指導教師工作總結(jié)(合集)
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編整理的指導教師工作總結(jié)(合集)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
指導教師工作總結(jié)(合集)1
教師是學校的人才資源，更是學校的寶貴財富。而青年教師是學校的未來和希望。但由于青年教師都是剛剛走上工作崗位，工作閱歷較淺，教學經(jīng)驗不足，往往需要經(jīng)過一段時間的傳幫帶或者一段時間的重點扶持和培養(yǎng)，才能成為可用之材。為了提高教學質(zhì)量，增強教師的業(yè)務素質(zhì)，加強對新教師的培養(yǎng)，學校制定了導師制。
薛若陽老師是今年秋天剛剛分配到我校的一名青年教師。培養(yǎng)和指導項目的課堂教學、備課等。時間是20xx.9――20xx.7。我在培養(yǎng)和指導上采取了如下的做法：
一、加強新老師的理論學習，提高他們的自身素質(zhì)。
為了豐富理論知識，更好的搞好教育教學工作，他們首先閱讀了《小學新課程標準》、《怎樣做一名合格的小學教師》等書籍。大量理論書籍的閱讀，使他們學到了很多的理論知識,非常有利于我們的教學。其次，我們一起在網(wǎng)絡上看了很多優(yōu)秀課例，廣泛吸收借鑒別人的精華，不斷優(yōu)化自己的課堂教學結(jié)構(gòu)。經(jīng)過努力，他們的課堂教學有了很大進步。
二、備課、上課、互相評課。
學期初，我們就制定了多在一起備課，互相多聽課，聽后多提意見的計劃。工作中，我們也是這么做的。一學期來，我一共聽了新老師10節(jié)課左右，使他們學到了有關組織教學、課堂評價等方面的許多經(jīng)驗。新來的老師也經(jīng)常聽我的課。每次聽完，我都會提出很多的寶貴意見，幫助他們不斷進步。我還利用課余時間與他們共同學習教學工作理論和經(jīng)驗材料，探討新課的教學方法。另外還利用學校語文教研活動，聽其他教師的公開課吸取其優(yōu)點，彌補自己教學上的不足。
經(jīng)過一學期的培養(yǎng)和指導，這位年輕教師的課堂教學，備課和授課等方面都有較大提高，已經(jīng)完成本學年的培養(yǎng)、指導的目標和任務。經(jīng)過該同志的努力和指導教師的幫助，他們的課堂教學中啟發(fā)學生思維和調(diào)動學生學習積極性的教學方法得到全全校的認可，目前，已經(jīng)勝任語文教學工作。
他在指導學生準備參加考試的過程中盡心盡力，體現(xiàn)了求真務實的工作精神。在指導學生考試的過程中，能結(jié)合學生的學識水平和心理特點，組織學生進行有效復習。經(jīng)過培養(yǎng)和指導，經(jīng)過自己的努力和同志們的幫助，他們的工作取得了顯著的成績，相信他在不久之后會成為我校的一名優(yōu)秀的語文教師。
指導教師工作總結(jié)(合集)2
一、基本情況
交通運輸專業(yè)共有164名畢業(yè)生，其中08交運67人，10運升97人。參與指導的老師27人。整個畢業(yè)設計從第五周開始，到第十六周結(jié)束。有1名同學因為其他課程不及格放棄畢業(yè)設計，有3名同學因為提交材料不合格直接進入二次答辯。
6月19日下午、6月20日上午分4組進行了畢業(yè)答辯，2名同學沒有通過。
6月26日上午進行二次答辯，5位同學全部通過。
二、可取之處
注重過程管理，精細化管理。
1、在不同階段，及時給指導老師相應的提示。
因為涉及到的學生人數(shù)多、指導教師多，所以，在畢業(yè)設計的各個階段，及時通過短信、郵件、電話、開會、偶遇等方式與指導老師聯(lián)系。
