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關(guān)于修公路工作總結(jié)的范文
篇一：修路工作總結(jié)
青川縣沙州鎮(zhèn)大灣村是我局移民定點幫扶村。地處沙州鎮(zhèn)北25公里，三面高山環(huán)阻，東臨白龍湖地理位置偏僻，基礎(chǔ)條件差，不通公路、信息閉塞。全村共123戶540人，其中移民104戶，耕地面積201畝，人均0.4畝土地貧瘠，且大多是靠天吃飯的“望天田”，人畜飲水困難。是全市少數(shù)幾個不通公路，幫扶自然條件最差，困難最大的一個移民村。
在移民幫扶工作中，我局始終貫徹和落實全市關(guān)于加快移民區(qū)建設(shè)發(fā)展的會議精神。迅速行動，認真研究幫扶工作，調(diào)查走訪，準確掌握情況，制定幫扶方案，一年來通過我局全體干部，職工的認真努力，真抓實干，大灣村建設(shè)發(fā)展取得了較明顯的成效。
一、移民幫扶取得的主要成績
（一）攻堅破難，修通村通公路。幫扶工作一開始，我局就多方協(xié)調(diào)市、縣移民、民政、交通等部門以及鎮(zhèn)、村干部研究制定修路方案，確保了大灣村通公路按期破土動工。經(jīng)過全體村民、干部105天的艱苦努力，完成村通公路12.2公里，另外自加壓力完成通白龍湖水碼頭公路2公里，整個路路基寬4.5米，挖掘土石方30多萬方，總投資30萬元�，F(xiàn)在下鄉(xiāng)車可以直接開到大灣村辦公所在地，村民賣豬、拉糧、趕集都十分方便、順暢了。同時協(xié)調(diào)移民部門投入資金17萬元，安裝了飲水管道，解決了全村飲水難的問題。
（二）真情幫扶，切實解決困難。在對大灣村幫扶工作中，為幫扶村上和移民，解決資金和具體困難，我們在全局多次動員開展向大灣捐款、捐物的活動。其中捐贈“先教”專項活動經(jīng)費XX元；慰問資金7600元；向有關(guān)部門積極爭取資金3萬元用于公路建設(shè)捐贈現(xiàn)金共計3.96萬余元，捐贈衣物300余件（套）；棉被20床；安裝村通電話；配備電腦、會議室桌椅；果樹苗、樹種等折合人民幣3.1550萬元。
（三）發(fā)展項目，租金移民增收致富。圍繞市委、市政府要求，大力推進特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，加強移民建設(shè)發(fā)展的指示，我局制定了相關(guān)幫扶工作計劃，
使幫扶工作有個清晰的思路和步驟，針對大灣村情以及土壤和氣候條件，我們確定了培植果樹，發(fā)展水果致富的項目。年初，我局為大灣村送去已嫁接的果樹苗11100株，人均達20棵，其中優(yōu)質(zhì)板栗樹4600株；龍泉4號桃樹XX株；優(yōu)質(zhì)黃金梨樹4500株，目前長勢都較好。制作副孵雞房等相關(guān)設(shè)備，幫助移民發(fā)展家禽養(yǎng)殖業(yè)，人均飼養(yǎng)20只雞的家禽養(yǎng)殖計劃已全面實施，通過這些致富項目的拉動，2年后大灣村人均將增收500元。大灣村與白龍湖山水相連，為美化庫區(qū)環(huán)境，保持水土，我局同林業(yè)部門協(xié)調(diào)購買了樹種，在大灣村種植了松樹100余畝。
（四）加強黨建，抓好黨員隊伍建設(shè)。做好農(nóng)村基層工作，首先要抓好基層黨組織和黨員隊伍建設(shè)，對此，我局下派了作風優(yōu)良，有豐富農(nóng)村工作經(jīng)驗的同志任村支部副書記，與村民同吃同住。幫助建起了黨員學習活動室兩間，配備了會議室桌椅及電視、vcd、電腦等黨員電教化設(shè)施和農(nóng)村種養(yǎng)業(yè)技術(shù)培訓資料和光碟，組織廣大村民學習。通過黨員先進性教育和學習活動的深入開展，村黨組織的活力增強了，黨員精神面貌有了明顯轉(zhuǎn)變。
二、在移民幫扶 的實踐中，我們主要抓了以下幾個方面的工作
（一）深化認識，真情幫扶抓工作落實。對市委、市政府加快移民區(qū)建設(shè)發(fā)展的決定，局領(lǐng)導班子始終站在實踐"xxxx"、落實科學發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的高度，充分認識加快移民區(qū)建設(shè)發(fā)展的重要性，把移民幫扶工作納入重要工作日程安排，狠抓落實，不走過場。一是選派能吃苦耐勞、有豐富農(nóng)村工作經(jīng)驗的優(yōu)秀同志組成幫扶工作隊；二是深入調(diào)查，了解情況，制定了一修路，二解決飲水，三建沼氣、改廁以及抓產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的"三步走"幫扶方案；三是多方奔走，積極協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，盡最大努力爭取各方力量對大灣村的支持。我們進村幫扶，吃住自理，從不擾民，讓當?shù)卮甯刹亢腿罕姼袆�，彼此之間增進了友誼，更促進了工作的開展。
（二）吃透村情，找準幫扶著力點。通過調(diào)查，發(fā)展村民在修路這件事上，意見不統(tǒng)一，有畏難情緒和等靠思想。我們結(jié)合大灣村情況認為，要致富，必須先修路，于是從抓村支部、村民開拓進取謀發(fā)展的觀念和意識入手。
篇二：修路工作總結(jié)
青川縣沙州鎮(zhèn)大灣村是我局移民定點幫扶村。地處沙州鎮(zhèn)北25公里，三面高山環(huán)阻，東臨白龍湖地理位置偏僻，基礎(chǔ)條件差，不通公路、信息閉塞。全村共123戶540人，其中移民104戶，耕地面積201畝，人均0.4畝土地貧瘠，且大多是靠天吃飯的“望天田”，人畜飲水困難。是全市少數(shù)幾個不通公路，幫扶自然條件最差，困難最大的一個移民村。
在移民幫扶工作中，我局始終貫徹和落實全市關(guān)于加快移民區(qū)建設(shè)發(fā)展的會議精神。迅速行動，認真研究幫扶工作，調(diào)查走訪，準確掌握情況，制定幫扶方案，一年來通過我局全體干部，職工的認真努力，真抓實干，大灣村建設(shè)發(fā)展取得了較明顯的成效。
一、移民幫扶取得的主要成績
（一）攻堅破難，修通村通公路。幫扶工作一開始，我局就多方協(xié)調(diào)市、縣移民、民政、交通等部門以及鎮(zhèn)、村干部研究制定修路方案，確保了大灣村通公路按期破土動工。經(jīng)過全體村民、干部105天的艱苦努力，完成村通公路12.2公里，另外自加壓力完成通白龍湖水碼頭公路2公里，整個路路基寬4.5米，挖掘土石方30多萬方，總投資30萬元。現(xiàn)在下鄉(xiāng)車可以直接開到大灣村辦公所在地，村民賣豬、拉糧、趕集都十分方便、順暢了。同時協(xié)調(diào)移民部門投入資金17萬元，安裝了飲水管道，解決了全村飲水難的問題。
（二）真情幫扶，切實解決困難。在對大灣村幫扶工作中，為幫扶村上和移民，解決資金和具體困難，我們在全局多次動員開展向大灣捐款、捐物的活動。其中捐贈“先教”專項活動經(jīng)費XX元；慰問資金7600元；向有關(guān)部門積極爭取資金3萬元用于公路建設(shè)捐贈現(xiàn)金共計3.96萬余元，捐贈衣物300余件（套）；
棉被20床；安裝村通電話；配備電腦、會議室桌椅；果樹苗、樹種等折合人民幣3.1550萬元。
（三）發(fā)展項目，租金移民增收致富。圍繞市委、市政府要求，大力推進特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，加強移民建設(shè)發(fā)展的指示，我局制定了相關(guān)幫扶工作計劃，使幫扶工作有個清晰的思路和步驟，針對大灣村情以及土壤和氣候條件，我們確定了培植果樹，發(fā)展水果致富的項目。年初，我局為大灣村送去已嫁接的果樹苗11100株，人均達20棵，其中優(yōu)質(zhì)板栗樹4600株；龍泉4號桃樹XX株；優(yōu)質(zhì)黃金梨樹4500株，目前長勢都較好。制作副孵雞房等相關(guān)設(shè)備，幫助移民發(fā)展家禽養(yǎng)殖業(yè)，人均飼養(yǎng)20只雞的家禽養(yǎng)殖計劃已全面實施，通過這些致富項目的拉動，2年后大灣村人均將增收500元。大灣村與白龍湖山水相連，為美化庫區(qū)環(huán)境，保持水土，我局同林業(yè)部門協(xié)調(diào)購買了樹種，在大灣村種植了松樹100余畝。
