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駕校校長(zhǎng)工作總結(jié)范文
第一篇
隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車廣泛的進(jìn)入家庭。人們對(duì)于駕駛技能這一項(xiàng)目更加注重。針對(duì)社會(huì)發(fā)展需求,結(jié)合實(shí)際,我校于20xx年3月與商洛新潮駕駛員培訓(xùn)有限公司聯(lián)辦了新潮駕校商州一職中駕駛員培訓(xùn)專業(yè)。面對(duì)這一新專業(yè),如何搞好管理,為社會(huì)培訓(xùn)大量的合格機(jī)動(dòng)車駕駛員,創(chuàng)造良好的社會(huì)效益、 經(jīng)濟(jì)效益,是該專業(yè)的最終目的。那么要想達(dá)到這一目的,駕校的管理就是整個(gè)專業(yè)培訓(xùn)的中心環(huán)節(jié),經(jīng)過(guò)這一年多的探索,結(jié)合駕駛專業(yè)的辦學(xué)特點(diǎn)及我校的實(shí)際情況,我們形成了具有職中特色的駕駛員培訓(xùn)專業(yè)及相應(yīng)的管理辦法。
一、明確服務(wù)目的,把握駕校服務(wù)特點(diǎn)
駕校是以為社會(huì)培養(yǎng)大量的合格的駕駛員為目的的,它最終是為社會(huì)提供一大批馬路紳士,但這種服務(wù)具有一定的隱蔽性,服務(wù)不能夠以實(shí)物展示,且駕校的工作人員和教練員是提供服務(wù)的,而服務(wù)的對(duì)象就是社會(huì)各層次的學(xué)員,而由于駕校招收的學(xué)員的年齡、職業(yè)、接受能力等有所差異,因而這種服務(wù)具有一定的差異,并非是每個(gè)人對(duì)同一個(gè)教練員、同一種教學(xué)方法、同一種服務(wù)模式都有同樣的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);駕校的每一個(gè)部門、每一個(gè)部門的工作職責(zé)是環(huán)環(huán)相扣的,安全第一、珍愛生命,是駕駛員培訓(xùn)工作的宗旨。教練員從教學(xué)員起步開始,就要嚴(yán)格按操作規(guī)范要求,教育學(xué)員安全駕駛,珍愛生命,時(shí)刻把安全意識(shí)的培養(yǎng)作為教學(xué)重點(diǎn)。教學(xué)過(guò)程中,從維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的高度出發(fā),安全意識(shí)貫穿于教學(xué)始終,各個(gè)階段的教學(xué)都要強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)、安全禮讓,讓學(xué)員真正明白,只有安全的駕駛員才是合格的駕駛員。教練員不僅要對(duì)訓(xùn)練環(huán)境觀察,還表現(xiàn)在對(duì)學(xué)員的觀察上。學(xué)員的學(xué)習(xí)態(tài)度、性格特征、接受問(wèn)題的能力,教練員都要一一收入眼底,找出癥結(jié),因人施教,并且提醒學(xué)員由于其性格上的特點(diǎn)將會(huì)在以后行車過(guò)程中造成什么樣的嚴(yán)重后果,提前改正,這樣才能真正的培訓(xùn)出一批批馬路紳士。從學(xué)員方面來(lái)說(shuō),要求學(xué)員嚴(yán)格遵守駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按照教練員的要求來(lái)進(jìn)行訓(xùn)練,強(qiáng)化安全意識(shí),力爭(zhēng)在畢業(yè)后的獨(dú)立操作中做到提高注意力、仔細(xì)觀察、提前預(yù)防,保證無(wú)任何不安全事故發(fā)生。
二、加強(qiáng)教練員、學(xué)員、教練車管理,狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。
駕校培訓(xùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,要想站穩(wěn)市場(chǎng),贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可,就要在培訓(xùn)質(zhì)量上下功夫。自從駕校開辦以來(lái),學(xué)校完善教練員管理制度,明確了教練員職責(zé),對(duì)教練員嚴(yán)格要求,強(qiáng)化管理,特別是針對(duì)教練員在教學(xué)中對(duì)學(xué)員吃拿卡要這一普遍存在的現(xiàn)象,重罰重懲,一票否決,絕不姑息遷就。為了提高教練員教學(xué)積極性和責(zé)任心,學(xué)校對(duì)教練員平時(shí)招收學(xué)員、考試過(guò)關(guān)率等實(shí)行重獎(jiǎng),根據(jù)教練員的訓(xùn)練情況進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì),要求教練員對(duì)學(xué)員也要嚴(yán)格要求,首先是要對(duì)學(xué)員進(jìn)行建檔,詳細(xì)了解學(xué)員的情況,根據(jù)學(xué)員的實(shí)際情況來(lái)合理的進(jìn)行分班,為此我校特別開設(shè)了平時(shí)班、節(jié)假日班、校外班、夜班等,精細(xì)教學(xué),使得培訓(xùn)質(zhì)量不斷提高,合格率節(jié)節(jié)攀升,贏得了社會(huì)與學(xué)員的一致好評(píng);其次是對(duì)學(xué)員所承諾都嚴(yán)格的執(zhí)行,如絕不收取班費(fèi)或變相收取班費(fèi)、節(jié)假日按時(shí)接送學(xué)員、保證按時(shí)出車收車等。教練員的層次不齊,因此在對(duì)教練員的管理方面,要對(duì)教練員慢慢引導(dǎo),循序漸進(jìn),逐漸培養(yǎng)出一批批合格的駕駛教練員,這樣我們把教練員從自由職業(yè)者慢慢的轉(zhuǎn)化為技能型教師,從技能型進(jìn)化到綜合素質(zhì)型,教練員不僅具有精湛的駕駛技藝、科學(xué)的教學(xué)方法、過(guò)硬的心理素質(zhì),而且有高度的職業(yè)道德責(zé)任心、一定的經(jīng)營(yíng)管理能力等;最后在教練車管理方面,我校因辦有汽車維修專業(yè),因此我校的教練車的維修既做到了及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,又可以及時(shí)的解決問(wèn)題,同時(shí)還為我校的汽修專業(yè)的學(xué)生提供了實(shí)踐機(jī)會(huì),因此我校的汽修專業(yè)這兩年的招生率是節(jié)節(jié)攀升,這也算是資源雙向利用,有效節(jié)約了我校的辦學(xué)成本,同時(shí)要求教練員出車、訓(xùn)練時(shí)要隨時(shí)注意車輛的運(yùn)轉(zhuǎn),且平時(shí)在教學(xué)中要對(duì)學(xué)員講解一些常見問(wèn)題的癥狀及解決辦法,讓學(xué)員不但會(huì)開車,而且會(huì)保養(yǎng)車。收車時(shí)要和維修教師當(dāng)面進(jìn)行交接,如若有任何問(wèn)題及時(shí)處理,堅(jiān)決杜絕病車出車。
三、增強(qiáng)實(shí)力,發(fā)揮我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)
