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物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)

時間:2023-03-19 20:23:35 工作總結(jié) 我要投稿

物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)(通用9篇)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成績,是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了?偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編為大家收集的物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)(通用9篇)

  物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇1

  我是XXX,于20xx年11月16日進(jìn)入公司進(jìn)入公司技術(shù)規(guī)劃部(現(xiàn)物流事業(yè)部)開始實(shí)習(xí),如今已經(jīng)近3個月的時間,現(xiàn)對3個月實(shí)習(xí)工作進(jìn)行總結(jié)。

  在公司11月和12月主要是對物流GPS相關(guān)資料的查找和學(xué)習(xí)。還跟隨張潔學(xué)習(xí),幫助張潔查找物流保險的相關(guān)資料,并對相關(guān)資料整理完成對比分析,對物流保險業(yè)務(wù)有了一定的熟悉,從保險險種、方式,到類似我公司的物流信息平臺所提供的物流保險業(yè)務(wù)對比分析,以及網(wǎng)上物流保險業(yè)務(wù)實(shí)施初略方案,我都在完成張潔安排的任務(wù)的同時,學(xué)習(xí)到了保險業(yè)務(wù)的知識;還參與20xx年5月在昆舉行的國際物流節(jié)的網(wǎng)上物流節(jié)項目的立項,并完成其需求分析。除此之外,還和市場部張立也有所學(xué)習(xí),和她共同討論物流信息平臺競爭對手分析和停車場項目推廣方案等,在多次的合作討論中,也學(xué)習(xí)到一些市場方面的知識。這兩個月的時間更多的是對公司環(huán)境的熟悉,和對公司項目相關(guān)知識的學(xué)習(xí),這是從一個學(xué)生向職場人最初的轉(zhuǎn)變。在1月份到今,正式成為移動物流項目組的成員,從移動物流項目開始立項到與合作公司接觸,項目合同、技術(shù)方案的`商議,以及目前已經(jīng)全面進(jìn)入平臺的開發(fā)階段,都幾乎全程參與,能有這樣的機(jī)會深感榮幸,這對項目管理在實(shí)際的應(yīng)用中有了一個更清晰的認(rèn)識,也學(xué)習(xí)到更多對外接洽上的知識與經(jīng)驗(yàn),最重要的是在這個過程里,了解了整個移動物流平臺的開發(fā)設(shè)計流程,從一項一項的分析和需求,變成實(shí)際的過程,這是受益匪淺的。

  除了工作收獲外,在部門進(jìn)行的市場培訓(xùn)、項目管理培訓(xùn)、生活分享的部門活動上,學(xué)習(xí)到了更多的技巧和自己不熟悉的知識,既互相了解,增加了部門內(nèi)部的凝聚力,也在這個過程里,使大家學(xué)到更多的東西一起進(jìn)步。

  三個月的時間真的不長,但是三個月學(xué)習(xí)到的東西不是一言兩語都夠說完的,初入職場的稚嫩還需要磨練,還得在今后的工作中,更加虛心的學(xué)習(xí),提高自己的能力,我相信我能夠做的更好。

  物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇2

  匆匆一月,收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽”到生活的上的“團(tuán)結(jié)、互助、合作”,從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用,時時都體現(xiàn)著學(xué)習(xí)的重要,處處都彰顯著人生的精彩。

  最初的一個月,常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢想;新生的一個月,往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端,勢必需要或長或短的等待,當(dāng)然,我指的不是消極的等待,而是主動出擊、積極應(yīng)對、靈活有度、張弛有力。

  環(huán)境的變化,或多或少會影響到人的.思想和行為,“適者生存,不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫照!吧媾c發(fā)展”的課題正一步一步走來,而我將要探討的“先生存,后發(fā)展,在生存中求發(fā)展,在發(fā)展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會實(shí)際。

  也許,有人會問,這一個月你都為公司做了些什么?如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話,那么,我想我的表現(xiàn)實(shí)不理想,甚是平庸。當(dāng)然,這只是我虛構(gòu)的一個極端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的內(nèi)容,我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二,不恰之處,敬請寬正。