尤其是各個時間節(jié)點，給每位老師提醒，并說明相關要求。
特別是對于需要指導教師簽字的各時間節(jié)點，在專業(yè)范圍內(nèi)作出明確規(guī)定，避免出現(xiàn)矛盾。
2、在專業(yè)組織的集體項目，注重規(guī)范和細節(jié)。
對于要求的各類資料和文件，都有相應的標準格式;在開題報告答辯、中期檢查答辯等各環(huán)節(jié)，制作各種表格，便于指導教師匯總成績;在畢業(yè)答辯階段，制作了“交通運輸專業(yè)答辯小組”、“交通運輸專業(yè)答辯分組”、“交通運輸專業(yè)答辯辦法”、“交通運輸專業(yè)評委評分表”、“交通運輸專業(yè)答辯情況記錄表”、“交通運輸專業(yè)答辯成績匯總表”等一系列文件和表格，以保證答辯過程的規(guī)范化、答辯評判的公正化和答辯記錄的完整化。
3、在指導方式上，嘗試新方法。
在今年的畢業(yè)設計中，有些畢業(yè)設計小組采用了“隨時指導加開會研討”的指導模式，每周定期召開小組會議，根據(jù)設計進度，讓每個學生進行匯報，然后小組討論、指導教師點評。
這種方式，充分發(fā)揮了學生的能動性、發(fā)揮了小組會議的功能，使學生各方面能力都得到鍛煉和提高。
4、在設計成績評定上，完全用數(shù)據(jù)說話。
畢業(yè)答辯之后，將每個答辯小組的評委評定成績匯總、平均，作為每個同學的答辯成績;將每個同學的開題報告成績、中期檢查成績、指導教師成績、評閱人成績、答辯成績按照相應權(quán)重加權(quán)平均作為每個同學的最終畢業(yè)設計成績。
所以，交通運輸專業(yè)每位同學的成績都是算出來的。提高了公正性，降低了隨意性。
三、存在問題
1、畢業(yè)設計題目方面
雖然畢業(yè)設計題目強調(diào)以設計為主，但是，還是存在一些問題。很多題目依然過于寬泛，即使是設計類題目，也可以說是兩個極端：一類是設計內(nèi)容過少，整篇的論文，絕大部分抄寫的是設計規(guī)范，只有少量的設計計算。另一類是設計內(nèi)容過多，面面俱到，使得學生難以深入。
2、畢業(yè)設計內(nèi)容方面
在設計內(nèi)容上，主要表現(xiàn)在：設計內(nèi)容和方法有些過于傳統(tǒng);有些論文，絕大部分篇幅是參考別人的資料或者設計規(guī)范，甚至個別論文幾乎沒有自己的東西。
3、設計圖紙方面
要求所有的學生都要畫圖，而且早已明確提出了對圖紙量和圖紙內(nèi)容的要求。但是，執(zhí)行的情況并不盡如人意，甚至在一定程度上，偏離了鍛煉學生繪圖能力的本意。主要表現(xiàn)在，有些設計類題目的圖紙，并沒有完全圍繞設計內(nèi)容。至于非設計類題目，所畫的圖紙更是五花八門，甚至有些同學相互抄襲，圖紙質(zhì)量低下。
4、設計任務書方面
按照常理，設計任務書是由指導教師填寫，經(jīng)過審核之后下發(fā)給學生。但是，很多是學生自己寫的任務書，這還不是問題所在，要害問題是，這些學生寫的任務書完全不是下達任務的語氣，而是完成任務的語氣。
5、開題報告方面
雖然在4月份開題報告，個別小組進行了開題報告答辯，但是絕大多數(shù)學生都是和畢業(yè)設計材料一起上交，造成了有些學生一直到畢業(yè)設計結(jié)束才寫開題報告，而且開題報告的內(nèi)容完全沒有遵守當初提出的開題報告的要求，甚至有些同學，把畢業(yè)論文的目錄直接粘貼到開題報告中“論文章節(jié)”部分，把教研室下發(fā)的畢業(yè)設計流程粘貼在“計劃進度”中。
6、畢業(yè)論文格式方面
為了統(tǒng)一畢業(yè)論文格式，制定了畢業(yè)設計(論文)撰寫規(guī)范，并發(fā)給了每位指導教師、每位同學。而且在6月初，專門召開了全專業(yè)大會，重申畢業(yè)設計論文格式，強調(diào)畢業(yè)設計答辯要求，但是，依然有格式方面的問題。主要原因是很多同學根本不看、不遵守。
