防寒防凍工作總結(jié)

時(shí)間：2023-01-04 19:16:18 工作總結(jié) 我要投稿

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防寒防凍工作總結(jié)

　　總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，快快來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)千篇一律呢？下面是小編整理的防寒防凍工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

防寒防凍工作總結(jié)

防寒防凍工作總結(jié)1

　　“報(bào)告值班員，本地已持續(xù)降雪數(shù)小時(shí)，道岔積雪有結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)求上道作業(yè)，清除積雪，涂刷防凍液�！薄巴鈫�(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，道岔區(qū)已鎖閉，室外可以開(kāi)始上道作業(yè)�！�

　　這是一場(chǎng)沒(méi)有降雪的“除雪”行動(dòng)。原來(lái)，為了確保冬季鐵路客車(chē)檢修工作平穩(wěn)有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應(yīng)急處理水平，規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽(yáng)客車(chē)運(yùn)用車(chē)間組織開(kāi)展了“冬季道岔除雪”應(yīng)急演練。

　　此次，演練分為應(yīng)急人員物資準(zhǔn)備、上道除雪和恢復(fù)道岔使用三個(gè)環(huán)節(jié)。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，車(chē)間主任、主管運(yùn)轉(zhuǎn)安全副主任及運(yùn)轉(zhuǎn)班相關(guān)作業(yè)人員組成的搶險(xiǎn)人員及時(shí)到位，明確分工，各負(fù)其責(zé)，密切合作。演練開(kāi)始前，首先向上級(jí)指揮中心報(bào)告?zhèn)浒�，在運(yùn)轉(zhuǎn)值班室設(shè)置駐站防護(hù)員，演練過(guò)程緊扣以人的安全為第一要?jiǎng)?wù)，嚴(yán)格執(zhí)行“防護(hù)人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護(hù)人員后撤離”的作業(yè)辦法。應(yīng)急演練中，該車(chē)間主管副主任對(duì)道岔除雪程序過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了規(guī)范，尤其講解了道岔除雪的關(guān)鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。

　　“上道作業(yè)一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患。”車(chē)間主任張洪文在觀看演練后對(duì)大家說(shuō)道。

　　通過(guò)此次道岔除雪演練，加強(qiáng)了職工行車(chē)安全意識(shí)，提高了全體職工在冬季遇到險(xiǎn)情等突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急處理能力，促進(jìn)了冬季列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)的安全運(yùn)行。

防寒防凍工作總結(jié)2

　　抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(zhǎng)的工程，也是道路交通管理工作的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識(shí)的意識(shí)，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，加大了安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體學(xué)生的安全觀念，牢固樹(shù)立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。

　　鄭崗村的新農(nóng)村建設(shè)給學(xué)校的`交通安全工作帶來(lái)了一定的難度，為此學(xué)校根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門(mén)的要求，依據(jù)實(shí)際情況，把交通安全教育系列活動(dòng)作為學(xué)校德育特色工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，確保學(xué)生交通安全。

　　現(xiàn)將學(xué)校交通安全工作總結(jié)如下：

　　一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

　　為落實(shí)交通安全工作常態(tài)化開(kāi)展，學(xué)校成立交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，做好學(xué)生的交通安全教育工作。學(xué)校多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，加強(qiáng)各班班主任的責(zé)任意識(shí)，切實(shí)落實(shí)到人，確保學(xué)生的交通安全。

　　二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識(shí)，落實(shí)措施。

　　學(xué)校組織開(kāi)展多種交通安全知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)：

　　1、組織學(xué)生開(kāi)展交通安全社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，鍛煉學(xué)生的實(shí)際防護(hù)能力。學(xué)校先后組織學(xué)生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險(xiǎn)，身臨其境，讓學(xué)生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。加強(qiáng)學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，讓學(xué)生掌握有關(guān)交通安全法規(guī)常識(shí)，讓學(xué)生自覺(jué)學(xué)會(huì)維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)。

