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線路檢修工作總結(jié)（通用10篇）
時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這是一段珍貴的工作時光，我們收獲良多，來為這一年的工作寫一份工作總結(jié)吧。那么如何把工作總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編收集整理的線路檢修工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
線路檢修工作總結(jié) 1
20xx年11月17日、18日，由農(nóng)電工作部牽頭、張店供電所組織，分別對10千伏胡張線123支線10分支及24支支線共14.9千米線路進(jìn)行了集中檢修。集中檢修范圍包括登桿檢查、更換破損瓷瓶及扎線、清擦瓷瓶、金具檢查維護(hù)、正桿、正擔(dān)、增補(bǔ)拉線、通道清障等。
在兩天時間里，張店供電所組織精干力量，共更換頂相支持器3處、加固扶正橫擔(dān)34處更換2處、擦拭瓷瓶491只更換13只、緊固扎線21處、處理破股導(dǎo)線1處、新增拉線1條、正桿塔47基、清理線路通道砍伐樹木154棵。檢修工作取得了良好的效果。
綜合此次檢修工作，突顯以下幾個特點：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。
在集中檢修開始之前，王偉陽副局長組織農(nóng)電工作部、張店所及參加集中檢修主要負(fù)責(zé)人召開專題會議，共同分析、研究、制定集中檢修方案，并對集中檢修的組織、安全、后勤保障等工作做出了細(xì)致的安排部署，為檢修工作順利完成，奠定了較好的基礎(chǔ)。
2、方案詳盡措施齊備。
為使集中檢修順利進(jìn)行，王局長還要求農(nóng)電工作部、安全監(jiān)察部及張店供電所相關(guān)人員深入檢修現(xiàn)場仔認(rèn)真勘查，成立集中檢修指揮部，加強(qiáng)對集中檢修統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)，此次集中檢修活動從工作任務(wù)、人員分工、時間安排、組織措施、安全措施、技術(shù)措施、后勤保障、危險點分析、應(yīng)急措施、工作效果等制定出詳盡周密的安排，從而有力的保證了檢修工作順利進(jìn)行。
3、認(rèn)真準(zhǔn)備，精心動員。
為了此次檢修成功，張店供電所多次召開全體人員會議，強(qiáng)調(diào)集中檢修的.重要性，統(tǒng)一了思想認(rèn)識。張店供電所根據(jù)職工和農(nóng)電工情況，將全所人員進(jìn)行整合依據(jù)特長進(jìn)行了分工，成立了桿上作業(yè)小組、線路清障小組、后勤保障小組、安全巡視小組，各小組認(rèn)真學(xué)習(xí)集中檢修方案、做好班前、班后會及各項準(zhǔn)備和總結(jié)工作，從而圓滿完成集中檢修各項任務(wù)。
4、狠抓檢修質(zhì)量。
在本次檢修中，農(nóng)電工作部、安全監(jiān)察部相關(guān)人員，在檢修現(xiàn)場流動在各個檢修點，對本次檢修各項安全措施、技術(shù)措施、組織措施進(jìn)行全程監(jiān)督，從而做到了依照檢修方案，不走過場，以處理缺陷，提高了設(shè)備和線路的健康運行水平為目的的檢修工作。
20xx年我局將集中檢修工作作為農(nóng)電管理的一項亮點工作進(jìn)行推廣開展，要求各所有計劃、有側(cè)重的主動開展集中檢修工作，提高線路設(shè)備運行水平和質(zhì)量。農(nóng)電工作部號召各所認(rèn)真總結(jié)學(xué)習(xí)桐曹線、胡張線集中檢修經(jīng)驗，趁有利天氣形勢，抓好各自轄區(qū)內(nèi)線路和設(shè)備的檢修工作，為我局設(shè)備安全度冬，為全縣人民過一個20xx年平安祥和的“雙節(jié)”、為我局大發(fā)展做成自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
線路檢修工作總結(jié) 2
20xx年上半年，檢修車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下，嚴(yán)格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導(dǎo)，切實抓好“兩紀(jì)一化”,不斷夯實安全基礎(chǔ)，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進(jìn)檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，全面開展好各類活動，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標(biāo)。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:
檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機(jī)車臨碎修330臺次，完成機(jī)車大件修24件。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設(shè)備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領(lǐng)導(dǎo)檢查安全帽，順利實現(xiàn)了車間上半年年無事故苗子，無任何責(zé)任事故，具體做了以下幾方面工作：
1、堅持貫徹落實好機(jī)輛段、檢修車間制定的各項規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度;20xx年上半年共計抽查16次，添乘機(jī)車11次，發(fā)現(xiàn)各類問題4起;及時進(jìn)行了指出，對當(dāng)事人進(jìn)行了教育;違返各類規(guī)章的按章進(jìn)行的.處罰。
