精選車間年度工作總結(jié)范文錦集6篇
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？下面是小編收集整理的車間年度工作總結(jié)6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
車間年度工作總結(jié) 篇1
20xx年，是我來到國(guó)華公司的第一個(gè)年頭，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實(shí)習(xí)隊(duì)安排的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí)，做一個(gè)總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中，改正缺點(diǎn)，繼續(xù)進(jìn)步。
一、20xx年主要工作回顧：
1、完成主要工作
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點(diǎn)，找出與原來機(jī)組不同之處，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，達(dá)到了公司的各項(xiàng)培訓(xùn)要求。20xx年 2月23日到達(dá)國(guó)華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期間我們一行20個(gè)人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個(gè)班組，跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修。在這43天的時(shí)間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年 4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實(shí)習(xí)。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評(píng)標(biāo)工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對(duì)上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識(shí)，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處。
送風(fēng)機(jī)入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路
2.送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無油站，根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解釋是因?yàn)槠涫褂玫氖菨L動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承。
3.上汽無調(diào)節(jié)級(jí)，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級(jí)壓力計(jì)算出來的能量需求，同時(shí)上汽機(jī)組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。
4.直流鍋爐無汽包，但是有啟動(dòng)分離器，在濕態(tài)運(yùn)行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5.我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個(gè)人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。
6.上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器，七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。
7.上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。
8.上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī)，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。9.上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器，并且和凝汽器分體安裝。
10.上汽的deh范圍廣，因?yàn)槲鏖T子要實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)，在整個(gè)順控過程中運(yùn)行參與的操作只有兩步，deh將整個(gè)順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進(jìn)行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)就比較困難。
11.望亭的吹灰程序采用與主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分別獨(dú)立，減輕了dcs的測(cè)點(diǎn)負(fù)擔(dān)，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12.爐膛火焰電視不是對(duì)稱布置爐左中部有一個(gè)，爐右下部有一個(gè)，這種非對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機(jī)組的除氧器布置在汽機(jī)平臺(tái)以上。
13.望亭機(jī)組大小機(jī)tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動(dòng)分析系統(tǒng)。
14.上汽66萬超超臨界汽輪機(jī)有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級(jí)減溫。
15.上汽機(jī)組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng)，無機(jī)械超速和危急遮斷電磁閥。
16.望亭機(jī)組未設(shè)脹差測(cè)點(diǎn)，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時(shí)也沒有設(shè)置偏心測(cè)點(diǎn)，偏心靠計(jì)算得出。xx.汽輪機(jī)組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運(yùn)行狀態(tài)。
18.望亭汽輪機(jī)組盤車是液壓盤車，手動(dòng)盤車在#3軸承處。
20.望亭汽輪機(jī)組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。
21.高排逆止閥有兩個(gè)，不同也以前機(jī)組采用一個(gè)高排逆止閥。
22.望亭機(jī)組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。
23.望亭汽輪機(jī)組大小機(jī)eh油站分別獨(dú)立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24.望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。
25.干式撈渣機(jī)的使用，使我認(rèn)識(shí)到不僅僅是采用水封的撈渣機(jī)才能滿足生產(chǎn)的需要。
26望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點(diǎn)，還有跟蹤廠家就地處理問題，調(diào)試設(shè)備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機(jī)會(huì)，我進(jìn)一步充實(shí)了自己，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。
3、存在不足