  在物流一詞遍及國內(nèi)外各大名家名作之時,物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃發(fā)展。焦作,作為我國的內(nèi)陸城市,雖不具經(jīng)濟(jì)特區(qū)之天時,不及沿海城市之地利,但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)之基礎(chǔ)支撐,亦是農(nóng)業(yè)大省之重要部分,更是晉煤外運(yùn)必經(jīng)之心腹所在。這些獨(dú)特的優(yōu)勢,均為焦作發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件。

  既然要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),自然離不開物流規(guī)劃的指導(dǎo)。謀一事,規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結(jié)合焦作實(shí)情,又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐;既要讓物流規(guī)劃理論性強(qiáng),又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認(rèn)為,在制定物流規(guī)劃之前,首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃;單位作為物流規(guī)劃的主體,應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃;物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系;物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系;發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系等問題。

  目前,焦作市物流規(guī)劃正處于最初調(diào)研階段,本著“沒有調(diào)查,就沒有發(fā)言權(quán)”的工作原則,市物流辦各領(lǐng)導(dǎo)對調(diào)研工作給予了高度重視,一方面積極聯(lián)系市內(nèi)各大工商企業(yè)配合調(diào)研工作,另一方面主動編制和散發(fā)物流資訊,全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有.由相信,在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下,在各成員單位積極配合和工作人員的努力下,焦作市物流規(guī)劃必定會取得圓滿成效。

  短短一月,僅僅參與兩次調(diào)研,在對焦作市運(yùn)管局的調(diào)研過程中,運(yùn)管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的三個不到位:經(jīng)濟(jì)不到位、觀念體制不到位、資金不到位,并對三個不到位一一做了詳細(xì)的分析解釋,其他與會領(lǐng)導(dǎo)也就目前焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調(diào)研過程中,郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴(yán)重,部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場的價格混戰(zhàn)之中,并未設(shè)身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競爭力,可以想象,這樣一種原始而又無序的市場競爭,勢必會對焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的阻力。

  當(dāng)然,生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的生產(chǎn)力與之相適應(yīng)。一樣的道.,物流規(guī)劃也應(yīng)切合當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力發(fā)展水平和本地的實(shí)際情況的,如果背離了這個原則,物流規(guī)劃沒有實(shí)際意義。而本次焦作市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃,正是在強(qiáng)調(diào)這一核心和關(guān)鍵的基礎(chǔ)上,切合實(shí)際地了解和把握自身情況的,學(xué)習(xí)和借鑒其他同類城市物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一,本人甚感欣慰,同時,定會力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻(xiàn)一絲綿薄之力。

  物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇3

  在富昌,我被安排在盤點(diǎn)這個實(shí)習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

  天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時間雖然不長,但是我從中學(xué)到了很多知識,關(guān)于做人,做事,做學(xué)問。

  在大學(xué)里學(xué)的不是知識,而是一種叫做自學(xué)的能力。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機(jī)操作外,課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點(diǎn)一職,在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的,我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認(rèn)真完成。

  踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好,大家工作開心,有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的'險惡,公司里同事之間的是非,我想我能做的就是多工作,少閑話。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同事之間的相處。

  其實(shí)就算一個新招聘進(jìn)來的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢。作為新人,什么都不了解,怎么可能不打雜呢?手上做的事雖小,但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來。在打雜的日子里,正是了解工作流程,,尋找自身差距的好時機(jī)。把實(shí)習(xí)的崗位作為了解一個行業(yè)的窗口,處處留心,多觀察,多思考,收獲才會更多。而實(shí)習(xí)一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)老師,這就是一個絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會。而且從對待小事的態(tài)度上,更能看出一個人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責(zé)交付給你?

