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道路運輸工作總結(jié)

時間:2022-11-23 15:36:48 工作總結(jié)范文 我要投稿

道路運輸工作總結(jié)范文(7篇)

  總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu),突出重點,突破難點,快快來寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?下面是小編為大家整理的道路運輸工作總結(jié)范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

道路運輸工作總結(jié)范文(7篇)

道路運輸工作總結(jié)范文1

  為深刻汲取事故教訓(xùn),切實貫徹落實道路運輸平安年活動文件部署,加強我司危化品運輸?shù)陌踩a(chǎn)工作,針對我司存在的車輛管理、道路運輸安全等方面的隱患,我司決定自20xx年7月起到20xx年10月開展危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治工作。現(xiàn)將20xx年7月工作進展情況總結(jié)如下:

  一、工作重點

  1、加強領(lǐng)導(dǎo),嚴密組織。我司成立了以總經(jīng)理周云為組長,安全副總?cè)f成文為副組長,各部門負責人為成員的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組。負責我司危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治工作的部署、指導(dǎo)和組織實施。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科,蔣世勇任辦公室主任,聯(lián)系電話:5550589,負責專項整治工作的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤監(jiān)督和日常工作。

  2、嚴格企業(yè)安全監(jiān)管,認真落實安全責任主體。7月份,我司組織人員重點復(fù)查了我司道路危險貨物運輸經(jīng)營資質(zhì),安全生產(chǎn)機構(gòu)設(shè)置、專職安全管理人員、GPS監(jiān)控人員的配備。清查我司各項安全生產(chǎn)管理制度的建立建全,檢查了各崗位,各環(huán)節(jié)安全責任落實情況。

  3、嚴格清理從業(yè)人員資格。7月份,我司對所有從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格進行了清理,對證照真實性進行了核查。經(jīng)核查我司所有從業(yè)人員資格真實、有效。我司在7月份對所有從業(yè)人員的檔案進行了規(guī)范,清查了各從業(yè)人員有無上崗前培訓(xùn)記錄和入廠三級安全教育記錄

  并考核合格。經(jīng)檢查,我司從業(yè)人員入廠前都嚴格按照《危險貨物道路運輸從業(yè)人員培訓(xùn)大綱和教學計劃》的要求參加了培訓(xùn),考試合格并取得從業(yè)資格證書。進入我司時進行了入廠三級安全教育并考核合格。

  二、發(fā)現(xiàn)的問題。

  1、個別從業(yè)人員安全責任意識不強,安全責任制度落實流于行勢,未真正落到實處。針對這種情況我司將組織人員加強對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn),安全管理人員加強道路運輸路檢路查,認真督促每位從業(yè)人員將安全責任制度落到實處

  2、檔案管理不到位,各類檔案未分類存放。我司將嚴格按照運管部門要求的內(nèi)容建檔,駕押員檔案也按照行業(yè)部門要求建立。

  三、下一步工作。

  1、嚴格排查我司所有危貨運輸車輛的安全技術(shù)狀況。

  2、嚴格排查G P S監(jiān)控管理。

  3、強化駕押人員安全教育培訓(xùn)。

  4、嚴格查處各種違章違法行為。

道路運輸工作總結(jié)范文2

  時光流逝,不知不覺間,20xx年即將過去,我局財務(wù)工作在上級主管部門及局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,在各股室間相互協(xié)調(diào)配合支持下認真完成所有財務(wù)核算及收支工作,對所內(nèi)財務(wù)指標進行考核,分析及監(jiān)督,對各種報表的上報,帳務(wù)的處理圓滿完成。在編制預(yù)算、資金安排上做到量入為出,以下是20xx年財務(wù)工作總結(jié)。

  一、常規(guī)性工作

  1、反映、是財務(wù)工作的基本職能之一。財務(wù)工作人員必須對單位發(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進行規(guī)范記錄,反映在憑證、帳簿和報表中,以備隨時查閱。我股室已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握,能做到條理清晰、帳實相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會計報表編制到憑證的裝訂和保存都達到正規(guī)化、標準化。做到全面、及時、準確的反映。

