關(guān)于公司員工的自我鑒定集合五篇
自我鑒定即為自我總結(jié)，寫自我鑒定可以幫助我們正確地認(rèn)識(shí)自我，因此我們要做好總結(jié)，寫好自我鑒定。你所見過的自我鑒定應(yīng)該是什么樣的？以下是小編整理的公司員工的自我鑒定5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
公司員工的自我鑒定 篇1
時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間試用期已接近尾聲，首先感謝公司經(jīng)理室能給我展示才能、實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的機(jī)會(huì)。這段時(shí)間是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司給予了我足夠的支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了 **人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會(huì)到了**人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為****的一份子而感動(dòng)高興。 記得當(dāng)初應(yīng)聘時(shí)，公司和和諧、團(tuán)結(jié)向上的氛圍深深打動(dòng)了我，讓我感受到和睦的大家庭感覺。進(jìn)入公司后的三個(gè)月時(shí)間里，在經(jīng)理室和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：
一、對(duì)公司的認(rèn)識(shí)。
xx是從事xx經(jīng)營(yíng)的專業(yè)公司，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)遍布省內(nèi)各地市縣，總經(jīng)銷、代理諸多國(guó)際國(guó)內(nèi)知名品牌，經(jīng)營(yíng)規(guī)模居xx省第一。xx以正確的經(jīng)營(yíng)和管理理念為指導(dǎo)，依靠精干的團(tuán)隊(duì)，成為行業(yè)的佼佼者。
二、工作成績(jī)：
1、與xx一起主持員工聯(lián)歡會(huì)，得到大家的認(rèn)可。
2、將總公司下發(fā)的紅頭文件及前期**公司各品牌三證整理分類，并制作電子檢索，使調(diào)閱、查詢十分方便簡(jiǎn)潔。
3、每次例會(huì)前做好準(zhǔn)備工作，會(huì)后及時(shí)整理會(huì)議紀(jì)要。
4、完成優(yōu)秀員工先進(jìn)材料的起草工作；規(guī)范綜合科對(duì)外聯(lián)系函的行文格式并幫助其整理、修改對(duì)外行文；協(xié)助綜合管理科科長(zhǎng)整理車輛管理辦法，并制作每月油費(fèi)、修理費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用的表格；完成武昌量販店與超市獨(dú)立核算的政策表格的整理工作。
5、與各部門良好溝通協(xié)調(diào)，較好的完成上傳下達(dá)工作。
6、熟練操作vip客戶檔案管理系統(tǒng)。
7、通過在**科的兩天實(shí)習(xí)中，初步了解公司的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，能進(jìn)行簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)流程操作。
8、能做好其它的行政后勤工作。
三、存在問題及對(duì)其改進(jìn)方法。
由于在原公司從事的是機(jī)要秘書工作，未涉及業(yè)務(wù)操作，對(duì)于零售企業(yè)的進(jìn)、銷、存更沒有實(shí)質(zhì)理解，概念十分模糊，故對(duì)公司整體的運(yùn)營(yíng)模式與流程還需進(jìn)一步的深入了解與熟悉。當(dāng)然，我并不能以此為理由，我將會(huì)在今后的工作中多向前輩請(qǐng)教，勤問、勤練，用最短時(shí)間熟悉公司業(yè)務(wù)及流程，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，在工作中磨煉意志，增長(zhǎng)才干。
雖然只有短短的三個(gè)月，但對(duì)于我來說受益匪淺。在今后的工作中，我將揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，不辜負(fù)公司經(jīng)理室對(duì)我的期望與栽培。
公司員工的自我鑒定 篇2
轉(zhuǎn)眼間，我進(jìn)公司已經(jīng)三個(gè)月了。這三個(gè)月中，我在領(lǐng)導(dǎo)及老員工的關(guān)心、指導(dǎo)、幫助下，慢慢地融入了義博展覽這個(gè)大家庭。下面就這三個(gè)月的表現(xiàn)鑒定一下。
在思想上，我剛開始覺得這份工作可以隨隨便便就能做好。但是在和部門經(jīng)理、老員工交流以及自己親身體會(huì)后，我發(fā)現(xiàn)自己的想法是不對(duì)的。我意識(shí)到要想做好手頭的工作，決不能馬馬虎虎，只有用一絲不茍的態(tài)度去對(duì)待，才能在工作中不出差錯(cuò)。同時(shí)，我也發(fā)覺對(duì)于客服工作，我們不能滿足于現(xiàn)狀，停滯不前，只有用心為客戶服務(wù)，傾聽客戶的需求，發(fā)揮做事細(xì)心周到、有耐心的品質(zhì)，與時(shí)俱進(jìn)，通過信息化手段創(chuàng)新我們工作的方式方法，不斷地精益求精，這樣才能把客服工作越做越好。
