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關(guān)于交通局上半年工作總結(jié)范文
20xx年上半年，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)人大、區(qū)政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，全局干部職工團結(jié)協(xié)作、奮力拼搏、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新，交通各項工作進展順利，成績喜人�，F(xiàn)將主要工作簡要總結(jié)如下：
一、主要措施及成績
(一)村道建設(shè)規(guī)�？涨疤岣�，成效顯著。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，政策上給予支持，組織上給予保證。一是區(qū)政府把30公里農(nóng)村公路建設(shè)做為政府承諾辦好的十個方面實事之一，并印發(fā)了《**區(qū)XX年農(nóng)村公路建設(shè)工作方案》，對被列入本年度省、市農(nóng)村公路建設(shè)計劃的村道建設(shè)項目，除省、市補助外，區(qū)財政給予每公里2萬元的補助；對保質(zhì)保量按時完成任務(wù)的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、辦事處，區(qū)政府在驗收工程合格后給予每公里1500元獎勵，同時獎勵鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、辦事處三職負責(zé)人3000元、對沒有按時完成任務(wù)的單位，通報批評，取消下年度公路補助資金。對因放松質(zhì)量管理，自行降低標(biāo)準(zhǔn)，造成重大質(zhì)量事故或重大經(jīng)濟損失的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)人員的責(zé)任。二是區(qū)委、區(qū)政府及時調(diào)整充實了農(nóng)村公路改造工程建設(shè)指揮部，并結(jié)合實際成立了高莊、寶蓮寺兩個分指揮部。
2、克服困難，籌措資金，確保工程按時開工。為確保農(nóng)忙之前、雨季來臨之前村村通工程順利完工，對一些經(jīng)濟狀況較為困難的行政村，在上級補助資金尚未到位的情況下，局領(lǐng)導(dǎo)想方設(shè)法幫助籌措起動資金，使工程得以順利開工。為保證工程建設(shè)質(zhì)量，在工程招、投標(biāo)過程中，區(qū)交通局積極做好指導(dǎo)和監(jiān)督工作，擇優(yōu)篩選施工隊伍，確保修一條路，暢通一個行政村、修一條路、群眾滿意一條路。
3、周密安排，精心管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。為切實加強工程質(zhì)量監(jiān)督，區(qū)交通局成立了工程質(zhì)量監(jiān)督小組，主管局長擔(dān)任組長，挑選業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的骨干人員組成小組成員。質(zhì)量監(jiān)督小組成員分包項目，責(zé)任到人，對每一個工程項目從進料、攤鋪、拌和、振動到鋪打水泥路面等每一個施工環(huán)節(jié)進行全過程監(jiān)督，并記錄監(jiān)督筆記，確保嚴(yán)格按照國家四級公路標(biāo)準(zhǔn)進行施工建設(shè)，確保把我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工程修成讓群眾滿意、政府放心的民心工程、放心工程。
4、加強養(yǎng)護，延長公路使用壽命，提高資金使用效益。工程完工后，及時督促鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村組織施工隊伍修建排水溝、培護路肩，確保路面排水暢通，從而延長使用壽命和服務(wù)年限，使投資興建的每一條路都能最大限度地發(fā)揮其價值和社會效益，確保修一條路，管一條路，養(yǎng)一條路，護一條路。
我區(qū)今年村道建設(shè)項目共計27個，截止目前，已完成22個工程項目，完成投資331萬元，完成里程17公里。
(二)縣道、鄉(xiāng)道建設(shè)穩(wěn)步推進
1、合理規(guī)劃，積極爭取縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項目。年初，局主要領(lǐng)導(dǎo)及縣鄉(xiāng)所所長深入鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村調(diào)查道路狀況及民情民意，將道路狀況最差、嚴(yán)重阻礙當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民出行的，群眾反映最強烈、愿望最迫切、急需修建的道路，與鄉(xiāng)(鎮(zhèn))領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)共同研究，合理規(guī)劃，積極向上級反映爭取項目，使今年縣道三貴線G107至黎官屯段工程項目、鄉(xiāng)道高寶線胡官屯至東瓦亭段工程項目列入了省市縣鄉(xiāng)公路投資計劃。
2、按照程序，扎實做好項目施工圖設(shè)計、工可報告編制工作。項目審批后，我局按照程序，找符合規(guī)定資質(zhì)、信譽較好的公路勘察設(shè)計公司，對工程項目進行實地勘察、測量，編制可行性研究報告、設(shè)計施工圖紙。
3、增強透明度，公開、公平、公正進行招投標(biāo)工作。采取委托招標(biāo)的方式進行招投標(biāo)，由我局委托招標(biāo)代理公司進行招標(biāo)，區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察、審計、財政、發(fā)改委、交通等部門進行全程監(jiān)督，嚴(yán)格資格預(yù)審工作，尊重專家意見，確保有經(jīng)驗、有資質(zhì)、有能力的單位中標(biāo)。
截止目前，縣道三貴線107至黎官屯段工程項目正在招投標(biāo)，鄉(xiāng)道高寶線胡官屯至東瓦亭段工程項目已確定中標(biāo)人，即將開工建設(shè)。
(三)交通規(guī)費征收工作完成預(yù)定目標(biāo)