2、加大安全教育培訓(xùn)力度，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，有針對性開展事故案例學(xué)習(xí)、切實增強(qiáng)防范事故的能力。上級下發(fā)的各類文件，及時準(zhǔn)確的傳達(dá)給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的思想保障。
3、認(rèn)真深入開展好各類安全活動活動，進(jìn)一步強(qiáng)化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應(yīng)急處理能力。
4、強(qiáng)化對設(shè)備的維修保養(yǎng);每天對天車的安全進(jìn)行巡視匯報;對消防器材進(jìn)行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
1、強(qiáng)化日常管理、落實三項制度全面強(qiáng)化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據(jù)可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅實基礎(chǔ)。
2、強(qiáng)化培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機(jī)務(wù)段專家針對檢修及機(jī)務(wù)運轉(zhuǎn)人員的講座，通過培訓(xùn)全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強(qiáng)了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時從機(jī)務(wù)借調(diào)一人次參加檢修工作，培訓(xùn)定崗檢修工一人次。
3、精檢細(xì)修，充分保證機(jī)力針對今年x月份，機(jī)車故障頻發(fā)，為充分保證機(jī)力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機(jī)車，堅持精檢細(xì)修、保質(zhì)保量，最終確保了機(jī)車運用。
四、存在的問題：
回顧上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機(jī)車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀(jì)一化”落實不到位;作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護(hù)用品。
2、庫內(nèi)衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經(jīng)常在庫內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規(guī)范,記錄時好時壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習(xí)積極性不高。
5、檢修人員配備過少，影響故障機(jī)車的及時修復(fù)。
五、改進(jìn)措施：
1、加大“兩紀(jì)一化”的查處力度，嚴(yán)格抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提升安全意識，嚴(yán)格作業(yè)中安全防護(hù)用品佩戴。
2、加強(qiáng)庫內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時清理庫內(nèi)雜物，保持庫內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔。
3、嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范臺賬填寫記錄》通知要求，認(rèn)真規(guī)范填寫。
4、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅持理論和實作培訓(xùn)同步推進(jìn)，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術(shù)保證。
5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復(fù)故障機(jī)車。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動，“強(qiáng)化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”主題，扎實落實各項安全基礎(chǔ)工作，積極推動檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面加強(qiáng)對檢修工藝的學(xué)習(xí)，扎實工作，團(tuán)結(jié)一致，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，把檢修工作做得更好、更實。
線路檢修工作總結(jié) 3
大檢修期間，公司組織開展了專項績效考核，主要對與大檢修有關(guān)的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、開停工、團(tuán)結(jié)協(xié)作與服務(wù)等內(nèi)容進(jìn)行專項考核，考核的主要對象是各檢修職能組、工區(qū)、承包商以及公司級重點項目，考核頻次每周開展一次，并講評，為確保Ⅰ套大檢修任務(wù)安全、環(huán)保、節(jié)能、正點完成提供了有力保障。
一、全面完成檢修總體管理目標(biāo)
大檢修期間，各職能組、工區(qū)、承包商相互協(xié)作，嚴(yán)格按檢修統(tǒng)籌進(jìn)度要求全面完成了檢修總體管理目標(biāo)，檢修進(jìn)度整體提前2天，質(zhì)量合格，開工一次成功，大檢修修理項目投資5970萬元，完成控制目標(biāo)，安全環(huán)保方面創(chuàng)造了歷次大檢修HSE最好業(yè)績，12個公司級重點項目中3項提前完工，其它9個項目正點完成，15個工區(qū)級重點項目均正點完成。
