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石油公司安全生產(chǎn)總結(jié)
石油公司安全生產(chǎn)工作的開展是為了將安全工作提高到企業(yè)文化的高度去認(rèn)識，切實(shí)強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)。石油公司安全生產(chǎn)總結(jié)是小編為大家整理的，在這里跟大家分享一下。
第一篇：石油公司安全生產(chǎn)總結(jié)
一年來，xxx公司在處領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室的大力支持下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行的良好態(tài)勢，現(xiàn)將全年所做的主要工作匯報如下：
一、公司基本概況
xxx公司的前身是**局**廠**大隊(duì)，經(jīng)過近幾年的重組改制而成的。公司現(xiàn)有員工470人,有3個運(yùn)輸中隊(duì)，2個特車中隊(duì)，2個小車隊(duì)和1個保養(yǎng)工段，現(xiàn)有各類在冊車輛374臺，在用車輛319臺，維修設(shè)備43臺。是一個集特車施工、運(yùn)輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位，xxx作業(yè)包括職工交通配屬、物資拉運(yùn)、原油拉運(yùn)、管道試壓、管線解堵、措施井搬家、措施井作業(yè)、新井投產(chǎn)、修井配合等內(nèi)容。主要作業(yè)面對的是關(guān)聯(lián)交易協(xié)議中處于甲方地位的采油二廠和二處內(nèi)部的修井系統(tǒng)等主要單位，目前隨著市場化運(yùn)作，作業(yè)已面向采油一處、三處，采油一廠、三廠、四廠，鉆井工程總公司、建設(shè)工程總公司等油田市場，并與大慶油田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經(jīng)驗(yàn)，特別是在國家重點(diǎn)工程蘭-成-渝輸油管道、澀-寧-蘭輸氣管道試壓中多次中標(biāo)，贏得了一定的聲譽(yù)。固定資產(chǎn)5410萬元，年創(chuàng)收6000多萬元，安全生產(chǎn)多次獲得處、局級先進(jìn)單位稱號。是一支設(shè)備精良，職工能夠吃苦耐勞，攻堅(jiān)啃硬，敢打硬仗、惡仗的xxx單位，同時也是第二采油技術(shù)服務(wù)處的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
今年以來我公司在各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作方針，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整體安全生產(chǎn)形勢基本實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)有序，所做的主要工作如下。
二、指標(biāo)完成情況(1-10月份)
千人事故死亡率不超： 計(jì)劃：0.05%0 實(shí)際：0，達(dá)標(biāo);
千人事故重傷率不超： 計(jì)劃：0.3%0 實(shí)際：0;達(dá)標(biāo);
千人事故負(fù)傷率不超： 計(jì)劃：1.0%0 實(shí)際：0;達(dá)標(biāo);
千臺車事故死亡率不超： 計(jì)劃：2.0%0 實(shí)際：0;達(dá)標(biāo);
千臺車事故重傷率不超： 計(jì)劃：4.0%0 實(shí)際：1.9%0達(dá)標(biāo);
重大環(huán)境污染事故;計(jì)劃：一萬元以內(nèi) 實(shí)際：0;達(dá)標(biāo)
HSE/OSH“兩書一表”推廣率：計(jì)劃100%， 實(shí)際：100%;達(dá)標(biāo)
三、今年來主要所做的安全工作如下。
思想是行動的指南，xxx公司領(lǐng)導(dǎo)班子在對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識上，態(tài)度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知，安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦予我們的重任。我們更清楚，安全工作早已進(jìn)入法制時期，安全立法與責(zé)任追究制度的構(gòu)建出臺，是懸在各級領(lǐng)導(dǎo)干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責(zé)任都與我們管理者的安全生產(chǎn)責(zé)任與義務(wù)水乳交融。在這個正確的認(rèn)識指導(dǎo)之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一” 的安全工作指導(dǎo)思想，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念，及時修訂完善規(guī)章制度，廣泛宣傳安全知識，不斷加大監(jiān)督檢查力度，深入開展風(fēng)險管理，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在加強(qiáng)了各個方面的安全管理的同時，進(jìn)行了多頻次的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強(qiáng)了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與速度、安全與質(zhì)量等方面的關(guān)系，逐步在xxx公司建立起了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