　　2、學(xué)校開(kāi)展交通安全教育專(zhuān)題班級(jí)活動(dòng)。各班級(jí)利用綜合實(shí)踐課、地方課、主題班會(huì)等形式，使學(xué)校全體師生受教育率達(dá)到100%。實(shí)現(xiàn)交通安全教育活動(dòng)進(jìn)學(xué)校，交通安全知識(shí)進(jìn)學(xué)生的目的。

　　3、學(xué)校利用多種載體，廣泛開(kāi)展交通安全工作宣傳活動(dòng)。學(xué)校利用交通安全教育讀本、黑板報(bào)、宣傳欄、宣傳畫(huà)等形式，將交通道路法律法規(guī)、交通標(biāo)志牌等知識(shí)宣傳到位。

　　4、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生車(chē)輛的管理，教育學(xué)生嚴(yán)格做到“安全行車(chē)、規(guī)范停車(chē)”，通過(guò)教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。學(xué)校還通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)等形式，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育，要求家長(zhǎng)配合學(xué)校做好學(xué)生日常交通的安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，使交通安全教育輻射到社會(huì)。

　　通過(guò)交通安全教育活動(dòng)的開(kāi)展，使交通安全意識(shí)深入人心，使學(xué)校交通安全工作落實(shí)到實(shí)處，使遵守交通安全成為學(xué)校全體師生的自覺(jué)行為。

防寒防凍工作總結(jié)3

　　11月11日，鐵路公司古交車(chē)務(wù)車(chē)間組織部分班組長(zhǎng)及“三新”人員開(kāi)展道岔除雪應(yīng)急演練活動(dòng)。

　　車(chē)站的作業(yè)能力，是由道岔的轉(zhuǎn)換速度和機(jī)力決定的，道岔如果因積雪導(dǎo)致不能正常轉(zhuǎn)換，不但直接影響運(yùn)輸能力，而且會(huì)造成車(chē)站工作癱瘓。

　　該車(chē)間根據(jù)20xx年入冬以來(lái)鐵路運(yùn)輸增量，特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點(diǎn)，重新修訂除雪應(yīng)急預(yù)案，對(duì)車(chē)間所屬的道岔已有的除雪應(yīng)急預(yù)案存在的問(wèn)題進(jìn)行了進(jìn)一步完善，并下發(fā)冬季人身安全、冬季調(diào)車(chē)作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進(jìn)行學(xué)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)講解強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)注意事項(xiàng)，講解道岔除雪作業(yè)辦法，全員進(jìn)行模擬學(xué)習(xí)，同時(shí)重點(diǎn)對(duì)“三新”人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)講解。

　　通過(guò)此次深入實(shí)地的演練活動(dòng)，提升了全員應(yīng)急反應(yīng)及應(yīng)急處置能力，為確保今冬明春雪天運(yùn)輸安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

防寒防凍工作總結(jié)4

　　20xx年10月11日3時(shí)30分到13日16時(shí)；15日2時(shí)到16日2時(shí)35分，烏力吉風(fēng)場(chǎng)先后兩次利用電網(wǎng)停電時(shí)間進(jìn)行了秋季安全大檢查，這次秋檢主要針對(duì)主變滲漏油的處理，升壓站內(nèi)各端子箱緊線、清掃，箱變高壓側(cè)的密封和各部設(shè)備加熱裝置防寒保溫檢查，達(dá)到了預(yù)期的目的。

　　一、秋檢工作總結(jié)如下：

　　1、對(duì)220KV母線PT、251、201斷路器本體控制回路及其端子箱接線進(jìn)行緊固，對(duì)主變風(fēng)冷控制柜端子接線進(jìn)行緊固，對(duì)35KV各集電線路及300的CT和控制回路接線進(jìn)行緊固，對(duì)繼電保護(hù)室各保護(hù)盤(pán)柜內(nèi)端子接線進(jìn)行了緊固。緊線發(fā)現(xiàn)升壓站內(nèi)端子箱端子有接線松動(dòng)的現(xiàn)象，主變風(fēng)冷控制柜端子接線松動(dòng)較多，繼電保護(hù)室各盤(pán)柜內(nèi)只有個(gè)別端子接線松動(dòng)，總體情況良好。

