鐵路春運的工作總結范文
導語:工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查和總評價。下面是由小編整理的關于鐵路春運的工作總結范文。歡迎閱讀!
鐵路春運工作總結
根據(jù)集團及廣深公司領導在春運電視電話會議上的講話精神,我段“12.28”召開了春運提前介入動員大會的工作安排,我管理所立即行動起來,成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負責全面工作,白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運工作領導小組,管理所實行包點責任制:李育寧、李洪興(二工區(qū))、溫衛(wèi)雄(一工區(qū))包保點韶關地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點樂昌地區(qū)。馬忠包保點烏石地區(qū)。
一、春運安全基礎管理工作
根據(jù)廣供電段安發(fā)[2015]40號文件《關于認真做好廣州供電段2015年春運工作的通知》要求,春運前做好了以下工作:
1、深入開展了作業(yè)對規(guī)對標檢查活動,迅速解決影響春運安全的突出問題。各班組扎實地推進作業(yè)對規(guī)對標大檢查,將整頓職工“兩紀”作為最基礎、最關鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀律、作業(yè)標準、作業(yè)質量上進行規(guī)范,使職工“兩違”得到根本遏制。
2、做好應急預案工作。對春運中可能發(fā)生的問題提前做好預案,從車間到班組層層預想,落實提前防范的措施。做到預案切實可行,處置快速高效,責任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進行了部署和預想。
3、抓好人員的業(yè)務培訓工作,全面提高人員素質,全員參與春運。配合教育科開展培訓,結合各個崗位的特點進行針對性培訓,重點要學習春運文件、崗位應知應會、非正常情況下的行車辦法和應急預案等。同時,迅速將《廣鐵集團嚴禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工,保證人手一冊,做到記名傳達。
4、抓好安全專項整治工作。一是抓好施工安全專項整治。切實抓好施工組織,嚴格施工安全卡控,在準備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下,才能進行施工作業(yè),確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認真落實防寒過冬防范措施,有針對性地開展設備防寒整治,防止電力貫通線斷線等設備故障。
5、加強了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準備工作。管理所、工區(qū)在春運前對搶修機具、材料、通訊、照明等設備進行了一次全面檢查,并組織事故搶修演練。
6、做好了春運期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時要求管理所包點干部在工區(qū)食堂就餐,住在工區(qū)、督促、指導包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。
二、春運前設備整治工作
1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工,我所電源一、二兩路電源電纜臨時遷到橋底,不符合安全供電要求的情況,已聯(lián)系施工方,同意將河中電纜放置在橋面人行道上,并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后,按原方案已及時恢復。
2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作,整治接地極共266組。
3、完成韶關至山子背自閉34#~36#桿,貫通64#~67#等架空改電纜整治工作。
4、韶關至黃崗自閉80#~81#桿,10KV電纜更換280米。
5、加強對自閉/貫通電力線路的巡視,及時砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏-馬貫通等區(qū)間已及時砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。
6、各站場以及韶關地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進行了整治和修復。經(jīng)統(tǒng)計,更換燈泡342個、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套,整治其他照明燈具問題78處。
7、對管內(nèi)配電所、遠動房等主要行車信號供電設備進行了檢查,對查出的48個問題已及時進行了整改。
三、進入春運的主要工作
(一)加強管內(nèi)設備巡檢。
1、根據(jù)集團機電[2015]18號,廣鐵集團機務處關于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應急工作要求,各工區(qū)嚴格按照原定計劃執(zhí)行電力線路巡視檢查,堅持每五天完成一周期步行巡視,每天進行一次主要行車供電設備檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題立即進行了整治,到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項。
2、對管內(nèi)中心配電所、遠動房、低壓所進行防鼠堵塞工作。
(二)抗雪災保暢通工作。
春運以來,我所管內(nèi)電力線路和設備經(jīng)受了前所未有的嚴峻考驗,在雪災的影響下,坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電[2015]82號、廣鐵辦電[2015]84號、廣鐵黨電[2015]4號等文件精神,我們針對嚴寒雪災和惡劣天氣對供電線路的影響管理所積極應對,做好了以下工作:
1、積極貫徹上級領導的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號發(fā)電工作,派出抗寒搶險保供電工作小分隊10人,派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人,提供10KW發(fā)電機2臺,發(fā)電機用油桶24個,配合裝運發(fā)電機用油63桶,提供電力電纜2200米。
2、嚴格按照機電〔2015〕129號,關于做好近期冰凍嚴寒情況下弓網(wǎng)運行安全工作的緊急通知要求,對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時留守值班,并對車站自閉貫通主要行車信號供電設備進行監(jiān)控,每天檢查2次。
3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺發(fā)電機,隨時作好發(fā)電工作,確保信號樓不間斷供電。