  2、監(jiān)督、是財務(wù)工作的另一項基本職能。首先是對每筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的合法性、合理性進行監(jiān)督,保證交管所不受不必要的經(jīng)濟損失。在這方面,財務(wù)股嚴格執(zhí)行財務(wù)制度,從未因工作失職、失誤給本所造成經(jīng)濟損失。

  3、管理、是財務(wù)工作的一項重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準確無誤的財務(wù)資料和數(shù)據(jù),財務(wù)股能夠隨時完成所領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料。

  二、其它工作

  在完成財務(wù)常規(guī)性工作的基礎(chǔ)上,財務(wù)股在今年以來還認真完成了以下工作:

  1、積極做好今年的預(yù)算工作。預(yù)算工作做的好與否,直接關(guān)系到運管局的發(fā)展和職工切身利益,每年的預(yù)算就顯得十分重要。對此局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,把預(yù)算工作納入議事日程,我股人員多次向縣財政相關(guān)科室報送我局收支預(yù)算、項目支出預(yù)算等報表、資料和文件,將我局交通運輸管理工作的特點、難點及財務(wù)狀況真實地向財政匯報經(jīng)過艱辛的努力,終于求得縣上財政的理解和支持。圓滿做好了今年的預(yù)算工作。

  2、貫徹執(zhí)行《會計法》、《預(yù)算法》嚴把支出關(guān)。根據(jù)今年預(yù)算支出安排及時調(diào)整支出,繼續(xù)建立健全所內(nèi)單、牌、證、票據(jù)、物資及各類財務(wù)臺賬、記帳帳簿、文件檔案,做到專人管理。領(lǐng)銷統(tǒng)一,定期清理上繳、銷號、建立健全內(nèi)部牽制制度。每月25日按時結(jié)清票款,對支出的每一筆進行嚴格審核,符合規(guī)定和要求的才列為支出,嚴把支出關(guān)。

  3、嚴格收支兩條線。非稅收入、罰沒收入及時解繳入庫經(jīng)常深入財政催返罰沒收入和領(lǐng)銷票據(jù)。

  4、充分聽從行領(lǐng)導(dǎo)的安排調(diào)度,使得我局后勤保障工作順利開展。

  在局領(lǐng)導(dǎo)下,在財務(wù)制度的指引下,嚴格按規(guī)章制度辦事。想盡一切辦法控制成本,節(jié)約開支,并也初見成效。,

  三、存在問題

  有關(guān)制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠;

  四、改進措施

  1、進一步完善財經(jīng)紀律和財務(wù)制度,加大財務(wù)的監(jiān)督管理力度;

  2、管好用好各類專項資金,確保專項資金專款專用;

  財務(wù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門,“當好家、理好財,”是我財務(wù)室應(yīng)盡的職責。作為財務(wù)股的責任領(lǐng)導(dǎo),既是一名財務(wù)工作人員,也是財務(wù)管理制度的組織者,要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細致的工作態(tài)度,充分發(fā)揮團隊的合作精神,發(fā)揮團隊的力量,擰成一股繩,勁往一處使。

  總之,今后的工作中,我們將不斷地總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)交通事業(yè)的發(fā)展,與各位共同進步,與運管局共成長。

道路運輸工作總結(jié)范文3

  一、安全隱患排查基本情況

 。ㄒ唬﹛x區(qū)情況

  1、行業(yè)隱患排查

  xx區(qū)參加此次“三查一促”活動的企業(yè)有3家客運企業(yè)、客運車輛456臺,5家危貨運企業(yè)、危貨車輛1x6臺,26家成建制普通貨運企業(yè)、普通貨運車輛1747臺,3家客運站,1x家駕培學校,44家二類以上維修企業(yè)。客運車輛和危貨車輛實現(xiàn)100%“人車見面”,對發(fā)現(xiàn)的34項安全隱患進行了集中公示,對轄區(qū)內(nèi)4項重大安全隱患制定專項整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位,并通過轄區(qū)運管所驗收。

