交通執(zhí)法工作總結(jié)
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的交通執(zhí)法工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通執(zhí)法工作總結(jié)1
在xxx領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新成立的xxxx客運服務(wù)督查隊按照年初目標(biāo)全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務(wù)行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻�，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)匯報如下：
一、強化文明執(zhí)法教育，切實加強督查隊伍建設(shè)
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管為主要職責(zé)的綜合執(zhí)法隊伍應(yīng)運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學(xué)習(xí)道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《***公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學(xué)習(xí)的，除通報其所在單位外還要給予適當(dāng)?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎(chǔ)。
二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實抓好服務(wù)質(zhì)量管理
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責(zé)人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個側(cè)面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為督查隊的第一要務(wù)。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓(xùn)力度，嚴把入口關(guān)，注重員工工作實際，加強業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務(wù)水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務(wù)工作中群眾投訴的問題，隊里設(shè)專人負責(zé)受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內(nèi)必須做出明確答復(fù)。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當(dāng)天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復(fù)外，屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人向投訴人當(dāng)面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責(zé)任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。
三、抓好客運基礎(chǔ)工作，全面提升客運服務(wù)水平
一是市場化運作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的安排，督查隊承擔(dān)了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領(lǐng)域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與**日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風(fēng)景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設(shè)計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風(fēng)格和民族風(fēng)情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責(zé)人會議，傳達文件精神，明確任務(wù)職責(zé)，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責(zé)任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產(chǎn)安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標(biāo)。因此，我們嚴格按照《**市公交客運服務(wù)考核細則》的要求，從公司的制度建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。
四、存在的問題
在肯定成績的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：
1、雖然基礎(chǔ)工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實質(zhì)性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
2、管理中只能上傳下達，缺乏應(yīng)對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
五、20xx年工作思路
在鞏固公交客運服務(wù)招投標(biāo)工作成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高應(yīng)對實際工作的水平。
2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內(nèi)容。
4、加強執(zhí)法人員隊伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。
5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務(wù)工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務(wù)員，提請整頓領(lǐng)導(dǎo)小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標(biāo)工作開始時，無權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
7、按照局黨總支和招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，全面完成20xx年其它各項工作任務(wù)。
***交通局xxxx科
二○○x年xx月xx日
交通執(zhí)法工作總結(jié)2
我于20xx年8月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現(xiàn)將20xx年我個人的執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：
履行崗位職責(zé)情況：
20xx年的工作目標(biāo)是：養(yǎng)路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。
在完成上述目標(biāo)過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責(zé)任感和使命感對待執(zhí)法工作，當(dāng)前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現(xiàn)有的執(zhí)法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現(xiàn)狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調(diào)鏟車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關(guān)鍵，每次辦培訓(xùn)班，我都是既講業(yè)務(wù)又講思想，參加培訓(xùn)的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準(zhǔn)請假，對于上級安排的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，更是積極組織參加。正是這份責(zé)任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的完成了全年執(zhí)法工作任務(wù)。
存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當(dāng)，在找準(zhǔn)問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學(xué)習(xí)，努力在實踐中提高自己。
下一步工作打算：
繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，加大管理力度，針對上級布置的工作任務(wù)，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養(yǎng)路費征收執(zhí)法工作再上一個新臺階。
交通執(zhí)法工作總結(jié)3
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過半，回顧半年來的工作，縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊水上中隊在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確指導(dǎo)下，在中隊全體一線執(zhí)法人員的通力協(xié)作下，各項工作得到有序的推進和落實，基本完成了各項指標(biāo)和任務(wù)，有效維持轄區(qū)水域平安、暢通、和諧。
執(zhí)法一線根據(jù)中隊的任務(wù)部署和工作安排，結(jié)合日常工作實際，圍繞以下方面開展和推進海事管理工作：
執(zhí)法人員共上航1896人次，出動海巡艇443艘次，巡航712小時，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預(yù)警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險情0起，開展救助行動0次，行政處罰案件共1185件（簡易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。
轄區(qū)內(nèi)所有碼頭實行船舶進出港報告制度，要求所有進入轄區(qū)內(nèi)碼頭裝卸貨物的船舶主動向水上交通指揮中心進行進出港報備，并通過網(wǎng)絡(luò)文檔等方式方法與碼頭管理人員實現(xiàn)信息共享，其中清水壩碼頭累計報港船舶799艘次，官灘碼頭累計報港船舶632艘次，三河農(nóng)場碼頭累計報港船舶125艘次.
