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鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站工作總結范文
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不妨讓我們認真地完成總結吧�？偨Y你想好怎么寫了嗎？以下是小編幫大家整理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站工作總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站工作總結范文1
各位領導、同志們：
20xx年度，在縣交通局的親切關懷下，在市縣鄉(xiāng)局的關心指導下，緊緊依靠地方各級政府、村兩委及沿線群眾的大力支持，認真貫徹落實《安徽省縣鄉(xiāng)公路管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路資金管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路建設以獎代補辦法》、《安徽省農村公路補助資金暫行辦法》及有關文件精神，堅持以養(yǎng)護為中心，以建設為重點，以管理為主線，團結和帶領全站職工克服資金短缺、任務重、點多面廣難于管理等不利因素，搶抓時機，頑強拼搏。在建、管、養(yǎng)及精神文明創(chuàng)建等各項工作均圓滿完成目標任務。使我縣公路事業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭。現(xiàn)在，我代表五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站作總結報告：
一、工程建設
20xx年度我縣建設總規(guī)模122公里，完成總投資1939萬元。新建工程76.00公里，其中國債項目36.4公里，農村公路通達項目29.6公里，完成投資1377萬元。續(xù)建項目46公里，均為油層攤鋪，完成投資額562萬元。采取的主要措施是：
�。ㄒ唬┱J真扎實地做好前期各項準備工作。結合全縣農村公路網的實際狀況，本著“先通、后連、再循環(huán)”的原則，組織工程技術人員進行實地踏勘，認真落實擬建項目的前期勘察、方案設計、施工圖評審等工作，為盡早開工贏得了時間；我站還組織專人負責協(xié)調備土、拆遷、桿線遷移、橋涵配套等工作，為工程的順利實施提供有力保障。
（二）嚴格履行工程建設“四項制度”，抓好財務管理。我站將“項目法人制、招投標制、質量監(jiān)理制、合同管理制”這四項基本制度作為整個公路工程建設的根本，嚴格履行基本建設程序，并在施工管理全過程中予以貫徹落實。我站在資金使用上嚴格遵守國家有關財經紀律，確保資金使用的安全、合理、真實，并在歷次檢查與審計中獲得了好評。
�。ㄈ┩晟�、落實三級質量保證體系。在工程管理過程中首先從源頭抓起，要求落實企業(yè)自檢，一改過去那種企業(yè)坐在試驗室編資料的形式主義，增強資料的實效性與真實性；其次，加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督，強化監(jiān)理職能，并通過嚴厲的獎懲機制來規(guī)范監(jiān)理工作，在04年工作中我們就曾先后對施工單位及監(jiān)理組分別處以5000及20xx元的處罰，使監(jiān)理真正成為工程質量的衛(wèi)士；最后，在交通局、市質監(jiān)站的指導下，我們成立了通達工程質量監(jiān)督小組，每個標段落實兩名現(xiàn)場旁站監(jiān)督員，通過派員深入施工現(xiàn)場進行實地監(jiān)管，進一步保證了工程質量。
�。ㄋ模┘哟蟪闄z力度，切實把好質量關。在去年的基礎上，我們加強了實驗室建設，完善了實驗器材，補充了人員力量。在工程施工期間，加大抽檢力度，通過實驗室抽檢，規(guī)范了企業(yè)自檢資料與監(jiān)理檢查資料的真實性，進一步鞏固了三級質保體系。
�。ㄎ澹⿵娀⻊找庾R。通過不斷的宣傳教育，使得每個參與工程管理人員在抓好工程質量的同時，牢固樹立服務意識，為施工單位創(chuàng)造一個好的施工環(huán)境，積極主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調解決土方、橋涵、拆遷等工作，為工程的順利開展提供了有力的保障。
（六）拓寬思路，搞好自營工程建設。為了段練隊伍，適應新形式發(fā)展的需要，我站先后參與了三王路與申小路的工程建設，在工程建設中始終堅持質量第一的思想，并最終保質保量地完成了施工任務，獲得了上級領導、所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線群眾的一致好評，同時取得了很好的經濟效益。我站還積極籌建了養(yǎng)護公司，并于年底進行了工商注冊，為進一步進入公路市場奠定了更好的基礎
二、養(yǎng)護管理