  轄區(qū)內(nèi)的普貨企業(yè)正隨20xx年年度審驗集中進行清理排查。

  2、單位自身安全隱患排查

  4月15日至18日,直屬二所后勤辦對單位辦公、住宅、出租房屋進行了拉網(wǎng)式的檢查,對檢查出來的隱患已及時進行了整改。具體情況為:春園東路倉儲區(qū)有16間倉庫和一家汽修廠,發(fā)現(xiàn)汽修廠的3個滅火器過期,現(xiàn)場要求其進行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營的網(wǎng)吧已當場作停電處理,且已于5月底正式關(guān)閉。人民路橡膠廠家屬院年久失修的大門在6月份更換。

  (二)高新區(qū)情況

  1、行業(yè)隱患排查

  高新區(qū)參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前,運管機構(gòu)上門檢查112家(其中駕校10家、一類維修廠18家、二類維修廠16家、三類維修廠9家、擁有5臺車以上的普通貨運企業(yè)57家、客運企業(yè)2家),當場下達責令整改通知書73份(其中駕校2份、一類維修廠1份、二類維修廠7份、三類維修廠4份、貨運企業(yè)57份、客運企業(yè)2份),責令停業(yè)4家。轄區(qū)企業(yè)排查實現(xiàn)了全覆蓋,排查率、整改驗收率達到了100%。

  2、單位自身安全隱患排查

  4月1x日后,直屬三所對二汽辦公區(qū)、春園東路生活區(qū)、人民西路生活區(qū)等所屬物業(yè)進行安全隱患排查,5月1日前對人民西路生活區(qū)一單元用電線路老化問題、辦公區(qū)、生活區(qū)消防器械不足問題全部進行整改。對有隱患的9家門面房租賃戶下達火災(zāi)隱患整改通知4份,整改、驗收完成率100%。

  二、主要做法

 。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)包保,督導(dǎo)落實。為抓好xx區(qū)、高新區(qū)兩轄區(qū)道路運輸行業(yè)排查治理工作,市處在活動一開始即確立主要行政首長掛帥,相關(guān)業(yè)務(wù)副處長包片跟蹤工作督導(dǎo)機制(李宏副處長負責跟蹤督辦二所、張傳智副處長負責跟蹤督辦三所)。

  為抓好“三查一促”工作樊城、高新轄區(qū)的市直運管機構(gòu)也都成立相應(yīng)工作專班,分行業(yè)進行責任包保。直屬二所成立了5個安全隱患排查專班,由所支部成員包保負責對管轄的企業(yè)進行安全隱患排查。直屬三所成立了6個包保督辦組,對轄區(qū)所有企業(yè)做到點對點排查登記,對排查出來的.問題,經(jīng)所“三查一促”領(lǐng)導(dǎo)小組匯總審核后進行集中督辦整改。

 。ǘ┘毣胧,確保落實。

  在市局《關(guān)于樊城、高新區(qū)交通運輸“三查一促”工作安排意見》(襄交[20xx]124號)出臺第二天(4月26日),市處即以襄運管(20xx)66號文件下發(fā)了《關(guān)于進一步明確xx區(qū)、高新區(qū)道路運輸“三查一促”工作的通知》,對工作要求進行再細化,確立企業(yè)自查、轄區(qū)運管普查、運管處督查隱患排查治理工作機制。