4、增派白清其、馬忠、李洪興到坪石地區(qū),增強坪石地區(qū)的.的工作領導和技術力量。作為車間領導,他們從進入春運以來,一直堅持在現(xiàn)場靠前指揮,為確保供電暢通起到關鍵性作用。
5、努力做好受雪災影響嚴重地區(qū)的電力線路搶修工作。根據(jù)坪石地區(qū)的惡劣形勢,從韶關二工區(qū)、綜合工區(qū)、樂昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強坪石搶修能力。
抗雪災保暢通中的好人好事
1月25日開始,北風呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞,一場50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷,信號供電中斷,鐵路行車中斷。
一場突然而來的特大冰雪災害,不僅要考驗我們行車信號供電設備,更要驗證韶關水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅強意志和對企業(yè)的無比忠誠,更要驗證如何體現(xiàn)新時期共產(chǎn)黨員的先進性。
1、為增援長沙供電段供電線路的搶修,1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災,在2小時內(nèi)迅速從各工區(qū)集結了主動請愿參加的隊員,開赴湖南郴州,投入抗雪救災之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系,帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當天晚上到達郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場,他們沒有來得及休息,沒有來得及吃飯就投入到工作中,27日凌晨4點鐘還堅持步行5公里外搬運三臺發(fā)電機急需用汽油到良田車站。為保證行車信號供電發(fā)電機運轉正常,他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機。因為沒有車回郴州,他們在沒吃沒喝沒處休息的情況下,整整一晝夜留守在車站。
2、奮力搶修供電線路。從1月26日起,因受雪災影響,我所管內(nèi)自閉貫通行車信號供電線路,連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修,他們在段領導的指揮下,全力投入到抗寒搶險工作中,哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里,沒有人因為寒冷和疲勞而退卻,到目前為止,已搶修供電線路故障12件。
3、增援搶修行動快。1月30日,坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災損壞,因為坪石電力工區(qū)搶修人員不足,管理所即刻組織韶關二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計劃執(zhí)行巡檢任務,當接到命令后,2小時之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準備立即趕赴現(xiàn)場。
4、關鍵時刻顯身手。在這次抗雪災供電線路搶修工作中,哪里任務重,哪里最危險,哪里就有黨員干部和技術骨干的出現(xiàn)。如坪-羅間自閉07#~10#桿搶修中,由于電桿桿身高,又被冰雪硬結了2~3公分之厚,攀登這樣的電桿隨時都有滑落摔下的危險,共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面,管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時間,自己動手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強拉線,以身作則鼓舞職工士氣。
在這次抗雪災保暢通工作中,我管理所自1月25日接到命令,到2月3日,先后出動6批人員投入到受災的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災工作,他們克服狂風肆虐、寒冷饑困、路滑坡險、交通阻斷等重重困難,不畏艱險、頂風冒雪、迎難而上,以最快的速度、在最短的時間恢復了供電。哪里有斷線,哪里有險情,哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運輸服務緊密聯(lián)系起來,舍小家、為大家,頑強拼搏、無私奉獻,充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻的精神和作風,這是正確的人生觀、價值觀的體現(xiàn),這次抗冰搶險的勝利,不僅是我們的光榮和驕傲,也是我們的寶貴精神財富神。
春運后工作任務和工作思路
工作任務:
1、坪-羅自閉07#~11#桿近1KM架空改電纜(已批復)
2、坪-白自閉貫通線路由電化局二處大修隊大修后還未驗收,經(jīng)這次冰雪的影響導線馳度過大,橫擔扭曲,扎線松等問題督促施工單位盡快修復。
3、對自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設備進行一次徹底的平推式整治。
4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。
5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后,將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。
6、業(yè)務回收及質量包保,繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務回工作,加強設備檢修質量、實行堵漏保收,減少損耗,全面完成各項經(jīng)營指標。
工作設想:
1、坪羅自閉21#~22#桿,貫通12#桿支5~支6#桿。坪-白貫通67#~69#桿等處,線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越,直接威脅我自閉貫通線路的安全供電,以上區(qū)段建議架空改為電纜,避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。
2、對于樂昌至坪石北(分界點)貫通電力線路,考慮到:
1)所處的地理位置復雜、環(huán)境惡劣、氣候多變,且歷年來洪災頻繁,雪災也發(fā)生。
2)該區(qū)段貫通電力線路供電負荷較大,擔負著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電;诒WC行車不間斷供電和供電設備運行安全,故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。
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