7、外文翻譯方面
在畢業(yè)設計分組之后，就安排了每位同學的外文翻譯資料，但是，依然有個別同學采用翻譯軟件翻譯，造成語句不通，文不對題。
8、實習報告和實習日記
主要問題是，實習報告和實習日記不相符合，一個是出去實習，記錄的時間和日期不相符合，一個是內(nèi)容不相符合。
另外，有些實習日記記錄的全是今天學了什么，昨天學了什么，而且都是很具體的條目。還有的同學實習報告過于簡單，只有半頁紙。
9、畢業(yè)設計周記
畢業(yè)設計周記過于刻板，每周都是四次每次兩小時。有些周記，看不出具體內(nèi)容，體現(xiàn)不出教師的指導。日期、周次空白或者不相符。
周記，目的是考核學生平時出勤情況，但是現(xiàn)在的周記都是補記，完全失去了原有意義。指導教師給周記打分，在很大程度上成了看誰寫得好、寫得工整。
四、原因分析
1、學生的原因
(1)學生的基礎差
可以說，畢業(yè)設計暴露出來的問題，并不完全是由畢業(yè)設計造成的，而是四年的學習中各種問題的積累和綜合反映。
在畢業(yè)設計中，需要綜合運用以前的各課程的知識，但是，好些學生幾乎完全忘記了。在給一些學生指出制圖錯誤的時候，有的學生甚至理直氣壯地說，已經(jīng)學過兩年了，都忘了。
(2)學生不遵守規(guī)范
雖然在畢業(yè)實習之初就講了畢業(yè)設計實施細則，在論文定稿之前就講了畢業(yè)論文撰寫規(guī)范，但是，依然有好些同學不遵守規(guī)范，在一定程度上造成了混亂。
在圖紙方面，好些學生不知道制圖規(guī)范，更談不上遵守。
(3)學生缺少基本的歸納、總結(jié)、表達能力
好些學生，習慣于復制粘貼，根本不會組織語言自己表達，造成寫出來的東西文理不通，詞不達意。
(4)學生拖拉
有些任務，老師早就布置下去，但是學生遲遲不做。
另外還有一些學生，不按照指導教師要求修改，必須三番兩次。
同樣的還有其他的一些畢業(yè)設計材料。
2、教師的原因
(1)老師的積累較少
由于以往的一人一題，在一定程度上，影響到了老師的積累。幾年下來，依然是每年忙每年的，忙的時候覺得缺這個少那個，忙過去之后往往就放在了一邊，因為下一屆畢業(yè)設計基本上就不再用。這樣，造成每年都是在每個題目的起點上。
(2)教師指導不太到位
有些問題，是應該老師教給學生怎么去做。但是，從實際結(jié)果來看，往往是沒有指導到位。
3、學生就業(yè)、考研的沖擊
雖然現(xiàn)在還不清楚就業(yè)情況和畢業(yè)設計的直接關系，但是卻有直接影響。主要體現(xiàn)在：
(1)很多學生找到了實習單位，無法分身，長期脫離學校，無法接受教師指導;
(2)沒有找到實習單位的學生，以就業(yè)為理由，隨意離校;
(3)部分考研的學生，在前半階段忙于準備復試，后半階段大局已定，并不想把心思用在設計上。
五、結(jié)語
我看了看20xx屆畢業(yè)設計總結(jié)，發(fā)現(xiàn)存在的問題基本沒變。
在20xx屆畢業(yè)設計總結(jié)中，我說，“畢業(yè)設計出現(xiàn)的問題，并不僅僅是畢業(yè)設計的問題，而是四年教育的問題的積累，是一個綜合反映。通過畢業(yè)設計，帶動學習風氣的根本好轉(zhuǎn)，這才是切實提高畢業(yè)設計質(zhì)量的關鍵所在。一個風氣、習慣的改變，并非一朝一夕之事，不可能一蹴而就，但我們有信心，有毅力，沿著正確的方向不停地推進�！�
但是，有些改變真的很難。
這不僅僅是思想的轉(zhuǎn)變，更需要制度的轉(zhuǎn)變、評價體系的轉(zhuǎn)變，而這些，遠遠超出了一個指導教師所能做的。