　　2、箱變高壓室進(jìn)行密封處理，利用秋檢停電的四天時(shí)間，對(duì)風(fēng)場(chǎng)66臺(tái)箱變高壓室進(jìn)行了密封處理，密封過(guò)程中對(duì)箱變高壓室內(nèi)積土進(jìn)行了處理。

　　3、主變滲漏油的處理，對(duì)主變本體油污部分進(jìn)行了清洗，對(duì)安全氣道、主變低壓側(cè)進(jìn)線套管、CT的連接螺栓進(jìn)行緊固。安全氣道處滲油現(xiàn)象待緊固螺栓后進(jìn)一步觀察。

　　4、11日，巴盟電業(yè)局劉亞彬等人到風(fēng)場(chǎng)做了220KV避雷器帶點(diǎn)測(cè)試，主變鐵芯電流測(cè)試，油樣的采集及升壓站內(nèi)各設(shè)備及電氣連接

　　點(diǎn)紅外測(cè)溫等工作。紅外測(cè)溫顯示升壓站內(nèi)設(shè)備及電氣連接點(diǎn)一切正常，沒(méi)有發(fā)熱部位。

　　5、12日，臨河供電局相關(guān)人員到風(fēng)場(chǎng)給吉素線四方保護(hù)定值程序升級(jí)，修改相關(guān)保護(hù)定值并做251斷路器傳動(dòng)試驗(yàn)合格，烏力吉風(fēng)電場(chǎng)按照新保護(hù)定值執(zhí)行。

　　6、12日內(nèi)蒙古電科院技術(shù)監(jiān)督檢查組到場(chǎng)，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)化學(xué)、高壓和風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等方面進(jìn)行檢查，要求風(fēng)場(chǎng)建立風(fēng)機(jī)金屬技術(shù)檢查相關(guān)臺(tái)帳等。

　　二、防寒保溫工作總結(jié)如下：

　　1、對(duì)升壓站各端子箱、配電盤(pán)柜內(nèi)的加熱器和溫控裝置進(jìn)行了檢查試驗(yàn)，對(duì)工作不良的進(jìn)行了處理和更換。

　　2、對(duì)綜合樓、配電室、蓄電池室、車(chē)庫(kù)、水泵房、深井泵房溫控裝置進(jìn)行了檢查，缺陷排查。

　　3、和聯(lián)合動(dòng)力一起對(duì)風(fēng)機(jī)變頻器、變槳系統(tǒng)、機(jī)艙、齒輪箱和發(fā)電機(jī)電加熱裝置和溫控裝置進(jìn)行了檢查，缺陷排查。

　　4、在升壓站配電室、水泵房、食堂外門(mén)裝設(shè)了棉門(mén)簾。

　　5、加強(qiáng)設(shè)備巡視檢查，增加機(jī)動(dòng)巡回次數(shù)，根據(jù)天氣變化情況及時(shí)投切電采暖裝置，合理控制廠用電。

　　6、風(fēng)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行了保養(yǎng)維修。

　　三、風(fēng)場(chǎng)設(shè)備目前存在的問(wèn)題：

　　1、355斷路器控制面板顯示異常。

　　2、35KV母線PT319控制面板上相電壓顯示屏顯示不正確。

　　3、公共測(cè)控柜一個(gè)顯示屏壞，已通知南瑞廠家，但沒(méi)有到場(chǎng)。

　　4、發(fā)現(xiàn)B25、B32、箱變外圍地形有下陷現(xiàn)象。A30風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)外圍地形下陷嚴(yán)重。

　　這次秋季安全大檢查按照既定計(jì)劃，完成全部工作，為設(shè)備安全順利的越冬做了充分的準(zhǔn)備。

防寒防凍工作總結(jié)5

　　冬季的到來(lái)，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。張貼溫馨提示，對(duì)空置房屋、共用設(shè)施、設(shè)備以及樓道保溫等三個(gè)方面

