社會實踐報告自我總結(jié)
實踐報告是檢查實踐的所獲得收獲和成效，以下是小編整理的社會實踐報告自我總結(jié)，歡迎閱讀。
社會實踐報告自我總結(jié)一
本人的專業(yè)為商務(wù)英語，在此次實習(xí)過程中，充分運用了商務(wù)專業(yè)知識，充分了解話術(shù)及溝通技巧，并充分將其應(yīng)用于實際。獲得了令人滿意的成果并受益匪淺。
在此次的實習(xí)中，我擔(dān)任了中國人壽的邀約員職務(wù)，負責(zé)邀請或鼓勵各中端及高端客戶參加各大客戶權(quán)益增值會議。在邀約的過程中，遇到了各種情況，從中我的應(yīng)變能力得到了很大的鍛煉和提高。
經(jīng)過了這段時間的鍛煉，我增長了知識，也培養(yǎng)了許多方面的能力，為日后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。通過這一階段的鍛煉學(xué)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)點和不足，我會盡力完善自我，發(fā)揮長項，補足缺點，從而保證日后的學(xué)習(xí)成績和工作能力能有較大幅度的提高。
實習(xí)過程中，在單位領(lǐng)導(dǎo)的培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是在思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。工作上能和同事和睦相處，互幫互助，認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗的老員工請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，虛心接納聽取。嚴格遵守公司的規(guī)章制度,認真履行職責(zé),嚴格要求自己,不遲到,不早退,踏實的完成了工作。
在這一階段的學(xué)習(xí)工作中，我跳出了課本的束縛，真正面對生活，面對現(xiàn)實，運用我們所學(xué) ，在實踐中成長。從聽從導(dǎo)師吩咐到主動準備材料，錄入卡片。對業(yè)務(wù)的有了進一步了解。而負責(zé)接聽電話，直接面對我們的顧客，讓我體味到了“微笑服務(wù)”詮釋的真諦。而后的看似簡單但精密的工作，需要更多的耐心和細心。所以我一直都在加強自己這方面的能力。剛開始時，總要不可避免的犯錯誤，但是漸漸的在各位老師的幫助和指 導(dǎo)下，我慢慢的減少犯錯，并爭取不犯錯。我把每次犯錯都作為對自己的一次警示，人生不拒絕犯錯，然而如何挽救，并預(yù)防下次出錯，這才是我看重的態(tài)度。
工作中和工作之余我做到堅持學(xué)習(xí)，樹立正確人生觀，我知道一個優(yōu)秀的工作人員不是天生具備的，而是在不斷地學(xué)習(xí)、不斷地實踐的過程中，通過不斷地總結(jié)和提高自己的思想境界，才形成的。在實習(xí)過程中，我學(xué)會了揣摩客戶的心理以及運用合適的溝通方式與客戶進行交流溝通。
社會實踐報告自我總結(jié)二
在這個暑假，我參加了xx大學(xué)舉辦的大學(xué)生暑期實踐活動，我被分配到的是調(diào)研組，主要負責(zé)深入基層進行調(diào)查訪問。雖然與我的專業(yè)不對口，但是在這一次的活動中我有很深的體會。
記得我們這一組第一次去調(diào)研是到中堂鎮(zhèn)的東向村，這也是我這次暑期實踐中印象最深、感受最多的一次。早上八點我們正式開始進行調(diào)研，我的第一個調(diào)查對象是一名摩的司機，在他看來治摩關(guān)乎于生計，關(guān)乎于以后的生存，整個調(diào)查他都顯的很激動，也許他的話語不見得怎么文明，也許他的動作顯得有點粗魯，但在我看來此時的他竟然有一鐘讓我折服的魅力，我想這大概是他作為一個社會工作者對于自己工作的一中捍衛(wèi)吧。也許對于某些人來說禁摩沒什么大不了的，但對于他來說卻是事關(guān)重大，一家人生活的口糧、醫(yī)藥，孩子的學(xué)費、教育都全憑這一分工作。我記得有這么一句話：民生無小事。
更何況這是一件關(guān)于民生的大事!我忽然之間開始想這一次治摩是否真的真確呢?我們是否為摩的這種職業(yè)的工作者作了充分的考慮呢?在調(diào)查中，我了解到他們普遍存在著，文化水平不高，勞動技能缺乏，家庭負擔(dān)比較重，對專業(yè)后的工作是否合適比較擔(dān)憂。
我想治摩是一種必然，一種趨勢。但是在推進城市化的過程中，我們是否充分做好了準備?治摩前是否聽取了民眾的意見，是否制定了完善的治摩方案，是否做好了人民的思想工作;治摩進行的時候是否合法，是否合理，是否到位;治摩后的交通是否可以滿足出行需要，突發(fā)事件的處理能否及時，摩的司機的專業(yè)是否可行等。