今年，公司對大檢修考核形式進(jìn)行了創(chuàng)新，將總目標(biāo)分解成施工計劃、技術(shù)質(zhì)量、技術(shù)改造等10項管理目標(biāo)，42項分目標(biāo)，目標(biāo)完成率100%。其中，裝置檢修項目，正點率100%，圓滿完成檢修任務(wù);管道焊接一次合格率90%，新安裝和更換的管道，貫通試壓后焊縫無泄漏，設(shè)備焊縫探傷一次合格率95%;電氣設(shè)備檢修合格率100%，開工時電氣設(shè)備投用一次成功率100%;冷換設(shè)備試壓一次試壓合格率98%，靜密封泄漏率0.1‰;儀表設(shè)備檢修合格率98.5%，開工時儀表設(shè)備投用一次成功率99%等，其它完成情況見附表。
二、全面完成公司級重點項目
20xx年大檢修公司級重點項目考核表
三、工區(qū)考核
大檢修期間，公司加強(qiáng)了工區(qū)的考核力度，采取工區(qū)自評與職能組專業(yè)考核相結(jié)合，主要從體系、執(zhí)行力，安全管理，質(zhì)量管理，施工進(jìn)度，開停工，團(tuán)結(jié)協(xié)作與服務(wù)等六個方面對8個工區(qū)進(jìn)行考核�？己私Y(jié)果：加氫制氫工區(qū)(99.6分)、長盛公司工區(qū)(98.4分)、水聯(lián)合工區(qū)(98.4分)、重整工區(qū)(97.6分)、3#聯(lián)合工區(qū)(96.2分)、動力廠工區(qū)(96.2分)、油品處工區(qū)(95.9分)、1#聯(lián)合工區(qū)(94.6分)。
大檢修過程中工區(qū)存在的問題：
1、個別項目在統(tǒng)籌的某個中間控制點未達(dá)到要求，但通過溝通、協(xié)調(diào)，采取措施后，最終正點完成控制點；
2、存在監(jiān)護(hù)不到位的`現(xiàn)象；
3、檢修前期治安保衛(wèi)工作重視還不夠；
4、施工單位出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，工區(qū)施工人員發(fā)生了打架事件。
四、承包商考核
大檢修期間，公司對工區(qū)采取工區(qū)自評、職能組專業(yè)考核形式，從體系、執(zhí)行力，安全管理，質(zhì)量管理，施工進(jìn)度，團(tuán)結(jié)協(xié)作與服務(wù)五個方面對10個主要承包商進(jìn)行了考核�？己私Y(jié)果：機(jī)電公司(98分)、通達(dá)公司(97分)、四化建(97)、洛陽石化(95分)、興長防腐公司(95分)、五公司(95分)、安慶石化(93.5分)、九江石化(90)、武漢石化(89.5分)、天津四公司(87分)。
大檢修實施過程中施工單位出現(xiàn)的問題：
1、安全意識不強(qiáng)，存在施工人員在檢修現(xiàn)場不按要求佩戴安全帽，車輛進(jìn)入施工區(qū)未辦理準(zhǔn)入證、無證駕駛、施工人員在檢修抽煙等現(xiàn)象；
2、在重整工區(qū)出現(xiàn)因場地協(xié)調(diào)問題扯皮現(xiàn)象；
3、存在檢修進(jìn)度未達(dá)到要求的現(xiàn)象，但通過采取措施，調(diào)整施工力量，未突破最終進(jìn)度；
4、施工人員法制教育不夠，遵章守紀(jì)意識淡薄。
五、周考核
檢修期間，公司從計劃、質(zhì)量、安環(huán)、開停工、供應(yīng)、宣傳、保衛(wèi)、綜合等專業(yè)對施工單位與工區(qū)組織開展了五次周考核，共對145項工作進(jìn)行了考核，并兌現(xiàn)。
線路檢修工作總結(jié) 4
XXXX年10月為祖國慶生之后，我們環(huán)保除塵除灰班又將投入每天的檢修作業(yè)中去，現(xiàn)時正是三期灰?guī)觳即龎m器更換周期，吃苦耐勞的檢修工們又將出現(xiàn)在檢修現(xiàn)場，為發(fā)電力系統(tǒng)的正常運行在不停工作著。
三期灰?guī)觳即龎m器擔(dān)負(fù)著為灰?guī)靸?nèi)部氣灰分離與保持內(nèi)部壓力正常。若是布袋除塵器故障，將會導(dǎo)致灰?guī)靸?nèi)部壓力過大、灰?guī)毂倔w破裂、機(jī)組被迫停機(jī)，以及環(huán)境污染。為避免以上事故發(fā)生，我們對布袋除塵器進(jìn)行定期工作，消除隱患。根據(jù)現(xiàn)場檢查本次檢修工作將更換4個布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈沖閥。在更換布袋時，加熱氣化過后的粉塵不斷上涌，使得我們穿上厚厚的連體服，帶著呼吸沉重的防塵口罩�？紤]到現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境、作業(yè)難度以及檢修作業(yè)時間，我們分成兩個小組輪番上陣。
在新布袋的安裝過程中，有一位新入職的檢修工雖然接受過布袋安裝的理論知識，但是還是第一次由老師傅帶領(lǐng)下進(jìn)行實際操作，找不到安裝的技巧，加熱氣化過后的粉塵不斷地向臉部吹來，同時老師傅也在一旁不停的`師范，被下一組換下休息時，我們看見師徒兩人還在熱情的交流中，時不時在地上畫簡圖進(jìn)行實地講解�？粗@個畫面，同組的我深深地感受到了我們班組的工作熱情。歷時兩天時間，4個布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈沖閥已全部更換完工。對于新入職的成員來說是一次實操，對于我們來說只是一次例行工作。拖著滿是灰塵與汗水的身軀走上回班組的路，背后只留下正常運行的設(shè)備。
4月6-30日，鐵路大秦線將進(jìn)行春季集中檢修，每天上午3-4小時的檢修必然會對正常的鐵路進(jìn)車帶來一定影響。三月份，正常運行的大秦線日均發(fā)運煤炭高達(dá)125萬噸，而檢修開始后，大秦線日發(fā)運量會下降到105萬噸，最高能達(dá)到110萬噸。進(jìn)入x港的煤車將由正常情況下的8000車下降到6700車，日均減少萬噸。
