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南京車改悄然落地 元旦起部分公車封存停駛
江蘇省于2015年全面啟動(dòng)了公車改革,首批涉及1萬多家參改單位,要求包括南京在內(nèi)的各地黨政機(jī)關(guān)車改在2015年底底前完成。如今南京車改進(jìn)展如何?昨天是2016年新年第一天,金陵晚報(bào)記者在南京市級(jí)機(jī)關(guān)大院停車場(chǎng)看到,參改的部分公車已經(jīng)被封存停駛,車輛封條的落款單位是“南京市公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”。
記者現(xiàn)場(chǎng)探訪
市級(jí)機(jī)關(guān)部分公車已于2015年12月31日封存
1日上午,金陵晚報(bào)記者來到南京市級(jí)機(jī)關(guān)大院,記者在停車場(chǎng)內(nèi)看到,一排小轎車和考斯特中巴車的擋風(fēng)玻璃上都貼上了封條。一輛牌號(hào)為蘇A98888的中巴車貼著“市接待辦(單位)停駛封存處置車輛。封條上有南京市公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的字樣。下面蓋的是南京市接待辦的公章,封存時(shí)間為2015年12月31日。
一位正在洗車的工作人員說:“封起來了,動(dòng)不了了,接下來就等集中拍賣了!彼f,據(jù)自己所知,一般的局機(jī)關(guān)就保留三臺(tái)車,局長(zhǎng)也沒有專車了,只是靈活調(diào)配。“各個(gè)局情況不一樣,有的局一臺(tái)車都沒留,全封存了。”記者隨后來到機(jī)關(guān)車隊(duì)辦公室,多位在此值班的司機(jī)說:“現(xiàn)在封存是第一步,接下來怎么搞我們也不太清楚,”公車改革后,原有的公車司機(jī)如何分流?“我們現(xiàn)在也是在等著看,沒聽到具體的說法!币晃凰緳C(jī)說。
“你如果是在大院的工作人員,憑工作證可以來辦停車卡!迸_(tái)城大廈停車場(chǎng)的保安告訴記者,現(xiàn)在公車封存了,以后公務(wù)員開私家車上班的肯定多了,這里停的基本都是大院工作人員和附近居民的私家車!艾F(xiàn)在公車越來越少,以后基本就沒有了!
車補(bǔ)有多少?
廳局級(jí)每月1690元處級(jí)每月1040元
眼下“車貼”是公務(wù)員最關(guān)心的話題,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)早已經(jīng)在各級(jí)公務(wù)員中熱傳。公務(wù)員將按照不同職級(jí)享受公務(wù)交通補(bǔ)貼,此前公布的江蘇省級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍為南京市鼓樓、玄武、建鄴、秦淮、雨花臺(tái)、棲霞6城區(qū),面積782平方公里,標(biāo)準(zhǔn)為廳級(jí)每月1690元,處級(jí)為每月1040元,科級(jí)為每月650元,科級(jí)以下及機(jī)關(guān)工勤編制人員為每月500元。
據(jù)透露,南京市、區(qū)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也基本確定:廳局級(jí)每月1690元,副局級(jí)每月1490元,處級(jí)每月1040元,科級(jí)每月650元,科級(jí)以下機(jī)關(guān)工勤編制人員每月500元。
“車補(bǔ)的錢不是很多,但對(duì)我們基層來說不僅是一種福利,更是一種公平!睂(duì)于車改,不少基層公務(wù)員拍手叫好。南京某局機(jī)關(guān)一位科級(jí)干部告訴記者,以前自己打車出去辦事,市內(nèi)的交通費(fèi)都是不報(bào)銷的,現(xiàn)在有了交通補(bǔ)貼是一件好事!耙詮d級(jí)副職來說,車改前每年僅車輛的油錢就要兩萬,司機(jī)的工資四五萬,再加上養(yǎng)護(hù)、保險(xiǎn),一輛車一年就要十萬。車改后,節(jié)省了很多開支。
車補(bǔ)具體何時(shí)發(fā)放?記者向一些政府部門打聽到,目前補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)僅是口頭上傳達(dá),還沒有說什么時(shí)候發(fā)放,具體實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間要等待相關(guān)細(xì)則要求出臺(tái)。
各區(qū)緊鑼密鼓部署
公務(wù)員紛紛和公車合影留戀
2015年12月31日是南京取消公車停駛封存最后期限。一些公務(wù)員紛紛跟使用多年的公車合影留念!巴獬鲛k事、出差,都是坐這輛車,以后不能用了!蹦暇┮晃痪旨(jí)干部專門給車拍了一張照片,他坦言,一開始肯定不太習(xí)慣,但車改是大勢(shì)所趨,提了好多年了,心理上是可以接受的。他考慮元旦節(jié)假日后公交或者自行車上下班,如果去遠(yuǎn)的地方開會(huì)可以打車,現(xiàn)在打車軟件都挺方便!帮L(fēng)里雨里多少個(gè)日日夜夜,現(xiàn)在要‘分手’了,最后合個(gè)影吧!笔屑(jí)機(jī)關(guān)的一位公務(wù)員在朋友圈曬出了一張合影照。
“前幾天剛剛開的會(huì),車改的政策文件是厚厚一本!逼挚趨^(qū)某局一位工作人員告訴記者,他們局是從2015年12月29日起開始逐步貼封條,除了保留部分執(zhí)法車,目前參改公車都已經(jīng)封存停駛。平時(shí)工作人員就連出門辦公事都會(huì)自覺使用私車輛!皥(zhí)法車輛明確將繼續(xù)使用,不過會(huì)加強(qiáng)管理,會(huì)指派專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一派車發(fā)車!
