維修車間工作總結(jié)范文（通用10篇）

　　一段時間的工作在不知不覺間已經(jīng)告一段落了，回首這段不平凡的時間，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，好好寫寫工作總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓，指導將來的工作吧。那么問題來了，工作總結(jié)應該怎么寫？以下是小編收集整理的維修車間工作總結(jié)范文，希望對大家有所幫助。

　　維修車間工作總結(jié) 1

　　20xx年公司經(jīng)過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得匯金達更具活力和市場競爭力；我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)�，F(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：

　　針對我車間在維修過程中，多數(shù)設備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。

　　一、機修、電氣、儀表的日常工作

　　1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。

　　2、車間完善組織機構(gòu)，明確崗位職責，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓。

　　3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。

　　4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。

　　5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。

　　6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。

　　7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。

　　8、根據(jù)國家有關法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。

　　9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。

　　10、票證管理，從嚴把關。廠區(qū)內(nèi)進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關的安全作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。如“動火安全作業(yè)證”、“設備檢修安全作業(yè)證”等，嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《危化企業(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。

　　11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過”原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。

　　二、20xx年主要工作

　　1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

　　2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期項目的建設積累經(jīng)驗。

　　3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的統(tǒng)計工作。

　　4、公司ERP管理系統(tǒng)的前期計劃的'工作。

　　5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。

　　6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表DCS系統(tǒng)組態(tài)工作。

　　7、全年開具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計158.5小時，未發(fā)生一例安全事故。

　　8、修舊利舊25臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。

　　三、20xx年工作的幾點計劃

　　1、在領導及各車間的配合下，團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。

　　2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。

　　3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。

　　4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責任心。

　　5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術基礎，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。

　　維修車間工作總結(jié) 2

　　一年時間一晃而過，回顧已過的一年，維修車間在公司領導和售后經(jīng)理的指導和帶領下，車間嚴格按照公司《質(zhì)量是企業(yè)生存的根本和安全重于泰山》的基本原則，以客戶滿意為宗旨，車間狠抓班組基礎管理工作，以車間安全為前提，維修質(zhì)量為保障、做好客戶滿意為企業(yè)生存的基本思路，在維修車間全體員工的努力下，維修車間在安全、質(zhì)量、維修進度、用戶滿意上取得了較好的成績。

　　作為一名車間管理，做好和管理好車間的一切工作是最基本的要求，雖然在過去的一年里取得了一小點成績，但我深感離公司要求還很遠，還有很多需要提升和改善的地方。

　　一、取得的成績：

　　1、車間的安全管理：全年車間大事故為零，較小事故2起，及時處理安全隱患5處，使整個車間保障了每天的安全生產(chǎn)。

　　2、維修質(zhì)量和進度的管理：車間在售后經(jīng)理的帶領和車間全體員工努力下，結(jié)合公司售后情況，通過對質(zhì)量監(jiān)管、技能培訓、維修流程、維修工藝的強化培訓，使車間整體提高，維修質(zhì)量不合格率逐月下降，質(zhì)量合格率≧98%，維修進度能夠滿足客戶需求；滿足用戶需求率≧98%以上。

　　3、消防安全設施、設備以及維修設備的管理：車間在經(jīng)過將維修。

　　場地、設備設施的檢查、保養(yǎng)、場地的劃分落實的各班組和落實到每個人，每天以組長為責任人進行檢查、記錄和維護以及車間管理每天進行核查，特別是售后經(jīng)理親自帶頭進行對設備的維修和培訓以來，使整個車間員工能積極配合對設備設施進行管理和維護，保障了車間的正常運行和現(xiàn)場清潔、規(guī)范整體的提升。

　　4、20xx年車間整體工作效率比去年同期也有相應的提高，輔料消耗為14.6%，比去年下降了3.5%。

　　二、存在的不足

　　回顧過去的一年，車間在全體員工的努力和配合下，雖然取得了一點小的成績，但車間同時在很多地方存在問題，我清醒地認識到我的工作還有較多的不足，有很多的需要改進和完善：

　　1、管理工作不夠大膽和細致以及執(zhí)行力不夠強，存在一定的顧慮，工作方法還需大力改進。

　　2、自身需要加強業(yè)務知識、技能以及管理方面的學習，提高自身素質(zhì)和專業(yè)能力。

　　3、在工作方面存在不細致、落實不夠到位以及溝通能力需加強培養(yǎng)和提升，特別是在現(xiàn)在車間需要精細化管理方面的加強管理還存在很大的不足。

　　4、車間團隊建設、員工的主動性、技能和執(zhí)行力還需要大力提升。

　　三、改善計劃

　　1、首先加強自身管理知識、服務技能方面的學習，不斷提升自我。

　　2、維修車間每月不低于2次的培訓和考核，包括安全、專業(yè)技能、服務知識、維修流程與工藝、禮儀和實際操作、現(xiàn)場5S、設備設施管理以及員工素質(zhì)的提升等方面。

