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施工管理部工作總結(jié)及工作計(jì)劃范文
201X年是三峽工程在建項(xiàng)目全面沖刺的一年,也是指揮部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)異常嚴(yán)峻的一年,施工任務(wù)極為繁重,資源需求高峰疊加,施工難度大、干擾大,工期十分緊張是201X年的施工特點(diǎn)。一年來(lái)我部認(rèn)真貫徹指揮部201X年工作的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持“又好又快、好中求快”的發(fā)展理念,認(rèn)真落實(shí)“依法、從嚴(yán)、精細(xì)”的六字治企方針和“三化”要求,明確重點(diǎn)形象目標(biāo),加強(qiáng)生產(chǎn)均衡管理,狠抓現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)管理,保證了全年生產(chǎn)計(jì)劃的全面完成,現(xiàn)場(chǎng)文明施工始終保持了較高水平,并在確保質(zhì)量、安全、成本控制的同時(shí),各項(xiàng)目施工總體滿足形象目標(biāo),為今年地下電站和升船機(jī)兩大項(xiàng)目順利中標(biāo)奠定了基礎(chǔ),各項(xiàng)工作得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定,F(xiàn)將今年總體工作總結(jié)如下:
一、工程量完成情況
201X年三峽指揮部完成砼澆筑14.28萬(wàn)m3,土石方挖填約31.45萬(wàn)m3,金結(jié)安裝6391 t,金結(jié)制造完成2300 t,固結(jié)灌漿完成13694m,回填灌漿完成7333m2,錨桿支護(hù)完成98866m。其中:
右岸地下電站工程砼澆筑完成11.33萬(wàn)m3,占年度計(jì)劃的90.64%,回填灌漿完成7121m2,占年度計(jì)劃的40.0%,固結(jié)灌漿完成11575m,占年計(jì)劃的17.96%。金屬結(jié)構(gòu)安裝完成6458.5t,占年度計(jì)劃的77.45%。
二期表孔恢復(fù)共完成砼澆筑1829 m3,占年度計(jì)劃的100%。
升船機(jī)續(xù)建工程砼澆筑完成2.95萬(wàn)m3,占計(jì)劃的100%;回填灌漿完成212m2,船廂室底板固結(jié)灌漿完成2119m,占計(jì)劃的100%;石方開挖完成約0.85萬(wàn)m3,土石方填挖完成約4.7萬(wàn)m3,均占年度計(jì)劃的100%;系統(tǒng)錨桿支護(hù)完成9866m(不包括隨機(jī)錨桿),占年度計(jì)劃的100%;砼噴護(hù)約420方;錨索完成45束。
三期下游圍堰水下開挖完成25.9萬(wàn)m3,占計(jì)劃的100%。
二、各項(xiàng)目形象進(jìn)度
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1、引水系統(tǒng):
1)土建部分:201X年2月20日完成引水上平段1#~6#洞第一、二段砼襯砌;11月18日完成1#~6#洞下平段施工道路占?jí)憾雾呕靥顫仓?0年12月完成6~1#斜井壓力鋼管下滑臺(tái)車軌道砼澆筑;截止10年12月31引水壓力鋼管外包砼澆筑情況如下:6#引水完成下平段三倉(cāng)砼澆筑,下彎段完成三倉(cāng)砼,斜直段完成一倉(cāng)砼澆筑; 5#引水完成下平段三倉(cāng)砼澆筑,下彎段完成三倉(cāng)砼澆筑,斜直段(一)正在備倉(cāng)施工;4#引水完成下平段三倉(cāng)砼澆筑,下彎段完成二倉(cāng)砼澆筑,下彎段(三)完成備倉(cāng)施工;3#引水完成下平段二倉(cāng)砼澆筑,下彎段完成二段砼澆筑;1#引水完成軌道砼澆筑,具備下滑鋼管的條件。
2)金結(jié)部分:12月底6#引水完成g49-5單元下滑施工;5#引水完成g49-8單元下滑施工;4#引水完成g49-18單元下滑施工;3#引水完成g49-26單元下滑施工;2#引水完成g49-38單元下滑施工,其中g(shù)38-41單元完成焊接向土建交面?zhèn)鋫}(cāng)。
2、主廠房系統(tǒng):
1)土建部分:10年4月份完成主廠房安裝間(安i、安ii)砼澆筑;10年12月底完成集水井10層砼澆筑;10年7月20日完成6#--1#肘管一期砼澆筑;10年10月30日完成 6#-3#肘管二期砼澆筑;2#肘管二期砼完成4層砼澆筑;1#肘管二期砼完成2層砼澆筑。6#錐管完成4層砼澆筑;5#錐管完成2層砼澆筑;4#錐管完成3層砼澆筑;3#錐管完成1層砼澆筑。
2)金結(jié)部分:完成6#機(jī)肘管及錐管安裝;完成5#機(jī)肘管及錐管安裝;完成4#機(jī)肘管及肘管安裝;完成3#機(jī)肘管及錐管安裝;完成2#肘管安裝;完成1#肘管h13-3單元安裝;集水井埋件跟進(jìn)施工。
