物流部工作總結(jié)
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠給人努力工作的動力,快快來寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?以下是小編為大家整理的物流部工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
物流部工作總結(jié)1
一、財政工作回首回頭回憶
物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟(jì)布景下,走上了輝煌之路,物流公司價錢一路攀升,物流公司發(fā)賣也呈現(xiàn)了求過于供的場所排場,面臨這千載一時的年夜好機(jī)緣,財勞部當(dāng)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo),積極進(jìn)取,全力拼搏。1—11月份實現(xiàn)發(fā)賣收入35。44億元,比去年同期多回籠貨泉資金10。56億元;車運量完成705。44萬噸,地銷482。55萬噸,累計實現(xiàn)開票發(fā)賣754。37萬噸。面臨發(fā)賣、出產(chǎn)兩旺的年夜好場所排場,財勞部想方設(shè)法壓縮各項經(jīng)費支出,實現(xiàn)了集團(tuán)公司發(fā)賣利潤的最年夜化,首要默示在以下幾個方面:
1、當(dāng)真詳盡地做好煤款收受接管工作,保證資金平安,加速資金收受接管,提高資金回生效率和質(zhì)量。
煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重,它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的保留和成長。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22。56億元,銀行承兌匯票6。78億元。其中:現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13。68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元;1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,收取利息80萬元,銀行承兌匯票收受接管率為17。5%,比去年同期下降了16個百分點,提高了資金的收受接管質(zhì)量,實現(xiàn)了集團(tuán)公司益處的最年夜化。
此外,出格是地銷回款難度較年夜,營業(yè)量年夜,每筆營業(yè)的金額較小,增添了7840多個用戶,財勞部工作人員對每一筆營業(yè)都要當(dāng)真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯,保證了資金的平安和完整。
2、提高處事質(zhì)量,知足用戶要求,做好煤款結(jié)算工作
煤款結(jié)算是財勞部的一項基本性工作,軌范多,工作量年夜,無論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯,城市給公司帶來不成挽回的經(jīng)濟(jì)損失蹤,他們看待工作任勞任怨,卻從不言累,為煤款收受接管做出了較猛進(jìn)獻(xiàn)。
3、嚴(yán)酷遵守財政軌制,增強(qiáng)財政看管
財勞部人員少,營業(yè)繁雜,出格是帳務(wù)措置,必需嚴(yán)酷遵守財政軌制,增強(qiáng)內(nèi)部節(jié)制,對不合適手續(xù)的一律不予報銷,嚴(yán)酷節(jié)制支出,做好會計信息的匯總和陳述請示工作,保證各類會計報表的實時、切確地編制和陳述請示,為率領(lǐng)做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據(jù)。今年十月份,還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進(jìn)行對帳,實時發(fā)現(xiàn)和更正錯誤,保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,降低了經(jīng)營風(fēng)險。
二、財政工作中的不足及存在的問題
財勞部在增強(qiáng)財政打點和內(nèi)部節(jié)制方面,雖然取得了必然的成就,但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距,此后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì),增強(qiáng)自身的法令意識和責(zé)任心。此外,應(yīng)增強(qiáng)財政檔案的打點工作,使財政檔案打點工作更科學(xué)更前進(jìn)前輩。
三、此后的工作籌算
首先提高財政人員的營業(yè)手藝和政治素養(yǎng)。跟著市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步成長,企業(yè)會計也在不竭成長,對財會人員的政治素質(zhì)和營業(yè)手藝要求越來越高,任何驕傲驕傲和不思進(jìn)取都將被裁減。是以,此后要操作一切可能的時刻組織員工進(jìn)行進(jìn)修培訓(xùn)。
其次,在財政打點方面應(yīng)下鼎實力,嚴(yán)酷節(jié)制支出,提高資金收受接管的質(zhì)量,增強(qiáng)資金平安各方面的打點,為集團(tuán)公司的成長和起飛而全力奮斗。
歲月如煙,20xx年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:
1.本職工作內(nèi)容:
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
2.物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié):
1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進(jìn)行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
3.物流部20xx年工作中存在的問題:
1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機(jī)安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
4.物流部20xx年工作計劃:
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn),計劃開展工作如下:
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊意識建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達(dá)到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%,加強(qiáng)對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉庫的各項管理,加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流部工作總結(jié)2
歲月如煙,xx年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進(jìn)與完善,F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及xx年的工作計劃報告如下:
一、本職工作內(nèi)容:
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部xx年主要工作完成情況總結(jié):
1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、個人簡歷外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進(jìn)行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。
6、對粉碎房外庫存的xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高,在人員配臵不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
三、物流部xx年工作中存在的問題:
1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機(jī)安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部xx年工作計劃:
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn),計劃開展工作如下:
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊意識建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提,熱門思想?yún)R報定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達(dá)到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%,加強(qiáng)對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉庫的各項管理,加強(qiáng)在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流部工作總結(jié)3
20xx年質(zhì)管部工作參照物流管理部全年工作計劃開展,在部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下開展工作,逐步梳理部門工作,完成的工作按各職能模塊總結(jié)如下。
規(guī)劃與項目模塊
1、完成物流信息系統(tǒng)一期建設(shè):代表需求部門主導(dǎo)系統(tǒng)的需求調(diào)研梳理、立項,推動項目評審,持續(xù)跟進(jìn)開發(fā)進(jìn)度,確認(rèn)系統(tǒng)細(xì)節(jié),已按計劃完成一期“承運商管理、貨運及跟蹤管理”二個模塊的開發(fā)及測試,12月實現(xiàn)試點上線。
2、推動RDC項目建設(shè):通過系統(tǒng)調(diào)研、分析論證,2月順利完成《全國NDC、RDC建設(shè)規(guī)劃報告》及配置規(guī)劃、擬定《RDC立項報告》,后續(xù)跟進(jìn)各地RDC倉儲租賃/規(guī)劃及承運商渠道開發(fā)、流程梳理,至10月份七個RDC全部順利組建完成。
3、倉儲作業(yè)計劃實施推進(jìn):基于分揀作業(yè)“多品項、多批次、小批量”的特征,擬訂了“倉庫作業(yè)計劃管理模式”框架,通過試點總結(jié)后全面推廣實施,并跟進(jìn)實施效果,一定程度上促進(jìn)了倉儲作業(yè)管理模式的改變及作業(yè)效率的提升。
4、運營商項目支持:完成新疆、云南、陜西、浙江、江蘇、河南、江西、廣東、廣西、山西等地的移動項目支持。
5、制定物流規(guī)劃:完成08、09年部門策略;
6-8月在部門領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下順利完成“物流管理部5年規(guī)劃”;
10月通過訂單的波動性及前置期擾動評估,分析并論證完成在不同供貨模式下內(nèi)部微循環(huán)“層級庫存分布策略”。
6、分公司物流規(guī)劃指導(dǎo)及實施:制定了《分公司物流規(guī)劃》模版,指導(dǎo)、協(xié)助分公司擬定規(guī)劃,完成初審;同時跟進(jìn)項目規(guī)劃的實施,如廈門地區(qū)物流調(diào)整規(guī)劃、內(nèi)蒙赤峰地區(qū)物流運作解決方案的實施等。
7、其它支持工作:作為評審組員參與重慶、成都、昆明分公司的承運商評審,并完成西區(qū)承運商合同的審核工作;完成“物流基礎(chǔ)作業(yè)大檢查”太原、河北、北京、天津及天津DC檢查,長沙、江西倉庫的復(fù)查工作。
8、完成合資公司運作模式分析及應(yīng)對方案及《物流JV論證報告》。運營分析模塊
1、部門年度、季度預(yù)算編制工作,增加了物流費用統(tǒng)計與預(yù)算的對比的分析內(nèi)容,使得部門的費用管理精益化。
2、固化了《物流細(xì)分報表》、《物流費用統(tǒng)計表》、《分公司承運商運費分析》、《配送中心承運商運費分析》等報表,對費用統(tǒng)計的報表做了新的工作指引。
3、新修訂了《物流管理部部門運作分析月報》,《銷售單訂單結(jié)構(gòu)分析月報》等,為部門總部領(lǐng)導(dǎo)和各大區(qū)經(jīng)理的日常決策和運作監(jiān)控提供了及時準(zhǔn)確、強(qiáng)有力地數(shù)據(jù)支持。
4、自20xx年5月開始增加了分公司、配送中心承運商費用結(jié)構(gòu)分析報表,跟進(jìn)各分公司、配送中心的承運商的分配結(jié)構(gòu),督促分公司進(jìn)行改善承運商一家獨大的現(xiàn)象,至20xx年年底,已經(jīng)促使1/3的基層單位的承運商結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。
5、20xx年11月完成了《訂單結(jié)構(gòu)與費用的模擬測算》,量化的對分公司的銷售訂單與費用的相關(guān)性進(jìn)行分析,為公司20xx年的運輸調(diào)整策略提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
6、多次協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)提供各類臨時數(shù)據(jù)及分析報告。如合資公司前期數(shù)據(jù)協(xié)助整理匯總分析(DC-HUB單臺成本核算;摩托產(chǎn)品單臺重量變化分析;南區(qū)成本核算等);1-4月倉儲費與比去年同期比較分析(針對財務(wù)提出倉儲費增長過大做出回應(yīng));業(yè)務(wù)部門承擔(dān)的物料運費;09年物流費用控制措施;
安全管理模塊
1、完成了20xx年度的保險測算與運營分析報告,清理了20xx年度的未結(jié)案件。
2、20xx年4月組織完成了20xx-20xx年度的保險招標(biāo)工作,保險費率下降了30%,總保費下降15%,完成合同簽訂與北京辦公樓的財產(chǎn)險的投保協(xié)助工作。
3、召開了4次季度保險對接會,通過與保險公司的有效的周期性對接,使得保險處理流程化,完成了兩次保險培訓(xùn)。
4、主導(dǎo)了第二期的視頻監(jiān)控設(shè)備的安裝,全國自營倉庫全部按照了監(jiān)控裝置,定期進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)測試,確保保險監(jiān)控的聯(lián)網(wǎng)率在95%以上。
5、制訂了總部通過視頻監(jiān)控對操作現(xiàn)場的檢查制度,將在20xx年落實開展。
6、20xx年5月開始的新的保險年度,通過強(qiáng)化控制的措施,對3萬以上的案件進(jìn)行質(zhì)管部的專項評估,研究資料的真實性,退回案件x起,確保全年出險率降至新低0.0115%,較20xx年同期下降0.002%,全年賠付率降至54%,保險控制出色,為部門全年考核加分。
7、擬訂了新的《物流保險月度報告》版本,每月定期發(fā)布,規(guī)劃保險管理的管理輔助職能。
運輸管理模塊
1、主導(dǎo)完成20xx年度各配送中心、各分公司的承運商年度評審,并通過開發(fā)、商務(wù)談判、評審等項目,共簽約115家承運商,空運運費價格平均下降了2.9%,陸運運費價格平均下降了2.2%;
2、全年運輸管理工作,與各單位密切合作,克服種種困難,加班加點共同成功應(yīng)對了08年雪災(zāi)、臺風(fēng)、奧運會等異常情況對公司運輸(空運、陸運)工作帶來的嚴(yán)重影響,較好的保障了銷售終端的需求;
3、協(xié)助電子商務(wù)部完成了前期“全國電子商務(wù)市場物流配送情況的普查和調(diào)研”工作,詳細(xì)對著名的15個BTOB、BTOC網(wǎng)站進(jìn)行了調(diào)研,為咪啦網(wǎng)的成功上線提供了物流數(shù)據(jù)支持。
4、按時完成了注冊物流公司的稅費及手續(xù)調(diào)研。為物流年度策略提供了有效支持。
5、協(xié)助運作部完成了MOTO貨物自提項目的實施。為與MOTO的談判提供了大量準(zhǔn)確的運輸數(shù)據(jù)及價格調(diào)研。
6、協(xié)助完成了20xx年年8月在武漢舉辦的天音首屆調(diào)度物控助理培訓(xùn),編寫與審訂了運輸管理模塊的教材。針對RDC結(jié)構(gòu)完成后的運輸模式調(diào)整,修訂了整車運輸管理的作業(yè)制度。協(xié)助完成10月初的全國RDC庫存調(diào)整。
7、完成了《物流配送時刻表》的審訂與上網(wǎng)公示。
8、制訂了《全國運輸管理工作月報》的模板,使全國運輸控制有序進(jìn)行。
費用控制模塊
1、運費結(jié)算,分為手機(jī)運費和物料運費兩塊工作,確保在每月25日前核對好運費跟蹤表及承運商對帳單,并通知承運商開出發(fā)票。在開出發(fā)票的20個工作日內(nèi),完成了總部結(jié)算的五個配送中心共22個承運商的運費結(jié)算工作。以及制作運費對帳單,運費確認(rèn)函,收集好盒損索賠函及事故的扣款通知書等資料。
