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質(zhì)量自檢自查報告

時間:2022-08-11 09:56:46 自查報告 我要投稿

質(zhì)量自檢自查報告范文(通用7篇)

  時間稍縱即逝,辛苦的工作已經(jīng)告一段落了,過去一段時間的工作問題,非常值得總結(jié),立即行動起來寫一份自查報告吧。但是你知道怎樣才能寫的好嗎?下面是小編為大家收集的質(zhì)量自檢自查報告范文,歡迎閱讀與收藏。

質(zhì)量自檢自查報告范文(通用7篇)

  質(zhì)量自檢自查報告 篇1

  一、建立健全組織機構(gòu),制定和進一步完善各項管理措施。

  1、建立管理質(zhì)量組織機構(gòu),完善管理質(zhì)量制度辦法,實現(xiàn)橫向到邊、豎向到底,不留死角的管理質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)。層層嚴把安全關(guān),使安全責任落實到每個作業(yè)人員身上,以此增強每個作業(yè)人員的安全生產(chǎn)責任感,使安全責任落到實處。

  2、為保證安全生產(chǎn)秩序的進一步規(guī)范化,先后完善了各項管理規(guī)定制度措施及各項除雪應急預案,使安全管理工作進一步規(guī)范化、制度化。同時制定了工作計劃和工作要點,明確了指導思想和工作目標。

  3、完善衛(wèi)生質(zhì)量管理組織機構(gòu),建立健全了衛(wèi)生質(zhì)量各項制度,包括衛(wèi)生質(zhì)量標準、質(zhì)量追究制度、衛(wèi)生質(zhì)量監(jiān)督檢查制度等制度。制定了衛(wèi)生質(zhì)量目標以明確責任。

  二、加強各項日常管理工作的扎實開展,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。

  1、及時傳達學習上級有關(guān)安全、質(zhì)量的通知。

  認真學習路局及車站安全生產(chǎn)電視電話會議要求,貫徹落實上級文電精神、重點排查管理質(zhì)量上存在的問題。嚴格執(zhí)行上級文電要求,查找車間管理質(zhì)量上存在的漏洞,用制度辦法來泥補管理質(zhì)量不足。

  2、定期安全檢查,及時消除管理質(zhì)量隱患

  積極開展預防性的自檢自查工作,把管理質(zhì)量工作做到了警鐘長鳴、常抓不懈。車間由主任書記定期帶隊組織進行管理質(zhì)量隱患排查活動,發(fā)現(xiàn)重大管理質(zhì)量隱患制定專項治理措施、專人負責落實整改,保證了各項管理質(zhì)量規(guī)章制度的落實順利進行。車間管理人員和各各班值班員或兼職安全員進行日常巡視、監(jiān)督,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患、事故苗頭,及時制定糾正和預防措施,把各類管理質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,有效的遏制了各類事故的發(fā)生。

  3、加強作業(yè)現(xiàn)場的文明管理

  車間及時檢查、督促各班組用文明用語作業(yè),做到工具隱蔽存放并擺放整齊,垃圾雜物及時清理。加強作業(yè)人員日常教育,提高作業(yè)人員主動服務意識,強化服務理念,轉(zhuǎn)變以往服務思路,全面投入到“服務旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中去,打造一個全新服務理念。車間每月組織召開值班員以上管理人員會議,完善制度辦法,研究日常出現(xiàn)的問題和建議。

  三、自檢自查總體評價

  通過開展本次自檢自查活動,我們認識到我們的管理質(zhì)量工作跟路局及車站要求還有很大距離,但我們會持之以恒的精神加以完善和解決。使按慣例質(zhì)量不斷改進,向更高的標準邁進,為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻。

  質(zhì)量自檢自查報告 篇2

  為了貫徹落實《xx交通運輸廳關(guān)于印發(fā)高速公路服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定工作實施方案的通知》的文件精神和要求,我公司高度重視,及時召開專題會議,成立評定工作領(lǐng)導機構(gòu),制定詳細實施方案,抽調(diào)相關(guān)人員,結(jié)合自身實際認真開展服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定活動,F(xiàn)將情況匯報如下:

  一、基本情況

  xx(以下簡稱xx)于20xx年xx月xx日依法注冊成立,公司經(jīng)營范圍為xx。20xx年xx月2日,取得xx高速公路收費權(quán),全面接管xx公路征費、養(yǎng)護等日常營運管理工作。

  xx公路全線原設(shè)計共設(shè)置五個服務區(qū),分別為xx服務區(qū)、xx服務區(qū)、xx服務區(qū)、xx停車區(qū)、xx停車區(qū),目前xx停車區(qū)尚未建設(shè)、xx停車區(qū)未建設(shè)完成,xx服務區(qū)、xx服務區(qū)、xx服務區(qū)均為雙向服務區(qū),已經(jīng)營一年以上。