1、超前策劃、狠抓落實(shí)，強(qiáng)化日常的安全教育等工作。
車輛運(yùn)輸單位，安全工作無處不在，無處不有，車輛日常的生產(chǎn)運(yùn)行過程就是一個消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我們堅(jiān)持以石油企業(yè)推行的HSE(OSH)“兩書一表”為最基礎(chǔ)的安全管理模式，在各崗位積極開展風(fēng)險識別、評價活動，及時制定出具體的風(fēng)險消減防范措施。在生產(chǎn)組織中形成程序化管理，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的不同性質(zhì)，安排不同的人員和車輛執(zhí)行其相應(yīng)的生產(chǎn)任務(wù)。同時重點(diǎn)對執(zhí)行長途任務(wù)的車輛，嚴(yán)格履行長途手續(xù)，每一趟長途任務(wù)都必須認(rèn)真落實(shí)由機(jī)動檢驗(yàn)、安全部門、公司主管安全領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)調(diào)度四級審核簽認(rèn)和教育的制度。堅(jiān)持執(zhí)行每季度一次的安委會制度，根據(jù)各基層隊(duì)分析上報的安全工作難點(diǎn)和重點(diǎn)控制人員，公司制定相應(yīng)的對策，下發(fā)下一季度的安全工作要點(diǎn)。節(jié)假日到來之時，提前制定安全防范措施，進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”管理規(guī)定，請假人員在安全部門交執(zhí)照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請假單上注明，中隊(duì)、公司才給辦理請假手續(xù)。在執(zhí)行制度的同時，安全教育工作一天也沒有放松，公司每天下午的生產(chǎn)會都必須結(jié)合當(dāng)日的生產(chǎn)重點(diǎn)講安全，次日中隊(duì)早晨出車前的安全講話必須提前準(zhǔn)備，要求講話一定要做到結(jié)合國家及局、處和公司安全新形勢，具有針對性教育提示，同時指出講話內(nèi)容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實(shí)使安全措施落到了實(shí)處。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊(duì)伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤認(rèn)識，結(jié)合“安康杯”活動開展了多次大的安全知識競賽、安全演講活動，通過具體的事故案例、違章責(zé)任人現(xiàn)身說法等說理教育等多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩�，進(jìn)一步大大提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動性作用。
根據(jù)公司設(shè)備管理制度，今年以來我們按照“誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，遵循以往慣例，每月定期開展“車場日”檢查和每季度設(shè)備大檢查工作，檢查的重點(diǎn)是車輛的傳動、制動、轉(zhuǎn)向等影響安全行車的關(guān)健部位。對這項(xiàng)工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，檢查前有動員，有安排，工作中有記錄，整改有結(jié)果，同時公司吸取每月十五日“車場日”對設(shè)備檢查的經(jīng)驗(yàn)，決定每月必須兩次定向?qū)ν鈾z查，檢查范圍主要指駐外人員、車輛。重點(diǎn)查看人的不安全行為，檢查時由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對南區(qū)、北區(qū)、環(huán)北、華池、元城等駐外片點(diǎn)車輛進(jìn)行檢查、教育，對存在的問題，在現(xiàn)場督促整改，并提出相應(yīng)的措施。這些舉措，從制度上促使管理人員深入生產(chǎn)一線，掌握安全信息，為下步的安全工作如何開展找準(zhǔn)了方向。極大程度上降低了物的不安全因素。
2.根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和實(shí)際工作，組織生產(chǎn)時先安排好安全工作。
今年我們通過以往經(jīng)驗(yàn)和查閱有關(guān)資料，用科學(xué)理論認(rèn)真的分析換季給人的心理和生理、工作環(huán)境帶來的不安全隱患，我們及時下發(fā)換季安全行車注意事項(xiàng)。