　　3、安全檢查的管理：組織建立車間每天安全、5S檢查小組，由車間管理帶頭，每天檢查隱患和發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場及時處理和記錄、匯報等方面將不安全因素及時解決，保障車間的正常運行。

　　4、維修質(zhì)量和維修進度：針對車間維修技師技能差距較大的`情況，實施分層培訓技能、流程、工藝、實操等縮短和提升技能差距，提高維修質(zhì)量和維修進度。

　　5、車間的節(jié)約增收：重點適時了解和調(diào)查廢舊件的市場價格以及根據(jù)舊件的不同進行分別處理，提高廢品及其它廢料的再利用，另外車間從水、電、設備維修和購買等方面加強管理，使消耗降低到最低。車間是一個繁瑣、復雜的工作，他牽涉到各個領域，有時做了不一定看得見，隨時出現(xiàn)不同的問題，同時車間目前須然存在很多的不足，但我深信在公司領導的帶領和售后領導的指導和培養(yǎng)下，我們做好基本工，打好扎實基礎，經(jīng)過全員的共同努力和不斷的學習改進，我有信心和決心做好每一個環(huán)節(jié)，使新的一年有一個新的面貌，為公司做好我們應盡的職責和義務。望各位公司領導不惜指導和批評！

　　維修車間工作總結(jié) 3

　　當20xx年即將來臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多�；仡欉^去的一年里，維修車間在公司領導的大力支持與正確領導下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。

　　維修車間在上級職能部門和各個生產(chǎn)車間的關心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養(yǎng)、檢修、技改等任務。雖然取得了一定的工作業(yè)績，但是也存在一定的不足之處�，F(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：

　　一、完善制度建設，夯實基礎管理

　　維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經(jīng)驗結(jié)合當今好的管理模式，根據(jù)公司的規(guī)定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。并在此基礎上完善了車間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》，明確各崗位的要求、職責，健全了維修車間的管理體系建設及各項工作的管理規(guī)章制度建設。通過規(guī)范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，并使管理水平在原來的基礎上有了顯著的提升。

　　二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)

　　維修車間在EHS部的幫助協(xié)調(diào)下，多次組織全體員工參加安全知識培訓，在培訓中結(jié)合現(xiàn)場實際情況，輕松有序，并且內(nèi)容通俗易懂。通過培訓活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一，預防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎。

　　為了充實維修車間的技術實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的.歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進行維護崗位實際操作培訓。在實習期內(nèi)，新員工對工作認真負責，認真學習崗位操作技能。通過一段時間的培訓，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領導的好評。

　　三、加強節(jié)能降耗工作，爭創(chuàng)企業(yè)效益

　　為了保障公司的正常運行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針，主要做了以下：

　　1、車間內(nèi)部初步實行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定，相應的制度還在草似中。

　　2、檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導，通過《ISO9000質(zhì)量管理體系》的學習，使每個人對設備的維護質(zhì)量有一個充分的認識。

　　3、堅持“設備是企業(yè)發(fā)展的基礎”的管理思路，維修車間通過各種激勵機制與精神引導，加強設備的維護保養(yǎng)，努力確保在用設備完好，保障車間的生產(chǎn)正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。

　　4、堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎上，能修復的積極修復，合理控制設備的維護成本。

　　四、加強車間安全管理工作，強化員工安全意識

　　根據(jù)公司制定“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓的基礎上，積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規(guī)章制度，并與EHS部簽訂《安全責任書》，并將公司的安全目標（指標）層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責任書》。

　　一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，并對車間的環(huán)境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時巡查。同時，車間根據(jù)EHS部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監(jiān)護。

　　通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現(xiàn)了無重大安全責任事故、火災事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。

　　五、加強設備管理工作，保障生產(chǎn)正常運行

　　1、積極與生產(chǎn)車間進行溝通，加強在用生產(chǎn)設備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實際情況，制定設備的維護保養(yǎng)計劃。

　　1.1、設備現(xiàn)場方面，組織維修人員與生產(chǎn)車間操作人員參與，梳理設備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題并加以認真解決；

　　1.2、根據(jù)設備的實際生產(chǎn)情況與故障存在的問題，做好設備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車間的設備維修率同比有了顯著的提高。

　　2、努力提升技術裝備素質(zhì)，確保設備保值、增值。

　　設備管理的任務是通過維修人員的維護保養(yǎng)與操作人員的精心操作，確保設備的完好率，提高設備的使用性能，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。維修車間根據(jù)公司的年度安排，立足于實際，在生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排下并與各個生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào)，做了以下的工作：

　　進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)車間生產(chǎn)安排，掌握設備運行過程中的設備狀態(tài)，合理制定設備維護計劃，在保證生產(chǎn)正常的前提下，加強對設備的監(jiān)測，制定相應的保養(yǎng)計劃，降低設備的故障發(fā)生率。

　　維修車間工作總結(jié) 4

　　時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績�，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)：