2、在總部歸結(jié)的費用的日常報銷部門整體推進(jìn)工作
1、MOTO自提的項目跟進(jìn)與協(xié)議的簽署,相關(guān)承運商的價格協(xié)商、合同簽訂、各地的對接跟進(jìn),確保自提工作的開展。
2、夏普、菲利普自提工作的流程擬訂與前期梳理。
3、就運營分析、運輸管理、安全控制模塊的'工作進(jìn)行梳理,新編寫了各自模塊的月度報告。
4、公司各地運營商項目、對外評標(biāo)工作的物流模塊的資料準(zhǔn)備工作。
5、物流系統(tǒng)運營制度的修訂和審核,對涉及安全管理、出入庫制度等進(jìn)行修訂。
6、推進(jìn)RDC的結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源的準(zhǔn)備工作,跟進(jìn)后續(xù)承運商的開發(fā)與運營的完善。7、持續(xù)推進(jìn)全國物流系統(tǒng)的承運商一家獨大現(xiàn)象的改善。改善承運商的結(jié)構(gòu)性缺失現(xiàn)象
8、每年3月推出全國倉儲規(guī)劃面積的核準(zhǔn)與批復(fù)控制指標(biāo),從系統(tǒng)上解決倉庫面積無序增加的現(xiàn)象,有步驟的減少倉庫的不合理配置
9、對各地的自營配送車輛進(jìn)行有計劃的削減,引導(dǎo)各地向企業(yè)物流的成本控制與服務(wù)保障的目標(biāo)轉(zhuǎn)型。
10、系統(tǒng)在途長期掛賬的清理,確保管理監(jiān)控?zé)o遺漏,清理了76筆長期掛賬,梳理相關(guān)管理流程。
20xx年質(zhì)管部主要對各模塊的規(guī)范管理做了基礎(chǔ)性的梳理,但各項工作開展的持續(xù)完善尚待繼續(xù),部門逐步厘清管理思路,對質(zhì)管的工作方向有了較明確的認(rèn)識。20xx年我們將在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,繼續(xù)在物流資源的使用效率、承運商結(jié)構(gòu)、庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面努力,同時落實供應(yīng)鏈管理目標(biāo)的轉(zhuǎn)型,為公司的戰(zhàn)略目標(biāo)打基礎(chǔ)。
物流部工作總結(jié)4
忙碌、緊張而富有收獲的兔年即將跳過去了,代表幸福、祥和、力量的龍年隨之飛翔到來了。在這辭舊迎新的日子里,首先,我本人要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和各位兄弟、同仁在過去一年中付出的辛勤勞動和對我工作上給予的支持,同時我也代表公司感謝大家為公司發(fā)展所做的貢獻(xiàn)!
一分耕耘,一分收獲。20xx年,我們的汗水換來了業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展,我們的拼搏換來了品牌商的肯定,我們的付出也得到了回報。20xx年通過我們?nèi)w同仁的努力,全年完成了210萬桶達(dá)能桶裝水配送的好業(yè)績,同時也贏得了達(dá)能公司的信賴。
20xx我們能夠完滿完成了品牌供應(yīng)鏈的運輸配送任務(wù),完全有賴于我們團(tuán)隊的團(tuán)結(jié)互助和客戶給予的配合與支持。雖然在6至11月的高峰時期,我們出現(xiàn)過不準(zhǔn)時到貨現(xiàn)象。但是我們還是千方百計,充分利用公司所有能配送的車源來保障客戶不斷水。通過積極與客戶進(jìn)行溝通,坦誠告訴客戶我們的難處,客戶見到我們坦誠和積極的態(tài)度,大多都給予諒解。在服務(wù)上我們談不上百份之百做到讓客戶滿意,但至少,我們得到大部份客戶對我們工作的肯定。
隨著公司各項管理制度的完善,我們物流部的全體員工在20xx年的工作當(dāng)中,個個都能做到勤勤懇懇,任勞任怨。在作風(fēng)上,能做到遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)友愛,始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神,對公司車輛,始終保持勤檢勤護(hù),使車輛時刻保持良好的狀態(tài)投入營運,為公司的發(fā)展創(chuàng)造了不錯的效益。
在過去的一年中,我們雖然取得了一點工作成績及進(jìn)步,但是我們的也有存在不足的方面,在全年營運的過程中,我們有7輛車共發(fā)生了交通安全事故19起,雖然這19起安全事故未給公司造成很大的經(jīng)濟(jì)損失,但是,這些安全事故給我們的意識敲響了長鳴的警鐘,在新的一年我們應(yīng)該加強(qiáng)安全運輸方面的教育和管理。嚴(yán)格執(zhí)行公司為各位司機(jī)簽訂的安全行車責(zé)任協(xié)議,特別是對安全運輸管理的工作要做到長抓不懈,做到以防為主,安全第一。安全行駛是我們營運的保障,因此請各位司機(jī)既要做好安全駕駛,同時也要珍惜自己的生命,希望大家永遠(yuǎn)牢記安全第一。
20xx年,我國受到歐美及全球各國在債務(wù)和經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,我國受全球經(jīng)濟(jì)衰退的打擊,造成我國制造業(yè)及商品出口出現(xiàn)萎縮及大幅下跌,但我們服務(wù)的品牌商在受到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣的影響下,仍然在銷售業(yè)績上保持著百分之二十的增長。我們能為這么有實力的品牌商服務(wù),真的感到光榮與驕傲。在新的一年,我們客戶定下了在20xx年業(yè)績的基礎(chǔ)上再創(chuàng)百分之二十增長的新目標(biāo),全年銷售大約280萬桶。我們跟隨著客戶強(qiáng)勁發(fā)展的勢頭,可以預(yù)料我們新一年的工作將更加繁重,服務(wù)要求也更高。因為在時下,市場競爭日益激烈,近年來桶裝水市場多了很多新品牌,隨著消費者消費觀念的轉(zhuǎn)變,對品牌意識的增強(qiáng),對服務(wù)質(zhì)量的講究。我們的客戶為了贏得更大的市場份額,除了加大市場宣傳推廣品牌的投入,提升品牌形象,更著重于服務(wù)質(zhì)素的提升。我們作為物流服務(wù)供應(yīng)商,應(yīng)該積極支持和加倍努力,配合我們客戶贏得更大的市場份額,達(dá)到預(yù)期增長目標(biāo)。因為客戶的預(yù)期增長目標(biāo)與我們20xx年營業(yè)額的增長是一脈相承。因此,
我們必須著力于提高我們的內(nèi)部經(jīng)營管理,及強(qiáng)化管理意識,以達(dá)到提高團(tuán)隊素質(zhì)及資產(chǎn)的完好率,以確保運力的有效保障,與此同時,希望各位司機(jī)積極配合,在加強(qiáng)組織紀(jì)律性的前提下,提高工作效率,做到保證送貨準(zhǔn)時率。在保證這兩個率大前提下,公司將在新的一年里要加大運力的投入和人員的增加。只有這樣才能做好我們的物流配送服務(wù)。只有做好服務(wù),我們的業(yè)務(wù)才能夠得以可持續(xù)發(fā)展。
20xx年我本人領(lǐng)導(dǎo)下的這個部門已有了一個明確的工作目標(biāo),希望各位司機(jī)及搬運工,能在新的一年認(rèn)真配合好我的工作開展,只有大家對公司有信心,我一定會為大家多爭取收入利益。我個人在總結(jié)到這里,發(fā)自內(nèi)心我講句公道及實際的話,就是:能夠跟隨著發(fā)展前景這么好的公司,我覺得是一種福氣,因為最基本的是在當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下,很多工廠或民營企業(yè),受到20xx經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,廣東省1-9月份就有7148家企業(yè)倒閉,這個數(shù)據(jù)是不完全的統(tǒng)計。有很多人已經(jīng)失業(yè),也有的人就算有工作,但企業(yè)資金鏈出了問題,工資被拖欠,收入也沒有保障。所以,在這樣的環(huán)境下,我們有一份穩(wěn)定且收入有保障的工作,也算是一種福氣。
我們作為一個管理者,我們不斷在思考,20xx年如何把我們的服務(wù)做的更好?如何加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)和管理?如何加強(qiáng)資產(chǎn)維護(hù)管理?緊緊圍繞著這三個重點展開工作。在團(tuán)隊管理工作方面,我們需要加強(qiáng)人與人的溝通,我會認(rèn)真做好大家的主管,同時,也認(rèn)真做好大家的后勤部長,認(rèn)真改善伙食及做好后勤保障服務(wù)工作。公司在20xx年將進(jìn)一步提高我們的伙食標(biāo)準(zhǔn),改善伙食質(zhì)量。讓大家更有歸屬感。進(jìn)一步提高大家的福利待遇,讓大家的收入得到增加,使大