六、補充說明：
在去年畢業(yè)設計總結(jié)中，我提出了“過程管理、精細化管理”，結(jié)合今年畢業(yè)設計題目，我申請了學院教研立項“畢業(yè)設計精細化指導”。可以說，“精細化管理”和“精細化指導”是相輔相成的。
在這里，我認為還是一些觀念方面的因素起著重要作用。
1、畢業(yè)設計根本目的要明確
畢業(yè)設計大綱中對畢業(yè)設計的目的說的很清楚，但也很抽象。
我認為，畢業(yè)設計的根本目的是讓學生能夠從中有些收獲。這種收獲，包括專業(yè)知識方面的，更包括思維方式、工作方法等高層次的。
我一直對學生說，具體的知識不重要，思維方式、工作方法、寫作能力、表達能力等等，這些才是根本。
所以，指導老師應該注重綜合能力的引導，和訓練。
2、畢業(yè)設計不要過于強調(diào)創(chuàng)新
中國官方對毛澤東思想的定義是，“毛澤東思想是把馬列主義的普遍真理同中國革命的具體實踐相結(jié)合”，換句話說，只是用馬克思主義做指導解決了中國革命的問題。
本科畢業(yè)設計也是如此，更多的是能夠運用所學的知識、按照規(guī)范解決問題。我一直說一句話，比如，別人設計了一張桌子，你也能夠設計;別人設計了一座橋，你也能設計一座不塌的橋;這就足夠了。而且，在現(xiàn)實工作中，往往都是常規(guī)工作，比如，別人設計了一個戶型，你也即使創(chuàng)新，又能創(chuàng)新到哪里呢?即使是創(chuàng)新，也是在常規(guī)工作中的創(chuàng)新，一些小的改動就是創(chuàng)新。
所以，我們一定要給學生一個正確的觀念：創(chuàng)新，不是遙不可及、不是空中樓閣，而是貫穿于常規(guī)工作之中。最根本的，是要腳踏實地。
交通運輸專業(yè)有個學生畢業(yè)設計的內(nèi)容說起來也很簡單，在一個物流公司實習，她設計了工作流程圖。畢業(yè)答辯的時候，我問她，公司之前肯定也有工作流程，你怎么體現(xiàn)出你的工作呢。她說，她剛?cè)ス緟⒓有聠T工培訓的`時候，工作流程只是口口相傳，她發(fā)現(xiàn)了這個問題，把工作流程畫成了流程圖，這樣，就直觀了很多。
我覺得，這樣就是發(fā)現(xiàn)了問題，解決了問題，就應該提倡。
畢竟學生在一個單位實習的時間很短，能夠熟練掌握流程就很不錯了，真的不能期望一個到公司實習的學生就能一眼看出公司的弊端，提出什么創(chuàng)新的措施。
3、畢業(yè)設計不要阻礙創(chuàng)新
在畢業(yè)設計中，也會有學生有一些新的想法，甚至是不合時宜、稀奇古怪，這個時候，老師往往過于注重可行性，會接連不斷的讓學生考慮這里是不是合理、那里是不是能夠制造、經(jīng)濟上是不是合算、環(huán)境上是否有污染，等等，這種做法，實際上是阻礙了一些創(chuàng)新。
所以，只要是學生自己想出來的新方法，那么，老師首先就要肯定，即使有很多缺點、即使不能自圓其說，老師也應該鼓勵深入思考，而不是一槍斃掉。
在交通運輸專業(yè)有一個學生設計的是防炫目燈罩，因為會車開遠光燈會嚴重影響對面行駛車輛，所以，他設想對左側(cè)遠光燈左上角四分之一進行特殊處理，讓經(jīng)過的光線不再直射，而是折射，避免光線照射對方。當然，他的論文寫得并不理想。
也許有更好的防眩目措施，也許他的不可行，但是，作為一種想法，不能不支持。
4、畢業(yè)設計不要貪多求全
評價畢業(yè)設計的效果，不在于論文的長短，而在于在寫論文的過程中收獲的多少�，F(xiàn)在有些論文越來越厚，但是，有多少是自己寫的呢?五月初上交的初稿和六月中上交的終稿幾乎沒有區(qū)別。
如果學生自己不謀篇布局、遣詞造句，從中又能得到多少鍛煉呢?