　　一、努力學習、勤奮工作

　　日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

　　二、班組管理

　　在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：

　　1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的`精神。

　　2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調(diào)從根本的管理入手。

　　三、進行設備規(guī)劃，縮短維修周期

　　我和車間領導一起，對設備進行了規(guī)劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認為，做好設備的保養(yǎng)工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。

　　四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作

　　本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要：

　�。�1）修舊利廢16噸；

　�。�2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；

　�。�3）對28#鏟斗進行翻新；

　�。�4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺；

　　（5）下放復新鑿巖臺車一臺；

　�。�6）架設風水管路1000多米；

　�。�7）安裝鋼溜井30多節(jié)；

　�。�8）新架設格篩、護欄10多個；

　�。�9）對各種安全防護設施及設備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；

　�。�10）大修內(nèi)燃機2次。

　　五、工作中的不足

　　1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

　　2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調(diào)意識和態(tài)度。

　　3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達到100%。

　　4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算

　　1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。

　　2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。

　　3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質(zhì)，通過培訓逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

　　4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規(guī)范化管理，推行設備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。

　　綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

　　維修車間工作總結(jié) 5

　　20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年�；仡檟x年感謝領導對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領導學到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫助、關懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。

　　被調(diào)任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇�，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。

　　在這里從以下幾點開展工作提高自己：

　　一、欲求到位“心”先至。

　　任何工作要做到位，關鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。

　　二、腳踏實地，不好高騖遠。

　　任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的`工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務、產(chǎn)品性能的進一步提升。

　　三、樹立全局觀念，做好本職工作。

　　一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協(xié)作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率�；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。

　　四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。

　　溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。

　　在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高�；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎�我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。

　　維修車間工作總結(jié) 6

　　20xx年在領導和各位師傅的悉心關懷和指導下，和大家搞好同事關系的前提下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的`成果，當然少不了各位師傅的引導，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　1.領略企業(yè)文化感受企業(yè)魅力

　　企業(yè)時刻牢記“安全第一，預防為主”的思想。在我剛?cè)肼毜臅r候，做好了我的三級安全教育，并定期的對我總結(jié)考核，堅持每天班前班后會安全學習不動搖。強化我的安全意識，無論是老員工還是新員工，都要求我們從自身做起，有則改之，無則加勉，使安全生產(chǎn)的理念深入人心。

　　在工作上，在以任群亮為班長的工作小組的帶領下，把原料區(qū)域的工作做的井井有條，領導更是因人所施，物盡其用。充分了解我們每個人的性格、愛好和特長，充分利用我們年輕人身上的資源優(yōu)勢，及時對工作中比較棘手的難題做出討論和協(xié)商，并很有耐心很愜心的對我們做技能強化和工作積極性的引導，使得工作得以有序穩(wěn)步的開展，我們的團隊得以健康積極的成長。

　　領導高度重視我們班組建設，不斷強化措施，使我們班組建設沿著正確軌道前進，在這過程中，讓我學到了很多，怎樣做好個人，怎樣顧及團隊的集體榮辱觀。要求我們在思想上明確統(tǒng)一，堅持做到多通氣、勤商量，把工作決策建立在體現(xiàn)集體智慧的基礎上，使每個人都有展示自己的機會，使每個人都能有說話的權力。在工作上有領導下屬，在工作方案的制定實施上，可以借鑒討論，人人平等，給大家一個自由寬松的工作氛圍。行動上瞄準一致的目標，各司其職、各負其責，始終保持一流的工作精神風貌和旺盛的斗志，不斷開創(chuàng)工作新局面。

　　公司能夠很好的貫徹落實以人為本的精神，弘揚扶貧濟困的優(yōu)良風尚，動員全廠全部力量共同促進困難職工幫扶工作，在全公司范圍內(nèi)開展幫扶困難職工募捐活動。公司在今年8月份得知童滿飛車禍事故后，得知家境困難，傷情嚴重，第一時間拿出了三萬元，還積極組織干部、員工響應此項活動。募捐活動進行得如火如荼，大家的積極性空前高漲。雖然金額不多，但足已體現(xiàn)出金昊公司全體員工對此項工作的積極態(tài)度和對社會貧困人士的無限愛心。這都是公司教導的結(jié)果。

　　2.對公司的貢獻

　　融入新的環(huán)境，感受新的格局，一切從陌生慢慢地進入我的生活，和我交織在一起，我的一舉一動，一言一行都有了新的意義。對于新的工作，我除了學習，更多的是想辦法解決，用自己所學的知識，結(jié)合現(xiàn)狀，借助天時地利人和，盡我所能。我是原料小組的一員，當然原料的行車啊，抓斗啊，皮帶廊啊，各大除塵系統(tǒng)，風機房電機，減速機......所有的設備都參與了維修。這中間也穿插了焙燒組和成品組，可以說整個廠區(qū)都曾有過我的身影，雖然我的力量很綿薄，但是價值同樣是等效的。