  打雜中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng),更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的能力,學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者,實(shí)習(xí)時即便是打雜,也要保持良好的心態(tài)。

  在離校前,老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告:在實(shí)習(xí)中要做到眼尖、手勤和心細(xì)。

  眼尖:眼尖包括觀察,再者就是有眼力見。作為一名實(shí)習(xí)生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師,但提問也要看準(zhǔn)時機(jī),別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后,要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作,為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。

  手勤:盡管是實(shí)習(xí)崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生,而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己,熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

  心細(xì):用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做,如給復(fù)印機(jī)加紙,換一下飲水機(jī)上的空水瓶這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性,只有經(jīng)過這樣的考驗(yàn),才有機(jī)會獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做,還要細(xì)心地記錄觀察,最好做實(shí)習(xí)日記,將每天的收獲、感觸和遇到的問題,企業(yè)的信息都一一記錄下來,這不僅會對學(xué)習(xí)有益處,而且在寫實(shí)習(xí)報告的時候會有幫助。

  此外,端正心態(tài)和學(xué)會面對自己不喜歡的工作,也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài),不要有我在學(xué)校怎么怎么或者我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才,企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你喜歡做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

  在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運(yùn)用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。

  物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇4

  一、走近你,讓我充滿向往

  當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

  短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

  從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

  是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

  二、走進(jìn)你,讓我斗志昂揚(yáng)

  我來到公司開始實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站,定艙部;第二站,拼箱部之美西航線;第三站,美加整柜;第四站,美東、加拿大拼箱。

  A、一點(diǎn)一滴的溫暖在心田實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照

  十四天,短短的實(shí)習(xí)時間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。

  首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時候也比較有耐心。

  B、一步一步走向前專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

  作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的`東西學(xué)起、做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的。實(shí)習(xí)的第一天,我就在從座位到傳真機(jī),從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

  實(shí)習(xí)的第二天我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司的確認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價情況。

  實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會了不少東西。比如,我學(xué)會了寫派車單,還知道寫派車單時,裝貨時間一欄一定要寫明白什么時間到什么地點(diǎn),是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等。

  我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING2000里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實(shí)際操作的機(jī)會最多,當(dāng)然出錯的時候也不少啊。

  總之,在上述四條航線上的實(shí)習(xí),基本上完成了實(shí)習(xí)指導(dǎo)書里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動手能力。

  物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇5

  自20xx年3月進(jìn)入集團(tuán)實(shí)習(xí)已經(jīng)有一年多的時間,在部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下,以及同事們的關(guān)心支持下,本人在整個實(shí)習(xí)階段取得了很大的進(jìn)步?偨Y(jié)這一年多時間的實(shí)習(xí)工作,我較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作,也達(dá)到了原本所設(shè)定的實(shí)習(xí)目標(biāo),盡管有些地方還存在不足,但日后我會更加努力,做到更好;叵肴ツ3月至今,從基本的企業(yè)組織架構(gòu)的熟悉、部門職能的認(rèn)知到實(shí)際工作的介入等方面都有了較大的進(jìn)步。現(xiàn)將有關(guān)個人實(shí)習(xí)情況作如下總結(jié):

  一、主要工作

 。ㄒ唬┦煜ち私夤炯安块T基本情況,對組織架構(gòu)及企業(yè)發(fā)展目標(biāo)有了清晰的認(rèn)識

  從實(shí)習(xí)的第一天開始,我便開始了解集團(tuán)這個剛剛成立的公司,包括基本情況、組織構(gòu)架、發(fā)展思路等等,慢慢的對企業(yè)有了整體較為清晰的認(rèn)識,同時也開始慢慢學(xué)著融入這個新的組織。從讀書生活第一次向社會邁進(jìn)了一步,新的社會事務(wù)給我?guī)硇迈r感的同時也帶給我許多困惑,因?yàn)槌醭鲂@,太多的迷茫讓我有點(diǎn)茫然不知所措,但接觸下來讓我更為慶幸的是我終于成長了,尤其在戰(zhàn)略發(fā)展部,領(lǐng)導(dǎo)具有較強(qiáng)的帶動力,同事們又極具親和力,這使我進(jìn)步很快,也開始敢于慢慢嘗試。

  后期,配合完成“十二五”規(guī)劃,不斷的學(xué)習(xí)與總結(jié)的過程中,我對集團(tuán)有了更一步的認(rèn)識,企業(yè)的定位、發(fā)展思路、經(jīng)營模式、戰(zhàn)略布局等等,為以后的工作打好鋪墊,通過有效的學(xué)習(xí),現(xiàn)在,我對集團(tuán)的認(rèn)識更加清晰,也對這個組織充滿了信心,更堅定我要爭取留下來的決心。