為了營造良好的安全生產(chǎn)人文環(huán)境和工作環(huán)境，及時根據(jù)全國安全形勢，公司根據(jù)具體情況及時通過計(jì)算機(jī)從網(wǎng)上下載了一些典型事故案例，打印成冊下發(fā)各中隊(duì)進(jìn)行宣傳教育。根據(jù)公司近期的生產(chǎn)特點(diǎn)，下發(fā)了公司《近期安全管理特別措施》。根據(jù)措施要求，安全部門加大了安全檢查力度，上路檢查人的不安全行為，機(jī)動部門加密回場檢查，查看物的不安全因素。并專門規(guī)定，對重點(diǎn)工作執(zhí)行帶隊(duì)跟班制。3臺車以下(含三臺車)的卡吊車輛作業(yè)，由吊車司機(jī)或中隊(duì)指定人員帶隊(duì)，3臺車以下(含三臺車)的措施井施工由水泥車司機(jī)或中隊(duì)指定人員帶隊(duì)，對3臺車以上、六臺車以下由中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，六臺車以上(含六臺車)由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。同時在酸化、打水泥等重點(diǎn)工作上，不受車數(shù)限制，隨時由公司領(lǐng)導(dǎo)或安排調(diào)度主任及中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)負(fù)責(zé)施工及安全工作。
今年1-10月份以來，我們多次執(zhí)行的大型任務(wù)，如多次往西安、靖邊等地搬家，出發(fā)前公司都組織外出司助人員進(jìn)行專門的安全教育，工作過程中，由中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，做到了安全生產(chǎn)。在一些安全風(fēng)險大的工作執(zhí)行過程中，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組織有關(guān)人員保路保車，防止了“萬一”的發(fā)生。
今年4月份，正值“非典”肆虐之際，我公司作為運(yùn)輸單位，每天拉運(yùn)的人員、行駛的路途都很復(fù)雜，特別是運(yùn)輸三中隊(duì)正承擔(dān)著長慶建工西安住戶搬遷任務(wù)，感染“非典”的可能性和危險性非常大，為了確保員工的身心安全，公司及時制定了《防“非典”管理預(yù)案》和《長期執(zhí)行長途任務(wù)的車輛和人員的防“非典”管理措施》等特別措施4項(xiàng)，從人員的身體素質(zhì)、吃飯住宿、車輛消毒、防毒設(shè)施配備等方面都做了詳細(xì)規(guī)定，由于我們做了大量扎實(shí)的工作，從而確保了“非典”時期我公司無一人一車發(fā)生“非典”傳染事件。
3.根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，制定對策，保持安全生產(chǎn)的良好局面。
安全戰(zhàn)略是我公司的首要戰(zhàn)略，也是我公司發(fā)展的基礎(chǔ)，更是工作的難點(diǎn)之所在，近幾年，我公司在安全生產(chǎn)方面的問題主要有：一是日趨復(fù)雜多變的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng);二是任務(wù)重車輛和人員調(diào)整幅度較大不安全因素多;三是設(shè)備逐步老化，物的不安全因素多;四是安全環(huán)境(包括自然環(huán)境、外界條件、道路狀況)的進(jìn)一步復(fù)雜等等方面。為了消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力引導(dǎo)下，我們在繼承傳統(tǒng)的安全管理經(jīng)驗(yàn)時，學(xué)習(xí)和探索先進(jìn)的安全管理辦法，結(jié)合實(shí)際對安全工作進(jìn)行加強(qiáng)和創(chuàng)新，我們的安全工作整體上是平穩(wěn)的，安全生產(chǎn)的勢頭總體上是好的。
�、� 堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面;合理安排駕駛員的工作;堅(jiān)持安全檢查工作，查違糾錯;堅(jiān)持周一安全例會和每天早晨的安全講話，做到了警鐘長鳴;堅(jiān)持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進(jìn)一步以安全理念贏得市場，取勝市場。
