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鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)

時(shí)間:2022-08-23 08:27:04 工作總結(jié)范文 我要投稿
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鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)范文(精選9篇)

  時(shí)間總在不經(jīng)意間匆匆溜走,我們的工作又告一段落了,回顧這段時(shí)間以來的工作,收獲頗豐,該好好寫一份工作總結(jié),分析一下過去這段時(shí)間的工作了。你所見過的工作總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?下面是小編為大家整理的鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)范文(精選9篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)范文(精選9篇)

  鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)1

  20xx年任工人技師以來,總結(jié)一下20xx年的工作情況,一年來,在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,按時(shí)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)和本職工作,下面我把一年來的工作、學(xué)習(xí)等情況,向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下。

  一、生產(chǎn)方面

  能夠協(xié)助工長(zhǎng)按時(shí)組織實(shí)施,按計(jì)劃對(duì)保管的設(shè)備進(jìn)行檢修,對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服,克服不了的'能夠及時(shí)上報(bào)工區(qū),對(duì)工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù),能夠協(xié)助工長(zhǎng)組織實(shí)施,對(duì)工作遇到中的一些技術(shù)難題,能夠積極主動(dòng)的去解決,解決不了的能夠及時(shí)地請(qǐng)教車間幫助解決,在工區(qū)全體職工的齊心努力下,按時(shí)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。在工區(qū)的各項(xiàng)重要工作中都參與并起到積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用,自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。值班中嚴(yán)格把住安全設(shè)備質(zhì)量關(guān),積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)和集中檢修工作。在處理設(shè)備故障時(shí),嚴(yán)格按故障處理程序辦理。20xx年6月至9月份參加了烏爾其汗,巖山大修站施工配合作業(yè),起到了帶頭作用,都較好的完成了各項(xiàng)施工配合作業(yè)任務(wù)。9月份牧原,烏爾其汗,巖山站大修站設(shè)備依次開通,在施工配合,驗(yàn)收作業(yè)中,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),認(rèn)真實(shí)驗(yàn),復(fù)查,查找缺點(diǎn),克服不了的上報(bào)施工方限期克服整改,確保設(shè)備運(yùn)用正常。

  20xx年,8月9月份參加了匯流河,煤田,烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機(jī)牽引道岔工作,都較好的完成了各項(xiàng)施工作業(yè)任務(wù)。

  二、安全方面

  認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實(shí)。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí),和室外防護(hù)員聯(lián)系徹底,堅(jiān)持3-5分鐘通話制度,并要牢記“四清”,隨時(shí)掌握列車動(dòng)態(tài),做好登銷跡工作。

  三、技術(shù)學(xué)習(xí)方面

  利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間,認(rèn)真向老師傅們請(qǐng)教,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平,學(xué)習(xí)掌握,要做到懂原理、會(huì)檢修、會(huì)處理故障。

  自己是一名工人技師,要處處起到帶頭作用,要給大家作出表率和榜樣,帶動(dòng)大家對(duì)設(shè)備精簡(jiǎn)細(xì)修,提高設(shè)備質(zhì)量,做好本職工作,按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),確保行車設(shè)備和人身安全。

  鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)2

  作為工廠供電車間的技術(shù)員,立足于本職崗位,在做好鐵路上下供電技術(shù)任務(wù)的同時(shí),著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高,積極參加各種培訓(xùn),不斷拓展自己的知識(shí)面,利用先進(jìn)的技術(shù),結(jié)合自己的專業(yè)知識(shí),將供電技術(shù)應(yīng)用于安全生產(chǎn)中。

  一、積極學(xué)習(xí)技術(shù),努力提高自身業(yè)務(wù)水平

  在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下,我隨隊(duì)進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí),掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝,并積極地和同行探討與交流。隨后邀請(qǐng)了技術(shù)人員來到我鐵路,為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn),為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),解決了不少的技術(shù)難題。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來鐵路解決設(shè)備大的故障時(shí),我更積極向他們進(jìn)行請(qǐng)教。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,我逐步的熟悉了供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用,提高了自己的業(yè)務(wù)水平。

  二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計(jì),科學(xué)編制技術(shù)措施

  在分管供電科長(zhǎng)的指導(dǎo)下,我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于對(duì)工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉,為合理的布置高低壓電纜線路的走向,我經(jīng)常跑現(xiàn)場(chǎng),測(cè)量距離,科學(xué)整定計(jì)算,合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號(hào),不僅滿足實(shí)際需要,還能節(jié)省不少人力物力。