（四）加強黨建，抓好黨員隊伍建設(shè)。做好農(nóng)村基層工作，首先要抓好基層黨組織和黨員隊伍建設(shè)，對此，我局下派了作風優(yōu)良，有豐富農(nóng)村工作經(jīng)驗的同志任村支部副書記，與村民同吃同住。幫助建起了黨員學習活動室兩間，配備了會議室桌椅及電視、vcd、電腦等黨員電教化設(shè)施和農(nóng)村種養(yǎng)業(yè)技術(shù)培訓資料(material)和光碟，組織廣大村民學習。通過黨員先進性教育和學習活動的深入開展，村黨組織的活力增強了，黨員精神面貌有了明顯轉(zhuǎn)變。
二、在移民幫扶 的實踐中，我們主要抓了以下幾個方面的工作
（一）深化認識，真情幫扶抓工作落實。對市委、市政府加快移民區(qū)建設(shè)發(fā)展的決定，局領(lǐng)導班子始終站在實踐"[xxxxx]x"、落實科學發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的高度，充分認識加快移民區(qū)建設(shè)發(fā)展的重要性，把移民幫扶工作納入重要
篇三：2014年公路工作總結(jié)
公路服務(wù)中心
舉世矚目，全國億萬人民翹首期盼的黨的第十八次全國代表大會的勝利召開，為我們注入新鮮的血液，我中心全體員工把認真學習“十八大”精神當成首要政治任務(wù)，與當前思想政治工作相結(jié)合，與公路養(yǎng)建工作相結(jié)合，艱苦創(chuàng)業(yè)，不懈努力，圓滿完成了分局下達的劃線任務(wù)，順利實現(xiàn)了年初的工作計劃，取得了可喜成就。
今年以來，我中心在分局的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實年初公路工作會議精神，圍繞公路建養(yǎng)中心，加大改革力度，提高質(zhì)量和效益。比較圓滿地完成分局年初下達的各項工作目標任務(wù)，現(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
一、目標任務(wù)完成情況。
今年，我中心在分局的支持下，積極參與公路工程建設(shè)項目，分別承攬了公路小修在國道209線、307線、省道340道路劃線工程。共完成投資1217673元。工程質(zhì)量管理規(guī)范，為中心跨越發(fā)展，搏擊市場增強了信心。
二、主要做法
1、完善管理機制。今年以來，我中心組織制定完善了《道路劃線管理辦法》、《廉政建設(shè)管理辦法》、《安全施工制度》等十幾項管理制度，組織對劃線施工人員進行了專
門培訓，健全了工程質(zhì)量控制體系，有效保證了全年劃線工程的“優(yōu)質(zhì)、高效”完成。
2、“以人為本”做好職工的思想政治工作。一年來，我們結(jié)合全局開展的“保持黨的純潔性學習教育”活動，認真學習《論群眾路線》、《厲行節(jié)儉 反對浪費》等內(nèi)容。把做好職工的思想政治工作放在管理工作的首位，及時掌握職工思想動態(tài)，研究制定針對性的措施，幫助職工提高認識，樹立正確的世界觀，人生觀和價值觀。今年，我們不僅為中心職工繳納住房公積金、養(yǎng)老保險，還為職工辦理醫(yī)療保險、工傷保險。使中心職工思想穩(wěn)定，工作積極努力，確保了中心的穩(wěn)定和發(fā)展。
3、抓建設(shè)，促發(fā)展。今年以來，中心領(lǐng)導班子相互支持，相互信任，團結(jié)一致。堅持民主集中制，做到重大問題集體研究決定，不搞個人說了算，凡事都養(yǎng)成了民主協(xié)商的良好氛圍。
4、多措并舉，做好思想文化宣傳。以活動為載體，以公路發(fā)展、改革、穩(wěn)定大局為中心，深入細致地開展宣傳思想政治工作，構(gòu)建和諧公路。將思想政治工作貫穿于“創(chuàng)先爭優(yōu)”的工作中去。使廣大干部職工的思想在學習中得到升華、情操得到熏陶、意志得到鍛練，效率得到提升，推進了文明公路進程。
5、提高執(zhí)政能力。通過學習、傳達文件，進行民主法制教育、黨風廉政教育，規(guī)范黨員干部的廉潔從政行為；認真開展反腐倡廉活動，普及廉政知識、營造倡廉氛圍，有效地增強了黨員干部的全局意識、法律意識、紀律意識以及遵紀守法、廉潔從政的自覺性，推動了中心廉政文化建設(shè)的不斷深入開展。
三、主要存在的問題下一步的打算
一年以來，我中心在分局領(lǐng)導的正確引導下，在上級主管部門的指導下，在兄弟部門的通力合作下，通過全體廣大干部職工的共同努力，取得了一定的成績。但是，我們也清醒地認識到，我們的工作與上級要求還有一定的差距。
1、中心相關(guān)的規(guī)章制度還需要進一步完善。
2、干部職工的理論學習有待進一步加強。
3、如何在崗位工作中堅持與時俱進、大膽創(chuàng)新做的有欠缺，意識還不夠強。
四、下一步工作打算
1、繼續(xù)深入學習黨的十八大會議精神，以高昂的斗志、飽滿的熱情認真抓好2014年各項工作。
2、大力加強黨建工作。加強黨風廉政建設(shè)，全面落實黨風廉政建設(shè)責任制，進一步提高領(lǐng)導干部廉潔自律的自覺性；加強政風行風建設(shè)，做好民主評議政風行風工作。
3、完善制度，狠抓管理。嚴格按照分局工作部署和工作要求，提高執(zhí)政力水平，狠抓落實，確保優(yōu)質(zhì)高效全面完成2014年的各項工作任務(wù)。
呂梁路達公路服務(wù)中心
篇四：公路工程年終總結(jié)
一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。XX年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在XX年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術(shù)負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術(shù)負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著
一九九八年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導表揚。
XX年2XX年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術(shù)負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務(wù)。我擔任技術(shù)負責人，在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。XX年三月?lián)紊硠⒔泳�改建工程技術(shù)負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
XX年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術(shù)負責人，我嚴格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續(xù)幾年被評為縣局先進工，XX年度至XX年度被縣交通局評為先進工，多次受到省市領(lǐng)導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責。
篇五：公路工程工作總結(jié)
篇一：公路工程施工工作總結(jié)
回顧走過的20xx年，今年所完成的各項具體工作： 壓漿：焦克路、豐收路壓漿 驗收：常付路ii期（三階段）方西路竣