�、� 加強(qiáng)安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產(chǎn)方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為;特車公司現(xiàn)運(yùn)行各種機(jī)動車輛319臺，工作區(qū)域分散在隴東各油區(qū)，交通安全管理的難度相當(dāng)大，我們的指導(dǎo)思想是：用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認(rèn)的管理來保證交通安全。通過今年來的管理實(shí)踐證明，公司所下的決心是對的，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③ 探索安全管理的新辦法，適應(yīng)新時期的安全工作;今年公司每月召開一次由班子全體成員、全體職工參加的安全大會，集體上安全課，增加安全講話的效果，每季由行政一把手主持召開一次安委會，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點(diǎn)，一方面起到了加強(qiáng)職工安全意識的作用。針對駐外片點(diǎn)安全管理松懈的問題，制定了片長負(fù)責(zé)制，給予片長相應(yīng)的管理權(quán)力和報酬，一定程度上解決了駐外人員疏于管理的問題。對招聘的人員，公司明確要求要一人不漏地制定幫教措施，幫助其技術(shù)素質(zhì)和駕駛技能的提高，防止這些人員發(fā)生安全事故。我們加強(qiáng)了安全程序管理，堅(jiān)持先考核，后上崗的原則，避免了一些技術(shù)素質(zhì)差的人員上崗。這些新的辦法的實(shí)施，為我公司如何建立安全生產(chǎn)的良好環(huán)境打下了基礎(chǔ)。
4、以督查為安全管理主體，確保各項(xiàng)制度的有效落實(shí)
安全督查工作主要是以動態(tài)檢查為主，同時對靜態(tài)安全教育和規(guī)章制度進(jìn)行有效的驗(yàn)證，使常規(guī)安全管理模式由被動的事后處理提升為主動事前預(yù)防。因此督查工作就顯得更為重要，對此年初就制訂了詳細(xì)的督查運(yùn)行規(guī)劃，1、首先建立完善了安全督查制度，今年以來共出臺制度4項(xiàng)：《督查管理辦法》、《駐外車輛、人員安全管理規(guī)定》，《駐城、華、元外片區(qū)管理規(guī)定》、《車輛換駕管理規(guī)定》，另外引進(jìn)體系管理PDCA循環(huán)，健全《督導(dǎo)處罰整改通知單》，《月度路查路檢匯總表》，《駕駛員每月動態(tài)分析》等資料。為督查工作的進(jìn)行提供了制度上的支持。其次根據(jù)公司的統(tǒng)一規(guī)劃，抽調(diào)專人、配備專車成立督查領(lǐng)導(dǎo)小組，安全總監(jiān)任組長，明確責(zé)任一步到位。良好的開端是成功的一半，如何開好頭、起好步，公司領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)為應(yīng)從人員的思想防線上突破，從人員長期養(yǎng)成的不良嗜好著手，在今年的督查工作中，督查組縱向從時間上突破了八小時，橫向上督查范圍延伸到作業(yè)現(xiàn)場，做到了“五個結(jié)合”，即：白天查與夜晚查相結(jié)合，正規(guī)道路督查和鉆前公路督查相結(jié)合，現(xiàn)場作業(yè)督查和蹲點(diǎn)督查相結(jié)合，生產(chǎn)任務(wù)緊和生產(chǎn)任務(wù)松相結(jié)合，重點(diǎn)任務(wù)和重點(diǎn)人員相結(jié)合，同時要根據(jù)人員換季期間人員產(chǎn)生的不適如“春困秋乏”等生理特點(diǎn)，夏季側(cè)重于加強(qiáng)司助人員日常作息監(jiān)控，重點(diǎn)對晚22點(diǎn)以后的夜市攤點(diǎn)、職工宿舍進(jìn)行檢查，以保證駕駛員有足夠的精力確保整體作業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行，冬季因天寒則傾向查人員飲酒問題。
四月份以來，公司根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，成立了城華元協(xié)查組，兩路督查隊(duì)嚴(yán)格履行處部的三項(xiàng)獎懲管理辦法，堅(jiān)持“你對違章講人情，事故對你不留情”工作理念，不徇私情，做到對事不對人，嚴(yán)格從快、從重處理違章，并及時通報，今年共檢查車輛2779臺，查處違章53起，其中嚴(yán)重違章11起(公司內(nèi)部6起，外單位5起)，一般違章42起，在駕駛員隊(duì)伍中樹立了督查的威信，提高了督查的質(zhì)量。
交通安全管理是全方位的工作，每一個細(xì)小的管理漏洞都會給安全工作造成不可預(yù)測的后果，而駕駛員的.習(xí)慣性違章是督查工作首先突破的關(guān)口。如：隨意停放車輛、駕車吸煙、拉乘閑雜人員、駕駛車輛時不系安全帶、開車打手機(jī)等，督查工作一開始就一邊檢查，一邊全面對駕駛員按年齡、駕齡、持證情況、個人嗜好、個人的約束能力等不同層面進(jìn)行詳細(xì)的劃分和歸類，為這些人員的安全教育側(cè)重點(diǎn)提供依據(jù)，做到有的放矢。近期在督查工作中我們采取了跟蹤督查制，就是對每月分析出的重點(diǎn)人員進(jìn)行重點(diǎn)督查，每日從公司調(diào)度室獲取重點(diǎn)人員執(zhí)行工作的方位，在必經(jīng)之路加以防范監(jiān)控，使這一部分人員始終保證在有效的監(jiān)控范圍內(nèi)。在督查過程中我們開展“今日我督查活動”，主要參加人員就是各單位中隊(duì)隊(duì)長、書記和安全網(wǎng)員，作為督查組有權(quán)隨機(jī)性要求各單位人員配合督查組隨時對生產(chǎn)過程進(jìn)行檢查，隨時督導(dǎo)查處生產(chǎn)運(yùn)行中的違規(guī)行為。