　　1、在各單元門(mén)張貼冬季防寒防凍溫馨提示、對(duì)未入住的戶(hù)主張貼防凍溫馨提示

　　2、空置房屋的防凍

　　物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)看護(hù)的空置房屋的防凍。對(duì)于空置房屋的外門(mén)窗(包括陽(yáng)臺(tái)門(mén)窗)進(jìn)行檢查，缺失的玻璃應(yīng)補(bǔ)安，確保門(mén)窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。因?yàn)椴还┡目罩梅�，全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的住(用)戶(hù)必要時(shí)還應(yīng)將上、下水管線用巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫，應(yīng)采取措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象。

　　3、共用設(shè)施、設(shè)備的防凍

　　進(jìn)入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設(shè)施設(shè)備也應(yīng)該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設(shè)施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時(shí)節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結(jié)造成下水不通，消防溫感報(bào)警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象。因此，物業(yè)工程人員對(duì)這些共用設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保溫。保溫方法是用珍珠巖砌塊圍護(hù)或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。

　　4.樓道的保溫防凍

　　入冬前應(yīng)將樓道門(mén)窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，缺損玻璃及時(shí)補(bǔ)安。屋面出入口也要封閉嚴(yán)實(shí)。沒(méi)有閉門(mén)器的樓道門(mén)應(yīng)安裝門(mén)弓子，以達(dá)到樓道門(mén)自動(dòng)回關(guān)，起到保溫的作用。

防寒防凍工作總結(jié)6

　　回顧一年來(lái)的工作，在全體干部職工的共同努力下，我公司按照集團(tuán)公司的指導(dǎo)方針，為保證冬季各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行，結(jié)合實(shí)際情況，嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓實(shí)干，扎實(shí)做好防凍工作，取得了預(yù)期的效果�，F(xiàn)將20xx年防凍工作總結(jié)如下：

　　一、防凍工作內(nèi)容：

　　1、公司按照《國(guó)家有關(guān)防凍災(zāi)害》的要求對(duì)防凍暖氣管道和水管、熱風(fēng)等布置圖進(jìn)行完善，制定了相關(guān)的防凍計(jì)劃和防凍管理制度。

　　2、隨時(shí)與氣象、防凍材料業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，演練災(zāi)害性天氣預(yù)警和預(yù)防機(jī)制。及時(shí)掌握可能危機(jī)煤礦安全生產(chǎn)強(qiáng)降溫、暴雪等災(zāi)害信息，密切關(guān)注災(zāi)害性天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警信息，及時(shí)掌握防凍險(xiǎn)情，采取防凍安全防范措施。接到降溫、暴雪等預(yù)警信息和警報(bào)后，實(shí)施24小時(shí)不間斷巡查。在礦區(qū)每次降溫、大雪前后，防凍專(zhuān)業(yè)人員及時(shí)觀測(cè)礦井溫度變化以備防患于未然。

　　3、對(duì)地面鍋爐定期進(jìn)行維護(hù)和檢修，保證在礦職工冬季取暖。

　　4、為保證井下設(shè)備因凍引起的損壞和故障，加強(qiáng)熱風(fēng)爐的管理及輸送熱風(fēng)管道等設(shè)備的保養(yǎng)、檢修和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理或請(qǐng)示值班礦長(zhǎng)采取相應(yīng)處理措施。

　　5、對(duì)井下各排水管路進(jìn)行防凍保暖維護(hù)，使其正常工作。

　　二、存在的問(wèn)題和改進(jìn)措施：

　　1、設(shè)備檢修力度不足。對(duì)全礦供暖設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)受損暖氣包、暖氣管進(jìn)行維修或更換。

　　2、由于澡堂鍋爐和供暖鍋爐的長(zhǎng)期使用和維修，導(dǎo)致供暖鍋爐和澡堂鍋爐腐蝕、老化，需對(duì)其進(jìn)行更換。

　　3、澡堂及職工宿舍供暖性不強(qiáng)及部分不到位。

　�。�1）對(duì)職工澡堂供暖管路進(jìn)行定期維修檢查，宿舍破損門(mén)窗、玻璃進(jìn)行修繕，保證完好無(wú)缺。

　　（2）對(duì)部分沒(méi)有通上暖氣的及時(shí)進(jìn)行暖氣管道鋪設(shè)。

　　三、20xx年技改工程量：

　　1、取暖鍋爐和澡堂鍋爐在8月底前更換完畢。

　　2、組織人員對(duì)全礦地面和井下供暖設(shè)備進(jìn)行全面的檢修維護(hù)（包括排水、供暖管路、熱風(fēng)爐等）8月20號(hào)前如期完成。