3、尾水系統(tǒng):
1)土建部分:完成1#--6#洞變頂高段及漸變段砼澆筑;10年11月8日完成1#、2#、3#、4#、5#尾水正坡▽78.5以下砼澆筑;3#、4#尾水槽口段各完成4層砼澆筑;5#、6#尾水槽口段各完成2層砼澆筑;1#、2#尾水槽口段各完成1層砼澆筑;完成一個(gè)條帶護(hù)坦砼澆筑;3#尾水?dāng)U散段完成底板砼澆筑,側(cè)墻完成1倉(cāng)砼澆筑;5#尾水?dāng)U散段完成底板砼澆筑;2#尾水?dāng)U散段完成3倉(cāng)底板砼澆筑;1#、6#尾水?dāng)U散段完成基礎(chǔ)開挖,目前正在系統(tǒng)錨桿施工;左右側(cè)護(hù)坡各完成10各條帶砼澆筑。
4、500kv升壓站開挖:完成4300方石渣開挖,完成500方巖石開挖。
。ǘ┒诒砜锥諌謴(fù)及棧橋拆除
201X年3月份,高6門機(jī)和棧橋拆除方案確定以后,我部積極組織300t履帶吊進(jìn)場(chǎng),組織實(shí)施高6#門機(jī)和▽120棧橋拆除施工,3月底完成高6門機(jī)拆除,6月底全部完成泄21#~泄23#壩段棧橋拆除和表孔墩墻恢復(fù),并移交三峽電廠運(yùn)行,滿足今年防洪度汛要求。
(三)三期下游圍堰水下開挖
三期下游圍堰水下開挖于6月下旬全部完成開挖任務(wù),達(dá)到水下開挖設(shè)計(jì)要求。
。ㄋ模┥瑱C(jī)續(xù)建工程
201X年上半年,升船機(jī)續(xù)建工程全面進(jìn)入收尾階段,施工部位狹窄、作業(yè)面多、施工難度大、不定因素多,在現(xiàn)場(chǎng)管理人員較少的情況下,我部通過(guò)積極與對(duì)監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)協(xié)調(diào),及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題,開創(chuàng)了升船機(jī)良好的施工局面。另外,我們進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo),本著對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對(duì)外協(xié)隊(duì)負(fù)責(zé)的工作要求,積極認(rèn)真的開展各項(xiàng)工作,通過(guò)一年來(lái)對(duì)該項(xiàng)目管理的摸索和總結(jié),更進(jìn)一步提高了項(xiàng)目管理水平,按期達(dá)到各項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)形象目標(biāo)。
年初,船廂室段底板砼施工進(jìn)入高峰澆筑階段,XX年年12月24日開始第一倉(cāng)砼澆筑,201X年2月19日完成最后一倉(cāng)底板砼澆筑,歷時(shí)55天;鶐r固結(jié)灌漿與砼施工交叉進(jìn)行,于1月30日全部完成固結(jié)灌漿。船廂室段底板寬槽砼于2月29日第一倉(cāng)開倉(cāng)澆筑,3月20日完成底板寬槽回填,整體工期滿足計(jì)劃進(jìn)度要求,同時(shí)得到了業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和專家組的好評(píng)。
其次,上半年升船機(jī)開挖作業(yè)面多,施工難度大,距底板砼較近,地質(zhì)構(gòu)造和巖石穩(wěn)定性較差,為減小爆破振動(dòng)速度和開挖質(zhì)量,對(duì)邊坡二次開挖和巖臺(tái)開挖反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn),調(diào)整技術(shù)參數(shù)和爆破方式,振動(dòng)速度控制在5cm/m以內(nèi),開挖成型較好,巖臺(tái)和邊坡均于7月底之前全部完工,得到了專家組的稱贊。左岸山體排水洞于3月11日完成洞室開挖,并于5月16日提前完成襯砌砼施工。
第三,升船機(jī)船廂室段和下閘首左、右岸邊坡支護(hù)包括系統(tǒng)錨桿、錨索、砼噴護(hù)和隨機(jī)錨桿支護(hù),9月24日全部完成了船廂室兩側(cè)邊坡系統(tǒng)錨桿和錨索施工。
第四,下游交通橋9月16日到9月23日完成a~d號(hào)鋼梁吊裝,10月16日完成鋼梁整體驗(yàn)收;由于中隔墩道路開挖受到奧運(yùn)會(huì)期間火工材料管制的影響,原爆破方案改為切割和啄除相結(jié)合的方案,10月21日完成建基面驗(yàn)收;11月15日完成路面砼澆筑,12月中旬開始通車。
第五,下引航道航槽底板清理和碎石回填全部完成,圍堰干砌石護(hù)坡于9月24日完成驗(yàn)收,冷水廠拆遷和重建于11月底完成,其它各臨時(shí)項(xiàng)目均按照計(jì)劃完成。
第六,下閘首底板、門庫(kù)和集水井道路占?jí)翰糠秩客瓿砷_挖,11月底完成基巖驗(yàn)收,12月份完成門庫(kù)和集水井襯砌砼和底板澆筑,形成進(jìn)船廂室道路,為升船機(jī)復(fù)建工程船廂室段▽60以下塔柱砼施工創(chuàng)造條件。