結合20xx年養(yǎng)護工作實際情況及養(yǎng)護資金狀況，把養(yǎng)護任務按目標分解、細化，落實了承包的養(yǎng)護責任制，采取了機動靈活的養(yǎng)護方式。全體職工發(fā)揚不怕苦、不怕臟的“鋪路石”精神，在大家的共同努力下，路容路貌有了極大的改觀，現(xiàn)正向著“暢、潔、綠、美”的`方向發(fā)展。
�。ㄒ唬┞鋵嶐B(yǎng)護資金的安全使用，確保用于小修養(yǎng)護。本著花一分錢產生一分錢效益的思想，分清主次，選擇重點路段進行重點投入。首先，投入資金54萬元，對縣道油路進行了全面維修。其次投入資金20萬元，對縣道X036新信路曹顧張—韓沫路段3公里進行中修。并且在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下，投入資金20萬元，對部分縣道砂石路進行了小修養(yǎng)護，基本保證了縣道的通暢。
�。ǘ┘訌娐氛芾怼檫M一步加強縣鄉(xiāng)公路的路政管理。今年，站路政股午、秋兩季進行了集中宣傳、清理、整頓。首先通過印發(fā)宣傳材料，大力宣傳《公路法》、《安徽省路政管理條例》等有關法律法規(guī)，提高沿線群眾的法律觀念，增強群眾的愛路護路意識；其次是做好清查工作，對違法經營，違章建筑，侵占路產路權的行為進行統(tǒng)計、造冊、限期整改。三是清理、整頓階段。在有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府、公安、工商等部門的大力配合下，開展綜合執(zhí)法集中整治活動，并租鏟車對路障較為嚴重的小鳳路、申小路、澮臨路、張劉路南段等路段進行集中整治。共清除違章建筑20余處，建筑垃圾1000余方，路肩草垛20xx余處，從事收購花生等商業(yè)活動攤點30余處等。由于有效地治理，我縣縣鄉(xiāng)公路臟、亂、差的局面得到了明顯的改善。
三、站務管理
�。ㄒ唬⿵娀瘍炔抗芾�，完善制度建設。為了加強內部管理，向管理要效益，我站通過學習、借鑒兄弟單位經驗，集思廣益，進一步完善了各項制度建設，辦公各項費用支出均做了明確的規(guī)定，使財務審核每一筆財務都有據(jù)可依，有效地控制了辦公經費的使用。
�。ǘ┌l(fā)揚發(fā)主作風，推行事務公開、財務公開。在過去的一年里，我站一如既往地堅持民主管理、民主決策的工作思路。在民主理財小組成立的第四個年頭，以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，充分發(fā)揮了民主管理的優(yōu)越性。在站各項重大開支及重大經濟活動中發(fā)揮著重要的作用。使我站財務管理走向公開化、透明化、規(guī)范化、合理化，有效地節(jié)約了經費開支。
四、安全生產及精神文明建設
按照《安全生產法》的要求，各項目部、小修養(yǎng)護班、組均制定了安全生產管理制度，強化了安全生產措施，并加大投入，制作施工警示標志，添置消防設施，工人著安全標志服上崗，嚴格遵守安全生產操作規(guī)程，落實安全生產崗位責任制，并委派專人抓安全生產，做到“安全生產、警鐘長鳴”。
在搞好生產的同時，我站始終把精神文明放在首位，努力提高職工的政治思想和業(yè)務文化水平，提倡健康、文明的生活方式。
五、20xx年工作中存在的問題
回顧20xx我們工作上雖然取得了一些成績，但也不同程度地存在一些問題，主要反映在以下幾方面：
�。ㄒ唬B(yǎng)護管理存在問題
道班基礎設施簡陋，日常養(yǎng)護工作難以正常開展。由于20xx年度工程建設任務繁重，加之資金緊張，我站計劃施建的養(yǎng)護工區(qū)尚未邁入實質性建設階段。對養(yǎng)護工作的重視程度有待加強，養(yǎng)護投入還需加大。在全市縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護檢查評比中，保持多年第二名的成績退居第三名，客觀反映了我站養(yǎng)護管理工作較兄弟站已有所落后，適時地給我們敲聽了警鐘。
盡管養(yǎng)護作采取了一些積極的改革，但由于近兩年建設任務較大，投入工程建設人員較多，道班養(yǎng)護人員流動較頻繁，給養(yǎng)護工作帶來了諸多不利。
�。ǘ┕こ藤|量管理存在問題
雖然我站在工程質量監(jiān)管中，投入了很大的精力，質量監(jiān)督人員也很敬業(yè)和負責，但是質量管理存在問題依然很突出，個別建設項目工程質量令人擔憂。主要反映在三個方面：一是工程原材料問題。如部分項目標段石灰的質量低劣，數(shù)量不足；石料粒徑不規(guī)范，含泥量大；瀝青多渠道采購，質量把關不嚴。二是施工技術設備問題。大多標段施工設備簡陋、陳舊，未能按投標承諾進常三是施工程序不能按規(guī)范要求操作，偷工省料、簡化工序，導致灰土基層和面層出現(xiàn)部分質量問題。
同時還存在監(jiān)督管理不到位，個別施工標段工程建設局面失控的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)：一是施工企業(yè)自查自檢措施不到位，缺乏現(xiàn)場技術管理人員。二是監(jiān)理單位監(jiān)督控制不到位，監(jiān)理單位的個別監(jiān)理員、從業(yè)人員業(yè)務不熟練，責任意識不強，監(jiān)理方法不當，質量把關不嚴。三是項目法人監(jiān)管力度不到位。項目標段業(yè)主代表，缺乏責任心，不能發(fā)現(xiàn)和及時報告問題，形同虛設，監(jiān)督管理不力。