　　兼職安全員一直，從另一個層面更加要求了我的責任。我要配合車間規(guī)程，做好每天班前班后安全會議記錄，并組織輔導大家積極展開安全學習，及時與大家溝通，分享新的安全生產(chǎn)知識。定期的組織安全考試，分享自己所想，所感所悟，彌補自己的不足，把安全計劃也列入到工作計劃中去執(zhí)行。

　　在生產(chǎn)過程中，除了做好每天的點巡檢工作，在新成立的加油小組中，我扮演的角色也不可小覷。機械潤滑如同人的血液，如果設備的潤滑保養(yǎng)不到位，面臨的后果那是相當?shù)膰乐�，所以我們的工作就顯得尤為重要，尤為必要，一刻不能馬虎大意，時刻做好記錄，不定期的抽查巡視，細到每個死角，每個轉(zhuǎn)動部件，每個運轉(zhuǎn)設備。可以說有時候不止一次的轉(zhuǎn)遍整個廠區(qū)，相當于走好幾公里地呢!

　　后期新工地的奮斗浪潮中，更是我人生新的一頁，之前我從未在工地上干過活，也從沒想過會在工地上干活。這種新的模式考驗了我，這種艱苦的條件歷練了我，讓我多少有點吃不消。我不能說我做的有多好，一根鋼筋也好，一袋水泥也罷，哪怕是一塊磚頭，我要不去搬，他很可能就會放在哪。少了這些基礎型材，工程還會順利嗎，所以我也盡了綿薄之力，也確實只能做到這些。

　　3.工作中的不足

　　企業(yè)制度逐漸趨于完善，改革創(chuàng)新勢在必行，勢必需要諫言獻策，但我在這方面的貢獻還是相當?shù)纳�，信心是百分百的�?/p>

　　工作中很多細微的地方和領域做的還是不夠仔細。當然任何事都不可能做到百分之百，但是我相信沒有最好，只有更好，只要始終堅持這種不變的信念和不放過的決心，任何的紕漏在我們的監(jiān)督和巡視下都會消聲匿跡。

　　4.來年的希望

　　安全方面，在順利完成工作任務的的情況下，搜集更豐富的安全知識，營造良好的學習氛圍，希望公司在安全方面的投入應該在加大，確保公司更穩(wěn)健的成長。

　　技能方面，積極參加公司組織的各項活動，積極參加培訓學習，增長知識，豐富閱歷，提高技能。

　　改善意見方面，一切從實際出發(fā)，無論是生產(chǎn)還是生活，只要有好的想法和建議，一定踴躍諫言。出于家庭的負擔，個人婚姻的緊迫，希望工資能夠適當?shù)脑黾�，當然個人貢獻會更多。

　　總之，在xx年的工作中，我會繼續(xù)努力，認真學習樹立正確的科學發(fā)展觀和人生觀，彌補不足的同時爭取更大的進步，明明白白做人，踏踏實實做事。努力提高文化素質(zhì)和各種專業(yè)技能，為金昊鐵業(yè)做出應有的貢獻!

　　新成立車間的年終總結(jié)3

　　20xx年即將過去，就要迎來充滿希望的20xx年，在這年終之際，作為一名包裝車間的普通工人，我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的.本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：

　　一、加強管理制度，提高班組文化

　　由于本班組人員流動率較高，人員管理也相應有所困難。針對性格脾性不一的員工采用相對應較有效的管理方法。員工的積極性明顯提高。工作中我們非常注重相互之間的交流，使整個團隊阿凝聚成一個整體。

　　二、產(chǎn)品的質(zhì)量

　　作為生產(chǎn)的后道工序，是把住質(zhì)量的最后一道關卡，有異常及時通知修理車間及分廠檢驗，避免更多的不良品從我們手中流向客戶。

　　三、現(xiàn)場的5S，持續(xù)改善

　　車間是我們每天的工作環(huán)境，我們有義務有責任保持車間的整潔、干凈。但是我們還是有一些細節(jié)被忽略，我有不可推卸的責任，沒有真正做到讓每一個員工意識到5S的重要性。

　　四、安全生產(chǎn)

　　包裝車間會接觸到一些油漆和稀料，所以安全培訓是不可免的，對與新員工會詳細講解，工作中也時常督導。也會以發(fā)生在我們身邊的一些安全事故個例時刻為大家敲響警鐘。

　　五、工作中的不足

　　盡管在短短一年的時間里，我部門做了大量具體工作，取得了小小的成績，但深知距離工作要求還存在差距。

　　1、為人處事方面

　　工作中難免與不同的人接觸，往往會引起一些不必要的誤會與爭吵，溝通時候沒有注意自己說話的語氣而引發(fā)一些小沖突。我要自我檢討同時進自我改善。

　　2、執(zhí)行力方面

　　工作當中，上級下達的命令有時沒能很好的完成，還為此找理由，我知道結(jié)果達不到上級領導的要求，就是我們不夠努力，在今后的工作中我會更加努力將上級下達的工作落實到位。