工驗收 監(jiān)理：孟州地方道路橋梁十一標 試驗：連云港部分工程試驗 以下為今年的工作總結(jié): 壓漿 再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下: 再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。 在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務(wù)，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。 在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時間的考驗，在施工工藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺組建的完善，原來需要構(gòu)建復雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費用，剩去了原來龐大的機械設(shè)備的采購，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊伍，省去了運輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運輸時間，距離，以及在運輸過程中的污染浪費，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時進行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。 笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序，更換平臺操作平臺，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動不便，施工不方便等困難，同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調(diào)動龐大的人員配備，使施工隊伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊作業(yè)。同時人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。 在成孔方面，也進行了，工藝的改進，原來使用人工成孔的時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上，因為全部使用機械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進采用濕法成孔，同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。
根據(jù)成孔工藝的改進，我們還應(yīng)當做好歸納總結(jié)，對于特殊的地段（損毀嚴重段）應(yīng)根據(jù)情況選用適當?shù)某煽追绞剑蝗怀煽踪|(zhì)量無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的過程，也適當?shù)臅o原路基
帶來水的因素這還需要大家進一步的改進，從而設(shè)計出更好的安全的施工方法和施工工藝。 壓漿槍的改進，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單，不需要專業(yè)人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。 驗收 在三階段驗收上，和前幾年相比任務(wù)量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點檢查，適當?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。 監(jiān)理 在近1個月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經(jīng)驗。 在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識靈活運用，不能死背教條。
這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。 在技術(shù)方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
儀器： 在三階段驗收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。 根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備，檢測用的新規(guī)范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。 通過這次總結(jié)是我認識到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應(yīng)的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗，我相信對以后的工作，應(yīng)給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動個人的主觀能動性，發(fā)揮創(chuàng)新意識，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助，顯示出關(guān)心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發(fā)每個人的主觀能動性，在原有的基礎(chǔ)上，發(fā)展個人的創(chuàng)新意識，使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財富。
篇六：公路工程監(jiān)理工作總結(jié)
一、監(jiān)理工作概況 青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。 我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理 監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。 施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通
過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。 經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況 我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。 通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。監(jiān)理處嚴格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況 交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改。竣工驗收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔。
六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價 設(shè)計單位嚴格按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。 多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。 建設(shè)單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監(jiān)理工作體會 通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。 2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。 3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。 4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。 5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導匯報和提醒。 6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。 篇三：公路工程個人工作總結(jié) 本人胡學軍，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學土木工程系函授班錄取，xxxx年七月畢業(yè)，次年獲得該校學士學位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護、工程技術(shù)工作。通過近十年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提 本人自xxxx年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xxxx年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xxxx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術(shù)負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道J標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術(shù)負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了長安大學科研項目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高 一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責人，總結(jié)并編寫《水泥
穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著 一九九八年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導表揚。 xxxx年207年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術(shù)負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。xxxx年四月完成了207國道二級路面改善工程J標段施工任務(wù)。
我擔任技術(shù)負責人，在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳�改建工程技術(shù)負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
xxxx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術(shù)負責人，我嚴格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續(xù)幾年被評為縣局先進工作者，
xxxx年度至xxxx年度被縣交通局評為先進工作者，多次受到省市領(lǐng)導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。 本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責。 篇四：公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告 在********開發(fā)有限公司、**水電站**處關(guān)心和有力領(lǐng)導下，在各級政府、沿線群眾大力支持下，在設(shè)計、監(jiān)理單位的配合下，經(jīng)過施工單位不懈的努力，克服了**公路保通壓力大、施工難度大等困難，**公路第一、二合同段順利完工�，F(xiàn)將監(jiān)理工作從以下方面進行總結(jié):
一、工程概況 1、項目概況 **省**市**至**公路（以下簡稱：**公路），既是**省**市**區(qū)規(guī)劃的縣道（XM17）的一部分，是連接G320和省道S230的一條非�？旖莸耐ǖ溃�**區(qū)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的對外交通道路，同時也是**水電站進場公路，是*江規(guī)劃的**及巖桑樹兩電站的大件設(shè)備運輸?shù)缆�。該道路建成后，對于完�?*市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善**區(qū)三鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外交通條件，促進*江水電開發(fā)、**水電站早日開工和帶動地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。 **公路位于**市**區(qū)**鎮(zhèn)、楊柳鄉(xiāng)、潞江鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點位于**鎮(zhèn)G320國道K3403處，路線經(jīng)過水井河、石畝河、雙橋、三家村、水長村、記名樹村、**隧道和*江大橋，止點位于*江右岸S230省道**村上游2km處，全長29.52km。**公路全線共劃分為五個施工合同段，即**公路第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ合同段和***江大橋。 第Ⅰ合同段全長6km(K0+000-K6+000)，位于**區(qū)**鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點位于**鎮(zhèn)G320國道K3403處，沿途經(jīng)過窯門前村、水井河村，止點位于水井河村邊。莊門前支線起于主線K1+370處右側(cè)K0+000，止于K0+700阿里山溫泉，路線長700m。 第Ⅱ合同段全10.7km(K6+000-K16+700)，位于**區(qū)**鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點位于**鎮(zhèn)水井河村，與第一合同段止點相連，途徑石畝河村、三家村、雙橋村，止點位于**鎮(zhèn)和楊柳鄉(xiāng)的交界處。 2、主要技術(shù)標準 該工程規(guī)劃改建為三級公路，K0+000—K3+400、K6+000～K7+700段設(shè)計速度采用40km/h，其余段落設(shè)計速度為30km/h，路基寬度8.5m和7.5m，路面寬度7.0m。橋梁采用凈寬為7.5+2*0.5m，涵洞與路基同寬。設(shè)計荷載公路—Ⅰ級,驗算荷載特掛車—250，按Ⅶ度抗震設(shè)防，平曲線最小半徑26m/2處。
3、主要工程數(shù)量 Ⅰ合同段主要工程數(shù)量：開挖土方49143m3,開挖石方88557m3，換填土1570m3，換填砂礫石5328m3，換填片石11062m3，利用土方22146m3，利用石方32455m3，結(jié)構(gòu)物墻背回填21544.9m3，C20砼邊溝2047m，M7.5漿砌片石排水溝3524.76m，護面墻M7.5漿砌片石977.11m3，M7.5漿砌片石擋土墻28536.6m3，C20片石砼擋土墻12413.2m3，砂礫（碎石）墊層2075.92m3，級配碎石底基層（厚15cm）60365.4m水泥穩(wěn)定碎石基層（厚22cm）56798m2，2，水泥混凝土面層（厚26cm）48964.1m2，中橋36m/1座，小橋53m/2座，涵洞241m/21道,平面交叉處12處，交通標志牌41塊。莊門前支線公路：未篩分級配碎石底基層（8cm）、水泥穩(wěn)定碎石基層（厚16cm）、AC-20中粒式瀝青混凝土面層（厚4cm）均為5388m2，培土路肩1200m2，漿砌片石矩形邊溝300m。本合同段中標合同金額23988483.00元。 Ⅱ合同段主要工程數(shù)量：開挖土方81870m3,開挖石方197955m3，換填土1742m3，換填砂礫石2045m3，換填片石1049.53m3，利用土方29600m3，利用石方36330m3，結(jié)構(gòu)物墻背回填24178m3，C20砼邊溝9072.5m，護面墻M7.5漿砌片石2700m3，M7.5漿砌片石擋土墻56180.8m3，C20片石砼擋土墻26280.32m3，片石墊層278.04m3，水泥穩(wěn)定碎石層（厚20cm）874m2，水泥穩(wěn)定碎石層（厚22cm）83854m2，級配碎石層（厚15cm）91395m2，級配碎石層（厚28cm）756m2，水泥混凝土面層（厚12cm）632m2，水泥混凝土面層（厚26cm）99304m2，C20混凝土路緣石21610.18m，271m/4座中橋，涵洞252.5m/26道,平面交叉處14處，交通標志牌63塊。本合同段中標合同金額5058.5598萬元。 4、本項目監(jiān)理單位、施工單位情況簡述 ****工程咨詢有限公司經(jīng)**省工商管理局批準成立的具有獨立法人資格的有限責任公司，2006年取得交通部公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)。公司注冊資本達5803萬元。經(jīng)營