與航監(jiān)科聯(lián)合開展船舶污染防治專項活動，通過和現(xiàn)場執(zhí)法檢查相結(jié)合的處置方式，加強對船舶污染治理的監(jiān)督管理，并在轄區(qū)內(nèi)各碼頭設(shè)置污染物放置點，有效防止造成二次污染，保護轄區(qū)水體環(huán)境。
加強了重點時段的值班，“元旦”、春節(jié)”、“清明”、“五一”等重要節(jié)假日實行24小時值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，定時報送重大節(jié)假日時段統(tǒng)計表，嚴格做到有事及時上報，杜絕信息回流情況發(fā)生。
認真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過企信通及VHF甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息60余條，為過往船舶安全航行做好保駕護航。
交通執(zhí)法工作總結(jié)4
××年，在××領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新成立的××××客運服務(wù)督查隊按照年初目標(biāo)全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務(wù)行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻�，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)匯報如下：
一、強化文明執(zhí)法教育，切實加強督查隊伍建設(shè)
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管為主要職責(zé)的綜合執(zhí)法隊伍應(yīng)運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學(xué)習(xí)道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《××公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學(xué)習(xí)的，除通報其所在單位外還要給予適當(dāng)?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎(chǔ)。
二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實抓好服務(wù)質(zhì)量管理
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責(zé)人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個側(cè)面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為督查隊的第一要務(wù)。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓(xùn)力度，嚴把入口關(guān)，注重員工工作實際，加強業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務(wù)水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務(wù)工作中群眾投訴的問題，隊里設(shè)專人負責(zé)受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內(nèi)必須做出明確答復(fù)。例如今年月日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度的蠻橫，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當(dāng)天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護。對市長熱線投訴的案件，除做出書面答復(fù)外，屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人向投訴人當(dāng)面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責(zé)任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴多起，查處違章起，罰沒收入多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。
三、抓好客運基礎(chǔ)工作，全面提升客運服務(wù)水平
一是市場化運作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資多萬元，新建永久性防雨侯車棚座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的安排，督查隊承擔(dān)了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領(lǐng)域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與××日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風(fēng)景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設(shè)計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風(fēng)格和民族風(fēng)情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責(zé)人會議，傳達文件精神，明確任務(wù)職責(zé)，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責(zé)任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產(chǎn)安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標(biāo)。因此，我們嚴格按照《××市公交客運服務(wù)考核細則》的要求，從公司的制度建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。
四、存在的問題
在肯定成績的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：
⒈雖然基礎(chǔ)工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實質(zhì)性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
�、补芾碇兄荒苌蟼飨逻_，缺乏應(yīng)對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
五、××年工作思路
在鞏固公交客運服務(wù)招投標(biāo)工作成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
�、崩^續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高應(yīng)對實際工作的水平。
�、布哟笫袌霰O(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
�、匙⒅厣鐣浾摵托侣劽襟w的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內(nèi)容。
�、醇訌妶�(zhí)法人員隊伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。
�、到⑵鹦兄行У母偁帣C制，充分激發(fā)公交客運服務(wù)工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務(wù)員，提請整頓領(lǐng)導(dǎo)小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標(biāo)工作開始時，無權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
�、蹲龊梅烙旰钴嚺锖凸徽九频木S護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
�、钒凑站贮h總支和招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，全面完成××年其它各項工作任務(wù)。
交通執(zhí)法工作總結(jié)5
為深入貫徹落實國務(wù)院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門的指示精神，落實《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專項整治行動實施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓(xùn)，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定�？h交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年10月17日—20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、嚴格隊伍建設(shè)、強化組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊高度重視、嚴密工作部署，成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長，各中隊中隊長為組員的專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責(zé)專項整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌推進，研究解決重大決策問題。負責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息報送、組織督導(dǎo)檢查等工作。