　　3、質(zhì)量方面

　　到目前為止我們?nèi)匀徊欢〞r的會接到客戶的投訴，這是我們?nèi)藛T的問題，在人員的標準化作業(yè)上還有待改善，因此，在今后的工作當中我會加強監(jiān)督，更進一步的提高員工的責任心。

　　4、嚴把質(zhì)量關

　　車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關，不管是誰都要為自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

　　六、今后的努力方向

　　1、加強5S的管理，認真落實到個人。

　　2、加強自我改善，努力學習專業(yè)知識和相關知識。

　　3、認真落實上級下達的每一項工作任務。

　　4、嚴抓生產(chǎn)線的紀律以及產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　今后我們會積極響應公司的號召，努力完成車間安排的各項任務，高度重視每一個工作細節(jié)，圓滿完成車間交予的每一個工作任務，在自己的業(yè)務范圍內(nèi)扎實工作、銳意進取，為公司的發(fā)展做出新的、更大的貢獻。

　　維修車間工作總結(jié) 7

　　我們告別成績斐然的20xx，迎來了充滿希望的20xx。過去的一年，我們有付出也有收獲；我們有歡笑也有淚水。20xx年，在領導的正確指導下，在同事們的積極支持和大力幫助下，完成工作任務。

　　一、20xx工作總結(jié)

　　1、20xx年開發(fā)新注塑模具91付，自主開發(fā)78付，模具產(chǎn)值80萬左右。注塑模具維修、冷沖模具開發(fā)及維修的模具產(chǎn)值30左右。外接注塑模具、冷沖模具、鋅合金模具，共12付，模具產(chǎn)值4.3萬。

　　2、20xx年5月份在公司和部門領導的指導下，在沒有影響新開發(fā)模具進度的同時，完成了公司的搬遷工作。

　　3、車間員工考核制度進行了改進，有原來的固定工資工資，改變?yōu)榭己斯べY�？己斯べY制度使員工提高了工作積極性也提高了工作效率，有原來的不愿加班到現(xiàn)在的自愿加班，只有把工作完成才有考核工資，淘汰了加班不見效率的思想。

　　4、在技術科、注塑車間的幫助下對模具的結(jié)構(gòu)進行了改進，有原來的半自動生產(chǎn)，到現(xiàn)在的全自動生產(chǎn)，現(xiàn)在基本上把，抽芯模具、下托模具、弧形L板模具、手柄按鈕模具及個別的手柄模具全部改為全自動生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率降低了生產(chǎn)成本。

　　5、規(guī)范模具的維修方法，降低產(chǎn)品的不合格率，對于模具生產(chǎn)量比較大，容易損壞的`配件進行材料特殊處理及準備備件。

　　二、20xx年工作不足

　　1、模具新開發(fā)水平不高，與廣東、深圳模具的差距還很大，投產(chǎn)使用的合格率不夠高，磨合時間長。

　　2、模具設計能力不全面，制造工藝安排欠缺。

　　3、車間管理上，堅持每周有計劃，責任明確到人，考核制度還不夠健全。

　　三、20xx年的工作知道思想

　　1、提高模具開發(fā)的能力，加快模具開發(fā)進度。

　　2、提高全體員工的整體技術水平，對員工每周進行車間內(nèi)部培訓，讓有經(jīng)驗的老師傅一起與大家共同分享工作經(jīng)驗，學習先進技術。通過消化吸收國內(nèi)先進模具，提高模具設計開發(fā)能力。

　　3、加強模具供應商管理，尋找高水平模具制造商、模具加工商，使模具的精度、壽命有很大提高。

　　4、加強模具管理，建立模具臺帳，對模具的加工工藝、注塑使用參數(shù)、使用壽命做跟蹤記錄。以便于對模具問題的分析解決。

　　5、提高服務質(zhì)量和速度，轉(zhuǎn)變工作觀念，以服務生產(chǎn)線為主導思想。通過考核辦法優(yōu)化，調(diào)動員工的積極性。達到提高速度、提高質(zhì)量的目的。

　　維修車間工作總結(jié) 8

　　一年來，制絲班以廠部戰(zhàn)略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務。

　　主要工作

　　一、目標管理成效明顯，各項任務指標基本完成。

　　1、節(jié)約挖潛情況：

　　2、設備兩率：設備完好率100%，設備故障停機率0%

　　3、三項指標（煙葉單耗）：

　　4、生產(chǎn)計劃完成情況：

　　5、質(zhì)量達標情況：各項質(zhì)量指標達標，全年無質(zhì)量事故。

　　二、績效考核與企業(yè)文化推廣結(jié)合進行，員工面貌煥然一新。

　　績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點，我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結(jié)合進行，取得了較好的效果�？冃Э己俗鳛橐婚T新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來化解。針對這些特點，班委會認為把兩項工作結(jié)合進行可以相得益彰。