家工作的積極性更高。公司在新一年給了我們更好的待遇,我們車隊全體同仁應(yīng)進(jìn)一步提高我們自身的素質(zhì),提升工作效率。我們把我們的車隊打造成一個尊業(yè)敬業(yè)、工作高效、團(tuán)結(jié)和諧的團(tuán)隊。來回報公司給予的支持的關(guān)心。在資產(chǎn)管理工作方面,提倡我們車隊每一位成員,加強(qiáng)愛護(hù)公司資產(chǎn)(公司的資產(chǎn)不單指是車輛,還包括公司提供給我們?nèi)粘I詈蛫蕵返奈锲返鹊龋┑囊庾R,對公司的資產(chǎn)應(yīng)做到齊抓共管,視為已物。對我們的運營車輛,嚴(yán)格按照公司的保管資產(chǎn)管理制度和車輛維護(hù)保養(yǎng)管理制度執(zhí)行,不搞形式主意,不做應(yīng)付式工作。做到實事求是,認(rèn)真做到勤檢查,多維護(hù)。使車輛保持在良好的狀態(tài)中營運。因為,我們只有做好資產(chǎn)管理工作,我們的安全行車、安全生產(chǎn)才有保障。因為,我們只有團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊和優(yōu)良的資產(chǎn),我們的業(yè)務(wù)發(fā)展和生產(chǎn)效益才能得到保障。公司的效益有保障,才有我們工作和生活的保障。
公司的發(fā)展不是一蹴而就的,公司的長久繁榮昌盛需要我們每個人精心呵護(hù),來不得半點掉以輕心、半點糊里糊涂。我們公司要持續(xù)發(fā)展,需要我們每個人每天每月每年兢兢業(yè)業(yè),同心同德,創(chuàng)新進(jìn)取。在新一年的工作當(dāng)中,我衷心希望,我們車隊全體工作人員都能夠承前啟后、繼往開來,繼續(xù)保持與公司高度統(tǒng)一思想,團(tuán)結(jié)一致,再接再厲,再創(chuàng)輝煌,為公司爭創(chuàng)更好的經(jīng)濟(jì)效益。
物流部工作總結(jié)5
國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨于好轉(zhuǎn),物流行業(yè)面臨新的發(fā)展機(jī)遇,上半年物流工作總結(jié)。在這樣的大好形勢下,河南省豫鑫物流股份有限公司于7月18~19日在鄭州召開了20xx年上半年工作總結(jié)會議。河南、湖北、陜西、山東、上海公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會議,會議由豫鑫物流書記王琳主持。
董事長許壽義在聽取了各下屬省級公司上半年目標(biāo)任務(wù)完成情況后,對他們所取得的成績給予了充分肯定。他指出,20xx年上半年,豫鑫物流在河南省交通運輸廳和河南省公路管理局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,公司各級領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大員工,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),圍繞“堅持發(fā)展網(wǎng)絡(luò),提高服務(wù)質(zhì)量,嚴(yán)抓工作落實”的工作目標(biāo),緊扣公司“二五”發(fā)展規(guī)劃,全面推進(jìn)各項工作。營業(yè)收入較20xx年同期有了較大幅度增長,繼續(xù)保持了不斷發(fā)展和持續(xù)盈利的良好態(tài)勢,各項工作按照全年目標(biāo)計劃穩(wěn)步推進(jìn)。各省級領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)一心,干部隊伍建設(shè)更趨合理,發(fā)展思路較清晰,基本能夠圍繞目標(biāo)任務(wù)抓管理。中層領(lǐng)導(dǎo)主動工作意識增強(qiáng),學(xué)習(xí)能力有了很大提高,綜合能力明顯加強(qiáng),部門之間的協(xié)調(diào)有所改進(jìn),經(jīng)營決策向理性思維轉(zhuǎn)變。網(wǎng)絡(luò)工作開展較好,20xx年初就實現(xiàn)了河南省內(nèi)無盲點的目標(biāo)。風(fēng)險意識在加強(qiáng),措施積極,效果比較明顯。關(guān)愛員工措施落實到位,調(diào)動了廣大員工的工作積極性。
同時,許壽義還指出了存在的問題。主要表現(xiàn)為少數(shù)員工工作拖沓不認(rèn)真、思考問題高度不夠,遇到問題建設(shè)性建議少,工作缺乏持續(xù)的激情,服務(wù)意識不強(qiáng),省級之間協(xié)調(diào)不夠。市場營銷體系停滯不前,運行實效還需進(jìn)一步提高,分公司管理風(fēng)險意識需要加強(qiáng)。他要求,各省級公司把安全生產(chǎn)放到第一位,采取切實可行的措施和辦法,狠抓落實,責(zé)任到人。
最后,許壽義對公司下半年工作重點進(jìn)行部署。他要求,各省級公司以發(fā)展為第一要務(wù),所有管理人員放低姿態(tài)、擺正位置、踏實工作、努力爭先,堅定信心,奮力拼搏,堅決完成全年目標(biāo)任務(wù)。高層領(lǐng)導(dǎo)要帶頭學(xué)習(xí)操作流程,落實會議精神,規(guī)范日常管理。他希望,大家在工作中牢記文化“不動搖”,執(zhí)行制度“不懈怠”,企業(yè)發(fā)展中“不折騰”,以半年工作會議為契機(jī),認(rèn)真落實各種文件、會議紀(jì)要和本次會議精神,創(chuàng)造性地開展工作。
會議期間,與會人員還針對公司當(dāng)前遇到的一些問題進(jìn)行了認(rèn)真討論和分析,進(jìn)一步研究和學(xué)習(xí)了市場營銷理論和技能。此次會議全體與會人員統(tǒng)一了思想,堅定了發(fā)展目標(biāo),增強(qiáng)了中高層人員團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大員工積極進(jìn)取的信心和決心,大家紛紛表示,在以后的工作中一定要乘勢而上、抓住機(jī)遇、迎接調(diào)整、狠抓落實,共同開創(chuàng)豫鑫物流建設(shè)和經(jīng)營的新局面,確保完成全年各項工作任務(wù)!
物流部工作總結(jié)6
回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責(zé),F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:
一、xxxx年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部,首先在****年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。
二、xxxx年的工作計劃
不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng),自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚(yáng)長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望xxxx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流部工作總結(jié)7
公司各位同仁:
大家好!
時光荏苒,第十年很快就要過去,回首過去一年,內(nèi)心不禁感慨萬千。經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
我部門在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,順利的完成了全年原材料運輸、產(chǎn)品陪送任務(wù)和業(yè)務(wù)外包,這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。
物流部門主要工作內(nèi)容:負(fù)責(zé)公司原材料的日常運輸、原材料的保管以及入庫、出庫管理和半成品的陪送。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作
物流部工作重要性:我部門的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),物流、倉儲,陪送已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,降低采購成本、物流成本、業(yè)務(wù)分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。