5、畢業(yè)設計指導要引導學生凝練主題
一個題目百樣寫。高考作文題目，以前是全國一樣現(xiàn)在是全省一樣，但是寫出來的文章五花八門。
所以，針對一個畢業(yè)設計題目，能寫成什么樣子，在很大程度上取決于教師引導。我一直強調(diào)，當你拿到一個題目的時候，就要反復凝練，列出提綱，甚至要思考你將來的總結(jié)會怎么寫。
在我這個組，有個學生因為報考研究生的研究方向是交通控制，她就想寫交通控制。我就問她：交通控制你打算怎么寫。她就說了很多。我說，你說的很全面，但是，寫出來只是教材。后來，一次一次的小組會進行討論，最后確定的寫濟寧市市中區(qū)交叉路口交通信號控制，這樣就很具體。最后答辯情況很好，總評成績是優(yōu)。
還有一個學生，我給的題目是研究汽車車內(nèi)污染，他選了。本來我設想的也只是歸納關于汽車車內(nèi)污染的狀況。后來通過小組會反復討論，他提出在黃島搞一個針對車內(nèi)污染的問卷調(diào)查，我就覺得很好，讓他設計表格。但是，在寫論文的時候，在這一部分只是簡單地羅列了調(diào)查問卷，我又提醒他問卷調(diào)查的一些要素一定要體現(xiàn)出來。后來，一次小組會上，他又說，想用solidworks繪制車內(nèi)污染狀況圖，直觀的表達車內(nèi)污染狀況。我又及時的加以肯定。這些都在論文中體現(xiàn)出來。
所以，有些題目可以通過不斷的討論，由空洞引到具體。
6、畢業(yè)設計成績要“心慈但不手軟”
畢業(yè)設計的根本目的是想讓學生從中學到東西。
今年實行的過程考核，根本目的就是讓學生引起重視，來保證畢業(yè)設計的質(zhì)量和畢業(yè)設計的效果。質(zhì)量，指的是論文好壞，而效果，指的是學生從中學到多少東西。
所以，在畢業(yè)設計初期，對于學習不用心的學生，一定不能給高分。特別是開題報告，如果沒有根據(jù)題目要求認真準備，那么，就完全可以給低分。因為開題報告考核的不是題目，而是圍繞題目所做的工作。
試想，如果你給的成績遠高于他的預期，他還會努力嗎?
所以，老師給成績，要“心慈但不手軟”。
當然，“心慈但不手軟”的前提是“理直，才能氣壯”。也就是說要認真指導。
7、畢業(yè)設計要注重過程考核
過程考核，包括階段性考核和連續(xù)性考核。
開題報告、中期答辯、畢業(yè)答辯，這些只是階段性考核，另外還應注重連續(xù)性考核，比如，小組會議出席情況，包括是否按時到會、是否積極主動;比如，提交材料是否及時;等等。
在畢業(yè)設計過程中，我的每次小組會都填寫“指導教師指導情況表”，讓學生簽到。這樣做的好處是，作為過程考核的依據(jù)，也是教師平時指導的憑證。有了這些，學生的平時成績就一清二楚，教師就可以理直氣壯地點評學生的問題。
指導教師工作總結(jié)(合集)3
學校為了讓我們這些年輕老師盡快成長，按照學校的安排，我有幸和牛老師師徒結(jié)對,成為王老師的導師,我深知這項工作的意義及肩上的責任.有一名老話說得好:“什么樣的老師帶什么樣的學生”，一個學期以來，我本著“共同學習，互幫互助”的理念，給年輕人機會，給年輕人壓力的宗旨，用實際行動影響著她�；仡櫼粚W期以來的指導工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、牛老師就是最好的教材。
她覺得：要想做好“傳、幫、帶”工作，首先要做到：言傳身教，率先垂范。牛老師一直嚴 格要求自己，處處以身作則，起到示范表率作用，用自己嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，過硬的工作功底，輕松幽默的教學風格,不斷影響著我.
二、指導備課
(1)鉆研教材
開學之初,我將以前的教案交給牛老師閱讀,讓其對小學語文備課程序有一定的了解,并和牛老師一起研究一年級教材體系,知識的重難點,前后知識的相互聯(lián)系,引導我如何撰寫每篇教案.由于牛老師本人知識功底比較扎實,加之勤于鉆研,所備的教案不斷趨于規(guī)范,并滲透自己的一些思想.