從上述總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)中，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識(shí)的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實(shí)自己，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
二、20xx年工作謀劃：
1、積極響應(yīng)公司號(hào)召，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
三、建議
1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進(jìn)行所屬設(shè)備分工，便于以后學(xué)習(xí)和維護(hù)。
2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自身培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)水平。
車間年度工作總結(jié) 篇2
一．設(shè)備管理方面：天7：30收集設(shè)備臺(tái)帳以及每天9：00中的生產(chǎn)例會(huì)，從生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)和臺(tái)帳上及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改，維修和保養(yǎng)計(jì)劃；
XX年機(jī)電人員是車間比較穩(wěn)定的一支隊(duì)伍，作為中層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對(duì)員工的考核做到實(shí)事求是，公平，公開，公正，平常多與下屬溝通，對(duì)員工提出的意見或合理化建議要虛心接受，并加以改正，對(duì)表現(xiàn)好的的員工，要激勵(lì)員工進(jìn)取，正確引導(dǎo)提高員工的積極性；
及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場(chǎng)督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時(shí)要分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高；
按照公司年初下達(dá)的指標(biāo)，組織全廠新老員工培訓(xùn)，學(xué)習(xí)，同時(shí)有些崗位的員工（如銅上引操作工）對(duì)循環(huán)水泵的操作，冷卻水的應(yīng)急處理，真正做到了手把手的教，使他們每一個(gè)員工都會(huì)操作，從而使設(shè)備的故障率降低。保證了銅上引的銅套不被燒壞。對(duì)機(jī)電員工也經(jīng)常組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，從理論上講道理，從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn)，電氣原理，機(jī)械制圖，從易到難，從點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)剖析；同時(shí)讓機(jī)電員工相互交流，相互提高。
二．設(shè)備維修方面：
1）對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排生產(chǎn)空閑時(shí)間組織大修；如：2月份橡纜車間1250成纜機(jī)停機(jī)一星期大修，絞體部件送外加工；10月份交聯(lián)車間1250成纜機(jī)送廠家大修；老廠化學(xué)交聯(lián)單螺桿下垂，開挖基礎(chǔ)，校準(zhǔn)水平位置，齒輪箱更換磨損件；交聯(lián)兩臺(tái)測(cè)偏儀一臺(tái)是射線掃描故障，另外一臺(tái)是高壓故障，更換配件修復(fù)；另外：配合生產(chǎn)部門提出的47項(xiàng)以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝生產(chǎn)要求，提高設(shè)備的使用效益。等等日常工作在此不再加以細(xì)述。
�。�2）對(duì)一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測(cè)量繪圖或者是樣品，配合金加工人員按質(zhì)按時(shí)完成，對(duì)一些常用的備品備件倉(cāng)庫(kù)要有儲(chǔ)備；
（3）對(duì)設(shè)備管理工作出謀劃策，團(tuán)結(jié)同事，群策群力，共同完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的每一項(xiàng)工作任務(wù)。
三．保養(yǎng)方面
（4）確保維修安全的前提下，提高維修質(zhì)量、維修態(tài)度、維修效率、努力使工作讓每一位服務(wù)對(duì)象滿意。按照年初制定的保養(yǎng)計(jì)劃，三月份銅上引的管道閥門全面檢查，檢修；6，11六月份全廠的直流電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，更換無紡布，碳刷，碳刷架，軸承加注黃油；9月份3150盤絞機(jī)收線升降平臺(tái)油缸漏油，旋轉(zhuǎn)牽引氣包漏氣，進(jìn)行檢修；10月份全廠的設(shè)備防護(hù)罩全面整修，制作；3，10月份對(duì)120機(jī)，84/630框絞機(jī)，高速銅，鋁大拉機(jī)，3150盤絞機(jī)，150機(jī)電柜做一次整修保養(yǎng)；
另外對(duì)全廠的'“跑，冒，滴，漏”，“捆，綁，扎”進(jìn)行了整治，分區(qū)保養(yǎng)，監(jiān)督實(shí)施。效果大為改觀。
�。�5）安全、優(yōu)質(zhì)、快速地搞好65擠出機(jī)設(shè)備搬遷工作，確保設(shè)備搬遷至橡纜車間安全無事故。裸線車間：2號(hào)高速銅大拉，12盤高速管絞，兩臺(tái)高速鋁大拉，安裝調(diào)試；橡纜車間：90+65機(jī)安裝調(diào)試；
�。�6）遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，工作認(rèn)真，以公司利益為重，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能，不謀私利，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。在工作中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，在遇到一時(shí)難以解決的問題時(shí)，不是積極主動(dòng)的分析問題，不努力學(xué)習(xí)鉆研專業(yè)技能，而是被動(dòng)的敷衍了事，實(shí)際上，這樣的工作態(tài)度直接導(dǎo)致了工作效率的降低。一個(gè)問題不解決，那么就會(huì)一直被這個(gè)問題阻擋，不可能有任何進(jìn)展。而且設(shè)備一直帶病運(yùn)行，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量帶來隱患；相反，如果在處理事情上，積極主動(dòng)，群策群力，那么在工作中必然積累大量的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工作環(huán)境和對(duì)象也越來越爛熟于心，經(jīng)驗(yàn)和技能也相應(yīng)提高，一切都在把握之中。我堅(jiān)信，只有后面這種工作方式才會(huì)給企業(yè)帶來活力和財(cái)富。 "至誠(chéng)無息，博厚悠遠(yuǎn)"是圣安企業(yè)文化的核心，作為圣安員工應(yīng)當(dāng)時(shí)時(shí)刻刻牢記對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)，一榮俱榮，一損俱損！將身心徹底的融入公司，盡職盡責(zé)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，工作認(rèn)真，才能實(shí)現(xiàn)自我,對(duì)事業(yè)的熱愛。
四．技改方面：
交聯(lián)車間54/500型框絞機(jī)齒輪箱之間的連接，原來是靠花鍵套連接，連接軸頭總是磨損，損壞后造成維修工作量大，針對(duì)這種情況孫總相出了辦法改進(jìn)；齒輪箱的連接處改用鏈輪連接，有緩沖的扭轉(zhuǎn)力矩，避免軸頭磨損，用到現(xiàn)在一直完好!