配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,從采購發(fā)貨送貨尋找物流公司簽定業(yè)務(wù)外包包合同,認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。采購部同仁為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時采購,庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時盤點進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經(jīng)理極時出貨,合理調(diào)整庫存,減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費用,節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約,利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購價格合理化,降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。
工作上的不足:
1.在庫存控制上存在一些問題,將在第十年重點解決這些問題
2.與采購部的溝通不夠,以至于出現(xiàn)許多一些不到的問題
3.未能夠及時的處理運輸業(yè)務(wù)
第十年工作思路和重點:
(一)認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流管理知識,提高思想認(rèn)識,從加強(qiáng)和改善企業(yè)現(xiàn)代化管理、增強(qiáng)企業(yè)市場競爭能力、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的高度,結(jié)合自身的特點,積極穩(wěn)妥地做好物流改革的探索和完善工作。
。ǘ┰诳偨Y(jié)前段物物流采購招標(biāo)工作的基礎(chǔ)上,組織修訂和完善各項管理制度,加強(qiáng)對工作的檢查和監(jiān)督,努力使物資采購招標(biāo)工作達(dá)到規(guī)范化、制度化的要求。
(三)積極推進(jìn)企業(yè)自備運輸車輛管理體制的步伐,在試點的基礎(chǔ)上不斷完善,把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目的,把改革內(nèi)部運輸體制同建立社會化物流服務(wù)體系結(jié)合起來,充分利用社會綜合運輸網(wǎng)絡(luò)和社會運力,為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作服務(wù),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
物流部工作總結(jié)8
年年歲歲花相似,歲歲年年人不同。又到了一年的盡頭,一切都接近了尾聲,轉(zhuǎn)眼間,又到了期末。一學(xué)期來,大家團(tuán)結(jié)一致,我們外聯(lián)部認(rèn)真完成了團(tuán)總支交給的各項的工作。下面就談?wù)勍ㄟ^十二月份日常工作和學(xué)習(xí)積累的認(rèn)知及總結(jié)。
在十二月份這個月的主要工作事情如下:
一、八個系的聯(lián)誼活動
聯(lián)誼是同學(xué)們增加人際關(guān)系、擴(kuò)大交際圈的一種活動形式。眾所周知,大學(xué)是一個培養(yǎng)同學(xué)們學(xué)習(xí)能力和社會實踐能力的場所。與人交往的能力是社會實踐能力的一個很重要的組成部分,而人際關(guān)系應(yīng)該是衡量自己與人交往能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。所以,參加聯(lián)誼活動是一種很好的鍛煉自己人際交往能力的方式。但有些同學(xué)卻完全誤解了聯(lián)誼的意義,從而浪費了鍛煉自己的機(jī)會。為此通過這次活動來達(dá)到開展此次活動的目的:
1、加強(qiáng)各部門干事之間的了解,為以后活動的開展打好基礎(chǔ);
2、培養(yǎng)部門內(nèi)干事們的團(tuán)結(jié)合作能力,增進(jìn)彼此的互信,對以后的工作安排做一個借鑒;
3、提高會內(nèi)各個部門的凝聚力,以及所有會員及干事的集體意識。
二、我們是一家人
為促進(jìn)各大系之間的交流,征得院團(tuán)委老師的同意,由汽車工程學(xué)院為主辦方、各二級學(xué)院團(tuán)總支外聯(lián)部為承辦方共同舉辦了一場主題為“我們是一家人”的聯(lián)誼活動。加強(qiáng)各二級學(xué)院團(tuán)總支外聯(lián)部之間的聯(lián)系與交流,增強(qiáng)學(xué)院團(tuán)總支的整體凝聚力;交流各外聯(lián)部成員間的感情;讓大家在學(xué)習(xí)的同時感受到競爭與配合并存,機(jī)遇與挑戰(zhàn)在。讓學(xué)生之間相互進(jìn)一步接觸,有更深的認(rèn)識;豐富各二級學(xué)院團(tuán)總支外聯(lián)部成員的課余生活;展現(xiàn)我學(xué)院學(xué)生的青春風(fēng)采與精神風(fēng)貌。提高大學(xué)生的藝術(shù)素質(zhì),推動校園精神文明的建設(shè)。由我們物流管理學(xué)院的節(jié)目是開場秀,由外聯(lián)部禮儀隊成員參與。給大家展示的是一個T臺秀,平時訓(xùn)練極參與,刻苦認(rèn)真,組織性強(qiáng),在活動開始前還在努力彩排,為這次聯(lián)誼活動做足了準(zhǔn)備。
三、邀請函設(shè)計大賽
“創(chuàng)意無限、夢想非凡”的活動主題邀請函是邀請各位院級領(lǐng)導(dǎo)等參加某項活動時所發(fā)的請約性書信。為了充分調(diào)動同學(xué)們的積極性,豐富校園文化生活,展現(xiàn)同學(xué)們的動手動腦能力,拓寬同學(xué)們的表現(xiàn)能力,培養(yǎng)自主創(chuàng)新能力,我們精心策劃了該邀請函設(shè)計大賽。通過本次活動在提高學(xué)生電腦設(shè)計操作能力的同時也借此增加物流管理學(xué)院學(xué)生對舉辦大型活動中邀請函重要意義的認(rèn)識。來達(dá)到這次活動的目的。
以上便是我們外聯(lián)部在十二月份的主要任務(wù),雖然有不足和需改進(jìn)方面,我也希望上面今后多分配一些工作,我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值!皹I(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我們要不斷提高業(yè)務(wù)知識,通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己部門成員的各項綜合能力。
物流部工作總結(jié)9
20xx年8月悄然而逝,回顧這一月來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在全體員工的努力下,物流部不斷改進(jìn)工作做法,提高工作效率,各項工作蒸蒸日上,充分發(fā)揮了其職能,成功完成了上級布置下來的任務(wù),通過這一月的勤懇工作我總結(jié)如下:
一、主要的工作
在倉庫工作主要分為三個方面,簡單概括即是:三防(防火、防水和防盜)、三定(定位、定點和定量)、二符(整件出入庫相符、貨物與品質(zhì)相符)
1、三防
在公司工作應(yīng)當(dāng)把公司的利益擺在第一位,沒有人希望出現(xiàn)意外情況,但是事與愿違的事情并不少見,為了盡量的減少不可遇見的情況,倉庫應(yīng)注意各項防犯措施,滅火器消防栓等等各項防火措施不能少,過期的應(yīng)及時進(jìn)行更換,另外我們也應(yīng)當(dāng)注意物品防潮,做好防汛等各項工作,除此之外,我們還應(yīng)適時關(guān)門落鎖免盜竊或遺失情況的發(fā)生。
2、三定
定位:所有鞋和服裝包括整件都要按不同廠家、不同種類定好它的存放位置,按照“整理、整頓、清掃、清潔"的要求,達(dá)到收發(fā)貨自如,無礙觀瞻的效果。定點:配的貨物要按規(guī)定整齊有序放在配貨區(qū),否則容易造成串貨、漏貨,整件庫前樓梯主要用于上貨,后樓梯主要用于分貨,特殊情況除外。廢舊紙箱以及存儲箱都應(yīng)放在規(guī)定區(qū)域。定量:員工進(jìn)行配貨時,按要貨、分貨計劃執(zhí)行任務(wù)。不可多分多配,漏分漏配,錯分錯配。遇到問題應(yīng)及時和上級部門溝通。
3、二符