  隨著“三查一促”工作的深入進行,市運管處以襄運管[20xx]86號下發(fā)了《關(guān)于進一步做好xx區(qū)、高新區(qū)道路運輸行業(yè)“三查一促”工作的通知》對活動開展的規(guī)范化管理提出了明確要求,一是規(guī)范資料收集整理,保證“三查一促”檔案資料“六齊備”,即“三查一促”活動結(jié)束時,各單位的“三查一促”工作方案、專題布置會議記錄、運管普查登記表、運管普查報告、隱患排查登記表、重大隱患治理檔案等必須全部收集完整齊備;二是從嚴治理,嚴抓落實,對排查出來的隱患必須按照“五到位”要求規(guī)范隱患問題治理整改工作,要求“三查一促”期間,各所必須始終保持隱患不除,排查不止,危險不消,整頓不停的高壓治理態(tài)勢,杜絕出現(xiàn)因為檢查中未發(fā)現(xiàn)的隱患或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的隱患整改不到位而導(dǎo)致安全責任事故的發(fā)生;三是及時跟進整改治理進度,活動期間實行工作定期報告制度,明確“三查一促”期間各種信息暢通,每周匯總上報工作開展情況,確保按市局要求完成規(guī)定動作。

  針對市局市局“三查一促”活動第二工作組下發(fā)的8項“三查一促”隱患排查整改通知書,市運管處第一時間擬定重大隱患事項整改方案,針對每項具體隱患提出了明確的治理措施、時間步驟、責任單位。對隱患治理過程中同時涉及到其他有管轄責任的其他單位的,屬于市處科室的由相關(guān)科室協(xié)助解決,屬于運管機構(gòu)以外的其他部門由市處協(xié)助或請求市局做好外圍相關(guān)協(xié)調(diào)工作,確保整改治理活動中既嚴格按照市局要求不折不扣地進行整改,又堅持依法監(jiān)管,切實履行督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任的職責。

 。ㄈ┒ㄆ诜治,跟蹤落實;顒悠陂g,市處領(lǐng)導(dǎo)堅持包保領(lǐng)導(dǎo)每周督查一次,研究重大隱患整改和督辦排查治理工作進程。市處安委會針對排查治理中重、難點問題進行專題研究,會商治理對策,確保排查治理活動做到了“查全、查實、查透”,確保排查出來的問題“四個明確”,即:隱患或問題明確、治理要求明確、整改責任明確、完成驗收時間明確。

  對城區(qū)臨時客運站點隱患問題,市處在專門以《關(guān)于盡快消除城區(qū)客運站點重大安全隱患的請示》(襄運管[20xx]60號)積極向市局匯報爭取轉(zhuǎn)遷關(guān)閉臨時站點支持的同時,還多次召開安委會會議就隱患治理過渡期間管理問題進行專題研究,處長熊星同志特別強調(diào)即使有再大的矛盾和沖突也要堅定不移、毫不動搖地全面清剿城區(qū)非法臨時客運站等重大隱患,要在非常之時采取非常之策,即“屬地管理、企業(yè)主體、專班專人包保”三大原則。要求城區(qū)臨時客運站關(guān)閉之前,恒達旅客之家、新華游樂園臨時客運站點由直屬二所負責過渡期安全責任包保,新華市場臨時客運點由襄州所包保,二汽臨時客運站點由直屬三所負責過渡期安全責任包保;各所每天安排不少于兩名運管人員進駐現(xiàn)場管理,與客運站安全生產(chǎn)同作同息。各所根據(jù)各臨時客運站點經(jīng)營情況制定具體細化管理方案。

  自6月27日始,直屬二所成立了兩個工作組進駐隱患企業(yè),實行專人包保管理。各工作組和包保專人重點加強了對車站各崗位人員到崗履責、領(lǐng)導(dǎo)帶班值班的檢查登記。對每天現(xiàn)場安全管理情況及時向企業(yè)進行通報反饋。

  為配合城區(qū)臨時客運站點治理和促進客運站規(guī)范管理,市運管處在此期間(6月25日)專門出臺了《關(guān)于集中開展規(guī)范客運站經(jīng)營行為“百日專項稽查行動”的通知》(襄運管[20xx]106號),集中100天對全市客運站非法違法經(jīng)營行為進行集中整治。