 。ǘ┦煜ち私獠块T工作職能,培養(yǎng)戰(zhàn)略思維并適時掌握相關(guān)信息提出決策依據(jù)

  由于戰(zhàn)略發(fā)展部是一個新興部門,各項職能及管理制度還不夠完善,部門領(lǐng)導(dǎo)為完善部門工作及崗位工作職責(zé)特要求大家共同編制戰(zhàn)略發(fā)展部部門職能及崗位職責(zé)。在這個過程中,我不僅是輔助職責(zé)制定的一員,同時通過了解和熟悉,我也將各項職能職責(zé)銘記于心,作為今后工作的指導(dǎo)方向。

  戰(zhàn)略發(fā)展部是集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展的核心部門,有責(zé)任也有義務(wù)為在適當(dāng)時候?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)提供及時的信息,輔助其作出戰(zhàn)略決策。結(jié)合目前集團(tuán)發(fā)展多元化的戰(zhàn)略要求,我部門還進(jìn)一步對省內(nèi)商貿(mào)流通業(yè)進(jìn)行了深入的分析與調(diào)研,形成的商貿(mào)流通業(yè)基礎(chǔ)分析報告得到了領(lǐng)導(dǎo)們的一致好評,這不僅是對我們工作的肯定,同時也極大的鼓勵了我們的積極性和自信心。

  (三)熟悉了解調(diào)研流程,能夠有針對性的參加調(diào)研并獨(dú)立完成調(diào)研報告的編寫

  實(shí)習(xí)之初我就有機(jī)會被安排與同事們外出調(diào)研,原本的把調(diào)研理解為簡單的外出,但實(shí)際工作中卻讓我進(jìn)步非常大。我們?nèi)ミ吘晨诎读私鈱?shí)際進(jìn)出口貿(mào)易現(xiàn)狀、停車現(xiàn)狀、去碼頭現(xiàn)場實(shí)地考察等等一系列的實(shí)地調(diào)研讓我這個學(xué)生打開視野,真正的開始步入了工作狀態(tài)。很幸運(yùn),在整理調(diào)研報告和日后項目建議書的編寫過程中得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助,一次的'調(diào)研讓我真正體會到了工作的意義。在接下來的工作中,跟隨同事也進(jìn)行了多次調(diào)研,對市場及產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀都有了進(jìn)一步的認(rèn)識和了解,所以現(xiàn)在看來,實(shí)地的調(diào)研、調(diào)研報告的總結(jié)這一系列都是不可分割的,了解了市場才有發(fā)言權(quán),也正是因此,我擺脫了從前書本化的一貫思維方式,開始用另一個視角接觸生活與工作。

  (四)熟悉了解各項目情況,能獨(dú)立完成項目建議書并適時了解項目的進(jìn)展情況

  作為跟蹤,熟悉和了解項目流程及狀況對開展相關(guān)工作是相當(dāng)有利的。為了能更好地進(jìn)行工作,我多次與各相關(guān)職能部門人員和同事,有機(jī)會我也會跟隨同事到現(xiàn)場對項目的進(jìn)展做更深層次的了解。在掌握第一手資料之后,對項目情況進(jìn)行探究,包括項目的選址、功能定位、規(guī)模以及SWOT分析、預(yù)測,并對以后項目的重難點(diǎn)進(jìn)行分析,以便順利完成項目建議書的編寫,為下一步項目的進(jìn)展完成提供了可靠的依據(jù)。了解項目的進(jìn)展不僅僅只是停靠在表面,項目日后的發(fā)展等也要有預(yù)先的考慮,防患于未然。

  二、存在的不足及努力方向

  應(yīng)該說實(shí)習(xí)階段給了我很多學(xué)校里面沒有的經(jīng)歷與收獲,但回想自己在部門這大半年來的工作,許多地方存在不盡如意之處,總結(jié)起來存在的不足主要有以下幾點(diǎn),針對每個不足我也將不斷總結(jié),有針對性的做出相應(yīng)的努力工作:

 。ㄒ唬├碚撔云,缺乏實(shí)踐性;需加強(qiáng)總結(jié),積累社會經(jīng)驗(yàn)

  由于初入社會,思維方式和做事方法都還處于一個轉(zhuǎn)折期,也正是由于多年在學(xué)校的氛圍中生活學(xué)習(xí),受理論、書本化的因素影響,所以最初我做事顯得很稚嫩,想法也不夠成熟。目前,經(jīng)過一年多的實(shí)習(xí),盡管已經(jīng)慢慢褪去學(xué)生氣,但相比較來看還是不夠成熟,經(jīng)歷有限,需要日后不斷積累與學(xué)習(xí),適應(yīng)社會環(huán)境及工作環(huán)境。

  (二)主動性不強(qiáng),缺乏計劃性;需提高主動性,制定工作計劃

  在工作過程中,特別是日常工作中,由于缺乏計劃性,工作目的不夠明確,常常出現(xiàn)主次矛盾不清,達(dá)到事倍功半的效果。另外,由于自身的懶惰,不夠積極主動,不夠大膽,長期下來就慢慢沒有了工作的積極性及熱情,甚至沒有一個個人長遠(yuǎn)的規(guī)劃各成長計劃。在以后的工作過程中,我要認(rèn)真制訂工作計劃,做事加強(qiáng)目的認(rèn)識,清晰制定個人成長規(guī)劃及人生規(guī)劃。

 。ㄈ⿲I(yè)面狹窄,缺乏全面性;需全面學(xué)習(xí),做到活學(xué)活用

  由于自己的專業(yè)面狹窄,只對專業(yè)相關(guān)的知識了解一些,但對工程項目以及其它專業(yè)知識比較缺乏,認(rèn)識不夠,限制了自身的發(fā)展和工作的展開。最為明顯的是簡單的工程術(shù)語都顯得陌生,不能夠全面了解項目的進(jìn)程及良好的與其他合作部門的合作溝通,造成工作效率低下不能達(dá)到理想的工作效果。在以后的工作過程中,我將加強(qiáng)其他專業(yè)的學(xué)習(xí),補(bǔ)充不同的專業(yè)知識,充分利用公司的資源,達(dá)到資源共享,多學(xué)習(xí)多思考,提高主觀能動性,爭取把本職工作做的更加完美和成功。

 。ㄋ模┕ぷ髅嫦拗,缺乏系統(tǒng)性;需整體跟進(jìn),做到知己知彼

  在實(shí)習(xí)的過程中,由于工作性質(zhì)的限制,好多工作只能做到前期配合,但后期跟進(jìn)及代表部門或者公司與其他單位或者部門聯(lián)系的就不能夠有效的進(jìn)行,以至于工作有頭無尾或者有尾無頭。當(dāng)然,這僅限制于目前的工作性質(zhì),待正式簽約,我會珍惜機(jī)會,做好職責(zé)工作,充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢并不斷彌補(bǔ)劣勢,做一個合格的泛亞人。

  三、展望

  一年多的實(shí)習(xí),有收獲時候的喜悅,也有困惑時候的消沉,特別是領(lǐng)導(dǎo)及同事們的工作作風(fēng)以及認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)