二、加大宣傳力度、營造良好氛圍
專項整治期間，超限檢測點利用LED電子屏幕滾動播放宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點對過往貨車進行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運輸者對治超政策和標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性，進一步加強了治超的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超專項行動工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅實基礎(chǔ)。
三、開展專項治理、保證治理到位
自專項行動以來，專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組科學(xué)研判，制定符合我縣實際具體整治措施。
�。ㄒ唬┴涍\源頭治理情況
對貨源單位嚴格監(jiān)管，強化貨源單位的主體責(zé)任沒要求貨源單位配備必要的計量設(shè)備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，要求貨源企業(yè)落實崗位責(zé)任制，建立相應(yīng)的記錄臺賬，發(fā)現(xiàn)問題及時上報交通運輸綜合行政執(zhí)法部門，嚴格實行治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發(fā)現(xiàn)不認真履行職責(zé)的工作單位及企業(yè)，開展責(zé)任倒査，追究相關(guān)人員的責(zé)任。
�。ǘ┞访嬲吻闆r
專項行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內(nèi)坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點，實行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊，實行24小時值守制度，開展了路警聯(lián)合治超專項行動，并嚴格落實“一超四罰”制度，截止目前共出動執(zhí)法人員400人次，出動執(zhí)法車輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次；卸載處罰車輛107臺，其中治理百噸王7臺。共卸載轉(zhuǎn)運超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現(xiàn)的繞行超限檢測點的情況，與交管部門多次召開了聯(lián)合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點進行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。
縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，積極落實上級單位領(lǐng)導(dǎo)指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認真開展此次專項整治行動，嚴查各種超限貨運車輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應(yīng)有的貢獻。
交通執(zhí)法工作總結(jié)6
20xx年上半年已結(jié)束，在上級領(lǐng)導(dǎo)和處黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在其他各科室及站（隊）的支持幫助下，法制科按照科室的工作職責(zé)，嚴格貫徹執(zhí)行省廳、市政府及市局、市處的安排部署，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將具體工作匯報如下：
轉(zhuǎn)換法治思維，主動服務(wù)企業(yè)
按照xx法治政府建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組《xx20xx年度法治政府建設(shè)工作安排》的通知要求，xx支隊持續(xù)優(yōu)化法治化營商環(huán)境，貫徹實施《河南省社會信用條例》，加強社會信用體系建設(shè)。今年上半年，我科室向“信用中國”“信用交通”“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”共上傳408條行政處罰信息，主動協(xié)助9家失信企業(yè)修復(fù)了12條失信信息。提高了企業(yè)的市場競爭力，用“服務(wù)執(zhí)法”為企業(yè)保駕護航。3月18日我科室向省廳、省司法廳報送的《主動服務(wù)企業(yè)助推信用修復(fù)》服務(wù)型執(zhí)法典型案例榮獲全省服務(wù)型執(zhí)法典型案例征集活動二等獎，并在“法治政府建設(shè)看河南”公眾號上進行推廣。
完善法治規(guī)定，修定相關(guān)制度
1.根據(jù)市局工作安排，結(jié)合新修訂的《行政處罰法》和《河南省行政執(zhí)法條例》的規(guī)定，起草了《行政處罰案件主辦人制度》、《行政處罰案例指導(dǎo)制度》、《行政處罰裁量權(quán)告知制度》、《行政處罰裁量權(quán)適時評估修訂制度》、《行政處罰裁量權(quán)適用制度》共5項制度。
2.按照《關(guān)于提高行政處罰信用信息公示數(shù)據(jù)及時率和準(zhǔn)確率的通知》的要求，結(jié)合工作實際，重新修訂了《xx交通運輸綜合行政xx支隊錯案追究制度》。
3.為全面貫徹落實部、省交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動動員部署會議精神，按照省交通運輸廳安排，結(jié)合實際起草了《xx交通運輸執(zhí)法機構(gòu)突出問題專項整治行動實施細則》開展交通運輸執(zhí)法機構(gòu)突出問題專項整治行動。三、梳理權(quán)責(zé)清單，清理“土政策、土規(guī)定”
1.由于新修訂的法律、法規(guī)出臺，今年5月，按照市編辦工作要求，我科室重新梳理了《xxxxxx支隊權(quán)責(zé)清單》并對檢查事項進行了歸類梳理，共提出建議取消6項行政處罰事項，建議修改6項行政處罰事項（含高速罰款額度），建議增加26項行政處罰事項。
2.根據(jù)《xx交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動實施方案》的要求，我科室針對成立以來的以本單位名義出臺的文件、制度、通知等進行了認真排查，對不符合法律法規(guī)和上級規(guī)范性文件要求的土政策土規(guī)定全面予以清理，共涉及五項內(nèi)容，并及時要求各縣（市）執(zhí)法大隊，支隊各超限檢測站、執(zhí)法大隊、違章處理室即日起停止執(zhí)行。此項工作結(jié)果被省廳點名表揚，并報送到交通部得到了好評。
按期報送“典型案例”
根據(jù)省廳《關(guān)于定期報關(guān)安全監(jiān)管執(zhí)法典型案例的通》要求，今年上半年共報送兩期典型案例，分別為“xxxx公司使用衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的運輸車輛從事經(jīng)營活動案”和“xxxx未取得經(jīng)營許可，擅自從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動案”
及時處理外省抄告的督辦案件
根據(jù)省廳轉(zhuǎn)發(fā)的外省抄告我市“道路運輸重點營運車輛違法行為抄告信息”和“兩客一危重點車輛抄告信息”及時分析案件案情，查詢本市違法車輛信息，督辦處罰并將結(jié)果按要求及時反饋。
做好法治宣傳，開展誠信專項工作
利用“誠信交通”專題宣傳活動，通過制作展板、懸掛宣傳條幅、LED屏播放滾動字幕、發(fā)放宣傳頁、微信轉(zhuǎn)發(fā)等多種形式開展宣傳活動，并制作宣傳展板2塊在火車站、高鐵站、超限場所、xx廣場開展展板宣傳活動，共發(fā)放宣傳頁3000余份，利用超限站3塊LED屏進行滾動屏幕大力宣傳，深入貨運源頭企業(yè)6家，宣傳法律法規(guī)。
制定培訓(xùn)計劃，提升執(zhí)法素質(zhì)
今年6月份我科室制定了20xx年度xxxxx培訓(xùn)計劃，并于7月5號、9號、13號分三批開展執(zhí)法人員培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括新修訂的行政處罰法、民法典、道路危險品運輸及企業(yè)檢查、道路旅客運輸及企業(yè)檢查、公文寫作、信息宣傳、為民情懷與服務(wù)型執(zhí)法等相關(guān)內(nèi)容。
組織執(zhí)法案卷評比
按照工作計劃，今年上半年共進行了兩次市xx支隊執(zhí)法案卷評比工作，第一季度評比案卷來源為抽檢日常報批案卷，第二季度評比案卷來源為自行選報案卷。同時7月4-5日在xxxxxx 進行了xxxxxx的案卷評比工作，由各縣執(zhí)法大隊法制科科長參與互評，評比結(jié)果在執(zhí)法監(jiān)督通報上進行公布。
加強執(zhí)法監(jiān)督，加大監(jiān)督頻次