　　四、專(zhuān)項(xiàng)資金安排額度：

　　1、市場(chǎng)統(tǒng)一價(jià)格，取暖鍋爐和澡堂鍋爐的更換需9萬(wàn)元。

　　2、防凍設(shè)備（包括排水、供暖管路、熱風(fēng)爐等）的'檢修保養(yǎng)和更換需5萬(wàn)元。以上費(fèi)用共計(jì)14萬(wàn)元，由于陽(yáng)煤集團(tuán)石丘煤業(yè)有限公司屬基建技改礦井，資金來(lái)源于向晉南公司借款，待正式生產(chǎn)后返還其借款。

防寒防凍工作總結(jié)7

　　一、雪前準(zhǔn)備情況。

　　管理處在11月前就及早制定除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，組織開(kāi)展了除雪防滑實(shí)戰(zhàn)演練，規(guī)范了一系列工作流程，促進(jìn)了除雪保暢工作落實(shí)。

　　管理處還成立了除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行24小時(shí)值班制度和天氣預(yù)警制度，并加強(qiáng)同高速交警、路政、氣象臺(tái)等部門(mén)的`聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊(duì)，同時(shí)在管理處儲(chǔ)備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺(tái)，撒布機(jī)1臺(tái)，工具車(chē)2臺(tái)和勞動(dòng)保護(hù)用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發(fā)險(xiǎn)情，立即投入使用。

　　二、本次除雪情況。

　　20xx年1月27日所轄路段開(kāi)始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務(wù)前，管理處第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織充足的人力、物力，全體養(yǎng)護(hù)人員迎難而上，克難而進(jìn)，克服時(shí)間緊迫，組織緊張、任務(wù)艱巨及持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大等重重困難，與高速交警、路政等相關(guān)部門(mén)緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時(shí)40小時(shí)的除雪保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚(yáng)反應(yīng)迅速、不畏艱險(xiǎn)、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑xx噸，累計(jì)出動(dòng)除雪人員33人次，機(jī)械車(chē)輛7車(chē)次，勝利完成除雪保暢任務(wù)。

　　此次除雪保暢工作，確保了運(yùn)風(fēng)高速車(chē)輛的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊(duì)伍，為運(yùn)風(fēng)高速各類(lèi)突發(fā)事件應(yīng)急處臵積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

　　三、存在的問(wèn)題和反思。

　　回顧這次除雪保暢工作，總體來(lái)說(shuō)還是取得了一定的成果，成效也是顯著的.，但是，還有幾個(gè)問(wèn)題值得我們思考

　　1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識(shí)上的不足，以往工作的重點(diǎn)是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當(dāng)我們?cè)谶@一部位取得了成效后，我們的隊(duì)員忽視了其他路段，導(dǎo)致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時(shí)間，加大了除雪難度和施工成本。

　　2、除雪預(yù)案啟動(dòng)后，要加強(qiáng)除雪現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)工作，避免人員，設(shè)備重復(fù)投入到同一地點(diǎn)除雪，由于除雪時(shí)間緊迫，還要提高除雪人員和設(shè)備的效率，不能出現(xiàn)消極出工現(xiàn)象，以通過(guò)科學(xué)的工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。

　　3、還要提前做好除雪小分隊(duì)的組織和任務(wù)安排工作，做到一有雪情，立即出動(dòng)，切實(shí)將應(yīng)急預(yù)案落到實(shí)處，避免在時(shí)間緊迫的時(shí)候，加大除雪組織難度而貽誤戰(zhàn)機(jī)。

　　4、把握好融雪劑撒布時(shí)機(jī)。適時(shí)撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達(dá)到事半功倍的效果。降雪時(shí)的情況非常復(fù)雜，時(shí)機(jī)必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活掌握，以下是幾個(gè)重要時(shí)機(jī)