裸線車間兩臺(tái)九模鋁大拉機(jī)收線原來是鏈輪，鏈輪易磨損，電機(jī)易燒，力矩電機(jī)控制器經(jīng)常損壞，故障率高；經(jīng)改裝成三角皮帶輪傳動(dòng)，五月份改造至今，使用效果很好，以上這些問題都已解決；
高速鋁大拉，銅大拉，交聯(lián)2.3號(hào)線，交聯(lián)車間150使用的590+控制器內(nèi)部散熱風(fēng)機(jī)出力不夠，總是出現(xiàn)過熱故障報(bào)警停機(jī)，更換風(fēng)機(jī)價(jià)格昂貴，而且市場(chǎng)上也買不到，必須到歐陸公司購(gòu)買原裝的，經(jīng)改裝，增加一個(gè)1uf的電容來增加風(fēng)機(jī)啟動(dòng)的出力，這樣問題就得以徹底解決；
交聯(lián)2號(hào)生產(chǎn)線，出來的產(chǎn)品有膠料，從人，料，機(jī)，環(huán)，法每一環(huán)節(jié)來進(jìn)行排除，最后從設(shè)備的溫控方面，溫控冷卻循環(huán)系統(tǒng)方面來考慮，終于找出測(cè)量溫度與實(shí)際溫度的差異，清理，疏通循環(huán)管道，溫控表校準(zhǔn)。到現(xiàn)在為止，產(chǎn)品一直很好，也沒有出現(xiàn)膠料問題；
橡纜車間65機(jī)，多次出現(xiàn)速度不穩(wěn)，產(chǎn)品粗細(xì)不勻，經(jīng)改造加工主電機(jī)皮帶輪，更換牽引傳動(dòng)軸承問題解決。
銅上引使用的熱電偶，經(jīng)自己購(gòu)買熱電偶外護(hù)套來組裝維修，也為公司節(jié)省不少費(fèi)用。
五．員工培訓(xùn)方面：
今年培訓(xùn)累積30課時(shí)，2月份進(jìn)行全廠員工培訓(xùn)，《設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)》，《設(shè)備安全操作》，以及三月份進(jìn)行員工應(yīng)知應(yīng)會(huì)晉級(jí)考試；五月份機(jī)電維修工《電氣故障診斷與技能》培訓(xùn)，孫總培訓(xùn)《機(jī)械測(cè)繪與制圖》，以及機(jī)電維修工的月度總結(jié)，勞動(dòng)紀(jì)律，考核制度等等。
六．工作中的不足：
機(jī)械使用壽命在于“潤(rùn)滑良好”，在生產(chǎn)中許多設(shè)備操作者還沒有完全建立自覺的設(shè)備潤(rùn)滑維護(hù)意識(shí)，這樣給設(shè)備維護(hù)人員帶來很多難題是一方面，更多的是造成設(shè)備老化和生產(chǎn)效率降低。只有大家共同提高設(shè)備維護(hù)觀念和素質(zhì),才能規(guī)避這個(gè)負(fù)面的瓶頸效應(yīng)，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)維護(hù)成本，最終最大限度地提高企業(yè)效益。
1. 還要加強(qiáng)設(shè)備日常巡檢，設(shè)備保養(yǎng)和現(xiàn)場(chǎng)管理的力度。
2.要提倡生產(chǎn)操作人員與設(shè)備維護(hù)人員良好互動(dòng)，力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時(shí)檢修，充分摸透每一臺(tái)設(shè)備的‘脾氣’和‘病灶’，以利于快速、有預(yù)見的開展設(shè)備維護(hù)工作。
3.建立完善的用油制度，使設(shè)備潤(rùn)滑工作成為重點(diǎn)。加油工要建立設(shè)備加油臺(tái)帳，這樣就不會(huì)因?yàn)槿庇投乖O(shè)備磨損。
4.還要加強(qiáng)機(jī)電工知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力使每一位機(jī)電工在機(jī)械，電氣維修領(lǐng)域能夠獨(dú)當(dāng)一面。
本人認(rèn)為" 工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當(dāng)順其治"。我們每一位設(shè)備維修人員只有嚴(yán)格加強(qiáng)設(shè)備管理和保養(yǎng)工作，改變?cè)O(shè)備維修的被動(dòng)局面，才能使生產(chǎn)正常運(yùn)營(yíng)，我一定從提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)做起，學(xué)習(xí)周圍先進(jìn)同事，強(qiáng)化主人翁意識(shí)，以更大的干勁投入到XX年的工作中去。作為公司中層管理人員，自己有責(zé)任，也有信心，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身管理水平，圍繞公司制定的年度目標(biāo)，求真務(wù)實(shí)，積極工作，全力支持配合生產(chǎn)部門的工作，在新的一年里，我們懷著積極、健康的心態(tài)，在今后的工作中，我本人相信自己有能力、有信心繼續(xù)帶領(lǐng)設(shè)備處的全體機(jī)修人員正視困難，迎接挑戰(zhàn)，不斷設(shè)定新的目標(biāo)，并在目標(biāo)中一步步提高，在追求中不斷前進(jìn)。
車間年度工作總結(jié) 篇3
在黨的十六大精神鼓舞下，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，特別是通過對(duì)莊總“向管理要效益，節(jié)約每個(gè)銅板為自己，也為納愛斯”講話的學(xué)習(xí)后，經(jīng)過不斷的實(shí)踐，在經(jīng)驗(yàn)積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。
沒有安全就談不上效益。針對(duì)此，我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng)，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運(yùn)行；行車操作中重物易擺動(dòng)；還有吸濾現(xiàn)場(chǎng)易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識(shí)，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和設(shè)備利用率。
工作中，我時(shí)刻注意員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長(zhǎng)，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績(jī)。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個(gè)數(shù)，以減少設(shè)備修理次數(shù)，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