執(zhí)法監(jiān)督實行常態(tài)化管理。在市處執(zhí)法監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組的帶領(lǐng)下，嚴格執(zhí)法監(jiān)督任務(wù)，突出執(zhí)法監(jiān)督重點，督促各被查單位積極整改，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法質(zhì)量。今年上半年共組織執(zhí)法監(jiān)督檢查3次，針對執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)的問題，和省廳通報問題及時下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督通報3期，按時反饋省廳執(zhí)法監(jiān)督日報、旬報5期。
落實行政執(zhí)法“三項制度”
按照省廳要求，我科室積極完善電子文書，全面實現(xiàn)違法案件線上立案、審核。辦理過程全面落實行政執(zhí)法公示制度、執(zhí)法全過程記錄制度和重大行政執(zhí)法決定法制審核制度。
交通執(zhí)法工作總結(jié)7
根據(jù)蒲江縣交通運輸局《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的實施方案》（蒲交發(fā)[20xx]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實”的主題，結(jié)合我縣交通安全生產(chǎn)情況進行了認真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產(chǎn)月”活動�，F(xiàn)將活動開展情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任
為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動各項工作落到實處，大隊成立了以大隊長何忠鈺為組長，副大隊長杜龍義、黃勇為副組長，相關(guān)科室負責(zé)人和各中隊中隊長為成員的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動工
作領(lǐng)導(dǎo)小組。安全辦公室具體負責(zé)日常工作，聯(lián)系電話88522236。
二、加強安全培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的安全工作意識。
為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強化交通安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊先后召開3次安全培訓(xùn)會，組織全體執(zhí)法人員對《四川省安全生產(chǎn)條例》進行學(xué)習(xí)。另外，執(zhí)法大隊與交通行業(yè)主管部門進行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。
三、積極開展交通秩序?qū)ｍ椪巍娀访鎴?zhí)法監(jiān)督，確保道
路運輸市場安全穩(wěn)定和公路水路順暢。
六月一日起，大隊積極開展20xx年“安全生產(chǎn)月”整治行動。一是組織開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒�。組織各執(zhí)法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運進行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20xx余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間，大隊共出動執(zhí)法車輛102臺次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運車輛4臺，極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員，有力維護我縣客運市場健康、穩(wěn)定、有序；查處危險化學(xué)品運輸車輛2臺；查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚撒的貨運車輛5臺；取締無證機動車維修攤點2個；查處各類貨運違章車輛160臺；確保了我縣道路運輸市場安全、穩(wěn)定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項行動期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線擺攤設(shè)點40處；清除在公路用地范圍內(nèi)非法設(shè)置的非公路標(biāo)志32個；規(guī)范公路沿線施工場地24處；規(guī)范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的'監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。
四、加強雙超治理，確保道路及行車安全。
為強化執(zhí)法力度，建立長效機制的工作方法，繼續(xù)保持治超的高壓態(tài)勢，通過實施固定檢測與流動檢測相結(jié)合的方法，加強了超限
超載的查處力度。在專項行動期間，大隊共檢測貨運車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內(nèi)目標(biāo)的實現(xiàn)，運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎(chǔ)設(shè)施的損壞。
五、加強汛期安全監(jiān)管。
6月是多雨季節(jié)，大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責(zé)任要求，保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現(xiàn)災(zāi)情及時上報并組織開展搶險救災(zāi)工作。確保了公路暢通。
總之，由于大隊十分重視“安全生產(chǎn)月”活動，進行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發(fā)生。
交通執(zhí)法工作總結(jié)8
為進一步規(guī)范公路政執(zhí)法行為，切實維護人民群眾的合法權(quán)益。按照旗交通運輸局的統(tǒng)一部署，奈曼旗地方道路路政管理大隊通過檢查各項檔案資料、執(zhí)法卷宗文書、上路執(zhí)法情況和自覺接受社會監(jiān)督舉報等形式，開展了為期三個月的公路路政執(zhí)法專項整頓活動，通過此次整改，進一步端正了執(zhí)法人員的執(zhí)法思想和執(zhí)法動機，提高了執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，切實做到了依法行政，執(zhí)法為民�，F(xiàn)將專項整改工作做如下總結(jié)：
1、 加強領(lǐng)導(dǎo)、明確職責(zé)
迅速成立了以段長為組長的整改領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動方案，傳達了奈曼旗交通運輸局《關(guān)于印發(fā)〈交通公路執(zhí)法專項整改實施方案〉的通知》。進一步明確了任務(wù)，強化責(zé)任追究力度。將工作任務(wù)責(zé)任到人，狠抓落實。及時公布自查情況，讓每位執(zhí)法人員充分認識自身的重要職責(zé)，切實履行職責(zé)，發(fā)揮好職能作用，充分確保整改活動取得實效。
2、 加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，規(guī)范執(zhí)法行為。
根據(jù)活動要求，認真組織全體執(zhí)法人員學(xué)習(xí)法律法規(guī)和條令條例，學(xué)習(xí)《中華人民共和國行政處罰法》《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國行政強制法》《公路安全保護條例》等有關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高隊伍整體素質(zhì)，搞好規(guī)范執(zhí)法行為，促進規(guī)范執(zhí)法。
交通執(zhí)法工作總結(jié)9
局現(xiàn)有干部職工xx人，其中：獲得執(zhí)法證的有xx人，參加省局培訓(xùn)的xx人，主要擔(dān)負著全縣道路運輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“創(chuàng)一流管理隊伍，樹交通執(zhí)法形象為目標(biāo)”。在加強隊伍建設(shè)，提高管理水平，加大交通執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法文書，嚴格落實交通行政執(zhí)法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執(zhí)法工作已初步走上了法制化、規(guī)范化軌道。為了嚴格執(zhí)法，制止違章、違規(guī)車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執(zhí)法規(guī)范，程序到位，沒有發(fā)生一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范管理，嚴格落實交通行政執(zhí)法責(zé)任制。
為了加強對交通行政執(zhí)法工作的領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負責(zé)人為組員的交通行政執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)小組，并由分管稽查工作的副所長具體負責(zé)執(zhí)法工作，領(lǐng)導(dǎo)全所執(zhí)法人員嚴格按照執(zhí)法“四制”工作要求落實目標(biāo)責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)法行為，在各級的監(jiān)督下，把我所交通行政執(zhí)法工作做的更好、更扎實，預(yù)防執(zhí)法違法問題的發(fā)生。