  1、xx服務區(qū)位于xx高速公路Kxx米處,地處xx、xx、xx高速的交匯處,地理位置十分優(yōu)越。該服務區(qū)按一級服務區(qū)要求設(shè)置,占地面積約15000M2,設(shè)有加油站、休息區(qū)、餐廳、超市、公共衛(wèi)生間等服務設(shè)施。成品油年銷售總額3200萬元左右,便利店年銷售額約為60萬元。

  2、xx服務區(qū)位于xx高速公路Kxx米處,于20xx年xx月份開始營業(yè),主副站總占地面積33000M2,日均進站車流量為1200輛,設(shè)有加油站、休息區(qū)、餐廳、超市、公共衛(wèi)生間等服務設(shè)施。目前油品日均銷售55噸,其中柴油35噸,汽油銷售20噸;非油日均銷售10000元。

  3、xx服務區(qū)地處xx高速公路K66+390米處,總占地面積70000平方米。服務區(qū)共設(shè)便利店4間,設(shè)有汽修間兩個,可對大中小車輛簡單修理。設(shè)有衛(wèi)生間4個,其中公共衛(wèi)生間2個。

  二、自檢自評工作開展情況

 。ㄒ唬┏闪㈩I(lǐng)導小組,分解工作任務,明確實施目標。服務區(qū)服務質(zhì)量評定工作是加強、規(guī)范和提升全省高速公路服務區(qū)管理水平,促進我省交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展的重要舉措,為確保此次服務質(zhì)量評定工作扎實開展,我公司積極響應上級號召,于20xx年xx月xx日召開xx高速公路服務區(qū)質(zhì)量等級評定工作啟動會,成立了服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定工作小組(以下簡稱:評定工作組),由xx公司總經(jīng)理任組長,公司相關(guān)部門、xx路政大隊、各服務區(qū)經(jīng)營管理部門等相關(guān)單位共同組成。會議制定了詳細的實施方案,部署了本次質(zhì)量評定工作的內(nèi)容和要求,明確了責任分工及時間節(jié)點。

  (二)嚴格按目標開展工作

  1、xx月xx日—xx月xx日各服務區(qū)經(jīng)營管理單位嚴格對照《全國高速公路服務區(qū)質(zhì)量等級評定辦法(試行)》,根據(jù)實際情況開展自查自評。并于xx月xx日前將自評報告和打分結(jié)果上報評定工作組,評定工作組依據(jù)各服務實際情況進行復核評定,提出擬申報意見。

  2、xx月xx日—xx月xx日開展檢查整改階段,評定工作組根據(jù)各服務區(qū)經(jīng)營管理單位自評結(jié)果,對各服務區(qū)逐個檢查、考核并提出整改意見。

  3、xx月xx日—xx月xx日進入整改落實階段,各服務區(qū)經(jīng)營管理單位按照評定工作組提出的整改意見落實整改,對不達標的服務區(qū)整改到達標;達標的服務區(qū)向優(yōu)秀服務區(qū)的標準看齊,努力查找差距制定工作目標和計劃。并于xx月xx日前全面完成此次評定工作。

  (三)落實責任,建立長效機制

  我公司將以此次評定工作為契機,加強對經(jīng)營場地、設(shè)施設(shè)備、服務質(zhì)量、環(huán)境衛(wèi)生、食品安全等方面的管理,邊查邊改,自覺接受上級部門的檢查指導和監(jiān)督評定。通過此次評定工作,公司將建立服務區(qū)檢查考核工作機制,按照《全國高速公路服務區(qū)質(zhì)量等級評定辦法(試行)》、《xx省高速公路服務區(qū)管理辦法》、《xx省高速公路服務區(qū)星級考核評定管理辦法》的相關(guān)要求,建立考核標準和工作要求,定期和不定期組織相關(guān)單位對各服務區(qū)進行考核檢查。

  三、自評得分情況及申報意見

  根據(jù)《全國高速公路服務區(qū)質(zhì)量等級評定辦法(試行)》和《高速公路服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定記分標準》的要求,堅持客觀公正、實事求是的原則,評定工作組對服務區(qū)進行了自檢自查。其中,xx服務區(qū)自評分為981分,xx服務區(qū)自評分為830分,xx服務區(qū)自評分為830分,在初評的基礎(chǔ)上評定工作組對各服務區(qū)進行了復評,給予了各服務區(qū)一定的加分和扣分,最終評定三個服務區(qū)得分情況分別為:石林服務區(qū)710分,彌勒服務區(qū)720分,朋普服務區(qū)750分。均為達標服務區(qū),但未達到優(yōu)秀服務區(qū)和全國百佳示范服務區(qū)的申報條件。

  四、目前服務區(qū)存在的主要問題

 。ㄒ唬┯捎趚x公司全面接管xx高速公路之前,xx公司已經(jīng)將各服務區(qū)的經(jīng)營權(quán)進行了30年的轉(zhuǎn)讓經(jīng)營,服務區(qū)經(jīng)營管理關(guān)系還未理順,現(xiàn)存在監(jiān)管困難等問題。