篇七：xxxx路面大中修工程施工總結(jié)
前言
施工兩個多月來，XXXXX管理局、XXXX監(jiān)理咨詢有限公司龍灣區(qū)公路工程監(jiān)理辦、當?shù)亟煌ň�、區(qū)政府、XXX交警和路政等上級管理單位大力支持和指導下，經(jīng)公司全體人員的協(xié)同努力，克服了工程施工過程當中出現(xiàn)的各種困難和阻撓，本著我集團公司一向推行的“注重人本管理，加強科學管理，推崇質(zhì)量至上，塑造精品工程”的質(zhì)量方針，循著“百年大計，質(zhì)量第一”的宗旨，牢固樹立工程質(zhì)量、進度、安全和環(huán)保的綜合意識，圓滿地完成了合同內(nèi)工程、變更設(shè)計工程的工程項目。現(xiàn)將本單位關(guān)于該項目工程施工情況報告如下：
一、工程概況
XXXXXX2014年路面大中修工程是市區(qū)通往XXXXXXX的交通要道，對連接我市各城區(qū)，實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，便捷交通出行，完成城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，促進龍灣區(qū)經(jīng)濟社會全面進步起著十分重要的作用。
1、 本合同段起訖樁號為K11+466～K15+466，路線有效長度4km。主要施工內(nèi)容包括原路面病害處治、SMA-13改性瀝青瑪蹄脂磨耗層、原路面銑刨、粘層、路面標線等。
2、主要完成工程量為：SMA-13改性瀝青瑪蹄脂磨耗層3939.8m3，AC-20中粒式瀝青混凝土1666.9m3，粘層103196㎡, 原路面銑刨1909.2m3，標線9567m2等工程。 3、 本標段施工進度計劃編制完善、具體，施工現(xiàn)場執(zhí)行到位，施工進度控制較好。實際開工時間為XXX年8月11日，完工時間為XXXX年12月25日。 4、工程變更執(zhí)行情況
本標段設(shè)計變更共2大項，均為完善原設(shè)計而發(fā)生的變更項目，具體如下：
（1）、XXXXXXX
該病害處治方案增加工程量
（2）、關(guān)于取消K11+466--K15+466，5處中分隔帶開口部加鋪的報告 XXXXXXXXXXXXXXXX
因施工中央分隔帶開口部，需對現(xiàn)有的護欄進行拆除，然后再安裝。拆除之后的護欄無法繼續(xù)使用�，F(xiàn)有的護欄又滿足交通安全要求。為了節(jié)約工期和減少不要的浪費。經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位相關(guān)人員，實地勘察后商定的意見，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，取消K11+603--K11+651、K12+596--K12+640、K13+858--K12+903、K14+330--K14+374、K14+958--K15+466該5處中分帶開口部加鋪工程。
采用的主要技術(shù)標準和施工規(guī)范
�。�1）、《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01—2003） （2）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10—2006） （3）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004） （4）、《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG H10-2009） （5）、《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ 073.2-2001） （6）、《道路交通標志和標線》（GB5768-2009） （7）、《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》（JTJ 075-94） （8）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1—2004）
二、組織機構(gòu)
1、人員配置
本項目成立“XXXXX2014路面大中修工程項目經(jīng)理部”，項目經(jīng)理部全面負責合同段內(nèi)所有工程的施工、完工交驗和缺陷修復工作。配置項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理1人，項目總工程師1人，安全工程師1人，質(zhì)檢工程師1人，各專業(yè)技術(shù)人員10多人，實行項目經(jīng)理負責制，全面履行合同中規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)。
嚴格履行各類合同,負責施工全過程的組織與管理,圓滿完成各項生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)濟指標。項目副經(jīng)理職責受項目經(jīng)理委派負責施工生產(chǎn)、質(zhì)量安全及施工現(xiàn)場管理�？偣こ處熦撠熑娴募夹g(shù)管理、質(zhì)量管理和部分施工管理工作，主管施工技術(shù)部、測量班、試驗室，物資設(shè)備、計劃等工作。各專業(yè)技術(shù)人員受工程技術(shù)部管理，負責工程項目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法和施工組織設(shè)計編制，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控。
測量負責人負責工程項目的現(xiàn)場交接樁、施工測量、控制測量及竣工測量，在施工技術(shù)部指導下，對合格產(chǎn)品進行驗工量測。
試驗負責人按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進行檢查試驗。對運到工地的主要工程材料，做好質(zhì)量驗收，掌握各種材料庫存數(shù)量和質(zhì)量情況。根據(jù)設(shè)計配合比調(diào)整砼及砂漿施工配合比。
合同負責人負責合同段的計量、施工計劃的制定、實施及變更文件的編制和報審。安全負責人負責監(jiān)督和管理施工安全、運輸安全等工作。制定安全生產(chǎn)規(guī)則，提出預防事故的措施和建議，編制安全技術(shù)措施。項目部的機構(gòu)組成如下：
篇八：公路工程xxxx年個人工作總結(jié)
xxxx年個人工作總結(jié)
我于今年開始在108渭南至大荔一級公路建設(shè)管理協(xié)調(diào)處上班，從事項目管理工作。雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己扎實的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平，我很快適應(yīng)了工作環(huán)境，思想、學習和工作等方面取得了新的進步，較圓滿地完成了全年工作任務(wù),但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些缺點，正在逐步改正，現(xiàn)作工作總結(jié)如下：
年初上班伊始，我內(nèi)心就樹立了這樣的理念：既然進入了公路建設(shè)項目管理行業(yè)，就得盡快轉(zhuǎn)變觀念，嚴守行業(yè)規(guī)則，遵守職業(yè)道德，恪盡職守，努力學習，完成好各項工作任務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。我主要是參與公路項目管理工作，在項目管理過程中，做到了首先認真領(lǐng)會設(shè)計、招標及合同文件精神；其次再深入施工現(xiàn)場，仔細勘察，嚴把質(zhì)量關(guān)，把各項管理規(guī)定落到實處；最后是組織施工、監(jiān)理等參建各方互相學習、討論、總結(jié)，在質(zhì)量、進度、安全管理上下功夫，不斷提高，使今年的項目管理上了一個新臺階。