二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執(zhí)法教育經(jīng)�；�
為了加強對交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規(guī)，時時對交通行政執(zhí)法人員的行為進行監(jiān)督，所還成立了以所長為組長的交通法規(guī)宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組，凡上級出臺的每部法規(guī)，我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標(biāo)語、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉(xiāng)進行反復(fù)宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時，每周四下午堅持對全所干部職工進行職業(yè)道德教育，年初對站務(wù)人員進行職業(yè)道德培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量，強化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會監(jiān)督，塑造運管工作的新形象。
三、加強培訓(xùn)，提高素質(zhì)，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。
為了全面提高全所執(zhí)法人員素質(zhì)，達到依法行政的準(zhǔn)確性，在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》 、《機動車維修管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統(tǒng)一安排的交通法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，購買交通運政法規(guī)讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時間組織學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，每年對職工法律常識進行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅持嚴格的培訓(xùn)考核上崗制度，進一步激發(fā)了全所職工學(xué)法規(guī)、用法規(guī)的積極性，使全所的管理素質(zhì)得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。
四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊伍正規(guī)化。
為了堅持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執(zhí)法責(zé)任制》、《湖北省交通行政執(zhí)法公示制》、《湖北省交通行政執(zhí)法督察制》、《湖北省交通行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責(zé)任追究制》，認真規(guī)范全所執(zhí)法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執(zhí)法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經(jīng)營車輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負責(zé)文書的填制工作，規(guī)范了執(zhí)法程序，糾正了交通行政執(zhí)法工作的隨意性，也有效地制止了執(zhí)法違法問題的發(fā)生，在執(zhí)法過程中，我們堅持隊伍整齊，著裝統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時，我們聘請了多名義務(wù)監(jiān)督員，對我所執(zhí)法行為進行嚴格監(jiān)督，做到執(zhí)法手續(xù)不全的不得上路檢查車輛，沒有領(lǐng)導(dǎo)帶隊的不得上路檢查，違章車輛事實不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執(zhí)法人員請吃不到、送禮不要，在執(zhí)法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。
五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。
為了規(guī)范執(zhí)法程序，加強領(lǐng)導(dǎo)，所成立了以正副所長為組長的執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)小組及交通行政執(zhí)法研討小組，一是堅持行政執(zhí)法研究制，每月對全所執(zhí)法工作情況進行一次分析，對重大違章行為處罰進行集體研究，做到定性準(zhǔn)確，處罰及時，不留尾巴；二是執(zhí)法報告制度，每季度準(zhǔn)確按時填制法報表，平時對實施一般程序的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告；三是堅持執(zhí)法程序?qū)Ｈ素撠?zé)制，由市管股專門負責(zé)法律程序的填寫、整理案卷，及時入檔；四是落實執(zhí)法公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標(biāo)準(zhǔn)一律上墻公示，克服執(zhí)法工作上的隨意性，接受社會和群眾監(jiān)督。
交通執(zhí)法工作總結(jié)10
20xx年，我們在所領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市運管處大力指導(dǎo)下，以規(guī)范執(zhí)法行為、轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念、提升執(zhí)法形象為基礎(chǔ)，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高管理能力和執(zhí)法水平，行政執(zhí)法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執(zhí)法工作有了新的突破。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化執(zhí)法監(jiān)督。為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運政執(zhí)法隊伍，我所成立了專門的法制領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，建立了以所長為第一責(zé)任人，分管所長為直接責(zé)任人，股室負責(zé)人為具體負責(zé)人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機制，及時了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權(quán)益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運政形象。
二、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高執(zhí)法素質(zhì)。以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓(xùn)重點，通過聘請法制部門負責(zé)人集中授課，進一步提高執(zhí)法人員的法律意識和執(zhí)法水平。為規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)，我所先后多次開展了不同形式的執(zhí)法培訓(xùn)，使整個隊伍的執(zhí)法素質(zhì)有了明顯的提高。在強化執(zhí)法培訓(xùn)的同時，還不斷加強執(zhí)法信息化應(yīng)用和管理的培養(yǎng)，先后3次組織各交管站的內(nèi)勤人員進行案卷制作培訓(xùn)，使執(zhí)法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執(zhí)法案卷質(zhì)量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標(biāo)準(zhǔn)，合格案卷大幅度提高，充分說明了基層站的執(zhí)法工作從量度到質(zhì)度有了一個大的飛躍，為今后的執(zhí)法工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
三、抓執(zhí)法形象，確保執(zhí)法公正。執(zhí)法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著力塑造良好的服務(wù)形象。為確保執(zhí)法公正性，所有窗口單位全部實行政務(wù)公開，執(zhí)法主題，執(zhí)法依據(jù)，執(zhí)法程序，執(zhí)法結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督進行公示，同時對審批程序，收費依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)也進行公示，廣泛接受社會監(jiān)督。此外還采取從社會各界聘請執(zhí)法監(jiān)督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀律約束雙管齊下，樹立了執(zhí)法隊伍的新形象。