(2)了解學情
我們在辦公室更多的是討論關于學生的問題.要上好一堂課,不僅要備教材,還要備學生.牛老師清楚地意識到這一點,再加上她班上有特困生,接受能力差,于是只要有時間,我們便會針對學困生一起討
論輔導方法,經(jīng)常在課間及課后,都能看到牛老師在不厭其煩地輔導學生，學生在她的耐心輔導下也漸漸取得了一些進步。
通過牛老師不斷修改，指導提高，在學校的備批檢查中，我的教案書寫工整，清晰，詳略得當，指導性強，獲得了較好評價。
三、指導上課
1、我每周都堅持聽牛老師的課，在上課之前，她也總是精心作好準備，盡量考慮教學的每一個環(huán)節(jié)的處理，,處處為年輕教師做好表率，將自己的工作經(jīng)驗和教學經(jīng)驗一 點一滴、毫無保留地傳授給我。課后我們總是針對一些關鍵的問題在一起討論，相互發(fā)表自己的看法，尋找解決問題的方法，不斷改進與完善課堂教學方式。一個學期里，只要她能想到的工作和注意事項，都及時提醒我，避免我走彎路。
2、我也堅持每周到班聽牛老師的課，在聽課之前，我們會提出要解決的主要問題以及需要注意的一些環(huán)節(jié)。從聽課中，她發(fā)現(xiàn)我在課堂中調(diào)控課堂的能力有待于提高，課上語言語速較快，練習內(nèi)容較少，針對這些現(xiàn)象，我在課后及時改正，并把自己的做法和想法和她一起分享。本學期的十一月份學校組織青年教師參加比賽，為了幫助我參加好這次活動，我和牛老師反復推敲教案，在年級內(nèi)借班上課，最后在語文組內(nèi)成功地上了一堂公開課，雖然課并非盡善盡美，但仍然得到組內(nèi)老師的好評。 三、指導做學生思想工作
教育工作包含教學工作和育人工作，其中擺在首位的是育人工作，
所以身為一名教師，必須做好學生的思想工作。做學生思想工作是一項長期而復雜的大工程，，每一個學生都有不同的思想性格特征，作為教師要充分發(fā)揮個人的人格魅力，以自己的教學去影響和教育每名學生。在教育學生的過程中可能會遇到各種棘手的問題，甚至是學生對教師教育的誤解和反叛。一學期來，在學生思想教育方面，她能調(diào)整好自己的思路，靈活較好地處理一些問題。
青年教師是學校的希望和未來，青年教師的成長不可能沒有波折，在青年教師的成長路上老教師是我們的鋪路石，為了讓我們盡快成為一名骨干教師，他們都很認真熱心。在今后的指導工作中，我會加倍努力，為學校導師制工作的順利推進，付出自己應有的力量。
指導教師工作總結(jié)(合集)4
本人自1997年擔任語文數(shù)學的教學工作以來，嚴格要求自己，不斷提高自身業(yè)務水平，同時，按學校要求積極開展師徒結(jié)對工作，做好青年教師的指導培養(yǎng)工作，使青年教師盡快成為我校教育教學生力軍，成為教學骨干。任現(xiàn)職以來，我擔任過肖穎、董志宏、彭書華等教師的指導老師，他們當中多人在評優(yōu)課中獲獎，論文在省、市級發(fā)表，多次被評為先進工作者、先進班主任。對于青年教師，我按照學校的統(tǒng)一要求，對青年教師進行下列方面的指導：
1、在政治思想上要求被指導青年教師，認真執(zhí)行教育方針政策，不僅要教書育人，還要為人師表，爭做學習、工作、師德的表率。
2、指導青年教師備課、上課，嚴格按教學“五認真”要求，進行教法指導，充分了解學生，在備課中要求能備學生，根據(jù)不同班級學生的情況進行備課、上課，達到提高學生的學習效率和學習效果為目的。
3、指導青年教師認真鉆研業(yè)務知識，教給學生一碗水，教師要有一桶水，要求青年教師利用業(yè)余時間，加強學習，不斷強化自身專業(yè)水平。
4、鼓勵青年教師認真、積極上好校級以上各類評優(yōu)課、觀摩課、示范課、公開課，為自身爭取鍛煉的舞臺，本人積極指導，配合他們上好試驗課，幫助他們修改教案。有時自己先上觀摩課給青年教師看，讓他們了解怎樣才能把握好教學過程。為他們鼓勵，提高信心。通過本人的精心指導，所指導青年教師獲得過片以上評優(yōu)課一、二等獎。
5、指導他們認真學習新課程標準，掌握現(xiàn)代新課標精神，積極推進課程改革，不斷更新自己新觀念，力求在新課改革中有所創(chuàng)新，有所提高。
今后我將更加努力，與他們攜手共進。
【指導教師工作總結(jié)】相關文章：
指導教師工作總結(jié)05-09
指導教師工作總結(jié)07-17
被指導教師的工作總結(jié)11-13
指導教師工作總結(jié)范文01-14
指導實習教師工作總結(jié)精選10-29
生活指導教師工作總結(jié)07-17
指導實習教師工作總結(jié)10-06
指導教師工作總結(jié)模板07-06
指導教師的工作總結(jié)范文04-02
實習指導教師工作總結(jié)10-18