  三、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,工作任務(wù)顯成效

  為貫徹落實(shí)鐵路下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,針對(duì)供電班組對(duì)主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況,提出合理化建議,并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。

  四、做好本職工作,提高職工技能水平

  在日常工作中,我針對(duì)高低壓供電系統(tǒng)有變動(dòng)的.地方及時(shí)對(duì)供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改,可以隨時(shí)了解各變電所所帶負(fù)荷,并負(fù)責(zé)對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)。同時(shí),我對(duì)鐵路的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計(jì)算和對(duì)高低壓電纜統(tǒng)計(jì)。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)新技術(shù),提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能,并經(jīng)常組織各項(xiàng)技能比武,積極開展“xx小組”和“手指口述操作法”等活動(dòng),通過這些培訓(xùn)活動(dòng),不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力,大大縮短了處理事故的時(shí)間,有力保障了全鐵路的安全供電。

  鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)3

  轉(zhuǎn)眼間一年就快過去了,在工作這一年中,感受頗多,收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助,使我能夠更快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序,努力做好本職工作。回顧一年的工作,主要總結(jié)匯報(bào)以下幾個(gè)方面:

  我一直遵守黨和國(guó)家的法律法規(guī),遵章守紀(jì),恪守職業(yè)道德,熱愛本職工作,并努力提醒自己一定要做得更好,本人嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真履行本職崗位職責(zé),協(xié)調(diào)工作中各隊(duì)組的關(guān)系,團(tuán)結(jié)同志,積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。

  從事技術(shù)工作,首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。我從事的是高速鐵路的橋梁施工,橋址巖溶發(fā)育,屬于喀斯特地貌,在樁基施工中溶洞、斜巖問題突出,沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,這就需要提前對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí),在施工中逐漸摸索。在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際,在腦海中應(yīng)該對(duì)施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。

  作為一名工程技術(shù)人員,在工工作作中要做好計(jì)劃,合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)實(shí)施時(shí),不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。

  在工作中,個(gè)人的工作態(tài)度也很重要,領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問題。

  技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的,白天要在現(xiàn)場(chǎng)爬上爬下指導(dǎo)施工,晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)頁資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神,當(dāng)天的工作當(dāng)天完成,絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線的,對(duì)施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題,并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系,一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。

  在施工過程中形成的`各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn),以免影響到后期計(jì)量。

  企業(yè)的最終目的是盈利,所以在提供合格產(chǎn)品的前提下,應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃,在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對(duì)于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭(zhēng)取。

  在以后的工作中,我將一如既往地做好自己的本職工作,使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高,為公司盡自己的微薄之力。

  鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)4

  站北社區(qū)位于火車站以北,轄區(qū)面積1.5平方公里。有居民小區(qū)13個(gè),3476戶,12023人。轄區(qū)內(nèi)涉及的鐵路線路有北同蒲鐵路復(fù)線126KM+970M-128KM段。

  鐵路護(hù)路聯(lián)防工作對(duì)于維護(hù)轄區(qū)居民安全及社會(huì)穩(wěn)定具有重要的作用。所以站北社區(qū)把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理工作中的一項(xiàng)重要工作。具體做法有以下幾點(diǎn):

  一、建立了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作組織機(jī)構(gòu),設(shè)立了社區(qū)專職的鐵路護(hù)路人員。并且利用轄區(qū)鐵路職工及退休老干部多的一大優(yōu)勢(shì),吸納一部分熱心于社區(qū)建設(shè)的退休老干部加入到我們的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍當(dāng)中充當(dāng)護(hù)路志愿者。組成了一支“一拉一大片、一抖一群人”的群防群治的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍。比如迎賓苑小區(qū)居民郝秤義,是一位鐵路退休的老段長(zhǎng),今年已經(jīng)78歲高齡了,但是老人卻積極參與到我們的聯(lián)防隊(duì)伍中,并且發(fā)動(dòng)過去的老同事和我們一起發(fā)宣傳單、貼宣傳畫、辦講座,在護(hù)路工作中發(fā)揮余熱。