四、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度。為了規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度，我所制定了《 20xx年執(zhí)法規(guī)范建設(shè)實施方案》，不斷加強和完善執(zhí)法監(jiān)督機制，要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中堅持以人本的原則，認真落實誰主管誰負責(zé)，誰辦案誰負責(zé)，誰審核誰負責(zé)的辦案制度，明確執(zhí)法第一責(zé)任人責(zé)任，嚴格執(zhí)行案件審核把關(guān)、執(zhí)法考評、檢查監(jiān)督、臺帳管理的規(guī)定，嚴厲禁止違規(guī)違法辦案和執(zhí)法隨意性的問題發(fā)生。端正執(zhí)法人員的執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為、不斷促進執(zhí)法公正。我所邀請社會各界人士和行風(fēng)監(jiān)督員對執(zhí)法工作征求意見，通過反饋信息的方式，使執(zhí)法工作公開透明，自覺接受社會各界的監(jiān)督。凡是來電來訪，均對當(dāng)事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關(guān)的投訴電話，認真做好記錄，并向當(dāng)事人承諾反饋結(jié)果，對一些矛盾糾紛和群眾對執(zhí)法工作的誤區(qū)，采取積極化解和引導(dǎo)方式，解惑答疑，讓群眾滿意離去。
五、存在問題和打算。一是部分執(zhí)法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在著為了完成任務(wù)而辦案的情況，致使案件質(zhì)量不高。
六、20xx年工作打算。在今后的執(zhí)法工作中，我們將繼續(xù)深入推進規(guī)范執(zhí)法建設(shè)，加大硬件建設(shè)，全面實現(xiàn)查處分離和罰繳分離，加強執(zhí)法人員執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴格執(zhí)法程序，強化執(zhí)法隊伍的管理，層層落實工作責(zé)任，加強與人民群眾的密切聯(lián)系，及時處理執(zhí)法工作中存在的問題，化解執(zhí)法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執(zhí)法人員的執(zhí)法素質(zhì)全面提高，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)建一個平安和諧的道路運輸市場。
二○xx年十一月九日
交通執(zhí)法工作總結(jié)11
我是xx，現(xiàn)任縣城管執(zhí)法局副局長，20xx年8月底從縣紀委監(jiān)察局第二紀檢監(jiān)察工作室調(diào)入后，因工作需要又兼任局監(jiān)察室主任。在全縣開展百名股長考評活動中，有幸成為其中的一員，根
據(jù)組織要求，現(xiàn)匯報工作情況如下：
一、加強學(xué)習(xí)，盡快進入角色
城管執(zhí)法局是縣人民政府的行政執(zhí)法部門，負責(zé)城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理方面法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的行政處罰；強拆不符合城市容貌標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的建筑物或者設(shè)施；負責(zé)臨街破墻開店及建筑物外表裝飾的審批；負責(zé)市區(qū)建筑工程渣土運輸、處置管理；對擅自搭建妨礙公共安全、公共衛(wèi)生、城市交通的建筑物、構(gòu)筑物等違法行為實施行政處罰；對綠化帶、綠島等公共地臨時占用的管理；對違反市政工程設(shè)施管理行為實施行政處罰；負責(zé)臨時占道攤點和夜市排檔的管理，對擅自挖掘道路、侵占城市道理施工等違法行為的行政處罰；負責(zé)各類出租車營運的審批和管理等。
職責(zé)要求我必須加強法律、法規(guī)、規(guī)章和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，快速進入角色，才能出色完成任務(wù)。利用業(yè)余時間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政復(fù)議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》以及《中華人民共和國城市規(guī)劃法》等相關(guān)的法律條規(guī)知識，20xx年5月份還參加了市法制辦在xx市舉辦的執(zhí)法資格認證培訓(xùn)班，收獲很大。為履行職責(zé)打下了良好的基礎(chǔ)。
二、建立健全制度，以制度管事管人
為了落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和反腐敗工作，人事變動后，及時調(diào)整了局黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)小組，認真貫徹落實中央、省、市、縣紀委會議精神，特別是縣紀委第十二屆五次全會精神，研究制定了我局20xx年黨風(fēng)廉政工作實施意見和黨風(fēng)廉政建設(shè)學(xué)習(xí)教育計劃，對目標(biāo)任務(wù)進行了分解，落實黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和任務(wù)分工。同時與二級單位負責(zé)人層層簽訂了責(zé)任狀。
依法辦事，以制度管人，在過去各項制度的基礎(chǔ)上，進一步修改完善了車輛管理，設(shè)備管理，招待費管理，工作制度與工作紀律，完善了網(wǎng)格化管理崗位目標(biāo)責(zé)任制考核辦法。在縣政務(wù)服務(wù)大廳開設(shè)窗口，公開辦事程序和收費標(biāo)準(zhǔn)等，實行"一站"式簡潔高效服務(wù)，落實崗位責(zé)任制、首問負責(zé)制、一次性告知制，辦結(jié)制、服務(wù)制、失職追究制、ab崗制制度等。加強效能督查、建設(shè)效能型機關(guān)。
三、堅持原則、認真履職
城市管理行政執(zhí)法局職責(zé)要求我們工作永不止步、永不懈怠。作為監(jiān)察室主任必須堅持原則嚴格執(zhí)紀，秉公辦事，對工作紀律執(zhí)行情況開展檢查，對電腦與工作無關(guān)的軟件進行清理，對市容市貌的管理情況以及違法建設(shè)的巡查、拆除是否到位，進行嚴格的督查，經(jīng)常對執(zhí)法人員開展反腐倡廉教育,使他們能牢筑拒腐防變的防線，真正做到依法行政，依法執(zhí)法，文明執(zhí)法。
在工作中，嚴以律己，盡職盡責(zé)。嚴格遵守黨的各項紀律，不斷提升自己的思想境界，始終廉潔自律的規(guī)范來約束自己，自重、自省、自警、自勵，真正做到警鐘常鳴，謙虛謹慎，構(gòu)筑起牢固的思想道德防線。不斷改進工作作風(fēng)，強化群眾觀念和大局意識，為搞好城管工作獻計獻策。堅定不移的在思想上、政治上、組織上和行動上與局黨組保持一致，有損團結(jié)的話不說，有損團結(jié)的事不做，維護本部門的團結(jié)。堅決做到嚴守組織秘密，不跑風(fēng)、不漏氣，真正做到工作到位不越位，敢于擔(dān)當(dāng)不推諉，工作中特別在拆除違法建設(shè)時頂住人情風(fēng)、說情風(fēng)，為城市建設(shè)盡一份力。
以上是我在20xx年所作的一點工作，雖然取得一些成績，但也存在一些問題，業(yè)務(wù)知識有待提高，工作方法簡單有待改變等。這
些問題的存在在一定程度上影響各項工作的開展。對此，我以這次百名股長考評為契機，認真回顧和反思這半年的工作，對一些不適宜的方法和思維加以調(diào)整和改正，以更加飽滿的熱情、更加頑強的斗志，盡職盡責(zé)，腳踏實地，埋頭苦干，認真完成各項工作任務(wù)。
交通執(zhí)法工作總結(jié)12
20xx年，湘潭縣交通運輸行政執(zhí)法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以及各級相關(guān)部門的配合和鼎力協(xié)助下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，圍繞縣局年初下達的各項工作目標(biāo)任務(wù)，以行業(yè)管理為中心，以“打非治違”為重點，貫穿安全生產(chǎn)這一主線，求真務(wù)實、開拓進取、創(chuàng)和諧、謀發(fā)展，實現(xiàn)了各項工作整體推進�；仡櫲甑墓ぷ髑闆r，具體總結(jié)如下：
一、加快隊伍建設(shè)，正規(guī)化管理上臺階
大隊在縣局的統(tǒng)一部署和安排下，年初對我大隊執(zhí)法人員進行調(diào)整，補充了新的執(zhí)法力量，為了充分發(fā)揮隊員們的主觀能動性，在人員安排上，借鑒去年的成功經(jīng)驗，在原有的基礎(chǔ)上作了合理調(diào)整，根據(jù)個人特點，細化了分工，責(zé)任到人，從上路稽查、窗口服務(wù)、行政處罰、文書檔案管理、財務(wù)、黨務(wù)、安全等各個環(huán)節(jié)實行了“定人、定崗、定責(zé)任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊員們的工作積極性進一步提高，崗位適應(yīng)性增強，工作效率明顯上升。
隨著社會多元化和法制化進程的加快，我大隊的執(zhí)法工作面臨更加嚴峻的考驗，為了保持與時俱進的執(zhí)法水平，我大隊組織了系統(tǒng)的法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，還多次組織隊員赴省內(nèi)兄弟單位學(xué)習(xí)、交流，借鑒他們的工作經(jīng)驗和先進管理模式，通過全方位、多渠道的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，執(zhí)法大隊的整體行政執(zhí)法水平有了質(zhì)的飛躍。