四月份，進(jìn)入一年一度的電廠檢修期，部分沿海電廠利用4、5月份這一用煤淡季，對所轄火電機(jī)組進(jìn)行停機(jī)檢修，將降低用電負(fù)荷；水電運行增加，也將減少火電壓力，減少耗煤量。但不可忽視的是，今年以來，國民經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)出現(xiàn)積極變化，發(fā)展態(tài)勢繼續(xù)改善。國家宏觀經(jīng)濟(jì)向好、工業(yè)用電復(fù)蘇，沿海電廠日耗明顯高于去年同期，電廠庫存不斷下降，采購積極性高漲。截至4月1日，沿海六大電廠存煤為957萬噸，連續(xù)第17天存煤處于1000萬噸以下水平；目前，沿海電廠日耗為萬噸，繼續(xù)保持65萬噸以上高位；存煤可用天數(shù)為14天，其中，浙能、上電、大唐沿海電廠存煤可用天數(shù)分別為10、10、13天，位于存煤警戒線附近。
臨近大秦線檢修，沿海電廠抓住機(jī)遇，在檢修前夕，增派船舶運力趕往北方港口搶運煤炭，以將庫存打到高位。截止4月1日，x港下錨船為50艘，黃驊港下錨船為65艘，均處于高位。各大運煤港口全力接卸鐵路煤車，增加場存，加快運輸效率，全力滿足下游用煤需求。
線路檢修工作總結(jié) 5
20xx年7月17日入職公司以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，場站線路積極開展對工程的質(zhì)量監(jiān)管工作。為保證場站線路能夠順利安全投產(chǎn)，線路方面投入了大量人力物力，現(xiàn)就這階段時間以來線路總結(jié)如下：
一、人員培訓(xùn)
巡線員是管道保護(hù)的第一戰(zhàn)斗堡壘，因此線路管理人員就位后，積極開展對巡線員一對一的培訓(xùn)工作。先后向巡線員培訓(xùn)了巡線工的工作職責(zé)、三樁一牌的認(rèn)識、管道的附屬設(shè)施（草袋護(hù)坡、定向鉆）等基本常識。在正常的巡線制度開展后，不間斷的向巡線員培訓(xùn)如何進(jìn)行第三方施工的信息收集和匯報工作，確保信息收集的有效性和及時性，充分發(fā)揮巡線員在現(xiàn)場的作用。
二、現(xiàn)場徒步巡線進(jìn)行施工質(zhì)量問題排查
線路工作正常開展后，現(xiàn)場同巡線員對所轄線路進(jìn)行徒步巡線。充分利用巡線員對所轄線路熟悉的`優(yōu)勢以及手中掌握的施工問題的優(yōu)勢，同時加快了問題排查的進(jìn)度和對線路的走向熟悉程度，避免了盲目排查。徒步巡線以占壓、樁牌問題、地貌恢復(fù)等典型的問題進(jìn)行了排查。截至目前，徒步全線共計88、77公里（包括崇明島段線路），發(fā)現(xiàn)線路問題總計190項，其中，占壓問題113項、樁牌問題37項、地貌恢復(fù)問題34項、水工保護(hù)問題4項。
三、與各施工單位、建設(shè)項目部、遼河監(jiān)理溝通機(jī)制
發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，迅速與管道二公司、管道四公司、遼河二建、管道穿越公司、遼河監(jiān)理、管道建設(shè)項目部建立了溝通機(jī)制。針對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題除了及時和各施工單位專人對接以外還實行每日問題整改進(jìn)度的匯報制度。確保發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題有效的得到解決。
四、逐步建立健全管道本體、管道規(guī)章制度臺帳
沒有規(guī)矩不成方圓。在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，制定江蘇如東聯(lián)合管道公司管道保護(hù)站有關(guān)管理規(guī)定辦法，結(jié)合線路現(xiàn)場實際情況，對照中石油西氣東輸管理規(guī)定辦法進(jìn)行相對應(yīng)的編制，現(xiàn)已編制完成10本管理規(guī)定辦法并在審批中，近期正在進(jìn)行線路相關(guān)文件的作業(yè)指導(dǎo)書，已完成7本作業(yè)指導(dǎo)書的格式修改工作，剩余作業(yè)指導(dǎo)書還在編制中。
五、建立一問題一表單制度
針對排查出來的問題清單，與施工單位交接后。為了有效防止問題整改出現(xiàn)遺漏或者出現(xiàn)模棱兩可的情況，在領(lǐng)導(dǎo)的強(qiáng)力要求下，建立一問題一表單制度。對整改好的問題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，拍照存檔。針對類似于大棚占壓問題，要求施工單位提供相應(yīng)相關(guān)法律法規(guī)或者相關(guān)規(guī)章制度，總之把握原則，問題整改不徹底絕不驗收簽字。
六、下一步工作計劃
�。ㄒ唬├^續(xù)加強(qiáng)對巡線員的培訓(xùn)和管理工作，增強(qiáng)巡線員對管道保護(hù)意識。
�。ǘ┘訌�(qiáng)沿線管道保護(hù)宣傳工作。
1、積極走訪沿線百姓，加強(qiáng)其管道保護(hù)意識，使得管道保護(hù)深入人心。
2、與沿線管道安全主管部門建立溝通機(jī)制，后期逐步建立建全聯(lián)防聯(lián)動機(jī)制。
�。ㄈ┙⒔∪谌绞┕す芾�。
由于我公司第三方施工尚未建全，因此，參照西氣東輸?shù)谌绞┕す芾�。�?yán)格執(zhí)行第三方施工“六步法”，強(qiáng)化第三方施工現(xiàn)場監(jiān)管力度，加強(qiáng)施工單位現(xiàn)場相關(guān)人員的宣傳教育、告知，并有記錄和回執(zhí)。
�。ㄋ模├^續(xù)落實跟蹤工程施工遺留問題，嚴(yán)格按照一問題一清單進(jìn)行銷項。
以上是現(xiàn)場線路的工作總結(jié)，在接下來的日子里，和同事們同心同德，為海門站安全順利的投產(chǎn)夯實基礎(chǔ)。
線路檢修工作總結(jié) 6