三、向管理要效益，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
沒有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級(jí)的質(zhì)量管理制度，獎(jiǎng)罰分明，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項(xiàng)指標(biāo)均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。
四、向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低，即物耗最低。
為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費(fèi)；加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核，嚴(yán)禁浪費(fèi)以做到降低生產(chǎn)成本。
另外，我還加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理，把現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于整個(gè)管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。
今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車，泡花堿車間首先投入運(yùn)行，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務(wù)。試車初期，因?yàn)橐骊柺⑸芭c總部相比較為復(fù)雜，品種多且顆粒粗細(xì)不勻，質(zhì)量好壞相差甚遠(yuǎn)，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起，一邊認(rèn)真分析石英砂目數(shù)、水分及SiO2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時(shí)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，反復(fù)試車、摸索，及時(shí)記錄新的數(shù)據(jù)，不斷總結(jié)、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù)，并將各種石英砂批量試車情況匯總報(bào)益陽公司作為石英砂招投標(biāo)的參考依據(jù)。根據(jù)益陽泡花堿車間的實(shí)際情況，我還在總部泡花堿車間制度標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定出了切實(shí)可行的工作標(biāo)準(zhǔn)及崗位考核細(xì)則，以促使員工努力工作。期間我還配合項(xiàng)目組完成了對(duì)操作規(guī)程的修改，使之更加完善，更加切合實(shí)際。由于一開始就加強(qiáng)了對(duì)質(zhì)量和物耗的控制，試車成績(jī)非常突出：1、通過對(duì)配方中堿投量的合理增加，單釜產(chǎn)量從11月份的14噸左右提高到12月份的14.7噸左右；2、11月份所試用石英砂品種較多，砂、堿單耗控制困難，但由于一開始就加強(qiáng)了這方面的控制，砂、堿單耗還是達(dá)到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后，12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低；3、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色澤控制，清澈透明，外觀感覺很好。在試車期間，我還時(shí)刻注意每個(gè)益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進(jìn)行培養(yǎng)，經(jīng)過嚴(yán)格要求和耐心的幫教，確定出車間負(fù)責(zé)人及班組長(zhǎng)人選報(bào)益陽公司任命�！肮し虿回�(fù)有心人”，通過一段時(shí)間的努力，車間生產(chǎn)有條不紊，現(xiàn)場(chǎng)整潔明了，管理嚴(yán)格規(guī)范，受到益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。
這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，兩個(gè)多月下來，我學(xué)到了很多以前所不會(huì)的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴(yán)密更加周到了。試車過程中，我向項(xiàng)目組提出過許多合理化建議，大多被采納，有些已經(jīng)改過來，有些無法改動(dòng)的準(zhǔn)備在其他三個(gè)生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計(jì)中實(shí)施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機(jī)會(huì)前往，我相信，我會(huì)做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷實(shí)踐，積累經(jīng)驗(yàn)，缺什么補(bǔ)什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個(gè)生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第找出并認(rèn)清自己的目標(biāo)，不斷堅(jiān)定自己勇往直前、堅(jiān)持到底的信心，這個(gè)永遠(yuǎn)是最重要的。龜兔賽跑的寓言，不斷地出現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，兔子傾向于機(jī)會(huì)導(dǎo)向，烏龜總是堅(jiān)持核心競(jìng)爭(zhēng)力�，F(xiàn)實(shí)生活中，也像龜兔賽跑的結(jié)局一樣，不斷積累核心競(jìng)爭(zhēng)力的人，最終會(huì)贏過追逐機(jī)會(huì)的人。人生有時(shí)候像爬山，當(dāng)你年輕力壯的時(shí)候，總是像兔子一樣活蹦亂跳，一有機(jī)會(huì)就想跳槽、抄捷徑;一遇挫折就想放棄，想休息。人生是需要積累的，有經(jīng)驗(yàn)的人，像是烏龜一般，懂得勻速徐行的道理，我堅(jiān)信只要方向正確，方法正確，一步一個(gè)腳印，每個(gè)腳步都結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地踏在前進(jìn)的道路上，反而可以早點(diǎn)抵達(dá)終點(diǎn)。如果領(lǐng)先靠的是機(jī)會(huì)，運(yùn)氣總有用盡的一天。