年內(nèi)，我大隊再次對內(nèi)部管理制度進行了修訂和完善，讓制度來規(guī)范行為，強化紀律。一年以來，我大隊堅持周例會制度，研究分析各個時段的工作重點，對執(zhí)法中出現(xiàn)的新情況、新問題及時分析解決，對遇到的典型案例全員討論學(xué)習(xí)。各項工作記錄全面、詳實、具體。通過各項制度的完善和執(zhí)行，大隊形成了上下貫通、左右相連的監(jiān)督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人負責(zé)、凡事有人監(jiān)督”的良性運行機制。有力地推動了執(zhí)法大隊的正規(guī)化建設(shè)，使大隊成為了一支經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)精通、素質(zhì)過硬的勁旅。
二、文明執(zhí)法樹新風(fēng)
我大隊執(zhí)法人員嚴格執(zhí)行政策規(guī)定，秉公辦事，公正執(zhí)法，在糾正違法違章時，嚴格依照法定程序辦理。從受案到調(diào)查、取證、結(jié)案，書證、物證確實，法律文書齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護了法律的嚴肅性和效力。上路執(zhí)勤時，在全隊推行“溫馨交通、微笑服務(wù)”活動，一個標(biāo)準(zhǔn)的手勢，一個深情的敬禮，一句“您好”都成了隊員們習(xí)慣的執(zhí)法動作和語言，這不但改善了車主與執(zhí)法人員的現(xiàn)場關(guān)系，便于我方糾正違章，同時也樹立了良好的交通形象，處理了依法行政與文明執(zhí)法的關(guān)系。
服務(wù)大廳也增設(shè)了便民服務(wù)職能，為車主們提供茶水和休息場所。窗口辦事不再讓車主等待，辦事人員主動熱情接待外來人員，耐心解答各車主、車屬單位的咨詢，并及時做好宣傳教育工作。進一步規(guī)范了窗口辦事程序，切實改變了隊員的工作作風(fēng)，杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風(fēng)，有時加班加點為車主提供方便，我大隊考慮到有部分車主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的時間，也堅決把當(dāng)天的事情辦完，個別同志因此常常加班到很晚，下班時外面已是燈火通明。通過同志們的無私奉獻和共同努力，大廳的服務(wù)能力有了質(zhì)的飛躍，實現(xiàn)了群眾滿意、領(lǐng)導(dǎo)放心的目的，文明執(zhí)法樹立了良好的交通形象。
三、“打非治違”工作成效顯著
在上級政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，大隊按照“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督”的原則，加大對非法營運和違章行為的打擊力度。
由于客運市場專項整治工作點多、線長、面廣、量大，矛盾尖銳、調(diào)查取證難，年初我大隊對城區(qū)非法營運猖獗的地區(qū)、重點路段進行了全面的摸底調(diào)查，收集了縣域范圍內(nèi)非法營運情況的第一手資料。同時，爭取多方支持，鼓勵社會合界積極提供從事非法營運車輛的信息以及電召非法營運組織的情況，明確了工作重點，增強了打擊的精確性。
交通執(zhí)法工作總結(jié)13
20xx年春運，在省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署下，我大隊經(jīng)過認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運服務(wù)保障工作任務(wù)。經(jīng)統(tǒng)計，今年春運xx全縣共投入春運服務(wù)各類客運車輛204輛，其中班線客車79輛，出租車88輛，城市公交33輛；
共出動執(zhí)法人員540余人次，執(zhí)法車輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類型車輛1924輛。春運期間未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事故，實現(xiàn)了春運目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機構(gòu)健全，春運組織領(lǐng)導(dǎo)到位
為切實抓好今年春運工作，大隊成立了以大隊長任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，形成了較為完善的春運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
大隊組織全體干部職工于1月22日召開了20xx年春運交通執(zhí)法工作動員會議，會上傳達學(xué)習(xí)了總隊、支隊相關(guān)會議及文件精神，大隊長在會議上提出了春運交通執(zhí)法7大方面工作要求，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置。
二、措施落實，春運服務(wù)保障得力
�。ㄒ唬┨崆斑M入春運工作狀態(tài)。大隊在市支隊的統(tǒng)一部署下，于1月22日制定了春運工作方案，提前進入春運工作狀態(tài)，進行調(diào)配執(zhí)法資源，制定值班備勤表，開始有序組織開展春運保障工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
（二）積極響應(yīng)省廳、省總隊“情滿旅途，福運到家”的春運志愿服務(wù)活動。
一是大隊辦公樓設(shè)置志愿服務(wù)陣地標(biāo)志，聯(lián)合主管局、公安交管、汽車站等部門，在汽車站、冊下公安檢查站等固定點為旅客免費提供方便面、熱開水及一些急救藥品等；
二是組織汽車站安排服務(wù)人員專門負責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車并加強站內(nèi)客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序；
三是在志愿服務(wù)過程中，通過宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。
（三）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。
一是貫徹省總隊、市支隊春運視頻工作會議提出的對“三客一�！钡戎攸c車輛的監(jiān)督，要求農(nóng)村客運班車及時配備車載滅火器、安全錘，同時在執(zhí)法過程中，加大對“非法運營”行為的打擊治理，注重提醒廣大旅客系好安全帶；
二是加強值班備勤，大隊領(lǐng)導(dǎo)帶班，嚴格落實24小時值班備勤制度；
根據(jù)縣道安辦要求，每天安排兩名執(zhí)法人員入駐冊下公安春運服務(wù)檢查站，重點監(jiān)督農(nóng)村客運班線以及七座以上客車超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強對轄區(qū)內(nèi)國省干線、旅游公路、冰凍災(zāi)害路段的巡查治理，嚴防占道經(jīng)營、侵害路產(chǎn)路權(quán)行為的發(fā)生；同時要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強對城區(qū)火車站、汽車站、農(nóng)工商、新華都等路面巡查，對非法網(wǎng)約車、私家車喊客拉客、外地出租車巡游拉客等行為的震懾和治理。
三是聯(lián)合運管等部門，結(jié)合大走訪活動的開展，積極進企檢查，要求汽車站、出租車企業(yè)加強運力調(diào)配，保障我縣春運期間，旅客出行安全有序穩(wěn)定，加大對機動車維修、貨運企業(yè)的檢查力度，對未取得經(jīng)營許可的機修企業(yè)，下達整改通知書并要求停業(yè)整頓；
四是通過不定期不定時檢查等方式組織執(zhí)法人員加強對嶺崇渡口的現(xiàn)場監(jiān)管，及時排除渡口安全隱患。今年春運期間，大隊共走訪、檢查各類企業(yè)10余家，發(fā)放春運宣傳材料1400余份，立案12起，結(jié)案12起（其中道路運政10起，公路路政2起），合計處罰6600元。
（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。
一是在單位辦公區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。
二是利用大隊辦公樓led屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等，并積極向支隊、總隊微訊號投稿宣傳。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標(biāo)語3幅，編制各類信息、簡報40余篇。
今年，大隊嚴格依照春運方案，較好地完成了春運期間交通執(zhí)法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：
一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村非法客運行為仍然存在，單交通執(zhí)法部門開展打擊治理，取證存在一定難度；
二是運輸企業(yè)安全管理制度不夠落實，少數(shù)駕駛員安全意識較差，不按規(guī)定線路行駛、超速等現(xiàn)象時有發(fā)生；
三是出租車與網(wǎng)約車競爭較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以后的工作中，大隊將進一步加強路面安全巡查和行業(yè)安全監(jiān)督管理，強化本縣道路運輸市場治理，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的交通運輸環(huán)境。