即要做到新到整件單據(jù)不齊不收,整件出入庫及時準(zhǔn)確登記。配貨整件要及時準(zhǔn)確的登記在出貨本上,尤其是縣城出貨本。每天要認(rèn)真負(fù)責(zé)對配貨進(jìn)行點貨,復(fù)查。同時要注意衣物鞋子保管,杜絕霉?fàn)變質(zhì)、單只等情況。要及時進(jìn)行要貨,一定要心中有數(shù),否則容易出現(xiàn)漏配現(xiàn)象。運輸工作要注意:車輛裝運必須重不壓輕,根據(jù)實際情況整齊有序裝車。
二、重視加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高工作效率(能)
針對物流部招聘了一大批的新鮮血液,為了更好的適應(yīng)公司的新形式和崗位要求,結(jié)合實際配貨工作,不斷鞏固和豐富業(yè)務(wù)知識、多看多配多練兵,鍛煉其實際操作能力。
三、忠于職守,吃苦耐勞,努力做好各項工作(勤、績)
這一月來,物流部以高度的責(zé)任感和事業(yè)心,發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗,吃苦耐勞的精神。自覺服從組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排,努力做好物流部各項后勤工作。多開會多學(xué)習(xí)雙星文化,認(rèn)真的干,務(wù)實的做,傾聽員工心聲,老員工帶好頭,新員工接好班,大家團(tuán)結(jié)一心。
四、存在的問題以及下月工作要點
細(xì)節(jié)問題做的不好不夠,由于八月份物流部繁忙,無暇清理打掃倉庫衛(wèi)生,這月工作主要是清理衛(wèi)生死角,擦去鞋盒、衣物灰塵,做到鞋盒、衣物整潔有序的排放為工作要點。以便大家共同建設(shè)一個健康舒適的工作環(huán)境。
五、愿景與遠(yuǎn)期目標(biāo)
團(tuán)結(jié)一心,為雙星南陽公司做好后勤工作,最大限度的保障公司的物流準(zhǔn)確、有序、順暢的運行。打造一只狼一樣的隊伍。師法狼的精神,以個人素質(zhì)培訓(xùn)和團(tuán)隊整合培訓(xùn)為目標(biāo),通過精心策劃、周密組織、系統(tǒng)訓(xùn)練,不斷打造團(tuán)隊精神,培植企業(yè)團(tuán)隊合力、開發(fā)個人潛能,強(qiáng)化企業(yè)忠誠度,培養(yǎng)服從文化,增加團(tuán)隊執(zhí)行力。
xxx物流部
20xx-8-29
物流部工作總結(jié)10
時光流逝,歲月如梭。轉(zhuǎn)眼20xx已經(jīng)到來。
回顧20xx,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下,物流部的各項工作運轉(zhuǎn)正常。物流部始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化與流程化的基本目標(biāo)開展工作,并以提高客戶服務(wù)水平和降低成本為最終目標(biāo)。
在20xx年中,物流部在做好本職工作的同時,還完善了以下工作:
1.存貨損失率逐漸下降
存貨損失率由3月份年會時的1萬多,降低到8月份6年慶時的1100元。其他月份貨品損失率幾乎為零。
2.較好的完成了全年采購任務(wù)
2.1采購員積極的了解市場,在原材料供應(yīng)緊張的情況下,充分的完成了產(chǎn)品采購任務(wù)。
2.2初步建立了與供應(yīng)商的合作關(guān)系。
3.U8系統(tǒng)成功上線
物流部在各個部門的協(xié)助下,經(jīng)過多少同事的不眠之夜與不辭辛苦的努力,U8系統(tǒng)成功上線,并運用至今。
20xx年物流部發(fā)展目標(biāo)及工作展望
1.完成U8系統(tǒng)上線------預(yù)計1、2月份完成。2.物流部管理制度------預(yù)計1-6月份完成。制定物流部各崗位、流程的各種SOP制度和考核制度,強(qiáng)化了職能和流程管理。
3.制定產(chǎn)成品綜合需求計劃------預(yù)計7-9月完成。
制定產(chǎn)成品的定額儲存量,明確了物資管理的目標(biāo)。
4.建立供應(yīng)鏈管理模式------預(yù)計10-12月完成。
整合信息流、物流并建立初級管理模式。
4.1探索建立供應(yīng)商戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。因為公司的成本核心競爭力的體現(xiàn)最主要的來自于所有供應(yīng)商的支持力度,供應(yīng)商對公司的政策的好壞直接影響到我們地成本核心競爭力的高低。
4.2圍繞控制成本、采購性價比最優(yōu)的物料等方面開展工作。
4.3從公司整體利益出發(fā),降低成品庫存,減少生產(chǎn)及分銷費用。
4.4監(jiān)測供應(yīng)鏈各節(jié)點運轉(zhuǎn)情況,對不必要環(huán)節(jié)、異常事件提請整改措施并及時跟進(jìn)。
4.5不斷提高交貨的可靠性和靈活性,提升客戶滿意度。
5.強(qiáng)化管理
5.1完善并優(yōu)化現(xiàn)有流程,制度。
5.2并時時分析現(xiàn)有管理模式,持續(xù)改進(jìn),實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體“流程品質(zhì)”最優(yōu)化。
5.3加強(qiáng)計劃和控制,提高效益,降低成本。
5.4在制度的健全和執(zhí)行方面繼續(xù)下一些功夫,管理水平需要不斷提高。6.加強(qiáng)培訓(xùn)
6.1加強(qiáng)員工的素質(zhì)培訓(xùn),進(jìn)行有效的溝通,引導(dǎo)幫助員工端正態(tài)度;
6.2繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識和職業(yè)技能的培訓(xùn),避免工作失誤及問題的出現(xiàn),提高工作質(zhì)量。
在下一步工作中,物流部將以建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)槟繕?biāo)。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,肩負(fù)新使命,創(chuàng)造新業(yè)績,開創(chuàng)新局面。為公司整體的戰(zhàn)略計劃提供有力的支持。相信我們女媧本紀(jì)在20xx年會龍騰虎躍,管理能力行業(yè)第一、業(yè)績增長率行業(yè)第一。
物流部工作總結(jié)11
回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責(zé),F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:
一、20xx年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng),自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚(yáng)長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流部工作總結(jié)范本5
20xx年6月以后,主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù),為了彌補(bǔ)計劃的不足和生產(chǎn)的盲目性,我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失,如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回,270板材側(cè)板的生產(chǎn)計劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào)。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣闊且不具備獨立性導(dǎo)致‘5s’管理困難?傮w來說主要有以下幾點:
1、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼:smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是,說也不是,真是左右為難。
2、效率與效果,現(xiàn)在做事不要只講效率了,效率已經(jīng)不是很重要了,而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少,結(jié)果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領(lǐng):人事部發(fā)卡片,行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板,結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板,要打磨開孔6塊組合smc門板,結(jié)果說沒有人手不接單,F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶,原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天,到底是廠房比較集中犯了錯,還是管理出了問題。到底是公司人員變了,還是制度改革錯了。