�。ㄈ┤粘９芾砉ぷ鞔嬖诼┒�
雖然我站成立了民主理財小組和事務公開領導小組對我站的后勤管理進行監(jiān)督和監(jiān)管，但是由于工作中心的偏移，在后勤管理上存在著很大的漏洞，仍存在一些不合理的開支，有待于在今后的工作中進一步加強。
各位領導、同志們！新的一年里，在局黨委的親切關懷下，在市縣鄉(xiāng)局的業(yè)務指導下，在全站職工的共同努力下，我們會不斷開拓進取，為我縣縣鄉(xiāng)公路發(fā)展開創(chuàng)新的局面。最后預祝大家在新的一年身體健康，工作順利。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站工作總結范文2
一、工程建設方面
（一）路面大修工程
完成X319線至段路面大修1.5公里。
（二）橋梁交工檢測情況
通過交工檢測的橋梁有6座共536.24米。
（三）危橋改造建設完成情況
完成建設危橋改造4座共124.76米。
（四）、橋梁預防性養(yǎng)護
1、完成20xx年度十九座橋梁的預防性養(yǎng)護工程，完成投資80萬元，并通過了竣工驗收。
2、完成20xx年度十座橋梁的預防性養(yǎng)護工程的上報審批工作。
�。ㄎ澹┛h重點工程建設
1、完成X335線上社至公路改線工程13公里勘察設計工作，預計年底可進行招投標工作并開工建設。
2、X793線月嶺至譚屋公路路面大修工程13公里勘察設計工作，爭取盡快完成各項前期工作并開工建設。
（六）、通自然村公路建設
1、完成20xx年度通自然村公路交工檢測工作，共47個項目，總里程92公里
2、20xx年計劃完成通自然村公路建設任務30公里，到目前實際完成通自然村公路硬底化建設項目25項，共65公里，完成投資1625萬元，超額完成任務。預計截止至年底可完成30項，完成里程75公里。
二、養(yǎng)護管理方面
（一）、認真抓好縣道日常養(yǎng)護工作。
各道班、養(yǎng)護公司、責任人加強日常保養(yǎng)工作，按養(yǎng)護里程責任到人，認真抓好班容班貌，加強圖表管理，以省檢為契機，按省檢內業(yè)管理要求，完善和規(guī)范了道班內業(yè)管理。根據(jù)上半年雨水多的情況，督促養(yǎng)護責任人提高出勤率，狠抓全面養(yǎng)護，及時疏通排水、涵洞等設施，及時清掃路面，清除路障，努力做到路面無雜物、路肩平順、路基無缺口、公路邊溝常年暢通。預計我縣地方公路縣道年末好路率達79.5%，年平均好路率79%。
�。ǘ⒆ズ每h道預防性養(yǎng)護。
按照省局提出的“預防為先”的要求，加強砼路面接縫養(yǎng)護。我站按照總站年初全市地方公路管理工作會議制定的計劃，抓好落實、按總站提出的三點要求把好質量關。完成了X800線至13公里、X335線城口至段7公里的接縫養(yǎng)護。
�。ㄈ�)、做好鄉(xiāng)村公路全面養(yǎng)護工作。
年初簽訂了養(yǎng)護責任合同、全面落實鄉(xiāng)村道養(yǎng)護責任。加強日常養(yǎng)護管理和檢查工作,重點抓好通13個貧困村公路的`養(yǎng)護，全面做好鄉(xiāng)村公路水溝、橋涵清理、保持排水暢通；及時填培路肩、清掃路面、清理路障，做到水溝三面光、路肩平順、路面干凈。預計鄉(xiāng)道年末良好路面率77%，平均良好路面率76.5%。
(四)、扎實開展“農村公路管理養(yǎng)護年”活動。
按照省交通運輸廳《關于印發(fā)省農村公路管理養(yǎng)護年活動實施方案的通知》及總站年初全市地方公路管理工作會議確定我縣為試點縣的要求，一是成立了“縣農村公路管理落實年工作領導小組”，加強農村公路養(yǎng)護的組織、協(xié)調、管理工作。二是采取宣傳車下鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村巡回宣傳、設立宣傳咨詢點、向過路群眾派發(fā)宣傳單、懸掛橫幅標語、電視臺報道等多種形式開展農村公路管理養(yǎng)護年宣傳活動，大力宣傳管養(yǎng)年活動的意義和農村公路管理養(yǎng)護工作的重要性，強化管理養(yǎng)護意識，引導群眾積極參與農村公路養(yǎng)護，營造“政府重視、上下聯(lián)動、社會關注、群眾參與”愛路護路全氛圍。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農村公路管理辦公室、設置了辦公場所和辦公設施，做到制度、職責、圖表上墻、內業(yè)資料完善。四是加強示范鎮(zhèn)、示范路建設。根據(jù)《市農村公路示范路、示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的實施標準》，大力推進2個示范鎮(zhèn)（街道）、X320線、X802線示范路建設。常年達到“路基穩(wěn)定、路面平整、標線清晰、標牌醒目、綠化美觀、路容整潔”的標準。全年完成X320線、X802線、Y545線綠化建設17.2公里，完成縣道指路牌設置97塊。
（五）、做好水毀預防和搶修復工作。