在平時(shí)工作中，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到不早退。對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交代的工作，我也是飽含熱情地積極完成。遇到不清楚不會(huì)處理的.事情時(shí)，我都會(huì)自己先試著找解決辦法，如果實(shí)在束手無策，那么我會(huì)虛心地向老員工請(qǐng)教，并在事后進(jìn)行反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。具體來說，這段時(shí)間我主要是協(xié)助部門里的一位老員工進(jìn)行六月份進(jìn)口展的招展和招商工作。在這個(gè)過程中，我充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，與老員工積極溝通，明確自己每天要完成的工作任務(wù)；同時(shí)，我隔三差五就把自己的工作進(jìn)度及時(shí)反饋給她，以便我們配合得更默契，從而更好地完成這項(xiàng)工作。
在生活中，我樂觀開朗，進(jìn)公司沒多久，我就和新老員工很快打成一片。午間休息時(shí)，我們經(jīng)常像兄弟姐妹一樣坐在一起開心地聊天，拉家常，辦公室里常常能傳出陣陣歡聲笑語。此外，我還積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，如馬拉松比賽和公司運(yùn)動(dòng)會(huì)等。
總的來說，通過這三個(gè)月的鍛煉，我對(duì)會(huì)展工作有了更加全面深入的認(rèn)識(shí)，也積累了一些實(shí)戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)。但是，我清醒地認(rèn)識(shí)到，自己還有很多東西要學(xué)，有許多方面需要不斷完善。在轉(zhuǎn)正之后，我將以更加銳意進(jìn)取的姿態(tài)，謙虛學(xué)習(xí)，不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力，爭(zhēng)取早日勝任工作！
公司員工的自我鑒定 篇3
在我部耐心的指引和公司的大力支持下，本人于年度基本有效地完成了公司交予的工作任務(wù)，同時(shí)在這過程里本人接觸和學(xué)習(xí)了不少東西，并應(yīng)用于工作中，工作效益比去年增長(zhǎng)了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結(jié)果。現(xiàn)就本年度重要工作鑒定以下：
一、 樣板制作
樣板制作數(shù)量為793臺(tái)比去年增長(zhǎng)了20.3%，但外觀質(zhì)量問題仍然沒有從根本上解決，沒有達(dá)到較好的效果，樣品奪單的成功率較低。
樣板物料的短缺雖然不是樣板制作的重要障礙，卻是本年樣品沒有完成次數(shù)占樣品單總次數(shù)15.6%的主要因素。
樣品用料和生產(chǎn)定單用料時(shí)有不一致，這問題仍然未杜絕。
封樣管理還是一個(gè)漏洞，沒有一個(gè)有效的措施去控制封樣的流失是本年度樣板事項(xiàng)的重大不足。
二、 日常生產(chǎn)質(zhì)量的協(xié)調(diào)
在日常生產(chǎn)車間的質(zhì)量控制雖然做了大量的工作，但仍出了不少問題，使得本年度客戶投訴達(dá)到了21次之多。
新客戶，新工藝的要求與車間溝通做得良好的配合。
在與采購(gòu)部溝通合作的過程雖然還比較順利，但很被動(dòng)，采購(gòu)信息
公司員工的自我鑒定 篇4
我一直感覺到自己很幸運(yùn)，我能夠到**公司學(xué)習(xí)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同事們的幫助下，我感覺自己學(xué)到了很多東西，我很珍惜這次機(jī)會(huì)，也把握住了這次機(jī)會(huì)，我相信我在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)了自己的價(jià)值。
思想方面：剛來的時(shí)候什么都不懂，無所適從，有些拘束。一年時(shí)間里逐漸找到了自己在工作過程中的位置并熱愛上了現(xiàn)在的工作，能夠保持住工作的激情。但是做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，以后要更加嚴(yán)格要求自己，做每件事情都戒驕戒躁，踏踏實(shí)實(shí)，努力成為團(tuán)隊(duì)里不可或缺的人。
業(yè)務(wù)方面：向*老師學(xué)習(xí)出口業(yè)務(wù)操作規(guī)程，審單與審單的國(guó)際慣例ucp600。跟鄭**學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)登記與外匯錄入。跟侯**學(xué)習(xí)信用證通知與結(jié)匯，跟**學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)證業(yè)務(wù)的操作規(guī)程，跟王**和崔**分別學(xué)習(xí)了merva系統(tǒng)的收?qǐng)?bào)與發(fā)報(bào)。