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性,在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時戒急戒燥,堅決要求自己學(xué)會忍耐,不要得罪他人,做好自己的分內(nèi)之事,學(xué)會眼不見心不煩,嘴不多,腳不閑,保持跟同事和睦相處,盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題,將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo),成套性控制蕩然無存,求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點,生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等,F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話,組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。(前期smc箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見證)
6、在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力,端正自己的心態(tài)。學(xué)會放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習(xí)尋找一個是支點,將自己的想法變成一個行動。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進(jìn)。也使我更加清楚計劃的實施控制必須加強(qiáng),生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者必須加強(qiáng)對定單所需物料的正確認(rèn)識,提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實際內(nèi)容和效果,分清重要緊急,重要不緊急,次要緊急,不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序。熟悉工序管理的基本原則:生產(chǎn)的配套性和時間性,物資供應(yīng)配送的時間性。人員的定員和效率的提高,成本意識的加強(qiáng),都是建立在完善的物流保障機(jī)制和生產(chǎn)計劃的細(xì)化之上。生產(chǎn)信息的綜合利用和共享,以求達(dá)到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀態(tài)。
物流部工作總結(jié)12
回顧近一個月的工作,對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責(zé),F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:
一、工作小結(jié)
我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。
二、工作計劃
不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng),自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚(yáng)長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流部工作總結(jié)13
回顧XXX來的工作,在XX領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,積極開展了物流市場開發(fā)等一系列工作。我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,嚴(yán)格要求自己,按照公司的要求,真誠服務(wù),較好地完成了自己的本職工作。在公司工作XXX來,完成了一些工作,積累了一些寶貴的經(jīng)驗,也從中也取得了一點收獲,也認(rèn)識到了自己在工作中的一些不足。以下是自己對這XXX來工作方面的總結(jié):
一、物流市場開發(fā)工作
應(yīng)努力做好物流市場的開發(fā)工作。物流部是總領(lǐng)導(dǎo)直接領(lǐng)導(dǎo)下的部門,是開展物流業(yè)務(wù)的樞紐,推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。面對物流業(yè)務(wù)工作,須自我強(qiáng)化工作意識,注意加快工作節(jié)奏,提高工作效率,冷靜辦理各項物流業(yè)務(wù),積極拓展物流市場業(yè)務(wù),力求周全、準(zhǔn)確、適度,避免疏漏和差錯。
1. 在前期工作中沒能及時對物流市場進(jìn)行全面了解,下一步工作中應(yīng)及時全面了解物流市場情況,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。作為物流專員,積極拓展物流市場工作,采取有效措施,有關(guān)物流人員交流、溝通,及時了解的物流信息、并將信息反饋到領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)在短時間內(nèi)了解物流信息工作的進(jìn)展,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步做出相關(guān)工作。
2. 加大對外宣傳的力度,誠信履約,發(fā)揮X地地域優(yōu)勢,積極開拓X地周邊大型生產(chǎn)企業(yè)物流市場,力爭取得更多的物流業(yè)務(wù),做出X地XX物流的品牌。
、撤e極響應(yīng)公司號召,深入開展物流市場調(diào)研工作。根據(jù)公司物流工作要求,針對目前物流市場的發(fā)展情況及物流成本、市場需求、發(fā)展趨勢等做出詳細(xì)市場調(diào)查。先后到XX和XX等公司詳細(xì)了解企業(yè)物流外包業(yè)務(wù)現(xiàn)狀,走訪了一些大型停車場了解物流車輛現(xiàn)狀情況。
⒋必須要遵守公司各項規(guī)章制度,認(rèn)真盡職盡責(zé),才能履行好自己應(yīng)盡的崗位職責(zé)。對工作要具有較高的敬業(yè)精神和高度的責(zé)任感。崗位職責(zé)是自己的工作要求,也是衡量自己工作好與壞的評分標(biāo)準(zhǔn),自己在從事業(yè)務(wù)工作以來,必須要始終以崗位職責(zé)為衡量的標(biāo)準(zhǔn),從工作中的一點一滴做起,嚴(yán)格按照職責(zé)要求自己的行為。努力做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,得到領(lǐng)導(dǎo)的首肯和信任。使自己在工作中的價值的到最大化展現(xiàn)。
、狄獦淞⒎⻊(wù)意識,加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)的能力。努力提高自己對工作的執(zhí)行力,才能把分內(nèi)的本職工作做好。工作中自己時刻提醒自己,無論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁,對領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作不能有絲毫的馬虎與怠慢,在接受任務(wù)時,一方面積極完成并達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)、要求,力爭在要求的期限內(nèi)提前完成,另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善,才能更好的協(xié)助其他同事的工作。