我覺得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運(yùn)行工作，是對(duì)值長(zhǎng)的起碼要求也是做值長(zhǎng)的最理想狀態(tài)。因此，當(dāng)值長(zhǎng)以來，我一直朝著這個(gè)方向不懈努力，而要做到這一點(diǎn)，養(yǎng)成超前思考習(xí)慣是必修課。今年，每次我接班前，都認(rèn)真了解機(jī)組運(yùn)行狀況和工作狀態(tài)，把當(dāng)值期間的重點(diǎn)工作在心中梳理一遍，充分考慮各項(xiàng)外在因素，并據(jù)此科學(xué)預(yù)想可能出現(xiàn)的問題。
在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。XX年年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機(jī)臺(tái)和換噴頭機(jī)臺(tái)，累計(jì)改紡413臺(tái)，十幾個(gè)品種。
但丁有一句話：智慧的缺陷可以用道德彌補(bǔ)，但道德的缺陷無法用智慧去彌補(bǔ)。對(duì)于工作中人，不管是員工，還是主管，職業(yè)道德是第一位的。這就好比對(duì)于一個(gè)人而言，健康、財(cái)富、地位、愛情等都很重要，但健康是“1”，其他的都是“0”，只要“1”(健康)的存在，個(gè)人的意義才能無限大。職業(yè)道德對(duì)于工作的人而言，就是那個(gè)“1”，只有良好的職業(yè)道德的存在，上述的六種能力才有存在的意義，對(duì)于公司而言，才是一個(gè)合格之人才。職業(yè)道德不等同于對(duì)企業(yè)的向心力，但作為一個(gè)員工，作為一個(gè)主管。不管公司的好與不好，不管職位的高低，不管薪水的多少，對(duì)自己職業(yè)的負(fù)責(zé)，是一種基本的素養(yǎng)，是個(gè)人發(fā)展的根基�！白鲆惶旌蜕凶惨惶扃姟�，只要你在公司一天，就要好好的去撞一天鐘。
車間年度工作總結(jié) 篇4
XX年度，是有梭新領(lǐng)導(dǎo)班子成立的第一年，我們?cè)趶S黨政工正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各專業(yè)科室的指導(dǎo)下，按照年初張廠長(zhǎng)“開拓創(chuàng)新求生存，園區(qū)建設(shè)謀發(fā)展”的工作思路，緊緊圍繞“品種效益年”活動(dòng)，以“退城入園早謀劃，抓住重點(diǎn)保生產(chǎn)”為主線，組織帶領(lǐng)800名有梭人，敢于爭(zhēng)先，勇于爭(zhēng)先，善于爭(zhēng)先，創(chuàng)造性的開展工作，出色的完成了廠部下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“充分利用淘汰落后設(shè)備，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展作貢獻(xiàn)”的目標(biāo)，現(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)
一、XX年主要工作成績(jī)：
1.質(zhì)量指標(biāo)比過去大幅度提高；
�、趴棿寐蕪�3月份以來，連續(xù)四個(gè)月完成3。0% 上下水平，創(chuàng)XX年以來最好水平，下機(jī)一等品率全年完成58.82%，一舉完成了過去多年未完成的重點(diǎn)質(zhì)量指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了張廠長(zhǎng)年初的期望和要求，僅此一項(xiàng)，年增加一等品數(shù)量66.92萬米。
�、品结樐繕�(biāo)：18項(xiàng)指標(biāo)到1~12月份平均全面完成。
有梭布機(jī)織疵率： 計(jì)劃5%完成：3.97
劍桿織疵率：計(jì)劃6%完成：5.51
有梭下機(jī)一等品率：計(jì)劃58%完成：58.82
有梭布機(jī)匹扯分：計(jì)劃10.1完成：9.84
20xx最新車間年終工作總結(jié)20xx最新車間年終工作總結(jié)
�、侨曛攸c(diǎn)生產(chǎn)指標(biāo)攻關(guān)，共四項(xiàng)，三項(xiàng)完成，一項(xiàng)未完成。
完成的三項(xiàng)是：有梭布機(jī)匹分，
有梭織疵率、
有梭車速合格率。
未完成的是： 小劍桿百腳、稀密、脫針（安全保衛(wèi)部工作總結(jié)20xx）織疵率
�、戎攸c(diǎn)任務(wù)有一項(xiàng)，即有梭下機(jī)一等品率達(dá)到58%以上，實(shí)際完成。
⑸節(jié)約挖潛反浪費(fèi)活動(dòng)四項(xiàng)：
完成三項(xiàng)：有梭織疵率達(dá)到4.3%以下
月增加合格率數(shù)量57977米/月
月機(jī)物料費(fèi)用在8萬元以內(nèi)
未完成的是
oe16×12 108×56 63" 3/1斜紋布，稀密、百腳、脫針次率達(dá)到1.7%以下
2.新產(chǎn)品生產(chǎn)工作成績(jī)顯著；
全年上機(jī)新產(chǎn)品15個(gè)，翻改產(chǎn)品2290臺(tái)次，改車427臺(tái)次，特別是在r36×30 90×51 50"貢緞；c21×21
108×58 47"紗卡及大山三個(gè)高難度產(chǎn)品 c40﹢40/2×40 146×72 54"雙軸提花布，jc50﹢50/2×50 115×75 54"
雙軸提花布，c 40×40 133×72 54"貢緞中，為了生產(chǎn)好高附加值的新產(chǎn)品，雖然人員緊，設(shè)備配件不足，但我們?cè)谏霞?jí)各專業(yè)部門的支持協(xié)助下，全車間上下齊心，同舟共濟(jì)，克服高難度﹑高頻率的改車﹑調(diào)車﹑維修﹑操作等不利因素，都能按照廠部要求，按質(zhì)、按量保證順利交貨。