上半年，我縣遭受5.13特大暴雨襲擊，全縣地方公路受損嚴重。導致縣道X335城口至董塘線、X319至線和5條鄉(xiāng)道交通中斷。據(jù)統(tǒng)計，全年水毀造成塌方2.8萬立方米/162處，被毀路面2809平方米/3.5公里，被毀涵洞15座,擋土墻7038立方米/78處，直接經濟損失365.5萬元。災情發(fā)生后，我站全力組織進行救災和災后修復工作，及時做好受災情況調查，根據(jù)《省公路水毀修復工程項目管理規(guī)程（試行）》的要求，組織編制施工圖設計上報市公路總站和省公路管理局。經核定，達到省重點水毀項目的有2處，一般水毀修復項目有49處。為盡快修復水毀公路，保障公路安全暢通，我站在資金沒到位的情況下，積極籌措資金，抓住下半年施工有利時機，組織好施工單位進場施工，全年水毀修復率100%。
三、路政管理方面
（一）堅持文明執(zhí)法，依法治路，每月上路巡查不少于20個工作日，每天做好《路政巡查記錄》。全年累計巡查里程11722.239公里，累計巡查276天，累計巡查832人次。巡查發(fā)現(xiàn)各種路政違法案件59宗（并拍照取證），發(fā)給當事人公路違法告知書42宗，其中已清理各種公路亂堆亂放36宗，按照路政相關法律規(guī)定未處理8宗，已告知交通綜合執(zhí)法局案件13宗，辦理路政許可2宗，（其中在辦理1宗）已結案1宗；收取占（利）用公路用地補（賠）償費10020元。
�。ǘ┞氛膊橛涗浺�(guī)范及時，報表及時、準確。路政檔案資料齊全，達到一案一檔。
�。ㄈ┘哟蠊仿氛锨謇砹Χ取�1月份我站牽頭聯(lián)合縣交通綜合行政執(zhí)法局、董塘鎮(zhèn)政府開展了縣道X801河富至白蓮公路亂堆亂放黑點強制執(zhí)法行動，出動執(zhí)法人員以及當?shù)卣�、村委會干部�?5人、鏟車1臺、清理違章堆積物12處，整個執(zhí)法過程順利，取得良好的法律效果和社會效果。
四、安全生產方面
安全生產是開展工作的基礎，我站始終把安全生產擺在各項工作之首，認真貫徹執(zhí)行《安全生產法》，及時傳達、落實上級有關安全文件精神，做到有組織、有計劃、有部署、有檢查、有落實。每個工地的建設管理都離不開“安全第一，預防為主”的指示精神和要求，在今年新增的工程項目中，我們以安全為始，以建設帶動安全。為進一步提高我站安全生產質量，在今年以開展安全生產“百日活動”為契機，更好的總結以往經驗，針對工程建設中存在的問題，我站與各道班管理人員簽訂安全生產管理責任書，并學習我市兄弟站的安全生產管理模式，結合我站的實際情況，總結出一套較完善的安全生產管理系統(tǒng)，使安全生產質量得到了實際性的提高。針對我站管養(yǎng)道路橋梁的增加，我站領導及時安排工作人員對所管養(yǎng)道路、橋梁進行全面檢查，并重新分派管養(yǎng)任務，做到路路有人養(yǎng)，橋橋有人管，安全建設不出現(xiàn)遺漏。全年檢查在建項目15個180人次、橋梁480座/次，排查存在安全隱患橋梁12座；涵洞10道。針對存在的安全隱患，及時設置安全警示標志，做好統(tǒng)計上報工作，抓住下半年的有利天氣，組織資金、工程隊進行了修復加固，確保公路安全暢通。全年完成危橋改造4座110米，橋梁預防性養(yǎng)護維修19座，標志牌設置285塊，警示樁1300根。全年安全生產事故零發(fā)生。
五、存在問題
�。ㄒ唬┙ㄔO方面
1、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路工程路面建成后，由于上級補助資金不足，水溝、路肩、安保工程等配套工程不能及時完善，工程存在較大安全隱患。
2、農村公路每公里約造價27萬元，上級補助15萬元/公里，不足部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌，由于配套建設資金缺口較大，影響農村公路的建設進度。
3、農村公路硬底化補助標準較低，自籌資金籌措存在一定難度，硬底化質量與造價之間存在一定矛盾，增加了硬底化建設的管理難度，全縣農村公路硬底化質量水平仍然不高，需要進一步提高監(jiān)督力度。
�。ǘB(yǎng)護方面
1、水毀修復資金不足。上半年，我縣遭受特大暴雨襲擊，縣、鄉(xiāng)道水毀嚴重，存在自籌部分資金缺口較大。
2、道班內業(yè)管理與省檢要求相比有待進一步提高。
(三)路政管理方面
1、還需加大力度整治公路沿線亂堆亂放行為。
六、明年工作計劃
1、完成X793線至公路路面大修工程前期基建手續(xù)及招投標工作，并進入施工階段。
2、做好X335線上社至公路改線工程施工階段的質量、安全及資金管理工作。
3、做好通自然村公路建設項目的前期手續(xù)、施工階段及交竣工工作。
4、做好橋梁預防性養(yǎng)護工程的施工及交竣工工作。
5、以養(yǎng)護年活動為契機，加強與各鎮(zhèn)政府（街道）溝通聯(lián)系，抓好示范鎮(zhèn)、示范路的建設，進一步提升農村公路的養(yǎng)護質量。
6、按照省儉的要求，全面完善道班的內業(yè)資料。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站工作總結范文3
一、20xx年上半年病蟲害發(fā)生情況
20xx年病蟲害發(fā)生程度總體與20xx年相當，發(fā)生面積1.29萬畝次，主要是原因如下：一是小麥種植面積急劇下降，由于小麥種植成本大，收益小，農民種植小麥的積極性下降，很多土地空置養(yǎng)地；二是受暖冬的影響，小麥蚜蟲、油菜蚜蟲的發(fā)生程度和面積都比去年嚴重。