加大環(huán)境整治，營造安全氛圍，今年由公司領(lǐng)導(dǎo)安排、督導(dǎo)辦牽頭、安全部門配合，重點(diǎn)加大了對兩個(董家灘、華池)停車場的規(guī)范整治，在車場院內(nèi)凡突出或醒目的地方噴寫安全警語、規(guī)章要求，懸掛安全宣傳橫幅，停車區(qū)域嚴(yán)格實(shí)施對號入座，全部標(biāo)線明確就位清晰，噴寫安全警語106余幅、懸掛安全宣傳橫幅十七條，總體上一來體現(xiàn)公司整體管理精神風(fēng)貌，二來駕駛員耳聞目染倍受管理環(huán)境的威懾，從而有助于部分人員加速改掉不良嗜好。今年以來督查組在公司領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)不斷調(diào)整督查方向和督查手段，以適應(yīng)保安全生產(chǎn)的需要。督查領(lǐng)導(dǎo)小組分析督查工作因受面的局限，要想全面監(jiān)控安全生產(chǎn)全過程是不現(xiàn)實(shí)的，只有加大督查頻次、提高督查質(zhì)量才能彌補(bǔ)這一先天不足，因此以上兩點(diǎn)始終貫穿于督查工作中，在督導(dǎo)質(zhì)量上嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章，不徇私情，很大程度上得罪了一部分人，但通過督查人員耐心講道理舉案例最終還是被理解了，被查處人員都能主動認(rèn)識錯誤，寫出檢查接受處理。同時督導(dǎo)工作還堅(jiān)持每月一小結(jié)，每季一總結(jié)，排名次、獎優(yōu)罰劣，用抓兩頭典型帶動整體安全管理工作上臺階。借各類安全活動，促全員整改自查，安全督查主觀上講是單一的安全管理行為，客觀上卻有著不可估量以點(diǎn)帶面的作用，如何讓這一點(diǎn)的作用發(fā)揮至極，除了采取有效的創(chuàng)新方法再就是充分利用國家、局、處開展的各類安全檢查活動為契機(jī)，以督查促檢查，以檢查抓自查，以自查帶復(fù)查，以復(fù)查督整改，從而全面系統(tǒng)的消除生產(chǎn)中的不安全隱患。
5、積極開展安全活動，廣泛宣傳安全知識，努力營造安全文化氛圍，極大地提高了員工的安全意識。
為了提高員工的安全意識，在全公司營造特車人的安全文化氛圍，從而達(dá)到“人人學(xué)安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項(xiàng)豐富多彩的安全活動。如6月8日借全處開展“安康杯”競賽和安全生產(chǎn)月活動之機(jī)，我公司及時組織人員給全體員工和廣大群眾散發(fā)了《致廣大職工家屬同志們的一封公開信》，以令人不寒而粟的數(shù)字、掏心肺腑的勸說取得了大家對安全重要性的認(rèn)同，有效的提高了員工和廣大群眾的安全意識。7月1日，在黨的生日這個特殊的日子，公司組織職工進(jìn)行了“安康杯”安全知識競賽活動來增強(qiáng)員工的安全知識，8月25日，公司舉行了“安全在我心中”安全演講比賽，9月12日又參加了處部舉行的“擁有美好的明天”安全演講比賽，在這個活動中，各位選手以活生生的事實(shí)、血淋淋的案例極大地教育了廣大職工，取得了良好的安全效果，為全年安全平穩(wěn)運(yùn)行營造了良好安全環(huán)境。
7.大力開展健康、安全與環(huán)境意識的教育，加大HSE/OSH管理體系在我公司實(shí)施。
根據(jù)處部近幾年積極推行的HSE/OSE體系管理理念，公司積極探索，緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，以HSE/OSE體系為載體結(jié)合精細(xì)化管理，有效地預(yù)防了各類事故的發(fā)生。首先我們對8個基層單位安全管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了調(diào)整和完善，共配備專、兼職HSE監(jiān)督員15人，其中專職HSE監(jiān)督員4人，建立了以HSE/OSH監(jiān)督管理體系為核心的部門分工協(xié)作，監(jiān)督管理并行，形成上下級負(fù)責(zé)，全員參與管理的安全環(huán)保管理新機(jī)制。堅(jiān)持實(shí)行HSE/OSH體系管理，推進(jìn)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化的“兩書一表”精品工程，尤其是在今年我公司執(zhí)行二廠、二處、油建至西安高陵工業(yè)園區(qū)搬家任務(wù)，嚴(yán)格按處部及公司下發(fā)的《搬遷作業(yè)計(jì)劃書》和《油建—西安龍風(fēng)園搬遷HSE/OSH作業(yè)計(jì)劃書》執(zhí)行，重點(diǎn)強(qiáng)化隊(duì)車編號行駛制和領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)制，隨時解決施工過程中出現(xiàn)的不安全隱患，由于能夠嚴(yán)格落實(shí)制度，員工自覺遵守制度，在搬遷了766住戶，累積行程122.5萬公里，累積貨用周轉(zhuǎn)量153.2萬噸這樣大型的作業(yè)，沒有發(fā)生一起交通事故，實(shí)現(xiàn)了搬遷計(jì)劃書中所制定的“車不掉漆、人不擦皮”的目標(biāo)，該成績的取得贏得了用戶的好評，上級領(lǐng)導(dǎo)的贊賞，為公司創(chuàng)出了品牌，從而也最大化的占有了市場。
四、今后安全工作的重點(diǎn)