在整個調(diào)查中我發(fā)現(xiàn)這些工作是做得不夠的。在接下來的調(diào)查中，我訪問了各式各樣的人，有個體戶、小販，自由職業(yè)者，工廠老板，學(xué)生，農(nóng)民……我發(fā)現(xiàn)這一次的調(diào)查反對的人占100%。我開始思考，治摩錯在哪里?為什么得不到人民的支持?治摩的目的是什么?據(jù)我的了解普遍認為是：提升城市管理水平和打擊“兩搶”改善治安。
我個人認為治摩對于提升城市管理水平和打擊“兩搶”改善治(轉(zhuǎn)載自第一范文網(wǎng) 安的確有所提升城市管理水平幫助，但同時我在想關(guān)于這兩點我存在著一些不同的看法：第一，提升城市管理水平很有必要也是一個城市成熟發(fā)展的一種體現(xiàn)。但是，提升城市管理水平必須以現(xiàn)實相結(jié)合，廣州完成禁摩用了十年的時間，禁摩是逐步推進，有群眾性的基矗而東莞的禁摩速度是否過快很值得我們?nèi)ニ伎肌?/p>
第二，不知道大家有沒有想過為什么治摩與打擊“兩搶”改善治安存在關(guān)系呢?有人會說，很簡單啊，沒有了摩托車那些犯罪分子就不能搶了嘛。但我要問，摩托車的存在錯了嗎?摩托車本身沒有錯，錯的是使用他的人，沒有把使用他的'人管好是誰的錯?我認為著實質(zhì)是一種責(zé)任的轉(zhuǎn)界，社會上發(fā)生“兩搶”是社會管理者的責(zé)任，公安機關(guān)就是為維護社會秩序而設(shè)立的，我想單純的治摩根本解決不了“兩搶”的問題。而我們的公安機關(guān)更加是任重道遠。我不希望治摩成為政績形象工程的一個籌碼，我希望政府更多的是做好為人民服務(wù)!
毛澤東說過：“到農(nóng)村去接受貧下中農(nóng)的教育�！蔽矣X得領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)該到農(nóng)村去，不是接受教育，而是聽取人民的意見。社會不斷向前，文明不斷進步，我希望未來可以還政于民，人民當家將不在是一句空話。
在這一次調(diào)查活動中，我個人學(xué)會了許多，例如：
1、溝通很重要。第一次調(diào)查因為沒有說明和溝通，群眾對我們的工作不了解，導(dǎo)致群眾態(tài)度不是很好，支持不夠。在解下來的活動中我們經(jīng)過與群眾的溝通和說明，調(diào)查效率明顯提高，得到很大的支持。
2、我還明白了團隊的力量。我們一組人一起想解決問題的方法，彼此合作，我明白一個人的力量畢竟有限沒有大家的幫助許多事情難以完成。
3、人要善于聆聽。在這次調(diào)研活動中，我聽取了許多不同人的看法，也聽到許多人的呼聲，我想這對與做好意見事情尤其重要。
4、要多角度思考。不同的人、時間、地點對于同一件事情可能存在截然不同的看法。學(xué)會換位思考能讓自己更加全面的了解事物。
社會實踐報告自我總結(jié)三
理論是一種內(nèi)在的力量，在我沒有跨出書本去實踐時，很多人和我講：“沒有實習(xí)，就沒有發(fā)言權(quán)!”
當今社會競爭愈演愈烈，作為新時代的大學(xué)生，我們所面臨的壓力在一天天的增加，如何能夠更好更快地適應(yīng)社會生活，成為了我不得不思考的話題。
20xx年8月，我來到了四川倍斯特金融設(shè)備公司實習(xí)，并加入了客服部運維的隊伍中。在這里我不僅學(xué)到了業(yè)務(wù)上的知識，也更明白了如何去做一個合格的員工。
上級布置下來的任務(wù)不再是學(xué)校的作業(yè)，有商量拖延的時間，而是必須立即去做，因為你身邊每一位同事的勤奮都在告訴你，執(zhí)行力是成功的要素，是企業(yè)的核心動能。
一切從基礎(chǔ)做起，我首先簡單接觸認識了Linux操作系統(tǒng)，虛擬機，網(wǎng)絡(luò)安全等等一系列的知識。然后就帶著探索和反思的心態(tài)投入到成都汽車票務(wù)網(wǎng)的測試工作中。在工作中遇到很多的問題，包括不能解決或涉及風(fēng)險操作時，我都需要及時地向相關(guān)部門反應(yīng)，遵守公司的制度和安排。這里沒有“英雄主義”，風(fēng)險不是一個人的事，而是整個團隊和公司。
在這里我懂得了車站、售票平臺、銀聯(lián)業(yè)務(wù)之間怎樣對接，懂得了平臺日常運行維護的重要性，懂得了如何模擬真實的情景預(yù)測風(fēng)險，更懂得了當問題出現(xiàn)后，我們應(yīng)該采取何種措施把損失減到最小。我收獲的不單是一種社會的歷練，更是一種責(zé)任和企業(yè)的精神。
人生沒有彩排，你所擁有的今天，就是別人期望的明天。所以我們要堅持不懈的奮斗，這樣才能在未來的路上走出踏實的腳印。把真理和人文素養(yǎng)投入到實踐中去，這才是學(xué)校給我們最寶貴的財富!
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