　　班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強，生產(chǎn)效率、工藝質(zhì)量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現(xiàn)象基本杜絕。連續(xù)幾個月份，先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯(lián)合檢查組、生產(chǎn)管理處、工藝品質(zhì)處的表揚獎勵。

　　三、以人為本，以質(zhì)量為核心，以設備完好為保障，集中精力抓好三項工作。

　　1、員工管理。在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的操作規(guī)程和考核標準，并對員工提出班級抽查、組內(nèi)巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關注每一位員工，注意調(diào)動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內(nèi)務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

　　2、工藝質(zhì)量。生產(chǎn)工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行新版卷煙工藝規(guī)范的基礎上，與質(zhì)檢部門一道落實“關鍵設備工藝性能點檢技術”，取得了不錯的效果，工藝質(zhì)量進一步穩(wěn)定，為車間獲得廠部“關鍵設備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實，也使工藝質(zhì)量管理更加嚴格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，班里組織員工進行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓。成績獲得廠部和車間的肯定，涌現(xiàn)了“最佳質(zhì)量先進個人”羅亞明、方美麗及“質(zhì)量細節(jié)先進個人”祝華珍等優(yōu)秀員工，質(zhì)改項目“增強ems221金屬探測器靈敏度，提高葉絲質(zhì)量”還被廠部評為“工藝質(zhì)量改進先進項目”。

　　3、設備維保。設備完好是生產(chǎn)順利、質(zhì)量達標的保障。設備完好取決于維保工作。設備維護方面，由于車間成立制絲技術組，并從生產(chǎn)班分離，給班級設備管理造成了一定的難度。針對這一問題，我們除加強和技術組的協(xié)調(diào)外，同時進一步完善設備信息反饋制度，要求操作工加強對所轄設備的檢查，并每天作好反饋記錄，以便技術組及時解決。對記錄情況的質(zhì)量我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產(chǎn)的'順暢進行。在設備保養(yǎng)上，我們嚴格按照3w1h標準保養(yǎng)內(nèi)容和程序進行，保養(yǎng)組全體員工全部以優(yōu)秀成績通過3w1h培訓考試，使保養(yǎng)工作進一步規(guī)范、專業(yè)。

　　四、一年的工作中，我們也暴露出一些問題，主要體現(xiàn)在兩方面：

　　1、7月初技術中心下達了新的工藝標準和制絲工藝參數(shù)，因新工藝參數(shù)中的部分大品牌貯葉時間發(fā)生較大改變，由過去貯葉4小時以上變?yōu)橘A葉時間2小時，這一改變導致工藝標準的執(zhí)行與現(xiàn)行生產(chǎn)管理組織方式發(fā)生沖突，而相應的組織模式和人員配備尚未完善。

　　2、由于車間成立制絲技術組，并從生產(chǎn)班分離，給班級設備管理造成了一定的難度，導致設備因維護不到位、不及時給生產(chǎn)造成了一定的影響。上述問題已成為干擾制絲生產(chǎn)的重要因素，我們必定先從自身找問題，完善制度，狠抓內(nèi)務，但也離不開車間黨政班子的大力支持、協(xié)調(diào)解決。即將到來的新一年度，我們將緊密團結(jié)在車間新領導班子的周圍，奮發(fā)作為，繼往開來。

　　維修車間工作總結(jié) 9

　　律回春暉漸，萬象始更新，20xx年即將過去，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，我所做的工作雖然沒有突出的業(yè)績，但也算經(jīng)歷了一段不平凡考驗和磨礪。我們告別20xx，迎來了充滿希望的20xx。過去的一年，我們有付出也有收獲;一年來在公司領導的關懷和支持下，在各部門的密切配合下，軌枕車間始終保持著健康、穩(wěn)步、持續(xù)的發(fā)展勢頭，以“安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一”為準則，高標準，嚴要求，認真完成了公司安排的各項任務。20xx年1月---11月車間共計生產(chǎn)各種型號軌枕xx根，岔枕將近xx組，軌枕全年一次合格率：xx%，最終合格率：xx%，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高!作為軌枕車間的一名管理員現(xiàn)將過去的一年工作總結(jié)匯報如下：

　　一、警鐘長鳴，抓好安全工作

　　一年來，在公司正確領導下，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重中之重，全年車間安全事故為零，車間始終堅持以人為本的原則，把安全工作放在首位，針對在安全預防工作的基礎上，車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結(jié)，同時，及時解決。另外，車間每月組織班組長對車間的安全、工藝、紀律、衛(wèi)生進行三次綜合檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時整改，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，在平常檢查中發(fā)現(xiàn)的一切不安全因素及問題，車間能夠解決的安排相關負責人自己解決，解決不了的'問題及時上報公司進行協(xié)調(diào)處理，一年來車間未曾出現(xiàn)安全事故。來年，我們將一如既往抓好安全管理工作。