多年來的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們，今后我公司安全工作重點(diǎn)應(yīng)按照：主要在領(lǐng)導(dǎo)、核心在基層、重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導(dǎo)思想，從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從提升管理人員素質(zhì)抓起，切實(shí)在全公司形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使我公司安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。
第二篇：石油公司安全生產(chǎn)總結(jié)
石油是一種重要的能源，是關(guān)系國計(jì)民生的重要戰(zhàn)略物資。同時，石油行業(yè)也是國家嚴(yán)格管理的高危行業(yè)，一旦發(fā)生火災(zāi)、爆炸等安全事故，后果不堪設(shè)想。
中油銷售滁州市金達(dá)有限公司是從事石油化工產(chǎn)品批發(fā)、零售經(jīng)營的民營企業(yè)。經(jīng)過十年來的發(fā)展，目前公司已初具規(guī)模，成為排名安徽省中石油、中石化之后的省內(nèi)第三大石油化工產(chǎn)品銷售企業(yè)，也是華東地區(qū)成品油批發(fā)、零售的主要成員之一。
在公司的十年發(fā)展中，我們始終將安全工作放在首位，堅(jiān)持“以人為本、安全至上”管理理念，堅(jiān)持從強(qiáng)化安全教育入手，全面構(gòu)建責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，加大隱患整改力度，引入科學(xué)化管理體系，提高風(fēng)險識別和應(yīng)急處理能力，不斷完善管理體系，將安全工作提高到企業(yè)文化的高度去認(rèn)識，切實(shí)強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)，順利實(shí)現(xiàn)了安全管理“等級事故為零”的目標(biāo)。
健全組織，完善制度，認(rèn)真落實(shí)安全主體責(zé)任制
公司創(chuàng)辦初期，就成立了安委會，設(shè)立了安全監(jiān)督部，有專門的領(lǐng)導(dǎo)班子和專職人員抓安全工作。公司每年都簽訂三級《安全管理責(zé)任狀》。即：總經(jīng)理與分管副總經(jīng)理簽訂《安全管理責(zé)任狀》，副總經(jīng)理與安監(jiān)部經(jīng)理簽訂《安全管理責(zé)任狀》，安監(jiān)部經(jīng)理與各部門，各站、庫經(jīng)理簽訂《安全管理責(zé)任狀》，將安全管理納入公司各部門年終考核指標(biāo)。職能管理部門做到年初有計(jì)劃，周、月有檢查、有總結(jié)，年終有考評。公司根據(jù)人員變動情況，及時調(diào)整安全組織，健全消防組織，使公司形成自上而下的安全消防管理網(wǎng)絡(luò)，建立以總經(jīng)理為第一安全責(zé)任人，分管副總經(jīng)理具體抓安全，公司職能部門及各站、庫負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任主體，建立了“縱向到底、橫向到邊”的安全生產(chǎn)責(zé)任管理模式。公司每座油庫和加油站都成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，成立相應(yīng)的義務(wù)消防隊(duì)，每個班組都設(shè)專職安全員。公司現(xiàn)有義務(wù)消防隊(duì)52個，義務(wù)消防員626名。義務(wù)消防員活動實(shí)現(xiàn)了正�；�、制度化、軍事化，并定期組織演練，增強(qiáng)應(yīng)對事故的處置能力。公司先后建立了《化學(xué)危險品管理制度》、《防火安全檢查制度》、《加油站防火安全管理制度》、《油庫防火安全管理制度》、《干部夜間巡查制度》、《新職工安全教育培訓(xùn)考核制度》等二十多項(xiàng)安全管理制度，并層層貫徹落實(shí)。各職能部門還分別制定了相應(yīng)的安全職責(zé)，實(shí)行“一崗雙責(zé)”、“一票否決” 制度。
通過全面運(yùn)行國際石油企業(yè)通行的hse(健康、安全、環(huán)境)管理體系，通過對這一以“風(fēng)險管理”為核心的科學(xué)管理體系的系統(tǒng)運(yùn)行，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工風(fēng)險控制的意識，切實(shí)實(shí)現(xiàn)了由“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變，員工自覺地識別身邊可能存在的風(fēng)險和危害，制定完善了控制程序并定期開展演練，切實(shí)提高了安全防范能力和應(yīng)急水平。
加大投入，重在防范，奠定安全發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)