在平時的日常管理工作中，首先抓好各個項目的質(zhì)量控制點，做到事前控制，以點帶線，以線貫面，嚴把工序報驗關(guān)：要求施工單位完善“三檢”制度，建筑物關(guān)鍵工序和路基、路面每個結(jié)構(gòu)層竣工面按分部、分項嚴格向監(jiān)理報驗；要求監(jiān)理落實好旁站、巡視工作，向業(yè)主絕對負責，保證自己先驗收合格后再向我們報驗；我們自己也堅決做到事必躬親，有驗必出，驗則必嚴，絕不滯后。其次落實好“三全”管理措施，從工地原材料、人員和設(shè)備進場及施工組織設(shè)計到各道工序優(yōu)化施工、現(xiàn)場變更到質(zhì)量簽證、交（竣）工驗收等，我自己基本上做到了在質(zhì)量、安全、進度上保證工程隨時處于受控狀態(tài)，監(jiān)督好工程順利實施、如期交工。第三是核好工程量，嚴把變更關(guān)，做好計量帳:對于量上變化的事，施工單位仔細測算、核對后報監(jiān)理，監(jiān)理必須現(xiàn)場審核無誤再報我們，我們接報后及時跑現(xiàn)場核對、審批再形成文件，就這樣層層把關(guān)，確保從業(yè)各方共贏。
一年以來，我積極開展自我批評工作，在實踐中不斷剖析自己，發(fā)現(xiàn)并改正缺點，譬如粗心、主觀能動性不夠、與領(lǐng)導和同事溝通少等毛病，我正在克服、改正。然后認真學習、努力工作，重管理，求實效，嚴謹、細致、腳踏實地。在日常工作、生活中，嚴格遵守本單位各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同事，謙虛謹慎，不斷改進工作方法，主動配合施工、監(jiān)理方的工作，積極監(jiān)督，熱情服務(wù)；勤跑現(xiàn)場，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然，如一些自己能當場處理的變更就現(xiàn)場解決，絕不拖延；對于現(xiàn)場可能出現(xiàn)的如設(shè)計上的遺漏、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量上的隱患等，如軟基處理、砼強度等，盡早發(fā)現(xiàn)、盡快處理，確保質(zhì)量；給監(jiān)理定崗定責，嚴格要求，發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理上的把控漏洞，立馬要求整改，全程監(jiān)控，絕不姑息。
不斷提高自身綜合素質(zhì)，強化理論和業(yè)務(wù)學習，切實維護業(yè)主形象
首先加強專業(yè)知識學習，勇于鉆研，認真探索新工藝、新技術(shù)，收集各類相關(guān)信息，提高工作效率，用先進的思想理念、踏實的工作作風，力求把工作做到最好。
其次，在工作中，吃苦在前、享樂在后，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，積極適應(yīng)施工現(xiàn)場各種環(huán)境，及時解決施工過程中存在的有關(guān)質(zhì)量、安全和進度等各方面的問題，精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察，努力提高管理水平。
第三、重視團隊精神，發(fā)揚集體主義作風，善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)，樹立全局觀念，做好本職工作。建管處所有管理技術(shù)人員通力協(xié)作，互通有無，共同開創(chuàng)項目管理新局面。公路項目管理貫通勘察設(shè)計、招投標工作到項目實施、交竣工驗收及決算、審計全過程，點多面廣，我們?nèi)耸稚�，工作量大，這就更需要我們在工作中群策群力、分工合作，心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，不計較個人得失，把公路項目管理工作做扎實。象今年施工期間，處領(lǐng)導就多次組織我們管理人員在各自所管項目間自檢、互檢、交叉檢，從外業(yè)到內(nèi)業(yè)到施工、監(jiān)理資料，有競爭、有提高。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。身為業(yè)主，愿作表率，以身作則，帶領(lǐng)從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天�；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷�、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還不高，現(xiàn)代管理技能還不強。在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來，提高工作質(zhì)量；學無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能完善提高。我認為自己從思想認識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全處新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。也請領(lǐng)導和同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。
斗轉(zhuǎn)星移，一年過去了，收獲頗豐，經(jīng)驗教訓各有多多。在今后的工作中，我會切實做到愛崗敬業(yè)、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁，在平凡的崗位上努力創(chuàng)造不平凡的業(yè)績。
篇八：道路修復工程項目年終總結(jié)
XXXX現(xiàn)有骨料運輸?shù)缆沸迯凸こ谭譃?段：X030縣道段公路至新修骨料運輸?shù)缆方徊婵诙危L587.00m；新修骨料運輸?shù)缆方徊婵谥寥趶S房大門段，長2716.50m；三期進廠大門至壩下交通橋左岸橋頭段，全長467m；壩下交通橋右岸橋頭至混凝土拌和系統(tǒng)段，全長360m。道路全程實施半幅施工。本工程于2016年5月22日正式開工，于2016年10月15日冬休，計劃于2017年3月1日復工。開工以來，在領(lǐng)導的關(guān)心協(xié)助下，我項目部全體員工堅持貫徹 “質(zhì)量第一，過程精品;安全第一，預防為主;文明施工，保護環(huán)境,以人為本，員工健康”的指導方針，精心組織，嚴密施工，經(jīng)過項目部全體成員的共同努力，已經(jīng)全部完成業(yè)主及監(jiān)理布置的全部任務(wù)工作�，F(xiàn)將開工以來的工作總結(jié)如下： 一、2016年工作回顧
開工以來，我項目部嚴格按照公司的工作計劃部署，認真抓好項目各項管理工作，已經(jīng)完成的工程質(zhì)量、安全均達到合格要求。
(一)抓好項目部建設(shè)管理工作
1、項目部建設(shè)管理。為了圓滿完成施工任務(wù)，我們近公司項目管理規(guī)定要求,組建了豐滿電站道路修復工程項目部，積極完善各項規(guī)章制度，落實工作職責，明確了“干優(yōu)質(zhì)工程、創(chuàng)一流業(yè)績、讓業(yè)主滿意、為公司爭光”的工作目標，組織精兵強將全力以赴投入工程的施工，確保工程能夠按計劃、有步驟地進行。
2、認真制定工作方案。為了使施工管理工作順利開展，項目部根據(jù)施工總進度計劃的要求，認真制定好工作計劃，將工作任務(wù)通過施工管理人員落實到班組，
落實到個人。
3、做好工作追蹤管理工作。每天都有專人對工作的落實情況進行追蹤管理，加強監(jiān)督，并做好相關(guān)記錄，促使施工管理工作按照既定計劃和施工規(guī)范有條不紊地進行。
4、加強農(nóng)民工工資的監(jiān)督管理工作。為保障農(nóng)民工的合法權(quán)益，我們及時督促工地負責人按要求交足農(nóng)民工保障金，并根據(jù)施工進度及時足額發(fā)放農(nóng)民工工資，目前，沒有存在拖欠農(nóng)民工工資的現(xiàn)象和行為。
5、抓好工程技術(shù)資料管理工作。施工過程中，我項目部安排專職人員，認真做好工程技術(shù)資料收集、整理和歸檔管理工作。資料管理人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，及時了解工程進展情況，并做好相關(guān)記錄，力求所做的資料與工程實際相吻合。目前，工程質(zhì)保資料和安全管理資料等與工程進度同步進行。
(二)加強施工現(xiàn)場管理