3.精心規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，設(shè)備運(yùn)行水平不斷提高。去年11月份，根據(jù)廠部安排，有梭車間外圍三片共331臺(tái)關(guān)車，維修人員退職、退休、轉(zhuǎn)崗近20人，今年后各區(qū)域又重新相繼開齊，為了確保設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)定，結(jié)合退城挖潛要求，在人員 嚴(yán)重不足的情況下，將保全大平車改為中平車、對(duì)落后機(jī)臺(tái)進(jìn)行特平，將保養(yǎng)月計(jì)劃改為逐臺(tái)檢修，技措組分片包干等形式，既保證了設(shè)備完好運(yùn)行，又滿足了質(zhì)量要求。
同時(shí)，我們根據(jù)質(zhì)量要求，進(jìn)行小改小革，其中k13開槽子851臺(tái)， n24改造1013臺(tái)，n72改造913臺(tái)，制作張力彈簧200多臺(tái)，邊撐托腳加雙彈簧365臺(tái)。這些措施的實(shí)施，既減少了費(fèi)用，又保證了布機(jī)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，年度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量2388.1692萬米，完成計(jì)劃的104.14 %，超產(chǎn)94.9543萬米，日均超產(chǎn)3000米。
4. 穩(wěn)定隊(duì)伍，團(tuán)結(jié)奮斗，操作水平再上新臺(tái)階。XX年，班子著力打造一支團(tuán)結(jié)、和諧、朝氣蓬勃，能打勝仗，善打勝仗的有梭團(tuán)隊(duì)，以確保完成各項(xiàng)儗難任務(wù)。在工作中，班子從不盲目指揮，而是深入到班組和職工中開展工作，真心實(shí)意依靠班組骨干開展工作，依靠職工群眾集思廣義解決問題。年初，我們根據(jù)車間干部結(jié)構(gòu)、個(gè)人特點(diǎn)，參照廠部中層干部意聘、輪崗的做法，對(duì)技術(shù)干部、輪班長(zhǎng)進(jìn)行崗位對(duì)換，揚(yáng)長(zhǎng)避短，有力地促進(jìn)了干部工作積極性，使管理工作煥然一新，生產(chǎn)指標(biāo)節(jié)節(jié)攀升，受到了廠部的表揚(yáng)，并組織相關(guān)部門來我車間參觀交流學(xué)習(xí)。同時(shí)，我們?cè)?月份公開競(jìng)聘三名輪班長(zhǎng)，9月份因干部調(diào)動(dòng)，退休等，又增添兩名新干部，但有梭車間過硬的管理作風(fēng)得以延續(xù)。
由于重視日常業(yè)務(wù)培訓(xùn)，干部奮力爭(zhēng)先，業(yè)績(jī)突出，在生技部、設(shè)備部，培訓(xùn)中心組織的月度，季度評(píng)比中，15人次榮獲工藝、操作一等獎(jiǎng)，優(yōu)秀設(shè)備管理員、調(diào)度員、培訓(xùn)教導(dǎo)員等，qc成果發(fā)表榮獲二等獎(jiǎng)，春季操作比武獲得組織獎(jiǎng)，操作優(yōu)一級(jí)率達(dá)到95.2%的水平。
為穩(wěn)定職工隊(duì)伍，提高職工的工作積極性。打好人員基礎(chǔ)，今年我們打破常規(guī)，一方面，鼓勵(lì)職工招進(jìn)熟練工，補(bǔ)充崗位缺員，另 一方面，利用版報(bào)專欄，電視等形式以
正確的輿論引導(dǎo)職工，把心思用在工作上，不斷提升自己的工作業(yè)績(jī)。在5月23日，車間在小禮堂召開表彰會(huì)，表征獎(jiǎng)勵(lì)了1~5月產(chǎn)質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)等，名列前茅的崗位明星、服務(wù)明星、積極為值車工生產(chǎn)順利進(jìn)行，以及青工標(biāo)兵、操作明星等，達(dá)到了承前啟后，既往開來，再創(chuàng)輝煌的預(yù)期目標(biāo)。同時(shí)，車間支持班組開展職工喜聞樂見的娛樂活動(dòng)，豐富了職工業(yè)余生活，職工參與熱情高，效果顯著。在廠工會(huì)舉辦的砸沙包、滾鐵環(huán)比賽中，我們男女參賽隊(duì)伍均獲第一名。
5.科學(xué)用工初見成效。在多個(gè)工種、多個(gè)工序采取形式多樣的工資制度，使職工多勞多得、多干多得、干好多得，提高了臟、累、重工種的收入，留住了人，穩(wěn)定了生產(chǎn)。在抓好生產(chǎn)的同時(shí)，能夠關(guān)心干部、職工生活，對(duì)因病住院的職工都能及時(shí)看望，對(duì)家庭困難的職工也能盡力去幫助，以情感人，做到留得住人，也能留得住心。
6.安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“三無”，狠抓好干部職工的安全意識(shí)與 技能培訓(xùn)，經(jīng)常開車間安全生產(chǎn)會(huì)，經(jīng)常檢查日常安全隱患，存在問題及時(shí)整改。
二、存在問題：
1.生產(chǎn)指標(biāo)不穩(wěn)定，重點(diǎn)攻關(guān)指標(biāo)有一項(xiàng)全年平均未完成。
2.重點(diǎn)產(chǎn)品、新產(chǎn)品上機(jī)適應(yīng)期過長(zhǎng)，造成了效率及質(zhì)量損失。
3.職工隊(duì)伍尤其是青工，思想活躍、人員流失多。
4.落后機(jī)臺(tái)造成連疵，操作造成的漏驗(yàn)疵點(diǎn)有待進(jìn)一步減少。
三.今后努力方向：
1.抓好干部、職工隊(duì)伍建設(shè)。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)有梭團(tuán)隊(duì)特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗精神，不斷學(xué)習(xí)強(qiáng)化培訓(xùn)、教育，使干部、職工隊(duì)伍穩(wěn)定，能力增強(qiáng)，素質(zhì)提升。
2.博采眾長(zhǎng)，群策群力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，分析產(chǎn)質(zhì)量指標(biāo)中存在的缺點(diǎn)，采取有效措施，繼續(xù)提高產(chǎn)質(zhì)量，消耗指標(biāo)完成水平。
車間年度工作總結(jié) 篇5
20xx年，我作為銀擠壓車間的班長(zhǎng)，在過去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作；帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)：