  物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇6

  轉(zhuǎn)眼間,為期一周的倉儲實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了。

  倉儲管理的信息化建設(shè)是一項復(fù)雜的工程。需要對企業(yè)的流程進(jìn)行徹底的改造,需要對涉及到供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的信息化進(jìn)行整體的協(xié)調(diào)和改造。分為三個層次:第一個層次是基礎(chǔ)功能性改造,第二個層面是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的接口改造,以防出現(xiàn)信息孤島現(xiàn)象。第三個層面是整體的協(xié)調(diào)和規(guī)劃,根據(jù)我國倉儲管理起步晚的現(xiàn)狀,目前主要的是完善功能性的改造,強(qiáng)化經(jīng)營管理。如倉儲信息系統(tǒng)的建設(shè)方面:倉庫布局的規(guī)劃,庫存的優(yōu)化,作業(yè)的信息化管理等。具體以客戶為中心,加強(qiáng)技術(shù)改造,積極利用無線射頻識別技術(shù)、條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)做好倉儲的自動化和智能化、網(wǎng)絡(luò)化的開發(fā)和改造,提高倉儲設(shè)施的利用效率,減少出錯率,在此基礎(chǔ)上通過企業(yè)外部網(wǎng)和因特網(wǎng),與客戶及合作伙伴之間實(shí)現(xiàn)信息共享,樂子與信息化基礎(chǔ)較好的客戶合作,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的'整體協(xié)調(diào)和規(guī)劃。倉儲管理是一門重要的學(xué)科,我們也開了一個學(xué)期的課程來學(xué)習(xí)倉儲管理,通過一個學(xué)期的倉儲管理的學(xué)習(xí),我們知道了每個公司都會有一定量的貨物儲存,都有一定的倉庫,在這中間,我們特別注重第三方物流業(yè)中倉儲業(yè)務(wù)的發(fā)展,通過第三方物流中的倉儲業(yè)務(wù),能夠?yàn)樵S多工業(yè)企業(yè)節(jié)省物流的開支,也更好地集中力量去專門生產(chǎn),而把物流實(shí)行外包。通過第三方的倉庫來實(shí)現(xiàn)本企業(yè)的零庫存。我也深深體會到,如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起,使我們具備較強(qiáng)的處理實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識,這才是我們實(shí)習(xí)的真正目的。最后對于此次實(shí)訓(xùn)我個人覺得還是非常的有意義,感謝學(xué)校和老師能提供這次寶貴的機(jī)會,我相信它一定在我們以后的工作中發(fā)揮不可小覷的作用。

  通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式,只有到實(shí)際中,才干真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感激學(xué)院能給我這個難得的機(jī)遇,讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個機(jī)遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn),奠定了基本。

  此外,讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實(shí)踐奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗(yàn)。此外我也認(rèn)識到就目前來說我還有很大的不足,不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課,不是活動課。不要把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對待。要真正的去參與進(jìn)去,真正的去實(shí)踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用,去接近工作。現(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ),爭取把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。

  物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇7

  在川圖工作已經(jīng)兩個個月了,這兩個多月所走過的路途,學(xué)到的東西,成為告別自己過去20多年的學(xué)生生涯的一份禮物,為人生另一段征程開了個好頭。

  工作繁瑣甚而乏味,但這或許只是一個不懂得學(xué)習(xí)的人的感受。

  微笑地對待每一位顧客。在銷售行業(yè),在很多人把顧客當(dāng)成上帝,對他們唯唯諾諾,奉承巴結(jié)的時候,我更愿意用心去與每一位顧客打交道,為其找書,給他們推薦更多更好的書,讓他們在比較了解一本書的主要內(nèi)容的時候,心甘情愿地買更多更喜愛的書。

  主動熟悉自己工作所要涉及的方方面面,這也是自主學(xué)習(xí)能力的一個方面。接收包件、拆包點(diǎn)數(shù)、確認(rèn)簽字;點(diǎn)開電腦上的公司銷售系統(tǒng),調(diào)書、查詢……工作總是看起來困難,一旦自立學(xué)習(xí)起來,就會變得簡單、系統(tǒng)起來。不會到會,會到熟練,需要時間,但更需要去學(xué)習(xí),去操作。

  因?yàn)榉旯疚锪鞑浚▊}儲)搬家的原因,也在倉儲呆過半個月左右的時間,大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節(jié),深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的'鍛煉吧?!前幾天與商超部的同事們共事一天,也知道了他們的辛苦工作。

  我想,我還是會忍不住感謝與自己相處最長的鹽一的同事們。馮姐確實(shí)是一個有領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范的女子,有時不會給你多說,但是我知道她是在給我們思考解決問題方法的機(jī)會,只有這樣,我們才會成長得更快。三娘用她一生的學(xué)養(yǎng),教會我們?yōu)槿颂幨、做人行路的?。路姐是我最喜歡的那類成都女子,微笑總是掛在臉上,電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細(xì)認(rèn)真。劉姐則顯得異常干練、質(zhì)樸,用精細(xì)的工作質(zhì)量教給我工作的方法,在她身上,也有著太多關(guān)于生活的方面的操持。黃彪則是一個兄弟,在認(rèn)真做事,在認(rèn)真做人。這都是他們教給我的東西。隨著在川圖的時候越久,鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事,我們都會慢慢熟悉起來,齊心協(xié)力,為川圖的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。