別去無憂無慮的大學(xué)生涯，起先踏入嶄新的環(huán)境，未知的將來讓人迷惑而又充溢著激情。七月，我從一名大學(xué)生正式轉(zhuǎn)換為一位企業(yè)人員，成為xx供電局牛場所的員工，這是我另一個新生活的起先，從這一刻起，我已經(jīng)正式踏入社會。
或許我們還不懂，朦朧的年華、迷茫的旅途，站在人生新起點上的我們不會像以前那樣無憂無慮了，必需為將來奔忙，為了輝煌我們的人生，我們不能一味沉迷于往昔的好日子，感慨曾經(jīng)滄海難為水，因為我們須要將來更美妙，不盼望向隅而泣，不盼望自己一事無成，有為的生命才是永恒的，這種對實現(xiàn)自我價值的孜孜追求，將是我們在今后工作、學(xué)習(xí)中不斷前進(jìn)的驅(qū)動力。
無論是入職培訓(xùn)、入局培訓(xùn)還是在所里的實習(xí)都讓我受益匪淺。理論讓人看的更遠(yuǎn)，在都勻為期一個月入職培訓(xùn)，的確收獲不少，培訓(xùn)老師悉心給我們講解都勻電網(wǎng)的大致格局及開展概況，各專業(yè)理論學(xué)問的教授彌補(bǔ)了很多在學(xué)校里沒有的東西。此外，對于新員工來說工作首要留意的平安問題，還講解與觀看錄像相結(jié)合，讓我們謹(jǐn)慎學(xué)習(xí)�？梢�，局領(lǐng)導(dǎo)對我們無微不至的關(guān)懷讓我在歡快、輕松、愉悅的氣氛下慢慢融入到這個暖和的'大家庭。
在xx局短暫的培訓(xùn)中，局領(lǐng)導(dǎo)謹(jǐn)慎細(xì)致地向我們介紹了局現(xiàn)狀，將來狀況，讓我深感xx局現(xiàn)已擁有都勻電網(wǎng)中一個500千伏變電站，售電量也名列前茅，在不久的將來，我們將共同努力取得第一，并以優(yōu)質(zhì)化效勞為經(jīng)營理念，更多為客戶。領(lǐng)導(dǎo)們對我們新員工所提出的要求和建議，我感受到這個優(yōu)于管理、優(yōu)于經(jīng)營、優(yōu)于理念的學(xué)習(xí)型企業(yè)中，必需加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，在實踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新將是我終生奮斗的目標(biāo)。
實踐讓人做得更實，工作后面臨的問題就是要把理論和現(xiàn)實工作接軌，要把理論學(xué)問運用到實際工作中去，我們在這一方面還有很大的欠缺，這須要我們在摸索和學(xué)習(xí)中漸漸駕馭并熟識。到牛場所實習(xí)了幾天，也讓我漸漸在工作中享受著樂趣，先是整理簡潔的客戶檔案，一大堆的檔案看起來頭昏腦脹，但只要動動腦筋，將它們按日期和編號分好類，再整理起來就很簡單了，而第一次學(xué)收電費，打電費表，和用戶的第一次親近接觸讓我有些驚惶失措，但是一平常心對待，多看兩次，自己多打兩次就能夠大致學(xué)會簡潔電費表怎樣打出來，在學(xué)會微笑面對客戶，為他們打出電費表，看著每位客戶帶著滿足的笑容離去時，心里油然而生的那種滿意感，那種樂趣是任何事物都替代不了的。那是須要靠自己的自信、毅力、虛心和堅持。在工作中不斷地挑戰(zhàn)自己、超越自己，全部的工作都一樣，在實踐中學(xué)習(xí)會學(xué)到更多的東西，進(jìn)步得更快。
好的起先是勝利的一半，前面一年的實習(xí)只是一個起先，我要開好這個頭，我想只要肯學(xué)，踏實工作，就會為自己的電力生涯鋪墊好路！每時每刻的我都打算好作一張白紙，可以被給予任何新的內(nèi)涵。
線路檢修工作總結(jié) 7
20xx年工務(wù)段全體干部職工在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，全面落實上級指示精神，團(tuán)結(jié)一致、同心給力、心往一處想，勁往一處使，通過不懈努力，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
一、抓安全確保線路暢通
鐵道線路是我公司主要運輸?shù)纳�，線路質(zhì)量的好壞直接影響運輸工作和安全生產(chǎn)。幾年來由于機(jī)車改型、大列的開通、機(jī)車牽引重量加大、遞增了牽引速度，對線路造成極大傷害。原有鐵道線路設(shè)計等級低，曲線半徑小運用時間長、部分鐵路設(shè)備老化嚴(yán)重、鋼軌超耗、枕木腐朽、道床板結(jié)，滿足不了現(xiàn)狀要求和運輸條件。受資金短缺的限制，每年只能改造一小部分，雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在，為此我段下大力氣治理老化線路及道岔。盡最大努力保證設(shè)備的運用率。
20xx年我們在安全工作中按準(zhǔn)軌1435求嚴(yán)、求實、求細(xì)。及時組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)各項規(guī)章制度，組織安全培訓(xùn)，提高了職工的安全思想意識，真正做到了人人想安全、懂安全、知安全，營造了較好的安全氛圍從源頭抓好安全工作。同時以各項安全活動為載體，利用多種形式對職工進(jìn)行安全思想教育，使安
全工作深入人心，根深蒂固，段每周召開一次安全生產(chǎn)會議，及時分析安全生產(chǎn)形勢，部署安全生產(chǎn)任務(wù)，解決生產(chǎn)中存在的各種問題，處理設(shè)備潛在的各類隱患，每月組織四次安全大檢查，抓重點，確保不放過任何死角及薄弱環(huán)節(jié)，對查出的問題逐一備檔，逐項整治。
二、提高設(shè)備質(zhì)量，改造老化線路
20xx年我段克服人員少，機(jī)械化設(shè)備不足，新增人員業(yè)務(wù)不熟練等不利因素，圓滿完成了45公里線路、65組道岔、28座橋涵、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護(hù)任務(wù)，除此之外，完成了二井站西岔區(qū)3組復(fù)試交分道岔、雁海橋土建橋換枕大修工程，恢復(fù)雁礦站軌道衡線路，更換二井站9#單開道岔枕木5組，砼枕錨固700根，更換區(qū)間線路部分損壞軌枕。
三、重點防范，強(qiáng)化治理