在加油站及油庫的建設(shè)上，公司嚴(yán)格按照安全監(jiān)管部門和公安消防機(jī)構(gòu)的專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，就高不就低，購置最好的設(shè)備，建設(shè)最完善的防范網(wǎng)絡(luò)。我經(jīng)常對公司安監(jiān)部、工程部、財(cái)務(wù)部說：“安全投入沒有量的限制，該投入的就投入，就高不就低，寧愿多花一萬元，不能少花一塊錢。” 在明光石油化工庫的建設(shè)中，安全設(shè)施的投入就達(dá)到210萬元。消防用水管線、泡沫管線是輸油管線的5倍。庫區(qū)消防系統(tǒng)采用了當(dāng)前最先進(jìn)的移動式泡沫炮和固定式消防水炮，消防水源采用貯水量為1200立方米的消防水罐，與之相配套的消防泵房也是一流的'安全設(shè)施，有備用消防電源、泡沫泵和消防取水泵，所有油罐均采用世界一流的耐高溫、防腐蝕的新型納米技術(shù)，每個罐區(qū)均采用“兩井一池”處理污水，且設(shè)有獨(dú)立的防火堤和環(huán)狀的消防車道;鐵道棧橋和水運(yùn)碼頭消防安全設(shè)施與庫區(qū)相連形成一個整體安全網(wǎng)絡(luò)。公司擁有的加油站點(diǎn)多面廣，但在安全投入上從不忽視，所有加油站都按照中國石油的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，配置滅火器、石棉毯、消防鍬、消防沙、消防水帶等，在消防設(shè)施上首先筑起了一道“鋼鐵長城”。
安全防范一靠財(cái)力投入，二靠人員管理。公司安全監(jiān)督部配備了10名工作人員和3臺專用車，專抓安全檢查和人員教育培訓(xùn)工作。各個油庫、加油站、油罐車、油船都配備專職安全員，全公司專司安全工作的人數(shù)達(dá)到86人，占公司員工總數(shù)的9.5%，真正做到了投入到位、人員到位、責(zé)任到位、管理到位。
堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)宣傳教育，努力構(gòu)建全員安全文化
在企業(yè)安全管理中，人是決定性因素。人的安全意識、安全態(tài)度、安全行為決定了企業(yè)安全文化的水平和發(fā)展方向。因此，建設(shè)企業(yè)安全文化，必須堅(jiān)持“以人為本”，千方百計(jì)提高員工的安全意識，采取有效措施，提高員工的安全素質(zhì)和安全技能，從而推動企業(yè)安全文化的不斷發(fā)展。公司在不同時期，針對不同崗位，有計(jì)劃、有重點(diǎn)地進(jìn)行安全知識、安全技能的教育和培訓(xùn)，使員工從更深層次理解各自崗位安全的內(nèi)涵。公司所有新員工，都必須經(jīng)過三級安全教育和培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后才能上崗。所有特殊工種和管理人員，都必須取得崗位資格證書。員工安全受訓(xùn)率達(dá)100%。
第三篇：石油公司安全生產(chǎn)總結(jié)
石油行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈長，生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、服務(wù)過程中多與易燃易爆品打交道，安全事故風(fēng)險和環(huán)境風(fēng)險大，這決定了石油企業(yè)必須將安全、環(huán)保作為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。多年來，中國石油企業(yè)從上到下重視安全、強(qiáng)調(diào)安全，普遍推行hse管理，做了大量的工作，也收到了顯著成效，但是安全與環(huán)保問題仍然是影響中國石油企業(yè)發(fā)展的重要因素。會沒少開，要求沒少提，制度沒少訂，錢沒少花，典型沒少抓，技術(shù)一直在改進(jìn)，但成效并不令人滿意，甚至在先進(jìn)單位也出現(xiàn)了重大安全和環(huán)境問題。如何使安全生產(chǎn)處于全過程受控狀態(tài)，形成了安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，成為確保中國石油企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展必須解決的問題，事關(guān)我國石油工業(yè)和全社會的和諧與發(fā)展。
安全生產(chǎn)細(xì)節(jié)管理失控的原因
安全生產(chǎn)是企業(yè)的一種運(yùn)行狀態(tài)，企業(yè)能否安全運(yùn)行受內(nèi)外部多種因素的影響。雖然企業(yè)安全生產(chǎn)是有規(guī)律可循的，但由于影響企業(yè)安全生產(chǎn)的因素涉及企業(yè)與社會管理的各個方面，這些因素又是不斷變化的，因此，可以說，安全是企業(yè)與社會綜合管理的結(jié)果，是一個永續(xù)的系統(tǒng)工程。
從社會層面看，由于我國石油工業(yè)處于轉(zhuǎn)軌時期，法律法規(guī)與政府監(jiān)管的缺失是重大事故頻發(fā)的重要環(huán)境因素。業(yè)內(nèi)人士反映多次，我國石油作業(yè)隊(duì)伍到國外施工，在東道國近乎苛刻的環(huán)保安全要求和法律限制下，極少發(fā)生事故。
從企業(yè)層面看，一些生產(chǎn)事故，特別是一些重大事故都是因細(xì)節(jié)管理失控而發(fā)生，而且同類事故屢屢發(fā)生。慘痛的事實(shí)說明，細(xì)節(jié)管理的缺失與失控，是事故頻發(fā)的主要原因。那么造成細(xì)節(jié)失控的原因又有哪些呢?