1.按生產(chǎn)計(jì)畫和工藝技術(shù)檔，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問題；2.配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動(dòng)；3.加強(qiáng)班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn)，建立、健全班組各項(xiàng)管理制度，不斷提高班組管理水準(zhǔn)； 4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗，人人做品管的品質(zhì)觀念：5.搞好安全教育，精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，認(rèn)真招待勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程，堅(jiān)持做到安全文明生產(chǎn)；6. 做好思想政治工作，教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德等；
20xx年是銀奕達(dá)公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達(dá)”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，大力推動(dòng)班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的臺(tái)階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)；并能積極有序地開展各項(xiàng)工作，班組建設(shè)也得到提高�，F(xiàn)將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)；使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)一步提高各方面知識(shí)已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，以便提高班組的各項(xiàng)工作。我們幾個(gè)班長(zhǎng)經(jīng)過幾個(gè)月的不斷探索和實(shí)踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。
首先要讓員工有一個(gè)“省”的觀念，建議推行八大浪費(fèi)1. 不良、修理的浪費(fèi) 2.加工的浪費(fèi)，3.動(dòng)作的浪費(fèi)，4.搬運(yùn)的浪費(fèi)，5.庫(kù)存的浪費(fèi) 6.制造過多.過早的浪費(fèi)，7.等待的浪費(fèi)， 8.管理的浪費(fèi)
其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場(chǎng)管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點(diǎn)。班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個(gè)人。
嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認(rèn)真組織生產(chǎn) ，一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行，取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅(jiān)決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先，在實(shí)際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作，并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)；其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機(jī)會(huì)接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機(jī)會(huì)，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
強(qiáng)化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時(shí)間來搞班組的凝聚力活動(dòng)，但我們知道班組凝聚力是一個(gè)團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時(shí)作為班長(zhǎng)也會(huì)主動(dòng)去問員工擠壓的相關(guān)知識(shí)瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對(duì)以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對(duì)于班組的重要性，使他們主動(dòng)為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個(gè)完整的整體，大家處于這個(gè)整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識(shí)到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)，我們一定與時(shí)俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心，扎扎實(shí)實(shí)干好每一項(xiàng)工作，為明年的工作打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達(dá)的明天會(huì)更加美好。
車間年度工作總結(jié) 篇6
以開展各類安全活動(dòng)為載體，強(qiáng)化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是車間的第一政治、安全是第一責(zé)任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，逐步形成健康的車間安全文化，營(yíng)造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成20xxx年安全生產(chǎn)目標(biāo)。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”開展各類安全隱患排查工作。堅(jiān)持安全自查自糾、車間定期檢查等活動(dòng)，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識(shí)。下面將具體工作總結(jié)如下：