二、主要工作
20xx年上半年植保植檢抓好了病蟲預報、防治工作，通過病蟲監(jiān)測、預報、指導防治，以及對低毒、低殘留、高效化學農藥、生物農藥的宣傳、推廣和中心示范片的示范，以及植保人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農技人員的共同努力下，取得了一定的成績。
1、加強了病蟲監(jiān)測和預報
充分利用石洞測報點的技術優(yōu)勢和群眾基礎好的優(yōu)勢，采用定點觀察、大面積普查和群眾測報相結合，每周都到田間及時了解掌握病蟲發(fā)生動態(tài)，結合我區(qū)病蟲發(fā)生實況作出了主要農作物病蟲害的'長期、中期、短期預報期，預報的準確率都在95%以上，實現(xiàn)了病蟲害損失控制哎3%以下的目標。為指導大面積的防治工作，打好了基礎，使防治效果也在85%以上，到目前全區(qū)共各類病蟲情報9期。
2、加強了信息傳遞和宣傳
為了認真貫徹落實“綠色植保、公共植保”的新植保理念，我區(qū)加強了宣傳工作，利用各種宣傳媒體和在主要公路沿線書寫了多條標語，宣傳植保工作。加強了植保信息工作，將病蟲情報網發(fā)、復印張貼在宣傳欄、直接發(fā)放到農戶手中，這樣大大提高了農戶對病蟲防治期的掌握，提高了病蟲防治效果。
3、加強指導病蟲防治工作
在20xx年小春糧食生產病蟲防治的關鍵時期，我站技術人員深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)，下到村社指導農戶防治病蟲。一如既往的堅持了以往的統(tǒng)防統(tǒng)治的有效的防治措施，提高了病蟲的防治能力，在有條件的村、社和中心示范片統(tǒng)一技術、統(tǒng)一藥劑、統(tǒng)一時間、統(tǒng)一人員防治病蟲。
4、狠抓專業(yè)化統(tǒng)防統(tǒng)治工作
按市植保站的部署和安排，我站開展了高粱、水稻重大病蟲害的專業(yè)化統(tǒng)防統(tǒng)治示范，在高粱上實施了1萬畝統(tǒng)防統(tǒng)治示范，在水稻上開展了1.6萬畝次的專業(yè)化統(tǒng)防統(tǒng)治示范。是農民看到了效果，受到示范片農民的歡迎，起到了一定的示范和帶動作用。
5、開展農民培訓工作
今年我區(qū)大力實施農作物病重大蟲害專業(yè)化統(tǒng)防統(tǒng)治和農作物綠色防控工作，因此培訓農民就顯得非常重要，到目前為止共開展農民培訓5期，培訓農民300余人次。使廣大農民得到了一次教育，對綠色防控和農藥的使用有了進一步的認識。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站工作總結范文4
一、提高思想認識，認真落實工作責任制
環(huán)境保護工作是關系到生態(tài)、社會和經濟可持續(xù)發(fā)展的大事。半年來，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府認真貫徹《嘉峪關市人民政府關于落實科學發(fā)展觀加強環(huán)境保護的意見》和全市環(huán)境保護工作會議精神，從實踐“三個代表”重要思想，全面建設小康社會的高度，充分認識環(huán)境保護工作的重要性和緊迫性，把環(huán)境保護工作列入重要工作日程，尤其把鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的環(huán)境保護工作作為全鎮(zhèn)環(huán)境保護工作的重中之重來抓。3月份，鎮(zhèn)經委與10家重點企業(yè)負責人簽訂了環(huán)境保護目標責任書，要求各企業(yè)按照目標責任書的內容，每條每款抓落實，責任到人。
二、扎實開展環(huán)境保護宣傳教育工作，全面貫徹《環(huán)境保護法》
一是通過印標語、辦板報、掛橫幅、發(fā)傳單等多種形式，廣泛開展環(huán)境保護宣傳教育活動。六月份結合“6.5”世界環(huán)境日活動，通過鎮(zhèn)廣播站宣傳《環(huán)境保護法》及相關法律、法規(guī)知識，給企業(yè)下發(fā)《安全生產法》材料200余份，同時在鎮(zhèn)政府門前、各企業(yè)駐地懸掛、張貼安全生產標語10余幅，大力營造環(huán)境保護宣傳氣氛。二是華奧炭黑公司用宣傳標語、黑板報、電視錄象等輿論載體多形式、多渠道的廣泛開展環(huán)境保護宣傳教育，將環(huán)境保護傳遞與全廠的職工心中，做到人人皆知。三是企業(yè)進一步加強了自身廠容廠貌的整治，華奧炭黑公司、恒源爐料公司和永利脫水蔬菜廠用于美化、亮化、硬化、綠化工程投入經費共計達20萬元。四是組織企業(yè)負責人參加中日專家主講的“嘉峪關市清潔生產技術研討會”，督促企業(yè)訂閱環(huán)境保護書刊。通過廣泛宣傳，使鎮(zhèn)村及企業(yè)干部職工重視支持環(huán)保工作、愛護環(huán)境、保護環(huán)境的意識進一步增強。
三、環(huán)境監(jiān)理和管理工作任務落到了實處，生態(tài)環(huán)境進一步改善
