幼兒園校車安全自檢的自查報(bào)告

　　工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的辛勤工作，存在著缺陷，我想這個(gè)時(shí)候，你需要寫(xiě)一份自查報(bào)告了。那么自查報(bào)告的格式，你掌握了嗎？下面是小編幫大家整理的幼兒園校車安全自檢的自查報(bào)告，希望能夠幫助到大家。

　　幼兒園校車安全自檢的自查報(bào)告1

　　為了進(jìn)一步落實(shí)市教育局《關(guān)于在全市開(kāi)展中小學(xué)幼兒園及校車安全大檢查的緊急通知》的文件精神，保障師生的乘車安全，我們對(duì)全校校車進(jìn)行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現(xiàn)將情況匯報(bào)如下：

　　一、提高認(rèn)識(shí)，積極發(fā)動(dòng)

　　11月20日，我園接送幼兒車輛兩道小組召開(kāi)了司機(jī)安全會(huì)議，我園也根據(jù)這一會(huì)議精神及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì)，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來(lái)抓，從思想上，意識(shí)上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生，關(guān)愛(ài)生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二、強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　幼兒園根據(jù)上級(jí)有關(guān)安全工作會(huì)議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和責(zé)任教師會(huì)議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對(duì)開(kāi)學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。各班責(zé)任教師，值班教師；負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊(duì)，監(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。

　　三、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。

　　我園每學(xué)期都對(duì)校車進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有五輛接送幼兒車輛，所有車輛已統(tǒng)一噴涂校車標(biāo)示且手續(xù)齊全。我園面對(duì)幼兒多車少輛的現(xiàn)狀，雖然已經(jīng)實(shí)行了錯(cuò)時(shí)放學(xué)，但是部分車輛也存在超員現(xiàn)象。

　　我園對(duì)幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時(shí)采取各種措施，繼續(xù)實(shí)行教師護(hù)送幼兒上車制度，開(kāi)好班會(huì)對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過(guò)觀看安全錄像活動(dòng)，教育幼兒不坐非法營(yíng)運(yùn)車，上下車排好隊(duì)，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標(biāo)責(zé)任書(shū)；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩�駕駛責(zé)任狀；對(duì)校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，各年紀(jì)組錯(cuò)時(shí)上車，分批安排幼兒乘車：教師戴標(biāo)志值勤，從組織幼兒分車站隊(duì)，到排隊(duì)上車，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對(duì)不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng)，并追究相關(guān)責(zé)任。

　　四、引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

　　我園安全是我園工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細(xì)致。行動(dòng)迅速，對(duì)以后校車在接送學(xué)生的'過(guò)程中出現(xiàn)的安全問(wèn)題，我園要與公安交警部門(mén)強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全運(yùn)營(yíng)，規(guī)范運(yùn)營(yíng)。我園各項(xiàng)安全工作對(duì)照要求落到實(shí)處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。

　　幼兒園校車安全自檢的自查報(bào)告2

　　校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬(wàn)戶的家庭幸福，更直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會(huì)的穩(wěn)定與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。為加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)校校車交通安全管理，今年以來(lái)，xx公安分局交警部門(mén)牽頭組成調(diào)研組，深入全區(qū)農(nóng)村地區(qū)對(duì)農(nóng)村各學(xué)校、幼兒園校車進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，xx區(qū)農(nóng)村校車存在較為嚴(yán)重的安全隱患。針對(duì)存在隱患，交警部門(mén)從治標(biāo)治本入手，找出問(wèn)題癥結(jié)，積極為學(xué)生構(gòu)建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。

　　基本情況

　　目前，xx區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛主要有三種：一是學(xué)校自購(gòu)并自行聘請(qǐng)駕駛?cè)藛T接送師生車輛；二是私車運(yùn)營(yíng)接送師生；三是極少數(shù)小型貨車接送師生。涉及xx(車5輛、幼兒園三所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車11輛、幼兒園9所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車5輛、幼兒園3所)、xx(車2輛、幼兒園2所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車6輛、幼兒園3所)九個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共39輛車(其中微型車38輛、轎車1輛)，26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經(jīng)營(yíng)的小型面包車，有的使用年限較長(zhǎng)，車況極差，車身嚴(yán)重老化，車輛管理隨意，監(jiān)督缺失。

　　存在問(wèn)題

　　接送學(xué)生車輛車況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生，提供接送免費(fèi)服務(wù)，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報(bào)廢的車輛接送學(xué)生；二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散，上下學(xué)距離學(xué)校較遠(yuǎn)，客流單一而且固定，且時(shí)間都集中在早晚，導(dǎo)致手續(xù)不全、車況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。

　　宣傳不到位。由于農(nóng)村地處復(fù)雜而又偏僻，雖然交警二大隊(duì)經(jīng)常組織民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳，但僅僅靠交警部門(mén)一家孤軍奮戰(zhàn)無(wú)疑是杯水車薪，很難從根本上形成對(duì)不法車主或群眾起到立竿見(jiàn)影的作用。

　　管理盲區(qū)。農(nóng)村校車的車主多為當(dāng)?shù)厝�，存在運(yùn)營(yíng)道路熟、人際關(guān)系熟等特點(diǎn)，交警下鄉(xiāng)開(kāi)展整治行動(dòng)，就與民警打起游擊戰(zhàn)，加之警力不足，導(dǎo)致整治行動(dòng)成效不明顯，使不法校車一直沒(méi)有得到有效的根治。

　　責(zé)任不明。就目前的.管理職能上看，教育、學(xué)校、運(yùn)管、交警等部門(mén)，都只在一定程度上對(duì)校車擁有部分管理職能，究竟應(yīng)該誰(shuí)來(lái)提供，誰(shuí)來(lái)保障供給，沒(méi)有明確的責(zé)任部門(mén)。造成了誰(shuí)都管，誰(shuí)又都管不了的踢皮球現(xiàn)象。

　　發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、地方政府財(cái)力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低，導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過(guò)公交車上、放學(xué)，但延伸不到邊遠(yuǎn)農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運(yùn)因其局限性，不能到達(dá)每位孩子的家門(mén)口，且價(jià)格較高，農(nóng)村學(xué)生無(wú)力承受，導(dǎo)致地處邊遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車上、放學(xué)。

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