　　(l)雪前撒布。

　　根據(jù)天氣情況下雪前1~2小時(shí)在路面車(chē)輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結(jié)在一起，有利于除雪鏟除雪作業(yè)。

　　(2)機(jī)械除雪配合。

　　當(dāng)積雪厚度達(dá)到20mm以上時(shí)，首先用除雪機(jī)械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。

　　(3)白天氣溫高時(shí)撒布。通常認(rèn)為白天氣溫高不怕結(jié)冰不需要撒布融雪劑，但這時(shí)撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車(chē)輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結(jié)冰而撒布融雪劑的用量。

　　(4)分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續(xù)，氣溫、行駛車(chē)輛等情況會(huì)不斷變化，還有融化的雪水會(huì)帶走部分融雪劑，因此撒布作業(yè)須根據(jù)路面情況在降雪過(guò)程中不斷進(jìn)行。同時(shí)結(jié)合早、中、晚三個(gè)階段的除雪目的進(jìn)行適量撒布，夜間重點(diǎn)是行車(chē)道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。

　　5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。

防寒防凍工作總結(jié)8

　　為做好冬季除雪工作，提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣能力，10月27日，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春北站組織站區(qū)相關(guān)單位開(kāi)展了一次惡劣天氣應(yīng)急暨除雪應(yīng)急演練。

　　演練前，由主管運(yùn)輸副站長(zhǎng)牽頭，安全科負(fù)責(zé)按照《長(zhǎng)春北站站區(qū)極端天氣應(yīng)對(duì)方案》，對(duì)車(chē)站接到集團(tuán)公司天氣預(yù)報(bào)、災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)命令(演練)后，在命令的處置過(guò)程、干部值班、應(yīng)急隊(duì)伍、機(jī)具、備品準(zhǔn)備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個(gè)場(chǎng)景制定了具體的`演練腳本。10月26日下午15時(shí)，在車(chē)站二樓會(huì)議室，結(jié)合站區(qū)聯(lián)勞會(huì)，召開(kāi)了惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)演練會(huì)，工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、供電、貨運(yùn)中心等站區(qū)參加了會(huì)議，提出了本次演練要做到“真啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案、真按腳本實(shí)施”的具體要求。

　　10月27日8時(shí)20分，車(chē)站調(diào)度車(chē)間值班站長(zhǎng)接到惡劣天氣Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案后，立即通知車(chē)站總值班室(應(yīng)急值班室)，車(chē)站總值班室(應(yīng)急值班室)立即啟動(dòng)極端天氣應(yīng)對(duì)方案，并電話(huà)通知站區(qū)相關(guān)單位立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　8時(shí)35分，I場(chǎng)1131號(hào)道岔轉(zhuǎn)換不到位，按照演練腳本內(nèi)容立即通知助理值班員現(xiàn)場(chǎng)處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯(lián)絡(luò)員在I場(chǎng)值班員處進(jìn)行了登記，車(chē)站值班員確認(rèn)駐站聯(lián)絡(luò)員登記內(nèi)容，向列車(chē)調(diào)度員請(qǐng)求除雪區(qū)域、除雪時(shí)間，并登記同意時(shí)間段。駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員準(zhǔn)許上道除雪時(shí)間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達(dá)除雪區(qū)域后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告開(kāi)始除雪，內(nèi)勤助理值班員將除雪道岔單獨(dú)鎖閉，天窗時(shí)間結(jié)束前3分鐘，車(chē)站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò)員組織人員機(jī)具下道，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員請(qǐng)點(diǎn)人員、工具，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)所有人員機(jī)具到達(dá)安全地點(diǎn)后向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告，駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)所有人員機(jī)具到達(dá)安全地點(diǎn)后簽認(rèn)，演練結(jié)束。

　　8時(shí)35分，貨檢車(chē)間利用III場(chǎng)列車(chē)間隔時(shí)間，清掃391、393號(hào)道岔。

　　8時(shí)40分，啟動(dòng)I、II、III場(chǎng)融雪裝置。

　　8時(shí)45分，貨檢車(chē)間與電務(wù)共同檢查風(fēng)管路、風(fēng)管路閥門(mén)、除雪風(fēng)管，并進(jìn)行逐一試驗(yàn)，其他車(chē)間檢查、啟動(dòng)除雪機(jī)狀態(tài)。