 。ǘ┓⻊諈^(qū)建設(shè)規(guī)劃不規(guī)范,均有未完工程,綠化、公共設(shè)施等明顯不符合國家相關(guān)要求,導致基礎(chǔ)設(shè)施不完善。例如:公共衛(wèi)生間較小,無法滿足重大節(jié)日駕乘人員的如廁需求,停車區(qū)設(shè)置不規(guī)范,車流量較大時易形成車輛擁堵,施工期間綠化效果較差等。

  (三)各服務區(qū)均未形成完善的管理體系,服務質(zhì)量和綜合服務水平有待提高。如:員工服務態(tài)度較冷漠,信息化服務薄弱,未提供wifi網(wǎng)絡(luò)服務和天氣查詢服務等。

  質(zhì)量自檢自查報告 篇3

  一、工程項目概況

 。ㄒ唬╉椖孔匀坏乩砀艣r

  五賢路是直接聯(lián)系后官湖宜居新城的主要城市干道,規(guī)劃路段全長約7290m。規(guī)劃紅線范圍內(nèi)地形高程在18.6~36.4m之間,現(xiàn)狀地勢有一定起伏,以知音大道附近的區(qū)域地勢相對較高。

  本項目為五賢路中的一段,樁號為k0+615~k1+110。其中包括橋梁一座及橋頭兩端接線,橋梁向南跨越白鐮湖湖汊,設(shè)計長495m。本橋路基區(qū)域位于江漢平原東緣,長江中游與漢江交匯處。地表植被發(fā)育,湖泊、魚塘星羅棋布,地面相對高差較小,地面標高一般約為20~30m。路基區(qū)域所在地位于十永線與漢鄂高速的交接處,交通情況較為便利。

 。ǘ┕こ探Y(jié)構(gòu)概況

  主體橋跨布置:5×25m板拱+5.1m制動墩+6×25m板拱。橋梁全長288.86米。主橋采用上承式鋼筋混凝土板拱橋,拱肋軸線采用半徑R=18m的圓弧線。橋臺采用組合式橋臺,橋臺鉆孔樁基礎(chǔ),橋臺后接擋土墻,擋土墻參與承受水平推力;橋墩為實體墩身,鉆孔樁基礎(chǔ)。

  橋梁兩側(cè)分別設(shè)有1.5m的人行道。人行道外側(cè)設(shè)有混凝土欄桿。橋面橫坡按雙向2%設(shè)置,通過拱上立柱高度調(diào)整來實現(xiàn)橋面橫坡。樁基礎(chǔ)根據(jù)需要埋置超聲波檢測鋼管,單樁設(shè)置3根,鋼管設(shè)置要求露出樁頂外并通至樁底。人行道板預留一定空間,較小的管線可以放置在該處。

 。ㄈ┕こ碳夹g(shù)指標

  設(shè)計行車速度:60 km/h。

  橋面寬度:橋?qū)?7m,雙向4車道,其中機動車道寬24m,兩側(cè)人行道寬1.5m。

  橋面鋪裝:9cm瀝青混凝土

  設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級;人群荷載3.5KN/m。

  建筑限界:本橋上跨農(nóng)湖,無通航要求。

  道路等級:城市主干道

  路面結(jié)構(gòu):設(shè)計荷載,BZZ-100KM。

  道路設(shè)計年限:20年;排水設(shè)計年限:管涵50年。

  結(jié)構(gòu)安全等級為二級,結(jié)構(gòu)設(shè)計年限50年。

  二、自檢評定依據(jù)

  1、評定工作依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1—20xx)、《公路工程竣(交)工驗收辦法》(20xx)進行,合同段劃分為單位工程、分部工程和分項工程。

  2、經(jīng)批復的施工圖設(shè)計文件。

  3、業(yè)主、監(jiān)理批復的有關(guān)變更設(shè)計文件、資料。

  4、項目部整理完成的各分項工程施工過程獨立檢測資料、檢測評定資料、檢測試驗資料及綜合類資料

  三、自檢評定過程及項目

  1、此次交工工程質(zhì)量自檢評定過程如下:

  (1)進行工程質(zhì)量檢驗評分,工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元,采用100分制。在分項工程評分的基礎(chǔ)上逐級計算相應分部工程的評分值,對劃分存在子分項、子子分項的項目,對分項工程在子子分項評分的基礎(chǔ)上進行工程匯總,得出分項公測后的評分值。

 。2)進行工程質(zhì)量等級評分,分項工程評分按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1—20xx)規(guī)定要求評分小于75分者為不合格,不小于75分為合格;機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格,小于90分者為不合格。分部工程所屬各分項全部合格評為合格,所屬任一分項工程不合格,則該分部工程評為不合格。

 。3)對質(zhì)量評定情況進行了匯總。

  2、嚴格按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規(guī)定的項目、檢測方法、內(nèi)容進行全面檢測、各項檢測頻率合一達到獨立評定的要求。

  路基工程每個分項工程均按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求的檢測內(nèi)容:壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等分組進行檢測。