 。ㄋ模┙ㄕ铝⒅疲⒅亻L效。為了增強和提高城區(qū)運管機構(gòu)對行業(yè)安全管理工作的重視程度,6月1x日、6月1x日市處安委會集中學習最高人民法院《關(guān)于進一步加強危害生產(chǎn)安全刑事案件審判工作的意見》,通過學習大家不僅要經(jīng)常開展行業(yè)安全風險點分析排查治理,更要注重基層基礎(chǔ)工作,抓細節(jié)抓落實,不斷引導(dǎo)企業(yè)關(guān)注和加強本質(zhì)安全管理。直屬三所針對轄區(qū)企業(yè)存在五大共性問題(安全生產(chǎn)重視不夠、安全管理職責不落實,安全生產(chǎn)管理制度不健全、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)資料不完善,安全培訓(xùn)教育和安全例會不規(guī)范,人員、車輛、設(shè)備管理基礎(chǔ)檔案內(nèi)容不全,安全檢查、隱患排查治理流于形式)針對性為普通貨運企業(yè)設(shè)計“一檔、二本、五種臺帳、十項制度”,為有效規(guī)范企業(yè)基礎(chǔ)安全管理提供借鑒。目前,轄區(qū)57家成建制普通貨運企業(yè)正按照該項要求進行全面整改。

道路運輸工作總結(jié)范文4

  為貫徹落實行業(yè)主管部門下達的“關(guān)于20xx年道路運輸平安年”文件精神,蓉城一分公司公司經(jīng)理張光忠、書記王俊毅在接到上級主管部門的通知后,立即組織公司全體管理人員及駕駛員班組長召開了緊急會議,傳達了會議精神同時部署了我司駕駛員“平安年”工作期間駕駛員的安全生產(chǎn)等方面工作。根據(jù)蓉城一分公司實際情況,將我司開展“道路運輸平安年”期間工作小結(jié)如下:

  一、公司利用駕駛員回場學習日、刷卡日,利用黑板報、會議等形式,對公司駕駛員進行宣傳、動員和告知,并于7日、8日駕駛員安全學習會上重點針對此次工作向全體駕駛員提出了要求,此次專項工作培訓(xùn)會人數(shù)達386人/次,駕駛員知曉面達100%。

  二、公司在此次“道路運輸平安年”工作期間,利用駕駛員回場刷卡日對公司196臺/次營運車輛進行逐臺大檢查,檢查內(nèi)容包括:車輛的輪胎、雨刮器、燈光、消防設(shè)施、設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)狀態(tài)等。據(jù)統(tǒng)計:開展工作期間我司共計檢查營運車次數(shù)4次,車臺數(shù)共計996/臺次(除下線車),其中現(xiàn)場整改73/臺次,開具限期整改通知書5臺/次,均復(fù)檢合格,整體合格率達92。6%。

  三、公司技術(shù)部門堅持每日利用GPS平臺對駕駛員進行監(jiān)控,同時認真對監(jiān)控數(shù)據(jù)進行分析。工作期間我司還重點開展駕駛員電子眼違章的幫教工作,對違章違紀駕駛員進行回場幫教,責令其寫書書面認識,進一步建立健全了駕駛員電子眼違法幫教檔案。

  四、公司在“道路運輸平安年”工作期間駕駛員二類違章違紀行為得到了明顯控制,優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作得到了大力提升,在此期間,我司未發(fā)生任何一起二類違章嚴重違規(guī)行為。

道路運輸工作總結(jié)范文5

  年初以來,公司安全生產(chǎn)工作,在各級主管部門的大力支持下,在公司全體同仁的努力下,安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的,也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針,深入宣貫落實了《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認真扎實開展各項安全專題活動,夯實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任,大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及,進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”,確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。

  今天參加我們會議有交警大隊趙隊長,讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會議!