　　同時(shí)，車(chē)站和站區(qū)各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達(dá)除雪地點(diǎn)，進(jìn)行演練，此次演練共計(jì)210人參加。

　　通過(guò)此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實(shí)戰(zhàn)技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線和長(zhǎng)白動(dòng)車(chē)通道暢通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

防寒防凍工作總結(jié)9

　　為應(yīng)對(duì)新一輪低溫雨雪天氣，1月25日下午，伴隨著淅淅瀝瀝的小雨，一場(chǎng)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急演練在漢口火車(chē)站舉行。

　　“由于輸電線路故障，漢口至十堰的D124次列車(chē)停運(yùn)，部分旅客滯留廣場(chǎng)。請(qǐng)武漢市、江漢區(qū)相關(guān)部門(mén)和漢口火車(chē)站相關(guān)單位進(jìn)行應(yīng)急演練�！敝笓]員通報(bào)情況。據(jù)了解，本次演練由省應(yīng)急廳組織相關(guān)部門(mén)和單位參加，模擬因突發(fā)狀況造成火車(chē)站人員滯留，而長(zhǎng)時(shí)間的等候和低溫嚴(yán)寒天氣，引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。

　　現(xiàn)場(chǎng)演練人員兵分三路：一路人馬負(fù)責(zé)疏散廣場(chǎng)上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負(fù)責(zé)尋求醫(yī)護(hù)人員的支援，協(xié)助傷者進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)；還有一路利用廣場(chǎng)上放置的融雪防凍裝置，清理積雪，方便旅客通行。此次應(yīng)急演練在20分鐘內(nèi)全部處置完畢。

　　據(jù)漢口火車(chē)站綜管辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于漢口火車(chē)站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確�；疖�(chē)站廣場(chǎng)和周邊道路交通暢通，特別是春運(yùn)時(shí)期、降雪期間正常的生活和社會(huì)秩序就至關(guān)重要。日常備勤和應(yīng)急演練的開(kāi)展，能夠提升應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)水平，確保在發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害時(shí)，快速高效處置。

　　目前，漢口火車(chē)站已成立綜管辦融雪防凍應(yīng)急指揮組，與附近的漢口車(chē)站、地鐵站、公交場(chǎng)站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動(dòng)，遵循“分工管理、各負(fù)其責(zé)”的原則，積極落實(shí)應(yīng)急保障工作。

防寒防凍工作總結(jié)10

　　為保證鐵路行車(chē)安全和運(yùn)輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應(yīng)急處理能力，減輕災(zāi)害天氣對(duì)運(yùn)輸秩序的影響，1月7日，沈陽(yáng)鐵路局發(fā)布第10075號(hào)調(diào)度命令，在管內(nèi)演練普降特大暴風(fēng)雪情況下的應(yīng)急處理能力。

　　演練的內(nèi)容為山海關(guān)、錦州、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、大連地區(qū)普降特大暴風(fēng)雪，致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車(chē)憋堵，根據(jù)鐵路局應(yīng)急管理辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的指示，自接令時(shí)起，啟動(dòng)惡劣天氣Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

　　各單位接到路局調(diào)度命令后，迅速行動(dòng)，組織職工到崗到位。

　　沈陽(yáng)北站站長(zhǎng)、黨委書(shū)記親自來(lái)到沈陽(yáng)北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進(jìn)行指揮，各科室、車(chē)間干部分成六個(gè)除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術(shù)要求，對(duì)車(chē)站所分擔(dān)的56組道岔防雪槽進(jìn)行扒掏處理，并對(duì)電熱道岔的電熱裝置進(jìn)行通電試驗(yàn)。

　　四平站組織全站200多名職工對(duì)全站508組道岔進(jìn)行了清掃，并根據(jù)列車(chē)運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃提前通知信號(hào)樓準(zhǔn)備接發(fā)列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)路，確保列車(chē)安全正點(diǎn)。