我校是公辦職校,有自己的訓(xùn)練場(chǎng)地,且地處沙河子鎮(zhèn),形成了具有我校特色的駕校培訓(xùn)。全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員的利益出發(fā),作為駕校的辦學(xué)宗旨,學(xué)員就是駕校生存的命脈,對(duì)學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),使學(xué)員快樂(lè)學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)。由于我校地處沙河子鎮(zhèn),且隸屬于商州區(qū)教體局系統(tǒng),因此在招生方面,我們根據(jù)本校的地域特點(diǎn)等,注重于三部分,一部分是沙河子本地及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn),這一部分我們主要是通過(guò)下鄉(xiāng)宣傳、發(fā)放簡(jiǎn)章的方式,積累了一定的生源;另外是通過(guò)我校招辦到鄉(xiāng)鎮(zhèn)各初中進(jìn)行招生宣傳時(shí),聯(lián)系了一定的生源,也就是我們的校外點(diǎn);最后則是我們本校的各專業(yè)的學(xué)生,當(dāng)其年齡達(dá)到了法定學(xué)車年齡時(shí),對(duì)本校學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。我校的場(chǎng)地在2009年進(jìn)行硬化后,學(xué),F(xiàn)有前操場(chǎng)和后操場(chǎng)兩個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)地,根據(jù)場(chǎng)地的地域特點(diǎn),教練員將場(chǎng)地進(jìn)行合理的規(guī)劃,最大程度的保證了場(chǎng)地的利用。
四、加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的管理
1、學(xué)員的管理制度
(1)入學(xué)。學(xué)員報(bào)名必須符合國(guó)家規(guī)定的年齡和身體條件。
(2)學(xué)期開學(xué)學(xué)員必須持有《學(xué)員證》按學(xué)校規(guī)定到校學(xué)習(xí)。
(3)按照學(xué)校規(guī)定進(jìn)行各科目考試。
(4)學(xué)員在校必須自覺(jué)遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度,服從學(xué)校的統(tǒng)一管理。
(5)、按時(shí)上課出車,不遲到、早退,不隨意請(qǐng)假,不無(wú)故曠課。
(6)、上課注意聽講 ……
第二篇
20xx年是全體教職員工,在運(yùn)管處正確領(lǐng)導(dǎo)下,學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求,結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn),不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué),開展全新的駕駛培訓(xùn)模式,同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè),提高教練員教學(xué)水平,加強(qiáng)了內(nèi)部管理,使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。目前我校:C1教練員45名,B2教練員3名,C1桑塔納教練車40輛,C2海馬教練車1輛,B2教練車1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車13輛,共培訓(xùn)C1學(xué)員1850名,B2學(xué)員24名。
一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè),增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高
今年來(lái)培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進(jìn)步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進(jìn)入了角色,有的人不論是教學(xué)成績(jī),教學(xué)態(tài)度,教學(xué)質(zhì)量,招生,節(jié)油,車輛保護(hù)等方面都很突出,他們成績(jī)的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),一是崗位培訓(xùn),二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn),學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),首先對(duì)教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高,要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范,結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理,認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格,
不同崗位,不同年齡,不同性別的學(xué)員,做出不同的教案,促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平,走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強(qiáng)教練員管理,狠抓培訓(xùn)質(zhì)量
歷年來(lái),駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,要想站穩(wěn)市場(chǎng),贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可,年初,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標(biāo)責(zé)任,教練員在教學(xué)中,必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅(jiān)決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物,接收學(xué)員吃請(qǐng),嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng),如有違紀(jì)行為,學(xué)校將嚴(yán)厲處罰,學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)不是時(shí)的找學(xué)員交談,了解教學(xué)情況,由于加強(qiáng)了教練員的管理,學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià),與知名度也不斷的提高。三、重安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)
首先,加強(qiáng)教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位,強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓(xùn)練,教練員必須做好學(xué)員的思想工作,提高學(xué)員的安全意識(shí),保證學(xué)員出入平安。
三、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力,形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)