  下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當前安全工作要求。

  一、年初以來安全控制目標完成情況

  公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運車輛22輛(其中吉F17178四月八日報停),安全行駛總里程230萬公里,沒有發(fā)生交通事故;沒有發(fā)生行車安全責任事故;消防安保等工作均在控制目標范圍內(nèi);無服務(wù)質(zhì)量投訴。

  (一)、行車安全控制目標

  班線客運超速行為:上半年354次比去年減少309次;班線客運超員行為零次;行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標范圍內(nèi)。

 。ǘ{駛員考核目標

  年初以來加強了對駕駛員考核工作,經(jīng)考核解聘3名駕駛員,F(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達100%。

  二、年初以來安全工作情況

 。ㄒ唬┳龊媚甓劝踩ぷ靼才挪渴,層層簽訂安全目標責任書

  年初,公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署,明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標任務(wù)、工作重點和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標責任書》,簽訂面達100%,將安全目標指標量化、分解到各子公司、科室、司乘人員,并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責任管理體系。

 。ǘ┱J真做好春運“百日提升活動”、三月份“安全生產(chǎn)月”活動、全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動和“打非治違”等重大活動的安全工作,確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進行。

  “春運”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲,按照行業(yè)主管部門對春運工作的統(tǒng)一安排部署,公司成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組,安排部署了春運運輸安全工作。春運工作堅持“安全第一,優(yōu)質(zhì)服務(wù),有序組織”的原則,經(jīng)公司全體同志共同努力,實現(xiàn)了讓旅客走得舒心,走得放心的春運工作目標。對“百提活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動,公司都嚴格做到事前有安排,事中有落實,事后有總結(jié),實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

  結(jié)合上級安排實施的全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項行動,公司高度重視、認真組織,分別成立各項活動領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責任,制定方案、落實措施,抓好活動前的安排、部署、動員,做好活動中督查、分析。做好活動的總結(jié)、鞏固和提高。

 。ㄈ﹫猿职踩珪h制度

  年初以來,公司堅持了安全會議制度和安全例會制度,組織司乘人員安全學習。每次會議、例會、學習都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié),對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求,通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例,確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏,各項工作得以順利進行。年初以來,公司共計召開安全會議5次,安全生產(chǎn)分析會7次,駕駛員安全學習或以會代訓(xùn)7次。

 。ㄋ模┳ズ冒踩珓討B(tài)監(jiān)控管理。一是:嚴格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法,落實了監(jiān)管職責,對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS中心進行維護,確保平臺定位良好、準確,在線率達到100%。嚴格糾正違章行為,對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進行了嚴厲處理,罰款950元;不按規(guī)定站點?1車次,罰款3000元,并及時通報,整改面達100%;二是:我們利用GPS發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息4600余次,電話提醒70余次,特別是我們監(jiān)控凌晨2點到5點停車休息從未間斷。三是駐站檢查150余次,檢查400余車次,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改,使違章行為得到了基本遏制,杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責任事故。

 。ㄎ澹﹪栏駡(zhí)行公司保險規(guī)定,堅持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求,對車輛足額進行了投保,購買了法定交強險、每座50萬的座位險、商業(yè)險、保障金等,無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進一步有效規(guī)避了社會風險和企業(yè)風險。

  (六)認真做好各項安全基礎(chǔ)工作

  今年我們認真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,公司安排專人對安全基礎(chǔ)資料進行了逐一整理,根據(jù)規(guī)范要求項目逐一歸類、裝訂,建立了科學、規(guī)范的安全檔案管理體系,各項安全基礎(chǔ)資料整理齊全,存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表,安全檔案記錄清楚、分類明晰、標志清楚,體現(xiàn)了規(guī)范化管理。

  三、存在的問題:

  雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作,取得了一定成績,但同時應(yīng)該清醒地認識到,我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié):一是全員安全意識,有待進一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進一步加強,偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此,公司將進一步采取措施:一是要充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性,加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費投入,切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責任制度,明確責任主體,加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作,落實責任追究制度,建立安全生產(chǎn)長效機制。