　　沈陽(yáng)站除雪人員到達(dá)除雪地點(diǎn)后，兩人一組對(duì)道岔除雪。

　　此次演練，為沈陽(yáng)鐵路局應(yīng)對(duì)惡劣天氣奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

防寒防凍工作總結(jié)11

　　12月9日上午，芷江西站值班電話(huà)響起：“鐵路設(shè)備出現(xiàn)冰凍，供電中斷，請(qǐng)迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯(lián)合內(nèi)部單位開(kāi)展的一次掃冰除雪的應(yīng)急演練。

　　針對(duì)目前冬季氣溫急速下降的實(shí)際情況，為加強(qiáng)鐵路沿線設(shè)備的安全管理，做好各種應(yīng)急的準(zhǔn)備，芷江西站派出所積極聯(lián)合車(chē)站、工務(wù)、供電等內(nèi)部單位，面對(duì)凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進(jìn)行了掃冰除雪的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急行動(dòng)。

　　這次演練的重點(diǎn)是：應(yīng)急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設(shè)備維護(hù)搶修等低溫氣候下，開(kāi)展的模擬處置訓(xùn)練。民警和職工們按照各自的分工，“打冰掃雪”處置突發(fā)情況，高效地聯(lián)合行動(dòng)，為迎戰(zhàn)嚴(yán)寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗(yàn)。

防寒防凍工作總結(jié)12

　　為全力做好冬季的除雪準(zhǔn)備工作，近日，在石家莊火車(chē)站組織了一場(chǎng)除雪演練。

　　在除雪演練前，石家莊站邀請(qǐng)電務(wù)段的同志進(jìn)行了清掃道岔相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，講解了在道岔清掃中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)、重點(diǎn)部位和清掃要領(lǐng)，并詳細(xì)講解了除雪注意事項(xiàng)、人身安全注意事項(xiàng)、運(yùn)輸組織預(yù)案，實(shí)地演練了燃?xì)鉄岢┢�、風(fēng)力除雪機(jī)等除雪設(shè)備使用方

　　法。

　　另外，火車(chē)站還對(duì)道岔清掃的責(zé)任區(qū)進(jìn)行了重新劃分，并責(zé)任到人，印制了200張現(xiàn)場(chǎng)道岔分布圖以及行車(chē)人員聯(lián)系方法，并組織相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定各自的責(zé)任區(qū)域，以確保全站877副集中道岔在降雪時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標(biāo)。

防寒防凍工作總結(jié)13

　　為給冬季鐵路運(yùn)輸提供強(qiáng)有力的安全保障，11月9日，淄博車(chē)務(wù)段東風(fēng)站開(kāi)展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練，積極做好防寒過(guò)冬的準(zhǔn)備工作。

　　東風(fēng)站是淄博車(chē)務(wù)段管內(nèi)的一等區(qū)段站，是膠濟(jì)線上的樞紐車(chē)站，站場(chǎng)大、道岔多。昨日，車(chē)站牽頭組織站區(qū)內(nèi)工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、公安等各單位，開(kāi)展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練。電務(wù)工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，對(duì)站區(qū)各單位除雪保通應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行道岔除雪指導(dǎo)。

　　道岔是鐵路軌道的一個(gè)重要組成部分，在冬季降雪時(shí)，如對(duì)其清掃不及時(shí)會(huì)使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結(jié)冰，容易造成道岔轉(zhuǎn)換不到位，影響正常行車(chē)。此次現(xiàn)場(chǎng)模擬演練，使站區(qū)各除雪隊(duì)伍進(jìn)一步掌握冬季勞動(dòng)安全及除雪知識(shí)，熟悉站區(qū)道岔及清掃關(guān)鍵，為冬季運(yùn)輸安全打好基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，防寒過(guò)冬是鐵路冬季運(yùn)輸生產(chǎn)的重要工作。每年進(jìn)入冬季作業(yè)前，鐵路部門(mén)都要對(duì)職工進(jìn)行冬季作業(yè)的人身安全培訓(xùn)教育，對(duì)鐵路設(shè)備設(shè)施進(jìn)行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運(yùn)輸安全暢通。