  我會更加認(rèn)真的學(xué)習(xí),盡快加入川圖這個大整體。避免掉年輕人的虛妄與憤世,做好自己的工作。惟有不斷學(xué)習(xí),才能具有更多的能力去適應(yīng)這個社會。盡可能地學(xué)習(xí)所能學(xué)到的一切,做好手頭工作。為顧客服務(wù),為公司創(chuàng)造更大的效益。

  希望公司這個大團(tuán)隊能夠創(chuàng)造一個協(xié)作的團(tuán)隊,更好地走在四川圖書行業(yè)的前面。川圖,本就該是四川圖書行業(yè)的代名詞。

  物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇8

  大學(xué)最后階段,選擇進(jìn)入社會在公司鍛煉磨練自己。我的專業(yè)是物流,所以我選擇實(shí)習(xí)的時候也是以物流為主。我為找到一份合適的物流工作付出了很大的努力。

  我選擇自己實(shí)習(xí),所以實(shí)習(xí)工作比較麻煩。招聘網(wǎng)站放了幾十份簡歷,沒有回應(yīng)。我沒有放棄。經(jīng)過一周的努力,我終于找到了一份好工作。面試成功后,去公司上班,開始實(shí)習(xí),接觸物流相關(guān)工作。

  剛進(jìn)物流公司的時候,沒有直接上班。而是去各個物流中轉(zhuǎn)站培訓(xùn),熟悉各種物流流程。有五個人和我一起進(jìn)入公司,我們被分配到不同的部門。當(dāng)初因?yàn)椴涣私夤ぷ,但是學(xué)了相關(guān)知識,就先做了。犯了很多錯誤,然后開始虛心請教學(xué)習(xí),最后改了很多,慢慢適應(yīng)了工作。

  之后開始學(xué)習(xí)物流訂單管理。在很多業(yè)務(wù)中,不僅訂單要準(zhǔn)確,還要審核。有的客戶寫的地址不詳細(xì),或者因?yàn)榈刂穯栴},把貨送錯了地方,最后都需要修改。這不僅訓(xùn)練我們的'工作能力,也訓(xùn)練我們的效率。很多時候粗心大意導(dǎo)致發(fā)貨錯誤,然后由我來賠償。

  工作測試和培訓(xùn)人。如果不能及時進(jìn)步,滿足公司要求,我將被辭退。為了盡快適應(yīng)工作,我必須認(rèn)真工作,認(rèn)真做好基礎(chǔ)工作。雖然效率慢了很多,但是出錯的概率大大降低,讓我知道了工作的方向,也有了繼續(xù)工作的信心。雖然我不是公司的正式成員,但我從未忘記我必須完成的任務(wù)。我每天按時上班,做好分配的工作,不能耽誤時間。

  在我們的物流行業(yè),時間就是一切,大量的商品信息需要通過云計算來改善。同時,雖然我只負(fù)責(zé)一小部分工作,但我仍然需要繼續(xù)提高工作效率,讓工作更快。我們都有師父帶我們?nèi)スぷ,同時幫助我們學(xué)習(xí)。根據(jù)公司的要求,我們成為正式員工后就可以自己工作了。因?yàn)楣ぷ魃嫌泻芏鄦栴},經(jīng)常被師傅指責(zé)。雖然我覺得有點(diǎn)不舒服,但我的錯誤必須盡快改正,否則就不可能完成工作。

  雖然沒有畢業(yè),但也很重視工作。實(shí)習(xí)期間積極學(xué)習(xí),不僅是如何與人溝通,還有物流相關(guān)的知識。我發(fā)現(xiàn)我在工作中學(xué)到的比在學(xué)校學(xué)到的多。我學(xué)校教的很多關(guān)鍵知識可能都用不到,但是很多都需要在我的崗位上經(jīng)常用到。而且因?yàn)榭萍嫉陌l(fā)展,崗位上需要掌握的東西也是隨著時間不斷變化的。