一是對華奧炭黑公司、恒源爐料公司等重點企業(yè)單位實施量化管理，并定期對其污染物排放情況進行跟蹤檢查，督促企業(yè)采取防治措施，降低能耗，減少炭黑粉塵和鐵礦灰污染，確保企業(yè)增產不增污，人員累計深入企業(yè)現(xiàn)場檢查指導12人（次）。二是企業(yè)自身從源頭抓起，全力推行使用清潔能源技術。華奧炭黑公司、恒源爐料公司分別采取了新的碳黑生產工藝和改進了粉碎打磨機的`密封系統(tǒng)，降低了粉塵產生量，減輕環(huán)境壓力，降低消耗，提高產量，增加企業(yè)效益。三是我們積極主動參與永利脫水蔬菜廠搬遷擴建項目管理工作，對建設項目環(huán)保措施、環(huán)保設施落實情況全程跟蹤檢查，工程項目按照環(huán)保要求正在建設實施。四是加大綠化造林工程，認真組織農戶完成退耕還林補植補栽1297.6畝，在泥溝村移民點北側營造防風林40畝，組織機關干部和某某村的農戶完成了某某村至魏晉墓3.5公里旅游公路兩旁的植樹綠化工作，累計造林110畝。同時加大亂開荒整治工作力度，全鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境進一步改善。
四、存在的問題
在全鎮(zhèn)上下的共同努力，齊抓共管下，我鎮(zhèn)環(huán)境保護工作取得了一定的成績，但也存在不少問題：一是個別企業(yè)負責人在生產過程中對環(huán)境保護仍不夠重視，存在僥幸心理；二是宣傳教育工作還做的不夠，群眾環(huán)保意識不強；三是規(guī)章制度的落實不到位；四是鎮(zhèn)級環(huán)保力量薄弱，基礎設施條件較差，影響環(huán)保工作的順利開展。以上問題，我們將在今后的工作中予以改進。
以上就是我鎮(zhèn)上半年關于環(huán)境保護工作總結，我們會再接再厲，在下半年我們會把上半年中不足的地方加以改正和落實。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站工作總結范文5
20xx年，在xx區(qū)區(qū)委、政府和上級交通主管部門的關心支持下，我局嚴格按照省公路局和市交通局的部署和要求，認真落實科學發(fā)展觀，統(tǒng)一思想，理清工作思路，狠抓落實，積極穩(wěn)妥的推進我區(qū)農村公路管理養(yǎng)護體制改革工作。20xx年基本結束，各項養(yǎng)護工作進展順利，各方面工作取得了階段性成果，現(xiàn)將我區(qū)農村公路管理養(yǎng)護體制改革情況和全年養(yǎng)護工作總結回報如下：
一、全區(qū)簡介
xx區(qū)地處怒江山脈向南延伸部分，橫斷山脈縱谷區(qū)的南部，處于怒江和瀾滄江兩水系的分嶺上。全區(qū)轄7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個街道，93個村民委員會，9個居委會，居住著23個民族，轄區(qū)總面積2652平方公里，總人口達28萬。全區(qū)境內共擁有公路1647.064公里。其中：國道2條137公里，省道1條42.9公里，縣道10條306.587公里，鄉(xiāng)道51條610.385公里，村社道路106條530.557公里，專用線3條19.635公里，地方公路管理段納入管理道路167條47.529公里。目前，全區(qū)農村公路等級低，通行能力差，晴通雨阻和抗災能力弱的問題較為突出。全區(qū)農村公路中，有路面里程686.321公里，占總里程的47.41%，無路面里程761.208公里，占總里程的52.59%，等外公路里程920.971公里，占總里程的63.62%，晴雨通車里程占47.41%，農民群眾出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的問題還較為突出。為提高農村公路通行質量，切實解決農民群眾出行難的問題，已成為全區(qū)各族人民共同的心聲。
二、明確責任，深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革
通過國家繼續(xù)加大農村道路基礎設施建設的政策，我區(qū)區(qū)委政府緊緊抓住機遇，繼續(xù)廣泛深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革，搞好農村公路管理養(yǎng)護體制改革是一項讓農民群眾看得見、摸得著、得實惠、順民意的民心工程、德政工程，在解決農民群眾出行難的問題中將發(fā)揮著強基固本的作用，是保障農民群眾增收、降低生產生活成本奠定堅實的基礎。多年來，在省、市交通主管部門的關心幫助支持下，我區(qū)農村公路基礎設施建設得到了較快發(fā)展，農村不通公路的問題得到了較大緩解。隨著農村公路基礎設施建設的快速推進，管理養(yǎng)護正成為我區(qū)區(qū)委政府解決農民群眾出行難的主要工作。為此，我區(qū)區(qū)委政府和交通主管部門，積極主動籌措管護資金，開拓思路，層層落實責任制，切實采取有力措施抓好農村公路管理養(yǎng)護體制改革工作。通過兩年來的改革，于20xx年7月15日批準下發(fā)了《xx區(qū)農村公路管理養(yǎng)護實施方案》（臨政辦發(fā)[20xx]99號）文。一是目標明確，從而保障了農村公路管理養(yǎng)護正�；鸵�(guī)范化，做到農村公路有路必養(yǎng)，有路必管，確保農村公路完好、安全、暢通；二是明確了運行機制，各級各部門各司其職；三是明確機構、落實責任、各負其責；四是明確了養(yǎng)護資金的籌措和管理及運行機制；五是建立了管理養(yǎng)護考核制度；六是明確了管理養(yǎng)護技術標準和安全管理工作。對推動我區(qū)社會經濟持續(xù)快速發(fā)展起著決定性作用。
