出租車管理辦法廢止

　　導語：為網(wǎng)約車鋪路現(xiàn)行?出租車管理辦法廢止。

　　2016年3月21日，住建部、公安部兩部委聯(lián)合發(fā)布《住房城鄉(xiāng)建設部公安部關于廢止<城市出租汽車管理辦法>的決定》，該決定自發(fā)布之日起施行�！冻鞘谐鲎馄�車管理辦法》自一九九八年二月一日起施行，至今已有18個年頭，對于此次兩部委決定廢止該《辦法》，我們推測很可能與出租車改革和網(wǎng)絡約車有關。

　　針對出租車份子錢矛盾日益涌現(xiàn)、網(wǎng)絡約車和私家車接入約車平臺是否合法等熱點問題，交通運輸部于已去年發(fā)布了公開征求意見的《關于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》和《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》。目前的暫行辦法對于網(wǎng)約車管理并不完善，交通運輸部也在聯(lián)合其他部委推動新的管理辦法盡快出臺實施，并且表示我國不會對網(wǎng)約車“一禁了之”，將依法合規(guī)鼓勵新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。未來，私家車通過轉化途徑轉化為合規(guī)的營運車輛后，就可以運營拉客。

　　日前，交通運輸部運輸服務司司長劉小明在十二屆全國人大四次會議記者會上表示，出租汽車的經(jīng)營權未來或?qū)�無償、有期限，目的是為了使出租車服務能夠進入良性循環(huán)，用優(yōu)質(zhì)的服務來取得經(jīng)營權，通過數(shù)量控制形成合理的交通結構。至于是不是要取消經(jīng)營權，完全放開數(shù)量，這要取決于各個城市的具體情況。

　　談到網(wǎng)約車平臺應當取得經(jīng)營許可的問題，劉小明說，要通過盡可能減少許可環(huán)節(jié)為網(wǎng)約車平臺企業(yè)提供最大便利，同時必須保證網(wǎng)約車能夠滿足公眾基本服務要求。“從事網(wǎng)約車服務的企業(yè)、車輛、駕駛員應當具備一定的條件。”

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