幾年來雁南礦采煤鐵路沉陷區(qū)給我段工作帶來較大壓力，花費了大量的人力物力。采煤沉陷區(qū)波及鐵道線路1.12km，最大下沉量4.2m，為了確保雁南礦原煤外運不受影響，我段把沉陷區(qū)工作列入重點，納入重要議事議程，制定了治理方案、安全技術(shù)措施，成立了專門治理搶修隊，設(shè)置了專職防護(hù)員和夜間巡視人員，按《煤炭工業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定落實安全防護(hù)及行車工作。在治理過程中24小時不間斷領(lǐng)導(dǎo)班子輪流堅守節(jié)假日不休息，不管是炎熱酷暑，風(fēng)雪交加、寒雪冰霜，在20多米來高的路基上一干就是十幾個小時，干部帶好頭，職工有勁頭，施工中不管多累多苦毫無怨言1千米線路鋪壘了數(shù)萬層腳印夯實，不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固，完成了沉陷治理及沉后維護(hù)工作20xx年回填碴石2000M3。
四、其他工作
1、經(jīng)營管理工作
我段本著克勤克儉一分錢掰成四瓣來用的原則，精打細(xì)算“跟蹤寫實”，嚴(yán)格控制各項費用支出領(lǐng)導(dǎo)班子每月召開一次經(jīng)濟(jì)活動分析會，落實各項責(zé)任指標(biāo)。同時充分調(diào)動廣大職工的.積極性，大力開展合理化建議小改小革、技術(shù)創(chuàng)新活動，保證了指標(biāo)的完成。
2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作
結(jié)合本段實際一方面制定了可行性的方針目標(biāo)和計劃，組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程，開展崗位練兵，通過學(xué)習(xí)練兵增強(qiáng)全員標(biāo)準(zhǔn)化意識，職工養(yǎng)成了運用所學(xué)的知識進(jìn)行正規(guī)操作和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的習(xí)慣，完善了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項標(biāo)準(zhǔn)和制度，從而使標(biāo)準(zhǔn)化工作得到鞏固和發(fā)展。
3、班組建設(shè)工作
按照班組建設(shè)細(xì)則認(rèn)真組織落實班組建設(shè)工作，積極發(fā)揮班組的功能作用，及時做好危險源的辨識工作，把握了第一手安全信息資料，堵塞了各種安全漏洞，促進(jìn)了各項工作。
線路檢修工作總結(jié) 8
又見清明時節(jié)，清明是個感傷的節(jié)氣(清明時節(jié)雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時節(jié)，心里難免都會泛起一些些感傷，在我們中國清明節(jié)大家都會去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們。遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的我此時有了想回家的沖動，可惜離家太遠(yuǎn)假期太短，想家的我只能打個電話向父母問聲好。扯遠(yuǎn)了扯遠(yuǎn)了，回歸正題，該說說實習(xí)方面的事情了。下面我將介紹線路的最后一個薄弱環(huán)節(jié)即曲線的保養(yǎng)與維修。
對曲線進(jìn)行綜合養(yǎng)護(hù)，是預(yù)防曲線病害的有效措施。曲線綜合養(yǎng)護(hù)作業(yè)的重點是：保持曲線圓順，合理設(shè)置超高，提高軌道框架阻力，減輕鋼軌磨耗，延長設(shè)備使用壽命。在養(yǎng)護(hù)左業(yè)中，必須抓住重點進(jìn)行綜合整治。這個月我們主要對曲線超限處所的改道和曲線方向檢查。
為了避免曲線病害的發(fā)生，及時處理曲線的超限處所就十分重要。作業(yè)主要的工具有：大錘、拉鋸、水平墊、軌距塊、壓機(jī)等。作業(yè)前工長會用道尺將超限處所測量一遍，確定各處所需要的軌距塊和水平墊。然后我們將超限處的.扣件用大錘打掉，再用壓機(jī)將鋼軌抬起，隨后放入相應(yīng)的軌距塊和水平墊，除去壓機(jī)將扣件用拉鋸和大錘裝好。最后再將作業(yè)處所重新測量一遍確保作業(yè)完成無誤。
由于曲線軌道受機(jī)車車輛的沖擊、推擠和摩擦比直線軌道大得多，所以曲線軌道方向的改變比直線軌道快，半徑越小問題越大。曲線方向不良會加劇列車通過是的搖擺，加速列車對軌道的破壞，嚴(yán)重是將危及行車安全。為使曲線軌道具有良好的受力條件，保證正確等我?guī)缀涡挝�，必須對曲線方向進(jìn)行定期的檢查。目前我們用繩正法檢查曲線。
檢查所用工具就是弦線和鋼直尺。將20m弦線兩端置于曲線測點上，弦線拉緊并貼靠在外軌頭部內(nèi)側(cè)軌頂面以下16mm處。在弦線中點處準(zhǔn)確量出弦線至外軌頭部內(nèi)側(cè)的距離即現(xiàn)場正矢，并與計劃正矢作比較。若兩者相差在允許范圍內(nèi)則說明曲線方向圓順，反之要對曲線方向整正。第四個月就在忙碌而充實中度過了，期間腦海里有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，盡管現(xiàn)在只是一個想法在腦海里，但我相信有了這個想法我會更努力的學(xué)習(xí)。
線路檢修工作總結(jié) 9
電力線路是人民生活和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必需品，如同人的血管一樣，承擔(dān)著電力傳輸?shù)闹厝�。然而，線路建設(shè)維護(hù)難度大，經(jīng)常受到自然原因和人為因素的影響，容易出現(xiàn)各種事故隱患。電力巡視運行是保證電力線路運行安全的有效手段之一。以下是對電力線路巡視工作經(jīng)驗的總結(jié)：
一、建立健全巡視制度
建立健全巡視制度是保證巡視工作的前提。這意味著要有具備必要職責(zé)和權(quán)力的巡視人員、規(guī)范巡視流程和標(biāo)準(zhǔn)，確保巡視工作的全面性和及時性。