今年*月初到*月份被調(diào)到進(jìn)口業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，跟張**學(xué)習(xí)各項(xiàng)進(jìn)口業(yè)務(wù)操作規(guī)程，然后跟袁**學(xué)習(xí)進(jìn)口來單之后的業(yè)務(wù)操作如進(jìn)口審單和進(jìn)口承兌與付匯并經(jīng)辦若干筆。同時(shí)也接觸到了進(jìn)口項(xiàng)下的一些融資產(chǎn)品，如進(jìn)口押匯，協(xié)議付款和進(jìn)口匯利達(dá)等。由于it藍(lán)圖新系統(tǒng)上線，國(guó)際結(jié)算的gts系統(tǒng)出口操作上較繁瑣并且自己有出口柜員，現(xiàn)在又回到出口做經(jīng)辦工作，并協(xié)助鄒平支行國(guó)際結(jié)算部門進(jìn)行g(shù)ts系統(tǒng)第一輪切換演練。
工作目標(biāo)規(guī)劃：回顧自己入行的一年，點(diǎn)點(diǎn)滴滴仿佛就在昨天。有挫折也有收獲，有迷茫但也有目標(biāo)。
很多人說有付出就有收獲，我在這段時(shí)間得到了很多，遇到了很多，我知道未來的路還很長(zhǎng)，經(jīng)過這次磨礪，我有了前進(jìn)的勇氣和挑戰(zhàn)的決心，我相信我的未來不是夢(mèng)。
公司員工的自我鑒定 篇5
犜詿管部工作對(duì)我來說是一個(gè)新的工作領(lǐng)域，在新的工作崗位工作期間，我學(xué)到了許多以前沒有接觸過，沒學(xué)過的知識(shí)，這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和信任，同時(shí)也給了我學(xué)習(xí)新專業(yè)知識(shí)和提高業(yè)務(wù)水平的機(jī)會(huì)。經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí)，我現(xiàn)在能夠獨(dú)立，全面負(fù)責(zé)高速客船的調(diào)度工作。在處理日常工作中都嚴(yán)格按照公司的相關(guān)要求：認(rèn)真，及時(shí)，準(zhǔn)確地登記每個(gè)航班的開抵時(shí)間，旅客人數(shù)，行李件數(shù)，船員人數(shù)等資料；并在第二天早上進(jìn)行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù)，力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準(zhǔn)確。另外將變更的航班計(jì)劃通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)給船舶；如實(shí)反映和做好船舶意外事故記錄。
犌岸問奔洳渭庸司安排的內(nèi)審員培訓(xùn)，及上船參與實(shí)質(zhì)內(nèi)審，從中讓我深深體會(huì)到內(nèi)審工作對(duì)船舶管理，船員管理，公司的系統(tǒng)管理有著深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)閮?nèi)審的目的就是要求嚴(yán)以律已，拾遺補(bǔ)漏，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結(jié)原因，積累經(jīng)驗(yàn)，從而完善和提升公司的管理機(jī)制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也可以讓船舶在處理意外事故時(shí)做到有案可依，有例可循，做到將風(fēng)險(xiǎn)成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營(yíng)成本。因此，我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵循ISM的管理體制，以提升自己的業(yè)務(wù)實(shí)操能力為最終目的。落實(shí)和貫徹ISM體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。
犜諭瓿勺約焊涸鷥咚倏痛的工作之余，我努力向負(fù)責(zé)貨船調(diào)度工作的同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和操作能力。因?yàn)槲抑啦块T就是一個(gè)小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵(lì)及努力工作的最終目的就是讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心，讓業(yè)務(wù)運(yùn)作更順，更好。不過因?yàn)閬泶懿坎痪镁烷_始獨(dú)立開展負(fù)責(zé)高速客船的日常管理工作，相對(duì)較少時(shí)間去接觸和管理貨船的動(dòng)作，所以在貨運(yùn)調(diào)度和管理方面的知識(shí)及實(shí)際操作能力較為薄弱，有待在以后的工作中多花時(shí)間去學(xué)習(xí)，著手操作，以便在公司業(yè)務(wù)繁忙時(shí)，有能力去協(xié)助及處理貨運(yùn)調(diào)度和管理的工作，甚至能夠做到有能力獨(dú)立處理公司的全面業(yè)務(wù)動(dòng)作。為公司的業(yè)務(wù)動(dòng)作和管理多盡一份力量而努力。
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