二、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔(dān)子很重,而自己的學(xué)識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離,所以不敢掉以輕心,總在學(xué)習(xí),向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí),這樣下來感覺自己XXX來還是有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累,已具備了物流市場開發(fā)工作能力,能夠處理日常物流市場開發(fā)工作中出現(xiàn)的問題,在組織能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面,經(jīng)過XXX的鍛煉都有了很大的提高,保證了本崗位工作的運行,能夠以正確的態(tài)度對待物流市場開發(fā)工作,熱愛本職工作,認(rèn)真努力貫徹領(lǐng)導(dǎo)指示,落實到實際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),爭取工作的主動性,具備較強(qiáng)的專業(yè)心,責(zé)任心,努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
三、存在的問題和今后努力方向
XXX來,本人能敬業(yè)愛崗、積極地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:第一,業(yè)務(wù)不熟練;不能游刃有余,工作效率有待進(jìn)一步提高;第二,有些工作還不夠過細(xì),一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;第三,自己的物流市場開發(fā)水平還不能滿足公司工作的要求。
在今后的工作中,自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為公司物流發(fā)展,貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。我應(yīng)努力做到:
第一, 加強(qiáng)學(xué)習(xí),拓展物流市場開發(fā)。加強(qiáng)對物流市場行情了解,加強(qiáng)周圍物流外包企業(yè)及同行業(yè)發(fā)展的了解;
第二, 本著實事求是的原則,積極開展業(yè)務(wù),真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
第三, 注重本部門的工作作風(fēng),團(tuán)結(jié)一致,勤奮工作,形成良好的部門工作氛圍。不斷改進(jìn)市場部對其他部門的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司規(guī)章制度,維護(hù)公司利益,積極為公司創(chuàng)造更高價值,力爭取得更大的工作成績。
XX公司
XXXXXXX年X月XX日
物流部工作總結(jié)14
自我進(jìn)入_物流,成為一名客服專員已經(jīng)一年有余,在新年到來之際,在此對我的20xx做個總結(jié),希望可以在20xx年里有更大的進(jìn)步。
一、初進(jìn)
因之前沒有過任何物流方面的,很擔(dān)心無法融入到客服的工作中,但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,志存高遠(yuǎn)”的、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù),并虛心的向同事們學(xué)習(xí),借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時,要本著公司的這種精神,言語得體,有禮有節(jié),并且要非常的細(xì)心。我也會加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高和充實自己,希望能盡早獨當(dāng)一面,為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此,我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。
二、轉(zhuǎn)正之后
在成為_的正式一分子后,我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識,在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,比如在受理時,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題,找出原因,找到解決問題的不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認(rèn)真落實。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做,當(dāng)來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時、無誤、高效率。再次,勇于承擔(dān)。
工作是先做人后做事,性格命運,態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),比如輸單時出現(xiàn)錯誤,或者周末值班時事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,否則大家一起承擔(dān),這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時的情況,說說出現(xiàn)的原因,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯誤,說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢,是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。
把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會不會傷害到人家,會不會產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽(yù)感,增強(qiáng)集體凝聚力。最后,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。
未來的戰(zhàn)略在變,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通,思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。
物流部工作總結(jié)15
歲月如煙,2xxx年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、2xxx年部門主要工作完成情況、存在的問題及2xxx年的工作計劃報告如下:
一、本職工作內(nèi)容:
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部2xxx年主要工作完成情況總結(jié):
1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進(jìn)行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。
6、對粉碎房外庫存的2xxx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高,在人員配臵不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
三、物流部2xxx年工作中存在的問題:
1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機(jī)安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部2xxx年工作計劃:
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn),計劃開展工作如下:
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊意識建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達(dá)到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%,加強(qiáng)對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉庫的各項管理,加強(qiáng)在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
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