  作為一個大學(xué)生,不僅要能在學(xué)校學(xué)好,還要把工作做好。實(shí)習(xí)是鍛煉的時間,也是成長的舞臺,所以他必須時刻注意學(xué)習(xí)和提升。雖然這次實(shí)習(xí)結(jié)束了,但我已經(jīng)學(xué)會了如何成為一名合格的員工。

  物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇9

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:通過對公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心以及運(yùn)輸中心等公司的不同角色來了解和熟悉實(shí)際的當(dāng)中的物流操作,懂得對物流活動諸要素的管理:運(yùn)輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流諸系統(tǒng)的管理:人、財、物、設(shè)備、方法和信息等要素的管理;對物流活動中具體職能的管理:物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)職能等的管理。

  角色及職責(zé):分別有公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運(yùn)輸中心

  實(shí)習(xí)具體操作:

  在開始實(shí)驗(yàn)前進(jìn)行分組,老師把我們每小組人數(shù)分為三人,分組后小組內(nèi)部確定個人所擔(dān)任的角色,角色是三人輪流扮演的。擔(dān)任總經(jīng)理的同學(xué)先進(jìn)入浙科物流教學(xué)模擬軟件首頁面注冊用戶,注冊公司詳細(xì)信息和公司總經(jīng)理帳號信息,注冊是根據(jù)教師安排選擇對應(yīng)班級和對應(yīng)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的。

  公司總經(jīng)理:主要負(fù)責(zé)合同管理、訂單受理及物流設(shè)備管理等。

  1、購買或租借一個倉庫作為合同報價的基礎(chǔ);

  2、開通產(chǎn)生單據(jù)兩點(diǎn)間城市的線路報價;

  倉庫中心:首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作、出庫操作、貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢……通過倉庫的調(diào)度緩沖進(jìn)行處理任務(wù)的整合,減少零散任務(wù)的運(yùn)輸以節(jié)省公司的各項成本。

  運(yùn)輸中心:根據(jù)調(diào)度中心下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行分配車輛和駕駛員的的調(diào)派。利用本公司的車輛進(jìn)行運(yùn)輸或通過簽定其他物流公司發(fā)布分得回程車以減少運(yùn)送成本。根據(jù)實(shí)際情況向公司總經(jīng)理提出車輛購買或租借計劃,對公司的現(xiàn)有購買或租借車輛進(jìn)行維護(hù)。

  實(shí)習(xí)心得:在實(shí)訓(xùn)的第一天我擔(dān)任的是調(diào)度中心這個角色,開始的時候可以說我什么也不懂,看了《物流軟件操作指導(dǎo)手冊》后我還是一臉茫然,所以在第一天的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中我什么也不會做。如果那一天算成長分的話我一定是沒有分的了。實(shí)訓(xùn)結(jié)束后我聽同學(xué)們討論時才知道了一些操作步驟及操作方法。

  在一旁指導(dǎo)我怎么做。在同學(xué)的幫助下,我們一起購買和租借倉庫、運(yùn)輸工具、招聘人員,一起展開該公司的各項具體運(yùn)作。根據(jù)市場和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運(yùn)送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整個流程并為我們注冊的`公司盈利的不少。但由于出現(xiàn)了一些操作及管理問題,我們公司最終虧損了。在前兩次的失敗中我學(xué)到了挺多經(jīng)驗(yàn),于是在接下來擔(dān)任倉庫中心和運(yùn)輸中心兩個角色的時候我有很大的信心做好本職的事。但是由于總經(jīng)理經(jīng)驗(yàn)不足,搶不到訂單加上管理不善,最終我們還是虧損了。

  轉(zhuǎn)眼間實(shí)訓(xùn)周已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)過一周的實(shí)訓(xùn)練習(xí),使我受益不少。雖然實(shí)訓(xùn)時間非常緊張,但是我們對于這短暫的時間的利用率卻很高,即使我們的公司虧損或者倒閉了,但卻使我對物流管理方面的知識有了深刻的掌握,對物流的認(rèn)識有了一次新的突破。

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