我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng),在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來(lái),形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員的利益出發(fā),做為駕校的辦學(xué)宗旨,堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應(yīng)該是,圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出“快樂(lè)學(xué)車,享受學(xué)車,一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切,我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設(shè)施齊全,服務(wù)項(xiàng)目齊全,進(jìn)行了庫(kù)位調(diào)整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓(xùn)練,注意訓(xùn)練中的科技含量,駕校面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見,分車時(shí)有針對(duì)性,訓(xùn)練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用,教學(xué)方法在不斷改進(jìn),由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性,由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺(jué)性,改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,博得學(xué)員好評(píng)。
4、校風(fēng)廉政,確保學(xué)員的利益不受侵犯,校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的影響,繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè),堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
四、節(jié)能減排工作
駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責(zé)任到人。
1、對(duì)每一臺(tái)車輛制定臺(tái)帳,實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理,對(duì)車況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù),定期進(jìn)行車輛檢測(cè),定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保規(guī)定,全力保證車輛的運(yùn)行良好,節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。
2、對(duì)于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段,從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn),倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣,號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。
五、規(guī)范化管理活動(dòng)的開展
在開展規(guī)范化管理活動(dòng)中,我校依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”,完善了16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理,進(jìn)一步完善了各類臺(tái)帳,做到資料齊全,數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,歸類擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對(duì)教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理,統(tǒng)一了“江蘇駕培”標(biāo)識(shí),統(tǒng)一了招生電話,統(tǒng)一了駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一,持證上崗,嚴(yán)格按照
交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué),規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng),如實(shí)填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象,同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱,主動(dòng)接受學(xué)員滿意度評(píng)價(jià)和合理化建議。
六、問(wèn)題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強(qiáng)。
3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
七、今后的工作打算:
1、拓展招生渠道,集思廣益。
2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作,把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來(lái),駕培行業(yè)持續(xù)升溫,值得慶幸的是:20xx年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車的高峰,在國(guó)際金融危機(jī)的大環(huán)境下,駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。
在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時(shí),駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn),達(dá)到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)-----社會(huì)責(zé)任?
我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
總之,駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科,駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門,在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī),但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,今后我們還要繼續(xù)努力,始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
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