三、施工管理措施
1、思路明確、措施得力、確保了重點(diǎn)形象目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
201X年,實(shí)現(xiàn)地下電站工程引水和尾水洞、主廠房砼施工、二期泄洪壩段棧橋拆除和墩墻恢復(fù),三期下游圍堰水下開挖和升船機(jī)船廂室段底板砼、邊坡二次開挖等在建項(xiàng)目順利實(shí)施,同時(shí)為后續(xù)升船機(jī)復(fù)建工程和地電主廠房45以上等新開標(biāo)項(xiàng)目做好準(zhǔn)備工作,是今年全年工作的重點(diǎn)。
為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo),對(duì)此我部現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作都緊緊圍繞這些重點(diǎn)來(lái)開展。在施工過(guò)程中采取了許多措施。
首先針對(duì)不同項(xiàng)目施工編制詳細(xì)施工計(jì)劃,理清工序關(guān)系,找出重點(diǎn)、難點(diǎn),并制定獎(jiǎng)罰方案,向施工單位宣貫,鼓勵(lì)各單位干好各自承擔(dān)的項(xiàng)目。
第二、在資源的安排上有意識(shí)地向重點(diǎn)項(xiàng)目一線傾斜,保證人力,物力、設(shè)備優(yōu)先,確保重點(diǎn)項(xiàng)目的資源投入,加快施工進(jìn)展速度,充分發(fā)揮資源效能,提高效率,加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的管理,提高工時(shí)效率,從而實(shí)現(xiàn)計(jì)劃任務(wù)。
第三、加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)組織和管理,提出優(yōu)化方案,督促現(xiàn)場(chǎng)施工方案的落實(shí)。
第四、加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控與協(xié)調(diào)力度,確保計(jì)劃的執(zhí)行。針對(duì)各重點(diǎn)項(xiàng)目制定了嚴(yán)格施工生產(chǎn)計(jì)劃,根據(jù)計(jì)劃每天進(jìn)行檢查,嚴(yán)格考核,狠抓落實(shí),監(jiān)控施工進(jìn)展,確保計(jì)劃的執(zhí)行。
2、加強(qiáng)計(jì)劃管理,做到均衡生產(chǎn),保證了月生產(chǎn)任務(wù)連續(xù)上升。
201X年,地下電站工程砼施工、金結(jié)安裝、灌漿施工齊頭并進(jìn),施工單位多,工序間關(guān)系緊密,洞室作業(yè)面狹窄,相互影響,施工高峰連續(xù)重疊,為理順地下電站工程引水、主廠房和尾水系統(tǒng)施工關(guān)系,扭轉(zhuǎn)不利的施工局面,我部根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況,編制生產(chǎn)控制月計(jì)劃、周計(jì)劃和專項(xiàng)計(jì)劃,與施工單位多次召開進(jìn)度計(jì)劃討論會(huì),理清工序和部位間的關(guān)系,討論施工過(guò)程中存在難點(diǎn)和疑點(diǎn),提出解決的方案和措施。在生產(chǎn)安排上,強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)具有計(jì)劃性、均衡性、連續(xù)性的特點(diǎn),避免出現(xiàn)前緊后松、被動(dòng)施工;在計(jì)劃落實(shí)上,按照以日計(jì)劃保周計(jì)劃、以周計(jì)劃保月計(jì)劃要求,開創(chuàng)了砼工程量逐月穩(wěn)步上升、金屬結(jié)構(gòu)安裝工作面有序轉(zhuǎn)換、灌漿能夠及時(shí)交面的施工新局面。
3、科學(xué)規(guī)劃、嚴(yán)格獎(jiǎng)罰促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)
在地下電站工程和升船機(jī)續(xù)建工程施工中,我們制訂了各部位、項(xiàng)目及倉(cāng)次施工進(jìn)度計(jì)劃,明確重點(diǎn)關(guān)鍵項(xiàng)目必須完成時(shí)間,控制各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)根據(jù)各倉(cāng)位和工序的施工難易程度,制訂不同的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行重獎(jiǎng)重罰。通過(guò)加大獎(jiǎng)罰力度,有效的提高了現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力積極性,大大促進(jìn)了施工進(jìn)展。