南京某區(qū)一位街道工作人員告訴記者,這次車改舉措落實(shí)得很徹底,“聽說區(qū)里面僅有區(qū)委書記和區(qū)長(zhǎng)保留配車,包括副區(qū)長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)今后出門辦事,都只能選擇自己開車或使用公共交通工具!
據(jù)了解,去年以來,各區(qū)都召開了有關(guān)公車改革的相關(guān)會(huì)議,南京公車改革已經(jīng)悄然落地,下一步即進(jìn)入公開處置取消公車和規(guī)范保留用車使用管理等工作階段,各級(jí)機(jī)關(guān)單位將嚴(yán)格按照相關(guān)文件要求執(zhí)行。
>>2015年江蘇共取消公車3萬多輛
保留車輛號(hào)牌須固定號(hào)段并向社會(huì)公開
江蘇省級(jí)機(jī)關(guān)已于2015年10月31日先行停駛封存擬取消公車。據(jù)統(tǒng)計(jì),江蘇全省黨政機(jī)關(guān)公車改革涉及公務(wù)人員40。3萬人,取消公車3。37萬輛,每年可節(jié)約交通支出9億多元。
此前,江蘇省公車改革辦起草了江蘇省公車改革總體方案和5個(gè)配套性文件。江蘇此次公車改革目標(biāo)明確:改革公務(wù)用車實(shí)物供給方式,取消一般公務(wù)用車。普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇,實(shí)行社會(huì)化提供并適度補(bǔ)貼交通費(fèi)用。從嚴(yán)配備和管理定向化保障的公務(wù)用車。
對(duì)于保留的車輛,江蘇有明確要求:省級(jí)機(jī)關(guān)各部門可各保留1輛機(jī)要通信用車編制,并根據(jù)人員編制可保留1—3輛應(yīng)急公務(wù)用車編制。應(yīng)急任務(wù)繁重的部門,經(jīng)嚴(yán)格審核,可適當(dāng)增配應(yīng)急用車。各省轄市級(jí)機(jī)關(guān)保留車輛編制按機(jī)構(gòu)編制的150%以內(nèi)確定;縣(市、區(qū))級(jí)機(jī)關(guān)按機(jī)構(gòu)編制的100%以內(nèi)確定;鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)可根據(jù)情況保留1—2輛應(yīng)急公務(wù)用車編制。江蘇省還詳細(xì)規(guī)定了保留車輛配備標(biāo)準(zhǔn),機(jī)要通信、一般執(zhí)法執(zhí)勤用車配置標(biāo)準(zhǔn)為排氣量1。6升,價(jià)格12萬元以內(nèi);應(yīng)急公務(wù)用車配置標(biāo)準(zhǔn)為排氣量1。8升,價(jià)格18萬元以內(nèi)。保留車輛號(hào)牌須固定號(hào)段并向社會(huì)公開,接受監(jiān)督。此外,省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局已協(xié)調(diào)南京市在部門周邊增設(shè)公共自行車取用點(diǎn),鼓勵(lì)機(jī)關(guān)干部綠色出行。
車改中取消的車輛,將通過公開招標(biāo)確定評(píng)估、拍賣等中介機(jī)構(gòu),由中介機(jī)構(gòu)對(duì)處置車輛進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估,并以評(píng)估價(jià)作為處置基準(zhǔn)價(jià),然后進(jìn)行公開拍賣。處置所得收入上繳國(guó)庫(kù)。省公車改革辦2016年1月10日將進(jìn)行首次公開拍賣。
車改是什么
車改是對(duì)政府機(jī)關(guān)單位(可能包括某些事業(yè)單位)才有影響的,企業(yè)就無所謂車改。
簡(jiǎn)單點(diǎn)說,車改后,單位里的公車報(bào)廢后就被取消了,不能再申請(qǐng)買公車,可能以后就無公車了,但是單位里的人員就有更多的交通補(bǔ)貼。不車改就是單位出外辦事,有公車開,相對(duì)的補(bǔ)貼少了或無交通之類補(bǔ)貼。
至于對(duì)什么人有影響嘛,都是些領(lǐng)導(dǎo)、公務(wù)員、在編等等收入是跟財(cái)政支出掛鉤的那些人。
車改原因是好多的,例如節(jié)省財(cái)政費(fèi)用。
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