二、加強(qiáng)調(diào)度管理
巡視工作涉及到大量的設(shè)備和場景，人員的管理和調(diào)度就顯得尤為重要。不僅要定期召開工作會議，平衡工作安排，還要考慮好人員的搭配和培訓(xùn)，以期提高巡視工作的'效率和質(zhì)量。
三、加強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制
在巡視工作面臨突發(fā)狀況的情況下，應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制的重要作用顯得尤為突出。在巡視前需要對可能出現(xiàn)的場景進(jìn)行充分的規(guī)劃和準(zhǔn)備，確保能夠及時發(fā)現(xiàn)和處置隱患，避免事故的發(fā)生。
四、加強(qiáng)設(shè)備使用
在巡視過程中，高精度設(shè)備是巡視人員的得力助手。因此，巡視人員需要提前了解設(shè)備的使用方法和技巧，掌握設(shè)備的特點和性能，合理使用巡視設(shè)備，確保巡視數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和工作效率的提高。
五、加強(qiáng)人員素質(zhì)建設(shè)
巡視人員素質(zhì)的高低決定著工作效率和巡視工作的水平。因此，應(yīng)從培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)、扎實的專業(yè)技能和敏銳的臨場反應(yīng)能力等方面進(jìn)行素質(zhì)建設(shè)，不斷提升巡視人員的綜合素質(zhì)，并建立相應(yīng)的獎懲機(jī)制以激勵人員的積極性和主動性。
總之，電力線路巡視工作是一個綜合性、復(fù)雜性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程，需要巡視人員理論知識和實踐技能的不斷提升，更需要從整個執(zhí)行系統(tǒng)與各個方面進(jìn)行全面協(xié)調(diào)和優(yōu)化，才能不斷提升巡視工作水平，保障社會安全和電力運行的穩(wěn)定。
線路檢修工作總結(jié) 10
本人自部隊轉(zhuǎn)業(yè)至今一直從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業(yè)及供用電管理工作，在軍隊，主要從事機(jī)械及二次控制線路的工作，對1000V以上電壓的線路比較陌生，剛接觸配電線路專業(yè)對變壓器、開關(guān)、刀閘、避雷器、無功補(bǔ)償電容器、定型金具等很多電氣設(shè)備都不知道是什么，甚至不知道怎么開展工作，要想熟練的開展工作，就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識和技能，我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實踐，不斷充實自己的配電線路專業(yè)知識，經(jīng)過幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實踐，從一個門外漢轉(zhuǎn)變成一個合格的電力配電線路員工，現(xiàn)在對配電線路專業(yè)運行、管理、設(shè)備檢修、維護(hù)等工作成為了一名行家里手。
一、提高學(xué)習(xí)的自覺性，增強(qiáng)自身專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。
剛從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到電力行業(yè)，在業(yè)務(wù)技能方面一無所知，但通過部隊的培養(yǎng)，憑著一股堅忍不拔的意志和刻苦鉆研的精神，從最基本的學(xué)起，認(rèn)知電力設(shè)備、金具材料，蹬桿作業(yè)。利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識，學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，只有不斷的.學(xué)習(xí)，掌握更多的新知識、新技術(shù)，才能掌握和管理好配電絡(luò)新設(shè)備。通過學(xué)習(xí)和實踐，目前我對新型變壓器、柱上開關(guān)、電纜分支箱、環(huán)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經(jīng)驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準(zhǔn)確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。
二、加強(qiáng)配的設(shè)備管理
第一，20xx年針對我公司10kV潼沙路911線路配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案：
(1)改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負(fù)荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大，常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動，且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達(dá)不到運行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻，消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。