地下電站砼和金結(jié)施工在年初在備倉(cāng)、安裝進(jìn)度及形象目標(biāo)均不太理想,為確保工程的全年計(jì)劃完成,我部及時(shí)根據(jù)三峽工程施工的具體情況和各項(xiàng)目的施工特點(diǎn),加大計(jì)劃執(zhí)行力度,提高現(xiàn)場(chǎng)組織和督促,根據(jù)施工管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格考核,對(duì)部分特殊項(xiàng)目采取專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)的激勵(lì)措施來(lái)提高勞動(dòng)積極性,生產(chǎn)上由被動(dòng)變主動(dòng),保證了年施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
在升船機(jī)邊坡開挖、支護(hù)施工中,制定獎(jiǎng)罰考核實(shí)施細(xì)則,開展“比安全、比進(jìn)度、比質(zhì)量、比文明施工”的“四比”競(jìng)賽活動(dòng),每周對(duì)三個(gè)外協(xié)隊(duì)評(píng)比考核,重獎(jiǎng)重罰,提高了各單位的管理水平,各項(xiàng)目實(shí)施有計(jì)劃、有要求、有落實(shí),取得了很好的效果。
4、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新,開創(chuàng)直管模式新格局。
在升船機(jī)續(xù)建工程近一年的施工管理中,我部管理人員通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真總結(jié)、不斷完善管理制度,深入了解項(xiàng)目直管模式特點(diǎn),積極討論采取和應(yīng)對(duì)措施,全力幫助外協(xié)隊(duì)施工中存在的困難,逐漸從摸索中走向成熟,使得三峽指揮部首個(gè)直管項(xiàng)目走上良性施工局面,為后續(xù)項(xiàng)目直管奠定了基礎(chǔ),積累了經(jīng)驗(yàn)。
首先,針對(duì)直管對(duì)象的特點(diǎn),加強(qiáng)技術(shù)服務(wù),提高“三化”管理,保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。參加升船機(jī)項(xiàng)目施工的三支外協(xié)隊(duì)本身技術(shù)力量相對(duì)較薄弱,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員大多為臨時(shí)聘用的民技工,通過(guò)對(duì)管理對(duì)象的分析,加強(qiáng)日常技術(shù)交底和不定期培訓(xùn),對(duì)施工過(guò)程全面監(jiān)控,使得作業(yè)層進(jìn)一步了解技術(shù)在施工的重要性,從而達(dá)到 “既教會(huì)了外協(xié)隊(duì),又干好了工程”的目標(biāo)。
其次,開展“四比”競(jìng)賽活動(dòng),充分發(fā)揮外協(xié)隊(duì)的主觀能動(dòng)性,提高外協(xié)隊(duì)自身管理水平。201X年6月份以來(lái),升船機(jī)項(xiàng)目開展 “比安全、比進(jìn)度、比質(zhì)量、比文明施工”的“四比”競(jìng)賽活動(dòng),通過(guò)每周考評(píng)和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),找出缺點(diǎn),使外協(xié)隊(duì)形成良好的競(jìng)爭(zhēng)局面,有效促進(jìn)了安全、進(jìn)度、質(zhì)量的控制。
第三,積極協(xié)調(diào),加強(qiáng)溝通,及時(shí)協(xié)調(diào)解決影響施工的各種問(wèn)題。
5、全面管理,合理安排,注重施工過(guò)程中質(zhì)量安全和成本控制
在抓好現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度形象管理的同時(shí),我們重視質(zhì)量、安全工作,努力做好正確處理生產(chǎn)進(jìn)度與質(zhì)量、安全、成本關(guān)系,做到“管生產(chǎn)必須管安全,生產(chǎn)必須安全,不安全不生產(chǎn)”;深知只有保障安全、質(zhì)量?jī)?yōu)良的情況下,生產(chǎn)才能順利進(jìn)行,才能控制節(jié)約施工成本。在升船機(jī)開挖施工中,及時(shí)完成排險(xiǎn)和隨機(jī)錨桿支護(hù),保證了高邊坡、高排架施工安全,創(chuàng)造了各工作面良好的施工環(huán)境。