三、精心組織，狠抓落實，確保我區(qū)各項目標任務順利進行
根據(jù)區(qū)委、政府的統(tǒng)一部署和市交通局管理養(yǎng)護考核責任目標的要求，從建設社會主義新農村、樹立農村新形象、改善投資環(huán)境出發(fā)，建立起適應我區(qū)經濟社會發(fā)展需要的農村公路管理養(yǎng)護運行機制。
1、明確目標、設立機構、各負其責：一是認真按照《xx區(qū)農村公路管理養(yǎng)護實施方案》和市交通局管理養(yǎng)護考核責任目標的要求，我區(qū)嚴格按要求成立了相應地組織領導機構和辦事機構。二是地方公路管理段為區(qū)交通局下設的參照副科級管理的事業(yè)單位，管理段下設辦公室、工程計劃室、路政大隊，核定人員編制21人，全部納入了財政供養(yǎng)；三是全區(qū)7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個街道辦事處，掛牌成立了農村公路管理站，配備專、兼職管理人員20人，全部屬行政或事業(yè)編制，93個建制村配備兼職管理人員93人。
2、加強養(yǎng)護資金的籌措及管理使用：一是爭取省級縣道每公里每年補助7000元，鄉(xiāng)道每公里每年補助3500元，村道每公里每年補助1000元。其中：80%（縣道5600元、鄉(xiāng)道2800元、村組道800元）用于養(yǎng)護大中修工程；20%（縣道xx00元、鄉(xiāng)道700元、村組道200元）用于養(yǎng)護小修保養(yǎng)、日常養(yǎng)護。同時，積極爭取上級主管部門每公里每年給予縣、鄉(xiāng)道養(yǎng)護資金補助200元，區(qū)財政配套每公里每年給予村道養(yǎng)護資金補助200元。今年投資完成農村公路小修保養(yǎng)、日常管理養(yǎng)護96萬元，完成農村公路養(yǎng)護大中修工程投資204萬元。
四、嚴格合同管理制度，確保各項工作順利完成
根據(jù)《xx區(qū)農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》和上級主管部門的要求，結合我區(qū)農村公路的實際，今年各項管理養(yǎng)護工作進展順利，除養(yǎng)護大中修工程正在施工外，其余各項工作基本完成。
�。ㄒ唬┬⌒薇ｐB(yǎng)、日常管護
1、地方公路管理段具體承擔縣道的日常管理養(yǎng)護工作，負責養(yǎng)護工程的招投標和發(fā)包工作，組織養(yǎng)護工程的實施，對養(yǎng)護質量進行檢查驗收。承擔縣道路政管理和路產路權的保護，指導好鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護和路政管理及路產路權的保護工作。今年納入管理養(yǎng)護縣道306.587公里（其中在建工程57.681公里）。主要開展了以下工作：
�。�1）共簽定養(yǎng)護承包合同和安全生產合同各25份（一年一簽）；
（2）管理養(yǎng)護承包經費：按各合同段完成工作和好路率情況相結合進行檢查，實行按月計量支付給承包人，1~9月共發(fā)放縣道養(yǎng)護補助資金x萬元，對農村公路管理站的管理，養(yǎng)護承包經費采取定期或不定期按完成工作和好路率情況相結合進行檢查，按季度計量撥付給農村公路管理站，1~9月共撥付鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護補助資金x萬元；
�。�3）要求縣道各合同段承包人在承包期內，水毀坍方10立方米以下自行清理，10立方米以上由地方公路管理段組織機械進行清理；針對農村公路管理站管理的鄉(xiāng)、村道路水毀坍方10立方米以上至1000立方米以下，經地方公路管理段核量、確認，由農村公路管理站牽頭組織機械或公路沿線群眾投工投勞進行清理，經地方公路管理段組織驗收合格后，每立方米給以土方2.5元、石方6.5元的補助；
�。�4）分片、分點組織舉辦管理人員和養(yǎng)護承包人現(xiàn)場培訓13次，培訓人數(shù)達168人次，投入經費1.2萬元。
2、農村公路管理站具體承擔鄉(xiāng)道、村道管理養(yǎng)護和路政管理及路產路權的`保護工作，負責收集相關材料，做好信息報送工作。今年納入管理養(yǎng)護鄉(xiāng)道315.503公里、村道81.219公里。主要開展了以下工作：（1）共簽定養(yǎng)護承包合同67份（一年一簽），并上報地方公路管理段備案。
3、今年共清理水毀坍塌方縣、鄉(xiāng)、村道26條，共計18.53？萬立方米，投入水毀清理資金46.325？萬元。
二、養(yǎng)護大中修工程