交通執(zhí)法工作總結(jié)14
20xx年我在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，同事的悉心幫助下，行政執(zhí)法工作取得了一定的進步，但也有不足。
一、為了在今后的工作中更好地履行行政執(zhí)法職責(zé)，努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，現(xiàn)將20xx年行政執(zhí)法的工作情況總結(jié)如下：
一是端正執(zhí)法理念，切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認真領(lǐng)會依法行政的重要性，通過法制學(xué)習(xí)，行政執(zhí)法考試熟悉交通行政執(zhí)法工作的相關(guān)規(guī)章制度，不斷強化思想認識。
二是增強學(xué)習(xí)效果，切實加強對依法行政相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。認真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執(zhí)法禁令》等相關(guān)法律法規(guī)和制度，深化了對“以人為本”、“執(zhí)法為民”的理解。
三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執(zhí)法學(xué)習(xí)培訓(xùn)。積極參加單位組織的行政執(zhí)法知識講座，并認真做好筆記。
二、存在不足
20xx年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現(xiàn)在以下方面：
1、工作經(jīng)驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結(jié)果就出現(xiàn)了顧此失彼，手忙腳亂的情況。
2、學(xué)習(xí)還不夠主動、積極。有時候是被動學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)看成是應(yīng)付，沒有采取積極主動的態(tài)度。
三、今后努力方向
在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學(xué)習(xí)中，發(fā)揚團結(jié)務(wù)實的精神，遵守相關(guān)規(guī)則，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不能滿足于臺賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進。
交通執(zhí)法工作總結(jié)15
為認真貫徹各級黨委政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示批示精神，嚴格遵守“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”的原則，全面加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的督導(dǎo)檢查工作，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。疫情期間嚴格落實疫情防控不減壓，通過加大“大排查、大整治、大督查”力度，消除了交通運輸企業(yè)安全隱患。主要做了以下幾方面工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任落實
傳達學(xué)習(xí)上級下發(fā)《關(guān)于落實安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務(wù)的通知》等有關(guān)安全生產(chǎn)文件和通知。結(jié)合文件精神，成立了以隊長為組長各分管為副組長各中隊長為成員的行業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了《2020年下半年安全生產(chǎn)工作檢查計劃》，計劃以安全生產(chǎn)為中心，隊領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動，全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作。及時貫落實上級安全法律法規(guī)、指令、文件，逐級落實了安全生產(chǎn)職責(zé)指標(biāo)，明確了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，安全職責(zé)層層分解，落實到人，做到各司其職、各負其責(zé)，一級抓一級，一級對一級負責(zé)。
二、實施安全宣傳教育
結(jié)合“安全生產(chǎn)月”等專項活動，廣泛宣傳交通法律法規(guī)，與此同時，我們還利用進企業(yè)巡查的機會傳播安全常識，進一步增強交通運輸企業(yè)的安全意識。宣傳教育期間，我隊印發(fā)宣傳資料千余份，懸掛、張貼標(biāo)語30余份，與企業(yè)開展宣教活動50余次。通過形式多樣的安全宣傳，營造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。
三、扎實開展檢查、整頓活動
隱患是事故的苗頭，整治隱患是行業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。交通運輸相關(guān)企業(yè)為“大排查、大整治、大督查”主體。通過對各企業(yè)（1）企業(yè)的主體責(zé)任落實情況。（2）從業(yè)人員、駕駛?cè)藛T檔案的建立和及時更新情況。（3）車輛、設(shè)備設(shè)施檔案建立和完善情況。三個大的方面開展日常監(jiān)管和專項整治工作。
按照“誰檢查、誰負責(zé)”的原則，加強對“兩客一危一貨”車輛的監(jiān)管，客運站場客車“三不進站，六不出站”，危險貨物運輸“五不承運、五不出車”，“安全帶——生命帶”等規(guī)定進行巡查檢查。加強源頭監(jiān)管，落實企業(yè)安全主體責(zé)任，嚴把市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、駕駛員從業(yè)資格關(guān)，定期對運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查治理工作，利用高科技手段加強營運車輛動態(tài)管控，有力消除了車輛隱患。前半年由于疫情影響，大部分所監(jiān)管的企業(yè)沒能復(fù)工，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，隊領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動，全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)場辦公，認真負責(zé)的解答各企業(yè)運行中遇到的問題及矛盾，為企業(yè)安全平穩(wěn)發(fā)展服好務(wù)、帶好頭。對我市51家企業(yè)進行檢查，共檢查企業(yè)340余家次，排查一般隱患75起，立行立改57起，責(zé)令限期整改18起。
絕大部分企業(yè)能夠認真貫徹落實文件精神，做好運輸安全生產(chǎn)的各項基礎(chǔ)工作。在主體合法、組織保障、學(xué)習(xí)教育、規(guī)章制度、隱患治理、應(yīng)急管理等方面的責(zé)任得到有效落實，體現(xiàn)了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的整體面貌，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。
但也暴露出一些對安全生產(chǎn)工作管理松懈，“放羊式”管理的企業(yè)。企業(yè)內(nèi)部分工不明，主體責(zé)任落實不到位，存在一些“甩手掌柜”式的企業(yè)安全生產(chǎn)負責(zé)人。對于此類企業(yè)，已個別進行約談警示，明確整改期限和責(zé)任人，并抓好了整改落實“回頭看”工作。
以上是今年以來主要開展工作的基本概況，雖然做了一點工作，但存在的問題也不容樂觀，主要表現(xiàn)為站位不高，學(xué)習(xí)文件精神不夠深入，宣貫落實執(zhí)行力不強；
存在本位主義思想，工作不能以大局為重；
過于強調(diào)安排，不能深入督促落實；
有畏難情緒，礙于面子不能及時收集資料報表。
四、下一步工作計劃
1、繼續(xù)深入開展“擺問題、責(zé)整改、摸底數(shù)、促完善、保安全”的工作目標(biāo)，切實承擔(dān)起本部門職責(zé)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理責(zé)任，切實做到一把手親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、企業(yè)內(nèi)部時時抓工作局面。
2、督促相關(guān)企業(yè)切實加強安全隱患的全面排查、整改工作，確保各項安全生產(chǎn)制度和專項整治工作落到實處。
3、加大安全教育力度，進一步健全企業(yè)從業(yè)人員安全和反“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律）教育，減少“三違”現(xiàn)象發(fā)生，保障生產(chǎn)安全。加大安全生產(chǎn)工作的宣傳教育力度，從各類事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，做到警鐘長鳴。
xx市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊
20xx年xx月xx日
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