(2)經(jīng)測試，射箭鄉(xiāng)曬金用變壓器的的工作接地和保護(hù)接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規(guī)程要求，年將28臺變壓器的接地樁進(jìn)行了更換，為設(shè)備的健康運行提供了保障。(3)在xx年災(zāi)后重建的城、農(nóng)改造中，根據(jù)太公鎮(zhèn)供用電特點，組織開展元壩區(qū)太公鎮(zhèn)配電供電絡(luò)勘查、設(shè)計、圖紙繪制工作，為城、農(nóng)改造的合理性、經(jīng)濟(jì)性提供了依據(jù)。其次是嚴(yán)把工程質(zhì)量驗收關(guān)，根據(jù)驗收技術(shù)規(guī)程要求，對城、農(nóng)改造、業(yè)擴(kuò)增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗收嚴(yán)格把關(guān)，確保新設(shè)備在接入電運行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運行奠定了基礎(chǔ)。
第二，認(rèn)真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作，結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負(fù)荷測量和電壓測量，及時調(diào)整公變?nèi)萘�，使公變在額定輸出電流的％左右運行，xx年沒有發(fā)生一起因過負(fù)荷而燒壞公變的事故，同時結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理，確保供電設(shè)備安全可靠運行。
第三，積極組織開展各季安全大檢查，結(jié)合安全性評價工作，對所轄配電線路及設(shè)備認(rèn)真巡視消缺，做到了充油設(shè)備無滲漏、一類設(shè)備完好率100％。
第四，加強(qiáng)配結(jié)構(gòu)的研究，制定并落實了每年各節(jié)假日、政府重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預(yù)案，確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。
第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑偏小，三相負(fù)荷不對稱而造成燒斷零線，即而燒壞電器設(shè)備的故障，根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點缺陷，及時進(jìn)行整改，增加重復(fù)接地、更換大規(guī)格零線，銅鋁接頭處嚴(yán)格采用過渡措施等，從精細(xì)處入手開展配供電設(shè)備的運行維護(hù)和故障搶修工作。
第六，認(rèn)真建立和完善配電設(shè)備基礎(chǔ)臺帳，年在市公司各兄弟單位中，率先實行了利用數(shù)碼相機(jī)現(xiàn)場拍照的一桿一卡線路臺帳，在市公司專業(yè)互查和評比中，贏得了好評。
第七，積極開展小組和技術(shù)革新活動，20xx年的課題《加強(qiáng)配電設(shè)備管理，降損節(jié)耗》，在本公司贏得了三等獎。針對城改造中新增的柱上開關(guān)無明顯斷開點的特點，我要求在開關(guān)操作前后必須每相進(jìn)行驗電，驗明開關(guān)操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短，且在桿上來回傳遞比較麻煩，我就將驗電器進(jìn)行改造，與絕緣操作棒進(jìn)行配合使用，人員登桿時只需將驗電器的頭部裝在工作服的口袋里，操作后將絕緣棒倒過來裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長度，又確保了人身與帶電體的安全距離，實踐證明，使用起來很方便，即節(jié)省了操作時間，又確保了操作驗電的安全。
第八，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，加大配電搶修和日常維護(hù)中現(xiàn)場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處，近幾年我?guī)ьI(lǐng)的配電班均被本公司評為安全生產(chǎn)先進(jìn)集體。
三、做好電力設(shè)施的保護(hù)工作。
近年來，我們xxx出現(xiàn)了因汽車碰桿、風(fēng)箏掛線、人為破壞xxx配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機(jī)會，向社會、向用戶宣傳電力設(shè)施保護(hù)的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電力設(shè)施的專項整治活動，不斷完善了電力設(shè)施保護(hù)的組織措施和技術(shù)防范措施，規(guī)范了各類安全標(biāo)示，警示標(biāo)志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設(shè)施采取積極保護(hù)措施，一定程度上保證了xxx配電的安全運行。
四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
本著“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨，認(rèn)真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠”的供電服務(wù)方針開展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配專業(yè)占了很大比重，需要好多時間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上，搞好這項工作也是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)形象之所在。
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