　　二、數(shù)據(jù)統(tǒng)計

　　平時根據(jù)公司每月的生產(chǎn)計劃車間組織安排生產(chǎn)，我主要負責統(tǒng)計車間日常的生產(chǎn)日報、月報及質(zhì)檢每日反饋的各類信息數(shù)據(jù)，并且，根據(jù)車間指示為了明確每日的生產(chǎn)進度，計劃制定了生產(chǎn)進度統(tǒng)計表，及時登記車間每天的生產(chǎn)情況。還有根據(jù)車間生產(chǎn)需要提寫物資采購計劃，不影響生產(chǎn)。另外，由于現(xiàn)在公司全部實施無紙化辦公，每次到周末的時候公司文件夾無法打開，使得一些數(shù)據(jù)無法及時得到落實。進入十月份由于車間生產(chǎn)任務加大，車間開雙班生產(chǎn)，雙班生產(chǎn)時，由于新進人員流動性較大，要做好新員工的登記工作，在月末我要做好各班考勤及產(chǎn)量雜工等統(tǒng)計工作，由于此項工作牽扯到各位員工的收入，不得有半點馬虎。

　　三、質(zhì)量控制，物資消耗

　　在質(zhì)量控制方面制定了嚴格的考核細則，獎罰分明，極大的調(diào)動了全體員工的積極性，全年基本上沒有大的違規(guī)現(xiàn)象。在外觀控制方面，嚴格執(zhí)行自檢、互檢制度，杜絕不合格流入下道工序，尤其是今年岔枕多以ⅲ型套管為主，套管稍不注意就容易造成廢品，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質(zhì)量，另外，車間成品輥道由于年久老化，在脫模過程中產(chǎn)品掉角現(xiàn)象增加。在外形控制方面，車間針對鋼模變形、開焊等及時進行維修，對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓，從而也達到了降低物資消耗。同時保證了上保護層的合格率，今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過。另外，在關鍵崗位養(yǎng)護臺位所存在的問題:我們現(xiàn)在用于記錄養(yǎng)護過程的有手寫記錄和電子版記錄，但是，手寫記錄在現(xiàn)實生產(chǎn)中用于參考的作用不是太大，建議取消此項記錄。還有，車間用于安裝套管螺栓用的工具小風炮使用頻率較高，損壞較多，每臺工具的成本也相當高。建議解決此項問題。

　　新的一年，隨著訂單數(shù)量的增加，我們的任務更加繁重，我將繼續(xù)努力，與在即將到來的20xx年，我會揚長避短，完成本職工作。與公司保持高度一致，堅持安全、生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保障成本，細心維護保養(yǎng)設備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針，切實抓好各項工作，確保全年生產(chǎn)任務的完成。

　　維修車間工作總結(jié) 10

　　對于我們公司來說，20xx年是非常艱難的一年，一方面因為市場大環(huán)境影響，導致石油套管市場萎靡，訂單沒有，另一方面因為我們的認證資質(zhì)問題，導致年初有加工任務而無法進行加工。隨著認證的順利通過，20xx年底，終于迎來了大無縫的熱處理加工合同，盡管還面臨著這樣或者那樣的困難，但是，只要全體員工竭盡全力，陽光，就在前面。

　　在這一年中，設備部門面臨著人員少、人員流動大、設備改造多等等的困難，設備部門盡最大的努力完成了公司的任務，所有的付出和汗水有目共睹，大家的努力沒有白白付出，基本確定了維修班組的骨干力量，一些年輕員工也在實踐中能挑起大梁，成為主力。

　　年初大幅度調(diào)整車絲線，使之能與大無縫所加工N80車絲任務的要求相匹配。隨后是熱處理生產(chǎn)線為了認證的試生產(chǎn)，再接著是熱處理加工任務的正式生產(chǎn)。

　　在年初的車絲線調(diào)整中，面臨著擰接機、水壓機參數(shù)不符合大無縫要求的問題，而因為尾款問題，個別廠家又不配合，水壓機行走機構(gòu)由于設計缺陷，導致行走機構(gòu)橫軸故障多發(fā)，嚴重影響生產(chǎn)進度，大家開會研討，確定方案，廠家不配合，我們再接著去開發(fā)其他廠家，對設備的整體系統(tǒng)進行改造，而水壓機行走機構(gòu)的設計的缺陷我們研發(fā)了新的油缸推進式行走方式，大大減少了該處的故障發(fā)生率。一個一個的潤滑點核對落實，歷經(jīng)三個月，出臺了車絲、熱處理兩條生產(chǎn)線的設備潤滑表，是我們的設備潤滑有據(jù)可依，設備臺帳有帳可查，點檢到位。而唯一希望的就是努力沒有白做，各部門能按照設備潤滑表所規(guī)定的，定期、定點的對設備進行潤滑。而在隨后進行的熱處理生產(chǎn)線生產(chǎn)當中，由于設備閑置達四年之久，再加上從安裝完畢沒有進行過長時間的試車生產(chǎn)，員工的操作水平和應急能力參次不齊，熱處理生產(chǎn)線開始生產(chǎn)時事故頻發(fā)，設備部門沒有進行一味的堵漏，而是追根溯源，查找故障的根源，和生產(chǎn)部門一起進行改造、加裝、維修、點檢相結(jié)合的方法，一步一步的把設備調(diào)整到最佳生產(chǎn)狀態(tài)。