在施工過程中，我們嚴格按照監(jiān)理、業(yè)主要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，認真落實項目部管理崗位責任制，加強對施工現(xiàn)場的管理，合理安排施工段，組織現(xiàn)在的人力、物力和財力，開展流水施工作業(yè)�，F(xiàn)場施工中，我們重點抓好以下幾個方面：
1、抓好工程質(zhì)量控制管理工作。
一是認真抓好人員的管理。我們嚴格按照施工質(zhì)量控制計劃的要求，合理調(diào)配各施工班組，合理分配工作任務(wù)，明確責任，在施工中，堅決執(zhí)行自檢、互檢和交叉檢等工程質(zhì)量“三檢”制度，對達不到質(zhì)量要求的堅決返工重做。到目前為止，所完成的工程均達到合格要求。
二是抓好材料方面的管理。凡進入工地主要材料，均要求有產(chǎn)品合格證和試驗檢驗報告，應(yīng)該復檢的，均按要求進行復檢，各項手續(xù)齊全后方能用在工地上。不合格材料不予使用，堅決清退出場。
三是抓好機械的管理工作。為了保證施工機械能夠正常運轉(zhuǎn)，我項目部指派專人對施工機械定期或不定期進行檢修維護，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，并做好相關(guān)檢測記錄，盡量減少機械設(shè)備故障的發(fā)生。
四是施工方法上，嚴格按照國家規(guī)范和廣西施工工藝標準進行進行施工。在每項工作開展前，我們均能夠認真對各施工班組進行交底，各種交底均經(jīng)雙方簽字認可后實施。
五是營造良好的工作環(huán)境。在施工中，堅持 “以人為本，員工健康”的方針，經(jīng)常深入工作第一線，關(guān)心工人的疾苦，耐心做好思想工作，及時協(xié)助他們解決面臨的困難，努力營造一個寬松和諧的工作氛圍和管理環(huán)境，盡量減少工人后顧之憂，使他們安心將工作做好。
2、認真抓好安全生文明施工管理工作。
在安全管理上，我們加強對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素等3個方面的管理，主要抓好以下5項工作：
一是完善安全管理體系。主要是組建安全管理機構(gòu)，明確不同崗位人員的安全管理職責，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，在施工過程中，相互協(xié)作，各盡其責，層層把好安全關(guān)。
二是進行安全生產(chǎn)教育。凡進入工地現(xiàn)場的工人，我們都嚴格執(zhí)行“三級”安全生產(chǎn)教育，并經(jīng)雙方簽字認可，先教育后上崗。同時，根據(jù)施工進展情況，
針對不同崗位、不同作業(yè)部位進行安全技術(shù)交底。使工人熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，了解自己工作崗位的不安全因素和預防措施，增強安全生產(chǎn)意識，在思想上筑起一道安全防線。
三是抓好特種作業(yè)人員管理工作。凡進入本工地工作的特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過安全教育培訓，全部執(zhí)證上崗，同時，要求身體健康條件必須滿足施工作業(yè)環(huán)境要求，在施工中嚴禁帶病作業(yè)或者酒后作業(yè)。
四是加強現(xiàn)場安全管理。我們嚴格按照安全文明施工相關(guān)要求，堅持定期或不定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查。在醒目的地方張掛相應(yīng)的安全警示牌和安全標語，各種安全防護措施堅決做到與主體工程同步進行。在管理上，重點是對觸電、物體打擊、機械傷害、等常見工程安全隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處理，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加強對投資方面的控制。
一是加強對材料成本的管理。我們認真做好各種材料計劃，根據(jù)施工實際需要分批進場。在材料供應(yīng)商的選擇上，認真做好相關(guān)材料供應(yīng)商的花名冊，聯(lián)系方式，貨比三家，選擇信譽好，貨源充足供應(yīng)商;在材料采購上，勵行勤儉節(jié)約，在滿足工程需要的前提下，力求質(zhì)優(yōu)價廉;在材料使用上，對材料實行限額領(lǐng)料制度，所用材料一律經(jīng)過施工員做計劃、項目負責人審批等相關(guān)手續(xù)。根據(jù)施工現(xiàn)場實際需要，認真做好現(xiàn)場材料堆放工作，盡量避免材料二次搬運造成成本的增加。同時，加強對材料使用過程的監(jiān)督，對施工余料要回收歸類整理加以利用，杜絕材料浪費現(xiàn)象;
二是加強對人的成本管理。在施工中，我們管理人員自覺熟悉圖紙，嚴格按
照圖紙和施工規(guī)范施工。認真研究現(xiàn)有人員的工作能力、特點、知識層次、工作經(jīng)驗等，根據(jù)施工任務(wù)具體需要，合理分配安排人員，通過師傅帶徒弟，讓熟手帶新手等方式，嚴格按照施工工藝流程進行作業(yè)。同時，加強對施工過程的監(jiān)督檢查，盡量避免因返工而造成人員成本增加。
三是加強對機械的管理。我們經(jīng)常安排人員對機械進行檢修維護，盡量減少因機械故障造成窩工索賠行為的發(fā)生。
4、加強對工程進度的控制。
在進度管理上，我們根據(jù)設(shè)計圖紙和工期要求，認真編制好進度控制計劃，在實施中加強監(jiān)督檢查和管理，通過對工程實際進度與計劃進度的對比，找出存在偏差及原因。結(jié)合工程實際，及時對計劃調(diào)整完善，并有針對性地采取經(jīng)濟措施、技術(shù)措施、組織措施、合同措施等，做好糾偏補漏工作，確保施工管理工作向既定的目標有計劃、有步驟地進行。
5、抓好工程信息管理工作。
每天均由專人負責收集整理工程質(zhì)保和安全資料，每天堅持寫好施工日志和安全日記，完善各種記錄，保證工程技術(shù)資料與現(xiàn)場施工工作同步進行。 二、2017年工作計劃
1、及時調(diào)整施工進度。
2017年，我們將充分利用集體的智慧，發(fā)揚團隊精神，及時研究調(diào)整施工進度計劃和方法，督促勞務(wù)分包隊伍增加人員，力求現(xiàn)場作業(yè)人員能夠滿足施工進度需要。同時，根據(jù)施工現(xiàn)場實際，合理劃分施工段，開展流水作業(yè)，在確保工程質(zhì)
篇九：公路養(yǎng)護工作總結(jié)
公路養(yǎng)護工作總結(jié)
我局下轄一處、七縣(市區(qū))、三所共十一個公路管養(yǎng)單位,管養(yǎng)公路xxxx公里,其中干線公路xxxx公里,支線公路xxxxx公里,因s301正在改造中和幾條通鄉(xiāng)油路在建,實際評定里程為xxxx公里,其中干線xxxx公里,支線xxxx公里.一年來,我局認認真真地落實省局各項公路管養(yǎng)政策和養(yǎng)護規(guī)范,扎扎實實地開展養(yǎng)護管理,養(yǎng)護生產(chǎn)、工程實施工作,確保了公路路況的穩(wěn)中有升和安全暢通.
一、做了幾項具體工作
公路好路率:自檢年末好路率xxx%,其中干線xxx%,支線xxx%,雨季好路率xxx%,其中干線xxx%,支線xxx%,均分別超省局年初目標xx%和xx%.
公路大中修:全年實施大中修(g107除外)xxx6公里,投資xxx萬元,其中油路大中修xxx公里,砂改油xxx公里,油改砼xxxx公里.
安保工程:g107、s306、g106、s207、s308五條干線實施了安全保障工程,完成防撞墩xxx個,防撞墻xxxxm,設(shè)置安全標志xxx塊,防撞鋼護欄xxxxm,共完成投資xxx萬元.xxxx年任務(wù)x月份全面完成,名列全省前列,工程進度、質(zhì)量多次受到好評.
窄危橋改造
:完成計劃文件xx份,已完成x座,正在施工x座,共完成投資xxx萬元,計劃春節(jié)前完成xx%.
水毀工程:今年我市部分山區(qū)遭受山洪爆發(fā)之害,公路發(fā)生兩次大水毀.一次是x月xx日,山洪爆發(fā)赤建線xxm處路基沖毀xxm,另一次是s306線xxkm至xxkm洪水沖毀路基路面,路面水深x米多,交通中斷xx小時,都得到了及時搶修.全年共清除坍方xxm3,修復路面xxm2,擋土墻及護坡xxxxm3,修復涵洞xx處,共投入水毀經(jīng)費xxx萬元.