  橋梁工程中基礎(chǔ)及下部構(gòu)造、上部構(gòu)造預制和安裝、上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑、總體、橋面系和附屬工程、防護工程、引道工程等分部工程中的分項工程均按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求的內(nèi)容進行檢測

  四、自檢評定結(jié)論

  通過對我合同段各分項、分部及單位工程的評定匯總,單位工程合格率為100%,合同段單位工程質(zhì)量自檢評定得分為96.6分。合同段資料等級為合格。

  質(zhì)量自檢自查報告 篇4

  我項目部所承建的新建地方鐵路錫鐵山至北霍布遜線tj-b標正線全長23.95km,位于青海省海西州大柴旦行委和都蘭縣境內(nèi)。其中包含站場房建工程、路基工程等。

  為貫徹落實公司下發(fā)網(wǎng)絡(luò)傳真《關(guān)于進行安全質(zhì)量大檢查的通知》,我項目部在本月組織開展了安全質(zhì)量大檢查活動,完全按照前期項目部擬定的《安全質(zhì)量大檢查活動實施方案》開展自查自糾活動,現(xiàn)將活動情況匯報如下:

  一、召開活動動員布置會議

  成立安全質(zhì)量檢查領(lǐng)導小組項目部于20xx年7月5日組織項目部管理人員召開了安全質(zhì)量大檢查活動動員布置會議,會議由項目經(jīng)理王軍主持,會議研究制訂了《安全質(zhì)量大檢查活動實施方案》,并成立了安全質(zhì)量大檢查活動領(lǐng)導小組。

  組長:王軍

  副組長:劉常軍彭萼輝周永權(quán)

  組員:金哲李鑫張維明金志鵬

  郝美程李中雙王桂和侯朝夫

  二、認清形勢明確思路

  為了全面貫徹黨中央領(lǐng)導近期對安全生產(chǎn)作出的重要指示、遵照公司的具體部署,結(jié)合項目自身特點。我項目部明確了本次安全質(zhì)量大檢查活動的整體思路,即做到“一結(jié)合、三放在、四明確、五查”(一結(jié)合:安全質(zhì)量大檢查活動與“安全生產(chǎn)月”活動有機結(jié)合;三放在:安全質(zhì)量大檢查的重心要放在安全隱患排查和工程質(zhì)量隱患排查上、放在扎實有效解決現(xiàn)場質(zhì)量安全問題上、放在全體參建員工牢固樹立“安全高于一切,質(zhì)量高于一切”的思想上;四明確:安全質(zhì)量大檢查活動要明確上級單位指導思想、明確“兩個高于一切”的現(xiàn)實意義、明確“五查”的內(nèi)涵、明確項目建設(shè)安全質(zhì)量的重點;五查:查干部重視情況、查職工思想情況、查作業(yè)控制情況、查責任落實情況、查后勤保障情況。)

  三、全面開展自查自糾消除安全質(zhì)量隱患

  活動開展至今我項目部已由項目經(jīng)理王軍帶隊,組織安全質(zhì)量大檢查活動領(lǐng)導小組對項目管段內(nèi)進行了多次檢查。針對項目部管段內(nèi)房建工程、路基工程,重點檢查干部重視情況、職工思想情況、作業(yè)控制情況、責任落實情況、后勤保障情況。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)了一些問題。

  隱患問題:高空臨邊鋼筋綁扎作業(yè),工人未按要求正確系安全帶;模板安裝作業(yè),工人未戴安全帽;路基角墻施工作業(yè)時,兩名工人在作業(yè)現(xiàn)場進行打鬧;路基角墻施工作業(yè)時,兩名工人未戴安全帽;施工現(xiàn)場使用的乙炔瓶未經(jīng)過檢驗,所使用的上下爬梯踏桿開焊;樓板頂層主筋、倒角鋼筋間距超標。

  整改情況:針對檢查過程所發(fā)現(xiàn)的問題,我項目部已經(jīng)要求相關(guān)責任人立即糾正錯誤,并對相關(guān)責任人進行思想教育,并口頭警告一次,如該作業(yè)班組再次發(fā)生類似問題,將給予相關(guān)責任人經(jīng)濟處罰。相關(guān)責任人已經(jīng)接受口頭警告,并保證不會再次發(fā)生類似事件,已經(jīng)按相關(guān)要求進行規(guī)范作業(yè)。

  四、加大力度確保施工安全質(zhì)量

  確保施工安全質(zhì)量是我們管理的重中之重,目前錫北鐵路全線正處于“百日大干”、“安全質(zhì)量大檢查”活動期間,項目全體參建員工決心牢固樹立“安全第一”的思想,認真落實公司相關(guān)部署,認真開展安全質(zhì)量大檢查活動,在確保施工安全質(zhì)量的前提下,優(yōu)質(zhì)、高效地按期完成各項工程任務。

  質(zhì)量自檢自查報告 篇5

  本項目位于陜西省榆林市大保當鎮(zhèn)工業(yè)廣場廠區(qū)道路工程包括:6m寬道路總長度8984.3m;9m寬道路總長度585.8m;12m寬道路總長度1252.2m及附屬人行道。道路均為瀝青道路。