  對當前安全生產(chǎn)工作我在強調(diào)4點:

  1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。

  8月7日,市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會議,按照省廳安排,長白山管委會交通運輸局檢查渾江區(qū),聯(lián)絡(luò)員是徐百辰(省運輸局安監(jiān)處)。檢查的重點是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項行動的落實情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項整治行動開展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等,互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時間現(xiàn)在還不確定,這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠,思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認為檢查不是目的,目的是搞好安全。所以,我們要高度重視,認真對待并做好隨時迎檢工作,進一步提升我們安全工作水平。

  2、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動

  渾江區(qū)運管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動,這是一項全年性的工作,重點是提高服務(wù)能力,打造服務(wù)品牌,為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時在活動中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標兵。為此,公司制定了《活動方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運服務(wù)工作,打造華龍服務(wù)品牌,爭當文明服務(wù)班線和服務(wù)標兵,為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻。

  3、繼續(xù)抓好GPS動態(tài)監(jiān)控工作

  我們要繼續(xù)嚴格管理GPS監(jiān)控和車載GPS使用,做好組織調(diào)度,及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞GPS等行為嚴厲處罰;對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為(每次不超過2分鐘,但是次數(shù)多)嚴肅批評教育;對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為,嚴厲處罰,絕不手軟。

  4、暑期即將結(jié)束,學生返校等客流高峰即將到來,希望各個班線提前做好各種準備工作。

  以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況和當前安全生產(chǎn)重點工作。開今天這個會,可以說是安全工作情況的通報會和匯報會,這個會既是向公司同仁通報安全工作情況,也是向交警大隊的領(lǐng)導(dǎo)匯報安全工作情況。如果說我們在安全工作中取得一點點成績,這也是與交警部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的,在工作中交警的領(lǐng)導(dǎo)對我公司嚴格要求又關(guān)愛有加,林大隊、趙隊長等領(lǐng)導(dǎo)同志到親自到公司檢查指導(dǎo)工作,我們十分感動。在此,我代表公司請趙隊長和交警同志放心,我們一定積極配合工作,把交通安全工作做好,

  今年時間過半,但是安全工作是只有起點沒有終點,我們要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動及“打非治違”等為主線,以預(yù)防為主、加強安全監(jiān)管、落實安全責任為重點,努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定,確保全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)全面完成。

道路運輸工作總結(jié)范文6

  根據(jù)XX省交通運輸廳道路運輸管理局《關(guān)于進一步開展道路運輸安全隱患專項排查整治工作的通知》(XX運函【20xx】83號文件)的統(tǒng)一部署和要求,我公司認真組織開展道路運輸行業(yè)安全隱患排查治理專項行動工作,按照上級的部署,20xx 年7月底,我公司開展了道路旅客運輸專項整治工作,在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合下,整治工作已完成,F(xiàn)將工作情況報告如下:

  一、 統(tǒng)一思想,加強領(lǐng)導(dǎo),周密安排

  道路旅客運輸是高風險的行業(yè),我公司領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視。根據(jù)省交通廳和市交通運輸局有關(guān)文件精神的要求,加強組織領(lǐng)導(dǎo),細化任務(wù)措施,確保整治工作順利進行并取得實效。

  二、 我們的主要做法

  (一)嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”,專項整治工作結(jié)合年度審驗工作同步進行,落實責任制,按照誰審驗、誰簽字、誰負責的原則貫徹實施。

 。ǘ┲鲃訁f(xié)調(diào),穩(wěn)步推進。在工作過程當中,上級部門檢查我公司內(nèi)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)措施等,指導(dǎo)我公司建立健全了各種臺帳、檔案,并督促我公司做好動態(tài)監(jiān)督管理(GPS監(jiān)管和記錄工作),消除安全隱患。