  二、堅(jiān)持社區(qū)工作人員每周一次班前半小時(shí)學(xué)習(xí)《鐵路法》、《鐵路安全運(yùn)輸條例》等相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí),提高社區(qū)工作人員在鐵路護(hù)路工作中的業(yè)務(wù)水平。邀請(qǐng)轄區(qū)的鐵路離退休老干部到社區(qū)現(xiàn)身說法為居民開辦鐵路安全知識(shí)講座,利用多媒體邀請(qǐng)居民到社區(qū)觀看鐵路安全教育宣傳片。

  通過多種渠道提高居民的鐵路交通安全自護(hù)意識(shí),為居民營(yíng)造愛路護(hù)路的`良好氛圍。

  三、簽訂責(zé)任狀,層層落實(shí)責(zé)任。社區(qū)每年與街道鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組簽訂《鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任狀》。與轄區(qū)的涉路企業(yè)簽訂《鐵路護(hù)路安全責(zé)任狀》、與五殘人員和易肇易禍精神病人的監(jiān)護(hù)人簽訂《安全責(zé)任狀》、與廢品收購站簽訂《嚴(yán)禁收購鐵路器材責(zé)任狀》。

  四、組織社區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員走街串巷張貼宣傳畫、發(fā)放印有鐵路護(hù)路宣傳標(biāo)語的宣傳冊(cè)、樓層貼、筆記本、環(huán)保購物袋等各類宣傳品1000余份。堅(jiān)持每月一次小排查、每季度一次大排查,排查的重點(diǎn)是與鐵路有關(guān)的矛盾糾紛。利用各種方式化解矛盾,發(fā)現(xiàn)一起調(diào)解一起,將矛盾化解在社區(qū)內(nèi),消除不安全、不穩(wěn)定因素。防止各種沖擊鐵路、避免發(fā)生各類影響鐵路安全的過激行為的發(fā)生。

  以上就是站北社區(qū)在鐵路護(hù)路工作中的一些做法,在今后的工作中,我們會(huì)繼續(xù)拓展更多的服務(wù)形式做好這項(xiàng)工作。

  鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)5

  一年來,我們?cè)谘鼐醒目位置共刷寫標(biāo)語10多條,發(fā)放各種宣傳資料500份,開展各種形式的宣傳活動(dòng)4次,有效提高了廣大市民愛路護(hù)路意識(shí)。

  開展了多項(xiàng)清理整治活動(dòng)。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有一個(gè)良好的環(huán)境,確保鐵路運(yùn)輸安全暢通,6月份,在鐵路沿線開展了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動(dòng)。要求在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi),任何單位和個(gè)人不得建造建筑物、構(gòu)筑物;不得取土、挖砂、挖溝;不得采空作業(yè);不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速,做好前期準(zhǔn)備工作。8月份,又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng),與廢舊金屬收購站點(diǎn)簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位,管理到位,到目前為止,轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件,未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。

  加強(qiáng)了制度規(guī)范化建設(shè),明確了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作得到全面落實(shí),護(hù)路辦與沿線村(居)委會(huì)簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀,將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理,制定了考核細(xì)則,完善了考核制度,做到同部署、同檢查、同評(píng)比、同獎(jiǎng)懲。

  開展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)。為使鐵路護(hù)路工作深入到千家萬戶,我們?cè)阼F路沿線開展了“愛路護(hù)路模范村(居)”和“愛路護(hù)路模范戶”活動(dòng)。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會(huì)作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點(diǎn),并制定出相應(yīng)的具體實(shí)施方案。通過這些活動(dòng),積極營(yíng)造一個(gè)良好的愛路護(hù)路氛圍,把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的.責(zé)任和人民群眾的自覺行動(dòng)。

  抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)5個(gè)村(居),沿線有學(xué)校,市民和居民,流動(dòng)人口多,為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突,產(chǎn)生涉鐵矛盾,護(hù)路辦堅(jiān)持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查,了解掌握鐵路治安形勢(shì)和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況,及時(shí)調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài),需要調(diào)處的矛盾,指定專人,限期調(diào)處,今年以來,未發(fā)生一起涉鐵糾紛。

  加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點(diǎn)人員、及武瘋子的監(jiān)護(hù),與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀,確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。雖然XX年做了一些工作,也取得了一些成績(jī),但存在以下不足:一是對(duì)鐵路防護(hù)柵欄的保護(hù)不夠,以致轄區(qū)內(nèi)有時(shí)出現(xiàn)開口;二是對(duì)青年的教育不夠,有時(shí)出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭(zhēng)在明年的工作中加改進(jìn)和提高。

  鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)6

  今年我們?cè)阼F路領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo),狠抓日;A(chǔ)管理,完善管理制度,認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng),以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn),突出關(guān)鍵,把握重點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí),以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體,全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),取得了豐碩的成果。

  一、全員抓營(yíng)銷

  在第一季度收入百日競(jìng)賽中,我班組勇奪第一。由于普降大雪,使全國(guó)的交通受阻?土鞯接康搅髓F路,使客流猛增了好幾倍。列車始發(fā)時(shí)就超員,一路上只見上的客流,下的卻很少。列車長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員應(yīng)急預(yù)案,來應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作,列車長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車票,往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí),堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。

  二、展示鐵路良好形象

  為了做好旅客運(yùn)輸工作,根據(jù)段的統(tǒng)一安排,提前籌備,做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心,保證了所有乘車旅客來的高興,走的滿意,圓滿完成了運(yùn)輸工作。班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙,積極參加段“應(yīng)急民兵小組”,負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。受到了廣大旅客的一致好評(píng)。

  三、餐車經(jīng)營(yíng)服務(wù)

  列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度,原因很多:人員成分較雜、管理上沒有針對(duì)性。事實(shí)是,列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量,列車餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大,矛盾較為突出的問題。針對(duì)這一問題段提出了餐營(yíng)一體化的思路,我班組是第一批示范班組,班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的.改革措施,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),做好淡季挖潛旺、季增效工作,在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員,并做到全員營(yíng)銷,全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷意識(shí)并和收入掛鉤,以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足,緊抓旅客需求,使餐營(yíng)收入大幅提高,取得顯著成績(jī),并被段樹做典型。

  四、完善管理制度

  對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì),另外,集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對(duì)著裝不規(guī)范,離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視,巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處,發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí),每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo),嚴(yán)格考核。通過一系列完善的管理制度,在筑牢安全防線,規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

  鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)7

  20xx年年來,在孝西車間總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,作為工隊(duì)的一名維修工人,本著“完善硬件,強(qiáng)化軟件”遵章守信,執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想,全身心投入到養(yǎng)路工作中來,做到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并肩,努力與奮斗同步,務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合來開展工作,受到了車間領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下:

  一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、全面完成機(jī)械維修任務(wù)

  工隊(duì)日常工作的重點(diǎn)是對(duì)車間的重點(diǎn)病害和下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)即線路設(shè)備的維修保養(yǎng)等。我不畏困難所屈服,體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實(shí)干、拼命干的風(fēng)采,流血、流汗、不流淚的精神氣魄,抓時(shí)間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題,確保機(jī)械設(shè)備維修工作的順利完成。

  我對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查工作做到始終如一。每天從一上班開始就認(rèn)真檢查,做到及時(shí)檢查、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)維修。

  二、重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實(shí)任務(wù)的完成。

  1.做好防斷工作。

  首先,保證各種機(jī)械設(shè)備的完好;

  其次,認(rèn)真落實(shí)防斷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度;

  第三,加大考核力度,提高人員作業(yè)技能,嚴(yán)格落實(shí)防斷制度,按規(guī)定對(duì)傷損鋼軌進(jìn)行檢查、加固及更換。加強(qiáng)防斷機(jī)具、備品管理,保證狀態(tài)良好提高機(jī)動(dòng)性能。

  2.抓好防脹工作。

  防脹期間,對(duì)管內(nèi)線路進(jìn)行全面調(diào)查,對(duì)低溫鋪設(shè)或鎖定軌溫不明的'無縫線路以及有連三以上瞎縫的準(zhǔn)軌線路。

  3.做好防洪工作。

  汛前,對(duì)防洪準(zhǔn)備進(jìn)行一次全面檢查,保證汛期排水暢通,巡守到位。

  三、在思想覺悟上不斷提高自己。

  常言說‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情,樹立高尚的信念,憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏,為實(shí)現(xiàn)自己人生觀,價(jià)值觀不惜付出。

  四、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階。

  自己的知識(shí)有限,但我從不自卑,因?yàn)槲沂且幻麢C(jī)械維修工,為此我虛心學(xué)習(xí),只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。

  鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)8

  一、啟動(dòng)業(yè)余自學(xué)活動(dòng),提高女工素質(zhì)。

  每個(gè)女工都結(jié)合自身特點(diǎn)制定了學(xué)習(xí)計(jì)劃,以學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)、業(yè)務(wù)技能知識(shí)、參加高層次學(xué)習(xí)教育為內(nèi)容,大力開展活動(dòng),目前有7名女工文化層次上升了一個(gè)臺(tái)階。