  一、建立健全組織機構(gòu),制定和進一步完善各項管理措施。

  1、建立健全了安全管理組織機構(gòu)體系,設(shè)置專(兼)職安全員對現(xiàn)場進行管理,實現(xiàn)了橫向到邊、豎向到底,不留死角的安全管理。

  2、同時制定了20xx年施工重點工作,明確了指導思想和工作目標。

  3、加強了安全管理工作,使安全責任落實到每個作業(yè)人員身上,以此增強每個作業(yè)人員的安全生產(chǎn)責任感,使安全責任落到實處。

  4、為保證安全施工生產(chǎn)秩序的進一步技術(shù)化、規(guī)范化,先后完善了各項管理規(guī)定制度措施及各項應急救援預案,使項目部安全管理工作進一步規(guī)范化、制度化。

  5、完善更新了各項檢查制度等制度。

  二、加強各項日常管理工作的扎實開展,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改

  1、及時傳達學習上級有關(guān)安全、質(zhì)量的通知。

  嚴格執(zhí)行“十不準”。對口檢查制定措施履行建設(shè)項目全面管理責任。

  2、定期安全檢查,及時消除事故隱患

  積極開展預防性的安全監(jiān)督檢查工作,把安全工作做到了警鐘長鳴、常抓不懈。項目部由項目經(jīng)理定期帶隊組織進行安全隱患排查活動,發(fā)現(xiàn)重大安全隱患制定專項治理措施、專人負責落實整改,保證了各項安全規(guī)章制度的落實和施工生產(chǎn)的順利進行;

  3、項目部專職安全員和各協(xié)作隊專職或兼職安全員進行日常巡視、監(jiān)督,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患、事故苗頭,及時制定糾正和預防措施,把各類安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,有效的遏制了各類安全事故的發(fā)生。

  4、加強施工現(xiàn)場的安全文明管理

  項目部及時檢查、督促各施工點、面的安全文明施工,做到材料設(shè)施堆放整齊,廢物廢渣及時清理。加大費用投入,購買合格完善施工現(xiàn)場各類安全防護設(shè)施及警示標志。道路平整暢通,給作業(yè)人員創(chuàng)造了一個安全、良好的工作環(huán)境對保證安全生產(chǎn)起到了很大的促進作用。

  5、項目部每月組織召開安全質(zhì)量大檢查活動,加大處罰力度有效解決了專家提出的問題和建議。

  6、項目部始終堅持“安全第一預防為主綜合治理”施工方針。制定了20xx年班組長及員工培訓計劃并嚴格落實,定期對各工作進行安全教育大大提高了員工安全意識。

  三、加強安全投入,確保施工生產(chǎn)順利開展

  1、建立實驗室,有效確保了施工安全質(zhì)量。時刻監(jiān)督工程原材料安全質(zhì)量管理,定期對工程的主要原材料進行檢測、驗收。

  2、加大安全投入,為施工生產(chǎn)提供安全可靠的硬件保證制作安全警示牌,安全宣傳橫幅等提高了硬件設(shè)施水平,提高了施工人員的安全意識。

  3、認真落實安全獎懲制度

  對工作中的兩種典型進行重獎重罰,“三違”行為及時糾正處罰,對“三違”起到了有力的警示作用,建立了良好的安全工作秩序。

  四、存在問題

  施工現(xiàn)場個別路口沒安全標識牌。

  五、自檢自查總體評價

  通過開展本次自檢自查活動,我們認識到我們的安全、質(zhì)量工作跟20xx年工作目標還有很大距離,但我們會持之以恒的精神加以完善和解決。使施工區(qū)安全、質(zhì)量不斷改進,向更高的標準邁進,迎接上級領(lǐng)導的檢查。

  質(zhì)量自檢自查報告 篇6

  根據(jù)安煤安發(fā)87號文件關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《曲靖監(jiān)察分局關(guān)于開展20xx年度煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可證持證條件專項監(jiān)察的通知》的通知及相關(guān)要求,我礦成立了以礦長為組長的安全、生產(chǎn)、技術(shù)、機電、通風等相關(guān)人員參加的自檢自查領(lǐng)導小組,于20xx年10月6日對礦井全面檢查,現(xiàn)將檢查情況匯報如下:

  一、煤礦依法從事安全生產(chǎn)情況

  1、有關(guān)持證情況,六證(采礦許可證、營業(yè)執(zhí)照、煤炭生產(chǎn)許可證、安全生產(chǎn)許可證、礦長資格證、礦長安全資格證)合法、有效。

  2、我礦已建立健全相關(guān)職能部門,并制定相關(guān)管理制度。

  3、我礦按規(guī)定足額提取安全專項經(jīng)費,安全投入符合安全生產(chǎn)條件要求。

  4、我礦按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),并配齊配足專職安全生產(chǎn)管理人員。