四、全面完成全年防汛工作
201X年三峽工程全面擋水并開始蓄水,但為確保我部防汛工作做到萬(wàn)無(wú)一失,為確保在建施工項(xiàng)目安全度汛,按照長(zhǎng)江千年一遇防洪流量標(biāo)準(zhǔn),我部按照國(guó)家防總、三峽總公司防汛辦和集團(tuán)公司的要求,自3月中旬以來(lái),積極組織組建防汛機(jī)構(gòu),編寫防汛應(yīng)急預(yù)案和防汛措施,進(jìn)行不定期防汛項(xiàng)目檢查,合理安排重點(diǎn)部位防汛演練,總結(jié)存在的問(wèn)題,采取可行有效的措施,提高了全員處理防汛、防內(nèi)澇等突發(fā)事件意識(shí),為三峽在建項(xiàng)目安全度汛奠定了基礎(chǔ)。
第一,積極行動(dòng),充分準(zhǔn)備,建立健全防汛措施和防汛體系。3月中旬指揮部成立了以指揮長(zhǎng)為組長(zhǎng)的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,建立了二級(jí)防汛機(jī)構(gòu),制定了防汛措施和防汛應(yīng)急預(yù)案,并召開了專題會(huì)布置今年的防汛工作,以確保地下電站工程、升船機(jī)續(xù)建工程在汛期的施工安全,細(xì)化防汛重點(diǎn),統(tǒng)籌兼顧,立足于防早汛、防大汛,確保所屬在建工程安全度汛。
第二,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防汛檢查,落實(shí)防汛措施。按照汛期各部位防汛重點(diǎn)內(nèi)容(如防風(fēng)、防汛等),不定期組織檢查,及時(shí)排除存在的隱患。
第三,組織防汛演練,提高防汛意識(shí)和應(yīng)急能力。例如6月9日~12日組織了右岸地下電站工程防暴雨、防內(nèi)澇、設(shè)備防大風(fēng),暴雨時(shí)地電尾水系統(tǒng)6kv線路突發(fā)停電、p5泵站設(shè)備故障緊急搶修演習(xí),升船機(jī)下游圍堰出現(xiàn)險(xiǎn)情施工人員和設(shè)備緊急撤離等演練。演習(xí)均按要求完成,達(dá)到了預(yù)期效果。
第四,做好了物資材料的準(zhǔn)備工作,為應(yīng)急搶險(xiǎn)做好了人員和物資保障。
五、文明施工管理保持高水平
201X年,現(xiàn)場(chǎng)文明施工環(huán)境管理繼續(xù)保持了較高水平。以整體規(guī)劃、逐項(xiàng)落實(shí)、狠抓細(xì)節(jié)使現(xiàn)場(chǎng)文明施工上了一個(gè)新的臺(tái)階。突出做了以下幾個(gè)方面工作。
第一,在日常生產(chǎn)管理過(guò)程中,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況,每天在生產(chǎn)會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)給予安排布置,加強(qiáng)日常維護(hù)清理檢查力度,督促限期整改完畢;采取定期或不定期檢查的辦法,加強(qiáng)管理。在生產(chǎn)安排上做到工完場(chǎng)清,規(guī)劃材料堆放區(qū)域,使材料堆放整齊有序。順利完成了多次現(xiàn)場(chǎng)檢查和接待活動(dòng),為企業(yè)形象贏得了良好聲譽(yù)。
第二,集中整治工作取得了明顯效果。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的突出問(wèn)題,我部安排集中整治收到明顯效果。
第三,針對(duì)業(yè)主、監(jiān)理等單位在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,我部立即安排整改。對(duì)施工難度大又比較復(fù)雜的部位,采取制定專項(xiàng)整治措施,直到符合文明施工標(biāo)準(zhǔn)。
第四,積極組織升船機(jī)工程“比安全、比進(jìn)度、比質(zhì)量、比文明施工”的“四比”競(jìng)賽活動(dòng)和開展地下電站“樣板工作面”,極大的調(diào)動(dòng)了作業(yè)隊(duì)伍積極性,為現(xiàn)場(chǎng)施工創(chuàng)造了良好環(huán)境。
六、存在的問(wèn)題
由于部門人員較少,地下電站和升船機(jī)復(fù)建工程管理范圍和跨度大,個(gè)別項(xiàng)目不能做到全過(guò)程監(jiān)控;現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理工作量大,需要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí);現(xiàn)代水利施工技術(shù)日新月異,需提高再學(xué)習(xí)和培訓(xùn)意識(shí)。
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