宣傳，動員鎮(zhèn)、村組干部深入農(nóng)村進行宣傳勸導(dǎo)；充分利用農(nóng)村宣傳喇叭加強對趕集現(xiàn)場、婚喪嫁娶、春節(jié)走親訪友等時段的交通安全宣傳，勸阻交通違法行為。
三是全面排查治理道路安全隱患。加快對鎮(zhèn)域308省道、高速出口和村級干道的隱患排查工作，加強低溫雨雪天氣道路安全防范，加強對市場、人員密集場所等易堵路段進行排查治理，完善交通標(biāo)志、標(biāo)線、和道路安全防護設(shè)施，全力抓好道路運輸安全排查，堅決防止各類安全事故發(fā)生。
冬季防凍總結(jié)范文（精選23篇）23
12月9日上午，芷江西站值班電話響起：“鐵路設(shè)備出現(xiàn)冰凍，供電中斷，請迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯(lián)合內(nèi)部單位開展的一次掃冰除雪的應(yīng)急演練。
針對目前冬季氣溫急速下降的實際情況，為加強鐵路沿線設(shè)備的安全管理，做好各種應(yīng)急的準(zhǔn)備，芷江西站派出所積極聯(lián)合車站、工務(wù)、供電等內(nèi)部單位，面對凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進行了掃冰除雪的.實戰(zhàn)應(yīng)急行動。
這次演練的重點是：應(yīng)急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設(shè)備維護搶修等低溫氣候下，開展的模擬處置訓(xùn)練。民警和職工們按照各自的分工，“打冰掃雪”處置突發(fā)情況，高效地聯(lián)合行動，為迎戰(zhàn)嚴(yán)寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗。
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