  5、依法對特種作業(yè)人員及相關(guān)從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓,并經(jīng)考試合格后上崗。

  6、我礦與從業(yè)人員簽定勞動用工合同,依法參加工傷保險,為從業(yè)人員繳納工傷保險費。

  7、我礦制定了重大危險源應急預案。

  8、我礦制定了事故應急救援預案,與和宣威市礦山救護中隊簽訂救護協(xié)議。

  9、我礦建立健全職業(yè)危害防治領(lǐng)導機構(gòu),明確職責分工、經(jīng)費保障,建立并嚴格執(zhí)行粉塵檢測制度,制定職業(yè)危害防治規(guī)劃、年度計劃及14項職業(yè)危害防治制度。

  10、我礦依法進行安全評價,安全評價等級為B類。

  11、我礦制定有符合實際的《礦井災害預防和處理計劃》,定期開展安全生產(chǎn)風險分析。

  12、我礦建立重大安全生產(chǎn)隱患排查治理及報告制度,建立重大安全生產(chǎn)隱患排查登記臺帳,建立并執(zhí)行重大隱患掛牌督辦制度。重大安全隱患整改后符合安全生產(chǎn)條件的相關(guān)規(guī)定。

  13、我礦認真組織學習國發(fā)23號文件,企業(yè)主要負責人和領(lǐng)導班子成員輪流現(xiàn)場帶班,礦領(lǐng)導帶班與工人同時下井、同時升井。

  14、建立安全質(zhì)量標準化建設(shè)制度。制定企業(yè)開展崗位達標、專業(yè)達標和企業(yè)達標計劃。

  15、我礦在規(guī)定時限內(nèi)及時辦理安全生產(chǎn)許可證變更、延期等手續(xù)。

  二、礦井主要生產(chǎn)系統(tǒng)和安全狀況

  1、礦井提升運輸系統(tǒng):我礦現(xiàn)為單水平提升。工作面的煤(矸)采用0.75噸U形翻斗礦車裝載、采用電瓶機車推車

  2到井底車場,再用JTK-1.2型提升絞車提到地面。絞車提升時使用了跟車棒及尾繩,提升巷設(shè)置了一坡三檔,并保持靈活使用,防跑車裝置靈活可靠,絞車保持完好,裝置齊全,無帶病作業(yè)現(xiàn)象,絞車司機均持證上崗作業(yè),絞車提升運輸能夠滿足我礦的安全提升需求。

  2、礦井通風系統(tǒng):礦井采用機械通風,通風方式為中央并立式,由主井進風,風井抽風,主要通風機型號為FBCZNO-11,功率22KW(兩臺,一臺備用,一臺運行),回采工作面實現(xiàn)了全負壓通風,掘進工作面采用局部通風機供風。能夠滿足礦井通風需要。

  3、礦井排水系統(tǒng):地面和井下有可靠的排水系統(tǒng)。有水害威脅的礦井裝備有探放水設(shè)備。煤礦編制有中長期防治水計劃、年度防治水計劃、雨季“三防”措施。我礦現(xiàn)開采最低標高為+1970m,除K2+1煤層中有少量滴水和淋水外,全礦無明顯的涌水點,礦井排水的路線為工作面,集中運輸巷排水溝、排水井、地面,礦井為平硐排水,完全能夠滿足礦井排水需求。

  4、礦井供電系統(tǒng):我礦設(shè)計生產(chǎn)能力為6萬噸/年,礦井電源一趟來自田壩鎮(zhèn)土木降壓站,另一趟來自東山鎮(zhèn)馬場降壓站,井下電器用電實現(xiàn)了三大保護,井下所有機電設(shè)備都標有“MA”標志。井下電氣設(shè)備的選型符合防爆要求,有接地、過流、漏電保護裝置。局部通風機采用專用變壓器、專

  3用電纜、專用開關(guān),實現(xiàn)風電、瓦斯電閉鎖。井下實現(xiàn)了安全供電。

  5、抽放及監(jiān)控系統(tǒng):我礦為高瓦斯礦井,于20xx年7月安裝了瓦斯抽放系統(tǒng),系統(tǒng)運行正常;我礦于20xx年就安裝了KJ65N監(jiān)控系統(tǒng),井下實現(xiàn)了“三專兩閉鎖”,工作面實現(xiàn)了瓦斯傳感器、報警器掛點作業(yè)。

  6、礦井有兩個獨立的能夠行人并直達地面的安全出口,安全出口之間的距離50米。

  7、礦井主要運輸巷、主要風巷的凈高自軌面起不低于2米。采區(qū)上、下山和平巷的凈高不得低于1.8米,回采工面出口20米內(nèi)巷道的凈高不得低于1.6米。

  8、每年進行礦井瓦斯等級鑒定,鑒定結(jié)果為高瓦斯礦井。煤礦有各開采煤層的煤塵爆炸性鑒定結(jié)果,鑒定結(jié)果均為有煤塵爆炸性。煤礦有各開采煤層的`自燃傾向性鑒定結(jié)果,鑒定結(jié)果均為有自燃傾向性。