  二、以開展“巾幗雙爭(zhēng)”活動(dòng)為契機(jī),扎(提供)實(shí)開展巾幗立業(yè)活動(dòng)。

  一是確立了化驗(yàn)室為建功立業(yè)示范崗,動(dòng)員女工積極參與“雙練”活動(dòng),堅(jiān)持崗上三學(xué)、崗下三學(xué)。二是開展以節(jié)約一滴油一張紙、一兩棉絲為內(nèi)容的節(jié)約“十個(gè)一”活動(dòng),共節(jié)約資金5783元。扎實(shí)開展“獻(xiàn)愛心、送溫暖”活動(dòng),切實(shí)抓好后勤服務(wù)工作。成立了“巾幗志愿者”服務(wù)隊(duì),多次放棄休息時(shí)間打掃車間衛(wèi)生和和整備廠周邊環(huán)境,清理庫內(nèi)地溝,女工為職工清洗工作服1023件,洗窗簾90余套,洗被褥、床單、座套87件。

  三、緊緊圍繞女工協(xié)管工作,扎實(shí)開展有效活動(dòng)。

  按照上級(jí)工作安排,開展了“三反一!、“三反六整頓兩杜絕”競(jìng)賽活動(dòng),女工委與女工簽定了安全生產(chǎn)保證書,各女工小組也根據(jù)工作特點(diǎn)開展了自查自糾、“我為安全進(jìn)一言”、“三反三講”活動(dòng),有效確保了安全生產(chǎn)。3月份組織了“三無”競(jìng)賽知識(shí)答卷。結(jié)合今年以來全國(guó)和集團(tuán)公司事故連續(xù)不斷的實(shí)際,組織女職工開展了“反驕破滿安全大討論”活動(dòng)。制定下發(fā)了活動(dòng)實(shí)施意見,并充分利用黑板報(bào)、宣傳欄、標(biāo)語口號(hào)等形式進(jìn)行宣傳,大力營(yíng)造“人人關(guān)注安全,事事注意安全”的良好氛圍。2月19日組織女工座談會(huì),從多種角度分析發(fā)生事故的'主客觀原因、事故危害、整改措施,深入討論了“事故發(fā)生后,作為女工我們?cè)趺崔k?”、女工協(xié)管應(yīng)該做好哪些工作?、怎樣發(fā)揮女工親情作用,筑牢安全二道防線等內(nèi)容,引導(dǎo)女工立足崗位,積極為一線服務(wù)。3月16日在各車間進(jìn)行了優(yōu)秀論文交流。4月12日簽定了、家庭公約夫妻公約。五月份組織部分違章人員及其妻子開展了“親情面對(duì)面”對(duì)話交流活動(dòng)。大家暢所欲言,并提出一些合理化的建議,通過違章人員及其家屬面對(duì)面的交流,大家紛紛認(rèn)識(shí)到嚴(yán)管理才是真愛的道理。讓違章職工思想上對(duì)處罰有了一個(gè)正確的認(rèn)識(shí),讓其家屬不僅了解了安全形勢(shì)以及違章的嚴(yán)重性、違章對(duì)單位帶來的不良影響、對(duì)家庭帶來的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也增強(qiáng)了他們做好協(xié)管安全工作的自覺性和責(zé)任感,活動(dòng)收到了較好的效果。6月份在安全月期間將開展向一線乘務(wù)員發(fā)放安全警句小冊(cè)子活動(dòng)。

  四、關(guān)心女工健康,豐富女職工的文化生活

  一是春節(jié)期間,深入單親女職工家給予照顧和幫助。

  二是對(duì)女職工進(jìn)行晚婚晚育、禁止性別歧視教育,簽定了協(xié)議書,制定了《特殊女職工管理辦法》。

  三是開展適合女工特點(diǎn)的娛樂活動(dòng),春節(jié)、三八期間,組織女工開展撲克、象棋、乒乓球、卡拉ok比賽等多種有益于身心健康的文體活動(dòng),做到人人參與,陶冶了女工的生活,激發(fā)了工作熱情。

  鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)9

  新年伊始,我來到一個(gè)新的工作環(huán)境線路示范工隊(duì),轉(zhuǎn)眼間20xx已過去一大半,在示范工隊(duì)這大半年的時(shí)間里,通過隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及指導(dǎo)老師的教育,使我們?cè)诟鞣矫娑加辛溯^大的提升,現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、提升了我們的業(yè)務(wù)技能。

  作為一名鐵路職工,我們要有過硬的本領(lǐng)才能出色地完成上級(jí)交給我們的工作。在示范工隊(duì)的管理中即重視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)踐也狠抓理論知識(shí)學(xué)習(xí),以此來提高我們每個(gè)人的業(yè)務(wù)技能。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程中我們有經(jīng)驗(yàn)豐富的王老師、陳老師細(xì)致耐心地給我們教學(xué),指導(dǎo)我們進(jìn)行線路、道岔的精細(xì)檢查,方向、高低、三角坑等線路病害的查找,最后通過線路、道岔的起道、撥道、改道作業(yè)、鋼軌打磨作業(yè)、成段軌縫調(diào)整作業(yè),手把手教我們每個(gè)人動(dòng)手實(shí)踐處理現(xiàn)場(chǎng)病害。除了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)踐以外,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)還特別注重理論知識(shí)的教育,每周定期組織全隊(duì)職工開展理論知識(shí)學(xué)習(xí),一方面通過《技規(guī)》、《修規(guī)》、《安規(guī)》及各種管理文件的學(xué)習(xí)使我們熟悉各類技術(shù)規(guī)章,管理規(guī)定。另一方面通過《鐵路線路工》、《鐵路道岔》等書籍,組織我們學(xué)習(xí)鐵路線路結(jié)構(gòu)構(gòu)造,設(shè)計(jì)理論知識(shí),了解鐵路線路設(shè)備。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及兩位老師還特別注重現(xiàn)場(chǎng)管理制度和安全制度的教育,通過每天嚴(yán)格執(zhí)行“三會(huì)”制度,堅(jiān)持工機(jī)具上下道清點(diǎn),堅(jiān)持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度,規(guī)范我們的行為使我們能夠嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化程序作業(yè),同時(shí)保障勞動(dòng)安全。

  二、培養(yǎng)了我們良好的生活習(xí)慣。

  良好的生活習(xí)慣對(duì)一個(gè)人的生活狀態(tài)有著重要的作用,曾幾何時(shí)因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間沒有規(guī)律,又遠(yuǎn)離學(xué)校家庭缺少老師父母的監(jiān)督管理就慢慢放松了自己,出現(xiàn)了譬如房間衛(wèi)生凌亂,不疊被子,無節(jié)制地打游戲,不按點(diǎn)吃飯等不良習(xí)慣。領(lǐng)導(dǎo)們看到我們年輕人身上的這種通病,煞費(fèi)苦心,給我們制定了嚴(yán)格的作息制度來改正我們的不良習(xí)性,要求每天按點(diǎn)起床,整理內(nèi)務(wù),晚上11點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)熄燈睡覺,在示范工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及兩位老師的嚴(yán)格要求管理下,經(jīng)過一段時(shí)間的培養(yǎng),我又重拾當(dāng)年良好的生活習(xí)慣。

  三、給我們創(chuàng)造了一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛的`大家庭。

  我們線路示范工隊(duì)是全段最年輕的班組,大部分成員都離家千里之外,遠(yuǎn)離父母,親朋好友,但我們?cè)谶@陌生的地方一點(diǎn)也不感到孤獨(dú),因?yàn)槲覀冇惺痉豆り?duì)這樣一個(gè)其樂融融的大家庭。大家在工作上積極進(jìn)取,互相幫助,共同進(jìn)步。在生活上我們經(jīng)常組織各種有意義的活動(dòng),豐富我們的業(yè)余生活,增進(jìn)了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業(yè)務(wù)上的知識(shí),還經(jīng)常灌輸給我們生活經(jīng)驗(yàn),教我們?yōu)槿颂幨赖牡览,使我們各方面素質(zhì)都有很大的提高。

  線路示范工隊(duì)工作上按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),學(xué)習(xí)上勤奮刻苦,思想上積極進(jìn)取,生活上保持良好的生活習(xí)慣,給我們年輕人提供了一個(gè)非常好的環(huán)境。相信經(jīng)過示范工隊(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)加上我們自身的努力,線路工隊(duì)一定會(huì)為我們段培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才。

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