1、企業(yè)戰(zhàn)略不科學(xué)、不完備、有重大缺陷
一個不科學(xué)、不完備、有重大缺陷的企業(yè)戰(zhàn)略，必然出現(xiàn)頻多的細(xì)節(jié)失控而導(dǎo)致重大損失甚至全局的失敗。比如，沒有科學(xué)依據(jù)，沒有任何戰(zhàn)略舉措，只靠簡單的行政命令來壓低成本，必然導(dǎo)致減少安全設(shè)施，降低hse投入，靠延長勞動時間來降低人工成本。這樣做的結(jié)果必然是導(dǎo)致事故頻發(fā)。
2、機(jī)構(gòu)臃腫，效率低下
一個不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求，機(jī)構(gòu)臃腫、管理鏈過長、流程不暢、人浮于事的企業(yè)，一個不能迅速解決問題而是不斷制造矛盾的企業(yè)管理結(jié)構(gòu)，必然不能全面有效地掌控細(xì)節(jié)，及時有效地解決問題。
3、技術(shù)與操作標(biāo)準(zhǔn)落后
技術(shù)與操作標(biāo)準(zhǔn)落后，不能跟蹤新技術(shù)、新工藝、新發(fā)展，并針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的新情況不斷研究改進(jìn)技術(shù)與操作標(biāo)準(zhǔn)，這樣的管理體系與機(jī)制，在遇到問題時就會無章可循，束手無策，造成同類事故頻頻發(fā)生。
4、制度的制定與執(zhí)行不力
在石油企業(yè)中，相當(dāng)普遍的現(xiàn)象是，制度種類越訂越多，本子越來越厚，離現(xiàn)場實(shí)際操作卻越來越遠(yuǎn)。制定制度時缺乏科學(xué)的論證和現(xiàn)場聽證;在執(zhí)行制度過程中又缺乏跟蹤監(jiān)督和考核;制度執(zhí)行后缺乏全面評估，對哪些制度好，哪些制度不適用，不能進(jìn)行分辨。制度繁瑣執(zhí)行難，制度與執(zhí)行兩層皮，導(dǎo)致制度搶劫了應(yīng)有的作用。hse貫標(biāo)重文本輕現(xiàn)場，重認(rèn)證輕執(zhí)行，因此，發(fā)生重大安全事故的多是通過hse認(rèn)證的單位，有的還是先進(jìn)單位，就不足為怪了。這些教訓(xùn)告訴我們，制定不執(zhí)行的制度等于放棄了對企業(yè)運(yùn)營細(xì)節(jié)的管理與控制。
5、企業(yè)整體管理與思維方式的偏差
企業(yè)整體管理方式和思維方式的任何偏差，都會導(dǎo)致細(xì)節(jié)失控，進(jìn)而導(dǎo)致全局的損失與失敗。
(1)重對外發(fā)展，輕內(nèi)部管理
轉(zhuǎn)軌時期的企業(yè)牌問題與矛盾多發(fā)期，這個時期的企業(yè)管理具有非常大的特殊性和復(fù)雜性，加強(qiáng)企業(yè)管理的研究與創(chuàng)新，解決各種突出的矛盾和問題，是企業(yè)生存和發(fā)展的必然要求。片面注重對外發(fā)展，忽視企業(yè)內(nèi)部管理與改進(jìn)，必然忽略細(xì)節(jié)的.管理與控制，造成矛盾叢生，顧此失彼，殃及發(fā)展基礎(chǔ)。
(2)重上層管理機(jī)構(gòu)的高速與加強(qiáng)，輕基層建設(shè)與現(xiàn)場管理
上層的主要精力沒有放在基層與現(xiàn)場，不了解基層，所制定的制度、政策脫離基層現(xiàn)場實(shí)際;大量人才積聚在上層部門，而基層人員素質(zhì)偏低，誤操作經(jīng)常發(fā)生，不能解決現(xiàn)場發(fā)生的問題，導(dǎo)致問題長期無人過問、得不到解決，大量的細(xì)節(jié)問題一旦爆發(fā)就會釀成大禍。
(3)重表面化的形象管理，輕隱形化的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)管理
有的企業(yè)嚴(yán)格要求員工在廠區(qū)內(nèi)走路排隊(duì)，卻忽略了生產(chǎn)過程中由于超高溫而引發(fā)重大事故隱患的技術(shù)處理與操作規(guī)范的研究與實(shí)施，從而釀成事故。安全管理存在“抓點(diǎn)不抓面”和“管后不管前”的善�，F(xiàn)場的日常安全管理，主要靠安全員、安全科和上級領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督檢查現(xiàn)場巡視;以扣獎金等處罰手段管理安全，缺乏較實(shí)際的安全訓(xùn)練和安全教育;即使進(jìn)行安全教育也多停留在傳達(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)講話、講安全工作重要性的層面，缺乏具體的有針對性和可操作性的內(nèi)容。
6、細(xì)節(jié)管理控制缺乏技術(shù)與能力支撐
精細(xì)化管理只是停留在會議上、領(lǐng)導(dǎo)的講話中或個別企業(yè)的初步實(shí)踐
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