  9、我礦已按規(guī)定進行突出危險性鑒定。鑒定結(jié)果均為無突出危險性。

  10、我礦嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度和礦長、技術(shù)負責人瓦斯日報審查簽字制度。配備足夠的專職瓦斯檢查員和瓦斯檢測儀器,在用瓦斯檢測儀器定期校驗并由有資質(zhì)的檢測機構(gòu)鑒定,配備足夠數(shù)量的自救器,從業(yè)人員能熟練使用,按礦井瓦斯等級選用相應的煤礦許用炸藥和XX,由專職爆破工擔任爆破作業(yè)。

  11、井下有完善的防塵供水系統(tǒng),井上下配備必要的消防器材。

  12、有通達礦內(nèi)外的通信系統(tǒng)。有通達井上下和重要場所、主要作業(yè)地點的通信系統(tǒng)。我礦調(diào)度室、主扇房、絞車房、打點硐室及各作業(yè)地點都安裝了防爆電話。地面每個礦級管理人員都配有移動電話。

  13、我礦使用安全標志管理目錄內(nèi)的礦用產(chǎn)品都有安全標志。

  14、礦井壓風機安裝在地面,管路敷設(shè)到作業(yè)點。

  15、在用安全設(shè)施設(shè)備、儀器儀表等按規(guī)定進行維護、檢測檢驗。

  16、有反映實際情況的圖紙:按規(guī)定時間測繪礦井地質(zhì)和水文地質(zhì)圖,井上下對照圖,巷道布置圖,采掘工程平面圖,通風系統(tǒng)圖等圖紙資料。采掘工作面有符合實際情況的作業(yè)規(guī)程。

  17、井下人員定位系統(tǒng)、壓風自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)正在計劃建設(shè)中。

  18、我礦上年度無任何傷亡事故。

  質(zhì)量自檢自查報告 篇7

  為切實解決當前水產(chǎn)品質(zhì)量安全存在的一些突出問題,進一步提高我市水產(chǎn)品質(zhì)量安全水平,根據(jù)農(nóng)業(yè)部《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全整治暨農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全執(zhí)法年活動的實施方案》和(贛農(nóng)字23號)文件精神,結(jié)合我市水產(chǎn)品質(zhì)量安全管理實際,我局認真組織開展了水產(chǎn)品質(zhì)量安全整治暨水產(chǎn)品質(zhì)量安全執(zhí)法年活動,F(xiàn)將水產(chǎn)品質(zhì)量安全整治自查有關(guān)情況匯報如下:

  一、領(lǐng)導高度重視

  我局根據(jù)省、市的統(tǒng)一部署,結(jié)合漁業(yè)生產(chǎn)活動的特點,及時制定并印發(fā)了《市水產(chǎn)品質(zhì)量安全整治執(zhí)法年活動實施方案》,成立了市專項整治工作組,由潘寶山局長為組長、孫維鋼副局長為副組長,生產(chǎn)、漁政科、局辦公室和水技站負責人為成員,下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在生產(chǎn)科;各縣(市、區(qū))漁業(yè)主管部門相應成立了專項整治組織機構(gòu)。

  二、整治目標明確

  水產(chǎn)品質(zhì)量安全專項整治目標是:以全面落實《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》等法律法規(guī),著力解決當前水產(chǎn)苗種生產(chǎn)和水產(chǎn)養(yǎng)殖過程中存在的水產(chǎn)品質(zhì)量安全問題,嚴肅查處禁用漁(獸)藥、假劣飼料違規(guī)使用行為;落實屬地管理責任制,建立健全責任追究制度,建立銜接順暢、運轉(zhuǎn)高效的水產(chǎn)品質(zhì)量安全執(zhí)法機制,提高基層行政人員和漁政隊伍水產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管能力;著力強化基層服務,培育負責任的生產(chǎn)主體,扶持自律能力強的專業(yè)合作社和行業(yè)協(xié)會。構(gòu)建水產(chǎn)品質(zhì)量安全長效機制,推進水產(chǎn)品質(zhì)量安全工作邁上一個新的臺階。

  各地漁業(yè)行政主管部門及相關(guān)單位,按照職能分工協(xié)作,圍繞整治目標,有重點地開展了水產(chǎn)品質(zhì)量專項整治活動:

  1、加大宣傳力度。漁政部門在重點水產(chǎn)市場、碼頭、漁業(yè)鄉(xiāng)(村)等漁民較集中的場所,通過拉橫幅、貼標語、給漁民朋友一封信等漁民群眾喜聞樂見的形式,結(jié)合《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》等漁業(yè)法律、法規(guī)的宣傳活動,加大執(zhí)法力度,向社會公布舉報電話,營造了活動開展的輿論氛圍。