　　探傷工位一直把產(chǎn)量上不去歸結(jié)與設備問題，在10月11月兩個月，設備部門又攻克了探傷工位提出的諸多改造問題，其中包括：探傷機棍輪定位、探傷機水源內(nèi)循環(huán)改為外循環(huán)，回水直接進入濁循環(huán)系統(tǒng)，探傷機氣源改造、液壓改造、節(jié)拍縮短時間等等，最終攻克各個難題，使得現(xiàn)在探傷機工位在單工位生產(chǎn)時可以實現(xiàn)液壓、氣動獨立工作，11m的139.7石油套管探傷節(jié)拍有原來的xx2S下降到85S，單工位作業(yè)能源消耗降低150KW/H。

　　在xx月份又對熱處理系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)進行了整體清理換油工作，對三個液壓站進行了油品更換和置換，對有隱患的`泵、閥進行了修復或者更換，以保證以后的生產(chǎn)能正常進行。

　　隨后的生產(chǎn)中故障點又出現(xiàn)在內(nèi)噴三角閥上，一系列的分析、查找、重復的故障，找廠家，聯(lián)系設備的生產(chǎn)廠家，確定所有工藝和參數(shù)，最后確定故障原因，盡管目前該處仍在帶病作業(yè)，但是找出了問題的根本所在。在設備備件一旦到達之后，就會展開徹底的修復，從根本上消除隱患。設備部門人員少，在一些重大設備事故出現(xiàn)后，所有設備維修人員沒有計較加班加點的問題，都能主動的加班加點，不計報酬，以最快速度恢復生產(chǎn)為己任。這不僅僅是不計報酬的問題，更是員工的工作積極性和主觀意識的問題。在平時工作中，有意的給年輕員工一些任務，逐步的培養(yǎng)他們的主觀能動性，使他們能在工作中成長，使之能挑起大梁，一批技術、能力、協(xié)調(diào)性、工作積極性俱佳的年輕員工逐步脫穎而出，成長起來，能勝任維修的工作并能班組長的工作。

　　總的來說，設備部門在這一年中有過辛苦，有過過錯，有過委屈，有過付出，同時也有著收獲，在平時的工作中，設備部門的主觀性和積極性，在我們公司來說，可以說是首屈一指。

　　在接下來的一年中，希望各部門能做到配合到位，縱觀20xx年，雖然市場萎靡，生產(chǎn)任務不滿，但是這并不可怕，畢竟市場在回暖，尤其是石油套管市場，作為能源型市場，冷跡了多年后應該到了市場需求期，而在年末我們公司又迎來了大無縫的熱處理加工任務，這些都是給人信心，使我們公司向好的方向發(fā)展的勢頭�？膳碌氖乾F(xiàn)在公司所面臨的問題，干活時各部門各自為戰(zhàn)、有令不行、有禁不止、一些職能部門不能完善自己的工作、工作起來推三阻四、無論任何問題首先想到的是推卸責任、人心不穩(wěn)、工人情緒波動。公司缺乏相應的各方面的應急機制。

　　作為一個生產(chǎn)加工型企業(yè)，首先要解決的是人的問題，好的企業(yè)必須具備強大的團隊凝聚力，各部門協(xié)調(diào)有力，配合默契，有問題反應敏捷，領導層敢于承擔責任，工人情緒穩(wěn)定，戰(zhàn)斗力強，令行禁止。管理規(guī)范化、人性化，在一些細枝末節(jié)上能體現(xiàn)出公司的關心。

　　反觀我們公司，開會時沒有人就問題本質(zhì)去解剖實質(zhì)性的東西，都在絞盡腦汁的推卸責任，需要配合時推三阻四，不能完成哪怕是自己部門分內(nèi)的工作，領導層的肩頭承擔不起任何責任。大部分工人要在年底辭職。怎么解決這些問題，需要領導層坐下來抽絲剝繭的仔細考慮了，首先要解決的工人的辭職問題，這不是一朝一夕的問題，工資低只是諸多因素的誘因而已，真正的是工人看不到希望，認為公司有活也干不了，其次是一些細枝末節(jié)的問題，有些東西需要形成文件，落實到位，各職能部門聯(lián)手，做好工作。再有就是各部門的自身問題，上層領導的職業(yè)素養(yǎng)直接關系著下面的人，在這里，衷心希望各部門主管人員，擔起自己應該擔的，扛起自己的那面旗幟，哪怕是錯了，能錯的有原因，能有所擔當。

　　希望新的一年在公司各位老總的帶動下，公司能朝著一個好的方向邁步，在管理上能有所突破，涅磐重生，走出困境，走向一個美好的未來，使德諾能發(fā)展、壯大。

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