站房建設(shè):新建續(xù)建站房3棟xxxxm2,綠化院落2個xxxx m2,完成投資xxx萬元.近幾年來新建了桃林、公田、五城、護城、柏墻等一批檔次較高,功能較全的公路站,較好地解決一線職工的生活環(huán)境.
養(yǎng)護設(shè)備:新購綜合養(yǎng)護車1臺,振動夯16臺,砼路面清灌縫設(shè)備3套,割草機等小型設(shè)備15臺套,基本實現(xiàn)了養(yǎng)護生產(chǎn)中有機械設(shè)備.
養(yǎng)護管理:全面實施了小修與保養(yǎng)分開,成立小修專業(yè)隊6個,全面實行了定額生產(chǎn),按勞付酬,專業(yè)
隊實行了計量支付.生產(chǎn)組織形式的改變大大調(diào)動了職工的積極性,生產(chǎn)效率有很大的提高,養(yǎng)護質(zhì)量與全面養(yǎng)護、預期養(yǎng)護明顯改觀.
規(guī)范化管理:借助迎國檢的東風,我局全面按國檢對內(nèi)業(yè)資料的要求,整理有關(guān)資料,市局共整理80多盒,各縣局都進行了相應(yīng)的整理,每個養(yǎng)護單位至少整理一個公路站,作為我局明年規(guī)范化管理的樣板,既作為迎檢的需要,又作為提升管理水平的需要,使我局養(yǎng)護規(guī)范化管理起了一個大步.
二、有幾點體會
㈠堅持"七無三有"養(yǎng)護標準,實現(xiàn)全面養(yǎng)護與預期養(yǎng)護.
"七無三有"養(yǎng)護標準準確地詮釋了《養(yǎng)護規(guī)范》,簡單明了、易懂易記,是公路養(yǎng)護工作者的工作指南,我局自始至終按"七無三有"的要求抓緊工作.一是加大力度宣傳學習,貫徹到每位養(yǎng)護管理與操作人員,使每個人真正弄懂弄通,實實在在地領(lǐng)會、掌握.二是實行專業(yè)化養(yǎng)護,各項內(nèi)容常年有人生產(chǎn).三是按季節(jié)、天氣側(cè)重安排、督查,解決重點問題.四是責任到人,工作效果與經(jīng)濟利益掛鉤.過去易忽視的橋梁養(yǎng)護通過"三個一"責任制的落實,現(xiàn)在視為路面坑槽處治的同等地位.集鎮(zhèn)路段無水溝的難問題,我局爭取兩條硬辦法,一是集鎮(zhèn)路段大修必須搞好水溝或下水道或抬高路基,否則作砂路養(yǎng)護.二是調(diào)動各方積極性,市局適當補助一點,縣局出一點,當?shù)卣c居民籌一點的辦法,每個縣局每年解決幾處.砼路面清灌縫強行實行,在養(yǎng)護經(jīng)費中預留了xxxx元/km,實行市局計量支付.
篇十：20xx年公路接樣員工作總結(jié)
20xx年工作總結(jié)
時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬間20xx年已接近尾聲。這一年在領(lǐng)導和同事的悉心關(guān)懷和指導下，順利完成了各項工作。但也存在了諸多不足�；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
20xx年伊始我來到綜合部，負責對外接收委托工作。雖然在單位已經(jīng)工作了4年，但是綜合部的工作對于我來說卻是“熟悉的陌生人”，在綜合部經(jīng)理段姐的悉心指導下，我慢慢系統(tǒng)地了解了工作內(nèi)容——接待委托單位人員，詳細咨詢委托項目情況并指導其填寫“委托申請單”，繼而將委托項目分類，分發(fā)給相應(yīng)部門人員，待檢驗報告出具后蓋章，回傳給委托單位。當然，期間的檢驗材料接收、與委托方的溝通及初次合作單位的回款提醒也是必不可少的。
這一年的工作是非常忙碌的，也是枯燥重復的。在反復接收委托的同時不斷積累經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)工作技巧、熟識工作規(guī)律。明白哪些是應(yīng)該和肯定的，哪些是需要糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地實踐。
在綜合部接收委托是一項非常重要的工作,它是委托方與我公司溝通的紐帶,以下是我在這一年的工作中總結(jié)的委托接收人員應(yīng)該具備的條件：
1. 工作方面：
1）熱愛本職工作，遵守綜合的管理規(guī)定，服從領(lǐng)導工作安排。
2）需有耐心，工作態(tài)度端正,認真負責，在不懂的地方，要不怕麻煩向領(lǐng)導請教、向同事學習、摸索實踐，熟悉委托內(nèi)容，熟練掌握不同方面委托項目的重點與難點。
3）了解工程所用材料技術(shù)性能，嚴格按規(guī)程對委托方進行登記
與溝通。
4）及時與委托方和相應(yīng)實驗人員溝通，盡最大可能規(guī)避錯誤的發(fā)生率。
5）認真填寫委托、資料、郵件、實驗材料收發(fā)記錄，建立收發(fā)檔案，做到每個環(huán)節(jié)可追溯查詢。
2. 態(tài)度和敬業(yè)方面：
1）在工作中要要熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)。
2）遵守勞動紀律，保持辦公室衛(wèi)生環(huán)境良好，保證按時出勤。
3）有效利用工作時間，監(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成且準確無誤。
4）與同事相處融洽，虛心向別人請教，出現(xiàn)問題及時與同事溝通，聽取別人提出的意見或建議。
3. 工作質(zhì)量成績方面：
1）20xx年共接收委托報告xxx份，與xx 家委托單位溝通建立合作關(guān)系。
2）詳細記錄每份委托，按類別建立委托檔案，有主次的完成各項工作，達到預期的效果。
3）保質(zhì)保量的完成工作，向工作要效率，同時在工作中學習知識、積累經(jīng)驗。
4）鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。 我這一年的成長是依托于各位領(lǐng)導、同事的指導和幫助。感謝你們在我迷茫和手足無措時的幫助。感謝你們的提點讓我規(guī)避了很多錯誤，尤其感謝段姐在我生活上、工作上的幫助。但是，盡管有了一定的進步和成績，在一些方面還存在著不足，比如對于委托單位突發(fā)的
變動不能及時應(yīng)對，個別工作做的還不夠完善，還有待于在今后的工作中加以改進。在以后的工作中，我將認真學習各項規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率方面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。在新的一年即將來臨之際，祝愿我們單位的事業(yè)蒸蒸日上，祝每一位領(lǐng)導和同事身體健康，工作順利，生活美滿，闔家歡樂！
20xx年12月20日
綜合部:xxx
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