為避免養(yǎng)護大中修資金出現(xiàn)“撒胡椒面”的現(xiàn)象，造成資金重復投資或資金浪費的局面。確保我區(qū)農村公路養(yǎng)護大中修工程健康、有序進行，20xx年養(yǎng)護大中修重點處理縣道公路基礎設施（橋涵、擋墻等）工程，以增強道路抗災能力，主要以博那線、林勐線為重點，兼顧其他線路危險地段的修復工程。為確保養(yǎng)護大中修工程順利進行，我局將大中修工程作為全年養(yǎng)護工作的重中之重，嚴格按照農村公路建設和《xx區(qū)農村公路大中修工程管理辦法》進行監(jiān)督管理，專門成立養(yǎng)護大中修工程領導小組，于11月底對養(yǎng)護大中修工程以競爭性合同談判的方式選擇有一定技術、資金和機械實力的施工企業(yè)負責施工，計劃總投資221萬元，工程涉及五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)正施工，工程計劃于20xx年2月底全部完工。為確保工程的順利實施，將有限資金合理用到項目上，我局實施專戶儲存、專人管理，在工程實施中，指揮部與施工單位簽定《廉政合同書》。同時，嚴格實行合同管理，堅決按工程質量和施工進度，實行計量支付做到杜絕超付、私付現(xiàn)象發(fā)生，既保證了項目資金的有效使用，又增強了資金運作的透明度。
五、堅持養(yǎng)護改革的實效，以改革的實效為群眾服務
養(yǎng)護體制改革的實施，對提高農村公路通行質量，方便群眾出行，促進我區(qū)農村經濟快速發(fā)展，對加快我區(qū)社會主義新農村建設奠定了堅實的基礎。通過繼續(xù)深入學習科學發(fā)展觀，我區(qū)堅持兩手一齊抓“一方面抓著養(yǎng)護改革，一方面抓養(yǎng)護管理”的原則，層層簽訂管理養(yǎng)護責任書，積極探索管理養(yǎng)護的新思想、新途徑、新辦法，認真抓好日常養(yǎng)護和搶險救災保通工作，做到改革、養(yǎng)護兩不誤、兩促進的良好態(tài)勢。通過管理養(yǎng)護改革，我區(qū)農村公路實現(xiàn)了六個方面的提高。一是加大農村公路管理養(yǎng)護投入，增強了日常管理養(yǎng)護力度，農村公路通行質量顯著提高。20xx年縣道306.587公里，好路率75%（229.94公里），比去年同期增長6%；鄉(xiāng)道610.385公里，好路率達46%（280.78公里），比去年同期增長5%；村社道路530.557公里，好路率為11%（58.36公里），與去年相比明顯提高；二是管理逐步規(guī)范化，建立健全區(qū)鄉(xiāng)兩級農村公路管理機構，充實了地方公路管理工程技術力量，既解決人員問題，又完善了農村公路管理養(yǎng)護考核和運行機制，形成了以縣級人民政府為主體，各級農村公路管理部門具體承擔，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人民政府協(xié)同配合，各合同段農民代表工具體實施，廣大人民群眾共同參與的農村公路管理養(yǎng)護新機制；三是廣大人民群眾參與管理養(yǎng)護的積極性明顯提高，過去受資金、人員等條件限制，鄉(xiāng)村公路、村組道的養(yǎng)護基本是靠義務護路，“晴通雨阻”普遍存在，大部分公路處于失管、失養(yǎng)的狀態(tài)。實行合同管理后，通過采取公路的通行質量與養(yǎng)護資金補助相掛鉤的措施，充分調動沿線群眾參與公路管理養(yǎng)護的積極性，失管、失養(yǎng)的問題基本解決，農民代表工收入明顯增加，養(yǎng)護“比、學、趕、幫、超”活動空前高漲。同時，農村公路通行質量的提高，方便了群眾的出行又降低生活生產成本，加快了農產品和農村商品的流通，活躍了農村市場，促進了農民增收；四是沿線群眾經濟收入的明顯提高，公路沿線村民通過參與承包農村公路和參加養(yǎng)護大中修工程施工，獲得了相應的經濟收入；五是通過改革明確了公路的產權范圍，為以后公路改擴建奠定了堅實的基礎，侵蝕路產路權的行為得到遏制，農民群眾對路政管理、路產路權的認識得到進一步提高；六是廣大人民群眾對政府和交通部門的信任度明顯提高，進一步拉近了人民群眾與交通部門的感情，群眾對政府得滿意度不斷提升。實踐說明，農村公路管理養(yǎng)護體制改革，的確是一項讓人民群眾看得見、摸得著、得實惠的民心工程，是一項群眾滿意，政府滿意的德政工程。
六、存在問題和下年的工作思路
通過認真學習落實科學發(fā)展觀，我區(qū)農村公路管理養(yǎng)護體制改革進展順利，成效明顯，但也存在一些丞待解決的困難和問題。
1、農村公路日常養(yǎng)護資金配套不足、防災抗災能力較弱，水毀嚴重；
2、農村公路管理人員素質偏低，專業(yè)技術不足，難以適應新體制下的農村公路管理養(yǎng)護工作；
3、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農村公路管理站人員變動大，并且都身兼數(shù)職、工作任務繁雜，無專業(yè)技術管理人員，對農村公路的管理養(yǎng)護工作認識不高、積極主動性不夠；
4、路政管理工作跟不上改革步伐，路產路權被侵蝕現(xiàn)象有所突出；路政人員專業(yè)知識有待于提高，工作比較被動等。
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