  (三)開展培訓(xùn)教育,提高從業(yè)人員素質(zhì)。

  道路旅客運輸從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的從業(yè)資格證件,駕駛員須持有道路旅客運輸從業(yè)資格證,對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運輸和作業(yè)。加強從業(yè)人員培訓(xùn)教育工作,提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀念得到了增強,改善了運輸服務(wù)質(zhì)量。

 。ㄋ模⿵娀缆仿每瓦\輸車輛的管理。

  通過整治,我公司共有XXX 輛客車張貼了旅客運輸駕駛員安全承諾書;X輛客車按要求安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng);車輛都能定期檢測,車輛技術(shù)等級都達到了一級,從而提高了安全系數(shù),減少了事故隱患,達到了“防患于未然”的目的,為加強道路旅客運輸管理打下了基礎(chǔ)。檢查從業(yè)人員XXX名,其中駕駛員XX名,售票員XX名,全部符合上崗的要求。

  XXXXX運業(yè)有限責任公司

  二〇XX年XX月XX日

道路運輸工作總結(jié)范文7

  為認真汲取近期道路危險貨物運輸生產(chǎn)安全事故教訓(xùn),根據(jù)《市安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)《化工;奉I(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治工作方案》文件精神,推動全縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好,切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,按照縣安委會的安排部署,認真開展道路危險貨物運輸百日安全專項行動,現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:

  一、加強領(lǐng)導(dǎo),落實責任

  為加強對道路危險貨物運輸百日安全專項行動的組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作職責和措施,結(jié)合我縣道路運輸行業(yè)的實際情況制定了《交通運輸行業(yè)危險化學品安全生產(chǎn)專項整治方案》,組織全縣客貨運輸企業(yè)召開了專項會議,對道路危險貨物運輸百日安全專項行動進行了安排部署,確保了道路危險貨物運輸百日安全專項行動工作有序地開展。

  二、深入開展專項行動

  目前,我縣無危險品貨物運輸企業(yè),工作重點主要是加強路面稽查和道路普通貨物運輸經(jīng)營者違法違規(guī)運輸危險品貨物運輸管理。

 。ㄒ唬┘訌娐访婊椋罅﹂_展道路危貨運輸車輛的違法違規(guī)行為的查處工作。道路危險貨物運輸百日安全專項行動期間,加強了與公安交警的聯(lián)合執(zhí)法,在宜慶路來復(fù)口聯(lián)勤執(zhí)法點對途經(jīng)的危貨車輛及隨車駕駛員、押運員資質(zhì)、電子運單等開展重點檢查。共出動執(zhí)法人員76次,執(zhí)法車48次,檢查各類車輛488輛,其中檢查危貨車輛12輛,未發(fā)現(xiàn)違章行為。發(fā)放宣傳單共計100余份。

  (二)加強道路普通貨物運輸企業(yè)監(jiān)管。目前,我縣無危化運輸企業(yè),道路危險貨物運輸百日安全專項行動期間,重點加強對普通貨運企業(yè)的執(zhí)法檢查,共出動檢查人員64余人,檢查貨運企業(yè)16次,要求道路普通貨物運輸經(jīng)營者加強對駕駛員的教育,嚴禁運輸危險貨物和非法運輸違禁物品,承運超出經(jīng)營范圍,要認真查驗托運、充裝企業(yè)或單位的相關(guān)合法經(jīng)營資質(zhì)和貨物相關(guān)信息,嚴禁承運與合同不相符的貨物。

 。ㄈ┘訌妼瓦\車輛小件托運的安全監(jiān)管。一是要求客運企業(yè)加強對駕乘人員的教育,嚴格落實行包三個100%,嚴禁托運違禁物品。二是駐站人員督促客運站加強對進站旅客行包檢查,做到逢包必查,嚴禁旅客攜帶危險品上車。

  通過此次活動的開展,進一步鞏固加強了我縣道路運輸企業(yè)的安全管理工作,進一步落實了安全責任,強化了安全管理措施有效地促進了我縣的道路運輸行業(yè)安全管理工作。

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