一、以人為本，加大安全宣傳教育。
為營(yíng)造良好的安全管理氛圍，讓員工從思想上認(rèn)識(shí)理解車間重視安全管理是車間對(duì)員工人身安全負(fù)責(zé)，車間領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)抓安全管理是對(duì)員工的關(guān)心與愛護(hù)，員工遵章作業(yè)，關(guān)心安全是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家庭負(fù)責(zé)、對(duì)車間負(fù)責(zé)的根本職責(zé)；消除員工安全抵觸心理，自覺擁護(hù)安全管理工作。樹立“以人為本，安全第一”的管理理念，讓員工對(duì)車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。
二、抓好車間設(shè)備管理。
設(shè)備安全是車間安全生產(chǎn)的一個(gè)重要方面，為確保設(shè)備完好率，車間實(shí)行抓設(shè)備隱患整改、檢修人員抓重點(diǎn)設(shè)備巡查和日常維護(hù)、運(yùn)行人員負(fù)責(zé)全面巡查和設(shè)備缺陷記錄，同時(shí)結(jié)合車間安全元素化管理，加強(qiáng)點(diǎn)巡檢工作，確保設(shè)備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn)，及時(shí)制定整改計(jì)劃，落實(shí)方案。從而使設(shè)備在最佳運(yùn)行狀態(tài)下工作，為安全生產(chǎn)提供設(shè)備上的保障。做好對(duì)車間所有設(shè)備的檢修工作。積極開展設(shè)備隱患大排查工作，車間認(rèn)真組織，周密安排，在各班組中開展了設(shè)備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長(zhǎng)以上人員開展對(duì)車間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，并對(duì)查出的問題及時(shí)整改。
三、加強(qiáng)隱患排查，做好隱患治理。
為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們重點(diǎn)加強(qiáng)了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅(jiān)持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對(duì)查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行整改落實(shí)，采取一切可行的處理辦法和措施，切實(shí)加大整改力度，做到?jīng)Q不放過一個(gè)隱患，不留一個(gè)死角。在5月上旬對(duì)車間電器設(shè)備，有隱患的插頭、插座、空氣開關(guān)進(jìn)行了一次全面檢查和跟換，消除了安全隱患；5月中旬對(duì)公司所有CNG車輛進(jìn)行了一次從鋼瓶、加氣口、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊氣管路的全面檢查，把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)讓爛天達(dá)公司修復(fù)，消除了安全隱患；5月下旬對(duì)公司所有車輛進(jìn)行了一次安全排查，特別對(duì)舊車線路進(jìn)行了整理和固定，防止由電線引起的自然，消除了安全隱患。根據(jù)檢查情況，按輕重緩急，有計(jì)劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作，認(rèn)真做好維修人員的安全防范措施，認(rèn)真分析工作現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)源，為真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長(zhǎng)周期健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、徹實(shí)抓好教育培訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。
安全事故的發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起。車間有針對(duì)性加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)力度，利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識(shí)、強(qiáng)化安全技能；將對(duì)員工的安全知識(shí)教育作為重點(diǎn)工作來抓，不斷提高員工的安全思想意識(shí)，促使每一位員工在生產(chǎn)工作中都必須自覺嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度，增強(qiáng)自我安全防范意識(shí)，規(guī)范自我作業(yè)安全行為，并做到相互監(jiān)督、相互協(xié)作，切實(shí)做到“三不傷害”。加強(qiáng)用工管理和安全培訓(xùn)，尤其加強(qiáng)對(duì)CNG車維修方面的安全培訓(xùn)，確保維修CNG車輛的規(guī)范作業(yè)。
總之，安全工作是一項(xiàng)綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴(yán)肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車間全體員工決心團(tuán)結(jié)一致，排除萬難，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，在今后的時(shí)間，車間將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，為公司車輛正常運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
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