交通規(guī)費征收人員吃苦耐勞，任勞任怨，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，加大規(guī)費稽查力度，嚴(yán)厲打擊拖、欠、漏、逃交通規(guī)費的行為，最大限度地減少了交通規(guī)費的流失。針對部分不法車戶夜間偷駛，以圖避開交通規(guī)費稽查人員檢查的行為，稽查人員靈活機動，利用夜間進行突擊檢查。
截止目前，各項交通規(guī)費共計完成77萬元,占年任務(wù)的58%，其中:拖拉機養(yǎng)路費完成34.7萬元,占年任務(wù)的45%,摩托車養(yǎng)路費完成42.3萬元,占年任務(wù)的76%。
(四)農(nóng)村客運場站建設(shè)方面
經(jīng)過仔細調(diào)查，認真研究，精心規(guī)劃，積極向市處申請了寶蓮寺客運站建設(shè)，并得到了審批。目前，該項工作正在開展之中，該站建成后，將填補我區(qū)無農(nóng)村客運站的空白，大大方便農(nóng)民出行。
(五)寓管理于服務(wù)中，不斷提高對道路運輸市場的管理能力和服務(wù)水平。
1、清理整頓維修市場。為凈化我區(qū)機動車維修市場環(huán)境，保護合法經(jīng)營，制止非法經(jīng)營，我局運管所組織有關(guān)人員對維修市場進行了全面摸底排查，對未經(jīng)許可擅自從事機動車維修經(jīng)營的，符合開業(yè)條件的，責(zé)令其辦理相關(guān)手續(xù)，對不符合開業(yè)條件的責(zé)令其停業(yè)整頓。
2、多措并舉，認真搞好審驗及換發(fā)道路運輸經(jīng)管許可證、副本及道路運輸證工作。局領(lǐng)導(dǎo)高度，運管所成立了審驗及換證工作領(lǐng)導(dǎo)小組。一是采取發(fā)放宣傳頁、張貼通知、村民廣播等多種形式廣泛宣傳開展年審及換證工作的通知，以免車戶貽誤審證時機、錯過年審；二是對車輛較為集中的單位、村莊，重點辦理，上門服務(wù)，切實便民。
截止目前，共對500余輛車輛進行了審驗及換發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證、道路運輸證工作，其中汽車約120輛，其它機動車約420輛。
(六)注重學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，不斷提高全局干部職工的思想政治水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
一方面積極支持有關(guān)人員參加省廳、市局、區(qū)法治辦舉辦的征稽、運管、法律等培訓(xùn)班，一方面有計劃地安排全體人員深入學(xué)習(xí)鄧小平理論、三個代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、八榮八恥和《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸行條例》、《河南省公路養(yǎng)路費征收管理辦法》等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)，使全局干部職工充實了頭腦，政策、業(yè)務(wù)和實際工作水平得到了全面提高。
(七)深入開展反腐倡廉工作，堅決制止商業(yè)賄賂行為。
按照《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》和市局、區(qū)紀(jì)委《實施方案》以及有關(guān)法律法規(guī)的要求，通過加強思想教育、制定治理公路三亂反腐工
作方案、反商業(yè)賄賂工作方案，并認真執(zhí)行。使全局干部職工普遍受到教育，廉潔自律意識明顯增強，行政權(quán)力運行廉潔、高效，相關(guān)制度規(guī)定得到了完善。
二、存在的困難及建議
1、通過近兩年的努力修建，盡管使我區(qū)的村道狀況有了明顯改善，但由于基礎(chǔ)狀況十分落后，仍需加大建設(shè)力度，進一步提高通達深度和廣度，才能真正方便群眾。
2、由于國家沒有列出專門的村道養(yǎng)護資金，我轄區(qū)行政村經(jīng)濟發(fā)展水平不高，經(jīng)濟能力有限，養(yǎng)護資金短缺，不能夠滿足日常養(yǎng)護的需要。致使養(yǎng)護管理不到位，路肩得不到及時培護，邊溝不能夠及時疏通，路容路貌不夠整潔，在一定程度上影響著公路的使用壽命。
3、橋梁通行條件差。由于我轄區(qū)橋梁大部分始建于六七十年代，當(dāng)時建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，承載能力有限，再加上長期得不到維護，已存在多處病害。3月份，我局邀請市處工程師對轄區(qū)內(nèi)的橋梁狀況進行了評定，在評定的7座橋梁中有5座已屬危橋，另有幾處有路無橋現(xiàn)象。建議加大縣鄉(xiāng)道路上橋梁的投資和建設(shè)力度。
4、由于國家相繼出臺了關(guān)于減輕農(nóng)民負擔(dān)的政策，取消了對三輪車、拖拉機管理費的征收，運管人員的各種經(jīng)費包括工資基本上失去了來源，僅靠收取的廖廖的汽車運管費維持現(xiàn)狀。運管經(jīng)費特別緊張，運管隊伍的生存現(xiàn)狀也十分困難。建議把運管人員進行垂直管理，經(jīng)費納入財政預(yù)算，解除運管人員的后顧之憂。
5、去年我市交通規(guī)費征收管理體制改革完成后，我局成立了**征稽站，但稽查線路一直未得到審批，在很大程度上影響著我區(qū)規(guī)費征收稽查工作的開展。
三、下一步打算
1、進一步加強政治及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高全體干部職工的政治理論水平和業(yè)務(wù)水平。
2、加快工程進度，嚴(yán)格工程管理，高質(zhì)量完成縣道、鄉(xiāng)道公路建設(shè)任務(wù)。
3、盡快完善村道配套工程，并搞好綠化、美化工作。
4、進一步保持吃苦耐勞、艱苦奮斗的工作作風(fēng)，不斷加大規(guī)費征稽力度，積極探索規(guī)費征收和稽查的方法途徑，圓滿完成全年交通規(guī)費征收任務(wù)。
5、不斷改進工作方法，進一步提升道路運輸市場的管理能力和服務(wù)水平。
6、圓滿完成上級交辦的其它工作。
通過全局上下共同努力，盡管取得了一定成績，但與上級的要求和群眾的愿望相比，還有很大的差距。在今后的工作中，我們一定不斷總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn)，團結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、不懈努力，更加出色地完成交通各項工作，為建設(shè)和諧社會做出應(yīng)有的貢獻。
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