  2、重視培訓提高。各地水產(chǎn)技術(shù)推廣部門以水資源環(huán)境保護、水產(chǎn)健康養(yǎng)殖、水產(chǎn)品質(zhì)量安全為主題,舉辦了三期培訓班,培訓養(yǎng)殖從業(yè)者近300人,促進了水產(chǎn)健康養(yǎng)殖技術(shù)的推廣和水產(chǎn)品質(zhì)量安全意識的提高。

  3、強化檢查監(jiān)管。一是以各地漁業(yè)養(yǎng)殖環(huán)節(jié)質(zhì)量安全檢查為重點,具體檢查了當?shù)厮a(chǎn)苗種場、養(yǎng)殖主導品種的生產(chǎn)基地和其它品種的較大規(guī)模養(yǎng)殖場的苗種來源、投入品使用、病害防治以及養(yǎng)殖證發(fā)放、生產(chǎn)記錄、用藥記錄等管理制度建設(shè)情況,依法查處違規(guī)使用漁業(yè)投入品的行為;二是加強水產(chǎn)品包裝標志執(zhí)法檢查,重點檢查了水產(chǎn)品包裝、標識、商標等使用管理情況和無公害水產(chǎn)品、綠色或有機食品的申報和使用情況;三是加強了特殊時期的檢查、執(zhí)法力度,特別是重要節(jié)日期間,各地組織了專門力量開展了水產(chǎn)品質(zhì)量安全專項執(zhí)法督查。重點檢查水產(chǎn)品養(yǎng)殖基地“三項記錄”等質(zhì)量安全自控制度的落實、水產(chǎn)品批發(fā)市場質(zhì)量安全監(jiān)管制度的建立和完善等情況,消除了水產(chǎn)品養(yǎng)殖、銷售過程中不安全隱患,保障了節(jié)日期間水產(chǎn)品消費安全。

  三、效果比較明顯

  各地漁業(yè)行政主管部門在此次專項整治行動中,都能按照省、市的統(tǒng)一部署,結(jié)合當?shù)氐膶嶋H,制定相應的實施方案,成立專門的領(lǐng)導機構(gòu),加強領(lǐng)導,周密部署,精心組織,注重實效。截止4月8日,這次專項整治行動,經(jīng)排查,我市目前共有水產(chǎn)品苗種養(yǎng)殖企業(yè)24家、水產(chǎn)品養(yǎng)殖企業(yè)56家、水產(chǎn)業(yè)農(nóng)民專業(yè)合作經(jīng)濟組織50家、漁用物資經(jīng)銷企業(yè)6家、“三品”生產(chǎn)企業(yè)21家,從檢查的結(jié)果看,全市水產(chǎn)品質(zhì)量安全整治總的情況較好。一是“三類基地”“三項記錄”基本齊全,監(jiān)管率基本達到100%,國家、省、市級水產(chǎn)原良種場100%持證生產(chǎn),監(jiān)管率100%;二是漁業(yè)生產(chǎn)投入品的使用趨于合理,沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用禁用漁藥及非法違規(guī)使用各種添加劑;三是水產(chǎn)品批發(fā)市場質(zhì)量安全管理制度正在逐步健全。

  雖然水產(chǎn)品質(zhì)量安全專項整治取得了一些成績,但也存在一些突出問題:

  一是各縣有極少數(shù)養(yǎng)殖戶對三項記錄不夠重視,宣傳教育有待加強;

  二是縣級以上漁業(yè)部門具備檢驗資質(zhì)的水生動物檢疫檢測機構(gòu)缺失,導致檢測工作的缺位,給水產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管和執(zhí)法工作造成困難;

  三是對還在使用化肥養(yǎng)魚的'企業(yè)和個體戶,提出警告并限期整改,對部分一線水產(chǎn)從業(yè)人員自身的文化水平不高,漁業(yè)養(yǎng)殖大多以粗放型為主,漁民的水產(chǎn)品質(zhì)量安全和生態(tài)保護意識不強,水產(chǎn)品的源頭質(zhì)量安全不容樂觀,造成管理難度加大;四是缺乏水產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管專項經(jīng)費,市縣兩級很多工作難以開展。

  今后,我們將進一步加大對水產(chǎn)品質(zhì)量安全工作的宣傳、監(jiān)管力度,促進漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

  一是繼續(xù)加大漁民的教育和培訓力度,特別是“三類基地”要強化養(yǎng)殖過程中的藥物使用管理,加強健康養(yǎng)殖技術(shù)培訓,通過行業(yè)自律,嚴格規(guī)范和約束生產(chǎn)者的行為;

  二是繼續(xù)推動水產(chǎn)健康養(yǎng)殖示范基地行動,推廣健康養(yǎng)殖方式,推進水產(chǎn)標準化示范縣、標準化養(yǎng)殖區(qū)和健康養(yǎng)殖示范區(qū)建設(shè),加強水產(chǎn)原良種保護、水生動物防疫檢測體系建設(shè);

  三是加強水產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管和執(zhí)法工作,加大水產(chǎn)品藥殘監(jiān)測和市場監(jiān)管力度,加強追溯整改,依法嚴肅查處違法違規(guī)行為。

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